Ich frage mich, ob die Leute den ganzen Tag den Fernseher anschreien, weil ihnen eine Werbung nicht passt. Oder den Formel 1 Fahrer, weil er ne Jacke von xy anhat. Oder die Fußballer die auch mit dem Absurdesten Werbetrikots rumrennen. Oder ob einfach der kostenlose Inhalt konsumiert wird, und da es keine Kommentarfunktion gibt die Fresse gehalten wird. 🤣🥱
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣
@gunni28327 күн бұрын
Ich frage mich, ob solche Kommentatoren den ganzen Tag Tomaten auf den Augen haben oder blind vor Loyalität sind. Es ging allen Kommentatoren fast nur um das Produkt und die zweifelhafte Wirkung. Aber dies wird ja für dummes Zeug vom Kanalbetreiber abgetan, weil diese keine eigenen Studien gemacht haben 😂😂😂. Das ist so wie für Zigaretten Werbung machen und sagen, mach mal selbst ne Studie wann der Krebs kommt.
@andyrathke-d6c7 күн бұрын
@@LittleSpot schade das leute wie du nicht greifbar sind, dann wären sie viel leiser.
@jopawen16147 күн бұрын
Für mich ist es überhaupt keine Frage: Der ID-Buzz sieht super aus und der Mercedes ist, wie fast alle Modelle dieser Marke, einfach nur hässlich. Ich war schon immer ein großer Fan des Bulli.
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
Das lustige bei der ganzen Sache ist ja, das plötzlich jeder alles über AG1 weiß. Die inhaltsstoffe, Vor und Nachteile der inhaltsstoffe, die ganze Leben Story des gründers, wahrscheinlich auch die Story der Sekretärin und des Notars der die Firmengründung signiert hat. Es liegt bestimmt keinesfalls daran dass einige Aasgeier einfach darauf warten dass ich einen neuen Partner habe diesen dann einfach googeln und jeden Schwachsinn ausgraben und hernehmen. Denn ich könnte auch für Mutter Teresa Werbung machen, dann kämen garantiert die Kommentare die irgendwo recherchiert haben dass sie Anfang 20 mal ein Kind angeschrien hat. Vorher wusste zwar keiner auch nur das Geburtsdatum von Mutter Teresa aber plötzlich wissen alle die Stories um sie herum wie bei AG1. Denn wie konnte ich all das nicht wissen wo doch jeder so viel über AG1 wusste. Jeden Inhaltsstoff und jede Wirkung davon😂
@Lan41ey7 күн бұрын
Die Werbung bzgl. AG1 war keine gute Entscheidung. Informiere dich am Besten mal darüber. Es gibt mittlerweile gute Dokus drüber. Auch JP hat dich mittlerweile als Partner getrennt und hat sich dafür entschuldigt.
@OnklAgL7 күн бұрын
Ach echt? Hast du das Video dazu parat?
@OnklAgL7 күн бұрын
@@Lan41ey Gut Schlaubischlumpf, dann erklär mal wie man das findet wenn er das nebenbei im Video sagt.
@MGausFR7 күн бұрын
@@OnklAgLdeine Beleidigung hättest dir schenken können 👎🏻
@OnklAgL7 күн бұрын
@@Lan41ey Erstmal blöd anmachen und dann Kommentar löschen 😂
@Anderten19896 күн бұрын
Wieso? Bringt doch gutes Geld rein ;-)
@lukaswerlichprivat59427 күн бұрын
AG1 ist als solches ja schon sehr fraglich (siehe Berichterstattungen, Studien und co.). Aber ist das bei 03:50 (wo es darum geht, dass AG1 bei Chris Magen-Darm verhindert hätte) nicht ein Heilversprechen, was als solches in diesem Kontext verboten ist?
@mariokrings7 күн бұрын
lol... meine Güte, du bist doch erwachsen und kannst selbst entscheiden, ob du so nen Krempel kaufst oder nicht. Wenn Chris von seiner persönlichen Erfahrung erzählt, dann ist es auch kein Heilversprechen.
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
OMG kann ich dazu nur sagen. Oh mein Gott. SO schafft sich die Menschheit ab.
@makro82187 күн бұрын
@@CarManiac_Chrisja, wenn man alles für Geld macht. Chris mach was du willst, aber seinen guten Namen sollte man nicht für alles hergeben auch wenn es noch so lukrativ erscheint.
@naftyloescher7 күн бұрын
@@makro8218 Ich dachte echt jetzt im neuen Jahr geht es anders weiter, geht es von den Videos bezüglich Inhalt auch, aber die Werbung ist echt schwierig. Wenn er seine eigenen Putzmittel oder Merch bewirbt ist ja alles ok, das muss jeder selbst wissen ob er den Preis angemessen findet. Aber bei wilden Versprechungen und Werbung für extrem unseriöse Produkte hörts für mich auch auf.
@rainersta70737 күн бұрын
Elektromobilität ist insgesamt ein Heilversprechen😅
@2cochones7087 күн бұрын
AG1 ? Soweit kommts noch. Da ist so gut wie nix Besonderes drin. Ließ mal die Qualitäts TESTS !!!!!
@visionmodernclassics30627 күн бұрын
Weiß Chris auch und muss sich als Selbständiger im teuren München wie ein leichtes Mädchen am Markt prostituieren…..
@wirelesspirat6 күн бұрын
Ist ihm egal. Hauptsache 50 Cent für eine Kooperation abgegriffen...
@MaxMustermann-z3n6 күн бұрын
Das ist ihm doch scheissegal, Hauptsache er kann sich dadurch seinen 3. Porsche finanzieren… hat halt keine Seele der Typ
@danielobry7 күн бұрын
Ich fahre aktuell den normalen iD Buzz in der kurzen Version. Das Auto hat einen V250d (lang) abgelöst und ich nutze das Auto für mein Geschäft als mobiler DJ. Ich hatte anfangs so meine Zweifel, da die V-Klasse vom Konzept her variabler ist als der Buzz als 5-Sitzer. Nun brauche ich keine 6 Sitze, zwei Sitze hatte ich bei der V-Klasse meist in der Garage, sondern vor Allem Laderaum. Da muss ich sagen überrascht der Buzz mit im Verhältnis zur Außenlänge großem Innenraum. Im Vergleich zum V250d (lang) muss ich mit dem Buzz keine Abstriche machen, allerdings reisen wir auch nur zu viert. Eines darf man bei dem Vergleich nicht vergessen, die Schnauze der V-Klasse ist deutlich länger als beim Buzz, die reinen Innenraummaße dürften eigentlich gar nicht so unterschiedlich sein. Leergewicht bei meinem sind übrigens 2459 kg und der Durchschnittsverbrauch liegt auf die letzten 20000 km bei 22 kWh/100 Kilometer, was ich als sehr guten wert erachte.
@JulianBendig7 күн бұрын
Zu AG1 kann ich die Folge von den Quarks Science Cops empfehlen. Die haben sich die Studienlage dazu angeschaut, das Geschäftsmodell von dem Laden auseinandergenommen und allgemein etwas zur Nahrungsergänzung lernt man auch :) Kann man machen, bringt bei einigermaßen normaler Ernährung wohl eher nix. Schaden tut es aber vor allem dem Geldbeutel.
@wirelesspirat6 күн бұрын
Wer E-Autos fährt, fällt auch auf den AG1 Scam rein. :D
@tomstrohmeier29477 күн бұрын
Nie wieder EQV & Mercedes! Der EQV ist ein Kompromiss und wir fahren ihn seit 3,5 Jahren. Werkstattaufenthalte häufen sich und die Reparaturkosten sind Wahnsinn. Aktuell sollen wir 5100€ zahlen für ein Heizgerät der Batterie, welches laut Werkstatt (Sternauto Potsdam) ja ein Verschleißteil ist und nach 79.000km getauscht werden soll?! Kulanz seitens Mercedes wurde laut Werkstatt wohl abgelehnt. Gebraucht empfehle ich keinem den EQV. Unser war neu in 2021. Bei Problemen ist Mercedes eine Vollkatastrophe. Wir sind seit 2,5 Wochen ohne Ersatzmobilität (trotz Mobilitätsgarantie!!!) und Mercedes gibt sich 6 Wochen für ein Ersatzteil, welches ja (siehe oben) „Verschleißteil“ ist. Kundenzufriedenheit von mir: geht auch 0 Sterne? 🤔 VW gibt dem ID Buzz 5 Jahre Herstellergarantie. Mercedes traut sich selbst nicht mehr als 2 Jahre zu und lässt dich dann im Regen stehen. Alternative: Kia EV9 GT mit 7 Jahren Garantie. Der Volvo EX90 bietet zumindest 3 Jahre.
@erdbeerfeldheld0077 күн бұрын
Kia ist aber mega problematisch mit der Garantie, extrem restriktiv und die Händler werden im Stich gelassen...laufen in Scharen davon!
@tomstrohmeier29477 күн бұрын
@@erdbeerfeldheld007ok danke für den Tipp aber zumindest hat man die Absicherung und bisher habe ich aus der EV9 Community noch nicht solche Probleme gehört wie beim EQV. 5100€ in unserem Fall für mangelnde Qualität. Da fahre ich lieber in den Familienurlaub, statt die Qualitätsprobleme von Mercedes weiter zu finanzieren. Unser EQV läuft im Mai diesen Jahres aus und steht bis mindestens Mitte Februar in der Werkstatt. Am liebsten würde ich ihn gar nicht mehr abholen. Ich traue der Qualität nicht mehr und mit viel Pech steht er 3 Tage vor Leasingende wieder in der Werkstatt und dann überrascht dich Mercedes mit >10.000€. Das ist nicht mein Anspruch an Premium und Qualität und unsere Devise ist immer: „lieber einmal Qualität und Langlebigkeit, statt 3x billigen Schrott“. Mercedes verkauft beim EQV (und wahrscheinlich vielen anderen Modellen?!) teuren Schrott. Da bin ich raus…
@frankbrandt93067 күн бұрын
Tut mir echt leid für euch versucht diesen Scheißhaufen so schnell wie möglich los zu werden und kauft euch den neuen Kia.Wie kann ein Heizgerät verschleißen.Wurdet Ihr beim Kauf darauf hingewiesen? Mercedes ist und bleibt ein riesiger Haufen Scheiße 😢,hier wird der Kunde vorsätzlich betrogen.
@elektrischabfahren7 күн бұрын
Kia ist der letzte Dreck was Garantie angeht. In unserer Firma ist ein Kia Sportage dauerhaft in der Werkstatt ohne das wirklich was passiert.
@emre4557 күн бұрын
Mobilitätsgarantie ist doch nur, dass du einen Ersatzwagen bekommst, wenn du von Mercedes abgeschleppt worden wurdest?
@svenrichter3137 күн бұрын
Mal ganz ehrlich der ID Buzz ist wunderschön gezeichnet. Die Heckansicht der Sterns ist einfach langweilig und erinnert an einen Bestatterwagen.
@marcelfliegner79576 күн бұрын
Wunderschön? Naja - über Geschmack lässt sich streiten... Für mich ist der von vorne und hinten misslungen. Der EQV gefällt mir wesentlich besser.
@AlexMiamorsch5 күн бұрын
Ist aber auch länger und funktioniert deswegen als Bestatterwagen?
@teenagedancer4 күн бұрын
Er sieht wirklich nicht gut aus von hinten. ID Buzz wirklich sehr schoen.
@Mobimanie7 күн бұрын
Ich finde deine Argumentation perfekt, die Vergleichbarkeit über den Preis herzustellen. Das ist nämlich genau der Punkt. Bringt doch nichts, wenn ein Auto vermeintlich in der selben Klasse ist (nur weil es die selbe Länge hat) aber beim Preis halt komplett woanders liegt.❤
@hanswurst61347 күн бұрын
Ich nutze die Ressource KZbin und habe seit Jahren keinen Fernseher mehr weil ich die Hoffnung habe dass der Contentcreator von der Ressource unserer Kritik gebraucht macht und seinen Content stetig verbessert! Das ist der Mega Vorteil gegenüber dem klassischen Fernsehen! Abgesehen davon dass diese „ verbesserungsquelle“ für den Ersteller auch noch eine „ Geldquelle“ ist. Jetzt soll ich mir hier Werbung von einem zweifelhaften Produkt reintun???Bitte recherchiert ordentlich und wägt dann ab was ihr uns zumuten wollt! Den eigentlichen Inhalt des Videos fand ich super, vielen Dank dafür! Ich find den buzz deutlich geiler!
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
Also solange du keine wissenschaftlichen Studien erstellt hast und Ernährungswissenschaftler bist, ist dein negatives über dieses Produkt genauso viel oder wenig wert, wie meine negative meinung. Übrigens wenn du doch kein TV mehr hast hättest du die Werbung selbst wenn sie 5 Minuten lang gewesen wäre in einem Bruchteil der Zeit überspringen können in der du diesen Kommentar geschrieben hast.
@MaxMustermann-z3n6 күн бұрын
@@CarManiac_Chris es gibt zig Studien zu diesem Produkt und alle sind nicht gerade positiv! Nimm am besten noch More Nutration mit rein, dann hast die ganzen Abzocker auf einen Haufen. Und wir als Verbraucher müssen keine Studien erstellen, dafür gibt es wissenschaftliche Experten und bist bist keiner davon. Da kann dein Darm sagen was er will 🤣
@klausausb.26795 күн бұрын
Hallo Hans Wurst 6134! Du darfst doch den lieben Chris nicht kritisieren. Wer das tut, wird sofort von ihm völlig berechtigt rund gemacht. Bedenke, mit wem Du es zu tun hast. VIP Tickets für Robby Williams bekommt schließlich nicht jeder Hans Wurst geschenkt! Also halte Deine Argumente, seien sie auch noch so berechtigt, zurück und applaudiere hier lieber.
@SheldonShooter5 күн бұрын
Seit ich AG1 konsumiere war ich nie wieder krank, habe wett abgenommen, Muskeln aufgebaut, mein Willi ist gewachsen und meine Freundin kann gar nicht mehr genug von mir bekommen. Bro trust me.
@evoniks7 күн бұрын
Och nö, jetzt wird hier auch für das überteuerte grüne Pulver geworben… 😒 Einfach mal das Food Fahnder Video schauen.
@phiBam7 күн бұрын
Ja, ich dachte,es hätten jetzt alle durch...Chris hat vielleicht wenig recherchiert...
@Alexeus717 күн бұрын
Oder Quarks Science Cops Folge 62
@benjamin_flux7 күн бұрын
Und die Claims "ist nachhaltig, denn der Portionierlöffel ist aus Metall und nicht aus Plastik" und "ich hing als Einziger nicht über der Kloschüssel, als der Rest der Familie Magen-Darm hatte, es hilft also auch dem Immunsystem" sind.... mutig (um es freundlich auszudrücken). So ein Niveau muss doch nicht sein, oder?
@Domestos99percent7 күн бұрын
das ist hesund, das wird dir gut tun 🤣
@andremanicke85347 күн бұрын
Ich mache just auch das Video aus weil dieser Name fällt.
@heikok66447 күн бұрын
Hallo Chris, die rote Markierung bei der Rückfahrkamera beim Buzz zeigt dir auch die Öffnungsgrenze für die Heckklappe an ;)
@h.a.16807 күн бұрын
Wir haben zwei kleine Kinder und haben uns die letzte Zeit intensiv mit exakt beiden Modellen auseinandergesetzt. Letztlich haben wir uns aufgrund der moderneren Technik, der erfrischenden Optik sowie der spritzigeren Fahrdynamik für den ID Buzz GTX entschieden. Danke für diesen wirklich sehr sachlichen und objektiven Vergleich beider Fahrzeuge, damit hast du uns auch in unserer Entscheidung bestätigt👍🏻.
@markusp.73337 күн бұрын
Hör bitte auf lieber Chris AG1 zu verteidigen nur, weil du für die Promotion Geld bekommst! Du hast doch eine ziemlich große Reichweite und bist auch relativ bekannt, daher kannst du dir bestimmt die Werbepartner aussuchen! Mit AG1 Werbung vergraulst du nur deine Zuschauer und wenn du das in den Kommentaren noch verteidigst, ohne dich davor nicht richtig informiert zu haben über das Zeug, dann verärgerst du noch die Leute. Alles nur lieb gemeint Chris!
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
Ich verärgere Leute die sich über alles und jeden aufregen wollen. Das ist mir ehrlich gesagt egal weil das nicht die Zielgruppe ist die ich anspreche. Und ich sage es auch dir: wer nicht gerade Ernährungswissenschaftler ist und irgendwelche Studien oder Tests dazu gemacht hat, der hat keine meinung. Du kannst den Geschmack bewerten oder die Wirkung für dich, wofür du es aber erstmal ausprobiert haben musst, aber nicht die Wirkung für andere oder sonst was. Ihr fühlt euch immer zu allem Berufen eine professionelle Meinung abzugeben. Bewerbe ich eine Raumsonde wird die kritisiert, Bewerbe ich ein nahrungsergänzungsmittel, dann wird das kritisiert. Selbiges mit einer ladelösung, einer Uhr oder was auch immer. Im Social Media denkt jeder er wäre der Beruf in der fachmann. Also noch mal: mich interessiert nicht die Meinung von Leuten die einfach irgendetwas dahin rotzen und sagen das ist schlecht. Auf Basis welchen Wissensstandes ist denn? Das ist ganz einfach und du solltest dich nur mal in meine Lage versetzen. Ich soll jetzt eine Firma nicht bewerben die ein gutes Produkt macht und ich soll kein Geld verdienen weil es immer 100 Klugscheißer gibt's die ihre Meinung abgeben müssen?
@Mankra747 күн бұрын
@@CarManiac_Chrisich muss nicht ins Feuer greifen, um zu wissen, dass es Aua macht..... Jeder kann die Inhaltsstoffe lesen, man kann damit recht viel ableiten! Und doch, siehe Kommentare, damit verscherzt Dich mit Vielen!
@q71197 күн бұрын
@@CarManiac_ChrisChris was redest du da bitte??? Hier kritisieren ganz viele AG1 gerade WEGEN unabhängiger Tests und Untersuchungen. Wie kann man denn so krass verblendet sein?!
@banoned24917 күн бұрын
@@CarManiac_Chris Es gibt so einen riesen Haufen an Berichterstattung zu dem Mist zeug, dass man sogar mit 5 min Googlen auf mehre Wissenschaftlichen Berichterstattungen dazu kommt. Aber hey Hauptsache rum Blöcken weil gesagt wird: "Informier dich doch bitte über deine Partner. " ich finde es sehr Frech wie du das Thema, mal wieder behandelst nur weil es kontra gibt. Aber hey 100 Klugscheißer sind sich einer Meinung und die ist noch belegbar. Und Rasen gehört in den Garten nicht auf die Autobahn.
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
Leute wisst ihr was das Problem ist? Das hier sich jeder sofort als Ernährungswissenschaftler berufen fühlt. 90 % derer die das Kommentieren haben einen Scheißdreck von irgendwelchen Skandalen oder schlechten Bewertungen über AG1 gehört. Ich mache ein neues Sponsoring und die Leute fangen an zu googeln und jeden shit auszugraben nur um Welle machen zu können. Mein Management und ich testen Dinge bevor ich Partnerschaften eingehe. Und es gibt zu AG1 positive Meinungen und negative meinungen, wie zum Thema Milch trinken. Wenn jemand sagt Milch ist schädlich kann er damit recht haben, aber auch nicht. In diesem Fall geht es um Wirksamkeiten und individuelle Meinungen von verschiedenen leuten. Wenn jemand es testet und es als nicht wirksam betitelt, heißt das noch lange nicht dass es schlecht ist. Und es heißt doch nicht, dass es für jemand anderes nicht wirkt. Aber auf diesem Kanal kann ich selbst für Mutter Teresa ein Sponsoring machen und dann wird garantiert zu Abendbeschäftigung gemacht, dass man über sie ausgräbt dass sie mal angeblich Anfang 20 ein Kind angeschrien hat. Und darüber wird sich dann echauffiert. Keiner hat aber auch nur einen Deut über Mutter Teresa vorher gewusst. Plötzlich weiß man alles. So wie sich hier scheinbar lauter über qualifizierte Ernährungswissenschaftler in den Kommentaren habe die plötzlich alle möglichen Inhaltsstoffe auf Schildern können, deren Nebenwirkungen und natürlich auch alle background stories über die gründer, die Sekretärin und sogar wahrscheinlich über den Notar mit dem sie Ihre Firma eingetragen haben. Alles aus dem ff. Garantiert nicht tot recherchiert darüber sondern ihr wusstet dass alles einfach weil es so krass die Runde gemacht hat😂
@HighCo37 күн бұрын
AG1 schmeckt nicht gut und ist viel zu überteuert. Für 10 Euro das Kilo wäre OK. Aber die verlangen 300 Euro. No Go!
@TomasAngelus7 күн бұрын
Es kommt noch viel besser. Im Wesentlichen ist AG1 gemahlenes Spirulina und der Gründer von Ag1 musste schon wegen Immobilienbetrugs ins Gefängnis. Ich habe mal die Firma angeschrieben und gefragt, warum das Produkt so nach Spirulina schmeckt. Es gab keine Antwort.
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
Du formulierst das so als wäre es Spirulina etwas schlechtes...
@TomasAngelus7 күн бұрын
@ haha Spirulina ist nicht schlecht, aber spottbillig. Dadurch grenzt der Preis von ag1 an Betrug. Stell dir das mal vor du kaufst dir für einen Bruchteil des Gelder die Spirulina Tabletten, zermahlst sie und verkaufst das Pulver für das Zehnfache.
@antoke9157 күн бұрын
Somal es die gleiche S#×+&* ist wie die ganzen anderen white Label Pulver. Ist für mich ein Produkt im Bereich "Scam", siehe Video dazu von Besseresser. Naja, Video sonst aber, wie immer, toll. 🎉❤
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
@@poggers4043 ganz ehrlich was ist denn das für eine Antwort? Hast du eine fundierte Studie zu dem Mittel erstellt? Hast du es analysiert, hast du Umfragen gemacht und test? Falls nicht, ist nämlich deine negative Meinung darüber genauso ultimativ wertlos wie in deinen Augen meine positive Meinung darüber.
@zinarsan7 күн бұрын
Zum Preis des ID Buzz lässt sich sagen dass es ja der GTX ist. Der ID Buzz Pro hat soweit ich weiß auch einen 86 kWh Akku, in der Basis ist der 10k günstiger. Klar auch nicht günstig aber ich schätze Familien würden sich dann mehr für die Pro Version entscheiden.
@andreasfrose91505 күн бұрын
Sind einfach zu teuer. Vw hat die Zielgruppe verloren
@Likr66622 сағат бұрын
@@andreasfrose9150 Ist bei Bulli und V-Klasse nicht anders. Ein T6.1 oder T7 ist teurer als eine V-Klasse. Und das schon seit Jahren. Das Image des Bulli macht's möglich.
@markusp.73337 күн бұрын
AG1 geht gar nicht! 😒 Aber scheinbar wenn das Geld stimmt geht das doch 🙄
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
Und das sagst du auf welcher fundamentalen wissenschaftlichen Basis? Oder ist es nur deine Meinung? Die ist ohne Studie die du dazu gemacht hast wertlos
@naftyloescher7 күн бұрын
@@CarManiac_Chris Es gibt Studien dazu und es wurde schon mehrfach bewiesen das es nichts taugt. Wurde doch hier auch schon von x Leuten mit Quellenangaben bewiesen.
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
@@naftyloescherund wenn ich sage dass die Musik von Taylor Swift nichts taugt dann ist das so?
@abre466 күн бұрын
@@CarManiac_Chriswenn du das sagst ist das nicht so. Wenn Studien und Leute, die Ahnung von der Materie haben aber sagen, dass AG1 nichts bringt dann wird das sehr sicher so sein. Und wenn du dir einbildest, dass es was bringt (also nicht nur deinem Geldbeutel) dann ist es trotzdem nicht so.
@naftyloescher6 күн бұрын
@@CarManiac_Chris Komm Chris, du bist zu alt für solche Antworten. Es wurde in mehreren Studien bewiesen das AG1 keine Wirkung über den Plazeboeffekt hinaus hat. Und zudem noch unerwünschte Nebenwirkungen haben kann.
@masterofdesaster7877 күн бұрын
Ich finds immer wieder lustig, wie du nen Klogriff bei einem Sponsor machst, deine Community, ja genau die, weil das sind diejenigen die sich innerhalb von 10h nach Upload dein Video gönnen, Kritik an der Sponsorauswahl trifft, und wieder so getan wird, als ist das einzige Problem hier deine Zuschauerschaft. Ich finde es gut, dass du ein Produkt, für das du Werbung machen möchtest, vorher ausgiebig testest, aber bei Werbung muss man definitiv aufpassen wie man etwas formuliert. Zu sagen, dass es dir geholfen hat, als einziger nicht Krank zu werden, ist nicht belegbarer Mumpitz. Ist es unmöglich? Nein. Ist es sicher? Definitiv NEIN. Es gibt viel zu viele Faktoren, die da mitspielen, um sicher sagen zu können, dass es an AG1 gelegen hat & allein aus dem Grund sollte man aus moralischen Standpunkt schon darauf verzichten solch eine Aussage getroffen zu haben. Bleib doch einfach bei deiner Werbung bei dem, was für dich Subjektiv, das Produkt werbewürdig macht. Zum Beispiel, Geschmack, Inhaltsstoffe, Preis-Leistung & lass so einen unbeweisbaren Mist wie "Ich wurde als einziger nicht krank" weg. Wenn du das Gefühl hast, du fühlst dich seitdem Energie geladener, ist das eine Vollkommen feine Aussage und sollte doch auch reichen. Ich verstehe nicht, warum man ein Produkt, für das man Werbung macht, immer vollkommen überspitzt in den Himmel gelobt wird. Bleib doch einfach bei den realistischen beweisbaren Aussagen. Für dich als Werbefigur, reicht es doch schon, wenn du sagst, du benutzt das Produkt selbst. Ansonsten wie immer stabiles Video.
@markusp.73337 күн бұрын
Starker Kommentar 💪 Sehe ich genauso
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
Dein Kommentar ist sehr gut geschrieben, vielen Dank dafür. Das nennt sich konstruktiv sein im Gegensatz zu diesen anderen hampeln die meinen konstruktiv zu sein und sich dann wundern dass entsprechende Kommentare zurückkommen. Aber in den Himmel gelobt naja. Sende meine Kinder die Magen-Darm Seuche aus drei Richtungen nach Hause schleppen weil sie in zwei Kindergartengruppen sind und meine Tochter auch noch in der schule, ist die Wahrscheinlichkeit dass ich über der Kloschüssel Länge sehr groß. Meine Frau ist nämlich die resistente und sie hing auch über der kloschüssel. Also ist es gut möglich. Die Vitamine und die Bakterienkulturen Stärken nun mal die darmflora. Muss nicht sein, aber schädlich ist es wahrscheinlich auch nicht oder? Und ich habe auch ein Statement zum Geschmack abgegeben also verstehe ich nicht wo ich alles in den Himmel gelobt habe... was ich sagte war maximal ehrlich. Und nun zu der Thematik mit den Zuschauern: die Leute fangen an meine Partner zu googeln ohne sie vorher gekannt zu haben, graben jeden Scheiß aus und führen das dann dagegen auf. Wäre Mutter Teresa mein Sponsor dann hätte garantiert irgendjemand herausgefunden dass sie mit Anfang 20 mal ein Kind angeschrien hat.
@fabiosinus5 күн бұрын
@@CarManiac_Chris Du hast echt eine sehr freundliche Art an Dir den Menschen die Deinen Lebensstil mitfinanzieren in die Fresse zuhauen. Respekt vor soviel Arroganz!! Mal eine Frage, hast Du irgendwann in Deinen Leben etwas gelernt das Dich befähigt Videos mit sachlichen Inhalten zu E Auto zumachen ?? Oder ist es einfach Dein Talent sich gut zu verkaufen?? Ich konnte im Internet keine Hinweise darauf finden das Du einen Autobezogenen Background hast, oder bin ich da falsch Informiert??
@danieloswald99404 күн бұрын
@@CarManiac_Chris was!!??!! Mutter Teresa hat ein Kind angeschrien?
@MiaSanMia0077 күн бұрын
Warnung: AG1 kann starke Nebenwirkungen haben,z.B. zunehmender Redefluss! So können Videos 75Min dauern. Liebe Grüße 😊
@Tronno12007 күн бұрын
Ach da kommt es her. Ich dachte es wurden zuviele sprechperlen eingeworfen. Hat zur folge ich ertrag das gelaber nicht so lange und breche nach 30 minuten jetzt ab
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
@@Tronno1200 also bist du eigentlich hierher gekommen um einen super lustigen Kommentar zu schreiben? Denn die Videolänge ist schon klar bevor man auf das Video klickt und dieses Video dient den Menschen die sich so ein Auto kaufen wollen und vor allem auch können und ausführlich beraten werden wollen und nicht für irgendwelche Leute, die auf ein Video klicken unm dann gross zu verkünden dass sie es beendet haben. Das ganze bringt hier niemandem was und du verschwendest meine und deine Lebenszeit
@CouchCoach4177 күн бұрын
Mal bemerkt wie oft er sich an die Nase fässt…ich glaub der ist gepudert und damit im Redefluss 😂
@CouchCoach4177 күн бұрын
@@CarManiac_Chriswir sind halt lustig und heitern Deinen Kanal auf…sonst gehst Du ja kaputt hier
@CouchCoach4177 күн бұрын
@@MiaSanMia007 😂😂😂😂😂😂
@mathias898996 күн бұрын
Super Vergleich, Dankschön dafür, dass Video habe ich sehr gerne angeschaut. Wir selbst haben auch zwischen den EQV und den ID Buzz überlegt. Und genauso wie du auch sagt, hat jeder von beiden seine Vor und Nachteile. Nur zur Info: Eine Sitzbelüftung für den ID Buzz gibt es aktuell nur in der USA aber noch nicht in Europa. Evtl. kommt die aber noch. Unsere Pro Punkte: EQV: - Vis a Vis Sitzmöglichkeit - Insgesamt mehr Platz - bei der Sitzbank drei vollwertige Sitze - Sitzbelüftung - bessere Verarbeitung - zwei geteilte Kofferraumklappe ... ID Buzz LWB (Heckantrieb): - kleinerer Wendekreis - meiner Meinung der bessere Spurhalteassistent - Head Up Display - Agiler und Performanter - Anhängerkupplung - Fenster in den Schiebetüren ... Zum Verbrauch: Ich konnte zwar nicht beide gleichzeitig fahren aber bei beiden Probefahrten habe ich eine kurze Strecke mit Stadt und Bundesstraße gleichzeitig mit unseren Enyaq 80 gemacht. Temperatur und Wetter war ziemlich ähnlich. Der EQV hat dabei knapp 10 kw/h mehr gebraucht und der ID Buzz 5 kw/h mehr zu unseren Enyaq. Ich gehe davon aus, dass bei dir Chris der Allrad nochmal 1-2 kw/h mehr verbraucht und hätten dann auch die gleiche Differenz zwischen dem EQV und ID Buzz. Somit braucht der EQV ca. 5 kw/h mehr als der ID Buzz (Heckantrieb). Jedes der beiden Autos hat seine Vor und Nachteile und am Schuss war es der Preis der uns die Entscheidung abnahm. Für den EQV hätten wir ca. 220€ mehr Leasing im Monat zahlen müssen (Listenpreis: EVQ : ca. 92k und ID Buzz Goal Edition 85k). Und da wir nur zu viert sind und der Platz im ID Buzz ausreicht haben wir uns für den ID Buzz entschieden. Er kommt aber erst in ein paar Monaten :).
@MrReiniP7 күн бұрын
Vorab einmal mag ich deine Videos, für mich als E-Auto Neuling sind sie immer sehr informativ, wie auch dieses Video. Für mich sind diese beiden Fahrzeuge ein Beweis dass die deutschen Autobauer bei den E-Autos meilenweit hinterher hinken, für diese Preise und dem exorbitanten Verbrauch sind beide Fahrzeuge ausschließlich für GROSSVERDIENER und für NORMALOS nicht zu gebrauchen. Ich bin jahrzehntelang Fahrzeuge aus dem VW Konzern gefahren und war , trotz Dieselgate , immer sehr zufrieden. Bevor ich mir den ID Buzz mit dieser Preisgestaltung kaufe würde ich mir einen Multivan zulegen, weil wesentlich besseres Preis-Leistungsverhältnis. Das sage ich obwohl ich von der E-Mobilität überzeugt bin.
@4711JoB7 күн бұрын
Ich habe meinen EQV im November abgegeben und werde mir nie wieder ein E Van holen 😂 V Klasse 300 und fertig , 8 Liter Verbrauch und immer ein warmes Auto 🎉🎉
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
Kann dich verstehen...
@tomstrohmeier29477 күн бұрын
Bin 100% bei Dir in der Enttäuschung aber warum? Nur weil es Marken wie Mercedes nicht können technisch und qualitativ. Alles was aus Asien kurzfristig kommt elektrisch mit 6-7 Sitzen wird eine andere Liga. Mir fehlt dann nur die Dieselblindklappe des EQV (Ironie)
@markuscasper94987 күн бұрын
Aber fährt mit Erdöl!
@HalloAutomobil7 күн бұрын
@@markuscasper9498Nicht zwingend. HVO100 gibt's immer mehr😊
@tomstrohmeier29477 күн бұрын
@@CarManiac_Chriswir testen gerade den Kia EV9 GT (gestern) als 6 Sitzer und den Volvo EX90 Ultra als 7 Sitzer. Wir haben auch 3 Kids. Welchen würdest du empfehlen? Den ID Buzz GTX hatten wir auch lange auf der Liste aber volle Hütte für 95.000€ passt nicht zu dessen Innenraumqualität.
@Instabil234 күн бұрын
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit nur die Kommentare zu lesen, ohne die Videos zu aktivieren? Chris hyperventilierende Reaktionen sind einfach pure Comedy. Der Content ist leider seit gut einem 3/4 Jahr nur noch Mittelmaß. Das machen andere Kanäle mittlerweile besser, aktueller, mehr am Rad der Zeit und vor allem sympathischer im Umgang mit ihrer Community.
@dennistruth41707 күн бұрын
Ganz klar den ID. Buzz...👍👍👍 Bei VW DCC braucht man kein Luftfahrwerk...
@andig725 күн бұрын
Der Id Buzz hat kein DCC - schön wärs.
@mer76877 күн бұрын
Danke für die ganzen Videos im letzten Jahr und auf ein gutes neues Jahr!
@blubingame7 күн бұрын
Ja genau diesen Umstieg mache ich gerade vom EQV mit dem ich gestern 50.000 KM geknackt habe, zum ID Buzz GTX, der im Februar kommen soll. Da freu ich mich schon drauf 😊.
@thomasfrei25907 күн бұрын
Ich hatte mal einen Sharan erste Generation als Firmenwagen, die Sitze konntest einfach ausbauen, verschieben ec. Es ist erstaunlich, daß man 25 Jahre später ein schlechteres Sitzkonzept hat. Was haben die ingenieure die letzen 25 Jahre getan?
@apanke7 күн бұрын
25:09 Das aus und einbauen der Sitze ist einfacher, als Du es hier darstellst. Wichtig beim Herausnehmen ist, dass die Gleiter in den Schienen parallel eingerastet sind, dann ist es auch egal, ob sie an den Markierungen stehen. Dann braucht man beim Einsetzen keinen Schraubenzieher oder das im Zubehör erhältliche Werkzeug.
@mattleistner3137 күн бұрын
Ich finde den IDBuzz optisch richtig gut und würde den nehmen.
@DennisDudzik6 күн бұрын
Viele gute Einblicke, danke! Aber die Bewertung des Gepäckraums auf Basis der Sitzposition auf hinterster Stufe passt für mich nicht. Ich denke bei gleich eingestellten Sitzabsäbständen, ausgebautem Orgasystem und ausgebautem sechsten bzw. siebten Sitz, wäre das Ergebnis vergleichbar. Der Buzz ist zwar kürzer, aber platzeffektiver, weil er halt als BEV konzipiert ist. Alle objektiven Argumente gewinnt der Buzz. Lediglich bei der Anmutung im Innenraum, die ja eher Geschmackssache ist, kann der EQV punkten. Bei dem annähernd gleichem Preis, den ja beide haben, würde ich auf jeden Fall zum Buzz greifen.
@winkekeks7 күн бұрын
Der EQV war einfach schon immer ein wahnsinnig schlechter Deal. Technisch gefühlt 10 Jahre hinten dran zu diesem Preis. Das beste finde ich, dass sie auf der Website schreiben: Der neue EQV. Das ist ein wahnsinnig schlechter Scherz
@madmat287 күн бұрын
DCC gibt's nicht für den Buzz, sondern nur für die PKW - GTX Modelle (id.7, id.3,...).
@olivero_wlmn7 күн бұрын
Ich hatte einen EQV (Bj. 2022), eine V-Klasse (Bj. 2019) und derzeit einen T6.1 (Bj. 2022). Den EQV würde ich mir nie wieder kaufen - aber nur wegen der Reichweite und dem Verbrauch. Es ist und bleibt kein Familienwagen. Beispiel: Ich fahre gern Snowboard. Im Winter hat der EQV eine Reichweite von 200 km. Ich wohne in der Nähe von Dresden, bis in die Alpen sind es locker 600 km aufwärts. Bedeutet mindestens 3 mal laden. Viel zu viele Pausen. Die V-Klasse als Diesel war nahezu perfekt, wenn das katastrophale Stuhlsystem nicht wäre und die horrenden Kosten bei Mercedes. Zudem ist das Multimedia-System und die ganze Anmutung im Cockpit nicht mehr zeitgemäß (gut, ich hatte noch nicht das Command, aber es gab z.B. kein virtuelles Cockpit). Der T6.1 ist in der aktuellen Welt angekommen. Ich habe alle Systeme (Apple CarPlay, induktives Laden, virtuelles Cockpit, etc.), die auch in der heutigen Zeit aktuell sind. Und alle Autos trennen vom Baujahr nur 3 Jahre. Außerdem gibt es bei VW auch Service-Pakete für Wartung usw, was es bei Mercedes Nutzfahrzeuge für mich als Privatanwender nicht gab. Auch das Händlernetz ist besser - zumindest bei mir im Umkreis (auf dem Land). Zusammenfassend würde ich daher auch in diesem Test auf den Buzz zurückgreifen, aber wenn ich wählen könnte den Diesel nehmen. Nicht den T7, weil er mir nicht gefällt, sondern den T6.1 (auch beim Kaufpreis wäre er mein Testsieger). Natürlich ist die Meinung subjektiv und eben auf meine Bedürfnisse abgestimmt.
@Erno21037 күн бұрын
Oh du hast wohl den shitstorm bei JP wegen AG1 nicht mitbekommen? Bin gespannt wielange du es durchhält dafür Werbung zu machen
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
Also erstens mach dir mal nicht so viele Gedanken um Dinge die nicht dein Bier sind. Zweitens habe ich gesagt das ist der Sponsor des Videos nicht mein Dauer sponsor. Drittens interessiert es mich nicht was andere machen denn solange hier nicht irgendein wissenschaftlicher Bericht darüber kommt dass das Mittel schädlich für die Gesundheit ist, interessiert es mich schlicht und ergreifend nicht ob irgendwelche Hobby Ernährungswissenschaftler hier in den Kommentaren sagen, dass das nicht gut ist und dies und das und jenes. Ich knicke nicht gleich ein von sowas. Ich habe es beworben weil ich es gut fand, kein anderer muss es gut finden, es gibt gewisse Leute die finden es gut. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
@drinkag1_de4 күн бұрын
Wir freuen uns, dass AG1 Chris gut tut, sonst hätte er das bestimmt nicht mit euch geteilt - man sieht hier wirklich, wie wichtig ihm seine Community ist. 💚
@mrvegetai42097 күн бұрын
Leider sind wir nun, nach der Geburt unseres dritten Kindes, gezwungen von zwei E-Autos auf nur ein E-Auto + Diesel umzusteigen, da es im Van Bereich als E Auto nichts anständiges und vor allem bezahlbares gibt. Sehr schade für die Elektromobilität
@emre4557 күн бұрын
Warum braucht jeder mit 2-3 Kinder einen Van?😂 Wie haben wir früher nur überlebt
@mrvegetai42097 күн бұрын
@emre455 In welches Auto soll ich sonst drei Kindersitze reinbekommen und auch noch etwas Kofferraum haben? Mit größeren Kindern geht's bestimmt besser, aber nicht mit ganz Kleinen. Fahrzeuge wie den Sharan und Alhambra gibt es ja auch nicht mehr.
@Matthew-j4s7 күн бұрын
Bei uns kommt Nr 3 im Sommer, wird schon irgendwie gehen zu dritt hinten im etron gt 😂 bin da ganz bei emre.
@mrvegetai42097 күн бұрын
@@Matthew-j4sIst jetzt auch kein günstiges Auto - da kann ich mir auch direkt einen Van holen und hab mehr davon
@LittleSpot7 күн бұрын
@@mrvegetai4209 also wir sind damals zu dritt als Kinder im Passat klar gekommen. Vorher Jetta, vorher zu 2t Trabbi.
@migueldelrio37967 күн бұрын
Der Touareg müsste teurer als der ID Buzz sein :)
@arminschwarz3277 күн бұрын
Mir gefällt der ID Bus optisch auf jedenfall besser und Anhängerkupplung ich noch ein Vorteil
@smooothyyy6 күн бұрын
Puh... ich mag dein Kanal und deine Videos. Der komische Fehltritt letztens mit dem "Love" Intro ging gar nicht aber egal. Wofür du Werbung machst ist mir Latte (da einfach wegklicken) aber wie du hier in den Kommentaren mit der Kritik umgehst, obwohl es mittlerweile viele Infos zu dem Produkt gibt die einiges belegen, finde ich ein NOGO. Anscheinend hast du auch zu viel Zeit und Energie, um deine Entscheidung und das Produkt zu verteidigen. Du würdest sympathischer und seriöser wirken, wenn du es einfach unkommentiert und die Kritiker reden lässt. Scheint aber so als würde hier dein Ego angekratzt worden. Schade ich dachte du stehst mittlerweile über solchen Dingen.
@drinkag1_de4 күн бұрын
Wir schätzen es wirklich sehr, wie wichtig Chris seine Community ist und stehen voll hinter ihm!
@Luctor817 күн бұрын
Top Vergleich, habe mich letztendlich für den V300d 4MATIC entschieden als Langstrecken Familienbomber und bin geschäftlich auf den Taycan Cross Turismo umgestiegen, deine Videos habe dazu wesentlich beigetragen, weiter so! 😊
@danieloswald99406 күн бұрын
EQV bekommst du als Jahreswagen für fast 40k netto. Da wird es dann wieder interessant als Alternative zum Berlingo und Co.
@Chrischi_Z_GermanGUI7 күн бұрын
Ein VW Touareg ist voll ausgestattet der teuerste Volkswagen. Speziell als R.
@fabiosinus6 күн бұрын
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und Deine Antworten auf die Kritik zu AG1 gelesen. Du reagierst sehr angepisst, warum?? Sag doch einfach wie es ist Du bekommst einen Haufen Kohle dafür und das ist auch OK so. Wer das Zeug kauft will jemand wie Du dafür Werbung macht ist er seine eigene Entscheidung.
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
Weil sich alle auf einmal als Lebensmittel Forscher herausstellen. Oder wenn ich was anderes bewerbe als Spezialist dafür. Es nervt dass die Leute immer nur ihre Zeit aufwenden um einen anzuscheissen
@NeuerAlias47116 күн бұрын
Das ist bei ihm leider immer so. Chris kann keine Kritik vertragen, reagiert impulsiv und sollte sich dringend einen fähigen PR-Mann zulegen.
@fabiosinus5 күн бұрын
@@CarManiac_Chris dann solltest Du kein YT machen.
@netwalker63917 күн бұрын
❤ lichen Glückwunsch zu 320000 Abos ❤
@PropelleraufSee-zw7tw7 күн бұрын
Den ersten 4 Minuten nach geht es im Video nur um Selbstdarstellung der Quasselstrippe und Werbung für die überteuerte Vitaminplörre. Mir reicht das um abzuschalten. Aber ich will niemanden animieren, das auch zu tun.
@CouchCoach4177 күн бұрын
Er ist halt eine arme Wurst Aber stolz auf sein Porschi😂-
@danielklein23977 күн бұрын
Gibt Sprungmarken...
@muten8612 күн бұрын
Du hast noch vergessen, seine macho-haften Leistungs-Erwartungen... Man bräuchte 340 PS für die "Sicherheit"😂😂😂😂😂 det kannst du dem Weihnachtsmann erklären😂😂😂
@CouchCoach4172 күн бұрын
@ Der Hirni hat auf jeden Fall viel Selbstbewustsein …ich schau mir den Pastenverkäufer immer gerne an .
@Alex-e3b9zКүн бұрын
.... und tschüss👋
@andregutsche79056 күн бұрын
Ich brauche keinen GTX, bei dem es keine schöne Außenfarbe gibt. Wenn ich aber den „normalen“ ID Buzz mit etwas Ausstattung konfiguriere gibt es nur noch helle Innenausstattung, was soll ich damit, bei Kindern und zwei Hunden?
@berndbollmann24216 күн бұрын
AG1, beste 😂 Bald noch Manscaped um sich gepflegt die Hinterräder rasieren zu können und noch die Kochblume für die Dame des Hauses...
@LeonieBachmann-h7x7 күн бұрын
Danke Chris. Leider sind beide technisch nicht auf der Höhe Zeit. So fährt jede Familie lieber weiterhin mit dem Diesel in den Urlaub.
@MrKOenigma7 күн бұрын
Ich war mit dem alten Buzz 204ps 77KWh im Urlaub, seitdem überlege ich ernsthaft so einen zu kaufen...❤❤ Wie fanden den Klasse
@LouRaX7 күн бұрын
Aber preislich trotzdem super teuer teuer … Hyundai müsste den Staria mit 800V anbieten
@LittleSpot7 күн бұрын
kommt auch bald. Zur letzten Lkw Messe wurde das Konzept unter Iveco gezeigt. 800V und das Staria Face. Allerdings mit Ladefläche. Ergo, wird kommen.
@nh_29237 күн бұрын
Naja
@hankmoody75217 күн бұрын
Als ehemaliger Fahrer eines Chrysler Grand Voyagers muss ich sagen, Vans sind einfach unschlagbar praktisch. Ein kleiner Buzz-kill wäre für mich aktuell die nicht rausnehmbare zweite Sitzreihe. Liegt das wirklich an der Sitzheizung? Ich hoffe VW steuert hier nach. Hätte ich aktuell den Use-case, den kurzen Buzz gibt es ab 40.000€ gebraucht. Ich denke das sind Preise mit denen man arbeiten kann, auch als Familie.
@andig725 күн бұрын
Das mit der Sitzheizung ist nur eine Ausrede. Der Buzz wurde halt nicht von VWN entwickelt sondern von VW Pkw. auf die nächste Generation muss man noch viele Jahre warten. Der Grund, warum es das nicht gibt, ist wohl auch das Gewicht.
@KS-dt5ym7 күн бұрын
Daumen hoch für ID Buzz
@osmanski577 күн бұрын
Würde der Buzz unter 40 tausend kosten , würde ich es mir sofort kaufen ,dann warte ich noch 5 Jahre😂😂
@christianzimmer45017 күн бұрын
Danke für das Video. Da bin ich froh, dass ich mir letztes Jahr das Model X gekauft habe und nicht auf den 7-Sitzer ID Buzz (brauche mindestens 6 Sitze für die Fmilie) gewartet habe. Der Verbrauch vom Model X bei 130 km/h liegt 10kwh/100km niedriger als beim ID Buzz, das ist echt heftig. Der Innenraum wirkt beim ID Buzz sehr billig für den hohen Preis. Mehr Platz und Stauraum hat man auch nicht, da kein Frunk vorhanden ist, der ist im Model X sehr groß.
@frankbrandt93067 күн бұрын
Kann dich voll verstehen wir fahren schon sechs Jahre lang Modell X und sind sehr zufrieden
@binflydushy7 күн бұрын
Zu sagen das ein ID. Buzz LWB so viel Platz hat wie ein Model X stimmt halt einfach nicht. Der Buzz mit langem Radstand hat in Litern gemessen gleich viel Platz wie ein Chevrolet Suburban, ein Auto aus Amerika welches 5,7m lang ist. Durch einen zusätzlichen Frunk hat man da dann auch nicht mehr Beinfreiheit
@christianzimmer45017 күн бұрын
@@binflydushy Die Passagiere haben bei beiden Autos ungefähr gleichviel Platz, das Model X ist ja auch noch ein Stück länger als der LWB ID Buzz. Zum Transport von sperrigen Gegenständen ist der ID Buzz aber natürlich deutlich besser geeignet, weil er vor allem am Heck deutlich höher ist und dadurch mehr Laderaum bietet. Ob einem das wert ist, deutlich über 100km weniger Autobahnreichweite zu haben muss jeder selbst abwägen.
@michaelb.92577 күн бұрын
Mich würde ja nerven, dass beim Mercedes das Seitenfenster auf Kopfhöhe so dreckig wird
@aykandincer20416 күн бұрын
Definitiv EQV, habe meinen schon seit 210.000km und 4 Jahre im Taxibetrieb. Keine Probleme und wer den VAG-Service mal etwas öfter benötigt, der kauft sich nie wieder ein VAG-Konzernfahrzeug. Freue mich schon auf den neuen „richtigen“ EQV. Den EQV muss man als Basis aus dem Jahre 2015 auch immer anders bewerten. Fehlen tut mir dennoch der 22-kW -Lader und ein Plug-in bzw. ein Range Extender
@ReinhardL.-bx8op7 күн бұрын
AG1 Werbepartner? Man sollte sich wenigstens vorher informieren. Das könnte ein Shitstorm auslösen.
@simonleonhardt72902 күн бұрын
Kurze gut-gemeinte Kritik: Ich weiß, das Schneiden eines Videos dauert mega lange und macht mega viel Arbeit, aber für die Zukunft wäre es auch noch geiler, wenn ihr die Lautstärken etwas aufeinander abstimmen könntet, wenn das geht (Bsp. 12:30 / oder bei auch paar anderen Viedeos. Feiere sonst eure Videos extrem, DANKE dafür❤
@Chrischi_Z_GermanGUI7 күн бұрын
Der ID Buzz bringt die Emotion mit sich. Ganz klarer Sieger. Der ID Buzz mit langem Radstand ist ein Wagen der mich sehr interessiert. Was ich schade finde, ist, dass man kein AR HUD hat und wenn ich mal campen fahre, wäre es cool ohne tricksereien einfach nachts die Heizung anmachen zu können. Den ID Buzz gibt es auch als 7 Sitzer. Dann hat man zu fünft hinten definitiv auch deutlich mehr Platz.
@cyman7773 күн бұрын
Was sehr eigen ist: im Konfigurator in Österreich steht, dass man beim 6 Sitzer ID Buzz keinen Spurwechselassistenten bekommen kann. Was??? Liegt das auch am Gewicht? Auch komisch, bei 6 Sitzen GTX lang bekommt man nicht Glasdach und Anhängekupplung rein. Mühsam.
@marbon196 күн бұрын
Der ID Buzz ist optisch mega, leider ist das Sitzkonzept echt nicht praktikabel, hier würde ich mir genau das wünschen, welches im 'T7' drin ist. Der T7 hat mit Abstand das beste Sitzkonzept welches es in der Bulli Klasse gibt! Leider ist auch der Preis sehr hoch und dann diese Fahrradtachos als Infodisplay dazu, in allen ID Modellen, das passt leider nicht in die Zeit! Sitze und Infotainment überarbeiten dann würde ich den kaufen und natürlich allgemein leichter bauen.
@rainersta70736 күн бұрын
Hab beim Golf 8 GTI auch DCC. Verbessert sehr die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Und im Alltag im "Berufsschleich Verkehr" erhöht es deutlich den Komfort.
@andyrathke-d6c7 күн бұрын
Demnächst verkauft er uns noch das AG1 Diabetes heilt...😅
@mpberger745 күн бұрын
Danke für den interessanten Vergleich! Wie immer ist Dein Video sehr informativ und unterhaltsam, ich finde, dass Du und Jakob Euch sehr gut ergänzt - weiter so! Zum Thema Verkehrsdaten des VW: Also bei meinem ID5 GTX (ausgeliefert Dez. 2022) sind im gesamten sichtbaren Bereich der Karte Behinderungen (rote Linien, Warnschildchen etc.) sichtbar, auch außerhalb der geplanten Route. Da muss man sich wirklich fragen, warum VW das jetzt beim (neueren!) ID Buzz GTX wegrationalisiert hat?
@martinheinrich72997 күн бұрын
Also für mich schon sehr unverständlich, dass Mercedes nur 100 kW Ladeleistung anbietet. Da fragt man sich schon, ob das Absicht ist, um die Leute zum Diesel Van zu überreden.
@tomstrohmeier29477 күн бұрын
Zumal sie die Diesel Fans abholen wollen, in dem sie dem EQV weiter eine Dieselklappe unter der Fahrertür als Blinddeckel anbieten. 😂
@banditexl7 күн бұрын
Mein EQV geht bis 111 kw und hält die Ladekurve auch sehr lange. Maximale Ladeleistung ist nicht alles.
@lk-wr2yn7 күн бұрын
Wie kein Ionity mehr, ist Aral jetzt der neue Partner, oder ist Ionity wegen der Petition sauer?
@CarManiac_Chris7 күн бұрын
Hier ist keiner sauer. Mein Kanal macht nicht von Anfang bis irgendwann zum Ende wenn ich ihn nicht mehr habe immer genau die gleiche Werbung für immer genau die gleichen firmen. Auch bei Sportlern wechseln die Sponsoren und die Elektromobilität ändert sich und die Ansprüche und die Vorlieben und deswegen
@lk-wr2yn7 күн бұрын
@CarManiac_Chris Als Zuschauer wäre ich trotzdem froh zu wissen, ob es sich um bezahlte Werbung handelt, oder aus Überzeugung...
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
@@lk-wr2yn hä? Entschuldige würde ich vielleicht machen wenn ich der Meinung wäre dass ich Kindergartenkinder als Zuschauer habe. Ich dachte aber das ist für Erwachsene sonnenklar ist das ein Kanal meiner Größe keine Werbung in jedem Video macht für eine Firma einfach aus überzeugung. Ich bin keine gratis Marketing agentur. Ich brauche die Überzeugung um sie zu bewerben ja, aber ich werde das sicherlich nicht tun nur weil ich davon überzeugt bin. Denn weder bin ich euer gratis Produkttester noch die Marketingagentur für riesige firmen. Ich dachte das sollte klar sein sowie eben die überflüssige Frage ob Cristiano Ronaldo adidas Klamotten aus Überzeugung trägt oder weil er dafür bezahlt wird. Hä?
@lk-wr2yn6 күн бұрын
@@CarManiac_Chris Nichts verstanden
@lk-wr2yn6 күн бұрын
@@CarManiac_Chris In Deutschland und vielen anderen Ländern ist es gesetzlich vorgeschrieben, Werbung oder bezahlte Produktplatzierungen in KZbin-Videos deutlich zu kennzeichnen. Dies ergibt sich aus dem Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb (UWG) sowie aus den Regelungen der Landesmedienanstalten. Was muss gekennzeichnet werden? 1. Bezahlte Kooperationen: Wenn du von einer Marke Geld, Produkte oder andere Gegenleistungen erhältst, um diese in deinem Video zu zeigen oder zu erwähnen, musst du dies kennzeichnen. 2. Produktplatzierungen: Wenn Produkte oder Marken gegen Bezahlung in deinem Video eingebaut werden, gilt dies als Werbung und muss ebenfalls gekennzeichnet werden. 3. Affiliate-Links: Auch wenn du durch Affiliate-Links eine Provision erhältst, solltest du darauf hinweisen. Wie muss die Kennzeichnung erfolgen? Deutlich und unmissverständlich: Begriffe wie „Werbung“, „Anzeige“ oder „Produktplatzierung“ sind erforderlich. Begriffe wie „Sponsored by“ oder „Danke an...“ sind nicht ausreichend, wenn sie für den Zuschauer nicht klar machen, dass es sich um Werbung handelt. Sichtbar: Die Kennzeichnung sollte gut sichtbar und direkt am Anfang des Videos oder in der Nähe des beworbenen Inhalts platziert werden. Im Video und in der Videobeschreibung: Die Kennzeichnung sollte sowohl im Video selbst als auch in der Beschreibung erfolgen. Was passiert, wenn man nicht kennzeichnet? 1. Abmahnungen: Konkurrenten oder Verbraucherzentralen können dich abmahnen. 2. Bußgelder: Die Landesmedienanstalten können Geldstrafen verhängen, wenn die Kennzeichnung fehlt oder unzureichend ist. 3. Reputationsverlust: Fehlende Transparenz kann das Vertrauen deiner Zuschauer beeinträchtigen. Fazit Bezahlte Produktplatzierungen ohne Kennzeichnung sind nicht erlaubt. Transparenz und klare Kennzeichnungen sind nicht nur gesetzlich vorgeschrieben, sondern auch wichtig, um das Vertrauen der Zuschauer zu wahren.
@20DonCamino597 күн бұрын
Auf deine Frage zu antworten ist für mich ganz klar, wir würden den VW nehmen.
@marcelfliegner79576 күн бұрын
Wem die Karren neu zu teuer sind, der kann ja auch einen Gebrauchten kaufen. Der EQV hat einen großen Wertverlust, von dem man als Käufer (Akkuzertifikate gibt es ja) profitieren kann. Nach 2 bis 3 Jahren ist die Hälfte des Wertes weg!
@Franky-kl4pj7 күн бұрын
Optisch finde ich den iD Buzz das viel schönere Fahrzeug und modernere Suto. Auch Dein Video würde mich wenn notwendig wegen der großen Familie zum Buzz treiben. Bedenke: Für viele Menschen muss der Erstwagen, sprich größere für alles herhalten, auch mal Reisen alleine oder zu Zweit etc. und dann ist die Ladezeit ein Thema. Wäre der Koffer und Bollerwagen nicht evtl. Hochkant reingegangen? LG Frank
@SuperV8driver7 күн бұрын
Der AG1 Dude war ja sogar wegen Betrug im Knast?
@MaxMustermann-z3n6 күн бұрын
@@SuperV8driver interessiert dich nicht solange die eigene Kohle stimmt. Aber psst, wir können das nicht beurteilen, sind ja keine wissenschaftlichen Angestellten ;)
@SuperV8driver6 күн бұрын
@MaxMustermann-z3n bin sogar wissenschaftler aber dafür fehlen mir ein paar Windungen 😆
@MaxMustermann-z3n6 күн бұрын
@@SuperV8driverna zur Not schaut man dann einfach auf YT oder googlet, da gibt es ja genug “Erfahrungen”
@venom_Nperformance6 күн бұрын
Der ID Buzz langversion hat laut Volkswagen 2500 kg Leergewicht mit Fahrer und gemessen Vorderachse: 1197kg, Hinterachse: 1228kg. Wie man da mit Ausstattung auf 2900 kommt ist heftig
@seb.42107 күн бұрын
Danke für die Kapitelmarken
@a478523694 күн бұрын
Die Leergewicht-Angaben in den Zulassungsbescheinigungen weichen sehr häufig von den realen Gewichten ab. Um das niedrigere Gewicht und die vermeintlich höhere Zuladung des EQV als solches als Vorteil auch wirklich benennen zu können, hätte man beide Fahrzeuge als Nachweis der Aussage wiegen müssen.
@robbifliwatut11135 күн бұрын
Die Aral Ladesäulen am Ende werben ja mit 300KW. Kann es sein das alle Säulen zusammen dort 300KW bieten? ALso wenn einer mit 200 lädt bekommt der andere nur noch 100? Oder ist es problemlos möglich an so einem Standort an allen Säulen gleichzeitig tatsächlich 300 KW zu bieten?
@Kuenk856 күн бұрын
Überall blasen die die Kohle hin von diesen Algengedöns. Und hab ich noch nie von gehört und bin total begeistert. 🤮 Ernährt euch normal gesund und gut ist und schiebt nicht eure Kohle in so nen Dreck. Gibt’s schon genug Videos drüber das es totaler Käse ist!
@rescuepilot1397 күн бұрын
Good morning and happy new year. Great entertainment for a night shift. Was hoping for the comparison EV3 vs EV6. But checking the van size EVs is very informative. Will enjoy watching 👍
@jg3605Күн бұрын
Danke für den Vergleich. Sehr erhellend. Mal zur immer wieder aufkommen Frage, "wer soll sich das denn leisten"? Was ist Eure/Deine Einschätzung wieviel Auto kann man sich denn vernünftigerweise leisten. Es gibt eine Faustregel die bei Kreditfinanzierern kursieren soll, dass maximal ca 35 Prozent vom Jahresnetto fürs Auto ausgegeben werden sollten. Anschaffungspreis, nicht jährlich 😉. Dann müsste man für diesen ID-Buzz ohne Rabatte ja nur knapp 280000 netto p.a. verdienen...
@trc84fr486 күн бұрын
Ich hab ja schonmal geschrieben. Für mich kam nie ein Benz in Frage. Als Audi Fahrer. Aber mit drei Kids und meiner Emotionen Entscheidungen… führte die Entscheidung mein Auge. Und dann wurde es genau dein eqv in dem gleichen Farbton. Jedoch mit elektrischen sitzen, da ich kein Panorama wollte. ❤
@cablb91187 күн бұрын
den vw id buzz 🙂 ..... is einfach coller und stylischer
@busabutze5547 күн бұрын
Beim EQV bekommt man auch keine Anhängerkupplung!
@thomaswalter69677 күн бұрын
Zu deiner Frage: wir haben uns den ID Buzz GTX an Weihnachten bestellt.
@oliver157336 күн бұрын
Wir haben den GTX jetzt seit 4 Wochen und ich würde ihn immer wieder nehmen. Die Daten vom Video kann ich bestätigen. Unsere Verbräuche allerdings bei -5Grad bei Langstrecke und Stadt sind identisch.
@abenteuerelektrisch89777 күн бұрын
Finde super, dass du die Umwelt noch mal in den Vordergrund rückst!! Ist doch egal, ob man auf der Urlaubsfahrt ein oder 2 Stunden mehr braucht auf die 1000 km! Wenn wir mit unserem Kia nach Sizilien oder Apulien fahren, dann machen wir eben mal eine Übernachtung an einem spannenden Ort, das gehört alles zur Urlaubsfahrt dazu. Die Supercharger, die wir nutzen, sind in der Regel auch gut gelegen.
@stephanteheesen11215 күн бұрын
Hi, also ich hatte eine Skoda Enyaq 80 RWD von 2021. Dort hieß es es wird immer Updates auf die neuste Software geben. Leider war dem nicht so. Es war bei der Version 3.0 Schluss. Außerdem war das auch nicht over the air wie versprochen sondern musste in der Werkstadt 5 Stunden an einer speziellen Station gemacht werden. Der VW Konzern hat also alle veräppelt die sich drauf verlassen haben. Zwischen den Versionen 3.0, 3.2, 4.0 und 5.0 sind sehr große Unterschiede. Damit war das Thema VW-Konzern für mich beendet. Das war einfach ein No-Go. Ich habe drauf reagiert und mir nun kein Fahrzeug aus dem VW-Regal genommen. Wird auch in Zukunft für mich auch nicht mehr in Frage kommen.
@berndhiller27887 күн бұрын
Ich würde mich für den VW entscheiden. Mir gefällt der VW besser und die Daten sind einfach besser. Die Größe des VW würde mir reichen.
@Razorback_937 күн бұрын
Gibt es den ID BUZZ mit DCC und Sitzbelüftung? Also im VW Konfigurator habe ich die beiden Optionen nicht finden können.
@makro82187 күн бұрын
DCC gibt es nicht. Sitzbelüftung weiss ich nicht. Aber der Buzz hat Massagesitze.
@peterkleinschnitger88785 күн бұрын
Hallo Chris, bei VW gibt es auch die Verkehrslage angezeigt.
@wassagtmanndazu3 күн бұрын
Ich habe den ID Buzz mit großem Akku (Facelift) für 390 Euro mtl. (brutto) mit passabler Ausstattung geleast. Abverkauf des alten Vor-Facelift im Februar, Lieferung im September...war dann der neue. Halleluja. Hierdurch ist es ein sensationell gutes Auto für das Geld. Wenn ich den einfach so konfiguriere, kostet der jetzt eher 750 Euro monatlich bei VW. Solange man Zuhause laden kann absolut top. Und durch die Ladekurve die auch von 80 - 100 % noch funktioniert (anders als bei den meisten anderen E-Autos), geht man unterwegs auch mal beim Laden was Essen und hat dann bei der Weiterfahrt tatsächlich die 100 % Akkustand. Trotzdem: im Sommer reale 320 km Reichweite bei 110 km/h Tempomat und normalem Verkehr ist wenig. Die Schrankwand im Wind ist nunmal physikalisch vorhanden. Da hilft nichts. Man sitzt dabei super, fährt entspannt und hat mehr Platz als früher im Sharan aber spürbar weniger als im T7 lang (die ich beide 2 Jahre gefahren bin). Im Winter mit 100 km/h (!) Tempomat und Winterreifen steht ein Gesamtdurchschnitt von 28-30 KW/h auf dem Display. Das heißt real fährt man circa 200 - 240 km zwischen den Ladestopps. Praxis: mein Alltagsziel in den Niederlanden ist 190 km entfernt. Ich fahre 380 km am Tag hin und zurück. Ich kann somit nicht 130 km/h fahren, oder müsste ansonsten 2x laden. Statt dessen fahre ich 103-110 km/h und lade dann auf dem Hin- oder Rückweg für 10-15 min nach. Ich bin somit circa. 5,5 Stunden unterwegs inkl. Laden. Fahre ich die Strecke im Diesel, tanke ich an einem anderen Tag, fahre 130 km/h überall wo ich darf und bin 4 Stunden unterwegs. Die 1 Stunde extra könnte ich eigentlich in Holland verbringen. Und da ich im Winter das Auto mit 30 Cent je KW/h aus dem Netz lade und unterwegs für 69 Cent je KW/h nachlade liegen die Verbrauchskosten ungefähr auf dem Niveau vom Diesel.
@wassagtmanndazu3 күн бұрын
Ich fahre wirklich gerne mit dem Buzz. Dinge die aber richtig nerven: - Der Tempomat bremst schon 300-400 Meter vor einem Ortsschild runter. Obwohl ich z.B. 70 kmh fahre und in 50 Metern nochmal ein 70er Schild aufgestellt wurde, steht er bereits auf der Bremse. Das nervt mich und behindert andere. - Gibt es in der Stadt 30er Zonen (Altenheim, etc.) bremst er nicht nur, sondern erreicht die 30 km/h auch bereits 100 Meter VOR dem 30er Schild!!! Auch hier beeinträchtigt man den Verkehr und provoziert wilde Überholmanöver von dem wütenden Folgeverkehr. Ich fühle mich wie ein Idot und muss dann jedes mal Gas geben, weil er versucht mich massiv zu bremsen. - Auf der Autobahn fahre ich z.B. 100 oder 110 km/h. Bei JEDEM Schild welches nach einer Geschwindigkeitbeschränkung diese wieder aufhebt, stellt sich das Auto auf 130 km/h und beschleunigt. Ich muss bei jedem solchen Schild auf die Bremse drücken oder alternativ den doof zu bedienenden Touch-Bereich links befummeln. Das ist nervig!!!
@mariokrings7 күн бұрын
[43:33] nein, an 160 km/h ist rein gar nichts _adäquat,_ wie ihr beide gerade erst festgestellt habt: [1:00:15]
@alexklemme7 күн бұрын
Moin! Schon ein kleiner, ist aber jetzt nicht tragisch, Äpfel mit Birnen-Vergleich. Der ID. Buzz LWB mit 86 Kwh wäre eigentlich die passendere Variante.
@lutzs.14127 күн бұрын
Toller Vergleich. Mehr davon. Wann gibst du den EQV zurück?
@Light-of-Aiur6 күн бұрын
54:46 leider wird bei Mercedes nicht immer die 100% Leistung freigegeben. Wenn der Akku kalt ist und SoC 20% wurde die Leistung auf 60% reduziert (Sport+!) im Winter hat der Akku beim losfahren -2° laut AMG performance Daten aufm Bildschirm.
@michaelschreiber20127 күн бұрын
Würde ID Buzz nehmen!
@mimue7 күн бұрын
Ich habe mit meiner Frau ein (ich denke mal nicht überdurchschnittliches aber ganz passables) Haushaltseinkommen von etwas über 5.000 €. Ich würde mal sagen, ab 3 Kindern bräuchte man einen Bus. Durch Elternzeit/Teilzeit würde das Einkommen noch schrumpfen. Ein Haus gilt es auch abzubezahlen. Geerbt haben wir nichts. Ich wüsste bei aller Liebe nicht, wie wir uns, egal welches von diesen Autos, leisten könnten. Da bleibt doch nur ein Renault, Opel oder sowas in der Richtung als Verbrenner. Und es gibt noch genug Familien, die nicht dieses Einkommen haben plus keine eigene Lademöglichkeit. Aktuell ist das Thema Elektromobilität für Familien wirklich nur was für wirklich Gutverdienende. Rechnen tut sichs ja sowieso nicht.
@bassimos44016 күн бұрын
Bei uns ähnliche Situation. 2 Kinder, Haus zur Miete und ca. 6k Netto Einkommen. Ich seh nicht ein für ein Auto 500-1000€ Leasing zu bezahlen und dann im Winter 200km weit zu kommen (bei Strecken von 500-600km). Wir haben bisher einen Verbrenner gebraucht gekauft und derzeit sehe ich auch keine Entwicklung in familienfreundliche Fahrzeuge für 45-60k - gebrauchte E-Autos nein danke.
@mba60446 күн бұрын
Der EQV hat den entscheidenden Nachteil, dass er noch auf einer Verbrenner Plattform steht. Der ID Buzz ist ein tolles Auto, und steht auf einer reinen E-Plattform. Und die ist bei VW einfach durch die Bank mittlerweile verdammt gut. mein ID.3 der max. 175 KW kann lädt auch gerne mal mit über 180KW und bleibt sehr lange deutlich über 100KW. VW kann E Auto schon sehr gut.
@FlosArco17 күн бұрын
Schließe mich den zwei vorherigen Kommentaren an, der Touareg ist der teuerste VW, noch, zumal Chris damals 2018 den Touareg III in Saragossa sehr cool vorgestellt hatte 😅
@thomasmuller28476 күн бұрын
Vielen Dank für diesen Vergleich! Ich fahre aktuell einen Stellantis-Diesel-Bus (Peugeot Traveller) als Urlaubs- und Freizeitfahrzeug und einen Cupra Born als Daily Driver (2-3 mal pro Woche 130 km Tagespendeln). Perspektivisch möchte ich nur noch ein Fahrzeug für alle Zwecke nutzen. Bisher habe ich nur den EQV und den iD Buzz auf dem Radar, aber bei beiden müsste ich Stand heute noch viele Kompromisse machen. Interessant finde ich auch den Zeekr Mix. Perfekt für mein Nutzungsverhalten wäre ein E-Bus mit 300 km realistischer Winterreichweite zwischen 10 und 80 % und einer Ladezeit von max. 25 Minuten von 10 auf 80 %. Siehst du in naher Zukunft, dass etwas Vergleichbares auf den Markt kommen wird?
@AS-um7hu7 күн бұрын
Ich verstehe nicht dass VW keine Sitze wie im T7 im ID Buzz anbietet ich glaube du hattest das auch mal thematisiert dass die deutlich leichter sind als im Eqv/V-Klasse vermutlich ist der hintere Teil wegen des Heckmotor zu hoch sodass die Sitze dann zu hoch montiert wären
@Alexeus717 күн бұрын
Denke auch dass der Platz für das Schienensystem fehlt und das ganze vermutlich das Gewicht auch wieder hochtreibt. Dann hast du nachher nen tollen, langen GTX mit 6 oder 7 Plätzen, es kommen von der Zuladung her aber nur noch 4 Leute mitfahren.
@babasti76054 күн бұрын
Vielleicht machen wir bald mal einen Crypto Pump and Dump wenn Ag1 doch nix wird 😂
@davidrockefeller80417 күн бұрын
Was bringt das Einzelsitzkonzept im EQV wenn man in der Mitte nicht durch laufen kann???
@CarManiac_Chris6 күн бұрын
Kann man doch... lass halt den Tisch weg
@MatZe-yo5if7 күн бұрын
Ach AG1 nein danke , nichts was man mit einer normalen und ausgewogener Ernährung machen kann und billiger.