Спасибо за данное видио и труд ВАШ... подписался выкладывайте видио по ремонту авто..
@JoNi45.RUS.2 жыл бұрын
Очень познавательно спасибо
@ogsr24217 жыл бұрын
Вот облом...ждем продолжения!ELSA рулит.
@danila_avto7 жыл бұрын
Андрей Зеленцов продолжение будет часа через 2-3
@Papatasmehor6 жыл бұрын
В этом поло изменяемая длина впускного колектора?
@KenigKwinTo7 жыл бұрын
Как так получилось что заключительную часть я два дня назад посмотрел. А часть 2 сегодня появилась?
@ОльгаБолотина-с7м5 жыл бұрын
Привет с какого города ? Куда машину пригонять?
@Vik-vv1xd5 жыл бұрын
Терминаторы стоят в моторнике и шлюзе по 120Ohm в остальных блоках сопротивление порядка 2.4 к
@ТимурТемирТитан2 жыл бұрын
Офигеть у тебя старые видео
@maxeffeKtt7 жыл бұрын
Здорова!если клиент готов платить-лучше снять и прочистить полность впуск,раз там такой нагар,от егра!
@jettrack6 жыл бұрын
Данила, подскажи пожалуйста, у меня такой же поло, только механика. Утром на холодную завожу, заводится либо с 2-3 раза, либо держит 500 оборотов, потом громкий хлопок и заводится. Подскажи пожалуйста что делать?
@danila_avto6 жыл бұрын
проверять все. в первую очередь форсунки и топливо
@aizadasiyaeva81015 жыл бұрын
Ответ написал
@АлександрПанферов-х7т6 жыл бұрын
А что за мотор на этом автомобиле??
@РоманОлейников-ь4ъ5 жыл бұрын
Александр Панферов, bky
@agens95385 жыл бұрын
ЭГУ я снимал через локер... снимал и поставил новый...
@dprofessor93257 жыл бұрын
на самом интерресном месте конец
@vampirelo07 жыл бұрын
ЕГР адаптируется на холодной машине (температура ож до 65 гр.С), а ДЗ только при температуре ОЖ выше 80 гр.С. Видимо пытался адаптировать ДЗ на холодной машине.
@danila_avto7 жыл бұрын
Artem K дз не адаптируется пока не будут удалены ошибки в ЭБУ. На температуру это не влияет.
@vampirelo07 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика температура только влияет на возможность адаптации дз