VW ID.4 77kWh - Der Todesstoß für den Verbrenner - oder Fail?

[@CarManiac_Chris]

*Liebe Freunde! Nicht vergessen, morgen kommt das Ladevideo, sowie natürlich die Reichweite. Ich bin bis zur Nordsee damit gefahren und wollte wissen wann er leer geht. Dann natürlich noch dazu die Ladegeschwindigkeit mit Kamera komplett durch gefilmt. Und am Sonntag dann das Technik Video, wo ich Euch die kompletten Funktionen des ID.4 vorstelle! Spezieller Fokus auf dem IQ Light, Fahrassistenz, Sprachwahl und dem Augmented Reality head up Display! Viel Spaß bei dem Video und vergesst nicht einzuschalten! Chris*

[@outdoorolli5754]

520 km WLTP-Reichweite und 300 km bei moderater Fahrweise auf der Autobahn. Wurde aus Deiner Sicht da von VW zu viel versprochen - gerade auch im Hinblick auf Tesla?

[@bavariancarenthusiast2722]

Cooles Review Chris - klasse und Danke dafür!

[@torstenmehlan6926]

@@outdoorolli5754 Ist die Autobahn-Reichweite nicht immer signifikant niedriger als die Autobahn-Reichweite, auch bei Tesla. Ich meine WLTP ist ja kein Versprechen sondern ein genormter Testzyklus.

[@Ebbelwoigod]

Super Video freue mich schon auf die folgenden 🙂 Kleine Kritik: überprüfe mal bitte dein Audio Setup. In meinem heimkino übersteuert deine stimme doch sehr markant. Habe extra nochmal ein paar alte CarManiac Videos zum Vergleich angeschaut, dort ist die Sprachqualität deutlich besser.

[@outdoorolli5754]

@@torstenmehlan6926, sicher ist immer eine Abweichung da, aber bei einem Audi E-Tron ist die WLTP-Reichweite 436 km und die Autobahnreichweite liegt auch bei ca. 300 km. Da ist die Diskrepanz bei weitem nicht so groß. Bei den 520 km WLTP-Wert des ID.4 würde ich eine vergleichbare Reichweite wie bei einem Model Y (WLTP: 515, Autobahn: 400 km) erwarten.

[@simons9656]

22:24 bin ich blöd oder steht da nicht, dass die Saüle frei ist

[@MrKaktuskopf]

Hab ich mir auch gedacht :D . Hat mich kurz richtig sauer gemacht.

[@TheTurbotommi]

Ich glaube, er meinte, dass die Säule dann auf der Karte entsprechend markiert ist (grün/rot/gelb) und das man für den Status die Säule erst aufrufen muss.

[@Matzo110]

Und er liest auch alles bis auf frei vor :D:D

[@simons9656]

@@TheTurbotommi könnte sein

[@YouQuasel]

@@ghilani überleg mal wieviel da alles innerhalb nichtmal eines Tages gedreht und gesagt werden muss - da kann das schon mal passieren - iss ja nicht so das die das Fahrzeug tagelang zum Testen haben - Chris ist im Vergleich zu manch anderen echt top und akkurat!!!

[@hawkhunter3256]

"Ich wünschte man könnte sehen, ob die Ladesäule gerade frei ist" Steht nur da "Belegung - frei"

[@elektrischabfahren]

Es gibt eine App die kann das.

[@thomasp.5297]

Stimmt das stand als Text angezeigt

[@andreashiller9862]

Ist mir auch gleich aufgefallen. Chris wird alt und hatte die Brille nicht auf. 😜

[@fredliebing6394]

@@elektrischabfahren und was nützt mir das? NICHTS. Und wenn ich noch 5km entfernt bin und ein andere Typ nur 3km dann sagt mir das die App nicht.

[@cartmann227]

@@fredliebing6394 normal, oder?

[@LiBazBubble]

22:08 In der Übersicht steht dran Frei In der Detailsicht steht Frei dran. Chris: Das Zeichen muss Grün sein. PS: für Farbenblinde ist Frei besser als ein Icon in grün 😉

[@sebastianlabusch465]

Beides zusammen würde erst recht niemandem wehtun.

[@Ichotolot-fd8go]

@@sebastianlabusch465 aber dann hätte ich lieber blau! So, nun haben wir den Salat.

[@delectric586]

Tja, wer lesen kann...

[@kaigo8463]

Dasselbe habe ich beim gucken auch gedacht 🙈

[@PEEMATC9K]

ich dacht mir auch grad, ist der blind? da steht in sämtlichen einstellungen frei und das seh ich als offiziell blinder.

[@203Fighter]

Servus, ein gemeinsamer Bekannter hat mich auf Deinen Kanal aufmerksam gemacht. Jetzt habe ich alle Videos durch... und Du hast meine Befürchtungen zerstreut und mich von der E-Mobilität überzeugt. Jetzt kommt mein ID4 für die Fahrschule im Mai und bestelle noch nächste Woche einen Enyaq für mich privat. Du machst eine ganz tolle Arbeit.

[@JB-nq9xw]

Geil, das Navi war saulangsam und hat ihn dann auch noch falsch verstanden, aber hey, die Lichtleiste hat geblinkt 😄

[@totto1077]

Ich frage mich auch warum Leute auf dieses billige Chinageblinke stehen ,anstatt auf funktionierende Funktionen ;(

[@ullim1616]

13:18 11 KW, 3 phasig, aber nicht bei allen, 9 Editionen, 2 haben 50 KW, aufrüstbar 125KW, Gleichstrom, optional 100 KW, aber Basis 50, also nicht 11 KW bei Typ 2, also Wechselstrom, Ladesäule oder Wallbox, Juicebooster, nur 7,5 KW ... ALTER! Man muss aber schon sehr im Thema drin sein, um nicht zu sagen Betriebsblind, um nicht mehr zu merken, warum Elektroautos immer noch viele Leute abschreckt, oder? Ich weiss, ich bewege mich hier in der absoluten E-Auto-Bubble, aber versucht nicht sofort reflexhaft zu beißen. Es ist wirklich konstruktiv von mir gemeint.

[@gozxdesastros]

Das sind definitiv Informationsmengen die man bei einer Kaufentscheidung am besten in einer Tabelle anschaut anstatt sie sich mündlich erklären zu lassen xD

[@michaelschinzel6002]

Hey Chriss, du alter Stimmenimitator, ich kaufe den id4 nur mit deinem Sounmodul! Weiter so!

[@s1d2f3]

43:37 Einen Karl Lagerfeld kann man auch nicht verstehen. Schöne Grüße, Hubert Aiwanger

[@martinroder2180]

Sehr gut gemacht wie immer. Mir gefällt es wie du sprichst:)

[@deepblue5310]

"10 km Restreichweite". Ja, genau. Ich fahr meinen Diesel auch immer bis auf die letzten 3l leer. Da freut sich der Blutdruck! 😂

[@asdrubael-1015]

Leben am Limit :D

[@klvnadklfgadrklnvb]

Das hab ich in meinen Außendienstzeiten aus Langeweile gemacht 🤣

[@asdrubael-1015]

@@klvnadklfgadrklnvb Außendienstler sind aber auch eine ganz spezielle Spezies ;)

[@olimiteineml]

Lustig wirds wenn dein Chef meint er müsse erst nach der Französischen Grenze tanken und im Display steht 0Km Reichweite! xD 10 Km sind doch was für warmduscher!

[@benjaminschneider4555]

Wenn man sein E Auto über Nacht lädt (macht Sinn, Nachstrom ist günstiger) wird das bei den wenigsten Fahrten das Problem sein.

[@Alex-pi3ed]

22.18 min Chriss da stand Frei neben geöffnet. Aber tolles Video wie gewohnt bitte weiter so 👍

Lieber Chris! TOP Video, Dein Hintergrundwissen, die diversen Vergleiche zu den anderen Mitbewerbern, auch der Kindersitz Check (sehr sinnvoll!) etc, das bietet und überprüft wirklich kein anderer Kanal. Dazu ein paar Gags zwischendurch, sehr unterhaltsam. Ich freue mich schon auf Dein nächstes Video vom ID.4 GTX! Das wird vermutlich das beste E-Auto in 21. Neues Abo! Viele Grüße Philipp

[@weorldstar]

Du bist nicht zu alt für die Tasten am Lenkrad. Ich bin 23 und fand diese auch Furchtbar bei der ID3 Probefahrt. Ich verstehe nicht was so schlimm an mechanischen Tasten ist.

[@emanuelV8]

Kostet viel mehr in der Produktion!

[@David-zx8fc]

@@emanuelV8 nur schade dass das Auto trotzdem noch so viel kostet!

[@nolibtard6023]

Am besten ist einfach ein Momo ohne Tasten

[@dlavian5400]

@@emanuelV8 Naja, so viel mehr sicher nicht. Ein paar mechanische Tasten kosten doch nicht die Welt.

[@Walter-mr3yc]

Hi Chris, ich finde deine Videos echt super. 👍 Habe bereits sehr viele davon gesehen. Mein iD4 hat ne lieferzeit von 18 Monaten!!! 🙈 Bis dahin habe ich "viel Zeit" mich durch deine Videos bez. E-Mobilität schlau zu machen.

[@leogrubl6815]

Bei 22:13 sieht man doch eine Anzeige, ob die Ladestation frei ist...

[@tobiashormann6991]

Schönes Testvideo des ID 4. Ist auf jeden Fall ein tolles Auto und VW geht damit wieder in die richtige Richtung 👍Aufgrund des Diesel Skandals bleiben die bei mir noch immer auf der "Nicht kaufen-Liste"... Eine Bitte Chris... Beim ausfahren aus einem Kreisverkehr bitte blinken... Da kann ich mich immer drüber aufregen, wenn das nicht gemacht wird 🙄

[@Trickle2007]

Ok, also Kunststoff mit all dem Ressourceneinsatz, Verschmutzungsproblem, etc. ist also nachhaltiger als Leder... Aaahhhh ja... Und was ist z.B. mit Holz, wie es im i3 Verwendung fand?

[@hansjuergen28]

Welchen Kunststoff meinst du? Da du "Leder" erwähnst, nehme ich an dass du dich auf die Sitzbezüge beziehst. Diese sind nicht aus "Plastik".

[@Trickle2007]

@@hansjuergen28 Ich habe von Kunststoff generell gesprochen, der ja leider an jeder Ecke in modernen Autos verbaut wird. Kunstleder - zumindest glattes - ist in den meisten Fällen auch Kunststoff, aber eben auch alle anderen Oberflächen. Wie gesagt, hier gab es z.B. von BMW ja bereits Ansätze mit Bambus etc.

[@goldmarie77]

Mich würde mal interessieren was Inspektionen bei vw kosten und was die da alles machen.

[@PhosToni]

Perfekter Start in den Feierabend/ins Wochenende :D - Danke Chris schönes WE

[@GeHeJun]

die Videos sind gut finde ich aber zu lang, fast ein movie schon

[@PhosToni]

@@GeHeJun bis Sonntag bist du durch :)

[@markus10374]

Einfach gut deine Videos.Vor allem sehr informativ,gut erklärt und dein Humor kommt auch nicht zu kurz.Weiter so

[@muten861]

Enyaq iV80 bereits bestellt. Aber ich bin jedem Id.4-Käufer dankbar. Ihr tested die Probleme und Fehler, welche ich später hoffentlich nicht mehr erlebe :-)

[@bedolschnutzler2604]

Hoffentlich fackelt dein e ranzkarren ab

[@muten861]

@@bedolschnutzler2604 bitte geh wieder in deine Zelle und nimm deine Medikamente. Es ist besser so!

[@bedolschnutzler2604]

@@muten861 würd ich gern aber ich muss erstmal 5 tage laden hahahahaha

[@Captain_Rudi]

Wirklich geil...die Zukunft beginnt gerade jetzt. 👍 Der Herr KZbin hat mir gerade aus dem Nichts, mit diesem Video, deinen Kanal vorgeschlagen und ich fand's klasse. 👍 Schon lustig da ich ansonsten mich nur im PC-Hardware Bereich bzw. in der Astronomie aufhalte. 🤪 Aber E-Autos find ich spannend. Hab deinen Kanal natürlich abonniert. 🤣...so jetzt noch fix das Video zum ID3... 😉

[@deepblue5310]

Man könnte es auch Manipulation nennen...

[@Captain_Rudi]

@@deepblue5310 für mich jetzt soweit erstmal OK...ist das für dich nicht so dolle?

[@terrylangert]

Ich bin den ID 4 mal ne Stunde Probe gefahren (erste Elektroauto für mich) und bin wirklich sehr begeistert. Mein 3 Jähriger Sohn fragte mich nach dem Beschleunigungstest „Papa was war das“?! Aber leider werde ich mir das Auto noch nicht leisten können. Was mich am meisten beeindruck ist die ruhe beim fahren. Und wie Chris im Video schon sagte, von innen riesig!👍

[@kaese2002]

26:07 versteht ich nicht...wieso nur 2 Fensterheber bei einem 4-türigen Fahrzeug? Wenn das "Rear" die Schalter für die hinteren Türen bezeichnen soll, wie öffnet man dann vorn die Fenster?

[@jline3701]

Normal öffnen die Schalter die vorderen Fensterheber. Drückst du auf "Rear", sind dieselben Schalter für die hinteren Fenster zuständig. Um wieder vorne zu öffnen, muss du wieder auf "Rear" drücken. Ich finde die Lösung auch schlecht und umständlich. Die ganze Bedienlogik mit Sensortasten, Slider und Touchtasten (auch am Lenkrad!) sind für mich ein Grund, das Auto nicht zu kaufen. Wir sind schon den ID 3 mit den gleichen "Tasten" gefahren und haben es beide für sehr schlecht befunden.

[@kaese2002]

@@jline3701 eieiei...ich hoffe echt die kriegen noch die Kurve bevor mein 7er alt wird...

[@nougatbitz]

21:50 ich halte diesen Input Lag der UI für einen Skandal und ein Sicherheitsrisiko - natürlich werden Menschen das in der Fahrt bedienen und so eine langsam reagierende Oberfläche lenkt die Fahrenden ab. Mehr als 0,3 Sekunden Verzögerung dürften hier nicht vorkommen, die Animationen müssten mit 30 oder mehr Frames gezeichnet werden. Ich habe 2008 mit einem iPod touch, flüssig und ohne Verzögerung Google Maps und Street View bedient... kann mir keiner erzählen warum das heute mit schnellerer Hardware nicht möglich wäre.

[@herberteisenbei8112]

Und ich halte es für hirnverbrannt, während der Fahrt so am Navi zoomen zu wollen! Von daher - nervig, aber scheißegal.

[@Minhson2008]

Super review! Endlich,... endlich mal ein Review, wo ein Kindersitz zu dem Auto gestestet wird. Es ist sehr wichtig um zu schauen, ob die Autos geeignet sind oder nicht. Vielen lieben Dank! 👍 👍👍👍👍👍👍

[@Scrap-press]

Yes danke habe schon lange auf dieses Video gewartet

[@pascal4645]

Lieber Chris, für mich einer der besten ID4 Videos - Gratulation hierzu (das gilt auch für deine sehr nützlichen Lade-Tipps) Die Kritik von einigen Stimmen in diesem Forum kann nich nachvollziehen und gehören hier auch nicht platziert. Wir haben den Skoda Enyaq IV 80 und den ID4 Max einige Tage vergleichen können und uns jetzt für den ID 4 entschieden. Genau die Einfachheit des ID4, die etwas bessere agile Steuerung und das schnörckellose gewohnt tolle VW Cockpit, machen es für uns aus. Ebenfalls sitzt man im ID 4 einfach etwas höher und besser und die Front ist zeitloser und freundlicher gestaltet - ist aber halt auch Geschmackssache. Auch das Panoramadach ist einfach Klasse und sollte mit der "neuen ID4 Konfiguration" die erst seit Mai 21 freigeschaltet wurde unbedingt mitbestellt werden. Das Panoramadach kann nämlich jetzt mit einem Design-Paket beim ID4 immer mitbestellt werden (bei der 1St Version hatte ja nur die Max Version das Panoramadach). Die Haptische Tasten beim Skoda Enyaq sind zwar ganz toll, machen aber die Gesamtübersicht im Cockpit ewas Überladen. Dennoch sind beide Autos tolle Familenautos mit einem wohl nicht zu verachtendem Restwert nach 3-4 Jahren (das sollte man bei einem Stromer mitbeachten). Viel Spass beim Fahren, mit welchem Favorit ihr euch auch entscheiden werdet :-)

[@RR_Judge]

Von den ID 4 Vorstellungen (Nextmove, Robin TV...) gefällt mir deine Vorstellung von ID 4 bis jetzt am Besten! 🤙🖖😎

[@CarManiac_Chris]

Vielen Dank! Insgeheim hoffe ich das natürlich😉

[@Max.Oliver.Grimberg]

Kompliment: Wieder mal ein langes Video; und wieder mal keine Minute langweilig...! 👍👍😊😊 Coole Jacke übrigens; und Dein e-tron sieht neben dem ID.4 auch cooler aus; finde ich...! 👍👍😉😉😉😉👴🏽😎

[@CarManiac_Chris]

wir werden sicher Freunde

[@DavidMoment]

Dieser Moment, wenn Chris in deiner Region unterwegs war, Wilhelmshaven auf dem Autobahnschild zu lesen war und er ´ne Route nach Jever rausgesucht hat😍

[@bedolschnutzler2604]

Lieber aufpassen nicht zz weit zu fahren sonst muss man ja erstmal 5 tage nachladen hahahaha

[@bockwurstwassertrinker5628]

@@bedolschnutzler2604 Wenn Du die Autobahn zu weit fährst wirst Du sehr nass 😉

[@stefanmayer8067]

Hi Chris, danke für deine tollen und engagierten Videos! Zum Thema Zieleingabe, da ich selbst seit Oktober einen ID.3 fahre: ich habs mir angewöhnt immer zuerst den Ort, dann die Straße zu nennen. Das funktioniert deutlich besser als anders rum, warum auch immer. Vielleicht weil VW ein hierarchisch denkender Laden ist 😂 Mach weiter so, nochmal danke auch für dieses schöne Video.

[@abraxastulammo9940]

Das sind dann die big endian vs little endian Glaubenskriege, wie die Datumsschreibung 2020-12-14 😜

[@luehs9113]

Was du total verkennst ist der Verbrauch auch der 52 KW Batterie wäre Langstreckentauglich wenn man ein effizienteren Motor hätte. Die Lobhudelei geht mir auf die Nerven. Der Motor kommt glaube ich von Bosch. Fortschritt sieht anders aus. Wenn der. Chinahersteller Aiwais beim U5 den Motor von Bosch rausschmeisst das sagt vieles aus. Der Id3 ist noch nicht richtig im Winter gefahren, aber es gibt Tests da liegt er bis 25 KW. / 100 Km. Das hat mit Innovation nix zu tun. Für 50000 € kauf ich mir ein Tesla da habe ich auch keine Probleme mit den Ladesäulen

[@hansjuergen28]

Der Energiegehalt einer Batterie wird in Kilowattstunden (kWh) angegeben. Leistung in Kilowatt (kW).

[@robbyf6811]

Hallo Chris, wird es auch ein Video vom GTX geben?

[@dergruneskodacitigoeiv4779]

Hallo Chris!!! Danke für das Informative Video.Der ID 4 sieht super aus.Magst du auch ein Test mit einem Enjak machen?? Danke.

[@nordishbynature268]

Phonetisch korrekt, aber der heißt Enyaq. ; )

[@unbekannt8389]

@@nordishbynature268 oh der Leeeeererrr

[@HannesTomassi]

also nach all deinen vids zu dem ID4... gefällt mir tatsächlich dieses Stromdings... mhh vll doch eine Überlegung wert...aber die Navi/Spracherkennung ist doch sehr lahm... update und gut ist es... echt gut gemachte Reviews von dir!

[@lukasschneider5647]

Deine Videos gefallen mir sehr gut! Auch dank dir haben wir uns für ein Elektroauto entschieden, vielen Dank für diese ausführlichen Reviews! Liebe Grüsse nach Deutschland aus der Schweiz ;-)

[@bedolschnutzler2604]

Hoffe es fackelt ab nachts beim laden und morgens steht ein geschmolzener Plastikhaufen da hahaha

[@maxmayer6957]

Wow, 300 km Reichweite bei wahnwitzigen 130 km/h ... Irgendwie fühle ich mich noch nicht bereit für die E-Mobilität. ;-)

[@andromedarover8780]

VW hat eben auch 10 Jahre verpennt. Schau dir mal Tesla an...

[@JackoBanon1]

Für die Langstrecke sind solche Fahrzeuge echt noch nichts. Da bleibt nur Tesla übrig ... oder eben gleich der Diesel. Für den Großteil der Menschen reicht es zum täglichen pendeln und einkaufen und vielleicht 1-2 mal im Jahr eine größere Strecke fahren.

[@Alpagut88]

Muss man halt alle 3 stunden beim Mäcces einen BigMac esse während das Auto lädt:)

[@dualfluidreactor]

Tesla Tricks stark bei seinen Angaben.

[@robaus62]

Schneller darf man doch sowieso nirgendwo fahren, ist doch schnell genug.

[@enerhcsert]

Vielen Dank für die tollen Videos. Ganz klar Team Enyac!

[@frankreichow6720]

Ein sehr interessantes Video! Danke !

[@g-und-u]

Hi Wann kommt der ID 2? Der sollte dringend kommen.

[@miwo_ro]

Blanko Daumen hoch .👍 weiß ja, dass Chris wieder liefert

[@steffen6717]

Sehr interessantes und unterhaltsames Video. Hat mir gefallen, nur die Gasdruckfedern brauch man doch sowieso nicht, wenn vorne eh nichts mehr ist. Zumindest ich schaue da nicht jeden Tag drunter, höchstens einmal im Jahr zum Wischwasser auffüllen. XD

[@MrTechetmo]

8 Aufrufe, 20 likes, so muss das Chris ! 👍🏻

[@svenf.5458]

Keine Ahnung ob das schon ne Weile so ist aber.... Uh 4k! Sehr geil Chris. Sehr toller Qualitätssprung. Danke Chris.

[@markjak1173]

Man könnte es Crossover nennen. Es gibt zwar auch Verbrenner- SUVs mit nur einer angetrieben Achse, aber da fand ich die Bezeichnung SUV auch schon immer eher fragwürdig.

[@Samscherano]

Schon Mal angesehen, was die Definition von SUV ist? Das bedeutet eben nicht Geländewagen und auch nicht unbedingt zwei angetriebenen Achsen. Also passt dann SUV sehr gut. Geht eher um den angedachten Einsatzzweck.

[@brecherxp9795]

@@Samscherano Ja. "Graurückentransporter", "Starkrollator", "Ich hab Rücken"- Schüssel.

[@Samscherano]

@@brecherxp9795 ja wenn man es diskriminierend und einfältig betrachtet, kann man Dir durchaus zustimmen. Aber wirst Dich sicher damit besser fühlen.

[@brecherxp9795]

@@Samscherano Ja sicher. Suffs sind die korrekte Antwort auf eine völlig überalterte Gesellschaft.

[@Samscherano]

@@brecherxp9795 es wird gebaut, was gekauft wird. Und das ist aktuell eben vor allem diese Klasse. Und es soll sich doch jeder kaufen, was er wollte, oder nicht?

[@murealperformance7864]

Top Video wie immer Chris! Nio es6 oder wie der Hobel heißt ist trozdem mein Favorit!

[@welfiblablabla]

Die Rückscheinwerfer find ich richtig geil. Liebe solche verspielten Details

[@tylee16]

Ich finde die Videos immer sehr gut, was eventuell auch zusätzlich an Infos gut wäre, wie denn die Konnektivität mit Smartphones aussieht. Auch in Bezug auf Android und Apple Ios. Sonst weiter so😀👍

[@KSanko]

Sehr informatives Video. Sprachsteuerung in der VAG-Welt ist einfach unterirdisch. BMW oder Mercedes zeigen wie es heutzutage sein sollte.

[@caroda8788]

Mein i3 hat „am Bullham in Jever“ nach 4 sec gefunden. Ebenso die „Hauptstr. 1 in Schortens“. Ebenso sonderziele wie „Ikea Augsburg“ (noch nie von mir verlangt, da nicht meine Gegend). Immer mit dem Roten Fähnchen, dass die RW nicht langt 👍🏻

[@peerpaulin8486]

Wenn´s Auto laut ist, hat die Spracherkennung mehr Probleme.

[@theoz2850]

@@caroda8788 ich habe es am iPhone probiert: wenn ich das Video abspiele und Siri aktiviere, findet Apple Maps das Ziel auch nicht. Wenn ich aber am selben Handy Google Maps starte und die Spracherkennung dort verwende, wird es sofort gefunden. Liegt wohl daran, dass die Google Spracherkennung deutlich besser ist als jene von VW oder Apple. Bei Apple Maps gibt es die Adresse nämlich sehr wohl, wenn man sie händisch eingibt.

[@TheNewAccount2008]

Cooles Video Chris. Was mir ein bißchen abgeht ist ein Vergleich der Assistenzsysteme mit denen von Tesla. Du hast Dich sehr positiv geäußert über die "enge Kurve", gerade da würde mich interessieren wie das der Tesla macht. Der hat ja mit sowas Probleme. (Obwohl die Kurve am Video garnicht so eng gewirkt hat für mich...)

[@marchunziker7319]

Von Innen und Aussen ist der Enyaq deutlich schöner und hochwertiger. 60000 Euro und danach Innen viel Plastik wie in einem Dacia??

[@RickSanchez__642]

Mir gefällt der ID aussen um einiges besser. Innen wieder der Skoda

[@MrBrandPeter]

Lieber Chris, Danke für Deine immer wieder tollen Videos, sie sind sehr informativ und abwechslungsreich. Ich finde es erfrischend und auch sehr glaubwürdig, wenn eine positive Einstellung zur Elektromobilität vermittelt wird, ohne ideologisch zu werden. Wenn Du mir eine kleine Anregung erlaubst, bin ich über die Titel der Videos oft nicht ganz glücklich, bei diesem, aber auch vielen anderen Videos. Abgesehen davon, dass die Frage nicht im Video beantwortet wird (es ist also nicht drin, was drauf steht), passt der boulevardblattartige, reißerische Titel nicht zur hohen Qualität Deiner Videos. Mich persönlich würde so ein Titel eher abschrecken, wenn ich auf der Suche nach Qualitätsjournalismus bin. Keine Angst, ich bleibe Abonnent, ich weiß ja, was drin ist. Danke auf jeden Fall für Deine Arbeit und weiter so (außer bei der Überschrift ;) ).

[@we73]

Ja, stimmt. Muss man zustimmen. Sachlicher, wäre besser.

[@MrBrandPeter]

@@we73 Danke! Ich könnte mir z. B. vorstellen "... vollwertiger Ersatz für den Verbrenner - oder Fail? "

[@one5028]

Mensch Chris, beim Aufstellen der vorderen Haube 5:50 hat VW extra den Punkt zum einhaken markiert und du nutzt ihn nicht ;-)

[@manfredoxygen6771]

Er will ja den Hydraulikdämpfer wie beim Fiat 500

[@topdad5645]

Gutes Video mit einem objektiven Test aus Sicht des Nutzers. Aber ein Hinweis zum Schlusswort sei mir gestattet- ein E-Auto wird meinen Diesel nie ersetzen. Und das obwohl ich in Wolfsburg mein Geld verdiene... Mach weiter so- toller Kanal.

[@maxmoritz376]

Mir gefällt der ID3 und auch der ID4 nicht so richtig, zwar interessant aber macht mich irgendwie nicht an. Der skoda bzw. der Mustang ist wesentlich schicker!

[@dogothedogo]

Auf Fotos hat mir der Skoda super gefallen, in echt schaut er jedoch aus wie ein fetter, schwerer Brummer. Absolut undynamisch. Den id4 hab ich in natura noch nicht gesehen. Denke aber der kommt etwas besser rüber.

[@therpope]

Kona oder Niro?

[@paekgom23]

Der Mach-E schaut tatsächlich interessanter aus. Wohl weniger aber ein allerweltsgeschmack und noch weniger für Firmen-Flotten. Bei mir schaffte der Mach-E lediglich aufgrund der Verfügbarkeit, unsinnige Paketierungsrestriktionen und fehlende HUD nicht als Sieger hervorzugehen. Der Skoda hingegen gefällt mir (bis auf das Lenkrad) nur innen.

[@VinaSaga]

Also den id 3 muss du vor ort sehen sieht mega aus

[@paekgom23]

@J Pi schon wieder eine, der es nicht versteht, dass jede zusätzliche EV gut ist, egal was man präferiert. Da jetzt auf anderen irgendwie mit dem Finger zu zeigen, weil man selbst so toll ist... na ja. Der Aiways U5 ist ein Fronttriebler. Da Gewicht aber beim Bergauffahrten mehr hinten liegt, hilft das mir in meiner Gegend wenig (schauen Sie mal in KZbin ID.3 vs Kona in Winter in der Schweiz an und werden sehen, warum). Zumal Zuverlässigkeit und Service Netz dürfte für manche auch mehr Rolle als der Preis spielen. Nichts desto trotz viel Spaß mit Ihrer Fahrzeug.

[@josr3406]

Hi mein Guter. Alles was du machst ist Klasse. Kompetent, seriös und mit Sachverstand. Aber bitte hol einmal Luft beim quasseln und nimm dir Zeit beim reden. Die Choreografie leidet sehr unter dem permanentem Gerede. Viele Grüße aus China...Q-Planer Batterie EQC.

[@hage3996]

Tolles Video! Ich würde in der Klasse dann aber eher den Ford Mustang mach e bevorzugen. Sieht sportlicher aus und der Innenraum wirkt um einiges hochwertiger. Und das zum gleichen Preis.

[@bedolschnutzler2604]

Ja genau ein e mustang, noch schlimmer als der 4 zylinder. Hoffentlich fackelt jeder einzelne ab ich würde Geld dafür bezahlen.

[@hundshaxn]

Bin den E Mustang Probegefahren...war einer der schlechtesten E Autos die ich in den letzten Wochen Probegefahren bin, nur Hunday Ionic 5 war noch schlechter

[@berndrathgeber2967]

Vielen Dank für solch tolle und objektive Tests...weiter so... Mach echt Spaß anzusehen... wird es auch den ENYAQ als Test geben??? Und vor allem wann???

[@lukasferenbach5525]

tolles intro

[@mikegetzlaff512]

Tolles Video. Gewohnte hohe Qualität! Zum Thema "SUV": Nun, ich denke, dass primär der erste Gedanke bei "SUV" heutzutage in Richtung Höhe und Sitzposition geht. Opas alte A-Klasse oder Golf+ ist nun der "sexy" SUV. Sekundär kommt dann sofort "Platzangebot", wie von dir angesprochen. Off-Road-Fähigkeiten werden kaum noch erwartet. So, LEIDER ist der SUV im Trend, denn Leute zahlen freiwillig einen Premiumbetrag. Dies eröffnete allerdings eine wichtige Niche für die Elektromobilität, um den Aufpreis zu verstecken durch niedrigere Margen für die Hersteller und der einfacheren Verbauung der Akkus. Persönlich, freue ich mich auf 2023, wenn du den VW ID Space Vizzion für uns testen kannst, denn dies sieht nach einem sinnigen Konzept aus.

[@flunter5504]

Könntest du versuchen, das gleiche auch mit dem Enyaq zu machen? Der ist zumindest für mich Interessanter. Alle Videos zum ID. 4 werden trotzdem geschaut:-)

[@CarManiac_Chris]

Klar! Wird im neuen Jahr gemacht geht vorher leider nicht

[@flunter5504]

@@CarManiac_Chris ich kann warten...🎄

[@m-jcfckfanboys]

@@CarManiac_Chris kannst du auch mal den Lexus UX300e testen?

[@winfriedfust4815]

Moin Chris, interessant wie immer! Was hältst du davon, dir ein Lautstärke Messgerät zuzulegen, dann gibt's noch mehr Fakten und Vergleichbarkeit.

[@ullim1616]

23:30 In ein paar Jahren kommen ganz verrückte junge Designstudenten auf die Idee, wie es denn wäre, anstatt zu "swipen", oder "auf Gesten" oder "auf Zuruf" oder auf "Display Unterfunktionen" .. auf haptisch und optisch klar definierte .. und jetzt kommts .. SCHALTER zu setzen! IAA 2050 .. eine Studie der Vereinigten deutschen Motorenwerke. Wird der Hammer!

[@olivergrenda3868]

Hi Chris, welchen Samstag und welche 10:00 Uhr hast Du denn gemeint bezüglich Deiner Ankündigung zu den Folgevideos vom ID.4??? ,-)

[@CarManiac_Chris]

Das Folge Video ist schon da. Sorry, ich habe von 10 Uhr auf 16 Uhr geschoben da sonst beide Videos zu nah beieinander gewesen wären

[@olivergrenda3868]

@@CarManiac_Chris danke für Deine Mühe und schnelle Antwort!

[@chrissi0881]

24kwh verbrauch 😅 das macht mal überhaupt keinen sinn! Unser leaf liegt so bei 15, das is mir eigentlich schon zuviel. Da ist diesel fahren billiger und von lpg erst ganz zu schweigen...

[@timo1383]

Wenn man ne Schrankwand fährt wie den ID.3+4 oder andere EV in Verbrenner-Gewand, hat man halt beschissenen Luftwiderstandswerte. Beim Verbrenner egal - hauen wir halt 15 Liter raus oder 8 Liter Diesel. Der ID.3+4 bzw. die Karosse war eigentlich nie als EV geplant, siehe Motorraum, siehe "Motor AN/AUS" Knopf. Sieht man auch z.b. an dem "Schalthebel" der vollkommen deplatziert an dem ebenfalls deplaziert wirkenden 4 Zoll Mäusekino angeflanscht wurde. Ich würde so eine Kiste gern mal von unten ohne Akku sehen, wahrscheinlich ist noch der Getriebetunnel vorhanden und die Führung für den Auspuff. Vermutlich war es nen CrossOver vom T-Roc / Golf geplant und im letzten Moment wurde alles über Nacht auf Elektro umgestellt.

[@menju32]

@@timo1383 Angenommen das stimmt alles. Warum soll ein ID4 dann eine aerodynamische Schrankwand sein, im Vergleich zu einen beispielsweise Aiways U5, der von Anfang an als Elektrokarre konzipiert wurde, und eben auch 24 kWh bei Autobahn Tempo 110 frisst ?

[@timo1383]

@@menju32 Weil er halt immer noch ne Verbrenner-Karosse ist. Ich kanns doch nicht ändern, ist halt so. Will niemanden seinen ID.3 oder ID.4 schlechtreden, muss jeder selbst entscheiden worauf er Wert legt. Ich bin voreingenommen gegenüber VW, da mein letzter Neuwagen von VW war und seit Tag 1 Probleme gemacht hat. Wir haben den ID.3 auch angeschaut und getestet und dann 2x VW verkauft und 2xUSA Elektrowagen gekauft. Ich konnte am ID.3 bis auf das Head-Up Display nichts gutes finden.

[@menju32]

@@timo1383 Bist du dir so sicher, dass er einfach ne unveränderte Verbrennerkarosse hat ? Und was hat das mit dem Liftwiderstand zu tun ? Der ID3 ist seit 50 Jahren mal wieder ein VW mit Heckantrieb ! Du weisst, dass beim Hubkolbenfahrzeug mit Heckantrieb das Getriebe hinter der Vorderachse sitzt, und nicht vor der Vorderachse ? Dann müssten sie ja zuerst ein Hubkolbenmotorfahrzeug mit Heckantrieb entworfen haben müssen, um dann den id3 zu bauen 🤪

[@MrPasswort12]

wie immer sehr guter und neutraler Test. Sehr sympatischer Kerl

[@Skyracer2010]

Chris, wenn der Ladeboden beim Enyaq angehoben eingerastet wird gibt es keine Ladekante 😉 Ist mit meinem Kommentar damit klar, dass ich Team Enyaq bin? 😅🤙

[@WarumlinuxbesseristDe]

Sehr toll gemacht das Review. Ein tolles Auto. Da hat VW endlich den vollen Anschluss an die Elektromobilität geschafft. Da sie vor kurzem noch die absoluten Elektroautoleugner waren, dachte ich sie schaffen den Anschluss nicht mehr. Aber leider verkauft der Konzern und allen voran die Autohäuser, dennoch lieber eine Verbrenner, weil damit auch langfristig durch Wartung und Instandhaltung viel Geld zu verdienen ist. Das fällt beim Elektroauto eben Großteils weg.

[@UweRoclawski]

"Hey Google, sag dem Eidih bitte wohin ich navigieren möchte!" :-DDD

[@esvlokmm]

Eher Al.di 4😂😂🤩

[@markusweingartner581]

Vielen Dank für die sehr gut recherchierten Beiträge. Hier bei Minute 13:30 wird über das Laden von 50KW optional auf 100KW erweiterbar bei den „unteren“ beiden Versionen. Bei den aktuellen Pro bis Max finde ich dazu noch nichts in den technischen Daten. Wird es noch 2 anderen Versionen geben? Vielen Dank!!

[@CarManiac_Chris]

Nein, denn pro und Max bieten 125 kW Ladeleistung! Also keine Sorge Punkt aber dennoch vor einer Bestellung immer den Verkäufer fragen und auch immer insistieren, dass er nach sieht wenn er sich nicht sicher ist. Manchmal ändern Hersteller Dinge und dann sind die Sachen aus dem Video nicht mehr aktuell

[@markusweingartner581]

@@CarManiac_Chris Vielen Dank ! ich werde berichten 😊

[@Orgelsolo]

8:15 Was Brennweite so ausmacht... Wenn der kleine Chris neben dem riesigen Traktorreifen fast untergeht. 🤣

[@hundshaxn]

Hallo, deine Videos sind sehr informativ gefällt mir !!! Eine Frage hätte ich: Bin mit dem ID 5 GTX am 04.08.22 Probegefahren und musste feststellen das die Frontscheibe extrem das Armaturenbrett Reflektiert ! Auf einen VW Forum konnte ich erfahren das es bei den VW ID 3 und 4 ähnliche Probleme gibt. Als ich nach der Probefahrt den Händler darauf ansprach und erwähnte das meine Frau Gleitsichtbrillenträgerin ist und Sie dadurch sehr gestört wird war der nur unfreundlich ( wie ja 90 % der Händler ) und meinte " na dann können Sie das Auto halt nicht kaufen. Gibt es da von dir irgendwelche Erfahrungsberichte ? BZW. kannst du diesen "Frontscheibentest" vielleicht in deinen üblichen ausführlichen Tests mit einbauen ? LG

[@sherkan2010]

Geil, es gibt kein Leder, weil es zur Elektromobilität nicht passt, dafür Kunstleder, welches aus Erdöl besteht. Genau mein Humor

[@Yasii12345]

Irgendwo muss ja gespart werden 🤣

[@StefAn-lv3ce]

@@Yasii12345 ja hast recht, ich spare ganz an VW. 🤣

[@Ramius01]

Immer noch besser als Tier Tot.

[@StefAn-lv3ce]

@@Ramius01 was meinst du wieviel Viecher sterben bei der Öl Produktion., und Transport usw. Das echte Leder ist von Rindviecher vom Schlachthof.

[@Yasii12345]

@@StefAn-lv3ce An Rindviecher wird es nie mangeln! 🤣

[@hinackmeister9618]

Wie Schalte ich denn den Scheibenwischer und Scheibenwaschdüsen ein ! Das währe doch mal intressant !

[@Garfi78]

Ganz klassisch am rechten Lenkstockhebel, wie bei anderen VW-Fahrzeugen auch.

[@sam_broesel]

Wenn ich den Preis der 1st Max-Version sehe, finde ich zu hoch für das Gebotene. Im Vergleich dazu der Ford Mach-E mit großer Batterie (610 km Reichweite nach WLTP) und Technologiepaket 1 kostet 56.600, also 2.000 weniger. Dafür bekomme ich >260 PS und 180 V/Max. Finde, das ist ein echter Konkurrent zum ID.4 😉

[@abraxastulammo9940]

Zum Glück! Da wirds wohl bald wieder Rabatte geben müssen...ausser die Leute kaufen wie verrückt. ;-)

[@joyflight8599]

Ein wirklich informatives, sehr gutes und kurzweiliges Video. Das erste, das ich mir zum ID.4 angesehen habe. Vielen Dank - gut gemacht! ... beim Lagerfeld hab ich mich echt weggeschmissen ;-) Paßt in den Kofferraum mit der schrägen Heckklappe eigentlich auch ne mittelgroße, kantige Hundebox rein? Bei uns wäre sowas ein KO-Kriterium. Seltsam, daß dieser Aspekt bei Tests so wenig Beachtung findet, wo doch gerade solche (Quasi-) Kombis sehr oft genau damit bestückt werden damit Familienhundi sicher verpackt ist. So.. also ich finde auch, das ist von außen ein wunderschönes Auto geworden!! Das kann VW. Würd ich mir sofort hinstellen... wenn es VW innendrin nicht komplett verbockt hätte (und ich außerdem bei den Preisen nicht so Schmerzen dabei hätte). Das Plastik laß ich noch durchgehen, die billig-Standard-VW Armlehnen nicht. Da gehört ne gescheite, breite auf die Miko. Mir wäre die normale Alltagstauglichkeit viel wichtiger als dieses Animationsgedöns und Panoramascheibe überm Kopf. Und vor allem, dass ich für soviel Geld von einem Cockpit umgeben werde, das den Namen verdient und bei dem man das Gefühl hat, es hat jemand Herzblut und vielleicht sogar Liebe zum Detail reingesteckt. Hat man hier nicht. Es ist völlig lieblos. Manchmal ist weniger halt... wenig. Wenn ich mich früh morgens für die x-te Fahrt zur Arbeit reinsetze, will ich verdammt nochmal blind nen Knopf für die Sitzheizung drücken können und nicht in Untermenüs suchen müssen. Und wenn ichs nach ein paar Kilometern ne Stufe runterstellen will, möchte ich genauso blind auf nen Knopf drücken können. Soooo..! Dieses seltsame, aufgesetzte Möchtegern-KI-Dings in der Mitte möge hoffentlich bald mal wieder mit einem ordentlichen i-Panel verschmelzen. Das wollte ich gerne mal loswerden. Meine Meinung. Ich möchte als Fahrer von meinem Auto umschlungen werden. Vorm PC sitze ich sowieso schon den ganzen Tag. Da muss ich aber nicht nebenbei fahren bzw auf ausscherende LKWs reagieren (jaaa, hat Assistenten, ich weiß) und hab ne ordentliche Tastatur und Maus zum Bedienen. Und nein, ich konnte nicht sehen, daß das Ding halbwegs zügig reagieren würde. Tut es nicht. Es ist Mist, Mist, Mist und zum Teil führt das wegen unnötiger Ablenkung zu gefährlichen Situationen. Weiß ich aus eigener Erfahrung und ich bin durchaus sehr auf Sicherheit bedacht. Nochmal wegen den Animationen. Ja, echt geil. Für die ersten 3 bis 5 Mal. Dann is eigentlich gut, wird langweilig und nervt. So wie Wischerblinker. Oh, ja... DAS nennt sich Innovation. OMG. Das ist Marketing auf der Straße bzw aufm Parkplatz beim Aldi und eigentlich ziemlich leicht zu programmieren bei LEDs. Mir wärs lieber, ich könnte wenn so ein Lichtlein von vielen ausfällt, und das wird es, einfach ne Birne auswechseln. Da wird der Freundliche nach der Garantie hinterm Tresen stehen, mit den Achseln zucken und 1500€ für ein neues Modul aufrufen. Ich schweife ab. Nochmal: tolles Video! Danke!

[@laser_simon922]

Team id.4 Aussen Team enyaq Innen

[@lana6564]

Ja, nicht nur das Navigationsgerät, sondern auch andere Dinge die mir im Enyaq einfach besser gefallen. Der Enyaq von außen sagt mir aber leider noch gar nicht zu. Mal schauen welches Auto ich mich schön gucke: ID 4 von innen oder Enyaq von Außen :D

[@bedolschnutzler2604]

Ihr seid allesamt Team eg4ys

[@lumberjaxx3335]

Skoda ist schon seit mehreren Jahren der bessere, schönere und günstigere VW

[@bremer1701]

@@lumberjaxx3335 Aber nicht beim Enyaq. Der ist teurer als der ID 4

[@torstenrubesch3536]

Das Video hat mich überzeugt! Es wird ein Tesla Model 3! Danke

[@psdl1337]

Richtig coole Video - cooles Auto. Der Hamburger der Autowelt. Allerdings finde ich die Preispolitik von VW, dass er den Menschen in den USA quasi hinterhergeworfen wird, eine Riesensauerei. Wir bezahlen mit unseren "deutschen" Preisen den Preis der Amerikaner.

[@jans588]

Naja. Die Qualität der VWs in den USA da willst du in Deutschland auch nicht :D

[@bedolschnutzler2604]

Keine Sorge den kauft dort eh niemand außer vlt ein paar g4y liberale aus Seattle hahaha

[@psdl1337]

@@bedolschnutzler2604 Da irrst du dich. Der ging auf Grund des Preises und weil nicht jeder so ein verspieltes Technikauto wie einen Tesla haben will in 24h weg. Ausverkauft. Alle Vorbesteller weg. Ich hätte mir auch einen 1st Max für knapp über 30k $ gekauft.

[@crunchpunch8613]

Naja in den USA hat VW sowieso kein guten Ruf also senken die die Preise. Hier in Deutschland kaufen die meisten Autofahrer blind VW

[@psdl1337]

@@crunchpunch8613 Das ist quatsch. Die versuchen sich über den Preis mit einem in der Verarbeitung besseren Auto gegen den Heimatmarkt des Tesla durchzusetzen. Momentan gibt es einen Paradigmenwechsel bei Autos und da kann VW nicht mithalten. Autos entwickeln sich zu vernetzten fahrenden Computern. Die Hardware kann heute über Dritthersteller jeder kaufen und zusammenbauen. Die Software allerdings nicht oder man muss zu viele Zugeständnisse machen (Apple / Google).

[@4Fingr]

Kann mir mal jemand sagen mit welchen Kameras im Auto aufgenommen wird? Macht ein super Bild 👍

[@CarManiac_Chris]

Das ist eine Sony Alpha 7s III. Die neue, der jeder Filmemacher nach hechtet aber leider Lieferschwierigkeiten hat. Also für mich nicht leider denn ich habe sie ja aber für die meisten anderen schon. Und wenn du die Kamera gemeint hast die nach vorne filmt ist das eine GoPro 9 Uhr. Nur das Beste eben für euer Video Erlebnis😉

[@4Fingr]

@@CarManiac_Chris Danke 👍 Stimmt, mir ist aufgefallen das da einige KZbinr gerade zur neuen Sony Kamera gewechselt haben. Ich bin noch bei Canon, weil mir die Menüstruktur bei Sony nicht ganz so gut gefällt. Klar das Kamerabild spricht für sich...

[@forwardever6866]

And the winner is: Skoda Enyaq. Mit so einem Innenraum ist doch jetzt schon klar, wohin die Leute gehen werden.

[@eelektr]

Ist doch super 👍🏻 So bekommt der ID.4-Fahrer mit einer schick ausgestatteten Variante vielleicht etwas mehr Individualität

[@chrisaluprofi36]

Wenn der nicht so einen hässlichen verbrennen Kühlergrill hätte und nicht aussehen würde wie ein höhergelegter Kombi würde er mir auch ganz gut gefallen

[@bedolschnutzler2604]

The winner is die Autokonzerne die euch e opfern solch rollende schsse andrehen hahaha

[@onkelgunni141]

hat der wagen ausser das es kein schiebedach gibt wenigstens die hochmoderne trommelbremse vom ID3 ?

[@abraxastulammo9940]

Zum Glück ja. 😅

[@stevealexanderbrandoncole6241]

Na eine verrostete Bremse will ja auch niemand!

[@onkelgunni141]

@@stevealexanderbrandoncole6241 naja ein - zweimal pro fahrt leicht anbremsen und man hat keinen rost

[@stevealexanderbrandoncole6241]

@@onkelgunni141 so wie ich es verstanden habe, ist durch die Rekuperation und allgemein der stärkeren Nutzung der Vorderbremsen die Nutzung der hinteren Bremsen wesentlich geringer bzw. teilweise nur bei sehr starken Bremsmanövern genutzt wird. Dann kann es durchaus passieren, dass der Rost auf den Bremsen bei einer Bremsung eine gleichmäßige Verzögerung verhindert und das Auto verzieht. Keine Ahnung, ob es im tatsächlichen Gebrauch wirklich so ist, aber Trommelbremsen zu nutzen, scheint mir nicht zwingend unlogisch, höchstens antiquiert, aber das Auto bremst trotzdem. Zumindest hatte ich in meinem Kleinwagen noch keine Probleme damit.

[@onkelgunni141]

@@stevealexanderbrandoncole6241 ist ja alles schön und gut aber trommelbremsen die nicht genutzt werden rosten und vergammeln doch auch,also warum keine scheibenbremsen hinten

[@Geispy]

Schönes Videos bis jetzt aber ich find den Ton etwas dumpf

[@TheTurbotommi]

Ab Minute 30, im Fahrvideo ist es besser, nach meinem Empfinden. Vielleicht sind es unterschiedliche Mikros.

[@hinackmeister9618]

Wo ist denn der Warnblinkswchalter ?

[@Garfi78]

Mittig unter dem Hauptbildschirm als eigener Taster.

[@mirneshodzic8326]

Die Mittelarmlehnen sehen kleiner aus als bei einer Billig-airline. Und schön ist anders.

[@cedricfranzen8558]

das sind die gleichen, die es schon seit Ewigkeiten (mindestens T4) im VW Bus gibt. Sind in meiner Erfahrung eigentlich sehr bequem.

[@PAKO312]

Wieder mal absolut tolles Video. Der ID.4 gefällt mir grundsätzlich sehr gut, hat aber (momentan) für mich zwei Ausschlusskriterien: Materialanmutung im Interieur (zu viel Hartplastik) und vor allem die sehr schlecht funktionierende Sprachsteuerung. Das MBUX von Mercedes ist da wohl das Maß der Dinge.

[@vanessaoelmann4211]

Was ist wichtiger, Vorlesung oder ID.4 Review?🤔

[@CarManiac_Chris]

😅😅😅😅

[@1WasserOhneKohlensaeureBitte]

Kommt drauf an was du studierst

[@vanessaoelmann4211]

@@1WasserOhneKohlensaeureBitte internationale BWL :p

[@MarcWN]

Immer wieder toll Deine Videos zu sehen. Weiter so bitte :-)

[@christianschwarz1454]

Demnächst schön an den Ladesäulen anstehen...., momentan sind sie meistens noch frei. Und die Preise werden auch schön ansteigen.

[@jurgenhill6962]

Wenn dann mal Millionen E-Autos (noch) steuerfrei in D herumfahren, woher nimmt der Staat dann die Milliarden aus der wegbrechenden Kraftstoffsteuer? Nur mal so gefragt. Von mir kann er sie nicht bekommen ich habe nur 1500 Euro Rente. Gruß, J.Hill

[@steffenkms]

Ein Daumen hoch für den Satz: "Viele wollen gar keinen SUV, viele wollen einen Kombi". Genau. Menschen, für die ein Auto vor allem ein Nutzobjekt ist können mit der SUV- und Sportwagen-Fixierung im E-Markt wenig anfangen.

[@bennetulbricht9922]

Der Innenraum ist qualitativ wirklich unter aller Sau

[@hansjuergen28]

Worauf genau beziehst du dich da? Welches Bauteil ist schlampig verbaut, klappert, knarzt?

[@lkking8387]

@@hansjuergen28 die Materialien sind ja wohl eine Frechheit, Plastik so weit das Auge reicht

[@hansjuergen28]

@@lkking8387 das hat aber nichts mit der Verarbeitungsqualität zu tun.

[@lkking8387]

@@hansjuergen28 die Qualität einer Sache bestimmt sich auch über die verwendeten Materialien, es geht nicht nur um dessen Zusammensetzung

[@hinackmeister9618]

Kabel in denn unteren Fach ! Klasse Beitrag ! Dann an der Ladesäule alles ausladen um an das Kabel zu kommen ! Das Kann nur VW richtig gut !

[@rako6521]

Vor allem, wo vorne im fehlenden Trunk sicher noch ein Kabel hätte untergebracht werden können. Z.B. an der Stelle wo der Motorhaubenstab montiert worden ist.

[@Garfi78]

An allen leistungsstarken Ladesäulen (Schnelladern) ist das Kabel fest an der Säule angebracht. Ein separates Kabel braucht eigentlich man nur für zu Hause (wenn man keine Wallbox hat) oder an einigen 11 kW-Ladern. Weiterhin muss nicht der ganze Kofferrraumboden angehoben werden, sonder nur ein kleiner Teil nahe an der Heckklappe. Ist der Kofferraum vorschriftsmäßig gepackt (schwere Objekte in der Nähe der Rückbanklehne wg. Crashverhalten) ist es kein Problem auch bei vollem Kofferraum zügig da dran zu kommen. Wie aber weiter oben ausgeführt, braucht man zumindest bei Langstreckenfahrten kein Ladekabel hervorzukramen. Am Zielort räumt man den Kofferraum eh aus...

[@DER_ZOGGER7]

Das mit der Stufe im Kofferraum stimmt nicht, mit der Option Transport gibt es keine Stufe. Bitte nicht alles einfach so hinnehmen, sondern hinterfragen.

[@Forrest_Gump]

Wollte ich auch schreiben. Der einfache ID.4 hat den doppelten Ladeboden wahrscheinlich, wie der normale ID.3, auch nicht. Dann ist auch eine Stufe da.

[@bennibloedimannreloaded352]

Lustig. Da habt Ihr Euch alle dort getroffen zum id4 Testfahren. War das nicht kurz @nextmove im Hintergrund ?

[@maerklin29800]

Was? Nur 220 Nm Drehmoment im schwächsten ID.4?! So viel hat meine 7 Jahre alte Zoe😂😂

[@abraxastulammo9940]

Für Rentner mit Hut. 😂

[@andreas.2]

Die VW ID-Fahrzeuge sind wirklich erstaunlich lahm. Das muss drücken im Gesicht, sonst taugt das nicht! ;D

[@maerklin29800]

@@andreas.2 ja😂

[@nubian3655]

Die lager werdens dir mit haltbarkeit danken.

[@a.hillbrandt5173]

@@nubian3655 da magst du recht haben, aber es ist schön wenn es drückt und es gehört für mich neben dem Spass auch zur Sicherheit. Ich fahre trotzdem "lässig" weil ich es kann 😉

[@felwei335]

Zunächst: Sehr unterhaltsame, informative und kurzweilige Videos! Eine Frage zum ID.4: Hat man den Testern gezeigt ob und wie diese sperrige Hutablage im Kofferraum verschwinden kann (Doppelboden?)...? Hatte bisher immer Rollos und frage mich auf welchem Ikeaparkplatz ich die sonst vergesse...

[@moinmoin3678]

Das ist ja fast wie Wieihnachten, heute in der HomeOffice Mittagspause. Erst ein neues Video von nextmove und nun von CarManiac.

[@maximilianbecker321]

Und ein neues Bloch erklärt.

[@patrixLXXXVI]

Genau meine Meinung 😁

[@nordlicht9877]

Heimarbeit meinen Sie wohl.

[@patrixLXXXVI]

@@nordlicht9877 ich glaube er meinte eher Ho-Ho-Homeoffice. 🙂 Frohe Weihnachten

[@andreasbaganz3361]

Sehr gut gemachter Test. Vielen Dank Chris!

[@paulmueller100x]

Top Video, aber ich finde schon, dass es ein SUV ist :D