VW Passat CC 1.8 TSI / Масло везде

🚗 Сервисный центр "АвтоТема29"
📍 г. Архангельск, Окружное шоссе 3, корп. 1, стр. 9
📞 [phone]
📧 [e-mail]
#автотема29 #автосервис #ремонтавто

[@avtoremont159]

Мастеру респект… сразу видно с головой и руками из нужного места!

[@СергейКашин-ъ9я]

А тазик не поставить? Свинарник разводить глупость

[@avtoremont159]

@@СергейКашин-ъ9я ну это уже Ваши придирки.

[@СергейКашин-ъ9я]

@@avtoremont159 возможно не спорю🧐🧐🧐

[@Намидович]

Обалдеть ребята вы крутые 😊в моем городе нет таких опытных слесарей по vag

[@АлександрКолун-и6ъ]

Молодец четко рассказывает без воды и очень интересно

[@Мультитехника]

Хороший подход к диагностике и ремонту последовательно. не то, что бывает пальцем в небо тычат

[@Gvozdic161]

-Какой расход? -4.5 -Не плохо -Да, только это масла

[@АлександрВитальевич-в4в]

Был такой же случай ,но поршневая была в норме, МО умер . Заменил мембрану МО и "отрепетировал" турбину , промыли патрубки все норм.

[@ИванОрлов-р9ш]

А я то думал почему у меня движок по утрам так потряхивает. И после прогрева всё прекращается. Спасибо вам за рекомендации, летом промою впускные каналы. 👍👍👍👍. При этом масло у меня не жрёт совсем.

[@АлександрАверьянов-п3ц]

Купи японский

[@porsche40]

Эти моторы не любят дедушкин стиль езды им надо давать звезды и не редко

[@ИванОрлов-р9ш]

@@porsche40 на нагар в впускном коллекторе это не влияет. Раньше впуск через клапана был и всё смывалось, теперь же всё остаётся.

[@АндрейЗимин-е6с]

Вставку клапан под маслофильтром поменяй

[@ИванОрлов-р9ш]

@@АндрейЗимин-е6с Проверял эту вставку при замене масла. С ней всё ок.

[@igorn1870]

Отличный канал. Подписался. Всё подробно. Спасибо.

[@МПВ-о4щ]

Масло во впуске это значит что либо турба масло подгоняла или же вкг клапан. Обычно если этот клапан зависает то все масло должно стекать в поддон оно летит в турбу и естевственно далее. Масло съемное кольцо должно работать в одну сторону,если таким методом масло подъедалось давно то естевственно и кольца и клапана пришлепались нагаром. А то что в пайпах масло это на лубом турбомоторе.

[@АлексейБастов-в4ч]

очень много воды, видео не по теме, почему же машина завестись не смогла по итогу? разобрали, поменяли целое на новое, типичный ремонт

[@АлексейБастов-в4ч]

а масло во впуске по итогу откуда ? теема сисек не раскрыта

[@Triker75RUS]

Из за плохих маслосъемных колец такой расход масла? Мне кажется вы и сами понимаете, что это не так. Так бывает, когда сапун забит и мотор дышит через слив турбины.

[@ione8676]

Там нет давления в картере, там наоборот вакуум

[@duken4697]

Тоже смотрю и ребята просто как по мне зря вообще разобрали мотор)

[@АлександрАверьянов-п3ц]

Как по мне, зря купили ваг😁

[@СергейЛариков-ж4ь]

надо быть таким дилетантом))) про кольца на первых моторах ген2 уже анекдоты ходят! даже ленивый знает, что проблема в 90% это кольца с малыми дренажными отверстиями на этих моторах. ваг потом поставил обратно кольца с двигателей ген1. сапун забит)))

[@Ksi_5]

Ребята посмотрите канал Kpower , там тоже все подробно что куда и зачем )

[@Tomagafk]

Какая-то ересь, литры масла во впуске и выпуске, мотор не заводится - а у вас тут колечки маслосъемные забились - все же понимают что это чушь.

[@MrRsteamrS]

Так а основанная причина масло в выпуске какая? Жрёт понятно что через масло отделительное , а литр+ на выпуске от куда? Если турбина сказали что живая, поршень целый, как попал целый литр туда, через кольца? Не гоните. Причина не найдена. Ну или я упустил что то

[@АлександрЩелоченков]

Согласен, бестолковые ребята

[@GennadyPuzyrov]

Тоже не понял в чем соль то

[@КонстантинГончаров-д7м]

Какой пробег, на каком масле, периодичность замены, количество хозяев?

[@Ashab597]

Толкните когда ответят.

[@ФинесЛуидович]

@@Ashab597 ответили ,а не хуя

[@shinobicat6027]

Это ж надо так запустить масложор. Я свой cc пригнал на ремонт когда жор дошел до литра на 1000км, пробег был 167 тыс. км. Заменили поршневую (поршни+кольца), отдефектовали голову, почистили, помыли, заменили клапаны. Откатал уже 40 тыс. км, все прекрасно. Проблема также была в маслосъемных кольцах - болячка всех cdab.

[@NeVsemAWWosem]

Замена поршневой на 167 тыс? Совсем охренели капиталисты!) У нас на работе ЛАДА 2114 на 210000 ездит и с двиглом все норм)

[@shinobicat6027]

@@NeVsemAWWosem некоторые приезжали с масложором и на 100 тыщах. Просто лет 30 назад машины собирали инженеры, а с недавних пор - маркетологи.

[@alkichrs8253]

У меня октавия 1,8 2013г. Пробег 210000, один владелец, замена раз в 15,лил кастрол с новья 5/30,масло стала жрать около литра на 1000,но я до талого решил не перебирать, потом поменял мембрану и сальник коленвала, жор уменьшился до литра на 5 тыс.

[@NeVsemAWWosem]

@@alkichrs8253 У меня 190 мерседес 2.0 1983г. Пробег хрен знает сколько. Масло меняю на 8-10тыс. пробега. От замены до замены не жрет масло вообще. Вообще не доливаю. Езжу на авто 6 лет, поршневую не перебирал. Давление 9 по всем цилиндрам.

[@shinobicat6027]

@@alkichrs8253 я до ремонта лил ваговское масло (тот же кастрол). Маслоотделитель менял до ремонта, но эффекта особо не дало. После ремонта перешел на ликви моли 5/40, меняю раз в 7 тыс. От замены до замены съедает не больше 500мл в зависимости от стиля вождения, а притопить я люблю 😁

[@ЯЗнаю-д7м]

При малейшем износе жрут масло, из за недоработки поршневой и ЕГР. при установке поршней другой модели приходит в норму. Пару раз уже делал эти движки

[@ПавелДанилов-в6б]

А что с егр не так?

[@ЯЗнаю-д7м]

@@ПавелДанилов-в6б Физическое отключение продлевает жизнь двигателя, так как выхлопные газы попадая обратно в цилиндр разрушают гильзы.

[@ПавелДанилов-в6б]

@@ЯЗнаю-д7м в этом моторе не бывает ЕГР!!! откуда вы взяли что стоит его в 1.8tsi ?

[@ЯЗнаю-д7м]

@@ПавелДанилов-в6б Я не имел ввиду именно этот модель двигателя.

[@ЯЗнаю-д7м]

@@ПавелДанилов-в6б Я лично два раза ремонтировал этот движок 1.8 TSI и в обоих стоял клапан ЕГР.

[@dimab3035]

Блииин. Ребята есть пенные раскоксовки... Не ну если клиент готов, то впринципе можно и так

[@jizzysoprano]

за чем эндоскопия если мотор все равно разбирается

[@JDM-75]

Ваг заботиться о рабочих местах

[@УСергеича]

Пусть меняют масло не раз в 15 тысяч, а раз в 5-6 тысяч!!!

[@triplekill7903]

2 литра ген 2 ,пробег 250к , ест грамм 400 на 7к ,так и менял 7к

[@fordmondeo979]

@@triplekill7903 Так и есть, люди не умеют следить за вагом

[@mrt4188]

Фабия 1.2 пробег 250т.км. расход был 1л. на 500км. лил самый дешман 10в-40, прогорел клапан, ездил еще 2 месяца, троит но едет. Вскрыли двигло, ремонтного на этот двигатель ничего нет, только номинал. ГБЦ полный ремонт с заменой всех клапанов, колпачков, сёдел. По движку поменяны только кольца, вкладыши все норм. Сейчас пробег 300т.км. расход масла 1л на 8т.км. полёт нормальный. 1.2л. 3 цилиндра, 6 клапанов. По деньгам 35т.р. Год назад

[@RomanDosyn-t8i]

Скільки коштує такий ремонт……в мене така ж проблема з маслом тільки розхід 2л. В тиждень

[@НиколайЗернов-п2р]

Если маслосъемные кольца снять столь масла в пайпах не будет

[@triverBY]

Она могла загареться?

[@ДмитрийФирсов-л9п]

Про клапана и фазки на холодную и горячую - сильно, ничего не скажешь.

[@ШамильИбрагимов-и6я]

В чем проблема то была, не понятно. Поршень не прогорел турбина целая, как так?

[@dsgsfghfjfhgfgzdgh]

На 18 минуте сказали же проблема в кольцах, слушать надо нормально

[@ШамильИбрагимов-и6я]

@@dsgsfghfjfhgfgzdgh можно было раскоксовку и всё гуд будет, а что они сделают опять на такие же кольца соберут.

[@sugar11lvl70]

Первый раз вижу что нормально меряют компрессию

[@СергейЗырянов-з8б]

Они не компрессию замеряют, а утечки, т.е., проверяют цилиндры на герметичность.😊

[@ИванБогданов-ю5э]

У меня тот же мотор на шкоде.Масло надо лить для турбовых и менять каждые 6-7 т.Держать уровень ближе к максимуму.370т.,только ГРМ заменил.Здесь хозяин алень полный.И да,с 13- го года поршневая другая,как у меня.

[@МихаилЗахаров-ъ2б]

Подскажите пожалуйста, как часто свечи меняете?

[@crurenew]

А не противоречите ли вы сами себе, назвав хозяина оленем, при этом сами сказали что поршня у вас другая. Автомобиль 2012 года в данном случае.

[@pavelrus]

Теперь его никогда не починить запчасти золотые!

[@ВиталийДен-п9н]

😭😭😭

[@ВладимирИванченко-б5м]

Нада жигы брать 21099

[@Дмитрий1977-п2и]

Хз

[@ВасилийСедой-ф2э]

Не стоит считать чужие деньги.

[@m48ft]

💪🇺🇦🔱 ржу 🤣 украинцы крутые

[@АлексейРындин-у8б]

Здравствуйте,а какой пробег у авто?

[@ИванЛасточкин-в2ч]

По остальному не скажу, но с нынешними ценниками на запчасти. На мою шкоду оригинальный двухмассовик стоит 530К. За эти деньги проще машину целиком поменять.

[@aviadilae]

Здравствуйте. Клапана на впуске также забиваются грязью от присутствия паров масла в картечных газах

[@ЮрийШпаков-ь1т]

У всех одна ,болячка 1.8 Т на 2 тонны слаб, но мы на турбо , топим до талого,ремонт потом , да и движок сам по себе ( сырой ) , они уже в рэтро мобилях😜

[@АлександрАверьянов-п3ц]

Зачем брать ВАГ, ЕСЛИ ЕСТЬ ТОЙОТА, ЛЕКСУС.? 😉

[@Андрей-ь6ь6ц]

Это движок милионник?

[@mamkin_nagibator]

Такому мастеру отдать машину на ремонт только в радость

[@АзметМамий-д6о]

ЭфСиАй,ммм настоящий профессионал!

[@СергейЛохоня]

Брать только с 2013 года или ноябрь 12

[@urqua495]

Коробчатые м\съёмные кольца-зло. Есть у этих колец свои адепты, но я считаю,что наборные лучше работают.

[@AN-px6mw]

Смею предположить, что источником всей беды-льющие форсы. Растворённое в бензине пары масла забивают всё. Обрастают клапана этой массой, забиваются кольца и т.д. Причиной нестабильно работающего холодного двс и являются льющие форсы, что приводит к таким нагарам на клапанах. Надо обращать внимание на увеличившийся расход топлива, впоследствии появляется расход масла.

[@MrAlexaBoy]

Это называется попал владелец тысяч на 160)

[@Мультитехника]

какое масло порекомендуете в cda мотор? лью кастрол 0w30 говорят так себе масло что можете порекомендовать может мобил?

[@CarlJohnson-zy8dv]

Rosneft Magnum Racing 5w-40

[@Мультитехника]

@@CarlJohnson-zy8dv Спасибо вы заливаете уже?

[@harernamaivakevalamharibol]

спасибо

[@ВесельчакУ123]

Это санкции

[@иваниванович-ы3у]

Какой год авто?

[@Сергейсерый-ф4у]

Расскажу свою историю масложора кратко;заменил маслоотделитель и вроде пока второй год езжу слава богу.

[@fordmondeo979]

Вот как я понял за маслоотделителем нужно следить в первую очередь, ну и за цепью

[@АлександрРекка-м9щ]

из-за датчика масла тоже, такое может быть :датчик в КЗ , коп гонит масло командами на всю так как он не понимает . И получается такое гавно

[@АртемСавин-ж3т]

ваг золотой в ремонте сейчас

[@ИльяМосква-н7с]

Он всегда был золотой!!! Сейчас просто платинум!!!!

[@НиколайЗернов-п2р]

Красиво развели клиента

[@ПавелВалдаев-н9в]

Это не блок а консервная банка если его утягивает на держателе

[@АлекеБеко]

номер двигателя какой?

[@МСК-у4п]

применйте средства для очистки G ZOX bg 109 профилактика

[@KudelyaMK]

Passat на механике? Как правильно чистить клапана, делай видео ☺️

[@I_stanlox_you_fm_rus_I]

дсг

[@fokis6120]

Я в шоке, то, что это бензиновый, у меня пассат б6 2.0 дизель, на 1000- литр масла. Судя по этому видео, и моего подозрения, тоже колечки... Ибо турбину мне ремонтировали(меняли картридж)

[@ARTASHESGRIGORYAN-j9i]

👍🏻👍🏻💯💯💯💯💯💯

[@dimazarick5464]

Так и не услишал причину течи масла!

[@Nikita-yf6uq]

Я думал что у меня много масла на дроссельной 😂😂😂😂 Оказывается может быть и так.....

[@Павел-ю7ц]

Парни посоветуйте раскаксовку какую-нибудь

[@ДенисФарс-т2м]

у парней из питера заказывал на 1.8 gen2 расход упал с литра на 100-200 на тысячу, раскоксовка z авто

[@fordmondeo979]

@@ДенисФарс-т2м Я тоже у них сделал, расход масла пропал (двиг 1.8tsi, 145 тыс.км)

[@nosmoking2073]

Да конечно ваг плохой И так далее,убили тачку ездоки.По маслу видно ,чёрное как нигрол)))).10 лет езжу на СС пробег больше 250 тыс и проблем нету!Тачку держать надо и будет возить отлично.

[@Ashab597]

А вы какой масло льёте?

[@nosmoking2073]

@@Ashab597 оригинал vw 5w-30

[@Ashab597]

@@nosmoking2073 у меня тоже пассат, 210 к пробега 11 лет, масло кастрол 5,30.. Тфу тфу пака все норм

[@ИльяМосква-н7с]

@@Ashab597 б6 1.8 TSI BZB 155000 состояние двигателя новейшее! Компрессия 12.8! Ни грамма не жрет! Кастрол 5/40 Форсунки Лавром и идеал!

[@Ashab597]

@@ИльяМосква-н7с О, б6 и всего 155 к пробега, как так, мало ездиете?

[@LAF91]

Маслоотделитель

[@MrKovaliov1234]

У хозяина выпили всю кровь)))цена за ремонт по цене б.у мотора

[@m48ft]

На моче ездил хозяин )))) Хозяин нищеброд ₽)))) На 92 ездил ))))

[@ИванИванов-ф5о6к]

Откуда инфа?

[@ЕвгенийСидоров-й1ю]

Сто процентов хозяин так запустил авто!

[@anturage7315]

Если учесть, что там хозяев 10+ как минимум

[@TheAmslin]

ПОчему не сняли ПРИВОДА от кпп ? вы же специалисты, ну как так ..... сначала лайкнул видос, теперь дизлайк.

[@evgeniyalexandrovich3120]

Теперь только в утиль.....запчастей нет

[@ИгорьНиколаев-п1к]

Брат какой побег.. Иии

[@m48ft]

Этот мало Кастрол )))))

[@Mex4864]

Слишком много лишних манипуляции .

[@danielgreen7635]

Сколько ремонт то вышел у человека? У меня те же диагнозы. Знать бы к чему готовиться.

[@Alesha2K]

Много) С нынешней ситуацией еще дороже будет

[@СергейП-н7м]

По нынешнему хаосу на рынке запчастей, меньше сотки не получится. Хорошо еще, если геометрия цилиндров в норме.

[@ИльяМосква-н7с]

Раскоксовка Лавр в цилиндры! Очиститель форсунок Лавр! Раскоксуй все как следует для начала! Замени КВКГ на оригинал только и проверь что получится. Это реальный и рабочий вариант. Капремонт стоит дороже чем сама машина. Даи не факт еще, что грамотно все соберут и отрегулируют... Больше напартачат!

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

@@СергейП-н7м сотки? У кповер в хорошие времена с заменой всех запчастей на орига и работа 250к рублей было, а сейчас х2 я думаю . В общем не повезло владельцу, что в таком случае проще с разборки взять за 100к и ездить до следующего «отрыга» , а потом капиталить если ситуация не улучшится.

[@Женяльвів]

Причина-- скорость больше 140 км в час,и обороты больше 5000

[@УСергеича]

Доездились ребята с масложером! Дотянули до татала!!!

[@aleksandrkarp5047]

Мотор на Волге карайслер 2.4 вот он жрет нигде не течёт а масло исчезает

[@ДиванныйСпециалист-ж1у]

в этот сервис ни ногой, там турбину на замену и все

[@marcepan8142]

Закопайте а лучшее сожгите! Запчастей нет. Ездить будет только на телеге!!!

[@28juel]

У нас был 3.6

[@wakjjuuga934]

ну теперь как на кубе будешь сьтавить сюда мотор от москвича 2141 и ездить а потом передашь сыну по наследству

[@МаксБыцын]

Раньше немци делали качество а сецчас после 2009 овно

[@АлександрЯрмышев-о2з]

Пневмо тестер ерунда все равно клапона притирать

[@porsche40]

Они с завода жрут как пылесос импортный и это номально

[@АликберовАлим]

в металлолом эти немецкие машины, да здравствует российский автопром 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@БориславФерапонтов]

Где же хваленое немецкое качество?

[@temich1985]

Это двигатель PZEV. Oн экологически чище обычного, циркулурет все газы и масло внутри движка и не промывает клапана бензом. Так как вся это гадость остаётся внутри, его нужно периодически очищать изнутри, а если нет то лопнет какой-нибудь внутренний клапан

[@Армата-д2м]

Немецкое мля качество 😄

[@СергейШахнитский]

Видео не о чем

[@tomcray7907]

Ставьте туда 127й мотор и норм будет.

[@сергейплигин-т3о]

Сам себя смазывает, что бы не гнил 🙂

[@autotema29]

Поршень маслом не испортишь :)

[@МСК-у4п]

Уебал весь мотор ,следить надо

[@ИмяФамилия-к9ю8ж]

Фольксваген . Только КИТАЙСКИЙ

[@Alex-bs1fj]

бензо моторы, дрять! толи дело дизель, главное чтобы завелся а дальше он работает

[@СергейКнодель-о6ш]

раз в 25-30к раскоксовка кольца+клапана это лавр 204 и 2510. Следить за вкг. масло 0/5-30 и замена раз а 6,5к пробега и даже эти колечки так умирать не будут и все поездит нормально. делов один световой день ни спеша

[@Alex-bs1fj]

@@СергейКнодель-о6ш ты чего, раз 25-30ткм масло менять и все, грубо раз в 180000-210000км, ремешок поменять это на 2,0тди

[@ОлегЧеред]

заводят уй за щеку а мотор запускают

[@НиколайКузменка-я8ш]

@@ОлегЧеред логично

[@Alex-bs1fj]

@@ОлегЧеред а разве это как то суть меняет?

[@АлександрЯрмышев-о2з]

Много воды.

[@autotema29]

Мы сами на ~80% состоим из воды :) Описание любой деятельности можно сократить до уровня "только для профессионального использования", Роман же рассказывает всё в подробностях, чтобы быть полезным как можно большему числу интересующихся. Не судите строго, интернет свободное пространство для разных людей и разными потребностями :)

[@upanddown4550]

Мастер конечно дно...

[@ТатьянаПетрова-п5ц]

21:00 - сами надеюсь понимаете, что бред несете =)

[@ИванОрлов-р9ш]

В чем бред, поясни

[@user-bw4he2hl8u]

ОКУПАНТЫ!!!

[@ИванИванов-ж1г1х]

И кто из защитников вага мне щас что-то скажет в его защиту, я на личном опыте убедился, что ваг полное 💩

[@vladimirkoval117]

Это ницеброды экономят на масле.

[@АлексейКолесник-х1н]

Хлам ломучий ваг

[@valentinpetrovich5427]

можно узнать какой пробег был у него?