How to disable Start Stop | VW AUDI SEAT SKODA

With the Carly app you can finally disable the annoying Start Stop feature on your VAG vehicle. ► * Here's the adapter: bit.ly/2ze4Ouf
► * Order all spare parts now from AUTODOC: www.autodoc.de?MadmaxAutoTu
The Start Stop automatic is not only annoying but also damaging for important engine components such as starter and turbocharger. However, you can now easily disable this feature via the app itself. How to do it and what you have to pay attention to, you will learn in this video. As a sample vehicle here is a VW Golf 7 from 2016.
In these vehicles, the deactivation works by app!
Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8
VW Polo, Golf, Sirocco, Passat, Tiguan, Sharan, Toureg
SEAT Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Mii, Toledo
Skoda citygo, Fabia, Karoq, Kodiaq, Oktavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti
Etc.
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[@pasiborgo]

Super Video: Keine lästigen Schnitte, kein überflüssiges Blabla, kein rumgehampel mit der Kamera - Vielen Dank dafür!!!

[@bernhardfritz]

🙂🙂🙂🙂🙂 Ich schalte Start/Stopp auch immer sofort aus und bedanke mich bei der Automobilindustrie dafür, dass man zum Anlassen eines Verbrenners neuerdings einen Handgriff mehr benötigt... Ich denke, die ausbleibende Ölversorgung des Turboladers ist das Hauptargument, aber auch die Gleitlager von Kurbel- und Nockenwelle sind betroffen. Beim Maschinenbaustudium lernt man im Fach MKL (Maschinenkonstruktionslehre) schon recht bald, dass Gleitlager eigentlich nur beim An- und Auslauf der Welle verschleißen, weil im normalen Betrieb die sich drehende Welle vergleichbar Aquaplaning auf einen Ölfilm aufgleitet und mit den Lagerschalen gar nicht in Berührung kommt. So gesehen ist Start/Stopp einfach nur Gift für die Lager von Kurbel- und Nockenwelle. Außerdem könnte ich wetten, dass Anwohner einer Ampelkreuzung das ständige Starten der Motoren mehr nervt als wenn diese durchlaufen.

[@Wolfgang-jh3tb]

Habe ich auch gleich nach dem Neukauf 02/18 deaktiviert.

[@LottiMuller-un8xn]

Aber wieso überprüft das der ein oder andere Tuv-Prüfer - Darf man es nicht dauerhaft deaktivieren?

[@bernhardfritz]

Das weiß ich nicht. Da Start/Stopp ja angeblich Sprit spart, würde sich durch das Abschalten vielleicht die steuerliche Einstufung ändern. Ist aber total unlogisch, denn das manuelle Abschalten bewirkt ja genau dasselbe. Vielleicht musste man die manuelle Abschaltmöglichkeit für irgendwelche Notfälle, z.B. Weiterfahrt bei ausgefallener Lichtmaschine, beibehalten; wobei Notfälle ja eigentlich automatisch erkannt werden sollten.

[@projektbeobachter6632]

Sehr gut erklärt. Finde die Start/ Stopp Einrichtung total überflüssig, da wie im Video schon erklärt viele Teile im Motor drunter leiden...🧐

[@MasterSetor]

Ist natürlich vollkommener Quatsch. Einfach Mal Google fragen, ob start stop wirklich so sehr schadet.

[@felixsept3811]

Man kann dies auch über VCDS machen Mann muss nur in den Voraussetzungen für Start stop Funktion die mindest Batteriespannung auf 14 V setzen diese Spannung erreicht er nie. Die Folge: Start stop ist deaktiviert

[@lenarobby]

So hab ich es gemacht und auch mit vcds

[@dr_faust4450]

wichtig und richtig!

[@ickaie7416]

Mittlerweile Gewohnheit. Auto ein, Start/Stop aus :)

[@aligame677]

Ich mache es genau so :)

[@alpayrecep7528]

Ich auch der größte müll

[@jolok-qs9jo]

Mit DSG ist Start/Stop auch wirklich zum kotzen

[@Seegalgalguntijak]

Eigentlich die beste Idee! Werde ich, wenn ich mal so ein modernes Auto haben sollte (und das trotzdem noch mit Verbrenner läuft), dann sicher auch so machen. Nicht, weil ich die Carly App nicht geil finde, aber weil ich mich nicht strafbar machen möchte, ein nicht zugelassenes Fahrzeug auf den Straßen zu bewegen. So kommt man drum herum, man muss sich halt bloß eine Gewohnheit zulegen - kein Problem!

[@ArcReasom]

Seegal Galguntijak wieso strafbar ?

[@alexgnom1875]

Immer sehr nützliche Videos von euch. Danke schön.

[@smobybaby79]

Danke 👍

[@Anlela]

Das find ich toll gibt es das auch für einen SL400 Bj. 2016 mit 367 PS ?

[@PressurenFlames]

Also direkt nach Motorstart kurz das Knöpfchen drücken ist mir persönlich lieber, als eine permanente Änderung im System zu machen, bei der man sich im Fall der Fälle erinnern muss, es wieder rückgängig zu machen. Ist bei mir mittlerweile auf instintiver Ebene abgespeichert - nach Motorstart geht die Hand automatisch zum Start/Stop-Knopf. Problematischer wird es dann bei neueren Fahrzeugen, die evtl. die Abschaltmöglichkeit per Knopf garnicht mehr haben.

[@ALFA-kd7wt]

welche knöpfchen meinen sie ?

[@mariokaluza3597]

Stimmt.... Hat auch in meinen Fall Funktioniert....

[@gopat2803]

Bei meinem Cupra R ist das von Werk aus genau andersrum programmiert worden. Ich müsste die Start-Stop also jedes mal anschalten😁💪

[@berndbrandl6794]

Moin, tolles Video. Frage, kann man die Funktion auch umdrehen. Meine, Funktion Start/Stop generell aus und bei drücken des Tasters wieder an? Für Antwort wäre ich sehr dankbar. Gruss

[@OneHitShit1]

Das ganze mit VCDS und speichernd viel besser: Alle liken damit es jeder sieht! STG 09 (Zentralelektrik) Funktion 16 - Zugriffsberechtigung Code: 20113 Funktion 10 - Anpassung Kanal 34 anpassen. Jetzt gibt es 4 Möglichkeiten. 1. Memory Funktion Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 32 erhöhen. Normalerweise steht 28 drin. +32 macht dann 60 als neuen Wert. 2. Standardwert: Deaktiviert Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 4 verringern. Normalerweise steht 28 drin. -4 macht dann 24 als neuen Wert. 3. Invertierte Anzeige (SSA Aus = LED Aus; SSA EIN = LED Ein) Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 64 erhöhen. Normalerweise steht 28 drin. +64 macht dann 92 als neuen Wert. 4. Memory Funktion und Invertierte Anzeige (SSA Aus = LED Aus; SSA EIN = LED Ein) Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 96 erhöhen. Normalerweise steht 28 drin. +96 macht dann 124 als neuen Wert. Die beste Lösung sollte die Memory Funktion sein, so wird immer der letzte Zustand gespeichert. So kann man im Sommer ohne zutun die Start-Stop-Automatik nutzen und im Winter ohne zutun die Start-Stopp-Automatik abschalten.

[@whitetiger.79]

@OneHitShit1 Geht die beschriebene Vorgehensweise bei allen Fahrzeugen des VAG-Konzerns oder nur bei VW. Würde das gern bei einem 2019 Skoda nachen.

[@TheNopsen]

Soviel ich weiß geht Memory Funktion bei Golf 7 nicht. Egal ob mit VCDS oder halt durch alleine wegcodieren. Golf 7 ist MQB und Memory Funktion kann man nur mit einem Hardware realisieren. Es wird ein kleines Modul zwischen geschaltet.

[@user-dg8il1lg5h]

Nicht bei Golf VII. Da kannste zwar Start-Stopp-Spannungsgrenze von 7.6 V auf 12.0 V setzen und bewirkst den gleichen Effekt wie im Video, aber es gibt keine "Memory Funktion". Folge der veränderten Spannungsgrenze ist bei meinem Auto die folgende: das STG19 hat in letzter Zeit auffällig viel sporadische Fehler "Spannungsabfall über Generatorleitung". Also zu viel vorgetäuschte Vorfälle für zu niedrige Spannung im Bordnetz um SS zu aktivieren, werden auf Dauer mit Fehlermeldungen quittiert. Ich habe den Fehlerspeicher gelöscht und die Spannungsgrenze zurück auf 7.6 V eingestellt. Und schalte nun logischerweise das SS wieder jedesmal per Tastendruck aus. Und siehe da: keine neuen Fehlermeldungen mehr. FAZIT: das mit der Spannungsgrenze ist eine schnelle simple Lösung, die sich aber auf Dauer nicht bewährt. Als nächstes greife ich wohl doch zu der Memory-Box von k-electronics für 89 €, die genau das macht, was ich möchte - drückt quasi für mich jedesmal den Knopf der SS-Deaktivierung. Ohne die unplausiblen Werte der Bordelektronik vorzutäuschen.

[@klause9105]

@@user-dg8il1lg5h Bei meinem Golf 7 Bj 2014, 150 PS TDI wird der Code 20113 für die Zugriffsberechtigung nicht akzeptiert. Ich hab es mit Carport versucht. Ist der Code da eigentlich der Gleiche wie bei VCDS? Un der Kniff mit dem Spannungswert funktioniert da auch nicht. Hab auf 12V gesetzt aber die Kiste geht trotzdem aus.

[@klause9105]

@@user-dg8il1lg5h Bei mir hat die Spannungsänderung gar nicht funktioniert.

[@OttomaneTV]

Perfekt.

[@pcforever1337]

Das geht mit VCDS wunderbar. Einfach die Spannungsschwelle auf z.B. 16V erhöhen.

[@Briesmi]

Und dann? Wie schaltest du sie wieder ein, ohne VCDS?

[@l.m.1375]

R B die Frage ist wieso sollte man es wieder einstellen? Viele Leute haben selbst das VCDS zuhause. Man kann es selbst machen oder einen Kumpel schnell fragen, wenn man es wieder Aktiviert haben will oder einfach in eine Werkstatt fahren.

[@thorstenflick6415]

Eine sehr feine Sache. Diese Start-Stop Automatic ist aber auch wirklich totaler Blödsinn. Ich habe einen Golf 7 mit DSG. Beim Codieren zeigte die App zweimal einen Hinweis auf die Batteriespannung. Vermutlich nutzt die App auch die hochgesetzte Spannungswertangabe (so wie VCDS auch), um Start-Stop erst gar nicht aktiv werden zu lassen. 👍🏻

[@wernerhager7831]

Hallo Funktioniert das Carly auch für neuere Fahrzeuge ? Habe mal etwas gehört / gelesen, dass Start-Stop Codierungen bei neuen Fahrzeugen wie z.B. bei meinem Cupra Leon, Jg. 10/2022 nicht mehr möglich sein sollen. Besten Dank für Eure Antwort

[@alexanderwalczak5445]

Servus Also zur Korrektur. Mit VCP sprich VAG CAN Professional funktioniert die Codierung mit dem Start stop ebenfalls. Hierbei wird in der Anpassung die Schwelle für die Batteriespannung angepasst bei der das System anfängt zu reagieren. Das Tool ist etwas komplizierter für diejenigen die keine Erfahrungen mit Steuergerätprogrammierungen und Coding haben aber dennoch machbar

[@frankranft1624]

Genauso habe ich das mit vcds bei meinen gemacht

[@m.a.6526]

Vor allem sieht man was das Tool macht, nicht wie bei Carly!

[@lilschwarz7974]

Wie findet man heraus welche Alternative das Fahrzeug benutzt

[@irmenkop85]

Kann die Carly-App das auch bei einem PQ46/PQ35-VW oder geht das erst ab MQB-Plattform?

[@TheNopsen]

Bei VCDS gibt es halt keine Auswahl mit Frage deaktivieren ja/nein wie im Video bei Carly zu sehen war. VCDS ist eine Diagnose-Software, die mit Werten und Parametern arbeitet und bedient werden muss. Carly ist für Leute entwickelt, die ohne Hintergrundwissen die App bedienen können. Bei VCDS muss man schon wissen welche Parameter man ändern muss. Um die S/S Automatik mit VCDS deaktivieren zu können muss man entweder die Anforderungen für die Batteriespanung oder für die Klimaanlage ändern. Es wäre interessant zu wissen, weche Parameter Carly im Hintergrund ändert ohne, dass der User das mitbekommt.

[@holyholli3532]

Die Batteriespannung wird auf 14.5 Volt erhöht. Somit ist Start Stop unwirksam.

[@hdstreetbobgrandpa430]

Hallo. Danke für das Video. Der VW T-Roc ist nicht in der Liste. Funktioniert das bei dem auch?

[@donautalRV]

Natürlich kann man das mit VCDS deaktivieren. Wie kommt ihr da drauf, dass das nicht ginge?

[@michaelrother7654]

Das ist so wenn man gesponsert wird

[@TK-ng3ni]

Klar geht das mit Vcds. Mein auto ist ein Sharan 7n 2017 und ich habe mit vcds start stop deaktiviert!

[@lathy4447]

@Jehova Partei Deutschlands gegen Kindesmissbrauch! Ja,.... bestimmt *crazy*

[@scorpionA4F]

Ganz deaktivieren kann mit VCDS nicht, soweit ich weiß...aber bestimmte Parameter ändern. ;) Und mit VCP geht es ebenfalls. Sogar eine komplette Deaktivierung...

[@michaelrother7654]

Jehova Partei Deutschlands gegen Kindesmissbrauch! Ohje ja gut die Unwahrheit hat er trotzdem gesagt.... umguck und jehova rufe

[@bartldahoam7866]

Kann man damit im Golf 7 auch den Gurtwarner sprich das Piepen abstellen und Wenn ich den Schlüssel drinn lasse das er sich nicht mehr nach einger zeit verriegelt

[@medhbibyengui6999]

Welche Carly-Abo muss man dafür abschließen? Oder funktioniert es auch mit dem Basisprogramm (ohne Abo)?

[@razznation6205]

kann man das auch mit delphi diagnose deaktivieren?

[@csdiag7643]

Mit vcds gibt es mehrere Möglichkeiten bzw Wege es zu deaktivieren. Beste Grüße aus dem Norden.

[@durad9008]

👍👍👍👍

[@VipoSek]

Bei Schaltgetriebe stört Start-stop nicht. Bei Automatikgetribe lohnt das, weil Nerv nicht wenn Mann kurz Anhalten und wieder los muss auf Kreuzung. Bei Schaltgetriebe muss Mann Neutral schalten und Kopplung los lassen also... Und mit VCDS kann man alles machen und auf jeden fall sicher für Auto :) Groß

[@armeniancrystall]

Funktioniert dieser Carly auch bei BMW ?

[@fynnmoller8598]

Moin geht es auch beim Touran 2013 2.0 tdi ????

[@rudolfscheiner3303]

Kann man damit auch die Automatische Abriegelung deaktivieren?

[@luma6088]

Heyho eine Frage. Ich habe bei meinem w211 einen Fehler in der Überwachung der Kennzeichenbeleuchtung. Kann man wie zB. mit dem VCDS bei VAG einzelne Überwachungen deaktivieren? Habe bei nem 6R Polo mit LED Rückleuchten einfach die Rückfahrscheinwerfer-Überwachung deaktiviert. Wäre Top wenn das bei meinem Daily auch so klappen würde👍 Lg

[@djkay1]

Hey, funktioniert das Ausschalten auch mit dem Carista OBD und der Carista App???

[@matzemeier86]

Woher weiß ich welche alternative mein Fahrzeug hat?

[@mariowieprecht8907]

Habt ihr OBDeleven scon mal probiert?

[@sepel7125]

Na na past schon😏🤗

[@Marcelhamster]

Ein Glück habe ich keine Start/Stop automatik. 👌🏻

[@mikenuertingen]

Habe 20€ deaktivieren bezahlt und gut ist es.

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

Und begehst damit nicht nur eine Steuerhinterziehung, nein dein KfZ verliert auch die Zulassung!🤷‍♂️ Letzteres ist meist kein Problem, aber wenn man nen Unfall mit Personenschaden hat und die einem nachweisen dass das Auto nicht am Verkehr hätte teilnehmen dürfen... 😱

[@outdoorlix8788]

@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann einige haben mehr Angst als Vaterlandsliebe...

[@maximilianbruck9184]

@@outdoorlix8788 Das Fahrzeug brachte zur Zulassung nicht ohne Grund Start/Stop. Zudem wurde es nachgewiesen, dass Start Stopp effizient Sprit spart.

[@janinekleiber7717]

@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann AAAAAaaaaaaaangst fahr nur mit Maske 😂😂😂😂

[@Mathias97]

Geht mit OBDeleven auch easy... von wegen „Alleinstellungsmerkmal“... 😉

[@homer_8180]

Richtig und das dchon immer.

[@user-dg8il1lg5h]

Nur noch dumme und faule bezahlen die Coins bei OBDeleven heutzutage. Erstens, geht es sowieso wunderbar 1:1 nach Anleitung für VCDS und völlig kostenfrei. Zweitens, dann weißt du wenigstens, WAS und WO du verändert hast. Mit den one-touch codierungen von OBDeleven weiß man es eben nicht. Wie gesagt, diese Funktionen sind was für Sonderschüler...

[@hassanboom1]

Лёха ich suche eine Codierung gerät wo ich die wichtigste Marken codieren kann. Alle VW Autos und bmw Opel sowas. Da ich im Anfang Bereich bin möchte ich nicht viel ausgeben kennst du einen

[@Mathias97]

ein ich OBDEleven kostet in der Pro Version ca 110€ Damit kann man alle VAG Autos(Audi, VW, Skoda, etc.) auslesen, Fehler löschen, Einstellungen vornehmen. Bin damit sehr zufrieden. Aber wenn du das Professionell machen möchtest solltest du dir vielleicht lieber VCDS zulegen. Musst halt wissen wie du das zu bedienen hast.

[@hassanboom1]

Mathias super danke )

[@a.m3954]

Kann man mit dem Gerät auch automatische Bremse für Bremswechsel in service modus Setzen? Grüße

[@ronnysok76]

habe den Carly Adapter für VAG (den kleinen weißen) mit Vollversion und wollte das jetzt bei einen VW Tiguan 2013 machen,komme da aber nicht in die Gateway rein und auch sonst bietet Er mir keine Funktion an. woran kann das liegen ? Grüße

[@jan9415]

Kann man dies auch beim Händler machen lassen ?

[@malleb.2438]

Kann man auch denn Spurhalteassistent auschalten damit? Meiner ist immer nach jeden Motorstart wieder aktiviert

[@dennismunder]

Mit VCDS, Carport und Co. funktioniert es auch schon seit ner Ewigkeit. Für den nicht versierten Menschen scheint es aber tatsächlich einfach zu sein, da die Möglichkeit etwas im Steuergerät kaputt zu ändern wohl sehr klein ist. Für den Sachkundigen sind in dem Ding aber etwas zu wenig Optionen.

[@hans-jurgenmuller2980]

Wenn man die Carly App nutzt muss man den Original Carly Adapter haben oder geht auch ein OBD von einem anderen Hersteller ??

[@Lemmingmeister]

wie schaut das Beim Kia ProCeed GT aus? kann das Karly auch dauerhaft Deaktivvieren?

[@rebell369]

Hallo , Funktioniert das auch bei einem Peugeot Partner Diesel 2020 ??

[@Luke2084]

funktioniert das auch beim cupra Ateca?

[@michael3026]

Alleinstellungsmerkmal...😂😂😂😂 ne is klar...

[@milanw8117]

Wie finde ich heraus - welche Alternative ich brauche? Fahre Skoda Octavia 3 - Baujhar 2014… habe es bei der Option 2 (bei Carly) ausprobiert, wie im Video gezeigt wurde, leider ohne Funktion - danke vorab

[@m.v.k4681]

How about doing an English version of this video please.

[@jiri7989]

SUPER SACHE!

[@NikisGamingTv]

Das ist humbuck mit dem vcds kann man das auscodiren habe es selber schon öfters gemacht 😉

[@blankblank2345]

kann man mit carly auch die innenraumüberwachung deaktivieren?

[@cicero6715]

Hi, danke für die Info, der Starter Paket Adapter + Lite-Version App langt schon, muss ich nicht der Abo für 6,17 EUR in Monat Kaufen..!!?? 🤔

[@chrisdu1000]

nur mit Vollversion möglich und funktioniert dann meisten erst nicht.

[@LinesInkTattoo]

Was ist besser carly oder obdeleven?

[@sigiobiltschnig1452]

geht das bei opel mokka auch

[@SgtVegas]

Funktioniert das bei anderen Fahrzeugen gleich? Z.B. wenn ich bei einem Citroen C3 Aircross die Start Stop Automatik deaktivieren will.

[@obschti6330]

obd eleven kann es auch selbes system nur viel einfacher und um einiges schneller LG

[@blackdesire5453]

Bei meinem Audi A3 Baujahr 2010 funktioniert die Start/Stop Automatik nicht mehr wenn ich sie denn mal nutzen will. Kann man die denn aus versehen abschalten oder ist die bei mir defekt ? Als das Auto noch relativ neu war, ging sie nur bei Hitze und bei voller Leistung laufender Klima nicht an. Es kommt das Start/Stop Symbol, aber das Auto bleibt AN obwohl sonst nichts eingeschaltet ist. Ist das ein defekt ?

[@sebastianmerz8302]

Es geht mit vcds ! Hab es selbst bei meinem gemacht ! Man muss die Werte verändern von der Spannung wann die stop Funktion eingreifen soll !

[@furiousbikesquad9217]

Sebastian Merz genau einfach 12 V eingeben anstatt die ~7,8 V dann ist es aus.

[@kamalahmadqazi]

Can you plz make a video on how can we start using apps in Passat variant 2017 bluemotion.???

[@Cooky230588]

Wenn man das schon macht, würde ich aus dem Anlasser noch Bares machen und einen normalen einbauen^^

[@muc-ye4fc]

Ist doch höhstwahrscheinlich der selbe oder liege ich falsch?

[@HarzRiders]

Kann man mit der carly app Spurhalteassistent codieren Wenn die Kamera vorhanden ist

[@christianschmid0307]

Nein

[@olivervitze3753]

Das wäre fast das Allerbeste dann. Dieser dämliche Spurhalteassistent ist so eng eingestellt, dass das Auto oft allein lenkt. Aber bei Baustellenspuren dann komplett verwirrt ist. Den Lane-Assist schalte ich gleich nach der Start-/Stop-Automatik aus.

[@olivervitze3753]

@@christianschmid0307 , verdammt!

[@GoddyX]

@Auto Reparatur Tutorial Hi, ihr habt doch in dem video mit der volvo start stop batterie gesagt das ein Video folgt, in dem die start stop beim volvo deaktiviert wird. Kommt dieses video noch? weil das würde mich sehr interessieren. Warte schon ewig drauf, soll ja nicht so einfach sein beim volvo zu deaktivieren

[@margitlm7391]

Goddy X ... auf dieses Video wartest nicht nur du !

[@GoddyX]

@@margitlm7391 hoffe echt das dieses video noch kommt. Für VW usw. gibts schon viele Videos im netz

[@bartldahoam7866]

Habe einen Golf 7 2.0 Tdi 2013 den Gurtwarner hab ich schon weg nur die Start Stopp geht nicht weg was soll ich machen an was liegt das

[@Kayin1311]

Mein Start Stopp System bei meinem A5 ist auch über VCDS deaktiviert bzw wurde die Eingabe einfach vertauscht worden. Dh normalerweise ist das System aus und wenn ich auf die Start Stopp Taste drücke und das gelbe Licht erscheint, ist das System an. (einfach 0 und 1 vertauscht). Das ist besser als immer aus, denn manchmal ist das Start Stopp System auch hilfreich

[@Willianskij]

Mit OBD Eleven kann man die Funktion komplett abschalten. Bei meinem Passat hat es funktioniert.

[@NL1488]

Da hab ich doch gleich mal eine dumme Frage. Woher weißt ich welche Variante von Start/Stopp hab ich bzw wie bekomme ich das heraus?

[@BigCat376]

Das ist im Prinzip wie die Codierung das man die Start Stopp erst Aktiviert bei einer mindest spannung von 6V. So setzt man den Wert Hoch auf 13V oder Höher . So wird die Start Stopp Deaktiviert. Die Meldung was kommt ist das der Strom Verbrauch sehr hoch sei und dadurch die Start Stopp Deaktiviert bleibt.

[@apocalyps8954]

ich schau das video etwas spät😅 aber ich hab zu dem zeitpunkt wo es entstanden ist selber bei meinem a4b8 avant s/s auscodiert und das nicht mit dem Carly ding sondern ODB11 und find den um einiges besser. aber das video find ich gut da s/s einfach kake ist👍😅

[@RB-Engineer]

OBDelven ist das beste to go !!!!!!!!!!!!!!

[@saidaboulaaza6164]

En français merci

[@rainereberhardt977]

Hallo, ja gute Sache. Aber was sagt der TÜV dazu?

[@outdoorlix8788]

Frag ihn doch

[@loupide]

*hat nicht mal einen OBD Port am Fahrzeug, schaut’s trotzdem und schüttelt den Kopf über das moderne Gelump 😅

[@MW-tt3fy]

Fahr mal mit Deinem Wagen zu VW - ich bin mir sicher, bis der Groschen fällt, suchen die Lehrlinge 'ne Stunde.

[@exif6839]

Gibt es das auch für BMW/MINI?

[@christofthieen8804]

Gute Frage!

[@Spion0001]

Habs beim Audi mit VCDS gemacht.

[@nokotho3840]

Hallo, Ich fahre einen VW Polo Baujahr 2018. Dort gibt es eine Funktion, die sich Front Assist nennt. Ich finde diesen Front Assist scheiße. Diese muss man genau wie die Start/Stopp-Automatik nach jedem Motorstart erneut deaktivieren. Daher meine Frage, kann man diesen Front Assist auch irgendwie PERMANENT deaktivieren? Danke

[@NiFi_96]

Ist das nachher im computer nachlesbar das diese Veränderungen gemacht und wieder rückgängig gemacht wurde? Habe ein Leasingfahrzeug und möchte auf böse Überraschungen verzichten.. :)

[@christianschmid0307]

Nein

[@ClemensKyselaYCFRider]

Mit dem VCP geht es genauso, sogar noch einfacher nur ist es teurer als dieses Carlyzeug.

[@BollerBiker]

Jedes mal wenn ich die App mal fernab von Zuhause gebraucht habe, musste ich ein scheiß Update machen und konnte die App nicht nutzen. Ohne Internet geht auch nichts. Echt zum kotzen diese Masche des Herstellers.

[@haste.gesehen]

Machts Sinn das bei neuen Autos zu machen da ist die Werksgarantie sofort Geschichte wo ist das Problem einfach nach jedem Start die Start/Stopp Funktion auszuschalten? Bei meinem BMW sitzt der Schalter dafür über dem Starterknopf, ein Griff.

[@LucaSchulhauser]

Super. Falls ich mal ein Auto habe was das Zeug hat was ich nicht hoffe weiß ich wie der müll aus geht.

[@markusdaten2866]

Hallo ich habe einen VW Tiguan von 2020 2L 140KW, mit dem neuen Carly Adapter und das Pro APP funktioniert es leider nicht, man kan nichts einstellen obwohl alle Funktionen da sind.

[@fritzforster5935]

Beim Audi Q7 finder Carly in der Vollversion nur 3 kompatible Steuergeräte - teurer MIST

[@2901benni]

Moin bei meine Ateca BJ.2019 möchte ich gern die Start stop Automatik deaktivieren nun habe ich das Problem das bei Carly nur die Alternative1 funktioniert aber wenn ich das Steuergerät dann noch mal Auslese ist sie wieder aktiv und die Start stop Funktion immer noch. Hätte ihr da ein Tipp oder kennt das Problem ? Lg Benny

Ich könnte dir es deaktivieren in 74613 mit VCP

[@manuelhm5561]

Geh zu deiner Batterie und entferne denn kleinen Stecker und gut ist es und so mit deaktiviert du es auch

Hallo, ja wenn du denn kleinen Stecker entfernen tust, funktioniert dein Batteriemanagement nicht mehr. Das heißt er kann dich dann nicht mehr warnen wenn Batteriezustandes schlecht ist und eines Tages willst Auto aufmachen dann geht gar nichts mehr.

[@manuelhm5561]

Ste D Hm also bei mir in der Firma haben wir es bei 15 Fahrzeuge gemacht und keine Probleme und das seit 4 Jahre

[@user-oe5tj4ol9j]

445 verpasste Anrufe :DDD

[@DennisOsman]

Aber dafür nur 19 Mails 🤔

[@OneHitShit1]

Mit VCDS viel besser. Den Start Stop Knopf invertieren somit ist Standartgemäß die Funktion ausgeschaltet. Ferner kann man den Knopf auch speichernd setzten so das der letzte Zustand gespeichert wird.

[@Andreas120580]

hast du einen link wo dies beschrieben ist?

[@reneh7789]

@@Andreas120580 wird wohl sein Geheimnis bleiben.Die meisten machen ein Heel daraus und gönnen es anderen nicht.

[@19E_1G1]

Würd mich auch interessieren, hab das bis jetzt mit vcds nicht geschafft. Und die Leute die es angeblich damit gemacht haben sagen nicht wie. Weil es vermutlich nicht geht ...

[@OneHitShit1]

Hmm, für die Invertierung könnt ihr ein Termin bei mir vereinbaren. Spaß! Der redet hier Carly gut, weil bezahlte Werbung. STG 09 (Zentralelektrik) Funktion 16 - Zugriffsberechtigung Code: 20113 Funktion 10 - Anpassung Kanal 34 anpassen. Jetzt gibt es 4 Möglichkeiten. 1. Memory Funktion Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 32 erhöhen. Normalerweise steht 28 drin. +32 macht dann 60 als neuen Wert. 2. Standardwert: Deaktiviert Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 4 verringern. Normalerweise steht 28 drin. -4 macht dann 24 als neuen Wert. 3. Invertierte Anzeige (SSA Aus = LED Aus; SSA EIN = LED Ein) Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 64 erhöhen. Normalerweise steht 28 drin. +64 macht dann 92 als neuen Wert. 4. Memory Funktion und Invertierte Anzeige (SSA Aus = LED Aus; SSA EIN = LED Ein) Ihr müsst den aktuellen Kanalwert um 96 erhöhen. Normalerweise steht 28 drin. +96 macht dann 124 als neuen Wert. Die beste Lösung sollte die Memory Funktion sein, so wird immer der letzte Zustand gespeichert. So kann man im Sommer ohne zutun die Start-Stop-Automatik nutzen und im Winter ohne zutun die Start-Stopp-Automatik abschalten.

[@fabianloschen3835]

@@OneHitShit1 werde ich am Wochenende gleich mal testen. Danke!

[@b.b.8954]

Wie schaut es dann mit der Gewährleistung ( Neufahrzeug / Hersteller ) aus?

[@ralfxrs3810]

Ist mir zu kompliziert. Welche Werkstatt in Norddeutschland macht das?

[@Sorope363]

Ich finde nicht mal die App im AppStore wie kann das sein?

[@kurtronach88]

Geht das bei einem 6d Temp. Motor auch noch? Octavia RS 2.0 TSi 180kw Bj.12/19

[@furiousbikesquad9217]

Kurt Ronach also mit VCDS ja, habe ich schon gemacht bei meinem um zu schauen ob es funktioniert und dies tut es. Aber wenn einer jammert codiere ich die wieder rein.

[@kurtronach88]

@@furiousbikesquad9217 Hast du bei Bj2019 gemacht mit 6dTemp? Habs mit OBDeleven probiert und da hats nicht funktioniert. Also solang ich fahre gehts, sobald ich das Auto abstelle, sind die Wertänderungen wieder weg und die SSA arbeitet wieder

[@KingMarv1907]

Du kannst im VCDS auch einfach die Spannung ⚡️ ab wann die Start-/Stopp funktionieren soll hoch setzen. 20 V z.b wird die Batterie nie erreichen.

[@KabelSalat_]

Klappt leider bei mein seat leon 5f nicht

[@brotboxgaming4007]

@@KabelSalat_ wenn es über die Minimalspannung nicht geht, könntest du es über die Außentemperatur machen: Stg19->Anpassung: Kanal(1)Außentemperatur-vorgabe-minimaltemperatur - auf "50" setzen, Das gleiche nochmal mit Kanal(2). Ich hoffe, dass ich dir helfen konnte

[@KabelSalat_]

@@brotboxgaming4007 haben wir beides probiert, klappt nicht... Leider

[@muh1h1]

Carly? Ich bin raus.

[@j.k.1563]

Woow schreib das wenigstens im Titel rein das du so ein teil verwendest so ist das ja klar wie mann das macht

[@AutoReparaturTutorial]

Was meinst du ?

[@christianschmid0307]

@@AutoReparaturTutorial schreib rein, dass es ein Werbevideo ist.

[@mtb_deymyen8830]

mein s coda fabia ist mein 1 Auto ich finde es toll mein Auto

[@TheSokratas]

Or just unplug battery voltage sensor :) go back in 5 secs and no need for apps and dongles

[@NiFi_96]

Locatet where?

[@brotboxgaming4007]

Plugging sensors out doesn't sound like a good idea

[@dieterlatz7242]

Bei meinem Golf7 GTI BJ08/2017 ist es die Variante 2

[@2011SkyDriver]

Ich hab bei bmw " letzte Einstellung speichern " aktiviert Das heißt Wenn ich Motor starte und die Taste Start Stop Off drücke. Deaktiviert sich das System Und bei nächsten Start bleibt es deaktiviert. Und die restliche Male auch Beim TÜV Kurz die Taste drücken und bei nächsten Mal ist es auch aktiv wenn der TÜV Mann das Auto reinfährt Braucht man nicht jedesmal zu codieren