VW Golf R32 DSG. Legendárny zvuk a charakter VR6 - volant.tv špeciál

[@vanhouten_cz]

lidi můžou hejtovat, ale tohle byla, je a bude legenda

[@michal3703]

Presne tak 🤩

[@fesi1370]

skor nie

[@kikonagy3643]

toto video bude LEGENDARNE :D už len kvôli štvorkovému golfu

[@volant_tv]

Bude :)

[@petrspecian2086]

Až na to ze tento golf má hodně velikou hodnotu.

[@pavelkmosek979]

VW Golf R32 se zvenku oproti běžným verzím liší nárazníky, kryty prahů, střešním spoilerem a osmnáctipalcovými koly (OZ Aristo), které měla z výroby ještě verze GTI 25 Jahre (BBS RC336). Ostatní výbavy/edice nedisponovaly možností R18 objednat ani za příplatek. Zmíněná palubní deska má původ z VW Bora, kam dorazila při faceliftu v roce 2001. Z Golfů čtvrté generace byla montována pouze do R32, stejně jako odlišné výdechy ventilace, které taktéž pochází z VW Bora. Zajímavostí je, že v R32 nebyly ony výdechy podsvícené. Přední xenonové světlomety s mlhovkou v originálním provedení neexistovaly pro žádný trh, tudíž pouze tzv. dvojblinkr. Motorizace 2.3 VR5 výkonem v prvotní verzi 110 kW příliš neoslní, ale ve verzi 125 kW je dynamika především v nižších otáčkách už mnohem lepší. U obou výkonostních verzí platí, že mají díky lichému počtu válců unikátní zvukový projev, který je ještě o stupínek výše než u VR6. Motorizace 1.8T (110kW, 132kW, 156kW) pak patří mezi to nejlepší, co koncern na poli benzínových motorů stvořil. To samé platí na poli vznětových motorů také o modle v podobě 1.9 TDI... Další Golf R32 už nikdy nevznikne, stejně jako už nikdy nevznikne poctivě udělané auto pro masy s širokou paletou motorů, karosářských variant, interiérů, výbav a barev, ze kterých si dokázal vybrat každý zákazník to své. VW Golf IV R32, VW Passat W8, VW Phaeton, Bentley Continental GT, Lamborghini Murciélago, Bugatti Veyron i další koncernové vozy té doby jsou odkazem Ferdinanda Piëcha. Inženýra, manažera a vizionáře, který mimo společnost myslel i na zákazníka, který si to za ty peníze měl užít, ať už seděl v čemkoliv od koncernu v té době.

[@robocrkon]

Super komentár, dozvedel som sa ešte niečo nové naprieč Golfmi 4 a ešte mám poznatok ktorý mi zatiaľ nikto nevyvrátil, že ten hliníkový dekor v R32 nebol tuším v High Line, ani iných výbavách, ale len v GTI 25 Jahre a samozrejme R32.

[@addd717]

Nie som VW fanusik ale toto bol moj sen ked som bol teenager :) Zvuk je stale topka.

[@volant_tv]

Ano, ten je paradny

[@kikonagy3643]

moj sen bol tiez golf 4, teraz mam trojdverak 1.9 TDi 66kw, 90HP a spokojny som :)

[@adamhreus]

Ja som mal taký sen v detstve a teraz vlastním mk4 VR6 2.8

[@CITYTIGERSS]

Keď sa to dalo kúpiť za 8000e človek váhal teraz 20 000e a viac, je to legenda, ten zvuk je čistá fantázia

[@poison3x]

Je to čistáááááá faaantááááziááá :D

[@domidomi482]

Najviac sa mi paci stav a ten pristup k autam ako takým, je vidno ze majitel je nadsenec techniky 🙂 velmi pekna praca 👍

[@martinkrsko6068]

Video som si vychutnal do posledného momentu.. Za mňa,po dlhom čase (môj osobný pohľad) je to záživné,zmyselné,energické rozprávania p.Zachara. Peťko,jedno veľké ďakujem 👍🏻

[@volant_tv]

Vdaka za pozretie a tesim sa ze sa pacilo!

[@petertrhan6811]

Tiež mi táto dvojica sadla. Neskusite častejšiu spoluprácu aj na iných testoch?

[@martinsasek8359]

Pecka video. Prosím více takových s panem Zacharem 👏👍

[@volant_tv]

Bude, bude :)

[@dafoart]

Martin Zachar je profesionál a lexikon technických záležitosti automobilizmu.

[@jozko20593]

Skvelé video ktoré som pozeral so zatajeným dychom… krásne auto ktoré bolo a stále je mojím snom… úprimne závidím, ale v dobrom, a majiteľovi želám aby mu prinášalo iba radosť 🙏🙏🙏

[@remmorknaj4544]

Celé mi to připomíná můj život s FF RS mk1. Pokud chceš dosáhnout původního stavu u 20 let starého auta, které se navíc vyrábělo ve velmi omezeném počtu kusů, s minimálními možnostmi náhradních dílů za mnohdy absurdní ceny, tak do toho musíš dávat veliký kus 💙. Bez toho to v podstatě nejde. Protože rozumově se to nedá obhájit. Ale výsledek pak stojí za to! Pěkná práce Zachar Autocentrum 👏 Děkujeme za reportáž

[@volant_tv]

Vdaka za pozretie!

[@vaclavchladek4383]

To je krása ...ten motor to prostě dnešní auta už neumí...jen pár vyvolených....

[@tomherceg8527]

Veľmi podobný zvuk si počúvam každý deň, aj keď v Passate B6 3.2 FSI. Ale R32 je proste R32 😍

[@Xg-M]

Dokoukáno dokonce bomba video chlapy!! Díky za vás a jen tak dál. Staré auta měli charisma cítili jste rychlost dnešní auta působí jako spotřební věc bez charisma ne všechny ale většina. Oldschool na vždy🔥🔥 respekt VW🎉

[@danielpaces569]

Přesně souhlasím

[@martintibensky2366]

Nadčasové auto, legenda

[@jardys_r32]

Nádherný kus 😊 mk4 je legenda. Mám R32 v pětkovém a manualu ,ten zvuk je úžasný 😊

[@adorado5223]

Ďakujem za toto ., potvrdilo mi to, moju vieru.... 😊

[@tibormihalko9112]

Tak na toto video som čakal strašne dlho 🙂 Paráda! A áno máš pravdu. V tej modrej je to najkrajšie. Ako majiteľ R32 stvrtej generácie mi na tom mojom chýba tá úžasná modrá farba. Keď som kupoval to moje, bohužiaľ nenašiel som žiadne v modrej. Tak som bral reflex silver 🤷‍♂️ A ako vravíš. Nie je to nejaký superšport ale ten charakter čo dáva tak to stojí za to! 🙂 Po každej jazde mám banána na tvári. Pozdravujem

[@macolaiden]

Nie žeby ma to vzrušovalo ....ale ANO ... 🤤

[@mareklansky2948]

Krásné auto. Golf 4 bylo jedno z mých prvních aut a nedal jsem na něj dopustit. I po čtvrtstoletí vypadá a jezdí krásně.

[@michalmatejov3264]

Legendárne auto s legendárnym motorom aké sa uz nikdy vyrabát nebude, za mňa Top, krásne videjko zdar legendám Majkl D3 W12🙂

[@volant_tv]

Vdaka za pozretie

[@akacko47]

som velmi rad, ze ste ukazali tuto masinu

[@patrikscerbak8934]

To je krása pornicko 🙈🥰 ďakujeme za take videa..a ako si vravel oprášiť podrobnejšie gta ale 156 do videa by bola topka ❤️

[@maRkusVT]

Chlapci, nevydrzim u videa na yt viac ako 15 minut len tak.... toto sem sledoval cele bez pohybu, diky moc

[@volant_tv]

Dik to ma tesi :)

[@denisondrejhoremuz3959]

Na toto som čakal 😁😁 fuuuuu petooo brutálne video uffffd❤❤❤❤❤❤❤

[@volant_tv]

vdaka!

[@denisondrejhoremuz3959]

@@volant_tv vďaka tebe ze je na čo pozerať 💪

[@mcmaus321]

Vždy ked idem okolo tak pozerám do areálu že aká chuťovečka tam zas stojí :-)

[@volant_tv]

Ano, snad onedlho budu vsetky vystavene v novom showroome

[@richardskoda3509]

Ďalšia dobrotka a chuťovečka z tohoto kanálu .Ďakujem je to super 👍😉

[@volant_tv]

Vdaka za pozretie

[@JendaMoje]

opravdu nadhera poteseni se divat na toto video...

[@pastixgarage]

Klobuk dole za toto video.. 👌🏼 neraz som sa viezol v r32 a veru ten zvuk prinasa husiu kozu a usmev na tvari 😜

[@lacilard6419]

Výborne video.... výborný rozhovor. Mal som svojho času v roku 97 Golf 3 síce len 1.4 no bolo to jedno velmi príjemné spoľahlivé auto 🙃 Muselo uvoľniť miesto väčšiemu autu no dodnes nedám naň dopustiť. Sused mal Vento VR6 a pokiaľ si dobre pamätám kúpil auto ako nové za okolo milióna korún.... (mimochodom bol štátny tajomník na MH za VM) Tento modrý kúsok je ozaj pekné auto, zvuk úžasný... radosť jazdiť....dnes už podľa mňa investičné auto... Volant 👍

[@volant_tv]

v dalsom zivote chcem byt aj ja statny tajomnik :)

[@martinrovensky2704]

Opäť som spravil rovnakú chybu, keď som si povedal, že si pozriem len začiatok videa. :D Keď som voľakedy chodil do VW, zavidel som týpkom, čo tie autá vozili z linky na parkovisko. Ten zvuk bol mega.

[@mariopirchala7354]

Ahoj ..keby som vedel tak za toto konkretne video by som ti dal minimalne miliardy lajkov ! nech je toto najlepsie tvoje video v tvojom kanali a hned si ho aj idem ulozit :D cau a dakujem

[@volant_tv]

Dakujem ale tie najlepsie este len pridu :)

[@dusanknosko4495]

Krásne auto fakt do najmenšieho detailu porobené, majiteľ je macher k autám super

[@TamAman-CAO-FCI]

syncro je obchodny nazov, v mensich triedach odstrediva spojka v Passate b5 Torsen, neskor zmenena obchodna znacka na 4 motion( haldex aj Torseny)

[@zdenogura4999]

Takýto stav má mať zberatelsky kus. V krásnom stave , kondícii. Je v ňom určite veľa € a času. Ale budúce generácie budú vedieť ake reálne to auto bolo. 💪👍👍

[@Petr.23]

Jezdil sem dříve s Golf 3 VR6 (rezaté plech. Disky, otřískaný nárazník 😃) v tu dobu kdy měli kolem mě lidi, Megane, fabie, focus MK1 , peugeoty 206 apod tak tohle byla vysněná ,, raketa,, mnohých a nikdo např. Na semaforech nečekal že to tak jede....

[@michal3703]

Óooo G4 R32 👍

[@GaboTX]

Ked som robil v devinskej vo VW tak sme VR6 mali obcas na páse, ten motor som montoval na prednu napravu a naozaj bol uplne natesno ked sa už montoval odspodu do kasne. V tom case boli zaparkovane v areali a cakali na odvoz s klucikmi v spinacej skrinke, tak sme si jedno zobrali a vozili sa chvilu, no bola to raketa v tých casoch :)

[@tomasbednar2248]

Na hochtakte som vtedy robil,motor na milimeter do kasne a zadná náprava sa doťahovala o takt dopredu lebo keď sa pustil zdvihák dole, dotiahnuť to bolo umenie.

[@deegrunt]

keď má zapnutý climatronic na auto a nie na eco tak ide cez klímu, ale to určite vie :D pekný deň prajem

[@Kure1987]

pěkné video, ale pár nepřesností, např kusy 10 062 (pul USA pul Evropa), pak palubna byla jen v golfu R32 a Boře, to samé vydechy topení jiné, další Golf GTI V5 (taky jsem měl) byl usporný bez problemu se dalo jezdit pod 8litrů a vykonově byl stejný jako 1,8T (jen Jubi měla 132kw)

[@VaNoS84]

Ja som BMW fanatik, ale aj pragmatik, takže keď je auto niečím výnimočné patrí mu uznanie a miesto v automobilovej histórii. A tento úžasný Golf R32 s veľkým nepriamovstrekovým atmosférickým motorom si ho právom zaslúži. V podstate ako tak už 30 rokov sledujem autá, tak okolo milénia dosiahli svoj vrchol a všetky úžasné autá boli už vyrobené. U BMW to skončilo v roku 2007 posledným skutočným Mkovým motorom S65 V8 vychádzajúcim z S85 V10, kto pozná vie o čom hovorím. To čo dnes predvádza BMW je katastrofa a potupa značky. Ako povedal Filip Turek: autá odrážajú politickú dobu v ktorej vznikli. To je absolútna pravda. Dnes všetko začína a končí u nezmysloch u CO2 a Euro noriem vymýšľaných hlúpymi byrokratmi v kravatách z EU, čo nemajú vôbec nič spoločné s ekológiou. Výsledkom sú autá s katastrofálnou spoľahlivosťou a kvalitou (už aj Mercedes S používa ekokožu) a ak sa Vám to nepáči kúpte si to najväčšie pokrytectvo dnešnej doby - elektromobil a vstúpte do novej cirkvi "Svedkov elektrických" a chlácholte sa aký ste "ekologický".

[@miroslavhnizdil7936]

Vymazlený golf 👍 Super test 👍👍👍

[@miroslavvincek7714]

Legendarne auto s legendarnym motorom,ta doba je bohuzial davno prec a nic take uz nikdy nevznikne,aspoň nie do sériovej vyroby😢

[@pavelbolf2597]

Ako majiteľ mk4 ale 1.9tdi je pre mňa toto auto dokonalé 😊😊

[@lolw12xd]

To by pro tebe byla spása světa i 1.8T ne? :D

[@dubkidzz]

@@lolw12xd ARL >

[@lolw12xd]

@@dubkidzz heh, to tvoje arl má co dělat se základními 110kw, natož cokoliv vyššího, a pořád je to nekultivovaný, smradlavý diesel s mizerným projevem krouťáku.

[@dubkidzz]

@@lolw12xd Každý má svoje. Nie každý je pusinka čo nezvládne prejav tdi :)

[@lolw12xd]

@@dubkidzz jak nezvládne? Jde snad o nějaký základní komfort😃 měl jsem 3.0tdi v limuzíně, a byla to katastrofa, není jediná výhoda nafty proč jí vlastnit.

[@dzejko]

Hosi pozabudli ste spomenut GTI Jubi 25. Tamto bola za mna tiez super edicia. Vskusny interier, exterier a 1.8T 132kw ale so 6 kvaltom :-)

[@stefanbodi7977]

4 golf najkrajší aký kedy bol.

[@SrmoSrmak]

Môj sen od kedy som sa začal venovať autám je to proste miláčik toto auto už som ho aj jazdil a je to niečo neuveriteľné venujem sa detailingu a mal som možnosť robiť 3 stupňové leštenie takémuto autíčku. ☺️♥️

[@petopeto9290]

Tak to si ešte asi nejazdil Peugeot 205 1.9 GTI 😂

[@jozefsaro5061]

Boze mooooooooooooj huraaaaa!!!! Konecne je to tu...skor ako idem pozerat dam koment a podakujem Sen mojeho mladi a presne v tejto farbe

[@peterlipa6368]

Pecka.Fandim takym projektom👌

[@ludanveliky]

Slintám 👌❤

[@sovageshef3721]

pamatam si ked sme to dostali na linku vo wv ked som tam pracoval a ta suma 😂😂 ale skor vr6 golf 3 u mňa je legenda

[@LubkoSvantner]

Krasa nadhera super video emocie na💯💯💯💯❣❣❣❣❣❣❣

[@luchardy24]

To je nadhera❤❤❤❤

[@ferdinandpuchel4969]

Martin držím palce pekne video ako s tým Ferrari👍

[@pavolmalovec37]

to naozaj dsg bolo vyvinuté u nás?

[@lukasmedek9472]

Dávam like a ešte som ani nevidel video :)

[@michalm884]

Toto je auto z doby keď si vo fabrike povedali poďme spraviť niečo besne a kašľať na peniaze dajme tam čo sa tam zmesti 😊😊

[@JACOBOGTI]

Jen malé opravy, v červené se nedělalo, myslím že to bylo 3tis černá, 3tis stříbrná, 3tis modrá. 500 kusů bylo v 5dvéřové verzi. Gti bylo fádní ve 110kw verze Jubi 132kw a šestikvalt byl podobně vybaven a propracován… jinak závidím, když stály 300tis. tak jsem váhal a zdálo se mi to hodně… škoda teď stojí dvojnásobek a víc 😅

[@dzouzef7661]

dreamcar, závidim 😍, perfektné video 🤩

[@Luboss107]

Čau, neviem či ste spomenuli aj Audi TT mk1 3.2 dsg lebo to sa vyrabalo tak isto ako aj Golf mk4 r32 Len teraz neviem či mk4 bola prvá s DSG a potom bolo TT ?

[@davidjirus9811]

Svezl jsem se v minulosti párkrát s Golfem IV GTI a musím uznat, že to bylo opravdu příjemné a zábavné svezení, takže věřím, že tady s tou R32 to musí být ještě o level lepší. Mám dotaz - proč to řídil stále jen majitel - to se bál to na chvíli půjčit ?

[@matuskosa4259]

Len pripomínam že túto istú technológiu a paltformu používalo Audi TT od roku 1999 3.2 dsg haldex takže nieje to jediné koncernove auto s touto technikou a tak isto aj VW T5 3.2 DSG veľmi vyhľadávaná kombinácia 😊

[@sebastiankurty4215]

Wau krása a elegancia

[@janponizil1850]

Krásné auto, krásná práce, krásné video! Jen (a to fakt nechci rýpat), ale dá se prosím nějak dokladovat, že DSG je z Martina...? Co vím, našel jsem, učil se, četl jsem, tak v roce 1939 "dvojspolku" patentoval francouzský konstruktér Adolphe Kégresse, pak dlouho nic, pak v "80s" to šlo přes Porsche 959 do světa jako PDK, a konečně konečné DSG udělal koncert VW s firmou BorgWarner. Jako neříkám, že to není z SK, ale podle všeho to je trochu "ohnutá" presentace... jestli to jde dokázat, tak budu rád za link/zdroj/data/fakta - moc rád se dozvím cokoli nového. Děkuji.

[@volant_tv]

Ahoj a vdaka za info. K tomuto neviem nic viac dodat, musi sa vyjadrit Martin alebo niekto kto to vie viac objasnit.

[@durcidesign]

Tiež mám taký "mechanický" brblák v Cupe od výroby 😀 takže ide to aj s turbom

[@kocmi64]

Ohledně informace ze se vyráběl jen ve 4 barvách není úplně pravda. Barev bylo více než jen 4 jmenované. Ohledně podvozku motorsport měl to každý R32 golf nejen dsg verze, výfuk se dal i pořád dá objednat nový originál ale je 2,5x dražší jak supersprint. Ohledně odhlučnění je totožné jako u jiných G4 . Ty molitany se začali dávat někdy v přelomu roku 2000-2001

[@lubomirdvorak8282]

pri tých xenónoch neviem či sa pánko nepomýlil. Myslím, že sú len s dvojblinkrom origo xenóny

[@JankoHarley]

Názor ohľadne Pneu môžem potvrdiť . Taktiež mám viac weekendovych aút a bravurisi sú s ohľadom na používanie perfektne Pneu

[@stevo3326]

nenašiel by sa aj nejaký renault clio v6?

[@volant_tv]

Zial zatial ziaden nie je na ruke...

[@soty391]

Čekovský má jeden

[@martinhomola8996]

Ahoj, super video❤❤❤

[@volant_tv]

Vdaka!

[@radovanpaulen902]

Inak s tými molitanmi, ja ich tam mám tiež a mám Golf 4 GTI. Ale napriek tomu, to odhlučnenie je strašné 😁

[@NikolajMilanic]

to ma interier z golf v ?

[@simoncelli1010]

super autko aj ked nie som na nemecke auta ....a to ze sa vnom clovek inak citi je tym ze stare auta sa robili s laskou a kazde ma dusu ...dnes je to seriovka robia to vacsinu roboti tak nemozu mat dusu ...preto ani tolko km nenajazdia

[@matejkos1442]

Ako riešite výmenu oleja pri svojej zbierke ? Vždy po 1 roku aj v prípade keď auto najazdí 500 km ?

[@Slavo851]

Keď MAJITEL ukazoval ten golf zospodu vyzeralo to ako keby to auto prišlo z výroby a malo 1km najazdené. Tomuto hovorím TOP stav a ten zvuk 👌

[@martintibensky2366]

Peter Šturdík skúste videjko s Mitsubishi 3000GT, keby niekto mal

[@zazaF5643]

vyhroceneeee ❤❤❤❤ video dakujem

[@MartinVan1]

nadherne auto a skvely dil

[@volant_tv]

Vdaka!

[@hugohc2415]

😍 wau 👏

[@denisvadovic2912]

Aj v Amerike je ešte dostupná VR6 3.6 Fsi

[@StockyZM]

Odkiaľ má pôvod tento konkrétny kus? Švajčiarsko/Slovensko?

[@volant_tv]

Je to vo videu :)

[@pavolhantsok6343]

Ďakujem. Jedna totiž bola dovezená zo Švajciarska na SK po búračke. Chalan ju opravil, stuningoval 😕 a predaval ako neburane. Kazdopadne nádherne auto. Ich bolo vyrobené len obmedzené množstvo nie?

[@lukassisolak9948]

Podobné auto ktoré by bolo zaujímavé je Renault Clio V6 kde je tá V6ka vzadu v strede namiesto zadných sedadiel to by som tiež rád videl:)

[@volant_tv]

Yo presne, snad zozeniem

[@lukassisolak9948]

@@volant_tv za to aby som si na tom zajazdil by som bol ochotný aj zaplatiť. Lebo zháňal som také auto ale 30 a viac tisíc eur nemám :)

[@tomherceg8527]

@@lukassisolak9948Clio RS v6 ide aj za o mnoho viac ako len 30 tisíc a to je problém :/

[@offbob1]

Hned jeden z prvních záběrů (ten na řadičku ) byl zklamáním,ale motor dobrý👍

[@volant_tv]

Myslis DSG? Aj tym je toto auto specialne...

[@offbob1]

@@volant_tv tak za me se víc hodí manual😉a ano dsg je opravdu speciální😁zlatej hydroměnič,když už automat😉ale je to věc názoru,samo že je uctihodné že vůbec v takovém autě je takový motor💔

[@notavailable9164]

Z toho jak to řadí se mi zvedá žaludek. Auto legenda v každým případě.

[@robertbezak7605]

Najkrajší zvuk na svete V10 = Lexus LFA, najkrajší zvuk na svete V8 = Mercedes C63 AMG cca do 2014, najkrajší zvuk na svete VR6 = Golf R32.

[@volant_tv]

LFA aaaaanoooo

[@jankohrasko736]

A teraz sa pozrite na nové IDčka .... tie elektrohnusy ...

[@Ghostface519]

Krásné auto raketa no nechapačka

[@lubomirdvorak8282]

aj moja embečka by si zaslúžila video :D

[@drakfilda]

Vím že to je věc která tě asi trápit u R32 nebude,ale vrcholová verze bez loketní opěrky 😂? Napadá mě jestli tam není skrz kardan,jinak nevím,rád se přiučím😁.jinak video top

[@jirihejnys3191]

Nemá ani šíbr 😃 já ve své jo, loketní opěrku taky nemám a ani bych nechtěl dotýká se sedaček

[@VostrelJan]

Nebylo náhodou prvni dsg v tomhle golfu suché jako první až pak začali dělat mokré ? Všude jsem to tak videl napsané a proto je to s dsg tak jedinečné protoze to mělo suchou spojku jako jediné.

[@radimperutka4021]

Jeee v pozadí je kamarádova Testarossa.... budu muset Karla trochu popíchnout že mu to pořád nejezdí :-)

[@depeshak06]

Konecne Golf4 v krasnom stave. Na Slovensku vidiet len stare vydojene hajtry vytuzene cingrlatkami z benziniek - za volantom castokrat len čávo so siltovkou a kapucnou, zaveseny rukou na volante “dvanast hodin”, o spravani takych vodicov na ceste radsej pomlcim.

[@error713]

Moja sestra má nádhernú 4ku. Síce verzia Slovakia s lenivým 1.4 16v. Ale kupovali sme to od starého pána ktorý sa o auto nádherne staral a na odometri malo 62000 km. Teraz má 96000 ale stav skoro nového auta. Keď ho sestra nedávno doviezla do servisu, tak všetci servisáci sa zišli pri tom aute, že taký Golf už roky nevideli.

[@viktor4533]

5 dverovych bolo 500ks Krásne auto ale čo mu nikdy nezabudnem je ,že sa vôbec nezapísalo do histórie motošportu. Preto ho nikdy nebudem považovať za legendu. Ale iba ako ojedinelý yungtimer.

[@volant_tv]

Ok, ten nazor beriem, aj ked nie uplne suhlasim

[@kristianbogdany563]

Prvý VR motor pochádza z Talianska (Lancia Fulvia V4)

[@seky1860]

Aj Audi TT MK2 3.2 VR6 je výborné auto.

[@wolfie3153]

Mal som 3 VR6 , možno trochu ťažšie na predok,, ale veľmi ľahké ,, hmotnosť bola tuším do 1290kg ,mozno aj menej,, remus ,komplet zvody ,sanie ,, brzdilo to skvele veľké brzdy na tu celkom ľahkú hmotu ,chladenie všetko dobry nezmar , raz si kupim ešte ,teraz mám wankel 😀

Tu Testarosu bcyh kludne predal, ale toto je auto na premakane sportovy hatch kludne aj daily (pokial clovek nejazdi po meste)

[@scrmr12]

Jeremy Clarkson,v top gearu uvedl zvuk r32 mezi svých top 5 zvukových projevů aut

[@primarqo]

Nadhera :)

[@dariuz_8871]

“Natlacit velky motor do maleho auta” snad sa niekedy dockam videa s mazdou 3 BL mps 😊👍

[@mk98pp]

Ja som mal chipnuty ARL 180ps. Kurva to sedelo jak prikovane. Jak cukrík TDI GTI PRE NEMECKY TRH..FULL