VW Polo 1.0 TURBO BENZIN - Mali na steroidima

[@milanmirasevic86]

Cudan klip kao da je neko sa puskom stajao iza kamere dok pricas 🤣🤣

[@nikolavukmir4406]

Zato se jadan čovjek i ubio,depresija ga ubila.

[@Prod-b3v]

😢😢😢 naš mirko

[@dovel9149]

Pojaviće se BrateTebra na ovom videu kvota 1.000001.

[@aleksandarpredatorfishing2582]

Ovaj komentar sam trazio odmah 😂

[@daxon8547]

Kvota 0,1 a ne 1…..

[@BrateTebra123]

Auto kidaaaa, al jako slab paket

[@bubimix7015]

Која су то кола боља од пола 1.0 тси🙂

[@filipfilipovic1869]

imam ja ovog pola i dacu vam svoje utiske dosad.plus:udoban preko rupa,poletan za voziti,ima jako dugu 2 brzinu sto je meni idealno za gradsku voznju,i nije istina da nije i za daleki put,bez problema ide,naravno ako putujes svaki dan autoputom da ga neces uzeti,ali prolazi za ponekad.izgled izvani je lijep,lagano i prosiren,ako dodate neku metalik sivu ne obicnu boju,puno mu daje na izgledu,kao sto je i ovaj na videu.a minusa zapravo i nema puno,on kaze u videu da trosi 4,5 l do 6l,sto je totalna glupost,mozda ako je ugasen na parkingu:),istina je da mu potrosnja pocinje od 6l,ako ga malo zivlje vozite po gradu,kako se po seljacki kaze cepate

[@nemanjariznic6172]

Kad vidis doboše pozadi, ne ćutiš, nego kažeš sramota....

[@BrateTebra123]

Ovisno o verzije, 1.0 moze imati i diskove pozadi

[@nemanjariznic6172]

@@BrateTebra123 Doplata 500e aaa, tooo das autoo, nema bolji za izvlačenje para, kazi mi , jel ovisno o opremi doplata za prekidač za airbag kod suvozača, za iskljucivanje ?

[@BrateTebra123]

@@nemanjariznic6172 Nije 500e vec 1200e. Al dobijas uz tu doplatu jacu verziju motora (115ks umesto 95ks), 6 brzina menjac i diskove iza.

[@grujicdanijel7963]

@@BrateTebra123 kad u vw doplatiš sve šta u toyoti dođe kao standard, dobiješ dosta skuplji s manje pouzdan automobil...

[@DSDSDS1997]

@@BrateTebra123 Jel nije glupo da u 2018-2019 moras da doplatis za diskove pozadi?

[@kblo83]

Hvala Urošu i Mirku na gostoprimstvu. Pozdrav od profe.

[@Leonard.Pusic77]

Uskoro iznenađenje večeri motor od 150 konja 2 cilindra s dva turbo punjača i razinom euro8😀

[@hondahr4577]

Odavno ima fabrickih automobila sa 2 i 3 turbo punjaca..

[@BrateTebra123]

Sto da ne. Pogledaj koliko Toyota razvaljuje sa Yarisom i Corollom GR. 4 cilindra za civilne varijante, 3 cilindra za sportske. Zna japanac kako se to tadi 💪

[@Leonard.Pusic77]

Ja govorim o dva cilindra ili kao na motoru s jednim cilindrom.

[@BrateTebra123]

@@Leonard.Pusic77 ne znam ko danas radi motor sa 2 cilindra sem Fiat TwinAir serija

[@Leonard.Pusic77]

@@BrateTebra123 to sam napisao u zezancije,kako je krenulo😀

[@Ladilak12]

Sta fali dobosima, pozadi? Odlicno koce i Traju duplo duze od prednjih plocica

[@WHAM070]

Prijatelju ja sam pre nedelju dana bio u Svetozarevu Promet Hyundai auto,tamo sam uradio servis mog 2016. Gid I30 u garanciji.I pogledao nove modele novi model i30 je 16.500 eura boli glava...1.4 benzinac izgleda fenomenalno.Ovo je precenjeno.

[@BrateTebra123]

Ako je 1.4 atmosferac bezi od njega vrze bolje

[@WHAM070]

@@BrateTebra123 Neznam za novi I30 iz 20021 godiste dal je atmosferac..Ja sam samo vizuelno gledao Prelep je E kakav mu je motor....?,Ja sam 2016 kupio nov I30 1.4.....Benzin

[@MrGgggggxxx]

@@BrateTebra123 zašto da beži od 1.4 motora?

[@BrateTebra123]

@@MrGgggggxxx Izdrzljiv je motor al jako trom. 2019 sam radio test voznju na Kiu Ceed 1.4 100ks 6 brzina (isti motor kao i30) Tad sam ja vozio Golfa 6 1.4 takodje atmosferac al 80ks. Ceed je bio primetno tromiji. Kad sam pitao prodavca sto. Rekao mi je pa znas to tako mora zbog Euro 6d eko normi, ugusena je prva i druga brzina... Auto je bio generalno OK al 1.4 atmosferac... bar 1.0 turbo treba u tom autu da bi se lepo vozio.

[@koma9973]

@@BrateTebra123 kako misliš da je ugušena 1 i 2 brzina? Softverski ili mehanički menjačem?

[@nemanjanc2515]

Jedva cekamo i taj dan da dodje petak da vidimo nesto novo 😅

[@stefang6640]

Mirko, Mirko jel može sledeći 🚙 Superb 2 2.0 tdi, sve vreme očekujem klip 🙏👍😁

[@trapguru1636]

Sta je sa Ford fiesta st 3 cilindra 200 konja

[@BrateTebra123]

5:12 vozio ga u jednoj turi 1050km do mora 4ro u kolima, naravno bez ikakvih problema. Ima turbo druze i dobro hladjenje, ne zamara se. Bas na otvorenim putem se uopste i ne muci, u petoj brzini pri 120km/h se vrti na 2400 obrtaja, jako nisko za benzinku. Totalno rastereceno deluje, ne cuje se motor da se muci ni malo.

[@Predrag.Mihailovic]

1:45 Ogroman DPF ! :) Lol ! DPF je Diesel Particle Filter.

[@majkicfoto]

Kako da nema ni jedan subaru? 2.0d boxer cena odrzavanja? Gde servisirati? Impreca ili inpreca xv

[@goranvugrinec3422]

Koliko može taj motor bez generalne.

[@DpgistaGamepay]

Ne preko 200k

[@DSDSDS1997]

Dve nedelje

[@hondahr4577]

Realno niko tacno ne bi mogao da potvrdi, iskreno relativno novi motori no zavisi od samu eksploataciju ..ipak 3klipa 1L i turbinu sigurno nije konstruiran za neku ogromnu km..

[@milanmirasevic86]

Ako je neko lud pa mu menja ulje stvarno na 30k strasno, ako se menja na 9 do 10 hiljada izdrzace dosta sasvim sigurno

[@BrateTebra123]

Vec je 7 godina u proizvodnji i jos uvek ti niko ne moze reci na koliko se radi generalna... Ako si pametan, shvatices

[@pajicnenad6462]

Bezinski turbo od 1000 kubika pa jos 3 klipa pa sere mi se kad vidim sta prave!!!!!

[@BrateTebra123]

TAKOOO JE. Kazi im balkanjero kako se to radi!!! Ja bi i Toyotu uveo u red. Za civilne verzije 4 cilindra a za sportske GR varijante furaju 3 klipa. Sigurno nemaju pojma kako se posao radi. *Treba da im mi balkanjerosi malo objasnimo !!!*

[@grujicdanijel7963]

@@BrateTebra123 za narod koji bez tuđe pomoći (licence) nije bio u stanju da samostalno razvije bicikl, puno mi pametujemo o tuđim SUS motorima i automobilskoj industriji uopšte.

[@pajicnenad6462]

To sto mi nemamo auto industriju to neznaci da netreba da kazemo svoj stav. A sto se tice ekologije u naseg keca ugradis plin i eto nema emisije gasova. A sto se tice ovih sranja samo gledam koliko me kostaju a to i vama preporucujem i bice vam sve jasno

[@grujicdanijel7963]

@@pajicnenad6462 kao prvo "kec" nije naš nego italijanska licenca, njegov motor nije ni blizu pravih italijanskih .

[@bauer-v]

Nije zvaka za seljaka.

[@nikolamaric3753]

Od 238 komentara 200 je napisao bratetebra 123 svaka čast legendo👏

[@BrateTebra123]

1:30 gde mu je poklopac motora? Moj je 2019 i ima poklopac.

[@XzzVttll]

skinuli jbt da se vide dalovi kad predstavljaju. pa nece otvoriti haubu i reci e evo vam plastika, verujte na rec ispod je motor

[@baunkolazunko9205]

Pljuvanje po motoru za tsi motore mene zanima pa kako onda moje bivše auto (Passat 2013 1.4tsi) imao 340 tisuća kilometara i nije imao nikakvih mušica. Samo redovno održavanje i nema nikakvih problema.

[@theRamo44]

Hahahahahaha tvoj nick puno govori

[@bojanvjestica8843]

1.2 tsi ima četiri cilindra, a ne tri. Ima verzija sa 90 i 110 ks.

[@BrateTebra123]

Tako je, ima i ostale verzije al 1.2 TSI je 4 cilindras

[@pavke99]

17k za ovo? Swift za 14 duplo lepsi i opremljeniji

[@New_user-hn7gx]

17k i vozis mercedesa iz 2012-2013

[@riomaririoma2167]

@@New_user-hn7gx i juriš polovne kardane, kurble i ramena 😂😂😂

[@New_user-hn7gx]

@@riomaririoma2167 nista ne juris ako znas sta uzimas :) a ja licno ne bih dao toliko para za ovo da ne kazem pa igracka.. ipak to je ozbiljan novac

[@riomaririoma2167]

@@New_user-hn7gx ma to kupuju samo na kredit nema više keša.

[@BrateTebra123]

Swift je limenka za ovo. 200kg laksi, nema izolacije, leti preko rupama, ne upija ih, plastika ona najgora unutra, sedista kratka, gepek puno manji... sedni u oba auta i videces o cemu pricam

[@darkojurak3807]

1.0 tsi 110 ks 6 brz. ima pozadi diskove, to znači da je ovo verzija od 95 ks i 5 brzina!

[@davorstanic5970]

Mirko,kada ce biti predstavljeni Tiguan,Touraeg,Touran.Pozdrav🙂

[@nr8626]

brate tebra dočekao svojih 5 minuta Voli

[@1vaske]

Na 1.0 tsi je zupčasti kaiš koji se menja na 210000km po fabrici,a ne lanac...😉

[@riomaririoma2167]

Minimum2 generalke na kosilici 😂😂😂

[@impeRAtoR28161621]

@@riomaririoma2167 jedan of boljih benzinskih motora manje kubikaze opcenito

[@riomaririoma2167]

@@impeRAtoR28161621 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@impeRAtoR28161621]

@@riomaririoma2167 nisam ja to reka 🤷‍♂️ nego je to sluzbeno podatak. Uz fordov. Ali mogu i potvrdit. Izvrstan moment za kubikazu, odlicno ubrzanje ispod 10 sekundi (brze od popularnog čađavog 1.6 TDI), krajnja brzina preko 200km/h (po ravnici 😊 )

[@riomaririoma2167]

@@impeRAtoR28161621 te gluposti koje pišu za nemačke automobile pa u te bajke veruju samo trgovci i preprodavci 😂

[@vladimirberta7657]

Cekaj, toliko ima polovnjaka koje jos valja predstaviti, cemu sad ovaj auto koji je realno nov.

[@durlanacperica]

@@pepeletvor6987 а шта Мирко може да каже о ауту који је још у гаранцији?! Можда га је власник довозио да уштеди на промени уља и изгуби гаранцију ради 10€ уштеде?

[@Salesms1990]

Mirko može clip o 2.0 tdci motoru sa 150 i 180 ks u Fordu galaxy mk3 i mondeu mk4?

[@edodizdarevic205]

Troši više ulja nego golf 2 dizel znam radim na Rentakaru u Švici i stalno donaspamo ulje oko 1 l na 1000 km

[@BrateTebra123]

Kako lazes 😄 Ja vozim 1.0 TSI 3 godina. Nisam dospro ni gram ulja a obavezno proverim stanje svakih par meseci

[@muhidinco]

@@BrateTebra123 Ljubomora je cudo, ako nesto ne mozes imati onda to zgadi ostalim. Ja imam skodu 1,2 mpi vec 12 godina, ni danas ne dospem ni ml ulja. Nov motor ni kod Indijske Tate ne trosi a ne kod VW. To je najbolje auto u svojoj klasi i tacka.

[@riomaririoma2167]

@@muhidinco najbolji ako ne znaš za bolje, dabogda imao pa nemao kako kaže naš narod.

[@NoName_11979]

@@BrateTebra123 Ne laze kod nas ih u firmi ima preko 30 komada i svi trose ulje, jedan zaribao zbog toga pa kada smo skontali dok nismo skontali zbog cega je onda svaki tjedan mjerenje ulja

[@nemanjaloncar860]

Kad ce recenzija polo 1.2tdi?

[@nebojsalazic335]

Daihatsu je serijski počeo da ugrađuje 3 cyl 993cc od 110 konja u Chrade krajem osamdesetih. Doduše u GtTi model samo. Ali je auto uz to imao i 800kg otprilike.

[@hondahr4577]

I bio kovceg na tockove!

[@nebojsalazic335]

@@hondahr4577 rdavom k.... dlaka smeta. Po čemu je on to bio ne bezbedniji od ostalih automobila iz osamdesetih. Ili si ti tip vozača kome treba bar 5 vazdušnih jastuka, ABS, ASR, EPS itd. ? Mnogo je pametnije, računati na svoj način vožnje da ne pogineš , nego na to da ćete sačuvati automobil. Šta onda reći za motocikle? Nekada je bilo mnogo manje saobraćajni , a nismo imali ni ležećem policajce, ni ograničenje 50 u naselju već 60, ni posebno umanjeno u blizini škole, ni pojaseve ni desne retrovizore itd. Ali je postojalo saobraćajno obrazovanje u osnovnoj školi i ponašali smo se u saobraćaju mnogo odgovornije. Narkomani nisu imali para za auto pre svega. Poenta mog komentara je bila naravno osvrt da je takav motor već odavno postojao i da se ti automobili još uvek voze širom planete. Mnogi su maskirani i više jer im kvalitet kovanog čelika to dozvoljava, pa još nisu eksplodirali motori. A što se tvog tiče, mislim da je daleko više ljudi izginulo u Kadetima GS, Puntićima turbo, Suzuki, Swiftu iz prvih generacija, a o napaljenim vozačima nemačkih automobila da i ne govorimo. A lično sam se nagledao i Poršea 911.

[@Acko90ve]

Направи едно видео за Volkswagen Polo 1.4 TDI 9N Facelift

[@aditostz4199]

daj molim te reci vise o novim citroen c4 benzin i dizel motorima

[@BrateTebra123]

4:30 PREACH !!! 🔥

[@NoName_11979]

Tebra koje si struke, tj koje je tvoje zanimanje?

[@dujabp]

Mirku ruke prljave kao da je otvorio haubu od golfa 2 a ne od pola 2019. Šala. 😉

[@ToxicFarm]

Čaše lomim, ruke mi prljave...

[@BrateTebra123]

1:45 OPF ne DPF

[@MaRkAn7850]

sta mislis o, motoru 1.4 tdi 70 konja

[@mikail2011]

Mali potrosac ali kabina vibrira ko traktor

[@MaRkAn7850]

@@mikail2011 nasmejao si me ali nije tako, a mislio sam konkretno kakvih problema ima i koliko moze da predje

[@dinkorider2696]

​​@@MaRkAn7850 1 000 000 km prešao taksist iz Mostara

[@jdm3779]

Jel moze na plinu?

[@BrateTebra123]

Ima fabricki 1.0 TSI na metan

[@jdm3779]

@@BrateTebra123 Samo TNG

[@BrateTebra123]

@@jdm3779 TNG moze na 1.0 MPI varijantu ovog motora (65,75,80ks). Kod turbo varijanti moze, ali nije preporucljivo

[@jdm3779]

@@BrateTebra123 Zasto

[@BrateTebra123]

@@jdm3779 U cilindru se javljaju izuzetno visoke temperature, što može da uništi dizne, ali to se sprečava time što se dizne hlade benzinom koji ubrizgavaju. Kada ugradimo plin, kroz dizne više ne prolazi benzin i nema više hlađenja. Moze se i ovo resiti ali dopunski komplicira situaciju i ne isplati se toliko. Ovi motori svakako malo trose. Meni je prosecna potrosnja kod ove turbo varijanta 5.9 litara

[@dekik.979]

Ima Honda civic 1.0 turbo 130ks, duplo vise prelazi do generalne i 10x manje ulja trosi

[@BrateTebra123]

I duplo skuplja lol

[@bojanradic6440]

@@BrateTebra123 jos te nije smorilo ?

[@vladimirberta7657]

@@BrateTebra123 pa koliko je veci i kvalitetniji auto od Pola, Civic uopste nije toliko skuplji koliko bi mozda trebao da bude. Nisu ni za poredjenje iskreno ni po klasi, ni po ceni, a kamoli po kvalitetu...

[@BrateTebra123]

@@vladimirberta7657 e sad ga bas pretera...

[@madmax-sv9um]

@@BrateTebra123 šta ga pretera druže, kako uopšte porediti japanski benzinac sa bilo kojim drugim benzincem na svetu?

[@milangrbic8655]

Auto je kanta teska.Jedina prednost je sto je nov.

[@milosnovakovic4676]

Za 17000 evra kupim novog Dustera :)

[@lazarjanjusevic3]

dobar auto, ali nazalost i kod njih 1.3tce sa 130/150ks... mislim da je isto motor koji nece prelaziti neke ogromne kilometre

[@milosnovakovic4676]

@@lazarjanjusevic3 Danas se prave motori koji mahom ne prelaze 200 000. Racuna se zamensmim delom auta,barem na zapadu. Bas iz razloga euro standarda,jer motor kad predje odredjenu kilometrazu gubi euro 6 normu. E sad kod nas je problem sto nemamo para da svakih 5 godina kupimo nov auto kao sto to cine na zapadu ili ugradimo nov motor.

[@riomaririoma2167]

@@milosnovakovic4676 pre će biti da je ciljna grupa novi kredit a ne evro standard

[@matemc6459]

Imam ga kao sluzbeno vozilo u verziji oko 90kw i još jednoga oko 70kw ( kw koji gori doli ) ja ga nisam kupio, ja ga ne točim pa me nije briga, ali oba 2 auta su automatici i troše u gradu 13L, s tim da ovaj od 90KW ide super,.a ovaj oko 70kw ne .

[@riomaririoma2167]

Tri cilindra jbg EKO 😂😂😂

[@BrateTebra123]

Hahahaha 13... 5.9 trosi meni 1.0 TSI kombinovsne, gradom 7.5

[@riomaririoma2167]

@@BrateTebra123 to kada su ti zvezde naklonjene i povoljan vetar 😂😂😂

[@BrateTebra123]

@@riomaririoma2167 vazi

[@hardworkoutmusic9740]

ljudi, dajte malo podrske! besplatno je :) dajte sub i lajk, mozete i da slusate muziku malo ;)

[@1markovic]

Fen za kosu 😂

[@M.Lakovic]

Molim te odradi pregled Mini Cooper S R56!!!

[@davorstanic5970]

Pa kakvi su mu delovi kad je veliki servis 600 do 800evra zlatni🤔

[@BrateTebra123]

Novi motor druze. Za 20 godina kad budu turci i kinezi poceli da rade delove za ovaj motor bice jeftiniji

[@davorstanic5970]

@@BrateTebra123 👍

[@Ladilak12]

Zar ovaj 1.0 tsi nema zupcasti kais 😊

[@vaajpaofficial]

Ka'e on njoj "Mali je al je tehničar" Ka'e ona njemu "Ma da je i inžinjer, on je mali" 😂😂😂😂 Uzeo bih GTI 😁 (edit: Šuti Sinane, voziš Ford Tabanus i Audi A pješke, a i cijena goriva je otišla u nebo 😂) Pored šala: Vrh auto, bez zezancije. Za gradske potrebe vrh, a i pored grada. Eh, ima fun Fact o tome zašto VW nazad stavljaju doboše, a to je zato da bi odali počast Golfu mk1 (razlog zašto se doboši nalaze i na UP! GTI). Solidno auto. Novo je novo što se kaže. Dizajn mi je 'nako vala naprijed. Nazad ok. Sve u svemu za tu klasu odličan, nećemo cjepidlačit'. 😁

[@dimitarhristovskii]

imash corolla za 18 000eur... ovo je govnence malo za taa limuzina hahahahahah

[@brudamoj738]

Corolla za 18000 eur? Pfff. Govance. Imas Great Wall Haval H2 za taj novac. Dzip naspram limenke od Corolle

[@grujicdanijel7963]

Corollu i Polo u istu rečenicu staviti je grijeh

[@BrateTebra123]

Odlican autek, iz prve ruke! Motor mu pasuje ko budali samar, ekonomican gradom a odlicno se drzi i na autoputu zbog veceg obrtnog momenta. Ja nisam imao NI JEDAN JEDINI problem s njim vec je 4-ta godina. Pali vozi, samo mali servisi... Ovaj model na klipu dosta slabije opremljen od mog, fali mu malo jaci paket opreme da ga lepo otvori, bar vece felne i virtuelni kokpit, digitalna klima i ambientalno osvetlenje u enterijeru. Ako vlasnika zanima, topla prepruka za Eibach opruge + diskretne stranicne spojlere i krov u sjajno crno. Uz vece felne s ovim modifikacijama izgleda kao drugi auto 🔥

[@CicaMaca-v5f]

Vozis Polo....

[@BrateTebra123]

@@CicaMaca-v5f Vozio... MALI 😉😘😉 Sad je u voznom parku auto od 60k eur

[@CicaMaca-v5f]

@@BrateTebra123 Ne lice, vozis POLA! 🤦

[@BrateTebra123]

@@CicaMaca-v5f hahhahahaha vozio liče, do 2022. Bilo davno nekad !!

[@CicaMaca-v5f]

@@BrateTebra123 A sad ides peske polako

[@spirononevski1479]

Problematika?

[@rokobandera2343]

Rizik je to kupiti rabljeno sa 100-150tkm.

[@BrateTebra123]

Ima ih vec na hrpu na oglasima sa 200k+ km. Ako se lepo odrzava sto da ne

[@OverG88]

Bukvalno sva nova auta do 20k evra prave sa troklipnim motorima. Kakav jebeni sunovrat automobilizma.

[@hondahr4577]

@@OverG88 Apsolutno nije tacno! Do 20k € imas dosta auta sa 1.4, 1.2, 1.5, svi sa 4cil.

[@hondahr4577]

Kupi koji god bio polovnjak sa ,,volsebnih 150k" i poznat ishod..macka u djak! Realno zavisi od samu eksploataciju i kolko je vjerodostojna navedena km. Ima i ljudi koji su treci sopstvenik i dobro ih sluzi polovnjak..nekada znanje i malu srecu su dovoljni 😉

[@brudamoj738]

@@hondahr4577 bas tako

[@NoName_11979]

Joj ali se provaljivas i ti ces da naucis mlade nesto o autima, kod benzinaca je GPF a ne DPF.

[@mk5GTi87]

Opf otto particle filter

[@NoName_11979]

@@mk5GTi87 nije nego je gpf, procitajte malo umjesto da izmisljate

[@mk5GTi87]

@@NoName_11979 ne moram citat vec sam nacitan iz skole u skoli smo ucili da je otto motor benziski motor i strucni naziv mu je OPF a GPF na engleskom zovu otidji u VW u njemacku i naruci novog benzinca vidjeces sta pise u manualu vozila LP

[@NoName_11979]

@@mk5GTi87 to sto benzinski motor se zove Otto motor ne znaci da se i filter mora zvati OPF kao sto vi zakljucujete, opet ti kazem dati filter se zove GPF.

[@partibrejkerss8335]

Šta je rano za analizu motora brate moj? Kupio u Srbiji nov isto 2019-o prešao sa njim 57 000 malo se već čuje lanac na 5000 potroši 4 litre ulja. Neće da priznaju garanciju gde su potrošačka prava kupca? Švapska prevara dabogda propali ko Atlantida

[@FromAuraWithLove]

Kupi ladu

[@BrateTebra123]

@@FromAuraWithLove Da mozda ne lazes malo? Ja imam istog iz 2019 sa 1.0 TSI motorom. Proveravam povremeno razinu ulja i ostane na istom nivou kroz cele godine. Ne trosi ni gram ulja izmedju servisa

[@1vaske]

Ne laže malo već mnogo,ovaj motor uopšte nema lanac već zupčasti kaiš...😂

[@partibrejkerss8335]

@@BrateTebra123 Kako te nije sramota da kažeš da lažem??U Srbiju stižu falerični motori vw grupacije to mi rekao dečko koji radi u servisu možda si ti u Hrvatskoj ili gde već možda je tu drugačija situacija.

[@BrateTebra123]

@@partibrejkerss8335 Druze taj motor i nema lanac a ti ga cujes kako zvecka. Bice da si neki sizoofrenik pa ti se stvari prividjaju

[@ivanmandic8437]

Mirko nije to DPF (diesel particulate filter), nego je PPF (petrol particulate filter) cisto da se zna da ne bude zabune. P.S. "no hate".

[@martinbenkovic73]

Nije ni PPF već OPF(Otto particulate filter)

[@1vaske]

Nije ni OPF ni PPF već GPF😉

[@NoName_11979]

@@1vaske Tako je GPF :)

[@edodizdarevic205]

Kanta od Auta

[@petardjenic7747]

Mirko nam je u poslednje vreme umoraaan...

[@MirkoRasic]

Bato moj!

[@petardjenic7747]

Samo napred bato. Zrenjanin te prati 💪💪💪

[@davidkatalinic9344]

Mirko jesi otet ?🤣🤣

[@yamahar1379]

Al ga covjek izreklamira...10 min reklama odgleda... I da. Potrosnja od 4,5L mu je samo dok stoji u garazi... od 6 na dalje...

[@XzzVttll]

kolik oja znam, alfa ima motore koji izvlace 150 konja iz jedne litre

[@bane99000]

Kad bi video dobos,tu bi se kupivina zavrsila.

[@BrateTebra123]

Takooo je balkanjero! Reci ti njima kako se to radi !!! Nema veze sto sa 100ke staje brze nego sportski Golf 5 GTI iz salona. (37m vs 40m). Nemaju pojma ti inzinjeri, trebamo im pokazati kako se posao radi

[@XzzVttll]

@@BrateTebra123 prvo kaze se inzenjer, ne inzinjer. drugo dobro da nisi upored ovu kantu od auta i volvo v860 kamion za zaistavni put

[@touch_master721]

Ne pominji malog ima te oporezuje i uvede fiskalnu kasu, onda si obro bostan

[@milemilimetar1514]

Ko kupi ovaj auto nov, teško će ga prodati sa 100 i više hiljada kilometara danas sutra.

[@hondahr4577]

Zavisi od sopstvenika i nacina eksploatacije..realno danasnji motori od 1L sa 3klipa,tesko bi parirali malo starijim motorima koji lagano prelaze 300-400k bez problema i jace .

[@BrateTebra123]

Kupio ga, vozio 3 godina i prodao za 2 dana druze...

[@1vaske]

A zašto ne bi,motor je konstruisan za 300 hiljada km a ima ih po firmama u Škodam koji su već dosegli i 400 jer se pravi od 2016 god...

[@samijamedic9302]

Volkswagenovo sranje

[@ljubisapejin6931]

Samo francuzi dolaze u obzir . Za iste pare dobije se auto kao bombona . Pa c4 kupis za 14k 2017 dizel 1.6 .

[@perikle.5197]

I kad izadje iz garancije kosta 6k a ovaj polo mnogo vise

[@ljubisapejin6931]

@@perikle.5197 pa i jeste van garancije pa nije 6 hiljada . Mislim da je ovo neozbiljno . Tipično verski orijentisano prema nemačkim markama .

[@perikle.5197]

@@ljubisapejin6931 samo pricam kako i jeste, nemci mnogo bolje cuvaju vrednost nego francuzi

[@BrateTebra123]

@@perikle.5197 ovo je istina

[@NoName_11979]

@@perikle.5197 nekad bilo, sada se i to promijenilo

[@BrateTebra123]

Mali servis placam 19.000rsd kod oficijalnog servisera nikako 27.000rsd

[@srbinpravoslavac6197]

tri klipa ,pa na yugu je bilo 4 klipa pa sam mu kido dihtung glave svakih 6 meseci izmesa vodu i ulje .pa kod pokojnog Coleta na zamenu i stelovanje ventila dotezanje glave .ovo djubre bi bilo za kantu posle par meseci u mojim rukama .

[@hondahr4577]

Redovno na 6mj dihtung glave..svaka cast

[@BrateTebra123]

Koja si ti kockasta glava druze... jel zbog toga Toyota odlucila da sportske varijante imaju 3 klipne motore a one obicne 4? Sigurno nista ne znaju ti japanci, tu je balkanjero da ih pouci...

[@grujicdanijel7963]

Jel ti stvarno porediš Yugo koji je jako loša kopija italijanskog dizajna i gde je kvalitet materijala korišten za izradu istog blago rečeno smešan, sa današnjim automobilima 🤣

[@MikiBata444]

1.2t 77kw, 226k na satu. Radi najnormalnije, do duše on je 4 klipa u odnosu na ovaj

[@BrateTebra123]

Naravno da radi najnormalnije ako se dobro odrzava i normalno vozi. Nema veze sta je 4 klipa, cak taj 1.2 TSI ima lanac koji zna napraviti probleme. Zbog toga du 1.0 TSI odradili na kais.

[@MikiBata444]

@@BrateTebra123 Lanac mjenjaš na 50-100 hilkada i nemaš brige, dijelovi su jeftini aj z tkd auto je peri deri

[@ivandrcelic933]

@@BrateTebra123 nije covjek naveo koja je godina auto,od 2012. EA 211 motori su svi na zupcasti remen,sa intervalom 240000 km ili 10 godina,sta prije dođe

[@XzzVttll]

ala si ga uporedio. babe i zabe. ah da.. treba se pohvaliti da imas vw od 77kw

[@MikiBata444]

@@XzzVttll Idiote to je isti auto sa motorom pre 2013 god, koji je imao klip više i lanac. Ako ćeš već praviti budalu od sebe ovakvim vrijeđanjem znaj šta pišeš

[@riomaririoma2167]

Kosilica za travu, svakih 100 hiljada novi motor ili novi kredit :)

[@impeRAtoR28161621]

Ako balkanjeros nema za kredit neka kupi mercedesa sa 300k koji moze prec 600 🙃. A pola 1.0 nek ostavi ljudima sta ce prodati auto prije nego ce prec 100k kilometara bez obzira koliko ce trajati

[@riomaririoma2167]

@@impeRAtoR28161621 nema on para to ni da popravlja a kamoli da sipa kakav crni mercedes 🤗

[@tonimarinkovic3306]

Nema diska otraga ali zato ima tablet!!!

[@BrateTebra123]

Tako je. I koci bolje nego Golf 5 GTI

[@tonimarinkovic3306]

@@BrateTebra123 Da i troši 3,2 benzina na 100 km!

[@BrateTebra123]

@@tonimarinkovic3306 3,6 je najnize sto sam izvukao. Prosek 5,9

[@JOKER64411]

VW benzincu su običan **rac! -Troše ulje ko smukovi -Pri zameni ulja, jasno se oseti miris benzina -Hidro podizači koji se čuju posle 6000 kilometara -Balavi motor gde stigne (mislim na ulje) -O potrošnji da ne govorim bez 10L na 100Km ništa -Skoro uvek na čepu za ulje ima majoneza Ako želite da vozite VW samo TDI, ako želite benzinca samo Opel.

[@madmax-sv9um]

Opel? Pored japanaca ti pominješ opel??? Jesi dobro???

[@JOKER64411]

@@madmax-sv9um Da rekao sam Opel zato što zaista imaju sjajne benzince. A što se tiče japanaca ne bih se baš previše zaletao oko njih zbog skupih originalnih delova. A kako vidim kod drugih vlasnika japanskih vozila dostupnost delova je takođe problem. Što naravno ne dovodi u pitanje kvalitet tih vozila.

[@madmax-sv9um]

@@JOKER64411 Šta pričaš ti to za delove? Pa nije više 2005-ta pa da su japanski delovi nedostupni i preskupi, to je prošlo vreme druže a i zna se kada se zameni šolja na Toyoti da se ne menja jedno 50k dok na opelu se menja svaki mali servis, to je samo jedan od primera.. Nemoj da upoređuješ opela sa nekim japancem, ispašćeš presmešan.

[@zoran-mehanika6885]

@@madmax-sv9um Ej moj prijatelju.... 40 godina ja radim mehaniku kakvi crni japanci. Za 15 godina ima vise gita na sponama i sajtnama nego lima.Juce sam pravio coveku kocione plocice za subaru nema ih u prodaji.Ono sto je najvaznije bas kod te tojote kad jedna vitalna stvar strada van motora upadas u zacarni krug otkazuje polako jedno za drugim. Tako da sve ima svoje mane i prednosti. Uvek bih pre vozio kvalitetnog Audija i Mercedesa nego nesto sto dolazi iz japana.

[@madmax-sv9um]

@@zoran-mehanika6885 1x u životu čujem od majstora da japanac ne valja... Imao japance i nikad problem... Sa evropskim kolima uvek ali uvek se nađe neki problem.

[@amgtim4636]

VW je najbolji on svih. Daleko najbolji kvalitet za nase uslove. Za nase puteve nase skupe registracije. Odrzavanje jeftino. Mali potrosaci goriva. Jeste mečka mečka ali mečka je skupa za odrzavanje. VW je the best of the best.

[@grujicdanijel7963]

🤣🤣🤣

[@principg914]

1 2 опса са

[@bojansubotic7376]

Ti toliko ne znaš o mehanici da je to strašno

[@MirkoRasic]

Eto vidiš... :(

[@bbreges]

Ovaj nezna sto prica.. nema lanac ima zupcasti, nema DPF vec OPF i 2 bregaste ima..

[@audisport5040]

150 hiljada vijek njegov sve preko gratis od Boga 🤣🤣 dobrice da budu kako vrieme ide vraticemose na bicikla 🙈🙈🙈

[@joolicc94]

Pricas o necemu a pojma nemas ni tii O cemu pricas

[@reljamitic3085]

Ehh 1.0 octavia 87k kilometara trese se ko Ruska 50-tica

[@carman3886]

Vozio ga kao radni auto u sluzbi.Rucne su haos posle 30000km neki od tih motora pocne da lupa vec sa 40000km .DSG menjac i 1.0 ovaj idu bolesno dobro a potrosnja je izmedju 7-9litara mesane voznje

[@fresh1015]

Kad neko za 1.0 napise da ide bolesno...

[@daxon8547]

@@fresh1015 Startan prva druga u Cetvroj vec kaska

[@BrateTebra123]

@@fresh1015 Lagan auto i motor da 115ks i 200Nm. 3 cilindrasi se jako lako zavrte. Zasto mislis da ne ide dobro? Nekad je puno gore voziti auto od 200ks ako je tezak 2 tone

[@kungfu9559]

dobosi su bolji za nazad vec se moze vidjeti na mnogim autima nove generacije. da nevalja nebi stavljali.

[@BrateTebra123]

Jaca verzija 1.0 TSI ima diskove pozadu i 6 brzina

[@davorstanic5970]

I jedno i drugo zablokiraju ako se ne odrzava😉

[@samijamedic9302]

Jos jedna Volkswagen sracka

[@performance_club]

To govno sa tim motorom troši ko pravi auto. 12litara po gradu a autoput ako ga voziš kako treba 10+... Previše

[@BrateTebra123]

Auto trosi 5.9 kombinovane, 7.5 gradom. Pricam iz prve ruke. Imas i klip na mom kanalu za rekordnon potrosnjom koju sam postigao na relaciii od 200km