VW PASSAT 2.0 TDI 16V 140KM 2007r (trauma po passacie została do dziś)

[@aIbercik]

Legenda głosi, że jeszcze nie jeden passat czai się w krzakach na AutoChallenga.

[@nessuno.]

7:10 Ja slyszalem wersje dziura to niechciany otwor, otwor to chciana dziura :D

[@marcinagnieszkamaks7546]

Dzięki takiemu klientowi jest robota dla was.

[@thegreatcornholio7258]

Mechanik mistrz, czapka z glowy

[@starsailor307]

wymierający gatunek niestety...

[@diagmech]

Passat B6 jak chodzi to chodzi ale jak coś pierdyknie to przeważnie od razu z grubej rury.

[@gresiok]

ps. nie to ze się czepiam. Otwór nie zawsze jest okrągły, ale otwór jest zawsze zamierzony i potrzebny, a dziura wrecz przeciwnie.

[@BartasVAG]

Witaj majster w tym modelu,to się chyba wszystko pie...Super mechanik,z Ciebie Pozdrawiam😊

[@manganese5065]

Miałem, nawet znaczek prestiżowy, na tylnej klapie, oblazł z farby

[@MrBrzosti1989]

Passat już pewnie na olx stoi. " sprzedam passata 2.0tdi po remoncie silnika mały przebieg igła lala w hajlajnie"

[@kupemon]

Nie ma takiej marki jak woldzwagen, wolswagen też nie ma. Szacun za wiedzę i podejście sercem do mechaniki.

[@bartosz3572]

Dziwne rzeczy? moj mam juz 11 lat przeleciał już 500 i jak dotąd wymieniłem tylko dwumas.Chyba ktoś przyoszczędził na oleju i filtrach.

[@adrianmirowski9132]

To jest piękna maszyna dziura w bloku i jeszcze nie jedno przejedzie w Polsce

[@mirror_6336]

Majster, masz cierpliwość do złomu. Pozdrawiam serdecznie!

[@71todi]

" Zbieżność akcji i miejsca ". Postaram się zapamiętać i używać. :)

[@8144104]

Teraz mam to samo - tylko bez dziury w bloku - w 2.0 TDI CR z 2011 roku w superbie.Pasek pękł na wolnych obrotach kiedyś.Kupiłem ją rok temu z przebiegiem 305 000 km.Cała siła z tłoka przez zawór idzie na dzwigienki a najsłabsze ogniwo to właśnie rolki na dzwigienkach.Troche pojeździłem i zaczęło tykać na górze silnika jak odpuszczałem gaz.Jak to bywa zawsze - zajrze jutro mówie sobie (wiadomo że szewc w dziórawych butach chodzi 😁) i niezdążyłem. Igiełki i połówki rolek w misce a jak,ale jedna jakoś się utkła na zaworze i tłok go tłukł aż grzybek się urwał. Dlatego rada moja na przyszłość - nawet jak odpali po pasku zerwanym,trzyma kompresje i równo chodzi to zawsze warto wymienić dzwigienki i hydraulike.Tak na święty spokuj 😉

[@marcinm6643]

Muszę zrobić przerwę od internetu. Po podglądzie filmiki - myślałem, że smazysz śrubki na patelni

[@cospar9486]

Zaraz wam opowiem Zaraz... Zaraz... Zaraz...

[@Maciek79ful]

Mechu z powołania. Tak trzymaj ! Pozdrawiam

[@mieciumietek1405]

@12:35 "Dokładanie pieniędzy już mija się z celem" - i to już w niemcowni [dla niektórych do tej pory pojazd z niemcowni to jak święty graal pewności i jakości - chyba nigdy nie zrozumieją jak faktycznie niemcy, a potem turki traktują auta] ten pojazd się nadaje psu na budę, a on jeszcze ma drogę przez turecki plac i na wschód jako "Lux Passacik" z realnym przebiegiem

[@dawincjuszm9575]

Klient chwycił się za portfel i się naginał, wyginał aż się spocił... Super filmik pozdrawiam fest Challenge....

[@piotr9474]

Będzie banglać jak w Norwegii 👍

Lata świetlne mu do Auto Challenge

[@stachuk3167]

Fajny passat z 2.0 TDI osobiście polecam tani w utrzymaniu o zero awarii

[@darko11221]

Sam mam i od 6 lat jak podwoiłem jego wartość wymianą silnika na razie nic grubszego się nie dzieje, ale widzę że jeszcze sporo atrakcji mnie czeka.

[@MrGligi]

Też mówię, że coś będzie będzie banglać. Kołpaczek od Beczki jako miska na śrubki świetna i taka premium 😊

[@oniak]

Miałem podobnie w 3.0TDI, rozsypały się igiełki w tej rolce i popychacz źle oberwał, rozpadł się i jego połówka wpadła pod drugą dźwigienkę, zawory ssące się zamknęły i brak spalania na 1 cylindrze. Nic się więcej nie stało.

[@krzychu_8682]

Właśnie dlatego kupiłem prostą benzynę. Trochę więcej płacę za paliwo, ale bynajmniej mam spokój.

[@mmaciek163]

Przynajmniej ...

[@migi1114]

Dziwne że ktoś chce ładować hajsy w taki śmietnik. Nawet u mnie w okolicy Sebixy zaczęły gardzić tymi B6'skiami xD

[@michadelogistyk3450]

Nie dziwie im się.

[@AdamAdam-zu9wl]

Czasami tak po prostu łatwiej szybciej

[@hubihubertus1966]

Tanio wylepi i sprzeda jeszcze do Polski.A tam będą pisali w necie jak to perełka z Niemiec kupiona okazyjnie się sypie.

[@Abdul8499]

i niebawem spotkamy go jako igiełkę w polandii

[@PaxSlevin]

generalnie temat dobry, ale zniechecilo mnie ze 5 razy slyszalem ze zaraz, zaraz, zaraz uslyszymy historie tego silnika. Zdazylem juz dac lapke w dol, ale doczekalem do konca historii i jednak cofnalem ta kiepska ocene. ostatecznie dobra historia

[@arturmarkiewicz6608]

przebieg tego passata jest mocno delikatnie zastanawiajacy pozdro chlopak

[@NiceTrist]

u mnie odzywają się popychacze, a mam 430k xD

[@kotwbutach9701]

Passat - lider na passtwiskach.

[@tomekfifo1490]

Nie wszystkich to się tyczy, jak gruz z wadliwym silnikiem to co się dziwić, auto pewnie zaniedbane wcześniej, longlife itp i motor 2.0 PD to powinni za darmo wymieniać na poprawiony w ramach akcji dobrej woli i to że spieprzyli, na 1.9 można zrobić kilkaset tys km jak się odpowiednio dba tam nie ma takich problemów

[@kotwbutach9701]

​@@tomekfifo1490 1.9 to był wół roboczy, miał jeździć aż się rozsypie, potem Józek go zdrutuje żeby jeszcze jako tako się toczył. Jak już dobije do tych 300 tyś. to jeszcze się ukręci stówkę w dół i pójdzie do Janusza z Kazimierzowic Dolnych i historia zatoczy koło. Ale to się skończyło z nowymi silnikami :) Jak ktoś oszczędza na zakupie auta to będzie oszczędzał również na eksploatacji, a co do samej jakości jaką obecnie oferuje vw - to trzeba mieć nie pokolei w głowie żeby to kupować.

[@stachu2076]

jak będe chciał sobie tak naprawiać to kupię auto z grupy VW i dołączę do miłośników grubych napraw, chociaż właściciele zawsze mówią że im się nie psują :] ale kapitalki robią

[@szczurwodny4473]

uważaj na słowa Janusze cię zniszczą:) haha

[@szczurwodny4473]

@@-xYz--nk1gm miałem mazdy i nigdy nie było większych napraw z rdzą też nie miałem problemów bo auta były kilkuletnie ,później bmw które było skarbonką bez dna a teraz mam lexusa RX w benzynie i problemów jak na razie brak,tylko spalanie spore ale warto:)

[@szczurwodny4473]

@@-xYz--nk1gm F10 535i

[@szczurwodny4473]

@@-xYz--nk1gm a no ten:)

[@hubihubertus1966]

Bo się nie psuje jak ktoś nie kupuje szrotów w okazyjnych cenach.

[@sebastiang7289]

Świetna historia😎 ciekawy przypadek i super naprawa 💪

[@nibyja9910]

Kiedyś w szkole mechanicznej był nauczyciel który zadawał pytanie pierwszoklasistom na pierwszej lekcji. Jaka jest różnica między otworem a dziurą? Prawidłowa odpowiedź brzmiała: dziura to niepotrzebny otwór.

[@elsemir]

Przyszedłem pośmiać się ze zlotu biedaków śmiejących się z VW, życzę więcej pieniędzy, pozdrawiam

[@monipaczynska9957]

Coś mam obawy czy ten klejony blok wytrzyma, dostanie temperatury i z czasem może puścić. Supka trzeba było poszukać i było by jak należy.

[@janedytwony7415]

Zalezy jaki klej, epoksyd jak stwardnieje porzadnie to nawet nie ruszy

[@tommerok]

Siema. Po miniaturce widać mechaniczne kulinaria z Auto Challenge ;) Pozdro

[@songoku-fq1iv]

taka mała uwaga na przyszłość - dziury w blokach najlepiej zalepia się klejem do szyb samochodowych a nie silikonem :-) Oczywiście najpierw jakieś spawanko lub płynne metale jak taka mała dziura jak tu a klej do szyb dla szczelności. On nigdy nie zawodzi a silikon owszem.

[@doni0409]

Mi się kiedyś udało dziurę w bloku skleić klejem distal😁

[@setar_]

Kleje do szyb czy jak wolisz płynna guma to kleje na bazie jednoskładnikowego polyuretanu i niestety te kleje nie lubią paliw, olei i inny rozcieńczalników organicznych lub syntetycznych. Wykazują tylko krótkotrwałą odporność na tego typu chemię. Oczywiście silikon nie jest również najszczęśliwszym wyborem ze względu na parametry przyczepności do podłoża.

[@songoku-fq1iv]

@@setar_ teoria teorią a praktyka praktyką :-) klej do szyb daje rade bez żadnego problemu

[@boaska111]

W vagu to niedługo będzie się silnik okresowo wymieniać

[@michaldabrowski7875]

W. Przypadku tfsi tsi często tak jest :)

[@migi1114]

Inne firmy też nie mają samych znakomitych silników, np Mercedes produkuje hujostwa, BMW też, kilka wpadek Ford zaliczył itp itd. Ale fakt, w VAG'u trzeba się mocno znać żeby wiedzieć który motor, z którego roku jest godny uwagi.

[@piotr9474]

@@migi1114 cała prawda i wsysko prawda👍

[@boaska111]

@@migi1114 Wiedziałem że taki komentarz musi się pojawić.. Nie nie lubię samochodów typu vag.. Ale kolega ma fajnie podpompowanego passata b5 1.8T i takim to już bym nie pogardził

[@migi1114]

@@boaska111 B5 to inna bajka... żywa legenda polskiej wsi...xD

[@robob1012]

Alfa jest piękna ! Auto Challenge b interesujący

[@pawegorniak4802]

Witam, można prosić o kontakt np. email mam pytanie odnośnie 1.6 vti chodzi dokładnie o fazy rozrządu. Pozdrawiam

[@ukaszukasz710]

No to przyfarcilo że tylko tak delikatnie wywaliło blok

[@doncasio7785]

I cyk passat na handel po Polski

[@metrino7310]

Miałem kiedyś klienta z takim passatem zawsze bylo coś do zrobienia w pewnym momencie miał już dosyć . Doradziłem wymianę na peugeota 508 2.0hdi zakup był okazyjny więc znalazło się kilka rzeczy jak uzupełnienie czynnika dpf odpalenie procedury wypalania filtra wymiana płynów taki standard jednak po tym prawie rok go nie widziałem . Dopiero wczoraj przyjechał z uszkodzoną jedną stroną auto brało udział w wypadku ktoś wyjeżdżając z posesji zachaczył jadącego peugeota od błotnika po tylny zderzak . Auto pewnie będzie spisane na total loss jednak klient już szuka drugiego 508 HDI . Nie twierdzę że 2.0TDI to złe silniki jednak po kilku latach eksploatacji te silniki potrafią wyczyścić kieszenie klienta ...

[@progaragechinskiemotorki]

O I jest kolejny challange 😁

[@adammichalak4538]

Tak patrzę i zastanawiam się czy ja dobrze robię, sprzedając swojego 2.7 Cdi.....przecież te inne silniki to szroty....

[@przemekmichalak7070]

Passat przyjedzie do Polski i kupią :) ktoś będzie zadowolony

[@karoljablonowski6298]

277 tys/km u nas taki passat to rarytas ! :) licznik do tylu na 177 tys , tak jak wszystkie pojazdy u nas bez wzgledu na wiek :)

[@monipaczynska9957]

@@karoljablonowski6298 jeszcze trochę detalingu i Janusze będą zadowolone w końcu prawie nowy passat

[@karoljablonowski6298]

@@monipaczynska9957 jak prawie nowy ? ? ? NOWY !!!

[@monipaczynska9957]

@@karoljablonowski6298 to było w przenośni, takie u nas myślenie podpicuja, polerka i efekt będzie dla laika

[@duckgeorg8748]

Passat 2007r i 140tyskm,chyba zart?Prawie wszystkie diesle na zachodzie kupywali ludzie co duzo tys km rocznie robili.Ja isobiscie robilem rocznie ok 40 tys km.Przewaznie ludzie robia ponad 300 tys km i sprzedawaja!!! A ze licznik pokazuje tyle,no to inna sprawa!!!! Osobiscie robilem Mazda 323f 1,6 bezyna 368tys km i sprzedalem do Polski i jeszcze kolega zrobil 150tys km.Mazda6 cdi 330tyskm i tez zadnych problemow!.Ford escord 16 benz i 330tyskm i tezbez problemow!.Mamy duzo aut w rodzinie i kazdy robi ponad 300 tyskm i nikt niema problemoöw. Mielismy pare Opel Vectra, Corsa i juz nigdy w rodzinie nie pokarze sie Opel.Kupujemy nowe auta ,a nie uzywane czy ze szrotu, moze dlatego nie mamy takich problemöw? Widze jak lawety z Polski stoja przy szrotach w niemczech i laduja takie dziadostwa!!!

[@tdkmotoboyzz5050]

Ja miałem szczęście bo tez mi się rozsypały dźwigienka dokładnie jedna wypadł ten bolec który trzyma je

[@wjakwarsztat7994]

Ten moduł pompy wywalam i z 1,9 przeszczep robię wtedy jeden problem z głowy

[@metkauturbomechanika]

do tego silnika można wstawić pompe oleju na zębatce i łańcuszku z AZV 2 litry

[@prostowpomidory3746]

no takie cus w 2015 typek mi zalozyl i na razie jezdzi jak dlugo..... nie wiem;))

[@metkauturbomechanika]

@@prostowpomidory3746 spoko

[@moto_hobby]

Miałem taki o kodzie BKP. Po trzecim powrocie do domu lawetą sprzedałem go.

[@Bartolome0]

Jak miałeś nalotu z 450 tysięcy to tak się działo. Te silniki nie są takie złe po prostu większość ma tak chore przebiegi że się sypią i tyle.

[@moto_hobby]

@@Bartolome0 Ciężko powiedzieć ile miałem nalotu. Wyrwana szpilka rozrządu, padnięte turbo 2 razy, pompka paliwa. Może miałem pecha.

[@mateuszt2231]

Nie krytykować,naczelny komuch Michał z avatarem PZPR zaraz nas wszystkich oświeci.😁😁

[@jolkipolkiloki]

Kurła bo passat to sie na B5 skuńczył. Kurła kiedyś to robili.....

[@leszeklicznerski453]

Mam B7 i też jest super. Po prostu b6 to strzał w kolano.

[@vagsystem6621]

Na B5 też narzekali ale tak naprawdę na tym modelu się skończył i powstał z kolan modelem B7.

[@lilalila4119]

A już mówili że to koniec ich ery ..i znalazł się ktoś taki który przeprowadzi reanimację

[@soczek2823]

Miałem podobny problem tylko audi ale nie z dziura w bloku tylko pacjent byl odpalany na popych i kliet powiedział że z 1 przełamywał i teraz możliwe że przez to urwało szpilkę od napinacza ?

[@Patryks83]

Panie kolego w tych dźwigienkach można wymienić same popychacze hydrauliczne czy trzeba całe dźwigienki?

[@adamcichanowski77]

Dobry majster🇵🇱🇵🇱👍👏👏👏

[@michagiedrojc5513]

Szybciej szybciej jutro wyjazd do klienta do Polski!

[@tdkmotoboyzz5050]

I spadła całe szczęście do miski ale mam pompę na łańcuchu i podciągało jakimś cudem ten bolec i rozwaliło uszczelniacz od wału korbowego

[@Kreator1987]

Szczerze: ze swojego gruzika z tej samej stajni jestem zadowolony, ponieważ silnik uwielbia lpg, diagnozy usterek są łatwe jak również naprawy a części tanie ze względu na masowy model. Z drugiej strony wiem, że nie kupię kolejnego wozu zza Odry ze względu na wady fabryczne, częste usterki i dosyć skomplikowane naprawy. Odpada benzyna z bezpośrednim wtryskiem, diesel ze względu na krótkie odcinki oraz iluzoryczne oszczędności i automat dwusprzęgłowy. Będę szukał benzyny z pośrednim wtryskiem i automatem hydrokinetycznym. Póki co na pierwszym miejscu jest Laguna III z 2.0 turbo 170 kucy.

[@pjoter5398]

Polscy mechanicy najbardziej lubią naprawiać właśnie grupę VAG. Nie wiem dlaczego ale kiedyś czytałem.

[@StreetCru]

A chłodnicza oleju może brakujące igiełki są tam

[@ukasz5267]

Auto Challeng podjął byś się wymiany hydro popychaczy w 1,6 Fsi? Klepie od dobrego roku, okolice Stuttgartu.Passat b6 😁😁

[@jakubkros5724]

Budowę dźwigienek zaworowych też potrafią skomplikować inżynierowie.

[@fullofhate9436]

Dlaczego majster nie pokazuje filmów związanych z bmw benzyniaki? Oglądam już 3 lata i kiepsko

[@SzlifMotBialystok]

To te tdi co wszystko pęka. Od głowicy po blok i wał xD

[@tars4623]

Jak ktoś dba, tak ma, u mnie BRF 400tyś na szafie i lata

[@mariuszkowalski7231]

Zgadzam się w 100% Mój BMP 360 tysi nalotu i bez problemu jeździ.

[@michadelogistyk3450]

Tak to te ;).

[@mieciumietek1405]

@@tars4623 Przez 100kkm nawet się możesz nie dowiedzieć, że głowica ma mikropęknięcia, aż któregoś pięknego dnia pociągnie/wywali wodę albo zgasisz i już będziesz odpalać na przedmuchach między zaworami i klekotem na 3-gary lub gorszym nawet. Silniki są wadliwe i tyle, nie ma co tutaj gadać. Wyjątki nie potwierdzają reguły. Jeżeli 1000 przeciętnych użytkowników danego auta[silnika] jest w stanie go zniszczyć przeciętną jazdą, a 1 doświadczony nie, to to nie jest sukces tego silnika tylko sukces użytkownika - i brawo Panu za to - co nie zmienia faktu, że inne silniki mają odwrotny współczynnik 1 padnie na 1000 [oczywiście obrazuję tylko, nie ma w tym żadnej statystyki]. Gdyby nie było problemu to by volkswagen nie zapraszał z tego tytułu na akcje serwisowe - no umówmy się - przerobiłem tych aut trochę - strojąc je no i mniej-więcej wiem, co i jak wygląda. Natomiast nie zmienia to faktu, że Pana egzemplarz miał po prostu szczęście i fajnych właścicieli po drodze. Ten sam temat jest ze słynnym 1.9 TDI 105-konnymi, wszyscy uważają, że tylko BXE ma problem z panewkami, a to wcale nie jest prawda, BXE miały problemy z partią materiałową panewek i dlatego na nich się to tak odbiło, a prawda jest taka, że cała seria 105-konna ma problem z panewkami korbowodowymi oraz wyciągającymi się śrubami korbowodów, a nierzadko zdarza się, że i główne są przytarte. No i cóż - znam przypadki po 360-400kkm bez akcji serwisowej, auta po każdej wymianie oleju mają czyściutkie filtry, pracują idealnie - nie są seryjne tylko pomodzone na grubo ponad serie i to jeździ, ale czy to zmienia postać rzeczy tj. że problemu nie ma? No oczywiście, że nie, bo znam przypadki gdzie ta korba wyleciała bokiem już przy 120kkm no i co teraz? Mamy powiedzieć, że jak ktoś dba tak ma? NO już przestańmy z tym wyświechtanym sloganem, owszem jeżeli się o auto nie dba to szybciej wszystko pada, ale jeżeli ktoś dba o eksploatacje jak trzeba bez nadgorliwości [która notabene jest gorsza od faszyzmu] to czy wtedy już nie dba? Czyli problemem nie jest wada konstrukcyjna tylko to, że co 100kkm nie rozkładamy silnika do rewizji?! NO już bez przesady ludzie kochani. Pozdrawiam!

[@tars4623]

Zgadza się, te silniki mają poważne problemy i wady konstrukcyjne, ale podobno głowice z literą "C" na końcu zostały poprawione i odpukać na razie się ta teoria sprawdza

[@NiceTrist]

Dokładanie pieniędzy mija się z celem.. czyli jak wymieniłem turbinę, pompę oleju, pompki i pare innych rzeczy w pasku b6 to jestem głupi? ;)

[@gregor8752]

To te tdi jeszcze z serii tych dyskusyjnie udanych?:)

[@leszeklicznerski453]

@@-xYz--nk1gm dokładnie :-)

[@rafab20]

to ten z tych do 2008

[@DamianCsx]

Fest challenge 💪🖐️

[@thegreatcornholio7258]

Okresowa wymiana dzwigienek zaworowych, no rozpier.....ilo mnie. Co jeszcze?

[@diagmech]

Do mnie przyjechał klient który chciał profilaktycznie wymienić uszczelka pod głowicą.

[@thegreatcornholio7258]

@@diagmech Czyli nie ma sie co dziwic , jak poprosza o wymiane obrotomierza , tez profilaktycznie 😂😂😂😂😂

[@vagsystem6621]

Te dźwignie rozleciały się po kolizji. Same z siebie nigdy nie padały.

[@dawidsowik1589]

@@vagsystem6621 Fakt również nie słyszałem żeby to się uszkadzało, ewentualnie 500+ przebieg :) lub brak serwisu

[@hubihubertus1966]

Jak ktoś okresowo nie wymienia oleju to musi wymieniać dźwigienki.

[@karoljablonowski6298]

dlatego długo rozważałem co kupić, i zakupiłem seata altea 1,9 tdi z 2011r , ostatni rok produkcji 1.9 tdi BXE , tram już były poprawione panewki , chodzi oczywiscie głośniej niż 2.0 tdi ale mi to nie przeszkadza , przelot mam na niej 230 tys km i nic ale to nic sie nie dzieje, olej zmiana co 10k , tam mało tego oleju wchodzi 4L to można zmieniać co pół roku i spokój , żadne tam long life i innych zalecen producenta nie słucham , jak dbasz tak masz. Fajny film jak zawsze . POZDRAWIAM MAĆKU !

[@rafalpietec8409]

BXE ,to najgorsze oznaczenie 1.9 tdi, BKC jet najlepszy zero problemów w bxe panewki lepiej zrób za wczasy chyba że ktoś wymieniał:)

[@karoljablonowski6298]

@@rafalpietec8409 nie, nie , paneweczki wadliwe były do 2008r, potem je poprawili. Mowa o BXE.

[@karoljablonowski6298]

Ale nie ufając ich poprawą , sprawdziłem przy 190k i igły.... nic nie zmieniałem tylko olej zmieniam co 10k dobry olej millers a nie tam jakies castrole czy inne z allegro

[@rafalpietec8409]

@@karoljablonowski6298 aaa ,to chyba że:)

[@karoljablonowski6298]

@@rafalpietec8409 ale i tak mimo , ze przebieg jest prawilny (salon polska)oleje zmieniane co 10k to turbina umiera, dwumas juz 3 razy zmieniany , chlodniczka egr zdechla. Także to juz nie jest ten 1,9 co kiedyś.... delikatnie jezdzone auto w jednych rekach.... nie wiem co by było gdyby miało ze tzrech własciceli.... pewnie złomowiko.pl :) drugie auto w210 320 cdi nalotu 700k i nic sie nie dzieje... tylko jest połowe lżejszy bo karoseri połowy nie ma :)

[@marcinbregula1085]

jeżdzioło się dugo tonio , i nogle dup i to passat niemożliwe.

[@leonoswiecimka237]

😂😂🤣

[@radosawdabrowski7989]

Jak właściciel się dowie ile za naprawę, to trafi do Choroszczy:)

[@diablodiablo4318]

Dobra tylko ile ma wkręcone kilasów ?po 500tyś nie liczmy na nowe wozidło hi

[@zenonczerwik984]

Emeryt pasionat HYDRO akty..citroen xmv6mk2 czy mjał pan taki silnik rozebrany ?narazie cicho cyka z niemiec 143tys 2004r tiv2lata 2020r211tysj jako Polak NIE moge się dowiedzieć o przebiegu u nich VF7Y4TR0000TR0888 proszę w komuter jak by mjał możliwości iczy w Norwegii jest testem do samoch..niemieckich pozdrowienia nie za zimno jest panu i tęskni za krajem

[@michak7793]

dobry złom :D

[@lukaszkorus5422]

mozesz opisac czemu nie wolno tej na srodku odkrecac przeciez to jest do pomocy w wyciaganiu tego walka pytam bo kurde ruszylem ja nawet niechcacy i teraz cieknie spod tej pokrywki prplemw tym ze ja mam silnik brd w audi a 4 i dupa bo sciana grodzowa wlasnie przeszkadza

[@twardysiusiak]

Niezła rzeźba w gównie!. Duch Januszy silny w narodzie, nie ważne, że gówno ważne, że to passat

[@jacek6382]

Dizel VAG nie chodził jedwabiście? A jakiś chodzi?

[@leonoswiecimka237]

Oczywiście, np dci, HDI,

[@pila211]

No np. 4.2 tdi chodzi jedwabiście...

[@cytrynowy_melon6604]

2.0 HDi (te starsze o niższej mocy) chodzą bardzo gładko. Podobnie nowy 1.5 HDi

[@stalkermalina9494]

bez szlifierki niema roboty- przekonałem się:) hmny?? takiego samego małego Einhella mam uuu i wygodny i dużo "pracował ":) łooo panie co z zabawek, to mam większość Einhell, ale piła ms251 i myjka to stihl, a na pewno nic z Parkside:D jak by tak pomyśleć to polski odpowiednik Einhell to yato:D

[@niggative2261]

Podziwiam, że potrafisz pracować w takim syfie

[@leonoswiecimka237]

To jest mechanik samochodowy, a nie listonosz, moja żona jest pielęgniarką, i nie będę może opowiadał w czym grzebie😰

[@niggative2261]

@@leonoswiecimka237 Są zawody i zawody no ale trochę porządku by się przydało, nie cisnę i wyzywam - po prostu podziwiam i tyle.

[@piotrmularczyk5338]

Gdzie ja znajdę dobrego mechanika niedaleko Dortmundu (najlepiej Iserlohn) ? Tło się przesuwa :-) pozdrawiam

[@ZGKaMiLZG]

Majster wyjaśnił passata.

[@pleban1330]

Ja mam bkd w touranie 2004 r. Kolektor ssący jest z jakiegoś stopu A tu widze tworzywo sztuczne. Czyżby poprawa tego silnika nie w każdej kwestii była, wręcz przeciwnie. 🤔

[@wojtekwojtek992]

Nie mialem nigdy vw , wiec nie wypowiadam sie. Jezdze trzecim fordem w benzynie kazdy mial ponad 300tys przebiegu i oprocz rozrzadu ,rolek uszczelniaczy walu z silnikem nic sie nigdy nie dzialo.

[@michakowalski2697]

Kup Forda w dieslu,a bardzo szybko zmienisz zdanie😁

[@GruszkuEntertainment]

Miałem ford focus w benzynie, 1,6 100 KM tym sie nie dało jeździć taki zamulony.

[@wojtekwojtek992]

@@GruszkuEntertainment Pewnie jezdziles innym autem z mocniejszym silnikiem przez to takie wrazenia. Mialem Focusa mk1 z tym silnikiem co ty 1.6 zetec do tego w gazie. Krolem predkosci nie byl ,ale silnik pracowalal znakomicie. Auto jezdzi do teraz ma prawie 340tys. nalotu

[@GruszkuEntertainment]

@@wojtekwojtek992 Ja miałem tez w gazie ale mk2. Nie psuł sie wcale ale był bardzo głośny i słabowity...

[@magdalenawereda8753]

Jak to możliwe 277 tys nalotu i się Passat posypał?! 😲😲 koniec świata 😉

[@Mercserwiskryry]

Co to za metalowe dekle z gwiazdą? :)

[@bronek9715]

pojemniki na śrubki :D

[@dariuszr8426]

Trzeba mieć mocne plecy żeby się schylać nad tymi silnikami, wiem co mówię, nie w kij dmuchał👌

[@prostowpomidory3746]

😬

[@soczek2823]

Maćku a masz może moment nagrania przy tym odpalaniu .na takich lekcjach z takim nauczycielem żadnej godz bym nie puścił szacun

[@locosppg1777]

Przyjedzie do polski z przebiegiem max 180kkm z silnikiem w idealnym stanie i pójdzie za konkretne pieniądze.

[@k4mil625]

Cześć, ogarniasz auta widzów? Bo widze że z Wurzburga stacjonujesz :D

[@kiedyurlopszefie5672]

👍

[@krzysztofxxx6555]

Tutaj widzimy rzetelne podejście do tematu ale jak odebrałem auto od mechanika z połamanymi plastikami i on mi mówi "panie to już tak było" a dzień prędzej dolewałem płynu do spryskiwaczy i plastiki były całe to jest to DUPA nie mechanik a warsztat to przedszkole a nie firma.Sam czasem różne rzeczy robie przy aucie i wiem że nieraz jakiś plastik może strzelić.Tak trudno się przyznać ?? Zamówić plastik ,następnego dnia zamontować ?? Nie lepiej stracić klienta i zarobek .

[@sudano6]

Czasem lepiej w miare mozliwosci zdjac w domu obudowe czy plastik, zeby nie polamali. Tez sie juz spotkalem z tym, ze mechanicy katuja plastiki. Jakos tak bezmyslnie , bez mozgu , na szybko , a to wystarczy chwile pomyslec i wszystko schodzi.

[@zlosliwosc326]

Po co to robic jak zaraz albo peknie glowica, albo spadna tuleje

[@jarecki2570]

Majster miałem ten sam przypadek tyle ze oprócz OTWORU(🤣) w bloku jeszcze zniszczyło mi tłok i cylinder🙈

[@wilczek1118]

A podobno takie dobre te 2.0 TDI ale nie do końca. Poza ołówkiem.a 1.6 mówią że słabe

[@fabiankonarski3415]

Które te? 2.0 tdi produkuje się już 14 rok, jest ich pierdyliard odmian.

[@michakowalski2697]

Poczytaj wnikliwie trochę literatury zanim napiszesz coś średnio mądrego zgodnie z zasadą "nie wiem,lecz się wypowiem" lub"gdzieś dzwoni,lecz nie wiem,w którym kościele"

[@Franek-0281]

a jak jest taki silnik w a4 to trzeba zdjąć głowicę albo wybrac silnik bo ten wałek nie wyjdzie za ścianą grodziową

[@hubihubertus1966]

W ścianie są specjalne otwory.

[@Franek-0281]

Serio? A ja głowicę ściągałem 😅 ale w sumie i tak jeden zawór trzeba było wymienić. Będę wiedział na przyszłość. Dzięki !

[@hubihubertus1966]

@@Franek-0281 Kiedyś mieliśmy a4 z 2005 roku po wypadku. przeskoczył pasek i były połamane po jednej dźwigience na wałku ssącym chyba. Też myślałem, że trzeba głowicę ściągać aby je wymienić. Ale Braciak który to robił z mechanikiem powiedział, ze w ścianie grodziowej były jakieś zaślepki i można ten wałek było wysunąć. Wymiana dźwigienek poszła bez wyjmowania motoru. Silnik BLB.

[@lepper123456789]

Ja widziałem na własne oczy jak pewien mechanik robił otwornicą dziurę w grodzi bo klient nie chciał ściągać głowicy :)

[@Franek-0281]

To czyli jednak nie w każdej audi są te otwory "serwisowe"?

[@patrykpatryk2473]

Bo to passat jest... właśnie😀 pozdro majster

[@bartekszatko7763]

Ja mam 2.0 TDI BKD w Touranie. 350 kk nalotu (oczywiście może być różnie). 5 lat Sprawuje się znakomicie.

[@makos2311]

Ale jak jebnie raz to się osrasz 🤣

[@diagmech]

Tykająca bomba. A potem silnik chodził do końca aż stanął

[@kombajnista4083]

Każdy silnik jak 'jebnie' to się jego właściciel 'osra' czy też jest 'tykającą bombą'. Auto dopiero po przejechaniu 10 tyś km po zakupie jest przetestowane, bo po tym dystansie wychodzi czy jest skarbonką czy nie. 1.5 dCi to też awaryjna konstrukcja, a ludzie kulają po 500 tyś km i nie narzekają.

[@Bartolome0]

Wymieniaj olej co 12 tysięcy max i jeszcze na luzie ze 100 tysięcy zrobi. Wszyscy tak jadą po tych silnikach a one wcale nie są złe. Kupują szroty z cofniętymi licznikami albo wymieniają olej co 30 tysięcy a później płaczą że się zepsuło.

[@Anonymous-PL]

Zezłomować to ...

[@stalkermalina9494]

xD

[@obywatelgc1988]

Maciek, a kiedy ten Passat do nabycia w PL...? Nie bity... tylko lekko poganiany przez korbę... 😂

[@konradlenart9698]

Lepiej kupić JTD. Poprzerabiac i tyko jeździć.

[@damianursusc362]

Mądrze mówisz

[@bartikos2188]

Jak cenilem kiedys marke vw i audi tak teraz to najwieksze śmieciory na rynku samochodow.