VW T4, нужна ли дополнительная помпа?

[@romankashulski5449]

Друг, основная функция этой помпы ну и для чего ее туда воткнули это прогон антифриза на заглушкнном двигателе.

[@andrewr8287]

Ошибочное мнение. На 1.9D он поключен постоянно.

[@VWTconversion]

Друг, это не зависимое устройство, работает от датчика температуры, не зависимо, заведен двигатель или нет

[@kirillkirilov7298]

ab 1.9l я её не разу не слышал чтоб она работала на заведённой машинеи в мануале написано что после выключения двигателя ! и питания бросает поступать через 10 минут после выключения зажигания всё мануал так говорит на abl, хотя по схеме проводке которую я нашел в интернете на abl она должна работать всегда как вы и говорите . ну судя по мануалу где то есть реле и срабатывает после выключения двигателя . и в моём понимании на заведённом моторе чтоб она работала толку нет открывается и термостат и основная помпа всегда циркулирует воду. а на заглушенную есть смысл её отвести горячую воду @@VWTconversion

[@kirillkirilov7298]

ну да там реле в схеме присутствует

[@VWTconversion]

@@kirillkirilov7298 нет там реле и схемы. Это вы попутали с развязкой для авнономки. А помпа работает от датчика в голове и все.

[@Andrey-ut6pb]

Просто большое мпасибо, уверен очень дельный и необходимый совет. Обезательно нужно прислушаться.

[@user-ev8lm8bj2x]

Еще,она спасает от перегрева,при остановки хорошо прогретого двигателя.Помпа останавливается и происходит местный перегрев ГБЦ.При этом срабатывает датчик вкл.доп.помпы при 104градусах цельсия и она включается и прогоняет жидкость предотвращая перегрев.Именно по этому запитана она не через зажигание

[@VWTconversion]

Верно сказано! На помпе постоянный плюс, датчик управляется по минусу.

[@user-ev8lm8bj2x]

@@VWTconversion да,так и есть

[@user-mm5kl2wd7y]

Я себе купил на 93°

[@user-ev8lm8bj2x]

@@user-mm5kl2wd7y есть и такие?

[@user-mm5kl2wd7y]

Разницы нет плюс идёт через датчик или минус в датчике просто замыкаются 2 контакта.

[@user-qb7ze1gn7v]

Она нужна что бы отводить тепло от 4 целиндра, при заглушки мотора, хотя не на всех 1.9 они стоят,только с турбиной.

[@Vitalik-by4vs4xh8i]

Здравствуйте Может, подскажете у меня? Двигатель аеет бензин. Значит. В движении. Салон особо не прогревается. Если стоит на месте. Печка. Выдаёт как следует. Думал проблема в термостате. На спуске и причём даже длительном температура не падает. Заслонял картонкой, не помогает. В чём проблема? На бензиновых двигателях стоит. Такой же электронасос.

[@user-fm2ib1lv6v]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, из дополнительных помпа можно будет утечка тока. Снимаю фишка пропадает утечка тока. Чем причина ?.

[@dmitrynikolaev4953]

бензиновый двигатель 2.5л. 1998г. доп. помпа работат постоянно ! скидывание фишки с датчика Т не спасает. есть где актуальная схема для этого двигателя ?

[@user-sp9fy7bg2s]

По датчикам помпы , немного не прав ...в старых годах , помпу включает 4-х контактный , в свежих годах - двух . Посети T4 Wiki (F95) , там фсё разжевано.

[@VWTconversion]

Это не от годов зависит а от двигателя.

[@user-it2em2fo6u]

Доп помпа хорошо почти на всё авто

[@shake.n]

Постоянно подтекал пластиковый фланец (с термо релле). Менял, мазал герметиком, помогало но не на долго. Родная помпа не работала. А оригинальная помпа стоила ~80$. Решил поставить китайский аналог, тоже с герметичной улиткой, передающий кручение через магнитное поле. Ниразу не видел когда он влючается/выключается, но давление в системе охлождения реально упало. Полагаю, она включается на подъемах и когда реально нужно. В остальных случаях система, как холостой ход и обычная езда не нуждается в ней.

[@user-ic3xy4sx8g]

У меня помпа от газели. Провод был оторван(покупал уже такую) заморачиаатся не стал с датчиками, а просто включаю еë через клавишу из салона после глушения на некоторое время. Неудобно конечно, но хоть что то

[@VWTconversion]

Да зачем такие неудобства? Купите датчик, аналог не дорого стоит, он в разрыв минуса работает, плюс на помпе постоянен.

[@user-ul3tk4fm1b]

Могу с вами поспорить по поводу работы помпы. У меня на АБЛке она работает только при заглушенном моторе. Прогоняет антифриз через радиатор для охлаждения головы.

[@VWTconversion]

Я не знаю как работает у Вас, а у автомобиля VW T4 1.9, помпа задействована от датчика температуры в голове, и срабатывает при заданных порогах, не зависимо заведен двигатель или нет.

[@user-ul3tk4fm1b]

@@VWTconversion и какая у неё помощь штатной помпе??? Сила потока у штатной помпы раз в 5 больше чем у этой. Хотя я себе такую помпу врезал в патрубок обратки печки и таки да эфект есть. А с низу её силы не хватит.

[@IIaBeJI]

Инженеры то , конечно, не дураки. Только вот времена изменились и нынче всё разрабатывают маркетологи.)))

[@user-pc1oc3xe1u]

Не вкурил кто должен давать команду насосу,,,я сделал так, там + постояно приходит, а минус взял с вентиляторов. И включ теперь одноврем с вентилятором. На вентиляторе тоже плюс постоян. Проверяю ,,,сним фишку с датч на родиаторе, перемык контакты и вкл вентил и насос.

[@KS-Kurman]

Подскажите пожалуйста. У меня 1,9 тд транспортер (мотор свап с шарана) не работает печка салона, я снял оба патрубка на печку салона и запустил двигатель и антифриз даже не потек. Это из-за доп. насоса? ( он у меня не работает) ож по системе гуляет, термостат срабатывает, патрубки не забиты. Все продувал все ок, но на печку как будто не хватает давления от помпы.

[@VWTconversion]

Здравствуйте, смотрите помпу в двигателе, возможно какие то проблемы с крыльчаткой. Доп насос тут не причем.

[@user-cy5yv3jg1v]

Не на пассате, не на Шаране у меня не стоит. Значит не нужен?

[@user-gy2lt9rq2gg]

Ты ге не прав, тут больше МММмМ😅

[@user-bx1np5vf5j]

Ээээээ. Ммммм аааааа ээээээ

[@user-fm2ib1lv6v]

Здравствуйте, можете подсказать, на фольксваген транспортёр т4 2.5 дополнительные помпа не выключается постоянно крутится. Где можно посмотреть? У него есть оделни реле?

[@VWTconversion]

Здравствуйте, датчик замкнуло, который стоит в фланце на головке, синий.

[@PashisTSS]

У меня на т4 2.8 vr6, тоже стоит.

[@romanleniv3222]

В мене 2,4 аав Електро Помпа включається при заглушеному двигуні, саме тоді коли основна не працює а двигун гарячий.

[@VWTconversion]

Так и должно быть

[@romanleniv3222]

@@VWTconversion та я знаю, просто автор даного відео говорить щось про те коли машина їде а вентилятори ще не включились і тд....

[@Andrey-zl9nm]

У меня мульт 2.5 бензин с 2 печками. Я 2 года мучился с печками. В итоге все вырезал и выкинул, сделал как на нормальной машине с мотора на печки и обратка, подогреватель через четырёх портовый клапан.

[@VWTconversion]

У меня как с завода сделано, печки шпарят.

[@user-vl1cv4vm3e]

Можно подробнее или даже фото на ватсап буду благодарен.

[@user-cb9cv8he5e]

Друг такой вопрос . У меня бензиновый т4 . 2 литра. У меня нет этой помпы . Или только для дизелей устанавливали

[@VWTconversion]

Для бензина не обязательно. Для дизельных моторов актуально, особенно форкамерных.

[@user-uf5tw5ke4t]

2.5 литра бензин,у меня установлена

[@Andrey-zl9nm]

Поставь. Зимой почувствуешь приход)

[@user-cb9cv8he5e]

@@Andrey-zl9nm приход тепла ?

[@user-bm4gw9od4b]

Как не обязательно?у меня каравелла была 92 года там был этот насос,сейчас мультивен 94 года ,те же 2 литра бензин и тоже стоит доп насос,просто кто-то видимо заменил у вас патрубки на радиаторе и фланец на башке на обычный и всё

[@user-re4ep1re5m]

Добрый день. Подскажи почему она у меня на т4 2.5 тди работает постояно при включеном зажигании? Датчик менял синий верхний на 2 пин

[@Arina_0104]

Надо не датчик температуры а термо датчик. (на вид одинаковые) Датчик температуры там сопротивление меняется от температуры. А термо реле получается когда 90 градусов и Выключается если меньше

[@user-re4ep1re5m]

Добрый. А где это реле стоит? Датчики менял и синий верхний И нижний черный температуры. Все равно работает насос постояно при включении зажигании. А снимаеш когда верхний синий перестает работать. Думал в проводке мож уже дело. Все перепробывал датчики менял. Значит реле можит какое? У меня Т4 2.5 тди

[@Arina_0104]

@@user-re4ep1re5m верхний синий это датчик температуры , а вам надо 7d0919369 термовыключатель

[@user-fw7rv5gi8o]

тормоз полный

[@user-sl9hj6iz5d]

На заводе не дураки что поставили

[@xfvgfvgfv13]

Я поставил помпу с Газели,она один в один скопирована с Фольксвагена Т4,только провод один плюсовой,а масса на корпус.И ещё я поставил датчик срабатывания вентиляторов на 80 градусов,думаю,это хорошо.

[@VWTconversion]

Ну да, она похожа, но надёжность невысокая.

[@xfvgfvgfv13]

@@VWTconversion Ну, не знаю,2 года езжу проехал 15 тыс. не течёт и работает нормально.

[@user-vt8or3sc6f]

Ставишь чуть холоднее термостат и датчик включения вентиляторов(есть такие для жаркого климата) и нах эта помпа не нужна.Купил без нее,так уже 5 лет и езжу.Кстати с заменой на "холоднее" езжу только года два...

[@VWTconversion]

@@user-vt8or3sc6f Хорошо хоть не написали в таком роде: выкинь термостат, нах он нужен)) А А по делу, нужно ставить все так, как это предусмотрел завод изготовитель, тогда все будет работать четко, слажено и долго)

[@igor6958]

После слов "ребята щас поймете" вообще стало непонятно, совсем!!))

[@sashaalexandr8441]

Как проверить работает ли насос?

[@kirillkirilov7298]

перемкнуть фишку на датчике температуры на 1.9 abl он 4х контактный . 10 предохранитель на 10 ампер . если он сгорел то не работают и вентиляторы на радиаторе . в схеме еще есть реле . насос работает только при заглушенном двигателе

[@kirillkirilov7298]

Выключите двигатель и зажигание. Реле задержки включения/выключения питания насоса находится в рабочем состоянии только 10 мин после выключения зажигания, проверку необходимо выполнить выполнять в течение этого времениОтсоедините разъем А (см. рис. ). Закоротите контакты () и () разъема жгута подготовленным обрезком провода. У двигателей с дополнительным насосом должен слышно заработать насос, у двигателей без него- вентилятор радиатора. Если насос или электровентилятор не работают, то необходимо найти обрыв в электрической проводке или заменить соответствующее реле или предохранитель

[@user-td6zl6ne3i]

Детектив😳

[@user-fl5cz2se7i]

👍👍👍

[@user-bc5zh2kv1r]

У меня термостат на 86 срабатывет

[@user-fm2ib1lv6v]

Здравствуйте,я не довно купил т4 2.5 88 лошадь , раньше когда зоглушил вентиляторы работали, а сейчас они молчат. Что это значит?.

[@warrior__007]

Возможно раньше было очень жарко на улице! А сейчас -осень, прохладнее стало... Погазуй на месте прежде чем глушить! Чтобы прогреть очень сильно! Должны включиться вентиляторы! Если нет- значит датчики вентилятлров поменяй

[@VWTconversion]

Сперва проверьте предохранители на вентиляторы. Находятся в коробочке возле аккумулятора.

[@user-fm2ib1lv6v]

@@VWTconversion спасибо за ответ,предохранитель в порядке вентиляторы роботает ну утречка тока 1.54 ампер на 19 ти предохранитель.

[@VWTconversion]

@@user-fm2ib1lv6v зачищайте контакты и разьемы

[@user-fm2ib1lv6v]

@@VWTconversion спасибо

[@user-jv7bu5li9j]

Ты как зеркало сложил ?)

[@VWTconversion]

Боковое что ли?

[@user-vt8or3sc6f]

Ставишь чуть холоднее термостат и датчик включения вентиляторов(есть такие для жаркого климата) и нах эта помпа не нужна.Купил без нее,так уже 5 лет и езжу.Кстати с заменой на "холоднее" езжу только года два...

[@RussianPowerZVZ]

А ссылочку можно где покупали

[@VWTconversion]

Что покупал?

[@RussianPowerZVZ]

@@VWTconversion помпу

[@VWTconversion]

@@RussianPowerZVZ Смотри, что есть на AliExpress! Дополнительный водяной насос для SKODA, AUDI A6 Avant, VW PASSAT 078121601, 078121601B за 1 735,05 ₽ - уже со скидкой -21% sl.aliexpress.ru/p?key=HOq4ZdY

[@user-dh9bh7mi7t]

А вот как насос проверить? Работает или нет? 2.5acv

[@VWTconversion]

Подать плюс и минус

[@user-dh9bh7mi7t]

@@VWTconversion так это понятно. С верху где это сделать, и просто проверить вся эта система работает или нет? Я его менял новый ставил.

[@VWTconversion]

@@user-dh9bh7mi7t он снизу стоит, соответственно сверху вы не сможете ничего сделать.

[@user-vx7qc4uv8l]

Достаточно на гарячую после длительной езды перед глушением двигателя дёрнуть капот, заглушить двигатель и дотронуться до помпы. По вибрации почувствуете, что при извлечённых ключах зажигания она продолжает работать. У меня поздний год. Слева от топливной 2 датчика температуры стоят. Двухконтактный шунтом запускает доп-помпу. 2.5 асv

[@VWTconversion]

@@user-vx7qc4uv8l верно, но она не всегда то работает, тоесть в диапазоне включение датчика. Проще вытянуть разъем с двухпинового датчика и перемкнуть его, тогда помпа должна включиться.

[@user-bc5zh2kv1r]

К какому датчику доп помпа цепляется на 1.9 1.х?

[@VWTconversion]

К четырехпиновому на тройнике, выход из головки

[@user-bc5zh2kv1r]

@@VWTconversion датчик 2 пин или 4 пиновый к какому цеплять?

[@VWTconversion]

@@user-bc5zh2kv1r 4 пин датчик, с него идёт 1 на приборку, один масса с кузова и один на помпу. Двухпиновой как правило стоит на 2.5, как отдельный датчик

[@user-bc5zh2kv1r]

@@VWTconversion у меня 2х пиноыый сверху 4 пин справа

[@VWTconversion]

@@user-bc5zh2kv1r на 1.9 два пина отвечает за клапан, вроде карьерных газов, или что то такое

[@user-jm1uh7yd6m]

У меня на 1.9 тоже отдельный датчик на помпу.

[@user-pp7zc8qp5c]

Який він ???

[@user-jm1uh7yd6m]

@@user-pp7zc8qp5c двухконтактный, машина старая 91г

[@andrewr8287]

Не совсем понятно направление ждвижения ОЖ. В каком направлении врезать насос, что бы он на встречу не качал. Т4 1991 год. Двигатель 1Х (1.9D)

[@VWTconversion]

Вы его врезать можете куда угодно, но основное понимание это: забор из головы

[@andrewr8287]

@@VWTconversion Это был крутой ответ?

[@VWTconversion]

@@andrewr8287 я дал вам исчерпывающий ответ с конкретным указанием основного направления, дальнейшие действия зависят от вашего уровня понимания в технической части и умение работать с информацией.

[@user-mc9cu4yk9y]

​@@andrewr8287 из головки ГБЦ, если у вас нет понимания из какой головы

[@user-bm4gw9od4b]

Посмотри фото в интернете,там с бошки нужно фланец не на один патрубок,а на 2 один идёт на печку,а второй к доп насосу,с на соса дальше он врезается в верхний патрубок основного радиатора,но не в самом верху,а на уровне ниже середины самого основного радиатора

[@andrewr8287]

Не помог. Очень сумбурно и не понятно куда он все таки врезан. куда он подключен. Какой диаметр штуцеров. У меня 1.9 атмосферник. насоса этого нет. Стоит на подрамнике печка на 220. нужен такой насос.

[@user-bm4gw9od4b]

Есть фотки в интернете, с бошки на печку идёт фланец на один патрубок, его нужно заменить на двойной, одна сторона его подключается к печке,вторая идёт на доп насос,и выход с насоса врезан в верхний патрубок основного радиатора,но не в самом верху,а ниже середины самого радиатора,у меня по заводу врезан там где сам патрубок расположен горизонтально

[@user-ui8tr6hz5w]

У меня крякнула эта помпа и крякнул двигатель перегрев сразу

[@VWTconversion]

Из-за нее конечно не может быть: видно каналы в блоке закоксовало отложениями и основная не справлялась, также вентиляторы не работали.

[@user-if5jb4tt5h]

Ох и долго ммм

[@user-bc5zh2kv1r]

И 4ще вопрос бош щас стоит ебнишься каких ленег , какой фирмы по дешевле?

[@user-ui8tr6hz5w]

Газели 1 руб

[@alfredfontirpitz595]

Swag 6800 отдал, глядя на эти газели и как они по утрам заводятся ничего неохота брать из их арсенала

[@user-bc5zh2kv1r]

@@alfredfontirpitz595 😅😅😅😅 то пердит то троих то грееться

[@comradgre]

В машине нет ничего дополнительного кроме водителя. Это не дополнительная помпа, читай инструкцию к авто.

[@VWTconversion]

Ухх, спасибо за комментарий, обязательно почитаю)))

[@user-bm4gw9od4b]

Вот ты нудный,растянул видео,я проверял на своём т4 еще лет 5 назад,помпа включается когда температура выше 100 градусов,специально грел мотор и глушил,а так она не работает у меня на заведенном двигателе,да и по факту не может потому как нет температуры на датчике для замыкания контактов

[@VWTconversion]

А вы прицеп потягайте в гору или побуксуйте часа два в грязи, Вы это не делаете? Дак от куда знают это инженеры на заводе? Поэтому все унифицировано и ставиться с завода для всех, так как предугадать где и как будет эксплуатироваться авто не известно инженерам

[@user-ij8tv1eo9w]

Аааааа. Мммммм Не досдушал.

[@VWTconversion]

Ну и хорошо, значит не надо оно вам.

[@user-zw6xp5xk6c]

Удали видео

[@VWTconversion]

Вас забыл спросить.

[@xc6rx4ko8d]

Дятько что ты мелешь

[@VWTconversion]

Дак помели ты, мы на тебя посмотрим, может чего расскажешь что мы не знаем)

[@alfredfontirpitz595]

Гул видео, купил новую недавно и оба датчика все не соберусь поставить, в сервис не отдам, пусть идут в ж....