VW ID.7 im Test | Lebt Volkswagen noch? 🤔

Ist der VW ID.7 die neue Zukunft von Volkswagen?
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[@JNNNSS]

Bin überrascht wie gut und flüssig du das Auto präsentierst. Wie ein alter Auto-Review Hase! 😁 Sehr sehr gut gemacht, gerne mehr von sowas 👍🏼

[@sw1ft097]

Ich weis ja nicht, ich finde Daniel macht das sehr sympathisch mit vielen Fakten. Aber ich finde schon dass es teilweise etwas unglaubwürdig rüber kommt, da fast ausschließlich nur positiv mit extra vielen verschönenden Adjektiven geredet und keine kritische Betrachtung der guten und schlechten Sachen des Autos passiert. Ich hätte mir etwas weniger Werbevideo Charakter gewünscht und es fehlte meiner Meinung nach eine große Priese Unabhängigkeit im Test.

[@ct9119]

@@sw1ft097 Das war doch 98% gescripted und 100% gekauft. Man wird ja nicht umsonst auf solche "Tests" eingeladen und damit das auch in Zukunt so bleibt muss man eine ordentliche Schleimspur ziehen. Absolut Daniel untypisch und unauthentisch aber er weiß schon warum er das tut ;-) ... wirtschaftlich. Man siehts ihm auch am Blick an wie er es versucht zu überspielen. Frei Schnauze kommt deutlich besser und ist weniger langweilig.

[@meikelkneit4345]

Ja, der ID.7 scheint VW sehr gut gelungen zu sein, aber so richtig interessant wird es erst, wenn die Autos kommen, die für die meisten Käufer finanziell erreichbarer sind wie z. B. der ID.2, der hoffentlich nicht so heißen wird, sondern einfach nur Polo. Wenn man bei VW mit der E-Mobilität weiterkommen will, dann geht´s halt nur über die kleineren und günstigeren Autos.

[@AliasDani1]

Den Namen „ID.2 all“ finde ich sogar sehr passend.

[@muzzlebreaker42]

Hoffef das die Namen nur Temporär sind und die in 5-10 Jahren wieder mit den Alten ankommen

[@tesla_chrismd3p970]

Nen 25.000€ Auto hatte VW die letzten 20 Jahre nicht im Angebot und werden sie auch nie haben 😂 zumindest nicht mit brauchbarer Ausstattung 😂

[@panibodo]

"Polo" wäre ja wohl eine ganz schlechte Idee. Von dem weiß man, dass er ein kleines Auto ist. Der ID2all ist auch nicht größer, aber er ist mit seinen ? 480 l Kofferraum ein langstrecken- und familientaugliches Auto. Der Kofferraum des ID3 ist dagegen ein schlechter Witz. Mit "Polo" würden sich zu viele potentielle Käufer gleich traurig abwenden von der Kiste. Nicht jeder beschäftigt sich ewig mit KZbin Kanälen.

[@luckyandy]

@@tesla_chrismd3p970 Welcher Hersteller hat denn ein Auto für 25k€ zu bieten, welches nach Ihren Maßstäben eine brauchbare Ausstattung bietet?

[@sebirieder7375]

Spitzen Video, du hast auch ne Top Community kein E-Auto hate sondern nur Lob für deinen Content - hat man bei deinen Tesla Plaid Videos schon gemerkt

[@daniel_abt]

Danke - darüber bin ich auch sehr froh 🙏🏼

[@nikonoooo]

Was mich bei VW einfach auch immer wieder begeistert ist die sitzposition und das fahrverhalten. Hatten einen ID3 und waren, wie wahrscheinlich viele andere auch, sehr genervt sowohl von der Software (Entertainment) als auch von der bekannten unbeleuchteten Leiste. Auch bei dem Punkt mit den Tasten am Lenkrad stimme ich Daniel vollkommen zu. (schade dass dies dennoch nicht geändert wurde). Dennoch freut es mich zu sehen dass VW sich den Themen und dem Feedback gewidmet und daran gearbeitet hat. Danke für das Video!

[@nadu5268]

Das mit den Tasten ist ne Frage des Gelds, touch kostet weniger

[@ribashra]

Wir haben kein Problem damit Und enzwischen nicht einmal mit Software.

[@F...........................]

@@nadu5268 Touch macht im Auto aber absolut kein Sinn

[@RsOnTheStreetS]

Tasten kommen wieder, die müssen die bestellten Teile erstmal verbauen bis dann was neues kommt.

[@CarManiac_Chris]

00:25 Hey hey Kumpel was für ältere Herren??😂 als du geboren wurdest kam ich grad in die 1ste Klasse. Noch so ein Spruch und ich hänge das nächste Mal den Business Class Vorgang nicht 1 Reihe vor dich, sondern 4 Reihen!!!!

[@daniel_abt]

Hahaha du warst damit auch nicht gemeint 😂🤞🏻 Bester Mann im Flieger. Bis bald :)

[@christianulbrich9152]

Beide seit Jahren Abonniert👌. Macht doch mal ein Video zusammen 😎🤗🫡

[@stefanjepp6612]

Wahrscheinlich meinte er andere Kanäle, von Leuten so ü 50, die jedoch einiges für die Elektromobilität getan haben!

[@seodriven]

Endlich mal ein peppiges Review Video. Optisch finde ich die ID-Reihe weiter gewöhnungsbedürftig, aber der ID7 ist sicher bisher der Coolste aus der Reihe. Was ich komisch finde ist das kastrierte Cockpit. Das hätte man sich angesichts Headuo Display echt sparen können. 🤷‍♂️

[@johannesbar9354]

Nee, headup mach ich immer aus, nervt total. Aber klassische Rundinstrumente wären schön gewesen

[@hannes5610]

Bin mir nicht sicher wie das rechtlich ist. An Cockpitdisplays werden deutlich höhere Anforderungen gestellt als an das infotainment. Wenn dein Radiodisplay ausfällt ist das nervig. Beim Display für Geschwindigkeit und Warnleuchten versteht das KBA kein Spaß. Deshalb sind die deutlich redundanter und Ausfall sicher aufgebaut. Könnte mir gut vorstellen, das du diese Kriterien mit einem AR-Head up noch nicht so leicht erfüllen kannst. Und daher noch das Zusatzdisplay. Bin das AR aber auch schon selber im ID3 gefahren und habe es lieben gelernt (also ernsthaft)

[@henrikseeck5730]

Hey weißt du vielleicht wann der Wagen beim VW Händler steht zum angucken .echt hammer coole Videos

[@ABT_107]

Geile video!!!!! Bin zwar kein Fan von E-Auts aber siet trotzdem gut aus. Frage mich wie ihr das tunen dätet? Ps. Wann kommt der ABT URUS SCATENATO in die Ausstellung?

[@wdkhifi]

ID 7 ist einfach rundum gelungen, richtig starker VW! Ich lieb ihn :) Danke für dein Review!

[@KCKNV]

Mal eine kleine Kritik/Anmerkung: 1) Bitte auf dem Boden bleiben! 286PS sind mehr als genug. Die Masse fährt um die 100PS wenn man ehrlich ist. Bei BEV ist die hohe Motorleistung für die Effizienz entscheidend. 2) Touchtasten am Lenkrad: ich wähle auch lieber die mechanische Variante, weil ich beim Lenkraddrehen gern auf die Touchflächen komme. Rein funktionell sind die Touchtasten mit teilweise 2 oder 3fach-Funktion (z.B. Tempomat) der Hammer. Ich war der Meinung das es so funktioniert: tippen (touch) +/-1 km/h, leicht drücken +/- 5 km/h und durchdrücken +/-10 km/h. Das muss man ausprobieren und sich an die Möglichkeit gewöhnen. Ansonsten hättest Du ruhig mal ausprobieren können, wie der Karren driftet. 😎

[@michaelp.4458]

Hohe Motorleistungen sind beim E-Fahrzeug zu vernachlässigen, kosten und verbrauchen kaum mehr. Hohe Motorleistungen sind aber entscheidend für die Rekuperation, je höher die Leistung desto größer die Rekuperation.

[@KCKNV]

@@michaelp.4458 Effizienz, genau. Wobei auch ein 130PS E-Motor genug Rekuperation schafft, kommt immer auf die Gesamtmasse an was dann sinnvoll bzw. nötig ist um zu Verzögern. Beim 1,6t Auto wird i.d.Regel im Stadtverkehr nicht groß über 20-30kW rekuperiert. Landstraße höher, aber nie über 100kW. Den Leuten wird suggeriert, dass 286PS nix ist, was völliger Blödsinn ist. Niemand fährt mit der Leistung und dauerhaft gleich überhaupt nicht.

[@michaelp.4458]

@@KCKNV , völlig egal, Leistung kostet im Gegensatz zum Verbrenner fast keinen Aufpreis.

[@KCKNV]

@@michaelp.4458 Das stimmt, aber darum ging es mir nicht. Mir geht es darum, dass unfähige Leute quasi "Waffen" in die Hände bekommen und Daniel das so darstellt, als sind 500PS ein "must have" für alle. Ein Smart for two EQ oder ein Renault ZOE fährt/beschleunigt schon schneller als das was die meisten aus der Liga fahren.

[@esa6776]

sehr humorvolles KFZ der Witz war gut! Hatte etwas von SWR 3. Bin Fan der ID-Reihe aber der ist echt klasse.

[@skeeplays4409]

Hab nun schon drei mal dringesessen und nach dem letzten ID Müll muss ich sagen, dass der ID7 echt gelungen ist!

[@KCKNV]

Der Müll ist immer noch besser gefahren (Abrollkomfort, Federung), hat besser klimatisiert und ist leiser als ein Model 3 oder auch chinesische BEVs. Ansonsten bin ich bei Dir was Haptik und Software angeht. Wobei letzter ja nun doch annehmbar funktioniert.

[@tesla_chrismd3p970]

@@KCKNVEgal welcher Chinese ist in Sachen Preis Leistung VW Meilenweit voraus 😂

[@KCKNV]

@@tesla_chrismd3p970 Wenn Qualität keine Rolle spielt, klar. Diese endet nun mal nicht an der Haptik einer Oberfläche. Aber das ist alles kein Problem. Leute ohne Ansprüche fahren Tesla oder China, alle anderes schauen sich nach was besseren um und das gibt es. Marktwirtschaft, alles easy ✌

[@luckyandy]

@@KCKNV Aber mittlerweile hat auch Tesla nachgebessert. Der neue Model 3 hat Doppelverglasung rundum (hat sonst keiner in der Preisklasse 43k€) und besseres Fahrwerk als bei dem Vorgänger.

[@KCKNV]

@@luckyandy Ist richtig, weil es sonst nicht auszuhalten ist in einem Model 3. Weitere Dämmung wie es jeder Golf, Astra & Co hat (Türen, A, B Säulen, Dach) haben sie nicht. Kostet Geld. Meinst Du, warum es den Touch Blinker gibt - nicht wegen cool, wegen Geld sparen - einfach nur der Aktie wegen. Völlig sinnloses Fahrzeug ohne die wichtigsten Hebel. Gang einlegen per Touch - oh Gott ist das schlecht! Man bekommt weiterhin für 43k nur das was man für 43k bekommt. Und ein Golf für 43k ist 10x besser, komfortabler ganz unabhängig vom Antriebkonzept. Das wissen auch alle die wissen was ein AUTO können muss und welche Eigenschaften es ausmachen.

[@Philpop310]

Multimedia macht nen guten Eindruck👌🏻

[@alexanderrentschler542]

Würde ich sofort kaufen. Kommt laut Hersteller in 7-8 Monaten, also realistisch Q4 nächstes Jahr. Leider zu spät für mich.

[@car_photographic]

Ist bestellbar

[@atomic7399]

Was ein Traumauto ! Super Video !

[@paul_fr_tz7718]

Also grundsätzlich hat man einfach das Infotainment von Skoda Eniaq genommen oder liege ich falsch?

[@fiestaboy089]

Ich musste dich dann jetzt doch mal abonnieren ;-). Gutes Review! Auf den Tourer, bin ich gespannt :-). Langsam wirds wirklich Eng, um Tesla, so gut wie der ID.7 ankommt. Anfangs war ich von der Optik nicht so geflasht, aber je öfter ich ihn sehe, auf diversen Videos, umso mehr Lust bekomme ich auf das Stück Hightech 🙂.

[@wolfgangschaper6662]

Danke für den Bericht. Ich hoffe, Du testest ihn einmal im Winter,

[@erle9771]

Insgesamt finde ich den Wagen sehr gelungen, das Design ist gut, der Platz vorne wie hinten ebenso. Allerdings frage ich mich, wie groß denn der Kofferraum ist? Persönlich finde ich den Innenraum ok, aber ich bin da geschmacksmäßig eher old school, denn ich bevorzuge einfach Rundinstrumente im Blickfeld, also hinter dem Lenkrad. Klar, man benötigt es nicht unbedingt, schon wegen der head up-Funktion. Trotzdem finde ich zudem haptische Bedienung meist besser als das große Display in der Mitte. Aber wenn wie hier dargestellt, muß die Steuerung mit Ansagen gut funktionieren. Das scheint der Fall zu sein. Letztlich spart es natürlich Geld, wenn man Knöpfe spart und ein gemeinsames Armaturenbrett für alle Märkte nehmen kann. Der Preis scheint mir angemessen, auch wenn das für den Großteil einfach immer noch zu teuer ist. Für den Massenmarkt braucht man kleinere und günstigere Autos.

[@fulminanter_funny.frisch4763]

Ansicht sieht es sehr überzeugend an , jedoch stört mich eines massiv und das ist der Schalthebel. Ich besitze zurzeit einen VW Arteon Shooting Brake R line im alten Look, was die Steuerung der Klimatisierung angeht sowie den alten großen Schalthebel und das gefällt mir so viel mehr als die neuen Anordnungen, wie z.b bei dem Golf 8 und diverser anderer Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe. Ich finde mich darin gar nicht zurecht und war nicht mal bei dem Capra Formenter als Hybrid in der Lage das licht richtig einzustellen oder die Heizung richtig zu bedienen.

[@perryjoe6883]

Bin zufriedener ID4 Fahrer und wollte eigentlich den 5 als nächstes. Denke aber es wird sicher der 7! Denke aber man ist ruckzuck bei 70.000€ was dann schon sehr sportlich ist. Haben auch einen Tiguan und Scharan aber fahre am liebsten den ID! Kofferraum usw wäre noch schön gewesen. Danke fürs zeigen

[@paulkr6990]

Tolles Auto! Gerne als Nächstes den neuen Touareg R

[@nikolai7517]

Woher hast du das weiße Hemd? Sieht sehr nice aus!

[@slica1]

Zara

[@danielhermanowski6148]

Scheint ja ein wirklich gutes Kfz zu sein. Was mich aber weiterhin stört sind die Preise. Immerhin ist es ein VOLKSwagen. Aber die muss man vermutlich in Kauf nehmen heutzutage.

[@fremdsystem]

Schön gemachtes Video, danke. Die Karre ist für Deutschland bisschen zu lang und zu langsam. Außerdem, nur der gleiche Akku, den es vor 3 Jahren schon im ID3 gab, ist bisschen enttäuschend. MEB ist einfach nicht mehr so richtig Avantgarde.

[@tesla_chrismd3p970]

Kennt man doch von VW. Uralte Technik im neuen Kleid zu noch überteuerteren Preisen als zuvor 🤣🤣🤣

[@florianliebetrau8670]

Spricht aber auch für VW, dass die alte Technik beim Laden der 400V-Maßstab ist.

[@AliasDani1]

Ich habe so gehofft das du das Auto testen wirst. Endlich jemand mit Geschmack und Passion für die Gesamte Autowelt und nicht so ein verkorkster Elektroauto-KZbinkanal Bericht 😂

[@michaels.8356]

Bei der Vorstellung stellten sich nach wenigen Minuten 2 Fragen: Werden die gezeigten Oberflächen, z. B. an Türen und Armaturenbrett, in allen Ausstattungslinien verbaut? Wird das Panoramadach Serie sein oder lässt sich VW, wie üblich, dieses für mehrere Tausend Euro extra bezahlen? Im Falle dessen, dass man natürlich seitens eines Herstellers das voll ausgestattete Topmodell vorstellen lässt, hätte das Ganze mit Ehrlichkeit nicht viel zu tun.

[@rudolfbruder]

Materialen des Innenraums ist Serie. Glasdach nicht, ist auch nicht wirklich nötig.

[@philipgreinstetter]

Schön zu sehen, das VW endlich die Baustelle Software in den Begriff bekommen hat. Auch der Innenraum sieht Top aus. Das lässt mich zuversichtlich sein für die Zukunft, wenn ich meinen enttäuschenden Cupra Born endlich zurückgeben kann. Danke fürs Video.

[@thatandi1]

Vom kurz rumdaddeln ist doch nicht ersichtlich ob das Problem wirklich im Griff ist. Auf den ersten Blick ist mein großes Navi im neuen Caddy auch flüssig und scharf etc. Aber ständige Fehlmeldungen von den Assistenten, ausgefallene Assistenten, Bluetooth Verbindung vom Handy die sporadisch einfach nicht funktioniert. Das ist alles so nicht ersichtlich und fällt erst mit längerer Nutzung auf. Und das ist kein Einzelfall, wir haben 210 neue Caddys in der Firma und alle haben die gleichen Probleme 👍

[@philipgreinstetter]

@@thatandi1 Du kennst die Software meines Borns nicht. 😂 Wenn er dort so ein Video drehen würde, könnte VAG dicht machen. Nach einem Klick passiert mal 10 Sekunden nichts und das versprochene Update lässt schon über 1 Jahr auf sich warten.

[@jetskii_i]

Das display sieht null flüssig aus. Bei jeder Berührung 1-2 Sekunden Verzögerung. Lächerlich

[@JonathanLandwehr]

Das ist ein sehr cooles Auto mit tollen Funktionen finde ich

[@thehungergames8918]

Ein absolutes Traumauto 🏆 🎉 🎊

[@schwabenpfeil1554]

Bin jetzt von der Ladeperformance und dem etwas langweiligen Lenkrad nicht so begeistert. Ob sich das Mini-Cockpit durchsetzt - schau mer mal. Der Rest ist für mich ok.

[@labeto7850]

Der erste ID der auch einigermaßen ansehnliche ist .. aber 600km kann ich mir nicht vorstellen

[@tesla_chrismd3p970]

Da es die selbe Uralt Technik wie im ID3 ist, schafft die Karre wahrscheinlich grade so die 400km im Sommer 😂

[@PeterMuller-qj6xp]

​@@tesla_chrismd3p970nein, der hat die neue Antriebsgeneration AP550. Allein dadurch ist er schön effizienter

[@GroschiLP]

was stellt ihr euch an Reichweite vor? 1000km. Gibt es einfach noch nicht. Da die Energiedichte von Batterien physkalisch limitiert ist, wird das auch auf lange nicht ereicht werden.Die Frage wer wirklich mehr als 500km Realreichweite braucht

[@tills4754]

@@tesla_chrismd3p970bullshit. Der ID.7 hat einen komplett neu emtwickelten Antrieb, welcher DEUTLICH effizienter ist als der im ID.3. Vielleicht vorher mal informieren bevor man bullshit redet

[@florianliebetrau8670]

​@@tesla_chrismd3p970Nein, ist es nicht. APP550 bringt komplett neuen Motor und Wechselrichter. Kommt jetzt auch in den anderen MEB, als letztes in den ID3.

[@user-zm2xt5ml5n]

Ja zum Glück kann die alte Omi das "Tacho-Dispaly" richtig gut erkennen.

[@eckiecki9705]

Ich bin offen für Veränderungen, also auch für die Elektromobilität. Allerdings bleiben solche Fahrzeuge für mich ein Traum, da ich einfach nicht die finanziellen Mittel dafür habe, trotz Arbeit. Bei all den Teuerungen heutzutage, bleibt nicht viel Geld fürs Autofahren mehr übrig.

[@drpokall]

Ich denke, ich seh dich richtig. Bei 2.24 Ist auFf dem Display in der Mitte ein Mercedes Stern zu sehen? Was ist das denn bitte?????

[@leogro4458]

Entweder du trollst oder kannst nen Mercedes Stern von ner Uhr nicht unterscheiden.

[@kaiseidensticker3547]

wenn man eine Uhr nicht von einem Markensymbol unterscheiden kann....

[@JakobFischer60]

Hoffentlich kommt das Armaturenbrett wieder so wie beim ID.2. Für den interessierten Fahrer reicht das Mäusekino nicht aus. Warum kann man da nicht die technischen Daten (Gesamtkilometer wird wohl gar nicht mehr während der Fahrt angezeigt) groß und sauber anzeigen? Oder das Navi für den Fahrer, dann kann der Beifahrer mit Spotify spielen.

[@dings2063]

Leider sind das 14min bezahlte Werbung:/

[@daniel_abt]

ich werde von VW dafür nicht bezahlt und kann sagen was ich möchte.

[@desnekke7073]

Sieht aus wie ein Renault und VW hat halt keine Eier mehr ein gutes Auto auf die Beine zu stellen 😢 und Abt wird bald zum Batteriehändler 😮

[@hennessyfaust]

nich so mein ding die kiste...technologie ja, aber optisch nööööö... was mich viel mehr interessiert, is der abt r8 xgt...was habta n da schon wieder fuern monster gebaut???

[@andreasschulz9798]

Für mich der schönste ID….aber naja kann ihn zuhause nicht laden und er ist uns zu langsam mit 180 Km/h auch wir sind abzulute VW Fans der ersten Stunde. Top Test 👍😇

[@1DerSeb]

Ein überteuerter elektro Passat. Wie verhält sich das Auto beim Laden?

[@tudatt]

Es ist schön das VW langsam mal umdenkt, aber das Design ist bei der kompletten ID Reihe, bis auf den ID Buzz einfach nicht schön. Sie wirken alle zu unemotional und zu "Fett". Wenn man sich Lotus, Lucid, Polster oder Hyundai anschaut ist das irgendwie schon etwas mehr los vom Design.

[@muckelmaus100]

Daniel Danke für das Video uns gefällt der Kombi viel besser... Gibt es da auch mal ein Video... Grüße von M+W😊

[@microfx]

haha ihr seid ja süß :D Geht mir aber auch so... der Kombi ist die Wucht! Bei dem Video hatte ich aber eh das Gefühl, dass das komplett durchgeskriptet war - inklusive seinem Statement zum Schrägheck :D

[@ingoabele2468]

tolles VIDEO .... nur das Auto ist nicht so der Hit *hilfe*

[@southcity80]

Schon lustig wenn die Villa interessanter als das Auto ist 😂

[@co.le.]

Mag zwar ein gutes Auto sein, aber ich bleib bei meinem Audi SQ8. Elektroautos brauchen noch, bis Sie aus meiner Sicht Marktreif werden

[@hanspeter24]

es ist erkennbar dass dieser wagen nicht dein natürliches habitat ist aber klar wenn volkswagen einlädt und entschädigt

[@finns.5107]

Der Innenraum ist ja was leicht an Tesla angelehnt🤣

[@Fipse8]

Nominativ: das Display (Singular) die Displays (Plural)

[@fh5102]

7:31 Es heißt Modi. Singular: Modus. Plural: Modi. Die Modis gibt es nicht.

[@Jessbae934]

also der ID 7 sieht iwie echt gut aus

[@ribashra]

Ein id7 abt wäre mega 😅

[@Erno2103]

Mit dem alten Mann hast du doch bestimmt den Carmaniac gemeint😂

[@florianliebetrau8670]

Bestimmt :) Ich finde allein die Dauer des Videos perfekt. Und natürlich den Drift.

[@Steven_LP]

Ich finde den ID 7 cool aber nicht so krass :) da war der Phaeton geiler

[@Thesla87]

Die Software scheint noch immer richtig schlecht zu sein

[@lassesauerteig]

Heck ist wohl genauso Geschmackssache wie das Lenkrad :/ ansonsten gefällt mir die Entwicklung schon sehr gut die VW momentan fährt. Allerdings wärs schon cool, wenn man die Namen der Fahrzeuge ähnlich wie beim ID.Buzz in richtige Namen und weniger Zahlen ändert.

[@ThunderTiger0801]

12:47 den Herstellern sollte man da nicht entgegenkommen und sich daran gewöhnen. Die Touchfelder am Lenkrad sind nur eine weitere Sparmaßnahme im Vergleich zu vernünftigen Tasten.

[@kevkevl5984]

Bin kien e auto fan aber wenn ich eins kaufen müsste dann den id7. sieht 1000 mal besser aus als ein tesla

[@HSKA384]

57.000€ und nicht mal Allrad? Und nicht mal 300 Pferdestärken? 😂

[@benjaminschneider4555]

wer braucht 300 PS im Normalen Starssenverkehr? ausser dir vielleicht

[@Fauli0815]

Also im Vergleich sah der Kombi deutlich besser aus. Ganz im allgemeinen gefällt mir ja der Trend zu weniger Konturen im Blech nicht so sehr, aber dafür schauts doch noch ganz gut aus - jedenfalls besser als Tesla o.a. . Ich hatte mal das "Glück" in einem Golf 8 Testwagen mitzufahren ... damals mit besagtem Display ohne Beleuchtung etc - Ich war noch nie so enttäuscht von der Qualität des Innenraums (Design, Funktionalität und Optik). Dagegen ist der ID7 definitiv besser gelungen und ein Hoffnungsschimmer für zukünftige Modelle.

[@sylvestertomcat8988]

features, Zuverlässigkeit und Preis (inkl. Aufpreisliste!) entscheidet - nicht Materialmix oder Ambi-light! 😊

[@sylvestertomcat8988]

klapperige „Bedienleiste beleuchtet/unbeleuchtet“? WARUM? 1mm drüber ist ein Display mit touch. Das kann man nicht fusionieren???

[@drofwapoid]

Bitte das Display

[@dominikemde]

2:45 Der Pickel in der Stoßstange ey 🥴

[@rudolfbruder]

Du meinst die Kamera der Einparkhilfe?

[@dominikemde]

@@rudolfbruderja

[@999Exqzone]

Also den würd ich statt nem Model Y 1000 mal nehmen

[@SpiDey1500]

Bin beide gefahren und der id7 ist einfach nur langsam im Vergleich.

[@thomasdielokomotive265]

​@@SpiDey1500Ja gut, den ID7 gibt es momentan auch nur als Heckantrieb, heißt, du müsstest ihn mit dem Model Y SR vergleichen, und der Model Y ist mit 6,9s angegeben während der ID7 mit 6,5s angegeben ist, obwohl der Tesla mehr PS hat und leichter ist

[@zueckel]

Danke für das Review. Ich werde tatsächlich noch auf den Tourer warten. Aber ich freue mich, dass VW da ein schönes und gutes Auto gebaut zu haben scheint!

[@michaelkrknyak6689]

Der Allgäuer setzt sich nicht in ein Auto sondern er hockt rein - so geil.

[@benjaminschneider4555]

er hockt sie nei..

[@Kaffi189]

Über 600km Reichweite:D Ich lache mich schlapp. Mein ID 3 schafft mit der 77kw/h Batterie wenn alles gut läuft 370km

[@tills4754]

Der ID.7 hat einen komplett neu entwickelten Antrieb welcher deutlich effizienter als der im ID.3. Und ich kann sagen, dass 400km gut möglich sind im ID.3 wenn man vernünftig fährt. Fahre täglich ID.3, ID.4 oder ID.5

[@florianliebetrau8670]

​@@tills4754Dazu kommt, dass cw*A beim ID7 erheblich besser ist. Auch die Akkuklimatisierung wurde inzwischen ja mehrfach verbessert. Die hat in den ersten Versionen gerade auf Kurzstrecke übel reingehauen.

[@svendubrau8950]

Danke für das Video. Der VAG Konzern hat dennoch geschlafen und bringen keine wirkliche Innovation hervor. Schöne wäre wenn die wenigsten mal Ihre Software in den Griff bekommen würden, sonst bringen dir die besten Systeme nichts. VG

[@Jucken1]

Software ist Top . Andere zeigen das beim ID.7 intensiver

[@svendubrau8950]

@@Jucken1 Wir haben in der Firma 3x ID Buzz und 5x ID3, es gibt kein Tag, ohne Fehler. Ich selbst habe einen Audi E-Tron seit 2 Jahren (nennt sich jetzt SQ8) und fahre damit 40t km. Ich wurde damit schon 3 mal abgeschleppt und war unzählige male in der Werkstatt. Wir als Firma sind mit einem Fuhrpark von über 50 Autos noch Großkunde bei Volkswagen, haben aber jetzt die Entscheidung getroffen, keine VAG Autos mehr anzuschaffen, die Asiatische Kongruenz ist einfach um einiges weiter entwickelt. Ich hoffe natürlich dennoch, dass die deutschen Hersteller zu den gewohnten Qualitäten zurückfinden.

[@paul_out5158]

Seit wann ist boberg dein Kameramann?😂

[@johannesbar9354]

Gefällt mir auch gut, als einziger ID ... sieht eben genau aus wie ein EQE. Würde ihn aber nur mit hellem Leder innen kaufen, in schwarz niemals.

[@wisi4044]

Eine optionale grössere batterie währe cool gewesen gerade für den deutschen der viel autobahn fährt aber sonst gut

[@josefv8708]

Ab 2024 als Pro S

[@vitoek4945]

Tolles Auto

[@moeh3947]

Leider laggt der Bildschrim deutlich, wie bei früheren Teslas. In heutiger Zeit finde ich das Katastrophe.

[@EchteBerliner]

Vw muss Safe was an der Software machen, hab so viele Neuwagen von VW bewegt und alle haben die selben Fehler.

[@rudolfbruder]

Ab Software 4.0 mit dem neuen Infotainment ist es tatsächlich besser.

[@jahahha9491]

Ich persönlich finde, dass der ID7 sich echt gut fährt. Innen ist ordentlich Platz, vor allem hinten und die Alcantara-Bezüge machen das Fahren echt ein ganzes stück angenehmer.

[@MrPeithi123]

Wo bist du den ID7 denn schon gefahren?

[@b.b.2506]

Glaube kaum das Sport Tourer mehr Platz bietet

[@PetrollHead_74]

Wo kommt das Benzin rein? 🤣

[@kastriot3696]

Gefällt mir gut.

[@Marvin-ju6ot]

alles bots hier

[@moritz9215]

Also was das Thema Design im interior betrifft ist das total schlecht. Anstatt das Display mal einzuarbeiten und die wichtigsten Sachen als Knopf anzubieten, geht es immer mehr darum einzusparen👎🏻

[@mre_1911]

Die Frage ist eher, ist der Volkswagen noch ein Volks Wagen? 118k aufrufe. Wieviele können sich den leisten? Eventuell wäre weniger doch etwas mehr.

[@ken_heine]

Die villa ist interessanter als die Autos 😂

[@Skeletto2007]

Ich hab das Gefühl das der ID 7 gut gelungen ist ,aber er ist sooo langweilig von außen und wenn ich auf die Radkästen schau ,wirkt das voll klapprig und aus Plastik

[@EfiniRX7MPI]

Ist halt noch nicht der Kombi und leider nicht bezahlbar. Der ID3 als Kombi mit Tesla Fahrleistungen wär nice..

[@ralftaufenbach3537]

Eigentlich ein gutes Video, aber der ständige Wechsel zwischen ID.sieben und ID. seven nervt.

[@jensabi]

das erste ID Model das mal nach was ausschaut

[@niklasheilmann1134]

Ich finds einfach viel zu teuer für nur ein E-Auto von VW

[@thomasstalder9816]

Ein gesponserter Test wie viele. Dabei ist die Kiste viel zu teuer für das gebotene. Ich sehe an diesem Karren nichts positives !!!

[@finns.5107]

Wie kommt man auf eine Reichweite von 621 km bei min. Verbrauch von 14,1 kWh/100km und einer Netto Batterie von 77kWh?😮

[@florianliebetrau8670]

Verbrauch laut WLTP ist mit Ladeverlusten.

[@frankmuller8180]

E up , polo, und golf Wäre besser für die Meisten Käufer

[@Woieii]

Seitenlinie sieht halt einfach aus wie ein Karton mit breiteren kotflügel wäre es was anderes

[@christianburkhard7655]

Was geht eigentlich mit den VW-Designern ab? Die ID-Modelle sehen alle völlig gleich aus! Die Basis ist der ID3. Der ID4 ist einfach nur die SUV-Variante davon, der ID5 die größere SUV-Variante. Also in Summe einfach nur ein größerer ID3. Der ID7 ist dann der ID5 zusammengequetscht… echt traurig!

[@lucsky603]

Die bauen alle E-Autos auf der gleichen Plattform. Insofern sind gewisse Dinge einfach vorgegeben. Leider spiegelt sich das auch im Design wieder.

[@JOO-qk8gq]

Zusammengequetscht der ist 5 Meter lang

[@christianburkhard7655]

@@lucsky603 Der M2 von BMW nutzt die Plattform des M4 und sieht völlig anders aus. Geht schon, wenn man fähige Designer hat…

[@christianburkhard7655]

@@JOO-qk8gq ja, von oben gequetscht

[@AllYouNeed999]

Klar sieht gut aus wirklich aber da nehme ich mir lieber einen Mercedes oder bmw der id7 ist auch kein Schnäppchen.

[@timamg2312]

Schrägheck? Nicht Stufenheck?

[@JOO-qk8gq]

Tolles Video und echt toller Wagen. Da hat VW mal nach langem wieder ein schönes Auto auf den Markt gebracht. Ist zwar offentsichtlich eher für Gewerbliche Kunden intressant aber privat ein Auto kaufen ist eh immer zu Teuer.

[@nelg22]

Bin wirklich absolut kein Fan und E-Autos und VAG, Software und Optik sind bis auf wenige Ausnahmen eine Katastrophe. Die einzigen elektrischen Modelle, die mir von VAG gefallen, sind der Raval, Dark Rebel und ID.2. Da Renault allerdings den Twingo und R5 zurückbringt, finde ich diese E-Flitzer auch ganz interessant.

[@XxDragonSharKxX]

10:17 750.000€ ist aber schon etwas happig

[@abc4593]

statt "jounralisten" also youtuber und werbepartner zu zahlen sollten die mal desiger einstellen die was können

[@abc4593]

und überhaupt was gut machen

[@ConsumeElectro]

Ich persönlich finde die ID-Reihe sehr gelungen. Ist natürlich Geschmacksache.

[@abc4593]

Geschmacksache bei Design mag sein, aber im Technischen Vergleich, auch in der Innovation (neue Ideen) gibts denk ich bessere. Also zum Beispiel der Motor und die Technischen Daten die damit verbunden sind. @@ConsumeElectro

[@marioberktold6024]

den kommentar mit den älteren grauen herren könnte man sich verkneifen aber sonst gute review

[@Vetal1980]

Am Lenkrad kann man was auch tun. Siet alt aus