VW T3 Bulli Rost am Scheibenrahmen.

Heute eine Fortsetzung von letztem Video, in diesem geht es um die Instandsetzung von Windschutzscheiben Rahmen.
Ich hoffe euch gefällt das Video!
www.classic-cars-24.de
Classic Cars
Niederschneiding 8
94363 Oberschneiding
mail:[e-mail]

[@lysandertraum484]

Cooles Video und coole Werkstatt-Mucke. Passend zum T3. Danke.

[@ClassicCars-24]

Immer wieder gerne!

[@fabian_benitz]

TOP - darf ich fragen wie lange es gedauert hat dass Blech in den Ecken zu ersetzen ?

[@hanssvenssn2516]

Servus! Sehr interessant danke! Was ich aber nicht ganz verstehe, da sind doch noch lauter Löcher zu sehen auf der rechten Seite nachdem du geschweißt hast? Läuft da nachher nicht die Suppe rein?

[@ClassicCars-24]

Nein da passiert nichts ist mit Grundierung und Farbe versigelt und vor dem Einbau der Scheibe Wachse ich den Kompletten Scheibenrahmen mit Mike Sanders.

[@thomaswilhelm5977]

@@ClassicCars-24 Servus, ich hab aktuell auch das selbe Problem. Aber Mike Sanders greift doch den Gummi an, oder nicht? Dann hast steifen, porösen Kunststoff, der wieder Wasser zieht. Ich würde vorschlagen, zumindest die Aussenseiten der Scheibenrahmenecken der NEUEN Gummis mit passendem Sikaflex zu konservieren.

[@frankg7176]

Vielen dank für das Video, sehr interessant.

[@Carsten-T3-Atlantic-69]

Van360 sagt, wenn ich das richtig im Kopf habe, in einem Video, dass die alte dichtung ( originale) vom Fenster in den meisten Fällen besser ist als eine neue ( besser abdichten als die neuen) Solange die natürlich noch heile ist !?

[@oldtimer-teile.online]

Juten Tach, wäre es nicht schlau Ablauf löcher gleich an den beiden gefährdeten seiten mit einzubauen wenn man des schon repariert? Ich weiß ja nich genau, was dort drunter ist, aber dann steht zumindest das wasser nich mehr im Rahmen.

[@ClassicCars-24]

Hallo, das ist leider keine gute Idee da das Wasser dann im Fußraum landet.

[@oldtimer-teile.online]

@@ClassicCars-24 Ach so, naja das ist dann natürlich blöd. Danke für die Info!

[@IRIE33]

Da im Rahmen anscheinend immer das Wasser steht, spricht was dagegen auf jeder Seite an der tiefsten Stelle jeweils ein Entwässerungsloch (5mm) vorzusehen? Natürlich ordentlich versiegelt.

[@ClassicCars-24]

Hallo, ist eine Gute Idee aber leider nicht ganz zum umzusetzen da man noch einen Ablauf braucht um das Wasser abzuführen, einfach ein loch bohren würde nur bringen das, dass Wasser in den Innenraumläuft. Ich konserviere den Rahmen mit Wachs bevor ich die Scheibe einbau. Beste Grüße Classic Cars

[@oldtimer-teile.online]

@@ClassicCars-24 Das mach ich auch immer, mit Sanders, die scheibe einsetzen!

[@chris78256]

Rauchst du was ?

[@charly2393]

Was stimmt mit dir nicht?