🔴 VW POLO TRACK 2025 - CARRO MAIS VENDIDO da VOLKSWAGEN / VALE A PENA?

[@thiagolima5232]

era chevrolet ate a morrer ... fui fazer um tste nesse polo , no Onix LT ..rapaz , fechei no polinho..carro delicioso

[@ssandro]

Eu estou pesquisando prq pretendo trocar de carro no inicio do próximo ano. Já fiz teste drive no Onix LT (inclusive minha prime pegou um 2025, foi o que mais testei), no HB20 Sense Plus, no Fiat Argo e no Polo Track, que são os concorrente entre eles. E na boa, o Polo me ganhou mais, principalmente pela questão suspensão e dirigibilidade, a plataforma MQB faz diferença. Na minha percepção ele superou as expectativas e os outros modelos. Provavelmente vou escolher o Polo Track, com o VW Play. A única coisa que eu não gostei, foi não ter o retrovisor elétrico, mas da pra passar kkkkkkk Em relação a câmbio, meu amigo, o câmbio volks é outro patamar. Pra quem gosta de cambiar, é uma delicia.

[@YuriMatheusGomes]

Meu pai pegou um hoje para rodar como Motorista Particular e o que o carro atende super bem a nossa necessidade. A VW Play é encantadora mas, como saímos de um C3 2024, o espaço interno e a os 18 cm de altura do solo fazem falta. No mais, o carro ele me passa uma tranquilidade e até mais certeza de no futuro investir ou nele ou no Virtus.

[@JuniorPolo-m8f]

Tenho um polo msi so acho muita grana paguei no meu 93 k agora ele é muito econômico confiável

[@mauricioflores5243]

Pelo preço compensa muito pegar o polo sense mais completo tem quase tudo oque o confortiline tem e é automático, acho que é uns 9 ou 10 mil a diferença. Minha opinião! Vídeo muito bom pra quem não conhece o carro. Pesquisem o polo sense

[@paulosergiofernandes2425]

Comprei um e não me arrependo, carro muito bom de dirigir da de 10 x 0 nos concorrentes em relação a dirigibilidade e confortável

[@alexandrelobato3690]

Esse carro é caro pela plataforma extremamente robusta que tem. Meu carro é um Etios 2015 1.5 XS, hatch tb, mas dirigi um Polo Track de locadora e parecia que estava num carro de categoria superior. Meu carro tem mais motor? Sim. Tem acabamento e banco melhor? Tb... Mas acaba por aí... Talvez o que mais me impressione no Polo seja a sensação de segurança da plataforma, o isolamento acústico e a ENORME economia de combustível... Isso explica pq vende tanto. De verdade? Acho que, pra minha necessidade, única coisa que realmente faz falta é o ajuste elétrico do retrovisor

[@heldane778]

Pelo que oferece, concordo com o Rafa: devia custa, no mínimo, uns 20k a menos. Os preços da VW estão fora da realidade.

[@diegodesouza5260]

Eu mesmo cogitei em comprar esse carro, hoje possuo um High UP! 2014 com o mesmo motor EA211 que equipa o Polo, a conclusão que cheguei ao entrar no carro é que eu estaria fazendo um Downgrade em termos de materiais, encaixes, qualidade construtiva, inclusive em comparação a versão antiga do polo é visivel a simplificação até mesmo na atual versão MPI, vi o carro pessoalmente, em comparação com o antigo Polo MPI é bem mais simples. Resultado, estive na Citroen, fui ver o Citroen Basalt aspirado, acabei fechando negócio, é caro, mas é algo que pelo menos te entrega algum custo benefício, VW deveria rever os preços, esses carros não estão com um mínimo de atratividade.

[@JuniorPolo-m8f]

No mês passado ele está na liderança de vendas

[@thiagomoreno1920]

Nesse preço aí não tem como .. mas é um carro muito bom fiquei 6 meses com um alugado e fazia MÉDIA de 16/L e gostei do banco, melhor que do argo pq esse aí tem abas que lembram muito vagamente os recaro

[@alexandrodasilva8390]

Vídeo excelente , Para quem é assalariado, da conta de manter esse carro, o custo de manutenção é muito baixo, Eu compraria esse carro, a mecânico é excelente.

[@henriqueem02]

uma sexta marcha overdrive faz falta no polo, dirigi um voyage 1.0 mesmo motor do polo só que com aro 14, na rodovia a 120kmh fica a 4100 rotações enquanto o onix 1.0 6 marchas ficava a 3200rpm, claro o carro não tinha folego algum mas pra manter a velocidade era top demais, no voyage nem era o barulho do motor que incomodava a 4100rpm porque o barulho do vento já era alto o suficiente

[@educunha2238]

Se vcs já acham muito caro pelo que a VW cobra no polo versão track e estão malhando o judas nele ,imagina só na versão robust dele essa relação custo X benefício fica ainda pior. E ainda mais que o argo já tem uma versão que bate de frente com o polo track e robust e já bem mais itens de serie e com vários opcionais que o deixam ainda melhor.

[@edsonferreirasantos2708]

OPA BOA TARDE RAPAZIADA ESTOU COM UM TRACK ALUGADO VOU FALAR SÓ DA PERFORMANCE. ANDA MUITO AS MARCHAS SÃO MUITO FORTES ESTICADAS ESTOU SATISFEITO COM A PERFORMANCE, DESEMPENHO E ECONOMIA DO TRACK

[@RogerioRodrigues-t4m]

Esse carro é top !

[@jjsilva891]

Gostaria de ver o novo NISSAN VERSA sou taxista tenho um Duster quero trocar e saber se o VERSA é bem confiável E vocês estão de PARABÉNS no canal

[@CarrosemTeste]

💪🏼💪🏼💪🏼

[@thiagolima5232]

o palfon é bacana e nao acho justo criticar

[@FRF2928]

Uma verdadeira carroça!

[@joseandersonmuniz3251]

As montadoras e principalmente a Volks faz os famosos cortes de custos, mas mesmo assim cobram por isso. Kkk

[@edgarmartins2151]

Tradicional como muitos,90 mil tá meio salgado

[@tiagodantas9741]

O carro realmente é bom, porém o principal ponto negativo sem dúvidas são esses bancos dianteiros. São duros e estreitos, ou seja, bastante cansativos e desconfortáveis até em médias viagens! Não recomendo esse carro para quem tem ombro e costas largas por causa dos bancos , a aba lateral pronunciada incomoda bastante as costas. Por isso, para quem busca conforto ao rodar, eu iria de Argo, mesmo sendo um carro em vários aspectos inferior em relação ao Polo!

[@FRF2928]

Melhor um versa, infinitamente mais confortável!!!!

[@leonardoreis2469]

90 mil e pesado. Porem acho que o polo esta a frente em questao de dirigibilidade, alem da economia. O motor mpi e o que tem o cambio mais longo da categoria, isso na estrada faz toda diferença.

[@mauriciojda44]

Air-bag também encarece. Lembrando que argo e crhonos tem só 2 air-bags

[@Uellington083]

Prefiro pegar o Citroen Basalt que é maior e a primeira versão se encontra 89,000

[@elisaraujoraphaelleite152]

Deveria chamar polo Canabrava, 5 por litro no etanol no Max 7, na gasolina o máximo que consegui fazer foi 9 na cidade, o espaço interno dele é bom para motorista e passageiro da frente, pessoal do banco de traz sofre muito, porta malas muito bom, péssimo com ar ligado, retomada lenta, em subida perde uma potência absurda, eu tinha um argo e escolheria o argo novamente sem dúvidas.

[@racinvestinginfuture8448]

Não vale 90 mil não.

[@joseandersonmuniz3251]

Infelizmente vale porque tem quem compre, e não é só empresa.

[@leejunior22]

Mostra a diferença entre o Polo Track e o Peugeot 208 2025 Style.

[@patrickfernando6897]

208 é bem superior

[@heldane778]

Preços da VW em geral estão fora da realidade. Polo de entrada 92k. Virtus de entrada 119k, preço de SUV compacto de entrada. T-Cross de entrada, 144k. Coisa de louco.

[@JoaofrDias]

Eu gosto de VW mas os preços e a forma como esta pelado a pessoa olha pro lado e vê o basalt com motor turbo por 100k vai destruir a concorrência.

[@marcelodalcol9854]

90 mil nesse carro? A VW perdeu a noção. E sem noção quem comprar. Ppr esse valor vou de Citroen Basalt. Só trouxa que paga 90 contos nesse carro.

[@joseandersonmuniz3251]

Eu com 90 mil jamais compraria um carro desse só pra dizer q comprei um carro zero.

[@seliganessahistoria_]

Tentem gravar os carros da kia 0km

[@seliganessahistoria_]

Citroen Basalt vai fazer o preço dele abaixar

[@diegodesouza5260]

Comprei o meu Basalt, ontem, estava pretendendo comprar o Polo, depois que entrei no veículo desisti, muito simples.

[@jose9612]

Mecânica vw,.... eu compro.

[@eIcouto1]

o polo é caro por conta da plataforma mqb

[@artursoares5612]

mostra o BYD TAN

[@rodrigosilva2669]

90.000 num gol diferenciado 🤷‍♂️ ta difícil.

[@jandersonantonio1844]

Na verdade era pra custar no maximo 60 mil

[@sandrodefrancavelez381]

Conserteza eu vou comprar um HB20

[@alexsandrosilva1537]

Carro em teste By d1 Sou Rio de Janeiro Prazer Aleksamdro

[@jeffersonmendesdesousa6494]

Esse carro novo não vale o preço, mais sendo semi-novo pode ser um caso a senhora pensar.

[@adenilsonmiranda4935]

O Argo so tem 2 arbeg, 70 mil custa o mobi que nem mala ñ Tem

[@JuniorPolo-m8f]

Rafael fala do ionic ibrido por favor 😢

[@thiagolima5232]

porra ,um hb2o ta mais de 75 mil..e vcs querem um polo, que he maior por 7o mil?? nem fez sentido essa crítica..um c3 tb , n ta nada barato..um carro fulero daquele

[@carloseduardo-zn2xi]

Esse polo bebe mais que eu.ce e doido no álcool percurso urbano máximo 8 km por litro

[@aparecidosandaniel250]

Esse Polo não vale apena pagar 90 mil não.

[@matheusfelipe1881]

Metade disso é imposto pro governo. 🥴

[@allansalustiano904]

Eu vendo os carro como vcs mostra eu iria de HB20 esse polo tá muito pelado, em pleno 2024 não ter vidro elétrico nas 4 porta e custa 90.000 tô fora vou de HB20

[@rafaelfreitas5831]

Sou mais o meu Voyage kkkkk

[@darkleportela2835]

Valor correto 70 lules é o justo

[@diogocorrea93]

Eu tenho um polo Track 1.0 turbo e ele não faz 350 km por tanque. Bebe horrores. Entrou 50 litros e durou 338km na cidade. Se fizesse 14 por litro faria 700km.

[@leejunior22]

Po, eu tinha um Virtus 1.0 TSi Comfortline, era bem econômico. Na estrada fazia mais de 14 km/l fácil. Uso urbano real, não o urbano misto como é comum na região da barra/recreio, fazia uns 11, 12. Tem que ver o estilo de direção e a qualidade do combustível.

[@diogocorrea93]

@@leejunior22 com o ar ligado o combustível vooa. Sem o combustível ele faz uns 9/10 litro.

[@mauriciojda44]

Consumo depende muito da forma de dirigir. Se for pé pesado, não tem jeito, qualquer carro vai beber muito

[@heldane778]

Lembrando que o Polo Track é motor 1.0 MPI. Não é turbo. O 170 TSi já ouvi falar de uns que é econômico, de outros que é beberrão. Acho que tem mais a ver com o pé do motorista.

[@celltech7957]

Tu fez mligare, inventou uma versão. Polo Track 1.0 Turbo eu ainda não conhecia 😂😂

[@ianp9235]

Tiraram os vidros elétricos traseiros é vergonhoso

[@robsonaexandreb.sloboda2994]

3 cilindros ?!?!?

[@CarrosemTeste]

Sim

[@patrickfernando6897]

Prefiro o 208 muito mais completo motor Fiat

[@antoniojoseperezlima806]

Pois é. Motor Fiat. Esse é o problema.

[@giba5936]

Vale nunca 90 mil reais

[@Samuelpessoa88]

Não vale nem 50k

[@crislenobrasil8170]

90 mil?😂😂😂

[@flaviosilva1061]

Manco !! 84 cv.😢

[@fabianoyoutuber]

Cara só fala mal do carro, afff

[@alexandrep.3940]

Vale nuncaaa