VW PASSAT 1.9 TDI, "TEAPA", REZOLVAT, CUM FUNCTIONEAZA ACUM?

[@FSD-U67]

Explicatii pe intelesul tuturror,un om calm, priceput...bravo

[@John-ml2rg]

Salutare Bucovina , profesionist ca intotdeauna. Sanatate si spor.

[@mecanicamator5426]

Felicitări.. și vă mulțumim ca răspundeți la comentarii, alti nici nu-s curioși de comentarii.. oricum sunteți Top!! Weekend fain vă doresc.!!

[@cmtautogarage8976]

Cand stiu si pot ,si vad comentariul ,raspund ,mai tarziu dar ..., sunt f.ocupat si....

[@mecanicamator5426]

@@cmtautogarage8976 apreciem să știți.. dar unii oricâte întrebări ai pune nu răspund pur și simplu..

[@stelianconstantin8810]

@@cmtautogarage8976bună seara unde se rectifică aceste chiuloasa bucsat tot ce ține de ea

[@danielpytzy]

Felicitări pt răbdarea de a explica pe înțelesul tuturor

[@gabrieldraganoiu1760]

Transmiti multa incredere maestre , lucrurile par simple cand le explici tu!

[@marcellovasz1180]

Urmăresc videourile ....îmi place cum explici ...se vede că îți place cea ce faci și o faci foarte bine...respect

[@Dorout]

Direct asmr faci! Bravo!

[@barbuflorin1889]

Bravo domnule, frumos explicat!

[@romelcristiandumitru2398]

Salut vizionez cu plăcere postările dmv interesante ,super mecanic ❤

[@JRBn-rv8ms]

Felicitări acum VW ul este mai bun ca unul nou 👍

[@FlorinAndriciuc-r2w]

Bravo foarte bine făcut motorul cat a costat reparația la motor

[@bacaluiry929]

Lucrare perfectă,bine explicat...the best. Stimă!!

[@cezarmadaras8707]

Felicitări, ca de obicei, super treaba!!!

[@sierra9538]

Super tare. Mecanic de nota 10

[@cmtautogarage8976]

👍

[@BobyBoss-so4wx]

Felicitari multa sanatate

[@BobyBoss-so4wx]

Nu stiu cum sa ajung la dumneavoastra daca sunteti de la suceava spunetim satul sau comuna unde sunteti ça am cautat pe gipies si nu ami da agresa cmt autogarage va rog frumos un raspuns

[@mirceatirban8569]

Așa da ,felicitări pentru că ați ținut seama de cei care au dorit acest video. Spor

[@cmtautogarage8976]

Te salut, 🤗

[@rubenpupaza3532]

Na ! ai ,, resuscitat ,, masina , Va ,, invia ,, si baba 😂😂😂 Felicitari !!! 👍

[@Ion-uk3pd]

Ma bucur ca ai rezolvat problema Doamne-ajută

[@YOCOSMINMAX16]

Super!!

[@georgianmarin3479]

Sanatate si nu mai bine ai lucrat Ca un professionista ,daca vrei sa ami spui cat a costat toate piesele de facut de rectificat ijectorul tot ,mersi si sanatate

[@cmtautogarage8976]

Injectoarele sunt noi nu sunt rectificate ,1300 lei bucata

[@ionutstoica2583]

Va salut cu drag Domnul Meșter

[@cmtautogarage8976]

🖐✋️

[@osanmarius6925]

Foarte curat motorul .... se vede ca sunteti un profesionist, respect pentru o munca la o calitate asa inalta! Dumneavoastra chiar puteti sa va numiti mecanic :) Mult respect.... De unde sunteti dumneavoastra? Unde va pot gasi eu sunt din Salaj poate pe viitor daca voi avea nevoie voi trece pe la service-ul dumneavoastra pentru ca imi place cum lucrati. Cum va gasesc?

[@cmtautogarage8976]

Departe, jud Suceava

[@osanmarius6925]

@@cmtautogarage8976 Pfff chiar departe :( Mult succes in ceea ce faceti :)

[@sergiu-s]

Foarte faină lucrare, felicitări și mulțumiri pentru video. Cu bila aia din furtunul de vacum la EGR tot nu m-am lămurit..

[@cmtautogarage8976]

Am scoso ,si functioneaza egr, atat de simplu,cineva a infundat furtunasul sa nu se dechida egr-ul

[@sergiu-s]

@@cmtautogarage8976 Ok, așteptam o confirmare la ce am scris în primul video: -Cine a pus-o a blocat EGR pe închis pentru că știa că are probleme la turbină, geometrie blocată și conductă de retur improvizată. În felul acesta, cu clapeta de admisie aer forțat deschisă(păcălirea ECU prin blocarea EGR pe închis), motorul trăgea cumva si cu turbina defectă. Improvizația a generat temperaturi mari în pistoane prin accentuarea dublei detonări, asta a distrus chiuloasa și poate a compromis și injectorul. Confirmarea e fumul dens și mirosul de gaze nearse. Mulțam de răspuns, meșter fain.

[@marius_carapcea_1974]

Salut, Meștere! Frumoasă și profesionistă lucrare. Ca de obicei. Felicitări! Meștere, câteva întrebări, te rog: 1. Dacă s-a "olărit" locașul injectorului, cunoști dacă poate fi cumva bucșat de către cei care recondiționează chiuloasa? 2. Nu întreb cât a costat manopera pentru că nu se face așa ceva. Nici mie nu mi-ar plăcea, dar, dacă se poate spune, cât a costat rectificarea chiuloasei în cazul de fată? Mulțumesc pentru postare și toate cele bune!

[@cmtautogarage8976]

Salutare colegu ,1: se poate bucsa sigur ca da 2: sincer nu am intrebat cat au platitt proprierarii, ca nu ma ocup eu de trimis chiulasele, dar asemea lucrare cu supape si ghiduri noi ei jur de 1000 lei la noi la Sv

[@marius_carapcea_1974]

​@@cmtautogarage8976, meștere, tot cam așa costă și la Buzău Noi le trimitem la Râmnicu Sărat.

[@ddd9803]

O intrebare, daca se poate: de ce se face strangerea asta la cuplu plus cea cu x grade si nu doar strangere la cuplu simpla?

[@marius_carapcea_1974]

@@ddd9803 , când strângi capul unui șurub, acesta se freacă de suprafața materialului creând frecare. Finisajul suprafeței/ungerea etc. are un efect masiv asupra coeficientului de frecare. Aceasta înseamnă că un coeficient scăzut de frecare (CoF) între două suprafețe va produce o tensiune mult mai mare în șurub decât un CoF ridicat, dacă acestea sunt strânse la același cuplu.Șuruburile ar trebui să fie în aceleași condiții - lubrifiate și apoi strânse până la un cuplu dat (de obicei destul de scăzut). Acest lucru îi va plasa la x grade unul față de celălalt în cel mai rău și cel mai bun caz. Apoi adăugarea unghiului suplimentar dă o tensiune predeterminată. Aceasta ar trebui să fie o toleranță mult mai mică decât doar cuplul. Ce am scris mai sus este ceva basic. Ca să înțelegi cu adevărat trebuie citit un curs. Mai bine spus urmată o facultate de mecanică.

[@cmtautogarage8976]

​​@@ddd9803asa cere fabricantul ,daca nu se respecta ori se desface ori se strange prea tare si se rupe filetul in chiulasa, si trebuie suruburi noi,daca se folosesc mai mult de doua ori,altfel se intind si se rup rup

[@ionzaharia5078]

Excellent work !

[@Catalincoco7777]

Felicitări ❤ Salut dacă mi sau schimbat 2 injectoare său pus alte coduri de injectoare trebuie scrise în calculator mașini Mulțumesc frumos

[@cosmincatalin97]

da

[@Catalincoco7777]

Mulțumesc frumos ❤​@@cosmincatalin97

[@ran2064]

@@Catalincoco7777 Daca ai motor PD ca in video nu trebuie

[@Catalincoco7777]

Mulțumesc ​@@ran2064

[@raduzegrea]

❤

[@radubond]

👏👏👏

[@perianu55]

Ce mișto arata chiulasa și axa cu came când sunt noi sau recondiționate ,zici că sunt opere de arta. Mai urmaream unele emisiuni auto de prin SUA, unii cumpărau blocuri de motor de pe la dezmembrări ,le curatau și faceau mese de sticla.

[@cmtautogarage8976]

Un pic msi este, si din motorul asta se va face o masa😅🤣

[@robertalex9433]

Acum postand alt comentariu, eu am un Golf 5 1.9 BKC, si da fum alb sau albastrui la pornire dimineata, ca un nor inecacios, dupa care e ok, masina la acceleratie puternica dintr.odata da acelasi nor maricel de fum in spate, ulei nu as spune ca pierd mult, era la maxim si dupa 2-3000 de km a scazut aproape 1cm, poate chiar mai putin, la antigel e ciudat, ba scade nivelul , pun antigel, si dupa ceva timp e mai mult ca nivel decat inainte. Nici nu stiu cu ce sa incep, abia am schimbat turbina si mai suiera si ea (cred ca n-au reglat o cum trebuie). EGR schimbat, cu conducte turbo si tot ce trebuie, distributie si pompa apa la fel, simt ca innebunesc..

[@cmtautogarage8976]

Fum alb albastru la pornire ,poate fi de la simeringuri supape, si de la epurator gaze , vezi video asta ,daca statea 3-4 zile nepornita numai vedeai in spate de fum , pe filmare a a fost doar 10 ore oprita : kzbin.info/www/bejne/pqWtaH2Eo8eKh6Msi=etrVrFIkdD0MFNZ-

[@robertalex9433]

@@cmtautogarage8976 Multumesc, am vazut videoclipul de 2 ori, insa nu stiu cu ce sa incep sincer, o sa vad ce fac si revin cu un update pe viitor..

[@danielbolboceanu1311]

Salutare, Super mecanica ca de obicei. Interes maxim cand vad un video nou dat fiind si faptul ca exploatez un BKD pe o Skoda. Si vin cu rugamintea de a-mi raspunde la 2 intrebari, daca se poate: in primul rand la revizie motorina din filtru este neagra, aveti idee daca se contamineaza cu ulei si pe unde? Si de aici mentionez ca injectoarele s-au " inclinat ", au tasat oringurile si au creat mici santuri in chiuloasa...este vreo legatura intre ele? Multumesc pentru rabdarea de a citi tot mesajul si pentru eventualul raspuns. Seara buna!

[@cmtautogarage8976]

Salut ,Pe la oringuri, ajuge putin ulei in motorina, sau pompa tandem are garniturile interne uzate, greu de stiut pe la care, trebuie facute cate una pe rand, si greu de acum sa scapi de acel ulei ,ca a ajuns in rezervor pe retur

[@danielbolboceanu1311]

😊multumesc​@@cmtautogarage8976

[@zoltaniulian3374]

Salut,mare respect,aș vrea sa vorbesc cu dvs dețin si eu un passat B6 cod motor BMP are niste probleme face compresie imi scade nivelul de antigel imi arata stop in bord imi trece apa de 90 nu baga căldura etc.

[@cmtautogarage8976]

Chuilasa, ssu garnitura arsa la fel ca la cea din filmare

[@alexmarian9302]

Arată le la români cum montezi cureaua...😉

[@legonegru]

cat costa in total aceasta lucrare ? manopera plus piese

[@M11hn3a]

Salutare. Cum se numeste zona unde ai facut test driveul ca e tare frumos..ms

[@cmtautogarage8976]

Bucovina ,Sadova ,Sv

[@marius_carapcea_1974]

Bună dimineața, Meștere! Voiam să te întreb ceva. Ai încercat vreodată să desfaci și să cureți vreun injector? Iar dacă ai făcut asta, care a fost rezultatul?

[@ghidarceaflorin9185]

Salut valorile la injectorul 3 a fost din cauza injectorului sau a cablajului

[@cmtautogarage8976]

Injectorul ,cablajul sa schimbat ,ca pierdea ulei pe la acea ganitura, am zis in video

[@robertplant6667]

Salut! Unde ai serviceul?

[@amos3353]

Mai sunt și alte mașini boss..altele decât cele nemțești..

[@cmtautogarage8976]

Da ,e plina lumea acum de toate felurile,pe gustul fiecaruia,eu lucrez la orice marca ,vezi pe canal

[@BERZOweldingprojects2022]

Felicitări!!! La cald apare la 3 injectoare valoare cu -0.. este vreo problemă asta?

[@cmtautogarage8976]

Nu

[@BERZOweldingprojects2022]

@cmtautogarage8976 mulțumesc mult 👍

[@cornel45adrian27]

De cand mi sa rupt surubul nou nout de la injectoare si a ramas in chiuloasa nu mai strang nici odatata la 270 de grade . Am mers mereu la 180 de grade si nu am avut nici o problema. Eu stiubca la manual cere 270 dar pare prea mult pentru un surub sa de subtire

[@cmtautogarage8976]

Nu se rupe nici cel vechi ,de doua ori folosit,dapoi cele noi, spui aberatii

[@cornel45adrian27]

@cmtautogarage8976 eu știu că nu mă crezi dar din 100 de injectoare să rupt doar odată și a fost de ajuns să mă nenorocească. De atunci 180 de grade nici o problemă

[@cmtautogarage8976]

@@cornel45adrian27 nu ca nu te cred ,posibil ,eu nu am patit, atata timp cat este surub nou original nu se rupe ,altfel s-ar rupe toate,acum risti sa se desfaca si va bate si strica filetul in chiulasa.... te salut ,cu respect

[@renegatul1974]

Superrrrrrrrrrr

[@gerhardorosz7984]

Felicitări pt lucrare a ieșit tipla dar intreb si eu asa ca oare nu mergeau 5L de motorina puse in rezervor ca asa stiu ca nu face bine la injectoare mersul cu rezervorul pe gol😅

[@cmtautogarage8976]

Mergea si plinul,🤣

[@Aleodor-fs5pq]

Am te rog o întrebare,am montat pe audi a4 b5 1.9 tdi 116 turbina recondiționată in parametri injectoarele sunt foarte ok,turbina trage foarte bine dar dupa 120km/h taie pedala si trebuie sa dau de cheie ca sa isi revine si tot asa face pana in 180km/h,am schimbat N75 tot degeaba si pus pe tester nu da eroare egr sau ceva de genu,aștept răspuns te rog 🙏

[@rpgspyware9560]

Limp mode fara eroare inregistrata e intradevar ciudat.

[@Aleodor-fs5pq]

@rpgspyware9560 nu mai țin minte o componenta cred de la n75 lam schimbat si tot asa face,turbina e în parametri curata fără mizerii și ulei

[@cmtautogarage8976]

Mai verifica cu atentie toate furtunurile ,si intercoolerul sa nu ai pierdere de presiune ,dar ar trebuii sa dea eroare , fara sa dea eroare am patit sa fie de la senzorul MAP, ia de proba unul de la vreun coleg

[@Aleodor-fs5pq]

@@cmtautogarage8976 La mine intercooler a fost recent curățat după ce am schimbat turbina și după un timp de vreo 200 300 km este mizerie de iei cu degetul la suprafața intercooler pe o parte

[@SG-joy]

Lucrare faina. Tot incearca cumnatul meu sa ajunga la d-voastra, dar nu stie de cine sa intrebe la service-ul pe care l-ati mentionat. La telefon domnul de acolo a zis ca nu stie pe nimeni ce pune filmulte pe youtube si ca a mai fost sunat de oameni. Cum dam de d-voastra?multumesc

[@cmtautogarage8976]

De luni pana vineri intre 9-18, La Conmarteo Autoservice, Sadova ,Sv,doar cu prezenta

[@ConstantinCostache-sb7ub]

Salutare. Sant bune acele testere de la Autel ? Si cat ar costa unul? Ms

[@cmtautogarage8976]

Nu stiu ,nu am asa ceva

[@golanoiu4720]

Salutare ! Cat a ajuns reparatia in total piese si manopera daca nu e secret ?

[@artaverde9131]

@@cmtautogarage8976 multumim pentru transparenta. Mi se pare un pret absolut decent pentru dimensiunea interventiei, cu rectificat chiuloasa, plus piese...la cum sunt obisnuit eu cu preturile in service-uri asa interventie nu m-ar mira sa fie si dublu cost. Daca schimba motorul nu iesea mai bine?

[@SG-joy]

​@@artaverde9131la motor schimbat nu stii ce este in el. Asa mai bine asta l-a desfacut si a stiut una si buna

[@danielpytzy]

Va rog frumos sa mi spuneți dacă doriți unde verific cu diagnoza launch (dețin una), valoarea filtrului de particule, încă nu știu bine sa umblu cu tableta, mulțumesc frumos

[@cmtautogarage8976]

Simplu, intri pe motor mai intai, apoi scriil a cautari ,particulate filter' sibiti scoate automat ,sau la fuctii speciale ,gasesti pe acolo

[@danielpytzy]

Mulțumesc frumos

[@MsAdisama]

Stima, doresc sa stiu cum sa va contactez.

[@cmtautogarage8976]

Salut ,raspund aici cu mare drag la intrebari

[@dorutanasescu7261]

Cit a fost toata manopera? dar si piesele ,cat a fost totalul ,sincer am crezut ca nu mai merge reparata ,bafta .

[@Raulytoo82]

Salutare! Un nr de contact se poate pentru oricine doreste si zona unde vă putem găsi vă rog?

[@cmtautogarage8976]

Te salut ,nr nu pot lasa aici ca ma suna mii , Suntem din jud Sv

[@noblink4619]

Reparatii de vre 12k lei?

[@robertalex9433]

Salut, la minutul 16:07 este un sunet ciudat, de la ce vine?

[@cmtautogarage8976]

De la tabla dintre cutie si motor atingea ,volanta in ea ,am reusit sa o indrept , probabil a schimbat cineva ambreiajul

[@Remusutul]

sa traiti. un Audi 1.9 TDi BLS cu aprox. 285.000 km reali, 0W-30 504 507 pe timp iarna sau tot 5W-30? multumesc.

[@cmtautogarage8976]

Salut , audi nu este cu BLS, mergi cu 5w30 , am probat la masinile mele ,si e mai ok 5w30, e bun 0w30 la ger mare ca este mai subtire ,dar depinde de zona in care traiesti....

[@Remusutul]

@@cmtautogarage8976 imi scrie BLS pe placuta de producator din partea dreapta la sub capota unde este si seria de sasiu. Are filtru particule. (A3 8P 2007 1.9 TDi) Ma gandeam ca la temperaturi exterioare cu -5, 0, 10 grade pe timpul de iarna ar fi indicat 0W-30 si prin martie cand vine caldura sa schimb cu 5W-30...

[@cmtautogarage8976]

@@Remusutul A , PE AUDI A3 ESTE 1,9 TDI BLS, IN REST NU,uitasem ca pe a3 se gasesc acelesi coduri de vw,pt ca e pe platforma de golf 5, cum doresti, 0w30 este doar pt masini mai noi dupa 2015 ,sunt alta tehnologie.....

[@Remusutul]

@ multumesc frumos!

[@Rkoromanian]

Salut! Masina este de vanzare?

[@cmtautogarage8976]

Nop

[@sykozaur]

Salut! Am câteva erori la un 2.0 BKP, erori pe injectoare si EGR. 004708 - Ventil pompa -injector [PD] cilindrul 2 (N241) P1264 - 006 - limita superioarã depășită -intermitent 004720 - Ventil pompa -injector [PD] cilindrul 4 (N243) P1270 -006 - limita superioarã depășită -intermitent 012600 - Control clapeta control flux aer admisie Р3138 -006-diferența de reglaj intermitent Știți cam ce ar trebui sa verific?

[@cmtautogarage8976]

Salut, doua injectoare de schimbat sau reparat si clapeta noua trecere aer

[@sykozaur]

@cmtautogarage8976 mulțumesc frumos!! Apreciez munca dvs.

[@horacem6507]

Un singur gand ma bantuie. De ce sa mai reparam asemenea motoare cu o gramada de piese in miscare cand putem sa folosim masini cu motoare electrice? De ce sa ne mai chinuim?

[@AndreiCobeleța]

Pentru că nu toți au mentalitatea dv.😅

[@cmtautogarage8976]

Pt ca atat isi permit ,unii oameni ,la asta nu te-ai gandit? Cat costa o electrica noua ?, ca sh e gata bateria, , poate tu ti-o permiti ,dar altii ? Cat e noua merge si una diesel sau benzina, dar nu si-o permit toti, una pe combustie chiar cu 400 000 ca si cea din video o repari cu 1000 de euro si mai merge 100 000cel putin, cand se va duce bateria la electrica ,mai bine cumperi alta masina, ca va costa cat 85% din pretul masinii care a fost minim 30 000 euro ,ca alea low cost nus masini ,gen dacia spring si altele ,cu autonomie reala sub 200km...,asa ca fiecare cat poate ,te salut

[@madalinalin9627]

Mașina luată de la cumpărătu ra probabil

[@cmtautogarage8976]

Salut, probabil

[@ionutovidiugalan]

​Salut, vreau un număr de telefon

[@plit634]

Ai deschis capacul cind motorul era incins?

[@cmtautogarage8976]

La fel ca si inainte de reparatie,mai ales ca am si urcat cativa km

[@plit634]

@@cmtautogarage8976 straniu,pe capac doar e aratat ca sa nu deschizi cind e incins motorul

[@osanmarius6925]

@@plit634 Nu pateste nimic man... ce sa pateasca daca il deschizi? Asa mai poti si vedea daca fiebre motorul.... mai ales cand cumperi o masina este recomandat sa faci chestia asta.