VW Passat DSG Bypass Thermostat wechseln

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Maxim Kaiser

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@Wiezeke007 4 жыл бұрын

Ging reibungslos bei einem skoda superb 2012, ist jetzt nach 6-7 Kilometern wieder bei 90 Grad!! Danke Maxim!!

@maximkaiser3989 4 жыл бұрын

Freut mich, wenn ich dir helfen konnte! 😊

@fuppmanns_karel 3 жыл бұрын

Sehr hilfreiches Video! Der Gummiring am Thermostat ist übrigens nur ein Anschlagpuffer, damit das Teil nirgends anstößt oder scheuert.

@markusreimann83 5 жыл бұрын

Ich habe das gleiche Problem. Thermostat liegt schon hier. Habe auch kein Video dazu gefunden und überlegt eins zu machen. Meine Frage dazu. Kommt viel Kühlflüssigkeit aus den beiden Schläuchen? Müsstest du was nachfüllen?

@maximkaiser3989 5 жыл бұрын

Hey Markus, bei mir sind 1-2 Tropfen daneben gegangen. Mach dir keien Sorgen beim abschließen der Anschlüsse.

@thomasgartig6945 Жыл бұрын

Kühlwasser läuft dabei nicht aus?

@АлександрПерминов-в7ф 3 жыл бұрын

Guten Abend, eine Frage. Hast du beim Wechseln viel Kühlflüssigkeit verloren?

@maximkaiser3989 3 жыл бұрын

Hi, nur ein paar tropfen. Das ist nicht der rede wert :)

@faruk5836 4 жыл бұрын

hey wie versteht sich das mit der Öffnungstemperatur? für mein auto gibt es mit 87 und 92 grad. Ist es egal welchen ich kaufe?

@AC-ZboKa 4 жыл бұрын

Hallo Maxim, Eine Frage noch, war bei dir der Drehzahlmesser auch ewig auf 1000 (also 1) weil er ja "kalt" war oder war es bei dir nur die Kühlwassertemperaturanzeige? Danke

@maximkaiser3989 4 жыл бұрын

Hey Ajdin, tatsächlich war es bei mir nur die Kühlwassertemperaturanzeige. Da kann ich dir nicht weiterhelfen. Schöne Grüße

@AC-ZboKa 4 жыл бұрын

@@maximkaiser3989 Ok, danke für die Antwort! 😎

@TheMuchti 4 жыл бұрын

@@AC-ZboKa Moin, wenn du Diesel fährst führt dieser ja eine DPF Regeneration durch. Dafür muss die Abgastemperatur hoch sein. Wenn also dein Motor nicht warm wird, dann wird die Abgastemperatur auch nicht "warm genug" - Du kannst natürlich mal eine lange Autobahnstrecke bei hohen Geschwindigkeiten fahren, bis die Regeneration abgeschlossen ist, aber damit tust du deinem Motor nichts gutes.

@AC-ZboKa 4 жыл бұрын

@@TheMuchti Hallo, ne die DPF Regeneration war es nicht. Mein Golf VI, habe festgestellt, sobald es draußen unter 4Grad geht erhöht er die Drehzahlen um einiges. Das geht mir auf die Nerven und dies werd ich jemanden mit dem VCDS löschen lassen. Danke trotzdem für deine Mühe ✌

@Shendrit9Krasniqi 5 жыл бұрын

Hi Hätte dazu eine Frage. Also muss ich da das Kühlmittel nicht rauslassen, Bypass Thermostat auswechslen und danach wieder Kühlmittel auffüllen? Oder Bypass Thermostat auswechseln ohne Kühlmittel auszulassen? Hoffe einer kann mir das erklären. Danke im voraus. Gruss

@maximkaiser3989 5 жыл бұрын

Hallo Shendrit, das Kühlmittel brauchst du nicht abzulassen, da nur ein paar Tropfen auslaufen, wenn du das Thermostat absteckst. Viele Grüße

@yasinmustafa7689 4 жыл бұрын

Servus bei mir ist das ähnliche Problem er braucht lange das er warm wird und auf der Autobahn bsp 130 Tempomat mit der zeit sinkt die Temperatur beim Beschleunigen steigt die Temperatur auf 90Grad ! War das auch so bei dir ?

@maximkaiser3989 4 жыл бұрын

Hey Mustafa, ja genau! Bei mir war es genau so. Wechsel das Teil und du hast deine Ruhe :). LG

@yasinmustafa7689 4 жыл бұрын

Maxim Kaiser Servus Maxim du hattest vollkommen recht ich das Teil gewechselt 30€ und keine Probleme mehr 🤙🏻