VW Passat 1.8 TSI 2016 Dual Injection DI + MPI / LPG system ALEX IDEA, SHARK BFE ADAPT, Barracuda

[@MrKwietas]

Czesc, mam zalozona instalke w jednym z Waszych warsztatow w 1.8 TSI dual po programie na 240km i chcialbym sie dopytac o dwie kwestie. Pierwsza: srednie spalanie to ok 3.3l pb i 7.7l lpg na 100km, trasy w 80% krajowki na tempomacie z predkoscia 80 lub 100 kmh. Czasem krotkie kawalki autostrady po 180kmh a czasem miasto. Co tu mozna zrobic by bylo lepiej? Druga kwestia to czy macie problemy przy przelaczaniu z pb na lpg na zimnym silniku, bo u mnie wtedy zawsze wyskakuje blad listwy niskiego cisnienia paliwa. Przy rozgrzanym silniku ten temat sie nie pojawia. Oczywiscie podjade do swojego gazownika, ale chcialbym poznac Wasze zdanie na ten temat. :)

[@autogas_alex]

W temacie spalania, należy zgłosić się do warsztatu na dodatkową regulację. Z kolei co do przełączania z benzyny na gaz, zawsze powinno się to odbywać po rozgrzaniu silnika do odpowiedniej temperatury (ok. 30°C). Jedynie przy zatrzymaniu i ponownym uruchomieniu rozgrzanego silnika, przełączenie na zasilenie LPG odbywa się od razu.

[@iglusgargameliusmulmus]

Is it possible to get R115 document for registration in Germany?

[@autogas_alex]

Unfortunately, it's impossible.