VW LT 2.5TDI турбина гонит масло,меняем китайский картридж JRONE!

[@AL-EXEY1984]

Саш, турбина деланная 100 💯 процентов. На оригинальной (до ремонта) эта алюминиевая таблика с номером турбы идёт ярко-синего цвета, а наши пескоструят турбу...

[@pavelrudnic9902]

Благодарю за позновательное видео! Привет из Молдавий

[@АлександрУфимцев-з1м]

Спасибо! Привет из России!

[@Goasia34]

Не проще впускной снимать? Я вот впускной снимаю и турбу снимаю без выпускного......филтр и бачёк тоже не трогаю

[@user-xe2dk5ui6d]

Так то все правильно. У меня такая же ситуация. Не знаю какой двигатель тут, у меня AHD, я выпускной коллектор не снимал. Уверен что и здесь можно было обойтись без этого.

[@heartstarTV]

у меня тож ахд и тоже гонит маслоч менять нада

[@АлександрУфимцев-з1м]

Мотор бывший BBF сейчас AVR. Не снимая выпускной колектор пришлось бы снимать впускной коллектор.

[@SemenNeskajy]

​@@АлександрУфимцев-з1м Саша здравствуйте, а менять прокладки на коллекторе выпускном надо? Масло тоже надо менять по-любому? Если 2 тысячи назад менял

[@АлександрУфимцев-з1м]

@@SemenNeskajy Здраствуйте Семён, я не менял прокладки так как они не повреждены, масло желательно залить свежее после замены картриджа.

[@user-xe2dk5ui6d]

Такой же катридж ставил весной, на месяц, два хватило. Опять дымит на холодную, сизый дым. Дело видемо не в турбине.

[@ЮрийЛихарев-ц4г]

Привет Санёк!!! Звони Андрей Иванычу... Поможет... 👍👍👍👍👍

[@АлександрУфимцев-з1м]

Привет Юрец! Ты думаешь это хорошая идея? Он 23 отмечает;)

[@сергейвострецов-б2ж]

Приветствую подскажи пожалуйста Мембрана клапана ВКГ находится рядом с заливной горловиной масла на клапанной крышке?

[@АлександрУфимцев-з1м]

@@сергейвострецов-б2ж привет, да

[@сергейвострецов-б2ж]

@@АлександрУфимцев-з1м сам этот клапан разборный или нет ? Смотрю вроде как запаян он 🤔

[@АлександрУфимцев-з1м]

@@сергейвострецов-б2ж я не разбирал

[@сергейвострецов-б2ж]

@@АлександрУфимцев-з1м у меня масло в коллектор гонит, хотя не дымит вообще и у турбины люфт радиальный не большой похоже что мембрана эта порвалась. На драйве так же пишут

[@АлександрУфимцев-з1м]

@@сергейвострецов-б2ж может быть, но сначала желательно измерить давление картерных газов.

[@user-xe2dk5ui6d]

Саня,там у тебя касеков море! Я менял картридж без снятия впускного коллектора.Движок когда,в коком году мыл? И что в итоге?У меня после замены картриджа проблема не ушла(сизый дым на холодную).Причин этому много.1я трубка слива масла с турбины.2я картерные газы.и тд.Сейчас как у тебя?проверял?Ты знаешь какие могут быть последствия?У меня седла впускных клапанов прогорели.напиши свой вацап,пообщаемся.

[@АлександрУфимцев-з1м]

В прошлый раз у меня пол уровня масла ушло, сейчас норм.

[@АлександрУфимцев-з1м]

Добавил в описание

[@evgentv7664]

Дыма не было из выхлопной? Только масло уходило? 👍

[@АлександрУфимцев-з1м]

Привет Женя!) Нет дыма не было из выхлопной из-за того что она начала гнать в холодную улитку, если бы начала гнать в горячую улитку тогда бы дымила сизым дымом и воняла бы горелым маслом. Расход масла на 2000 км., стал 500 грамм.

[@evgentv7664]

@@АлександрУфимцев-з1м понял, спасибо! У меня утром при запуске немного поддымливает серым, думаю маслосъёмные пропускают.

[@АлександрУфимцев-з1м]

@@evgentv7664 это соляра не сгоревшая вылетает:)

[@evgentv7664]

@@АлександрУфимцев-з1м возможно, я так уже 2 года езжу, через несколько минут после холодного запуска пропадает.

[@АлександрУфимцев-з1м]

@@evgentv7664 эти движки 2.5 все так на холодную работают, не только на лт, на т4 2.5 тоже самое.

[@АндрейРуденок-к3з]

Удивительно видеть сухой теплообменник.меня уже мой достал.

[@АлександрУфимцев-з1м]

Недавно менял прокладку (лабиринт), после этого стал сухой 😉

[@pavelrudnic9902]

1мм сними у фрезировшика и забудешь об этом навсегда

[@ЭдуардЗинчук]

Точно так же гонит масло на такой турбине даже после замены точно такого же картриджа, после замены чуть проехал снял на диагностику на стенде у них не гонит на машине гонит. Короче езжу так уже 2года. Расход масла с Бреста в Москву и обратно со скоростью 120 от 300до600 грамм. Если ехать медленнее чуть меньше.