Poziom filmów rośnie . Gratulacje i oby tak dalej .
@oktawiandomagaa49353 жыл бұрын
Idealny materiał na początek dnia. Dziękuję Majster :)
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
A bardzo proszę
@nessuno.3 жыл бұрын
Kurła majster, Ty normalnie jak słynny Domino z pewnego mniej lub bardziej znanego projektu
@marekkorona86663 жыл бұрын
Podoba mi się wykonanie. Bardzo dobra robota. Widać, że fachowiec👍
@TheOriginalDaveJ Жыл бұрын
Good work, great attention to detail. Your channel just appeared on my feed yesterday. You have a new subscriber, keep up the great work. I would trust your work on my T4. 👏 👏 👏 👏
@BlacharzOstatniejSzansy Жыл бұрын
thank you and happy new year
@robroy483 жыл бұрын
Jesteś majster zawodowcem ,na właśnie jadę z robotą ze swoim Berlingo tylko że u mnie druciarstwo tak tylko podratować do przeglądu metoda NIT
@thelifeoftypicalkowalski6203 жыл бұрын
Super się ogląda na przyśpieszeniu - proszę o jakieś wstępy. Ma to zupełnie inny odbiór jak mówisz co chcesz zrobić no i dzida 😀 zobacz sobie na be ie tarcze do szlifowania octopus. Miałem to i dla mnie super sprawa na szlifowanie spawów- może i Tobie się spodoba taka praca. Serdecznie pozdrawiam
@grafensteiner13833 жыл бұрын
jak zawsze superowa robota pozdrawiam
@arkadiuszgrotek70923 жыл бұрын
Dzięki, super filmik i robota!
@piotrtrrr70833 жыл бұрын
Witaj!Oglądam twoje filmy od początku. Zrobiłeś ogromny progres!Podoba mi się twoja robota.Ale słuchaj szanuj się trochę po kij naprawiać błotnik t4?Nie lepiej inny założyć?To samo się tyczy spawania. Widzę, że łapiesz często gęsto beż przylbicy. Chłopie pomysl o dobrej przylbicy samosciemniajacej bo niszczysz sobie zdrowie.Uwierz mi wiem coś o tym.Ogromny szacunek dla ciebie za poświęcenie przy tych złomach. Pozdrawiam!
@maryshsz72603 жыл бұрын
Fachowa robota 👍
@paweisyn74463 жыл бұрын
Fajne takie przyspieszone filmy. - Pozdro Łukaszu :)
@ryszardcichon30782 жыл бұрын
Łukasz jak mi się TWOJA ROBOTA PODOBA. NIE MASZ POJECIA MASZ TAK SAMO NA IMIE J MOJ SYN ,
@kozakzpolszy22753 жыл бұрын
Robisz robote pozdro
@angeldelgado71893 жыл бұрын
Expectacular, trabajo de restauracion,.
@bald99692 жыл бұрын
Fachowa robota. Mi się udało kupić ładne drzwi bez grama rdzy po 100 zł, Szkoda czasu i pieniędzy na ich łatanie.
@Superta79 ай бұрын
Jakby każdy tak myślał to ten zawód by wyginął.
@badylek_i_bajdarka Жыл бұрын
Mistrz!!!!!!!!!!!!
@WoznyVanlife3 жыл бұрын
LUX robota, podziwiam. 👍
@Тт290Тт29-т3 жыл бұрын
При таких работах очень хорош кромкогиб: ребро даёт жестокость на длине,меньше на много пилить шов, мне ведёт метал.После сварка по горячему наношу красный грунт он проникает в поры и закипает там, а потом уже зачистка.Машины ходят по 20 лет швы не гниют.
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Спасибо
@tomaszbogdanowicz37993 жыл бұрын
Przepraszam czy to będzie nowy T4? Bo tak to wygląda. 😎
@paolospiller67513 жыл бұрын
Ooo
@dariuszniemczyk39893 жыл бұрын
Panie majster,co za felcarke ręczna używasz.Bo widzę że taka solidniejsza niż te ręczne z allegro po 70-80zl Szukam podobnej. A co się stało z tą pneumatyczna na powietrze która miałeś.
@revision373 Жыл бұрын
KDS 👍🍀
@TravelPalma3 жыл бұрын
A TravelPalma nadal czeka na Pana dezycje w sprawie naprawy lt ka:)?
@zagora76 Жыл бұрын
super filmik!!!jak soe nazywa to urzadzenie ktorym zagniatasz ranty reperaturki dzwi?zgniatarka?szukam tego w necie..
@DanielRJan3 жыл бұрын
Jest git 👍😊
@robroy483 жыл бұрын
Witam Majstra,na przyśpieszonym filmie odgłosy wykonywanej pracy blacharskiej to miód na moje uszy,pozdrawiam,miałbym do Ciebie pytanie odnosnie prac i terminów
@bunkr233 жыл бұрын
Proszę o namiary... bardzo bym chcial Panu zlecić naprawę blacharską mojego samochodu.
@MIKI1980AM3 жыл бұрын
Wszystkie ducaciaki uratowane przed hutą, więc czas na pacjentów innej rasy😀👍👍
@maciejko7033 жыл бұрын
Majster zacznij robic klasyki bo twoj talent marnuje sie przy tych busach.
@HeartPumper3 жыл бұрын
Tak się zastanawiam, czy Majster nie chciałby wejść w robienie zbroi rycerskich na zamówienie (płatnerstwo)? Wiem że busy to stały i niekończący się dochód 😂. Ale raz zrobić jakiś projekt poboczny, coś co na prawdę cieszy oko, mogłoby do muzeum, kolekcjonerów albo współczesne walki rycerskie 😆⚔️
@wilu83 жыл бұрын
Z tym błotnikiem to pojechałeś T4 są 2 rodzaje budy , masz stara reparaturke do nowego typu budy po za tym nowy błotnik jest tani i nieźle pasuje
@MaKu19753 жыл бұрын
Jak zawszę bardzo dobra robota,gdzie kupiłeś taka osłonę na twarz?
@mscicields10902 жыл бұрын
Hej..tak oglądam wszystkie filmy i mam poważne pytanie czy nie chcesz podrobić mojego Iveco dayl kabina 3osoby.. u nas zabardzo nie ma takich fachowców .. daj znać czy jesteś zainteresowany czy nie.. Pozdrawiam
@patrykwet84423 жыл бұрын
kiedy live majster pozdrawiam
@PB-zz5xh2 жыл бұрын
A czy te sprawy robione punktowo muszą być tak gęsto ??
@bjbeatzz Жыл бұрын
dlaczego nie podkladujesz zakladki?
@JoseTorres-hd6sd3 жыл бұрын
Muy buen trabajo super chingon felisitaciones desde houston tx.
@przemysawmudryk33643 жыл бұрын
Witam powietrzem dmuchasz żeby spaw schłodzić i przez to blachę ściągnąć ?
@kaskader51782 жыл бұрын
Robisz solidna robotę ! Przedni błotnik jest zgrzewany do nadkola ? W ilu miejscach , bo nie chce go uszkodzić ?
Nie myślałeś może żeby takie miejsca jak doły drzwi od strony kabiny piaskować?
@P85-g5d2 жыл бұрын
Masz pan suba pomocne gilmy
@piotrekbial13 жыл бұрын
Świetna robota, nie myślałeś o piaskarce? Od niedawna używam syfonowej i jest rewelacyjnie, wszystkie zakamarki są idealnie wyczyszczone. Tylko jedyny minus to ze musze to robić na podwórku, w garażu swiata nie widać
@kamilkowalski58673 жыл бұрын
na tym t4 szpachle mieszali w betoniarce ?
@innominataminterfector68152 жыл бұрын
Czy poratuje ktoś jak nazywa się narzędzie z 5:20?
@filemon13153 жыл бұрын
A gdzie się podział Miki ?
@marjablon73713 жыл бұрын
Pięknie tylko się zastanawiam czy nie lepiej wstawić cały nowy błotnik .
@makos23113 жыл бұрын
Nie bo te chinole to strasznie nie pasują wręcz czasem trzeba je ciąć więcej na tym spędzisz czasu na dopasowywaniu chińczyka z papieru bo to nawet bym blacha nie nazwał jak wspawaniu reperaturki. Kiedyś do golfa 4 kupiłem to z nowego wykorzystałem tylko dolną część ta od progu do kierunkowskazu a resztę wziolem z starego oryginału bo poprostu się nie dało nowego dopasować takie gówno
@marjablon73713 жыл бұрын
@@makos2311 A w tym przypadku to masz rację .👍
@makos23113 жыл бұрын
@@marjablon7371 w przypadku reperaturek też trzeba uważać co się kupuje bo np firma Petrykus czy jakoś tak to się nazywa reperaturki progu no do Mazdy 3,czy 6 pasują ale tej samej firmy do tego samego samochodu reperaturki nadkoli pasują jak Cygan do opery linia zderzaka wogole się nie pokrywa z błotnikiem i to samo linia nadkola z drzwiami tak jak by forma do tłoczenia była za szeroka i nie piszę tu o rozbieżności 3-4 mm ale zdarzały się takie które były o 15 mam za szerokie bądź za krótkie
@andrzejostrowski38143 жыл бұрын
Jeśli mogę mieć uwagę do filmu. Jeśli puszczasz swoje prace w przyspieszonym tempie to daj do tego jakiś podkład muzyczny. Człowiek po chwili się czuje jakby w ulu mieszkał. Pozdrowienia dla inspirującego majstra 😉
@karolgranat6133 жыл бұрын
Nie słuchaj nie dawaj nic, ja wolę żywe dźwięki
@grafensteiner13833 жыл бұрын
@@karolgranat613 masz racje pozdrawiam
@eduardodaquil1583 жыл бұрын
May I know how do you prevent distortion on that weld line?
@conceptalfa3 жыл бұрын
Am wondering that too??? On second thought, probably chilling the tacks with the compressed air.....
Elo wszystko git ale mam jedno pytanko... Wyciąłeś starą blachę, wyszlifowanie pozostałości, dopasowane nowe poszycie i... zaginałeś blachę nowego poszycia na wyszlifowaną blachę i jedna i druga blacha bez jakichkolwiek zabezpieczenia? Dobrze widziałem czy źle?
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
bardzo dobrze
@TheJuniorCRX3 жыл бұрын
@@BlacharzOstatniejSzansy więc jest to zagięte i czeka na porcję rdzy? Dlaczego np nie zabezpieczyć tego nawet jakimś epoksydem w sprayu?
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
@@TheJuniorCRX no na filmie tego etapu niema
@TheJuniorCRX3 жыл бұрын
@@BlacharzOstatniejSzansy aha czyli czymś tam jest pomalowane. Tak pytam bo czeka mnie remont blachy w moim Lublinie a ja robiąc gdzieś tam sobie blachę to zawsze czyszczę i pomaluje 😁 ogólnie to podziwiam twoje umiejętności i przede wszystkim cierpliwość... 👍🏻
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
@@TheJuniorCRX dzięki hehe
@ukaszpawoski93743 жыл бұрын
fach w ręku :)
@witosarlaw3 жыл бұрын
Mantap bang
@suadmehmeti38863 жыл бұрын
Super Arbeit! Mein Respekt wie heißt das Werkzeug 5:46 würde mir sowas auch kaufen. Viele Grüße von einem Lackierer
@jensjenssen69563 жыл бұрын
Noch einer der die Tür reparieren kann. 👍
@kamilmaurycy3 жыл бұрын
👏👏👍👍👋👋👊👊
@MrDariogt3 жыл бұрын
jak blacharz z 25 letnim doswidczeniem i wielki fan i wlasciciel t4 w wersji west to powiem ci ,ze dajesz rade ,ale jaki jest sens robic drzwi skoro na rynku wtornym jest ich do zawalania po 100 zl , to samo sie tyczylo naprawy tego nadkola tylnego w innym filmie , przeciez to smaku taka rzezba nie ma a zgnije potem szybko tam doslownie byla łata na łacie , robisz spoko robote ale wejdz level up i nie zgodzaj sie sie klientom na taka rzezbe.
@cutweld46103 жыл бұрын
Bez T4 nie ma kariery? Tu chodzi chyba o producentów reperaturek! Pozdrawiam
@jacekgrzybowski34493 жыл бұрын
Można jakiś kontakt do Pana? Jakiś mail?
@lovecars59923 жыл бұрын
Jaki jest koszt takiej robocizny jeśli można spytać
@lovecars59923 жыл бұрын
@@krzysztofdrozdziok6910 u to ja mam w podobnym stanie vw jak na filmiku i służy mi jako wół roboczy i tak się zastanawiałem czy robić mu blacharke ale skoro wycena by tyle kosztowała to chyba podziękuję 🙂
@bbbndddl3 жыл бұрын
@@lovecars5992 no blacharka to nie tania sprawa, dlatego większość aut, jak już trzeba je reanimować blacharsko, trafia na złom. Jakby tak człowiek sumiennie z samochodu całą rdzę usunął to pewnie i z 12 by wyszło
@lovecars59923 жыл бұрын
@@bbbndddl no niestety
@gregorkrychowiak85603 жыл бұрын
Z faktura 26000 brutto a bez 19 000 z lakierem
@grzegorzbrzeczyszczykiewic4373 жыл бұрын
Po prostu BOS czy blacharz ostatniej szansy ;)
@yldraycnar84493 жыл бұрын
👍👍👍 Türkiye biravo
@zbigniewzylka74253 жыл бұрын
majster zrobione jest lepiej niz niejedna osobowa moje puntojest troche spawane troche nitowane troche klejone i loje nim do roboty bez problemu tu jest zrobione na lata oczywiscie cza dbac alleluja bicki rosna
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Witam serdecznie
@zbigniewzylka74253 жыл бұрын
@@BlacharzOstatniejSzansy witam majster widze robota pali sie w rekach i bardzo dobrze bicki rosna majster i pieska pokaz bo on od poczatku kanalu jest uwielbiany przez obladaczy pamietam go jak byl maly alleluja i do przodu zycze zdrowia tobie i rodzinie
@kenebkeneb47493 жыл бұрын
Witam :-)
@lukasz6oo3 жыл бұрын
Takiego gruza opłaca się lepić 😳.
@elciofagundesdasilva74103 жыл бұрын
Cerviço bom mais a solda deichou muinto a desejar
@pawelpw11613 жыл бұрын
czy ten samochod jest CAŁY zakitowany?
@oxygenium923 жыл бұрын
T4 szczegolnie z poczatku produkcji jak ten z fabryki szly wyszpachlowane.
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
@@oxygenium92 być może tak jest bo pod cienką warstwą szpachli nie ma starych warstw farby
@mm-ks7xk3 жыл бұрын
Można jakiś kontakt?
@ukaszchmielewski20833 жыл бұрын
Może mają sentyment? Może zwyczajnie lubią, chcą i mogą. Nam nic do tego.
@filemon13153 жыл бұрын
Jest tel w zakładce informacje.
@Яуген-ж3ь3 жыл бұрын
Сварка в нахлест? Через полгода по линии сварки появятся микротрещины со всеми вытекающими последствиями. И потом, перед загибом нижней и боковых кромок почему внутреннюю полость не прогрунтовали? Фуфло -это наш профиль !
@andrejaksen84753 жыл бұрын
Ну надо же было прежде чем загибать металл обработать стыки. Вот так все и делают, а потом через год опять ржавчина вылазит
@oskarsikorski59413 жыл бұрын
Można numer do Ciebie
@user-jm6fs1ch33 жыл бұрын
Что то по линии отреза вообще непонятно, отрезал почти в стык по заготовке и потом еще откуда то взялось место под загибание кромки вообще непонятно 🙄🤔🤔
@Maxii9093 жыл бұрын
mój tata jest spawaczem i widzę że wiesz co robisz pozdro
@robroy483 жыл бұрын
Co za debilizm ,żeby dawać łapkę w dół hmm, tosz to profesjonalizm, miód na moje oczy :)
@MrEstradowiec2 жыл бұрын
W życiu bym tak nie pracował. Bez ochrony oczu, dróg oddechowych i rąk. Dwója z BHP pracy i jeszcze to nagrywasz, publicznie pokazując partactwo i narażać innych na niebezpieczeństwa związane z wpływem łuku elektrycznego. Po za tym te bobki to brak przetopu i zwykle przyklejenie. Blacharkę samochodową się lutospawa drutem miedzianym w osłonie argonu, w ostateczności 0.6 sg3 na dużej indukcji przy m21. Ci którzy opowiadają o profesjonalnym podejściu do pracy w/w filmu ze spawarka niech wpierw zdadzą egzamin na metodę 135, wszystkie trzy moduły to dopiero wtedy porozmawiamy.
@marcinzet33373 жыл бұрын
Pogromca Ducato podbija detschland
@zdenek_zdenek74363 жыл бұрын
Nie lepiej było cały błotnik kupić?
@pseudobudowlaniec3 жыл бұрын
teraz kupisz konserwę, stare błotniki były grube jak łopata ale te dolne ranty niestety idą na spacer...
@zdenek_zdenek74363 жыл бұрын
@@pseudobudowlaniec można kupić i grube tylko więcej ciaćkow kosztują, a skrobidupy tego nie lubią. Swoją drogą wspawał cienkie gówno. Tam gnije tylko dół bo się błoto z odpływu zbiera.
@kaaczor113 жыл бұрын
Fajny film ale szkoda twojej roboty. I tak zaraz zgnije jak zostaeiles gołą blachę w miejscu zagniatania rantów. Nawet konserwacja nic nie da. ..
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
jak zostawiłem gołą blachę
@user-GARDE3 жыл бұрын
На троечку. Если на камеру столько нюансов, то без неё вообще
@АлександрДовыдов-в6ч3 жыл бұрын
Сала мазало и срало. 👍😂
@Adamvwgarbus Жыл бұрын
Firma krzak
@ryszardcichon30782 жыл бұрын
Wirtuoz(!!!!!
@M_Mar23 жыл бұрын
Po co ludzie zlecają naprawę takiego szpachlowanego trupa...
@oxygenium923 жыл бұрын
Jakby jezdzili tylko nowymi to by majster nie mial co robic.