VW Golf 8.5 GTI Clubsport: Mehr Spaß auf der Rennstrecke und im Alltag als im R

VW Golf 8.5 GTI Clubsport: Mehr Spaß auf der Rennstrecke und im Alltag als im R - Autophorie

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Autophorie

Күн бұрын

Пікірлер: 108

@D.mlr95 Ай бұрын

Freue mich so sehr auf meinen GTI CS, ist bestellt für Ende Februar 😍

@skyhunter0052 Ай бұрын

wann hast du bestellt?

@Autophorie Ай бұрын

Viel Spaß mit dem Wagen :)

@D.mlr95 Ай бұрын

@@skyhunter0052 Mitte September, ist eine Termin Bestellung.

@D.mlr95 Ай бұрын

@@Autophorie Danke :)

@waltrautgutzemberg2091 Ай бұрын

Habs bestellt soll 05/2025 ankommen. Hut ab

@Autophorie Ай бұрын

Viel Spaß damit, wenn auch lange Wartezeit

@patrickt3076 Ай бұрын

GTI ist einfach geil.

@Autophorie Ай бұрын

@DaveCS886 Ай бұрын

Bestellt und soll Anfang März geliefert werden.. 😁👍

@Autophorie Ай бұрын

Viel Spaß damit

@Bobby-oj9jf Ай бұрын

Cooles Video 👍 Sah nach Spaß auf der Rennstrecke aus

@Autophorie Ай бұрын

Danke, trotz miesem Wetter war es ganz nett

@jonass8893 Ай бұрын

Habe einen normalen Golf GTI zu Sonderleasing-Konditionen („50 Jahre Golf“) bestellt. Hätte es den CS da schon gegeben wäre die Wahl auf diesen gefallen. Dieser war aber erst nach der Aktion verfügbar, sodass der CS ca 160€ mtl teurer gewesen wäre bei Bestelländerung (GTI voll - CS fast voll ohne Akra). Daher alles so belassen. Bei 50-60€ mehr mtl. hätte ich es gemacht. Ehrlicherweise primär aufgrund der Optik und des grandiosen Fahrwerks. Letzteres konnte ich ausgiebig im aktuellen CS testen und hoffe dass der Unterscheid zum normalen GTI Facelift nicht allzu groß sein wird.

@s.k.6823 Ай бұрын

Ich hab auch die sonderleasing Konditionen mitgenommen. Aber nen R-Golf bestellt.😊 Was wäre denn dann die Rate vom CS gewesen?

@jonass8893 29 күн бұрын

⁠⁠⁠@@s.k.6823Tip Top 👍🏻 Die Rate des CS lag ohne Sonderleasing bei 12.500km, o.A. für 3 Jahre und inkl. W&I bei rund 540€. Der normale GTI mit Sonderleasing bei rund 390€. Beide nahezu vollausgestattet.

@s.k.6823 29 күн бұрын

@@jonass8893 ui damit wäre er ja teurer als mein R-Golf mit BLP 72300€ (jetzt ~1300€ mehr dank Preiserhöhung) ist. Der GTI ist denke ich da das bessere Preis/Leistungsverhältnis und wirklich kein schlechtes kfz.

@jonass8893 28 күн бұрын

@@s.k.6823 Ui krass, dann war das ja wirklich auch ein top Deal für den R 👍🏻 Finde bei den Angeboten konnte man sich echt nicht beschweren. Mein BLP liegt bei 59.500€. Bei 390€ mtl ist das wirklich ein sehr guter Leasingfaktor.

@s.k.6823 28 күн бұрын

@@jonass8893 ja war es. Nach über 10 händlerangeboten über carwow war es das beste. VW hat ja nicht nur keine sonderleasingkonditionen mehr sondern auch die Preise erhöht. Meiner wäre jetzt bei ~73600€ blp (durch +1150€ Basispreis, +50€ HUD, +50€ Discover, +60€ AHK).

@totoarriba Ай бұрын

Der ursprüngliche Golf GTI ist heute wahrscheinlich ein Polo GTI mit 207 PS. Der hier getestete Golf ist mir zu teuer.

@Autophorie Ай бұрын

Glaube vom Leistungsgewicht sind die über die Jahre alle ähnlich. Der Ur-GTI wog ja nix =D

@Phil-NRW Ай бұрын

So ganz grob (Größe /PS) würde der aktuelle Polo GTI dem Golf V GTI am nächsten sein.

@martinvonbremen7949 10 күн бұрын

Naja UVP zählt eh nicht. Man kriegt ab Werk ja fast 20 Scheine Nachlass. Dann gehts schon wieder.

@s.k.6823 Ай бұрын

Der GTI hat (wenn man möchte) eine Anhängekupplung ab Werk. Der R-Golf auch (sogar mit der akra Titan und Performance Paket). Bei clubsport gibts die nicht. Für einige vielleicht ein ausschlusskriterium.

@Autophorie Ай бұрын

Naja, der name Clubsport schreit auch weniger nach Pferde-Anhänger oder?

@s.k.6823 Ай бұрын

⁠@@Autophorie Wahnsinn. „Anhänger = Pferd oder bauwagen.“ Wie deutsch 😂 Grad weil er alltagstauglich ist wäre es interessant für einige die (wie ich) ihr Motorrad aufm Anhänger zur renne fahren. Aber ja man kann auf den R ausweichen. Oder halt normalen GTI

@Autophorie Ай бұрын

@@s.k.6823 naja wenn es bei R und GTI normal geht, wird es auch hier irgendwie gehen. Die Autos sind da nicht wirklich unterschiedlich. Wird vermutlich nur einfach aufgrund geringer Nachfrage beim CS nicht angeboten

@rallefreifahrt Ай бұрын

Hatte bis September einen Golf R. War ein Leasing Schnapper. Listenpreis mit Extras fast 85.000 Euro. Ich würde mir diese Golfs (GTI und R) zu diesen Preisen niemals mehr als Privatperson kaufen. Geisteskrank.

@Autophorie Ай бұрын

Puh...da gibt's ja schon fast einen ordentlich 718 Cayman für =D

@rallefreifahrt Ай бұрын

@@Autophorie Oder den großen Toyota Supra mit fast 400 PS und dann hast du noch 15k für ne Weltreise über… 😉

@Autophorie Ай бұрын

@@rallefreifahrt auch eine Idee :)

@s.k.6823 Ай бұрын

Ich komm beim R selbst mit allem nicht auf >80k. Keine Ahnung wie man da auf 85 kommt. Mein neu bestellter hat alles außer Glasdach und ist bei 72335€ Listenpreis (und ich hab mich gegen das schwarzpaket aus designgründen entschieden. Aber das wären vllt 500€ nochmal on top - die Matrix led und die getönten Scheiben kann man ja extra anhaken). Inkl Performance Paket mit den Warmenau Felgen und die 4300€ akra. Sogar ne AHK hat er. (War auch der Grund warum nen Golf R überhaupt in frage kam). Gut den Feuerlöscher hab ich nicht angehakt 😂 Kann man in Zeiten der onlinekonfiguratoren auch gut selber mal durchspielen. Preis ist trotzdem absurd. Aber es gab ja angesichts der 50Jahre Golf sehr großzügige Rabatte Den Vergleich mit dem cayman muss ich nicht verstehen oder? Ich mein immerhin ist der Sinn eines R Golfs doch, dass er noch alltagstauglich ist genau wie ein normaler Golf. Das trifft auf nen cayman nun nur bedingt zu (supra halt auch) Edit: weil ich am zweifeln war nochmal geschaut und VW hat die Konfiguration tatsächlich seit September 1310€ teurer gemacht (+1150€ Grundpreis / +50€ Discover / +50€ Headup / +60€ AHK)

@s.k.6823 Ай бұрын

@@rallefreifahrtda muss man aber erstmal berücksichtigen, supra ist nen ganz anderes Fahrzeug. Es gibt keine Rückbank und auch keine Anhängekupplung. Ebenso ist das kein Allrad. Und dein Vergleich beruht auf den angeblichen 85k. wenn man sich Leasing anschaut wäre ein (ausgestattetes) Modell nahezu doppelt so teuer in der Leasingrate gewesen. (Habe die Angebote hier liegen - supra nur aus Spaß mal gerechnet. Achso der B58 im supra hat angegebene 340PS. Fast 400 ist da eine arge Übertreibung. Wobei der B58 schon nice ist (hab den derzeit im M340i Touring).

@consantinhitzund Ай бұрын

Bestellt - kommt irgendwann zw 03 & 04/25 :D

@Autophorie Ай бұрын

Viel Spaß mit dem Wagen

@robertderboss9471 Ай бұрын

Wird es auch vom R mal eine Clubsport Variante geben, Martin hube sagte das wohl in einem Interview??

@Autophorie Ай бұрын

Hat er auch gesagt, wie der aussehen soll? Wenn man ableitet, was der Clubsport zum GTI ist, dann müsste ein R CS ja in etwa den unbegrenzten Motor aus dem TCR Golf bekommen, nochmal eine aggressivere Hinterachse. Denke das schießt etwas über das Ziel hinaus

@robertderboss9471 Ай бұрын

@@Autophorie seine Worte waren ungefähr, es wird einen Rennstrecken orientierten Golf R Clubsport geben mit mehr Leistung , weniger Gewicht. Ist auf Englisch, kann man bei Google finden. LG Und danke für deine Antwort 👍👍

@Autophorie Ай бұрын

@@robertderboss9471 hmmm okay, weniger Gewicht würde heißen da muss die Rückbank raus. Sonst wüsste ich nicht, wo die Gewicht sparen könnten. Die 20% bei der Felge können das ja nicht sein

@robertderboss9471 Ай бұрын

@@Autophorieich weiß es nicht, aber du bist ja eher an der Quelle , vll kannst du ja mal was erfragen?

@Autophorie Ай бұрын

@@robertderboss9471 wenn wir "offtopic" von Events als Thema hätten, kann ich dir sagen, ich bin da etwa so an der Quelle wie du :)

@terry-i9y 15 күн бұрын

Normale GTI ist völlig ausreichend!

@Habermensch 6 күн бұрын

Der normale Golf auch :D

@terry-i9y 6 күн бұрын

@Habermensch Stimmt auch

@lucassitanggang5154 Ай бұрын

This 2024-2025 Volkswagen has released 2 Type Volkswagen Golf, there are Type R and GTI Club Sport

@Autophorie Ай бұрын

Yes there is. R Video will follow soon

@DanKla91 Ай бұрын

Was sind denn das für Plastikteile an den Radhäusern? Welche Funktion haben die? Sieht ziemlich bescheiden aus. Ansonsten echt ein sehr gutes Facelift und gutes Video.

@snkcorp.502 Ай бұрын

Spritzschutz. Hatte bereits das 8er Vorfacelift.

@MrNicevRPF Ай бұрын

@@snkcorp.502 bei Sonderausstattung mit 19-Zoll Werksbereifung

@erraldstyler Ай бұрын

haben viele Autos. Regularien....

@psy_harkn5100 Ай бұрын

so ein Blödsin gibts nur in der EU

@DanKla91 Ай бұрын

@@snkcorp.502 Kann nicht sein, weil der normale Golf R-Line hat das nicht.

@Stratokasper Ай бұрын

Clubsport würde bei mir bedeuten, möglichst viele unnötige Dinge wegzulassen.

@Autophorie Ай бұрын

Das war leider nur der Clubsport S

@Stratokasper Ай бұрын

@@AutophorieAllgemein könnten die Hersteller mal wieder etwas mutiger werden. Das hat damals auch geklappt. Ein Opel Astra F GSI, hatte sogar eine Haubenentlüftung. Andere Fahrzeuge z.B. eine Motorhaube aus Aluminium. Batterie in den Kofferraum verlegen. Der Wagen könnte leichter, dadurch sogar bessere Emissionswerte haben und VW trotz weniger Ausstattung, mehr Geld in die Kasse spielen. Stattdessen bekommt man ein Pano und ein Soundsystem.

@Autophorie Ай бұрын

@@Stratokasper glaube, dass was du willst gibt es nur noch in Form des GR Yaris. VW hatte das mal fast so in der Form für den Clubsport S gemacht.

@Stratokasper Ай бұрын

Der GR86/BRZ und auch der GR Yaris, sind schon gelungene Autos. Leider aber auch stark im Alltag eingeschränkt. So etwas werden wir auch in Zukunft kaum mehr erleben. EU Richtlinien, werden auch die sportlichen Autos mit unpassenden Sicherheitsmechanismen versehen. Dann wird es auch schwer werden, so ein Fahrzeug passend zu modifizieren. Glück hat man, wenn man noch ein passendes Fahrzeug in gutem Zustand sein Eigen nennen kann.

@christianbayerstein5243 Ай бұрын

Naja Traktion bei Nässe wurde ja schon komplett weggelassen 😂😂😂😂

@zippe7333 Ай бұрын

Golf ist mir in allen Versionen prinzipiell zu teuer. Aber GTI scheint aufgrund der Ausstattung noch immer zu den besseren Angeboten zu gehören.

@Autophorie Ай бұрын

👌 Schon auch teuer geworden in den letzten Jahren

@Bobby-oj9jf Ай бұрын

Welches Auto ist nicht teuer ? Dacia ?

@psy_harkn5100 Ай бұрын

@@Bobby-oj9jf der ist auch besser als jeder Holzwagen

@christianbayerstein5243 Ай бұрын

Ich würde immer den Golf R nehmen, ein Auto was bei Regen keine Traktion hat, finde ich unbrauchbar.

@Autophorie Ай бұрын

Einfach den normalen Reifen und nicht den Semislick wählen, schon passt das

@normanlategahn8725 Ай бұрын

Zierteile aus echtem Carbon machen technisch überhaupt gar keinen Sinn. Viel mehr Sinn würde es machen schwere Karosserieteile in echtem Carbon zu produzieren wie zum Beispiel die Motorhaube oder das Dach oder sogar die Türen. Carbon kommt ja aus dem Motorsport, weil es leicht und sehr fest ist und nicht, weil es so wunderschön aussieht.

@Autophorie Ай бұрын

Das wäre es doch, die 30.000 Euro Magnesium Felgen von Porsche dran

@machtdochnixx 16 күн бұрын

Das ist ein VW - da macht man nur auf Bling Bling und nicht weil es sinnvoll ist, bezüglich Gewichtsersparnis und Performance...

@strebrr Ай бұрын

Bekommt man beim Clubsport also Semislicks für die 1000€ Aufpreis für "Sportreifen"? Das ist für mich noch ein Mysterium im Konfigurator. Dann kann man sich diese Option ja sparen, Semislicks machen absolut keinen Sinn für einen Daily.

@Autophorie Ай бұрын

Angeblich müssten die "Sportreifen" für 1000Eur die Potenza Race sein. Frag aber lieber nochmal im Handel nach

@s.k.6823 Ай бұрын

Nimm die normalen statt den sportreifen. Bei Nässe wirst dankbar für sein. Die sportreifen sind semislicks. ich seh grad sie haben es im Konfigurator angepasst und es steht drunter „Semi-Slicks“ (beim R Gölf)

@strebrr Ай бұрын

@@s.k.6823 ah danke für die Info. Ja, ich hatte mal bei meinem Golf 7 GTI Semislicks ausprobiert. War komplett sinnlos.

@s.k.6823 Ай бұрын

@@strebrr ja vor einiger Zeit stand das noch nicht richtig drin. Da hab ich auch gehadert aber mein Verkäufer hat sich erkundigt und mir dann auch abgeraten von (er weiß der R ist mein Daily für alles)

@machtdochnixx 16 күн бұрын

GR Yaris (vor allem Facelift), sonst kann man alles bis 340PS vergessen, ewig langweiliger Massenkack, zu sehr auf "everybody´s darling" getrimmt, kein Mut zur Extravaganz, viel zu kompromissbereit... Unendlich lange könnte ich weiterschreiben... Dass der VAG-Käse eigentlich schon gut funktioniert, sofern man nicht gerade irgendwelche techn. Probleme etc. hat, will ich nicht abstreiten. Jedoch bin ich lieber sogar ein bisschen langsamer evtl., aber dafür mit ordentlich Unterhaltungswert und Herausforderung/anspruchsvoller unter- wegs... Viel Spaß mit euren Gölfen auf Proll-Treffen, Dorf-Feste etc.!!

@Stefan42430 Ай бұрын

Sorry gefällt mir nicht. bin sehr zufrieden, mit mein Golf 8 GTI Clubsport. Der neue gefällt mir nicht, der neue Bildschirm, sieht aus wie drauf geschraubt, die Touchscreen stören mich überhaupt nicht, weder komm ich auf irgendwelche knöpfe, noch sonst was. vor allem hat Mann am neuen viel gespart, das beste ist nur die akrapo

@jetara3082 Ай бұрын

Versteh ich nicht, wo wurde da gespart? Das Facelift sieht in echt viel geiler aus als zuvor, vor allem wegen den lackierten Plastikteilen, und das ist sicher nicht billiger als unlackiert. Der Screen ist echt nicht so der Hit, find da den alten auch besser

@enter442 Ай бұрын

die allerdings auch nicht zu hören ist. Also mein Mini JCW hört sich da im Green Mode lauter an.

@s.k.6823 Ай бұрын

@@jetara3082ja der Screen ist drangeflanscht aber wenigsten ist die soft/hardware nicht mehr so arschlahm wie früher.

@jetara3082 Ай бұрын

@@s.k.6823 wird schon passen, das alte Infotainment wurde bei mir eh mit Android Auto quasi zu 90% ersetzt. Mich stört der neue Screen jetzt auch nicht wirklich so brutal. 2-3 Wochen noch dann weiss ichs sicher, CS performance im Anmarsch :)

@s.k.6823 Ай бұрын

@@jetara3082 dann viel Spaß damit :)

@katelguido6211 Ай бұрын

Da gibt es aber schönere Felgen.

@machtdochnixx 16 күн бұрын

...und auch schönere Autos!

@Deadmau5Fan Ай бұрын

Automatic....lol

@der_optixx Ай бұрын

für 60 k .. zu teuer

@Autophorie Ай бұрын

Was wäre deiner Meinung nach angemessen?

@Habermensch 6 күн бұрын

Ist ja auch nichts für den Normalo. Entweder Gewerbeleasing oder Menschen mit Kohle

@psy_harkn5100 Ай бұрын

dann doch lieber einen Richtigen Nürburgring Hothatch...den Toyota GR Yaris....hat wenigsten keinen Motosrschaden nach paar Tausend km

@Autophorie Ай бұрын

Auch nett :) Auch noch zum neuen Preis? Der hat etwas angezogen und ist jetzt auch auf dem Niveau hier

@psy_harkn5100 Ай бұрын

@@Autophorie ja der ist weitaus schneller auf dem Track 7,33 als der Golf weit über 8 min. und zuverlässiger,dh weniger Motorschäden.

@wernerwalther6011 Ай бұрын

es gibt einige Nürburgring video´s wo der GR ein motorschaden hat !

@jetara3082 Ай бұрын

@@psy_harkn5100 schade dass komplett verballertes Zeug labern kein richtiger Beruf ist, sonst könntest du gleich nen Ferrari kaufen. 8:14 Toyota Yaris GR vs. 8:02 GTI Clubsport schon vor dem Facelift. Nur mal so als Info. Zu den Motorschäden erübrigt sich jeder Kommentar, ist kompletter Quatsch, wo kriegst du solche Infos her?

@machtdochnixx 16 күн бұрын

@@jetara3082 Es heißt GR Yaris und nicht Yaris GR du Vollprofi du... Prozentual gesehen sind Motorschäden trotzdem beim Golf (GTI+ Co.) wesentlich höher - null Plan aber rumlabern, Kasper!