VW MOSTRA NOVA AMAROK, CHEVROLET TERÁ CONCORRENTE PARA KARDIAN E PULSE, TRETA SOBRE IMPOSTOS E MAIS!

A semana termina com novidades vindo da General Motors, fabricante que segundo apurações do site Autos Segredos, está preparando a fábrica de Gravataí para a produção de um inédito SUC Compacto para competir no mesmo segmento de Fiat Pulse e Renault Kardian, modelo que está previsto para ser lançado em 2026.
Na Volkswagen, as atenções se voltaram para a Amarok reestilizada que deu as caras ontem através das primeiras imagens oficiais, picape produzida na Argentina e que será lançada até Agosto no mercado.
Nesta semana, a GWM também anunciou que está dando inicio ao seu programa de carro por assinatura no país, e nesse sentido, o serviço contempla de toda a linha Haval H6 com preços a partir de pouco mais de R$ 4 mil mensais.
Na Caoa-Chery, o destaque ficou por conta do aumento da tabela de preços do Tiggo 5x Sport, modelo que fica R$ 4 mil mais caro, partindo agora dos R$ 119.990.
Por fim, aproveito para falar sobre nosso mercado, abordando as vendas diretas e varejo, ambas modalidades lideradas pela Fiat. Confira!!
#NovaAmarok #ChevroletCarbon #VoltaDosImpostos
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[@joseluizcamano7967]

Essas montadoras vendem uns LIXOS EXTREMAMENTE CAROS, SEM ENTREGAR NADA. A CAOA É O GRANDE EXEMPLO BOM. CARROS COMPLETOS COM PREÇOS OTIMOS.

[@julianokehl9320]

Só não entendo pq lutam tanto para voltar o imposto para o elétrico... Ao invés de lutar para zerar o imposto sobre carros fabricados no Brasil.

[@luciohenriqueoficial9346]

Porque se zerar o imposto eles não terão desculpa de dizer que o preço é alto por causa de imposto

[@vanillia03]

Porque se acabar a desculpa do “60% do carro é imposto” eles não terão justificativa para preços absurdos, eles precisam manter a maior margem de lucro do mundo

[@night_riderBR]

Porque eles ganham com isso 🤫 Não notou que boa parte da verba que essas montadoras multinacionais "investem" aqui no país vem do BNDES? kkkkkkkkk Não notou que isso aqui nunca deixou de ser uma Colônia de Exploração? "500 anos de Brasil e o Brasil aqui nada mudou"

[@robsonrocha3143]

@@luciohenriqueoficial9346 Exatamente. Se retirassem todos os impostos, em menos de um ano os preços já estariam no mesmo patamar anterior.

[@julianokehl9320]

@@robsonrocha3143 não acredito nisso, o Brasil cobra muito imposto e ainda precisa bancar algumas montadoras pq dão prejuízo, a Ford fechou pq dava 15 milhões de prejuízo por ano... O imposto mata nossa indústria brasileira

[@ricardofontes8437]

A indústria de automóveis nacionais foi protegida durante 70 anos no Brasil; ta na hora de abrir as portas e dar margem para novas montadoras.

[@jvgaldinooliveira]

Exatamente! Não querem continuar por aqui? Vão embora como a Ford! Se mandem!

[@Jeferson1297]

as montadoras nacionais já morreram a 4 anos com o fim da troller essas montadoras não são brasileiras a única é existe é a agrale quê o governo não ajuda em nada é só pode vender para serviços públicos.

[@lucasbrito9766]

​@@jvgaldinooliveiraa Ford pelo menos tinha uma desculpa valida: tinham prejuízo de 1 milhão de dólares por dia

[@thulio1920]

Por mim elas podem todas ir embora. Não vale a pena prejudicar 200 milhões de brasileiros por conta de uns 50 mil empregos.

[@igorwanderley525]

@@ricardofontes8437 não querem livre mercado? Que tenham!

[@jovinocaetanodasilvajunior8826]

Em geral, as montadoras de veículos no Brasil, não conseguem concorrer com os veículos tecnológicos, elétricos e híbridos chineses; então apelam, exigindo do governo taxas altas de importação. O que acontece no final, é que estão com isto, atrapalhando as vendas de veículos que poluem bem menos. A solução para as Empresas chinesas, é agilizar a produção de veículos nas fábricas montadas no Brasil. Aí então, as fabricantes locais terão que correr atrás, produzindo veículos do mesmo nível.

[@robsonrocha3143]

Na prática, o que estão chamando de crossover (Nivus, Kardian, projeto Carbon) é uma espécie de volta dos hatch médios só que com outro nome, mas usando como base as plataformas dos hatch compactos de cada montadora. Plataforma compacta, posicionamento médio e preço alto, obviamente.

[@raphaelrodrigues1645]

Povo compra... tem que vender mesmo. O mercado é soberano

[@delmatos]

Ou seja, lucro sem tantos custos, depois querem proibir as chinesas de entrarem de fato no mercado impondo taxas, descontos, não dão, carros bons e competitivo, nada!

[@erickmoraes5059]

Eu já vi greve de funcionários, entretanto, de empresas foi a primeira vez.

[@MarcioSilva-is5td]

Greves de funcionários de montadoras sempre foram patrocinadas pelas montadoras através dos sindicatos. Não mudou nada só que agora está descarada a ação de greve.

[@Marcelo-pz4fc]

Vai se acostumando, governo do PT tudo é possível kkkkkkk

[@ivanbraga2943]

Essas ameaças das montadoras antigas é uma oportunidade para o governo chamar as empresas que fabricam carros elétricos para investirem ainda mais no Brasil. Uma grande oportunidade para atualizar nossa frota para carros melhores e mais modernos!

[@soueu6129]

Estranho do Brasil é que essas grandes empresas sempre brigam para cobrar mais impostos de concorrentes e nunca para reduzir os impostos absurdos que são cobrados aqui para baratear o preço final dos produtos. Aconteceu algo parecido no lobby que as empresas varejistas fizeram para taxarem compras da Aliexpress e Shein ao invés de pedirem para reduzir o impostos.

[@matheus.0li]

pq eles ganham com isso! entenda, carro no Brasil não é caro por causa de imposto! a margem de lucro deles aqui é a maior do mundo!

[@matheus.0li]

eles não querem concorrência, querem continuar vendendo suas carroças caríssimas sem serem incomodadas, enquanto o povo brasileiro idiota e alienado fica gritando "imposto não, imposto mal" e usando isso como desculpa pra botar os preços lá na altura.

[@jefersonsilva1910]

Rapaz... É bem possível que as montadoras, numa redução de impostos, incorporem este valor não pago ao lucro e continuem cobrando dos consumidores preços absurdos.

[@user-th2he4ti7w]

A CAOA Chery poderia manter o preço. Começa a vender aumenta os preços

[@samircoury3250]

A entrada dos carros chineses no Brasil 🇧🇷, sem dúvida alguma foi um divisor de águas ! Inclusive na pressão que exerceu para baixar preços até dos carros a combustão, porém , ainda tem o pós venda como calcanhar de Aquiles , chegar a um nível de uma Toyota , leva tempo e muito esforço , que não sei se estão dispostos a tal , estou falando com a propriedade de quem tem um elétrico ( Seal ) e minha esposa um Corolla Cross… então vivo os 2 mundos… Acho que a Anfavea de prestar a um papelão desses é uma chacota nacional , se existe uma previsão de aumento dos impostos , já está definido , não vem querer mudar a regra com o jogo rolando ! Se as fábricas de BYD e GWM não vierem ? Quantos milhares de consumidores ficarão na mão ! Então , não vejo horizonte favorável nessa questão , pois como li , uma pessoa bem sensata escreveu , a China é o maior parceiro comercial do Brasil 🇧🇷, e se eles resolverem de uma hora pra outra taxar nossos produtos exportados pra lá !? Ai sim a vaca 🐄 vai pro brejo ! A ver… Cenas dos próximos capítulos , pois a briga vai ser boa ! Se o Governo Chinês entrar nessa então , aí eu quero ver….

[@mariomatos2124]

Avisa lá na vw que pode fazer greve a vontade... mas eu sugiro que eles produzam veículos top como na Europa e com preços decentes.. Parem de querer enricar a nossa custa e usem a mesma política da Alemanha

[@ivanbraga2943]

As montadoras tradicionais só produzem carroças (caras) aqui no Brasil

[@ivanbraga2943]

O mimimi dessas montadoras desatualizadas e antigas é o mesmo que elas estão fazendo na Europa, mas lá os governos ficaram firmes e não cederam.

[@DF-lg1tm]

Amarok: “Facelift de MEIA VIDA?” Como assim? De fim de vida isso sim….

[@VANNINANDOoficial]

Bem, a cada dia valores que me deixam cada vez mais longe do primeiro carro novo.

[@luciohenriqueoficial9346]

As montadoras odeiam concorrência

[@AlmirAvelinosilva]

As fabricantes chineses são mais tecnologia conforto resumindo mais completo 😅

[@NicholasHs]

A dor de cabeça das montadoras "nacionais" é que mesmo pagando todos os impostos os eletricos chineses conseguem oferecer um preço que o consumidor acha aceitável, coisa que uma GM, VW e companhia não conseguir justificar com carros que só de plataforma tem mais de 10 anos como a Amarok que custa mais de 300 mil reais e é um gol de caçamba

[@user-hc6tk4ip3b]

nossa à nova VW Amarok parece com a nossa vw saveiro à nova VW Amarok e bem diferente dá VW Amarok europeia.

[@matheuscarvalho-13]

ÓTIMO FINAL DE SEMANA E ÓTIMA SEXTA FEIRA

[@ronaldocaveiras411]

Pq não pedem pra abaixar o imposto deles , só o consumidor que se f...,a carga tributária é um absurdo no Brasil,carros ridículos com preço absurdo,chega de impostos altos.

[@gatosomohr]

É simples, as montadoras "tradicionais" estão querendo um aumento na taxa sobre os produtos que elas não querem produzir aqui nem importar e que estão fazendo sucesso, carros híbridos e elétricos!

[@glauciomusic]

Amarok amazing V6 de 250 cv showwww

[@marcoaureliodonascimento4939]

Essa traseira do futuro $UVinho da Chevrolet ficou linda! Aprende aí como se faz, fabricante dos😢 Tiggo!

[@zemarkss]

Esse SUV do ônix já é vendido no Chile com o nome de Groove e vende bem por lá.

[@robertoCarlosBombado]

Esse suv do onix e agile bombado lembra bastante

[@msp2272]

Que venham os importados.

[@enifrannil3271]

Chevrolet preparando... Mas se vier com correia banhada a óleo saiii

[@renatocanetti4469]

Fábricas ameaçando parar se o imposto para carros elétricos não for imediato: parece que a estratégia de comprar a mídia para falar mal do carro elétrico (chinês) não surtiu efeito.

[@matheuscarvalho-13]

TEM SIM ALGUMA SURPRESA É ESSA VENDA DE JUNHO E MERCADO AUTOMOBILISMO ACHO BOM ESSE NEGÓCIO DE VAREJO MUITO BOM PARABÉNS PRA FIAT

[@viniciuslousa]

As montadoras tradicionais não correram nada atrás de desenvolver carros no mínimo híbridos. Agora choram as pitangas.

[@E-lition]

Não!! Sempre menos imposto!! Essas montadoras convencionais tem q pedir menos imposto pra eles tb + abaixar os carros e não aumentar o lucro

[@robertoalbuquerque]

Ué cade a livre concorrência?

[@LoanderzerOaderzer]

Só mentiras, q se tornam verdades

[@lucianorobertogarcia5711]

O Brasil tem que respeitar os acordos ; nem governo teve tomar decisões através de ameaças .

[@andregustavo1792]

Nova Amarok onde ? Facelift bem porco. A nova foi lançada na Europa.

[@raphaelrodrigues1645]

A Europeia é uma Ranger. Quak o sentido de lançar a mesma picape com outra marca aqui? Na Europa mesmo, a nova Amarok vende BEM menos que a antiga vendia, afinal, é uma Ranger.

[@wiliamwolffjunior7550]

Caso parem a produção deveriam zerar a alíquota e vamos ver quem joga a toalha primeiro.

[@sandrohelenodevilhena4863]

Esse briga é puramente egoísta, pois a indústria nacional não tem produtos de qualidade a preços justo, ou seja, vendem carrocas pelo preço de carros Premiums, e querem ganhar muito e não querem dividir os espaços e nem as vendas com os produtos melhores, então que continuem assim para permitir preços mais justos e produtos melhores!

[@user-fn9ge1gq3i]

Nao tem competencia pra encarar os chineses e fica pedindo taxaçao

[@dioneihabi3171]

Por isso o país não vai pra frente! Pq esses fabricantes não brigam para reduzir os impostos ? Pq! Pq faturam muito e pq sabem que os produtos defazados as porcarias que vendem aqui não podem mais competir com os chineses! Terão que investir muito na indústria sucateada brasileira dae não compensa né!

[@romuloaugusto5817]

Pq as montadoras não baixa os preços???

[@rogerioanju]

7:03 as empresas ao invés de protestar pedindo isenções para seus produtos estão mais preocupadas em tributar os concorrentes 🤦‍♂️ O poste mijando no cachorro

[@robertoCarlosBombado]

Esse e o novo agile bombado nada mais

[@severinojuniormoura]

E entendo que com boa vontade é fácil de resolver. Mantem o que tem Para veículo: elétrico nacional e híbrido etanol/elétrico de 10%, híbrido gasol/elétrico de 15%, elétrico importado 20% e assim por diante Teríamos um tempo de transição, com politicas claras.

[@sossinhocar]

Top

[@thiagooliveirasousa2238]

Tamo ferrados mesmo pelo jeito ano que vem mobi e kiwd partindo de 100 mil🤦‍♂️🤡

[@juniorsousa9317]

👏👏👏👏👏

[@wanescovssilva8332]

VW pensa que está nos tempos da AUTOLATINA que fazia carros tão defasados os cintos ainda era abdominal e espelho retrovisor do lado direito era um opcional que tinha que pagar a mais para ter.😅 😂

[@gsvideos1000]

até q a '' saverok'' ficou bonita

[@rickhamann]

SUV baseado no Onix = Tracker. Aí ficou tão caro que vão fazer outro pra enganar as pessoas.

[@Vini_fortunato_47]

Esse carro da Chevrolet dava para ter lançado em 2016😂

[@tumi125]

Como pode as montadoras nacionais pedirem mais impostos para os brasileiros pagarem. Tiro no pé, depois dessa nunca mais vou comprar carro especialmente da VW que só vende carroça.

[@Cristianoff_ksp]

Meu amigo infelizmente as montadoras e o governo andam de mãos dadas. Colocaram carro a combustão no imposto do pecado com a desculpa de que poluía o ambiente. Aí as montadoras se juntaram e fizeram um mega lobby pra colocar na bunda do carro elétrico também. Em resumo é isso foi tipo: se a gente vai pagar mais eles também vão ! E quem se ferra no final ? É a montadora ? É o político ? Quem se ferra é o consumidor .

[@igorwanderley525]

@@tumi125 é a "carroça do povo" kkkkkkkkkkkkkkkk. Carro 100% reciclável: tudo PRAAAAAAAAAAAAAASTICO

[@viniciusfranca5574]

Imposto se é pra um, tem que ser pra todos. A solução disso é o Governo oara de aumentar imposto em tudo.

[@andersonfilgueira2040]

1 - Pq ao invés de pedirem aumento de impostos para o brasileiro pagar, não pedem a redução para que seus preços fiquem mais competitivos? 2 - Pq não reduzem um pouco a margem de lucro para ajustar o preço a patamares mais descentes e o brasileiro possa pagar? 3 - Pq não fabricam melhores produtos para.haver melhor competitividade no mercado? Por mim, as montadoras nacionais podem fazer greve eterna. Que venham outras montadoras com melhores produtos e preços.

[@carlosalmeida2018]

Deixa o Like Galera

[@fabiorobertodeazzevedo3011]

A Volkswagen quer continuar vendendo essas gambiarras que ela chama de carro em valores absurdos e o povo burro comprando......... Enquanto isso a concorrência trazendo carros lindos e modernos e super baratos. Troquei meu t cross pelo tiggo sport...... melhor coisa que eu fiz na minha vida......ahora eu tenho um carro de verdade.

[@user-qk7yw2yk2w]

O Motor da nova Amarok é de 272 cv

[@wanescovssilva8332]

VW demora a modernizar seus carros tem no seu portifolio o carro antigo do país a Saveiro, e amaro não nada desde que foi lançado é o mesmo designer externo e interno

[@dennisamaral7]

Que absurdo, deixa as montadoras pararem e enfrentarem as consequências de mercado. Quantos % do mercado está sendo atendido pelos carros chineses elétricos? 3? 5%? Isso não é invasão, vai caçar o que fazer. E outra o imposto está mais baixo para qualquer carro elétrico importado, que as montadoras com fábricas no Brasil tragam carros das suas plantas na China para competir, ou da Europa, sei lá, se isso for realmente um risco e uma tendência (o que eu pessoalmente não acredito ser o caso)

[@sergiohenriquepimenta8329]

Vamos fechar as fábricas de carroças e importar carros descentes.

[@sillascarneiro6633]

Amarok top

[@ksa45002]

Saveirok 😂

[@fernando.a1995]

Pq lutar pra reduzir nosso imposto, vamos lutar pra aumentar o dos concorrentes

[@franciscoassumpcao]

VW podia voltar a produzir só na Alemanha … bem competitiva !

[@erickjosedasilvapassos1735]

Montadoras Nacionais têm Lucros Absurdos e carros que deixam a desejar.

[@Cristianoff_ksp]

A real é que elas podiam parar as fábricas que honestamente não faria falta alguma. Eles deviam era brigar pra reduzir o imposto e assim aumentar a quantidade de vendas. Mas já que só querem empurrar a janta de volta, podem ir embora por mim que diferença vai fazer um carro fabricado aqui ou na Argentina ?

[@nestorlopez6983]

Nenhuma diferenças, de acordo com os modelos alguns são melhores os brasileiros em outro os argentinos.

[@peuivomf]

A indústria nacional vende verdadeiras carroças sobre rodas, hiperinflacionadas como um KWID a 70 mil reais, que se você desmontar o carro todo você não acha 70 mil ali nunca... E ao invés de brigarem para diminuição dos impostos nacionais, pedem para aumentar o dos importados é brincadeira viu.

[@lilianalves5857]

Nova Saverok

[@GyuGhi-cv5gh]

Carro pro brasileiro: Jeep renegade Jeep compass Esses são os carros que o Brasil merece!

[@joseluizcamano7967]

Pq as montadoras não reúnem com esse DESGOVERNO para reduzir alícotas e baixam seus preços??? Assim é fácil né??

[@juliomarques5203]

😂😂😂😂 gado 🐄 avista 😂😂 se fosse fácil assim o lixonario tinha feito 😂😂😂

[@perezges3041]

Exatamente. Ao invés de desonerar os locais eles querem meter a p nos importados. E a quadrilha jogando o jogo de ganhar ou ganhar.

[@wanescovssilva8332]

Já ganharam a Desoneração da folha de pagamento aprovada pelo congresso querem mais?

[@matheus.0li]

pq aí elas perdem a desculpa de que "60% do valor do carro é imposto" e não mantém a maior lucratividade do mundo. o Brasil é a galinha dos ovos de ouro e o povo brasileiro imbecializado fica igual papagaio repetindo "imposto não, imposto mal" enquanto as montadoras vão botando tudo no nosso butico.

[@perezges3041]

@@wanescovssilva8332 Caramba, apagaram meu comentário. Sempre acontece isso. Ele ainda está visível para você?

[@dirneioliveira3870]

Quem não chora não mamã,as montadoras aqui no Brasil sempre fazem o que queria com os bobos tontos de nós aí vem os chineses arrebentando a boca do balão. O choro e livre neném.

[@jeffersonmoraes4747]

Lobi lobi e mais lobi

[@galvaoalb]

Prezadas fabricantes nacionais, parem de mimimi e apresentem produtos de qualidade com preço justo e acessível, então tudo fica bem. Resumindo: PAREM DE ARRANCAR NOSSAS CUECAS PELO PESCOÇO!!!

[@mariocastilho5630]

Like 541

[@roberttorteli151]

Tem qu pagar impostos simmmm eu pago 5 meses do ano porquê os chineses não pagam 😮😮😮

[@marlonwn2583]

É depressivo ver notícias sobre novos carros. Só SUV, elétrico e picape. Tudo muito parecido e custando uma fortuna

[@eduardo71]

Não há montadoras nacionais, todas são gringas. Que façam todas como a Ford, tanto faz! Não dá pra atrasar o país, colocar uma faca em nossos pescoços para subsidiar alguns empregos.

[@brunodossantosdavid2380]

Sinceramente, quem paga por aluguel do Haval, nao quer dirigir o mesmo...

[@glauciomusic]

As fabricantes chinesas tem que abrir fabrica no Brasil não ficar mandando navios cheios de carro, as montadoras tradicionais estão certas, são elas que geram empregos e pagam os impostos, os chineses só querem tumultuar então só resta as fabricantes instaladas no Brasil reagir .

[@norivalcavalcante5119]

Se uma parar outras produzem e assim não perdemos nada. Azar de quem parou

[@vitorsales688]

Isso já está em andamento: BYD, GWM, OMODA/JAECCO, vão se instalar no Brasil e produzir carros aqui ✌🏼

[@willamisnascimento3279]

Quantta bronca

[@Caslim1]

CEO da VW calado é um poeta. Não sei pq todo esse desespero sabendo que o governo atual vai taxar tudo que ver pela frente.

[@severinojuniormoura]

Não temos política de reduções de impostos Neste governo é só pra cima

[@AlmirAvelinosilva]

Uma coisa é certa Amarok vai vender Não muito mas vai em relação ao t-cross é o melhor SUV da categoria compacta Claro melhor do que ele não tem chega perto mas não tenho só o Creta que dá trabalho mesmo assim não é melhor do que t-cross😅

[@brunobaeee]

Perai, eu não entendi nada aqui. Começou na amarok e terminou no creta

[@genniercorreia807]

Não tem oq mostrar. Qualidade d nada.precos fora do normal Quando chegar concorrência d peso com preços e tecnologia acima ficam cagando.

[@alexandrecamposcosta6526]

A ANFAVEA e governo deveriam discutir a diminuição dos impostos dos carros a combustão, mas a ANFAVEA e esse governo da companheirada não estão preocupados com os Brasileiros (povo) ambos estão focados nos objetivos em comum.

[@matheuscarvalho-13]

EU ACHO MUITO RUIM COM ESSA TRETA MUITO RUIM POR QUESTÃO DO IMPOSTO

[@GyuGhi-cv5gh]

Fiz teste drive no tiggo 7 sport muito fraco o desempenho!!! Não vale a pena!!!

[@AndreLuis-in9nl]

Saveirok sacou

[@alexandrebta4444]

que falta de imaginaçao e competencia pra frente da amarok,, meu deus

[@ricardofontes8437]

Infelizmente a matriz brasileira é capada pela matriz europeia, alem das limitações de plataforma.

[@sabsilva1002]

Eis ai o motivo de querer fazer greve. pra não precisar melhorar.

[@doinicioaobim]

Querem parar as fábricas? Deixa parar! Os elétricos vão vender mais ainda

[@akirahayashi9396]

Chegar até ser engraçado pra não dizer bizarro gwm fica desfilando seus carros na ex fabrica da Mercedes já pronta e produzir ou montar que é bom nada 🤔

[@helioiglesias6656]

Interessante o povo ter se acostumado com esse monstro feio do Creta

[@luisfernandorodriguesbastos]

Creta não vende por ser bonito, mas por ser bom e espaçoso Tracker descartável, T plástico e Fastback que é um Cronos bebedor de óleo Não dá, mas fique tranquilo o Creta vai ter um face lift vai ficar melhor

[@diogofreitas5759]

Eu achava horrível o creta, mas já não acho desde passamos a ter um kkkkkk...Temos um limited safety, carrinho top de mais! espaçoso, econômico, confortável, altinho, tecnológico, seguro, garantia boa, mecânica e motor confiáveis, etc...

[@luisfernandorodriguesbastos]

@@diogofreitas5759 excelente compra parabéns

[@viniciuscosta3695]

A falta de respeito, parte das montadoras tradicionais. Carro " popular" a 98 mil. FALTA DE RESPEITO. tem que boicotar mesmo. No mundo das motos, as binárias já estão recebendo o delas . bajaj, Shineray, Royal Enfild e as demais estão ai

[@alexandrekrause97]

Barbada produzir carro com mão de obra de custo baixo ( China) , trazer pra cá com impostos menores, enquanto quem produz aqui, paga caríssima carga tributária. Ainda mais com este desgoverno que só sabe gastar e não baixa impostos

[@pedrochagas5904]

Nova Saverok 😂

[@IvanFerreira-um1bx]

Parem de ficar idolatrando a VW que ela não está merecendo nada carros caros e melhor fica nos EUA e o povo brasileiro pode pagar mais caro por conta de uma grande e um para-choque ridículo ‼️🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬😡😡😡😡😡😡😡

[@tiagodasilveiradossantos8553]

Se o Brasil fosse um pais decente no sentido politico, ai era falar o seguinte pra Anfavea, bom para taxarmos os importados vocês reduzam a margem de lucro de vocês e vamos deixar os veiculos nacionais mais baratos, pra ver dai se iriam concordar, acredito que dai teriam uma outra desculpa, ficar nas maos destas montadoras como o Brasil fica, acontece como aconteceu com a Ford, chegou um dia, disse que tinha prejuizo foi embora e igual ficaram muitos desempregados e o Brasil ficou a ver navios abração 🤝🏼👊🏼

[@matheus.0li]

o facelift da amarok não é de meia vida não, é de uma vida inteira! criança tava na primeira série quando lançou agr já tá adulto no segundo ano de faculdade! carroça velha da p****

[@kauansantosss]

Chevrolet pode até lançar um concorrente pro Fiat Pulse mas não vai conseguir vender mais que o mini SUV da Fiat. O Kardian da Renault é o exemplo disso. Não consegue de jeito nenhum vender mais que o Pulse. Fiat é Fiat.

[@norivalcavalcante5119]

Você é uma piada mesmo kkkkkkk, o tal do Pulse não passa de um Argo bombada, O Argo sempre foi uma vergonha de vendas comparado com o Onix, que já liberou vários anos as vendas no Brasil. Logo um Onix bombado venderá muitíssimo mais que o Argo bombado 😅😅. Lembrando que o sedan do Onix humilha o sedan do Argo nas vendas. O Tracker é disparado nas vendas, já qualquer concorrente da Fiat nem chega perto 😂😂😂

[@kauansantosss]

@@norivalcavalcante5119 tudo isso pra não conseguir ultrapassar a Fiat em vendas.

[@kauansantosss]

@@norivalcavalcante5119 Argo não vende mais que o Onix porque não tem motor turbo. Mas o Peugeot 208 turbo é 10x superior ao Onix turbo.

[@norivalcavalcante5119]

@@kauansantosss o 208 apertado como é não é superior que o Onix em vários quesitos. Aliás esse motor que consome mais óleo que combustão não é superior a ninguém, e olha que é bem beberrão, mas ele gosta mesmo de um óleo kkkk. O design até que é muito interessante, mas é uma vergonha em vendas. E o seu comentário fala em vendas de um carro da GM em comparação a um Fiat, mas aí como ficou sem argumentos vêm com isso de 208 kkkkkkk patético. Aliás você falou que o SUV do Onix não venderá mais que o Pulse, aí você poderia pesquisar um pouco e saber que SÓ o Tracker vende mais do que a soma de todos os SUVs da Fiat, Peugeot e Citroën juntos kkkkkkk

[@kauansantosss]

@@norivalcavalcante5119 é claro que com a soma do Tracker vende mais que os SUV da Fiat, Peugeot e Citroën. Brasileiro só compra carroças da Chevrolet e Volkswagen. Sobre o 208 , pelo menos ele não tem correia banhada a óleo né. Diferente do onix 🤮🤮🤮🤮

[@norivalcavalcante5119]

A Volkswagen, a Stellantis e a presidência da Anfavea de cabresto podem dar as mãos. O pior são os fanboys aqui dos comentários defendendo essas marcas!

[@wallanvinicius9664]

Por mim.. as nacionais podem parar de fabricar e assim as empresas de carros elétricos reinam aqui. Isso tudo é medo de perder grana.. Então, que se ferrem mesmo, e percam clientes para as fabricantes de carros elétricos. Acho é pouco.

[@rafaelmenezes2426]

Brasileiro passando fome com esse desgoverno e os kras me cobrando 4300 picanhas de mensalidade para um automóvel, pqp vou te contar viu.

[@VictorSantos-nf1ts]

por mim q parem. Ainda bem q no capitalismo quando uma empresa ou grupo tá dando mole, abre oportunidade para outras tomarem seus lugares