9 časť RS6 ,rozobrať olejovú pumpu problém neni, ale poskladať aj celkom áno ..kúpil som ďalšie veci

Рет қаралды 52,888

Күн бұрын

Пікірлер: 144

@IrexSK 3 ай бұрын

29:54 tu by som chcel namietať... pri zubových čerpadlách nejde olej cez tú malú medzeru medzi zubami ozubených kolies, ale vonkajšou stranou po obvode komory a na druhej strane vychádza von... treba si naštudovať princípy funkcie zubových (PD) čerpadiel... to neznamená že vás nesledujem rád, práve naopak... len som chcel uviesť fakty na správnu mieru :)

@Hroch08 3 ай бұрын

Veru, človek sa učí celý život

@jarynovak7839 3 ай бұрын

@@IrexSK Tak hlavně že to bude tlačit olej a motůrek půjde jak panna za tisíc koní😁😁😁😁

@marekkislan3513 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/mX7QqJVpf9J_ZpI

@peterkuric3635 3 ай бұрын

nemenej dôležité sú aj čelá ozubených kolies a taktiež dosadacie plochy blokov čerpadla a dosadacie plochy sa niekedy vymedzujú tenkými podložkami takými planžetami aby boli čo najtesnejšie pre dosiahnutie čo najväčšieho tlaku a efektivity

@adamzalesak6821 3 ай бұрын

Kamo tvoji pamet a šikovnost v rukach bych bral ihned 💪👍

@anton-h2z 3 ай бұрын

V10 Ďakujem. Užil som si každý pohyb ročnou

@VG-ye1lz 3 ай бұрын

So relaxing:) 2 pivá som vypil pri tom:)

@michaelcrafttime1093 3 ай бұрын

Konečne niečo na večer. Vďaka Tomášu.

@levCZ 2 ай бұрын

Safra, pustil jsem si video před spaním a jak si skládal tu pumpu, to je paráda asmr, hned jsem u toho usl ❤😅

@peter5204 3 ай бұрын

Ďakujem za pokec ohľadom A6 55 tfsi

@tomassantora3294 3 ай бұрын

Zdravím ... Opět video na podívání se ... A mimochodem čtyřnohý kamarád má za mně také palec nahoru, na začátku je vidět jak vzadu kouká, pak si asi šel "dát dvacet" a ani o něm nebylo vidu a slechu, parádní spolujezdec. 🤩

@tJakubhajicek 3 ай бұрын

Skvelá práca, Tomáš, len tak ďalej! Vyzerá to už velice sľubne!🙏❤️🍀

@tomassusuk9116 3 ай бұрын

Ďakujeme.

@jozefklucik1870 3 ай бұрын

Teším sa na ďalšie video. Hádam sa niekedy stretneme a dáme kávu. Ďakujem

@davidborovicka771 3 ай бұрын

Díky!

@trubusCZ 3 ай бұрын

42:30 u mechanickeho momentoveho klice zalezi na miste uchopeni - takto pri uchopu u stredu utahnete na vyrazne vetsi moment nez je nastaveny

@vojtagabriel6056 3 ай бұрын

Prosím o vysvětlení. To se ta rukojeť (trubka) momentového klíče při 10Nm prohb tak aby to něco udělalo? Pokud vím, tak momentový "klikátko" je u ráčnové hlavy, a i při velkých momentech nevím jak bych ten mechanizmus špatným úchopem ovlivnil. Ale rád se poučím...

@vojtagabriel6056 3 ай бұрын

@@trubusCZ Uznávám, alespoň jsem chytřejší. Je pravda že se mění poměr vzdálenosti od středu čtyřhranu od místa působen síly, proti středu kolíku a místa působení síly. Takže momenťák držen na konci rukojeti bude klikat při menším momentu než když bude držen blíže k "hlavě". Nicméně podle testu byl moment cca o 10-15% vyšší při držení v polovině. Což ANO, je to principiálně špatně, někdy na té odchylce i může záležet ale pro většinu aplikací to nebude zásadní. Ale jo, je to zajímavé a je dobrý to vědět. 🙂

@trubusCZ 3 ай бұрын

@@vojtagabriel6056 podle mě je ten problém nejzásadnější u krátkých klíčů, jako když se utahuje čtyřka imbus na 10NM. Vzdálenost kolíku od hlavy bude stejná jako u velkého klíče, takže z celkové velikosti klíče relativně větší - navíc malý klíč a 10NM ještě více svádí chytnout skoro u hlavy, protože na to přece není třeba taková páka...

@weddsk 3 ай бұрын

Malokedy sa vidi, ze je clovek sikovny v dvoch roznych profesiach. Videomaker si top!

@janhrazdira7595 3 ай бұрын

Je krásné vidět tu radost že se něco novýho naučím a pochopím proto ste tak dobrý a jinak Krásné naučné video hodně zdaru

@martinkasicky7718 3 ай бұрын

ASMR dýchanie :D

@Nasetraktory. 3 ай бұрын

Ještě dotaz: ty jednotlivé sekce odlitků čerpadel jsou na sobě středěné pomocí dutých kolíků. Jak to vyšlo po montáži? Jde o rovinnost přírub sacího a výtlačného potrubí. Podle mě by nebylo špatné to při montáži před dotažením šroubů přiložit příruby k rovné desce pomocí i upínek a pak dotáhnout. Nějak bych těm kolíčkům nedůvěřoval. Tak napiš jak to sedlo?

@radekkucera9929 3 ай бұрын

Na každej díl se vždycky těším jak děcko na Vánoce. Sednout k telce, otevřít pivko a relax 🙂

@MartinMendel-v8i 3 ай бұрын

Tomáš super ako vždy 😊😊😊

@BawoE36325i 3 ай бұрын

Ahoj, co používáš za značku oleje do aut? :)

@thehowker 3 ай бұрын

Hlavně si zjisti kdy se mají destičky měnit na karbon keramických brzdách. Nemění se totiž tak jako na oceláčích, mění se třeb už v půlce, když ne zkurvíš i kotouč a to už stojí jinou kačku. Zrovna tak jako kotouč, klasická hrana kterou uděláš na oceláčíích, když je na carbonech tak je už dávno hotovej. Ten otěr jak desek tak kotouče je na množství materiálu typicky násobně menší a už je třeba výměna. Já si takhle zničil přední kotouče na C63.

@nasagaraz 3 ай бұрын

60% keď sú dole treba nové

@outblast8 3 ай бұрын

Tie brzdy vôbec neboli vyhodené peniaze...štandartné kludne pri jednom šantení na okruhu idú do sračiek a hentie karbon keramické vydržia tolko čo niekoľko sád ocelových tak to výjde na cenovo skoro na stejno

@nasagaraz 3 ай бұрын

Už ti padol brzdový pedal na podlahu niekedy ?

@outblast8 3 ай бұрын

@@nasagaraz ee a popravde nerozumiem tejto otázke keďže som obhajoval to že ste kupili aj tie brzdy (na margo toho že vám daktorí hovorili že to bolo zbytočné) 🤷

@petrpesek-rc4yn 3 ай бұрын

Jsi bůh opraviš úplně všechno

@danikskocej 3 ай бұрын

S tym som sa nestretol aby oadol pedál dole to musí niečo povoliť..skor pedal stvrdne ak brzdy prepalis si myslím ale kludne ma oprav 😊@@nasagaraz

@nasagaraz 3 ай бұрын

@user-ls7rp4mc3i mne padol , prehriala brzdová od kotúčov a koniec

@davidhofman6114 3 ай бұрын

podobný malý ozub. kolečka brousím v práci :D

@loelloel6582 3 ай бұрын

Super videiko.. Když ti vytéká olej, alespoň víš, kterým otvorem to pak přednaplnit. 😊 Člověče jak jsem viděl, že se zlomil ten šroub, okamžitě mě napadlo že by bylo dobré dát všechny šrouby nové?? Ale nezmínil si. Sú šroubky nové, či ne? 🤔

@nasagaraz 3 ай бұрын

Problém že je diera skrz a to dám zhrdzavelo ostatne boli uzatvorené

@loelloel6582 3 ай бұрын

@@nasagaraz Stejně se na to krásně kouká, když člověk ví jaká to bude paráda.. 👍👌

@ljuckt 3 ай бұрын

Doporučujem pri takejto práci zohnat workshop manualy od výrobcu. Ak by si velmi chcel, tak viem zohnať.

@jarynovak7839 3 ай бұрын

Zdravim Tome,nebyl by lepší olej 10W60 do takhle nabušenýho motoru? Jakej na to máš názor?

@nasagaraz 3 ай бұрын

Plánujem tam lievat niečo take medové hej

@jarynovak7839 3 ай бұрын

@@nasagaraz V BMW M5 V 10 funguje skvěle. Tak se těšim až ožije a taky na výlet do Améru na Floridu. Good luck👍👍

@acewestlycom 3 ай бұрын

zajimava asmr část videa nekde za prostředkem, miluju ty zvuky, co davaji najevo že se tam nekdo vysoce na neco koncentruje ..

@martinbrutenic5924 3 ай бұрын

Za tie zabery z dronu diky,, velmi pekne ciste a ostre nad peknou krajinou,,, mas este blok od toho dronu?za pad moze update viacerym ludom sa to stalo treba sa obratit na predajcu aj ked ten nebude chciet ani pocut o tom,,

@GeorgeEmperor 3 ай бұрын

Dobrá praca, sa mi páči že niekto rieši veci typu hentie brzdy atd. Je to tvoj projekt tvoje rozhodnutia… my ta môžme akurát podporiť 😉

@dalajlamask 3 ай бұрын

R.I.P. Avata 2, podobna skusenost, impact do budovy v plnej (sport mode) rychlosti... servis naceneny na 350 eur, dodany novy kus, ale je pravda, ze teraz som uz opatrnejsi... btw, obsah kanala stale fantasticky, aj ked som len low key petrolhead... nech sa dari, tesim sa na 1K HP projekt, palec hore

@Marek.Zajac. 3 ай бұрын

Dlho som nevidel niečo skladať 😃

@harabyn2428 3 ай бұрын

sa teším jak malý na každé nové video od vás :D super tvorba

@lukassovadina7121 3 ай бұрын

5 dnu dovolena, neni to malo? Nemohl jsem se dockat na dalsi dil a kukam a konecne je to tu. Diky Tome 🫡

@dudiiiful 3 ай бұрын

a ja som chcel pozerat Postu pre teba :D tak toto je omnoho lepsie ;)

@matkodurech 3 ай бұрын

Ahoj Tomas casto spominas nejake OEM parts a ja to neviem najst nikde mas link? Dakujem

@svandore10 3 ай бұрын

OEM (originál equipment manufacturer) v podstate len vraví o tom že diely sú od originálneho výrobcu, pri audinách neviem presne tie značky ale pri Toyote sú to napríklad ložiská koyo, elektronika denso, vodné pumpy AISIN a tak podobne.

@matkodurech 3 ай бұрын

@@svandore10 ja ja som myslel ze hovoril o konkretnej stranke;)

@nasagaraz 3 ай бұрын

m.oemvwshop.com/

@matkodurech 3 ай бұрын

@@nasagaraz Ďakujem ti;)

@Nasetraktory. 3 ай бұрын

Než to pak namontuje na motor, tak bych tam přez ty díry crknul trochu oleja do každé čerpadlové jednotky, aby si to snáz nasálo.

@andrejkostecky2967 3 ай бұрын

Segerka drží ozubko a pierko ide do ozubka na hriadeľ aby sa nepretacalo

@rahodrift 3 ай бұрын

Hello Tomaško. Kolko stoji take vyvazenie kluky ?

@nasagaraz 3 ай бұрын

Pfu , to nevravel vo videu , ale určite v ďalšom to povie

@soramsoko 3 ай бұрын

BTW V pumpe je impeler nie propeler. Propeler je pohon lode lietadla a impeler je obežné koleso na pohybovanie kvapalinou.

@onetwofourfive 3 ай бұрын

Viete ako, este tieto karbon-keramicke brzdy som povedal 😂

@milanfuchs4687 3 ай бұрын

Čau proč už jste nedali na brzdy pancéřové hadičky?

@nasagaraz 3 ай бұрын

Lebo ani z fabriky ich nedávajú a je to bez problémov

@tomasnovak818 3 ай бұрын

@@nasagaraz Z fabriky tam taky není 1000+ hp 😀

@r.n.8657 3 ай бұрын

ehm..máš Vag destičky a na nich by mělo být číslo a nápis VWAG a znak audi nebo...no určitě víš. Nestalo se ti někdy,že třeba přišlo přebalené zboží? Ono dát lacinější destičky do vag krabičky je easy...tak aby to skutečně byly VAG destičky

@Nasetraktory. 3 ай бұрын

28:25 pérko možeš otočit o 180°před tím opatrně očistit škrábance a sekance. V té hřídeli je to dost hluboko osazené a nevadí to ničemu. Ale Kdybych stavěl podobně drahý projekt, tak udělám to samé jak ty. No snad tyto kec budou pro někoho užitečné. Nech sa daří jak nejlíp to jde.

@peterfias94 3 ай бұрын

Myslis ze to bude fungovat spravne ? A este ze od toho cakas ze to bude v motore od ktoreho chces 1000 koni ...

@nasagaraz 3 ай бұрын

Nie , hneď sa to zadrie

@tulavy_pistik 3 ай бұрын

Ako je to s dronom v HR? Lebo som nasiel ze by sa nemalo. Raz som skoro prišiel o mini 4 pro ked mi vletel do jamy a nesiel vyletieť kvoli senzorom. Nepomohlo ani ked som ich vypol. Stale detekovalo prekazku. - otvor cca 2x1m

@nasagaraz 3 ай бұрын

uavcoach.com/drone-laws-in-croatia/#:~:text=General%20Rules%20for%20Flying%20a%20Drone%20in%20Croatia&text=When%20flying%20in%20controlled%20airspace,response%20effort%20is%20being%20conducted.

@tulavy_pistik 3 ай бұрын

@@nasagaraz vďaka

@ThePuroNR 3 ай бұрын

Si odysiel z Chorvatska a pár dni na to sa tam konala akcia Stance Adria pri Rieke.

@nasagaraz 3 ай бұрын

Nešiel som tam za tým účelom

@jaromirmyrmus838 3 ай бұрын

22:33 jako by si tam někdo ublížil. 😬

@hostomice 3 ай бұрын

Netlačí náhodou zubové čerpadlo olej mezerami v zubech z venkovní strany u pláště samotného čerpadla , tam by se měla asi kontrolovat ňaké opotřebení 🤔ne jak si říkal to malou mezerou mezi zuby uprostřed to mi přijde jako blbost 🤷‍♂️ ale jinak super video jako vždycky , člověk se z toho dozví spoustu zajímavosti , dotaz mimo téma jak kolegovi zvládají ty hodinky od garminu tenhle bordel z dílny ( oleje rozpouštědla a nárazy ) potřebuji taky něco odolného a zrovna po nich koukám 😂

@soramsoko 3 ай бұрын

Zubové čerpadlo saje v mieste kde sa zuby pri točení rozchádzajú a tlačí na mieste kde sa zuby schádzajú. Tam sa nachádza aj sanie a výtlak čerpadla.

@svandore10 3 ай бұрын

Nemám síce Garmin ale len Amazfit t Rex prvej generácie a zvládajú všetko, majú vojenskú certifikáciu, robím brigádne aj v lese, na svojich autách občas a fungujú stále keď neberiem do úvahy nejaké škrabance a podobne

@hostomice 3 ай бұрын

@@svandore10 t rex mám teď na ruce ale chtěl jsem něco lepšího a hlavně s MIP displejem

@erikzabava937 3 ай бұрын

Slovaci,Cesi a okolie vacsinou riesia dovolenku v Chorvatku....kam chodia Briti ? maju tiez nejaku taku destinaciu kde vsetci chodia ?

@samo9615 3 ай бұрын

Briti chodia do chorvatska, prave som tu a je ich tu vela

@nasagaraz 3 ай бұрын

Španielsko , malorka , Ibiza … všelikade chodia

@Nasetraktory. 3 ай бұрын

21:30 pérka sa dajů dobře chytit bočníma štípacíma klešťama. Eště není špatné si ty kleště upravit a obrůsit boční stranu, aby nebyla taká vzdálenost od boku kleští k břitu a mohls to pérko chytit blíž k hřídeli. Samozřejmě že těma kleštema se to chytne s citem nechceš to pero ustřihnůt.

@LubkoSvantner 3 ай бұрын

Super video

@dede9966 3 ай бұрын

Tesim sa na 81 minút tohto videa 😅❤

@ivanfranek8045 3 ай бұрын

Ahoj nevjete mi poradit menil som si na audine A6 c7 avant 2014 palivovi filter a tak že som dvihol len jednu stranu dve kolesa boli vo vzduchu vimenil som ho . A mne vždy keď som otvoril šoférovi dvere tak vnadrzi čo je čerpadlo tak mi tlačilo naftu do motora počul som to vždy a po vimene filtra to nejde tak som sa isjel previesť spravil som cca20km. A nadruhi deň som isjel pozerať poistki prezrel som vsetke ja že či tam nebude problém Boli dobre . A po prezreti poistiek sa mi nedá naštartovať a píše mi tá chybu prevodovki motor neprestartuje ale čerpadlo tlači počuť ho ale nič sa nedeje je to automatická prevodovka môže tam bit problém že keď mi chybu ukazuje na prevodovke že nenastartujěm .

@DexterSKUpload Ай бұрын

fucis ako jezko :D

@Andromedanec 3 ай бұрын

Drzim palce na okruhu

@Shrekkv 3 ай бұрын

Olejove zubove cerpadlo nedela tlak mezi zuby, ale presne na druhe strane, tedy u steny, to jen pro upresneni.

@jakubfuntik1168 3 ай бұрын

Konecne dalsie video :).. uz nemam co kukat .. sikovny ste .. minimalne v minani penazi :) to bol joke .. drzte sa.. tomas funis do mikrofonu.

@nasagaraz 3 ай бұрын

Obezita

@lukascernota1719 3 ай бұрын

Vymente si baterku v pozarnim hlasici, jde to slyset v pozadí jak se ozývá😂😂😂

@nasagaraz 3 ай бұрын

Neni u nás

@celes371 3 ай бұрын

Tomášová Kvantová hlava v akcii 😅

@sudd0 3 ай бұрын

chalan si dal homepoint do mora 😂

@kristianrada4214 3 ай бұрын

nurburgring s mischom charoudimom? 🤔

@nasagaraz 3 ай бұрын

Najlepšie

@radoslavvarga2689 3 ай бұрын

Profici

@lacogubo 3 ай бұрын

No kamo,na toto maju madari take porekadlo,ze ,,do velkeho klata si zatal sekeru" . Ale drzim palce.💪✌️👍

@kristianrada4214 3 ай бұрын

24:25 nechcem poucat mechanika ale 3x po sebe len odkrucat takto tazko srubu ani nic ine nevestilo 🙈

@nasagaraz 3 ай бұрын

Panko tam spomína že to aj nahrieval a nešlo aj tak . Nabudúce zavolam nedeľnú omšu možno pôjde potom odkrutit

@martinleska4292 3 ай бұрын

No, dalo by sa trochu namietat k tomu tvrdeniu, ze je jedno ako sa tie ozubene kolesa k sebe zlozia, ked nemaju predpisanu vzajomnu polohu. Plati to pri prvotnej montazi, no po velmi dlhom vzajomnom zabehnuti - ak tie kolesa maju rovnaky pocet zubov tak dosadaju na seba vzdy rovnako. Ak sa nahodne poprehadzuju bude to fungovat ale .... cerpadlo moze byt hlucnejsie nez keby sa skladalo z uplne novych kolies a teraz bude trvat este dlhsie nez sa vzajomne skamaratia.

@jaravan2112 3 ай бұрын

Nemas strach jak jsi dal jeden dil z jineho cerpadla ( myslim ten al. odlitek) neni to cely svrtany v kuse ?

@nasagaraz 3 ай бұрын

Nemám strach pretože to neni tlaková strana a robí sa to dosť často

@michalhorak3155 3 ай бұрын

💪👍

@maro2457 3 ай бұрын

Obdivujem tvoju trpezlivosť, ja by som to poskladal za pol hodinu aj s vedomím že to bude na pixu 😂🤣

@jancooo5245 3 ай бұрын

Ako sa z menica dielov stane lepic starých .... ejkeej si opravil :)

@gkamil123456 3 ай бұрын

zdravim pany garažmistry doufam žeste prozkoumali i ten termostat z vodni pumpy protože to vypada že pumpa byla v pořadku ale termostat asy ne

@michalberan3396 3 ай бұрын

Kolik asi udělala ta ženská, co to tenkrát skládala ve fabrice, kusů a kolik na to měla normu 😂

@thexcelent 3 ай бұрын

Jouuu

@shmaic 3 ай бұрын

Chlapi můžu Vám někam poslat email?

@martinhomola8996 3 ай бұрын

Ahoj✋✋✋

@frantisekfecko5436 3 ай бұрын

hnoj a drahe

@cooolmanko 3 ай бұрын

Ako skus pouzivat aj edit a nudne rozoberanie kde 20 min by sa dalo pekne zostrihat na par sekund a udrzis divaka zaujateho 💁‍♂️( konstruktivna kritika )

@nasagaraz 3 ай бұрын

Naschval nechal tak aby všetci videli že je to nudná dlhá práca a čas beží ako nič 😅 vystrihol kopec záberov … dokopy 5 hodín bolo natočené

@tadeassimon2330 3 ай бұрын

Zo zostrihanych pár sekúnd sa toho veľa nenaučíš

@samo9615 3 ай бұрын

ja som spokojny, tak ako to je

@erikzabava937 3 ай бұрын

ja som bol rad ze to nechal cele....bol som v napati akokeby rozoberal bombu :DDD

@dusankastier4983 3 ай бұрын

Pekná práca a maximálne sústredenie a dva krát kontroluje potom skladaj. Ja tiež tak. Ak neviem na 99% tak dám seba kontrolujem. A také isté šťastie mam aj ja . 100 skrutiek a jedna vždy robí a urobí problém.

@mariolednicky2040 3 ай бұрын

0:54 dávať smerovku tam kde nikoho nie je ,je ako ked si sám v aute a máš rúško 😂😂😂

@Sync923 3 ай бұрын

Nikdy nevíte, kdo se dívá a odkud... Speciálně u nás v ČR za to lze dostat pokutu zrovna jako nezastavení na stopce. I kdyby bylo 02:00h ráno,nikde nikoho a byl přehled o ostatních vozidlech a široký rozhled.

@Steve.911 3 ай бұрын

Na semafore tiez nezastavujes ked tam nikto nie je? 300iq

@mariolednicky2040 3 ай бұрын

@@Steve.911 to už miešaš jablká s hruškami.O semafore nič nepíšem.Ale ty si určite z tých čo tiež jazdia ako by práve vyšli z autoškoly,50 km/h a smrť v očiach,že ty žena ???

@richardpso6885 3 ай бұрын

Nie si nahodou BMW driver?😂😂

@Menfiscz 3 ай бұрын

dávám blinkr ze zvyku a je mi jedno či něco někde je, neřeším :D