VW GOLF 8R 434HP STAGE 2 GREGOR10 ChipTuning 2.0TSI DNFG EVO4

[@TheKsfull]

what changes from dfnb and dfng and other DNFs?

[@Hubi951]

Cześć Cos idzie ugrac w m135i 21 rok? Jazda jest w sam raz dla mnie ale ciekawosc zjada

[@GośćXXXXX]

Wiem ze troche smieszne pytanie ale jaki olej lac do tych dnf? Podaja 0w30 a wlasnie posiadam 8r dnf po pamewce...

[@gregor1068]

Nie ma śmiesznych pytań :) Ale to może być śmieszne co napiszę - mam zrobione dziesiątki DNF na 0w30 jeżdżą ponad 2lata na Stg1/2 i zero problemu z silnikiem. Jak ma być mocniejszy olej proszę pamiętać ze gpf może zostać uszkodzony z racji braku spełnienia norm pod gpf. Np 0w40 5w40

[@MelodiaBlasku]

@@gregor1068 Jest taki olej, który Ci nie uszkodzi GPF'a bo ma mało fosforu, ma pakiet antyLSPI i jest idealny do nowoczesnych mocnych jednostek: *Motul 8100 Power 5w40 API SP* - tylko dokładnie takie oznaczenie - Temperaturę płynięcia na zimno ma lepszą niż nie jedno 0w - więc można lać bez obaw Leję go do 1.5TSI - i silnik chodzi o niebo lepiej niż na 0w20 - cichutko, ma buta od dołu, czuć, że silnik lekko idzie, nie ma twardej pracy gdy olej się nagrzeje do 120*C Mocno polecam spróbować - to jest cienka 40stka - tak naprawdę niewiele odbiega lepkością od 0w30/5w30, ale ma dużo lepsze bazy PAO niż fabrycznie specyfikowane oleje

[@DanyWay]

Witam. Czy w Superbie 2.0 TSI 265 KM również można zrobić moce takie jak np. w Arteonie? Silnik ma niby to samo oznaczenie, a fabryczne 265 a 320 to już znaczna różnica.

[@TheKsfull]

No... I motori sembrano uguali ma molti molti componenti sono diversi

[@DanyWay]

@TheKsfull Na kanale jest film z Superb'em, fabryczne 280 KM podniesione na 420 KM. Nowy Superb ma fabrycznie 265 KM. Mnie 400 w nowym Superbie by zadowoliło.

[@TheKsfull]

@@DanyWaysi possibile ma servirà sicuramente stage 3

[@gregor1068]

@@DanyWayproszę o kod silnika. Druga sprawa nowego 265km nie ma opcji flashowania.

[@DanyWay]

@@gregor1068 Jeszcze nie kupiłem, póki co rozważam nowego Superba ("stary" mi się nie podoba) i Arteona. W Arteonie wiem, że bez większych problemów robisz 400+, a nowy Superb to zagadka, stąd moje pytania.

[@PoteznyWarszawianin]

Gregor, można u Ciebie wywalić OPF, wrzucić DP, cooler i to wystroić? Tylko, że Stage 2 nie potrzeba bo to TCR, więc ośka...

[@BlezzUMen]

A co to zmienia że TCR? Stage 2 to dokładnie to co napisałeś:D

[@PoteznyWarszawianin]

@BlezzUMen ale ja nie niepotrzebuję stage2, chcę tylko zmienić te rzeczy i dostroić do tego silnik. To że TCR to zmienia, że to w serii już ma 300 i jest wystarczająco jak na ośkę. Zmiana tych gratów w moim przypadku nie jest, żeby mieć więcej mocy, tylko dla zdrowia silnika.

[@BlezzUMen]

To inaczej Stage 1 - samo strojenie Stage 2 - dp+ic+strojenie pod to Teraz rozumiesz? :D​@@PoteznyWarszawianin

[@PoteznyWarszawianin]

@@BlezzUMen ale ja wiem co znaczą stage, ja chcę wydajniejszy cooler bo mieszkam w ciepłym klimacie i wywalić OPF, ale nie zależy mi na zwiększaniu mocy.

[@mateuszozimek331]

@@BlezzUMenale rozumiesz, że TCR jest ograniczony regulaminem do 350hp? Każdy wie jak wygląda stage2. Gość chce po prostu kilka modyfikacji pod maską ale nie potrzebuje wyciągać z nich pełnego potencjału. 🤷🏻‍♂️