🔴 VW POLO TRACK 2025 - CARRO MAIS VENDIDO da VOLKSWAGEN / VALE A PENA?

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Carros em Teste

Күн бұрын

Пікірлер

@thiagolima5232 3 ай бұрын

era chevrolet ate a morrer ... fui fazer um tste nesse polo , no Onix LT ..rapaz , fechei no polinho..carro delicioso

@Dainabloxyt1 2 ай бұрын

Comprei 1 hoje 86 mil lindo

@jonathanmarques6809 28 күн бұрын

Porra aí vc brincou! Ônix chave presencial, câmera de ré, retrovisores e vídeo elétrico, mais bonito kk polo não ganha em nada e já tive os dois.

@ssandro 3 ай бұрын

Eu estou pesquisando prq pretendo trocar de carro no inicio do próximo ano. Já fiz teste drive no Onix LT (inclusive minha prima pegou um 2025, foi o que mais testei), no HB20 Sense Plus, no Fiat Argo e no Polo Track, que são os concorrente entre eles. E na boa, o Polo me ganhou mais, principalmente pela questão suspensão e dirigibilidade, a plataforma MQB faz diferença. Na minha percepção ele superou as expectativas e os outros modelos. Provavelmente vou escolher o Polo Track, com o VW Play. A única coisa que eu não gostei, foi não ter o retrovisor elétrico, mas da pra passar kkkkkkk Em relação a câmbio, meu amigo, o câmbio volks é outro patamar. Pra quem gosta de cambiar, é uma delicia.

@rdlg570 2 ай бұрын

As melhores opções são HB20, polo ou Peugeot 208. Tem que ver o que mais lhe agrada.

@racinvestinginfuture8448 2 ай бұрын

@@ssandro HB20

@GilmarCarvalhos 15 күн бұрын

HB20 mais basico de todos ja vem muito mais equipado que o Polo track(camera ré, retrovisor eletrico, 6 airbag, frenagem emergencia, vidro eletrico nas 4, .....), Volkswagen subiu demais no salto.

@yuriandes3302 Ай бұрын

Quando comprei o meu agora mes de setembro paguei 90mil na minha cidade e veio com a câmera de ré e sensor de estacionamento. Varia muito de vendedor e de concessionária. Quem quiser vender ajuda com os acessórios.

@alexandrodasilva8390 3 ай бұрын

Vídeo excelente , Para quem é assalariado, da conta de manter esse carro, o custo de manutenção é muito baixo, Eu compraria esse carro, a mecânico é excelente.

@YuriMatheusGomes 3 ай бұрын

Meu pai pegou um hoje para rodar como Motorista Particular e o que o carro atende super bem a nossa necessidade. A VW Play é encantadora mas, como saímos de um C3 2024, o espaço interno e a os 18 cm de altura do solo fazem falta. No mais, o carro ele me passa uma tranquilidade e até mais certeza de no futuro investir ou nele ou no Virtus.

@AlessandroPinesso 4 күн бұрын

Aluguei um para viajar, rodei 500 km com ele e gostei muito. Ao contrário do que foi dito no vídeo, o banco é confortável, acomoda bem o corpo. O ronco do 3 cilindros é agradável e o desempenho é suficiente para pegar estrada numa boa. Subi em segunda marcha uma estradinha de terra bem íngreme, inclusive. A mídia funciona bem, o ar condicionado é convencional, mas silencioso e eficiente. Carro bacana.

@ravellesousa9959 9 күн бұрын

Excelente carro pra quem que fazer Uberx, econômico e muito ágil no dia a dia...😉👌🏽

@Canal_Silva96 2 ай бұрын

esse carro é bruto , essa desgraca bateu no meu kwid , afundou meu carro todo , quebrou foi tudo , nao fez nada com o polo kkkk

@antoniotofole3632 2 ай бұрын

Eu tive a felicidade de comprar um 2024 track, show de bola 👏👏👏👏

@paulosergiofernandes2425 3 ай бұрын

Comprei um e não me arrependo, carro muito bom de dirigir da de 10 x 0 nos concorrentes em relação a dirigibilidade e confortável

@JuniorPolo-m8f 3 ай бұрын

Tenho um polo msi so acho muita grana paguei no meu 93 k agora ele é muito econômico confiável

@LuizMauricioFinkler 2 ай бұрын

Comprei um Polo track prata Sirius. Nunca dirigi um carro tão bom . Com ar condicionado ligado ele também anda bem. Paguei 92 mil ...camara de ré, multimídia e protetor de motor. 👍👍 Obs: o barulhinho irritante dos 3 cilindros não são percebidos no track.... show....

@alexfelixdealcantara9544 2 ай бұрын

De dirigibilidade, se esse for exatamente igual aos primeiros na parte mecânica ,é excelente, tive um 2018 msi carro bastante honesto, e mt prazeroso ao dirigir

@edjaelksondossantossilva8438 3 ай бұрын

Tô contando dias meu chegar inclusive na cor cinza igual esse vídeo

@antoniomonge7230 2 ай бұрын

Como a maioria dos carros "populares" no brasil, não vale o custo benefício . Parabéns pelo vídeo.

@mauricioflores5243 3 ай бұрын

Pelo preço compensa muito pegar o polo sense mais completo tem quase tudo oque o confortiline tem e é automático, acho que é uns 9 ou 10 mil a diferença. Minha opinião! Vídeo muito bom pra quem não conhece o carro. Pesquisem o polo sense

@thiagomoreno1920 3 ай бұрын

Nesse preço aí não tem como .. mas é um carro muito bom fiquei 6 meses com um alugado e fazia MÉDIA de 16/L e gostei do banco, melhor que do argo pq esse aí tem abas que lembram muito vagamente os recaro

@mauriciojda 3 ай бұрын

Air-bag também encarece. Lembrando que argo e crhonos tem só 2 air-bags

@JuniorPolo-m8f 3 ай бұрын

No mês passado ele está na liderança de vendas

@alexandremanente Ай бұрын

Está na liderança para pessoas jurídicas, ou seja, locadoras, para pessoas físicas estava em 9º nas vendas

@alexandremanente Ай бұрын

O cara tem que se envergonhar de falar que compra um carro desse em pleno 2024

@paulocesarcruz7024 20 күн бұрын

Estou pensado em pegar o Polo pela plataforma que segura. Mais esta complicado nem alça pqp tem para quem transporta idosos e complicado 90 pilas. Melhor pegar um seminovo mais completo.

@juan10recife1 Ай бұрын

Amigo, infelizmente esses bancos foram feitos para pessoas mais magrinhas mesmo. Pessoas um pouco gordinhas não abraça bem.

@henriqueEM02 3 ай бұрын

uma sexta marcha overdrive faz falta no polo, dirigi um voyage 1.0 mesmo motor do polo só que com aro 14, na rodovia a 120kmh fica a 4100 rotações enquanto o onix 1.0 6 marchas ficava a 3200rpm, claro o carro não tinha folego algum mas pra manter a velocidade era top demais, no voyage nem era o barulho do motor que incomodava a 4100rpm porque o barulho do vento já era alto o suficiente

@edsonferreirasantos2708 3 ай бұрын

OPA BOA TARDE RAPAZIADA ESTOU COM UM TRACK ALUGADO VOU FALAR SÓ DA PERFORMANCE. ANDA MUITO AS MARCHAS SÃO MUITO FORTES ESTICADAS ESTOU SATISFEITO COM A PERFORMANCE, DESEMPENHO E ECONOMIA DO TRACK

@jjsilva891 3 ай бұрын

Gostaria de ver o novo NISSAN VERSA sou taxista tenho um Duster quero trocar e saber se o VERSA é bem confiável E vocês estão de PARABÉNS no canal

@CarrosemTeste 3 ай бұрын

💪🏼💪🏼💪🏼

@leonardoreis2469 3 ай бұрын

90 mil e pesado. Porem acho que o polo esta a frente em questao de dirigibilidade, alem da economia. O motor mpi e o que tem o cambio mais longo da categoria, isso na estrada faz toda diferença.

@felipelima2225 2 ай бұрын

Eu comprei um Polo track 2024 com 17 mil KM rodado por 69mil. Melhor do que pagar 90 em um 0k.

@SOB.CONTROLE- 19 күн бұрын

Quando se tem cash se faz bons negócios.

@leejunior22 3 ай бұрын

Mostra a diferença entre o Polo Track e o Peugeot 208 2025 Style.

@patrickfernando6897 3 ай бұрын

208 é bem superior

@seliganessahistoria_ 3 ай бұрын

Tentem gravar os carros da kia 0km

@williamsilva6630 Ай бұрын

QUANTOS CV DE POTÊNCIA?

@RogerioRodrigues-t4m 3 ай бұрын

Esse carro é top !

@Maurimlacerda 2 ай бұрын

Solo usava o Onix 2019 para trás fui semana passada comprar o Onix mas eu vi que era correr banhado a óleo e tá dando um problema danado como era o mesmo preço do polo preferir comprar o polo rock in Rio, o Onix é todo completo o que tinha no ônibus que não tinha no rock in Rio mandei colocar qual é a pena Chevrolet botar a correia banhada a óleo ninguém quer carro Correia banhada a óleo 4000 para trocar a correia qual é as consequências que ela causa em outras coisas

@educunha2238 3 ай бұрын

Se vcs já acham muito caro pelo que a VW cobra no polo versão track e estão malhando o judas nele ,imagina só na versão robust dele essa relação custo X benefício fica ainda pior. E ainda mais que o argo já tem uma versão que bate de frente com o polo track e robust e já bem mais itens de serie e com vários opcionais que o deixam ainda melhor.

@alexandrelobato3690 3 ай бұрын

Esse carro é caro pela plataforma extremamente robusta que tem. Meu carro é um Etios 2015 1.5 XS, hatch tb, mas dirigi um Polo Track de locadora e parecia que estava num carro de categoria superior. Meu carro tem mais motor? Sim. Tem acabamento e banco melhor? Tb... Mas acaba por aí... Talvez o que mais me impressione no Polo seja a sensação de segurança da plataforma, o isolamento acústico e a ENORME economia de combustível... Isso explica pq vende tanto. De verdade? Acho que, pra minha necessidade, única coisa que realmente faz falta é o ajuste elétrico do retrovisor

@heldane778 3 ай бұрын

Pelo que oferece, concordo com o Rafa: devia custa, no mínimo, uns 20k a menos. Os preços da VW estão fora da realidade.

@joseandersonmuniz3251 3 ай бұрын

As montadoras e principalmente a Volks faz os famosos cortes de custos, mas mesmo assim cobram por isso. Kkk

@thiagolima5232 3 ай бұрын

o palfon é bacana e nao acho justo criticar

@diegodesouza5260 3 ай бұрын

Eu mesmo cogitei em comprar esse carro, hoje possuo um High UP! 2014 com o mesmo motor EA211 que equipa o Polo, a conclusão que cheguei ao entrar no carro é que eu estaria fazendo um Downgrade em termos de materiais, encaixes, qualidade construtiva, inclusive em comparação a versão antiga do polo é visivel a simplificação até mesmo na atual versão MPI, vi o carro pessoalmente, em comparação com o antigo Polo MPI é bem mais simples. Resultado, estive na Citroen, fui ver o Citroen Basalt aspirado, acabei fechando negócio, é caro, mas é algo que pelo menos te entrega algum custo benefício, VW deveria rever os preços, esses carros não estão com um mínimo de atratividade.

@JuniorPolo-m8f 3 ай бұрын

Rafael fala do ionic ibrido por favor 😢

@seliganessahistoria_ 3 ай бұрын

Citroen Basalt vai fazer o preço dele abaixar

@diegodesouza5260 3 ай бұрын

Comprei o meu Basalt, ontem, estava pretendendo comprar o Polo, depois que entrei no veículo desisti, muito simples.

@elisaraujoraphaelleite152 3 ай бұрын

Deveria chamar polo Canabrava, 5 por litro no etanol no Max 7, na gasolina o máximo que consegui fazer foi 9 na cidade, o espaço interno dele é bom para motorista e passageiro da frente, pessoal do banco de traz sofre muito, porta malas muito bom, péssimo com ar ligado, retomada lenta, em subida perde uma potência absurda, eu tinha um argo e escolheria o argo novamente sem dúvidas.

@rodrigosilva2669 3 ай бұрын

90.000 num gol diferenciado 🤷‍♂️ ta difícil.

@eIcouto1 3 ай бұрын

o polo é caro por conta da plataforma mqb

@MauroTriques Ай бұрын

Kkkkk em 2018 eu paguei 100 mil no meu Corolla 2017/18. Hojr está por uns 160 mil. 60% em 6 anos! Absurdo! Agora, mais roubo ainda é esse Polo custar 90 mil!!!!!!!

@Tuts89 2 ай бұрын

Esse carro vale 50 mil e olhe lá...

@Seubrother2024 29 күн бұрын

A VW devia padronizar os carros dela , Já que vai cobrar um valor surreal , Lança com todos os opcionais. Esses carros daqui uns 20 anos vão estar tudo sucateado e fazendo muito barulho na parte interna devido a esse excesso de plástico 😅 . Muito sem vergonha na moral 🤦.

@Denis-wq4uk Ай бұрын

40 mil é imposto

@artursoares5612 3 ай бұрын

mostra o BYD TAN

@heldane778 3 ай бұрын

Preços da VW em geral estão fora da realidade. Polo de entrada 92k. Virtus de entrada 119k, preço de SUV compacto de entrada. T-Cross de entrada, 144k. Coisa de louco.

@tiagodantas9741 3 ай бұрын

O carro realmente é bom, porém o principal ponto negativo sem dúvidas são esses bancos dianteiros. São duros e estreitos, ou seja, bastante cansativos e desconfortáveis até em médias viagens! Não recomendo esse carro para quem tem ombro e costas largas por causa dos bancos , a aba lateral pronunciada incomoda bastante as costas. Por isso, para quem busca conforto ao rodar, eu iria de Argo, mesmo sendo um carro em vários aspectos inferior em relação ao Polo!

@FRF2928 3 ай бұрын

Melhor um versa, infinitamente mais confortável!!!!

@jandersonantonio1844 3 ай бұрын

Na verdade era pra custar no maximo 60 mil

@jeffersonmendesdesousa6494 3 ай бұрын

Esse carro novo não vale o preço, mais sendo semi-novo pode ser um caso a senhora pensar.

@JoaofrDias 3 ай бұрын

Eu gosto de VW mas os preços e a forma como esta pelado a pessoa olha pro lado e vê o basalt com motor turbo por 100k vai destruir a concorrência.

@jose9612 3 ай бұрын

Mecânica vw,.... eu compro.

@dirceufrancisco8566 3 ай бұрын

Quero saber de motor, câmbio, mecânica e manutenção, confiança,qual bate esse ? Ônix Sandero Argo C3. ?

@edgarmartins2151 3 ай бұрын

Tradicional como muitos,90 mil tá meio salgado

@adenilsonmiranda4935 3 ай бұрын

O Argo so tem 2 arbeg, 70 mil custa o mobi que nem mala ñ Tem

@alexsandrosilva1537 3 ай бұрын

Carro em teste By d1 Sou Rio de Janeiro Prazer Aleksamdro

@marcelodalcol9854 3 ай бұрын

90 mil nesse carro? A VW perdeu a noção. E sem noção quem comprar. Ppr esse valor vou de Citroen Basalt. Só trouxa que paga 90 contos nesse carro.

@racinvestinginfuture8448 3 ай бұрын

Não vale 90 mil não.

@joseandersonmuniz3251 3 ай бұрын

Infelizmente vale porque tem quem compre, e não é só empresa.

@jpsassis 2 ай бұрын

No Brasil nada vale o que é cobrado.

@carlosandreferreiracunha9525 2 ай бұрын

O valor desse carro pelado desse jeito era pra 60 mil

@MauroTriques Ай бұрын

Claro que não vale! E nem Corolla XEI zero vale 160 mil. Vou continuar com meu usado.

@jonathanmarques6809 28 күн бұрын

45 mil estava bem pago

@felixszuster4467 3 ай бұрын

Uma motinho da Honda custa mais de 20 paus. Querem um carro zero por quanto? 30mil?

@drummer3848 2 ай бұрын

Tbm não pago nunca esse valor nesse carro

@marciocoelho6163 Ай бұрын

Não vale VW não vale. Sem falar que bebe demais na cidade.

@carloseduardo-zn2xi 3 ай бұрын

Esse polo bebe mais que eu.ce e doido no álcool percurso urbano máximo 8 km por litro

@relaxingalittle 2 ай бұрын

Cara desculpe mas quem vem de carro acima, pegar básico da esse tipo de comentário.

@thiagolima5232 3 ай бұрын

porra ,um hb2o ta mais de 75 mil..e vcs querem um polo, que he maior por 7o mil?? nem fez sentido essa crítica..um c3 tb , n ta nada barato..um carro fulero daquele

@allansalustiano904 3 ай бұрын

Eu vendo os carro como vcs mostra eu iria de HB20 esse polo tá muito pelado, em pleno 2024 não ter vidro elétrico nas 4 porta e custa 90.000 tô fora vou de HB20

@robsonaexandreb.sloboda2994 3 ай бұрын

3 cilindros ?!?!?

@CarrosemTeste 3 ай бұрын

Sim

@GeraldoMonteiro-w5b 14 сағат бұрын

Prefiro o reno Sandero completo bem melhor do q esse carro

@FRF2928 3 ай бұрын

Uma verdadeira carroça!

@marcelopaiva7440 Ай бұрын

Realmente não vale 90 mil

@brincandocomHEITOR21 3 ай бұрын

Sou mais o meu Voyage kkkkk

@Uellington083 3 ай бұрын

Prefiro pegar o Citroen Basalt que é maior e a primeira versão se encontra 89,000

@sandrodefrancavelez381 3 ай бұрын

Conserteza eu vou comprar um HB20

@darkleportela2835 3 ай бұрын

Valor correto 70 lules é o justo

@ianp9235 3 ай бұрын

Tiraram os vidros elétricos traseiros é vergonhoso

@Leonardo-by3vk 2 ай бұрын

Por esse preço, não vale.

@CarloseduardoPereiradeJesus 2 ай бұрын

Não vale 90.000 mil

@amandacordeiro9411 24 күн бұрын

90 mil numa bosta de carro só brasileira trouxa pagar isso num carro de entrada

@diogocorrea93 3 ай бұрын

Eu tenho um polo Track 1.0 turbo e ele não faz 350 km por tanque. Bebe horrores. Entrou 50 litros e durou 338km na cidade. Se fizesse 14 por litro faria 700km.

@leejunior22 3 ай бұрын

Po, eu tinha um Virtus 1.0 TSi Comfortline, era bem econômico. Na estrada fazia mais de 14 km/l fácil. Uso urbano real, não o urbano misto como é comum na região da barra/recreio, fazia uns 11, 12. Tem que ver o estilo de direção e a qualidade do combustível.

@diogocorrea93 3 ай бұрын

@@leejunior22 com o ar ligado o combustível vooa. Sem o combustível ele faz uns 9/10 litro.

@mauriciojda 3 ай бұрын

Consumo depende muito da forma de dirigir. Se for pé pesado, não tem jeito, qualquer carro vai beber muito

@heldane778 3 ай бұрын

Lembrando que o Polo Track é motor 1.0 MPI. Não é turbo. O 170 TSi já ouvi falar de uns que é econômico, de outros que é beberrão. Acho que tem mais a ver com o pé do motorista.

@celltech7957 3 ай бұрын

Tu fez mligare, inventou uma versão. Polo Track 1.0 Turbo eu ainda não conhecia 😂😂