Двигатель на VW T4, какой лучше???

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Кстати,для имеющих коробки автомат ещё напишу здесь один коммент: я недавно разговаривал с одним коренным немцем у нас в Берлине, который занимается ремонтом коробок автомат на все машины и он дал мне ценный совет по автоматам на VW T4, до которого он сам додумался и после ремонта бусовских коробок он даёт гарантию 5 лет- он убрал штатный кюллер-охладитель с коробки, вывел трубки на дополнительный большой радиатор вперёд , который он ставит перед штатным радиатором мотора,снизу. Я единственное забыл спросить, с какой машины он берёт радиатор. Вся проблема у автоматов с Т4 как он сказал- перегрев масла и штатный не справляется с охлаждением. Поэтому он после переборки коробок ставит другой радиатор и даёт большую гарантию. Может кому пригодится данный совет.

[@zuge1974]

я выводил такой радиатор в перед и дополнительной медной трубкой 5 метров . Менял масла и даже залил с обычной ручной коробки :-) да да и ничего с коробкой непроизошло .Ничего это непомогло . Что то в самой коробке какой-то дефект, при первой замене.

[@formulauspekha1775]

Вообще сама идея имеет место быть. В России многие автолюбители мастера доработок этим пользуются. Вообще лучше такой радиатор заказывать в сервисе где радиаторы сами делают. Учитывая что там давление присутствует, лучше с опытными сваперами на форумах искать информацию. Я три раза менял модель радиатора пока не нашел оптимальный баланс. Ставил на трассе Екатеринбург Алмата , чтобы хоть доехать два радиатора от 2106 медный. И нормально.

[@genamyrm]

распространенное решение, причем на многих авто.

[@ФанисМинибаевич]

@@zuge1974 ж

[@alfa55alfonsas63]

spasibo interesno,

[@formulauspekha1775]

Согласен и с автором и с клиентами. Не зря ведь говорят "Голь на выдумки хитра". Вообще если по Чесноку почти любой движок надо перебирать для себя. Все зависит от потребности и возможности. Денег и смелости. Когда кто-то на продажу готовит и знает косяки, то лучше вскрываться. Подготовить на 5+ и смело мотать 150,000км. Обычно бусы берут для себя для души для работы. Так что тут подход и отношение сугубо индивидуальные. Просто не каждый решается заплатить за авто рыночную цену и потом ещё и движку вскрывать и вкладывать бабло. Согласны? Лично меня не стращает факт ремонта, в этом моменте цена конечно играет свою роль. Купил подешевле готовая к ремонту. Всем добра и благополучия. И помните дорога не прощает ошибок.

[@roobenboossi7155]

Даже не смотрю видео,кажу сразу 2.5тди на 151 силу это самый топ мотор на т4, по надежности и мощности

[@aua5957]

если дросель механический

[@ЮрійКриворучко-м9у]

Доброе время суток. Подскажите пожалуйста! А какая разница между моторами 2.5 tdi 102 л.с. и 151 л.с.? И фанансы на ремонт примерно одинаковы или 151 л. дороже в обслуживании? Спасибо

[@VW-VAGen]

​@@ЮрійКриворучко-м9у форсунки, турбина с геометрией, фронтальный интереулер, и блок мозгов другой

[@MagaHas-ff9lc]

​@@aua5957 А как узнать это?Или с какого года?

[@ВалерийВасилюк-м9р]

Недавно преобрели т4 с полным приводом,машинка огонь

[@МихаЁрш]

У меня АБЛ меня вполне устраивает, 90 крейсерская скорост, полторы тонны тяжеловато но тянет за 8 лет эксплуатации пару раз так эксплуатировал

[@Leonid_na_t4]

Удваиваю)

[@yuriispivak6530]

Утраиваю)

[@СергейМакаров-м3ю]

Учетверяю ❤

[@АндрейБарсуковский-е8о]

Ия с вами😊😊

[@bornintheussr5095]

2,4 ААВ, 5 цилиндров, 78л.с., 1993 год, без мозгов, без турбины, обычный атмосферник. Простой, ремонтопригодный (капиталил сам в гараже), самое главное НАДЕЖНЫЙ. И жрет мало - по трассе 7, в городе 8-9 литров. 78 НАСТОЯЩИХ ЛОШАДЕЙ, не китайских. Прёт - будь здоров. Мне 90 - 100км/ч достаточно, больше не надо. Перевозит тонну. До 400 кг - незаметно. Доволен на все 100%.

[@ART7945]

Лучший мотор, ест всю соляру, прёт отлично. Единственный косяк мотора это не доводить до критического ремонта, ибо страдают постели коленвала. ГБЦ склонна к трещинам, но на моем трещины по 2 мм были и всё работало. Лучше не доводить до этого и не перегревать. При исправной системе охлаждения его хрен перегреешь, тока при потери жидкости.

[@user-nerica]

У меня такой же. Доволен вполне.

[@vadim4ik938]

Да слабо он едет очень слабо я уже молчу об 1.9

[@АлександрГ-п6ь]

Вопрос как к владельцу т4 2.4 . Есть ли расход моторного масла ? Говорят на 1000км грамм 200 это норма . А какой расход является не нормой ?

[@bornintheussr5095]

@@АлександрГ-п6ь От замены до замены масла (5-7 тыс.) масло не доливаю.

[@Кожемякинсаквояж]

Спасибо ! Всё ясно !!!!! Жаль что не увидел видео перед покупкой Т4 !!!

[@t41.9ablpower5]

Посмотрите, что можно сделать из 1.9 АБЛ на моем канале

[@VnutrenniyMir]

Вижу твое лицо, сразу не глядя ставлю лайк. Благодарю!

[@pechkinson1357]

В комментариях больше информации, чем в самом ролике

[@АлександрПрохоренко-л6ы]

поверь моему горькому опыту...владел 3 года е38 3д не знал где взять финансы чтоб она хотябы ехала.хотя заробатываю не плохо.сейчас взял т4 каравелла 2.4д и я понял что есть авто которые не требуют ежедневных вложений.

[@Alexander_Pylypovich]

Когда разговор про моторы для т4, то надо ещё учитывать массу машинки 1700-1900кг и крутящий момент. Моторы 1.8 и 2.0 очень слабые, если на них газ поставили то они вообще не едут. 2,5 бензин будет даже тяговитее 2,4, но только на бензине, и примерно равен 2,5тди 65квт. Моторы 1,9 без турбины экономичные и всеядные, но у них тяги ещё меньше чем у бензиновых. С турбиной немножко лучше. 2,5тди очень хорошие моторы. Но 65квт слаб под нагрузкой. Иногда гружу по 2-2,3т и он вообще не едет. Разгон только на 3-й передаче. Разница между 75 и 65 только в интеркуллере. Запчасти одни и те же. Кстати интеркуллер установлен высоко, в отличие от французов, и там не скаплюется масло, разноса не будет. У нас ставили интеркуллеры на 65квт без перепрошивки, машинка становилась быстрее, но все равно до 75квт не дотягивала. Мотор 111квт сильно отличается, да и запчасти на машину тоже отличаются. Крутящий момент моторов 195-65, 255-75, 290-111. То есть разница между 65 и 75 просто колоссальная, а между 75 и 111 не так и много. 127-1,9д, 140-1,9тд, 160-2,4д. Судите сами, масса машинки 1700+груз. Под грузом машинка в 3-4т полной массой. Лично мое мнение, самый лучший мотор 75квт. Крутящего момента хватает и расход топлива такой же 6-6,5л при 100км/ч и 5,5л при 80.0На 1,9тд можно сделать 5л при скорости 80км/ч и 5,5-6л при 100. Это на пустом. А с тонной другой груза у 1,9 12-13 и 10-11 у 2,5.

[@nikolaihirkin]

Спасибо очень развёрнутый комментарий.

[@АлександрИванов-щ2у6з]

А из дизельных, именно из них, какой мотор на т 4 лучший? Ответьте, будьте добры.

[@Alexander_Pylypovich]

@@АлександрИванов-щ2у6з 75квт однозначно, без вариантов. Резвый, разгон как у легковых. Расход не большой, 5,5-6л. Миллионик. Только хорошее масло лить надо, синтетику.

[@АлександрИванов-щ2у6з]

@@Alexander_Pylypovich Спасибо большое. И ещё вопрос. На т-4 и на вито этот двигатель один и тот же или есть разница?

[@Alexander_Pylypovich]

@@АлександрИванов-щ2у6з на вагах ремни, на мерсах цепи. Ремень ГРМ и ТНВД + ролики каждые 60к менять. Цепь ходит дольше, 400-1000к. Но у мерса больше расход.

[@ЕрвандАствацатуров]

Работал 10на т4 , 2,4 ААВ . проехал 270тыс км, без нареканий Сейчас присматриваю для себя , прислушиваюсь к твоим советам, Спасибо за видосы Удачи на дорогах

[@НАШИТЭШКИ]

🤝🤝🤝

[@user-xxx11]

У бати т4, 1991 года 1.9 D, мы переделали в пассажир , километраж на одометре 906 к, брали с пробегом 775к 10 лет назад, да, на разгон, обгон не навалить на нем , это не гольф все таки , но блин для 30 летнего трактора 100 км/ч по трассе бежит и урчит как пчёлка, расход на трассе 6.5 литра, 7.5 по городу, это с моим стилем езды, и это если соляра с заправки нормальная , если какая-то муть ну расход побольше конечно будет , но едет все равно 😁 тестировали всякое, тнвд справлялся. В общем у отца ещё может быть меньше расход. Кстати крупных поломок тьху тьху не было, но, в 2017 перебирали слегка мотор, заменили все прокладки, сальники, ибо мотор масло как таково не брал, все в рамках дозволеного на 10к, но очень выплёвывал его со всех щелей , по механической части ничего не трогали, все в идеале и поршня и цилиндры, машинка бегает дальше, батя после жигулей на т4 сел, сказал до конца дней хватит, ещё мои дети поездят 😏, и я ему почему-то верю 😁

[@НАШИТЭШКИ]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Somov_M]

На 1.9 1х уже 17 лет. Надёжный . Расход в 6.5 по городу это фантастика. В реале если в хорошем состоянии , то 8.5-9 город, 7.5 трасса (100-110) в принципе как и в паспорте написано. Тяжело на трассе обгонять. Ждёшь длинный пустой участок и в городе у нас горки приходится на 3 пилить. А так -- АК 47 :) И да мотор прошёл уже под 900т.к. Два раза менял кольца , пока не точил. Бус 94г.

[@dimon8863]

​@@Somov_M100% подтверждаю ваши слова! У меня сейчас такой! Поставил дополнительно ГУР , сказка, но дизель за....бал , цена растёт как на дрожжах! Качество падает! Бегать с керосином зимой устал! Хочу бензин!

[@user-xxx11]

​@@Somov_M если бы вы внимательно прочитали мой комментарий,то увидели бы что я написал расход 6.5 на трассе , 7.5 по городу. Прошло ещё 2 года ,ничего не изменилось ,только километраж на одометре вырос ,и немного сварочных работ понадобилось кузову , урчит и бегает дальше

[@Leonid_na_t4]

1.9 с турбо или без - разница большая)) Авто с турбиной вообще всегда в плюсе по динамике, нежели без нее) Так же хочу добавить, что в авто с мех тнвд можно лить хоть ослиные ссаки)) А вот электронные форсунки боятся всего и вся!)) Камень в огород электроники)

[@ВиталийЯценичус]

там стоит одна форсунка с дачиком который считывает впрыск ему все равно что залили! а насос тоже такой же механический тока добавили электрики чтоб тросик газа убрать. на тди ставят простой насос с тросом газа только с тди надо поставит плиту где плунжер на простой( на тди давление больше на фарсунках ) и чего-то подточить. на т 4 поставили 1.9 тди. с простым насосом так он едет как т 5 и расход малый

[@sergeykazakovberlingermany8665]

@@ВиталийЯценичус , правильно

[@Leonid_na_t4]

@@ВиталийЯценичус ну поставить то можео что угодно) Я бы от тоеты вкорячил с радостью)

[@СерыйВолк-ш6р]

Здравствуйте! Это вы имели ввиду дизель да?

[@НиколайЧе-в9я]

На сколько большая разница?

[@МаринаВакуленко-ъ7и]

до 96-го был AAB 2.4 78 сил, потом AJA 2.4 75 сил, поставили клапан егр

[@kanapis4323]

Открываем любой сайт запчастей и смотри перечень двигатеоей, на котопый есть сейчас запчасти, те и самые живые до сих пор

[@romansolovey7443]

2.5 TDI 75 киловат самый удачный и економичный двигатель.

[@СашаВысотюк-ж9м]

Двигун один мозги і форсунки різні

[@vovian]

2.5 111 кВ (вроде). Пробег 470 000 это норм? Думаю купить. Когда капиталу ждать?

[@НАШИТЭШКИ]

Смотря как обслуживали, а так может ещё не скоро.

[@Valeri_-qe7iq]

У меня 2.5 tdi acv 970тыс пробег, полет нормальный 👍

[@Valeri_-qe7iq]

Кто имеет т4 2,5 tdi acv 102 лошади появилась проблема ;подскажите пожалуйста заводится только включаешь скорость и какой-то момент набирает обороты и сбрасывает, перегазовал опять поехала

[@Valeri_-qe7iq]

Вчем может быть проблема?

[@Виктор-й7р2с]

Проводка?

[@СергейМакаров-м3ю]

Доброго дня Егор ! С вами не соглашусь немного, у меня был 1.9 простой , так он еле ехал с короткой базой 3 -5 человек в салоне , и паралельно я эксплуатировал свой белый т4 (Приднестровье) с мотором 1.9 ТД (турбо) так вот по разгону по тяге , это небо и земля , по данным завода 8 лошадей разница , а в реальности все по другому и лошадей 20 -30 добавляется (при 9 человеках + баулы ) он едет 120 -130 км . Это как в бензиновый двигатель вставить турбину и правильно настроить ! Разница ощутимая !

[@Niknameer]

Все дело в крутящем моменте Дизельные двигателя в лс вообще не измеряют

[@МишаДоносиян]

Привет от т4 - ековода с Приднестровья!)

[@СерёгаФил-с3ф]

Согласен на все 💯. Чётко обрисовал. Единтвенное-vr6, который на 140л.с. тож очень хороший и не сильно прожорливый

[@atari_gold]

На T4 жрёт как 2.5...

[@РостиславЛихач]

У мене був 2,5 65 кіловат їздив горя не знав, та слабенький як на мене. Потім купив оригінальну Каравелу 2,5 111 кіловат. Мотор супер і тяга і швидкість. Розганяв до 200 км, не рекомендую так мучити його ( прорвало прокладку головки), за 1000 доларів ремонт і знову тішить своїм рохканям)))

[@viktorviktor8769]

До 200 🤣🤣🤣👍👍👍 я навіть бмв 530 не розганяю більше 150... Життя одне , роки автомобіля також беруть своє

[@vadim4ik938]

@@viktorviktor8769 Та ця Беха більше 200 поїде

[@viktorviktor8769]

@@vadim4ik938 те що вона поїде я в курсі ... Як на рахунок того що життя одне ?

[@vadim4ik938]

​@@viktorviktor8769 це вже залежить від людини хоче вона їхати швидко чи ні, а на БМВ 200 км/ч відчуваються як 100, на Течіку навпаки 100 це як 200

[@vadim4ik938]

​@@viktorviktor8769 ну то вже залежить від характеру водіння

[@ДаниярДумышев-ф4д]

AET 2,5 бензин 96г.в двигатель огонь 540000км полёт нормальный

[@НадеждаТрухан-ж5ю]

Подскажите пожалуйста, при обруве грм гнёт клапана или нет?!

[@НАШИТЭШКИ]

Гнёт.

[@kobalagvilava]

Потскажите пожалуйста т4 у меня есть. какои ведущий подходить на т4 может голф 3?

[@sergunserg6642]

Посмотрел, ролик, и почитал комментарии, Так и не пойму с каким мотором брать т4?, 2,4 брать не стоит? Лучше 1,9 турбо дизель?

[@НАШИТЭШКИ]

Если выбирать из этих двух маторов, тогда лучше 1.9tdi

[@alfa55alfonsas63]

luce tot ,u kotorogo xorosyj kuzov,cto tolku ,ecli kupis 2,4tdi ,a kuzov nuzno budet perevaryvat, ja kupil c Germanyji mesec nazd, 1.9T. be edinoj rzavceny,ocen davolen, xot nuzno perekrasyt ,pomiat po bakam, majo mnenye. motor gde 5cilindrov. prablema s paslednim cilindrom, slaboe oxlozdenye.nuzno peredelat,

[@андрейбарботкин]

2.5 102 кабылы 75киловат пуля

[@канал1-р5щ]

Самый лучший

[@ЮлияЮлия-п3ы]

Самая лучшая машина, такой больше никогда не будет. Самолёт! 2.5 ACV 75квт

[@mykolabodnariuk6193]

@@ЮлияЮлия-п3ы ага самолёт. Кукурузник по сравнению с новыми Вито 115, 116 или 120 итд. Но для своих лет действительно хорошее авто.

[@goodgame6013]

@@mykolabodnariuk6193 причем тут вито вообще? можно и вито сравнить с новыми, где и он заглотнёт

[@ИгорьВорсин-л7з]

Какой расход трасса 100км в ч. 102 л.с.?

[@АлександрГ-п6ь]

Здравствуйте . Бытует мнение что расход моторного масла на дизельное двигатели это нормально . Так ли это ? Рассматриваю сейчас вариант т4 2.4 аав , доливка масла на 3500км около 1 литра (300гр на 1000км) . На вашем опыте это действительно норма ???

[@АндрейСоловьев-ж5м]

У меня 2,4 AAB после правильного капитального ремонта, 500тыс км не расходовал масло от слова "совсем"!!! Масло valvoline max life 10w40. Последующие 50тыс расход масла появился и стал увеличиваться. На 550тыс км пробега мотор был отправлен на повторную капиталку...

[@ВоваЛогунов-о6ф]

двадцать лет езжу двигатель 2,4 прошел больше милиона очень даволен

[@Даниил-б3ь7н]

Пиздеж,2,4 полное гавно,постоянный перегрев и расход 10

[@НурсултанМатказиев]

У меня был 2.4 дизель геморрой ещё тот

[@bogdangrinenko7152]

2,4 х..

[@ИльяИсаков-ъ9ч]

@@Даниил-б3ь7н Тоже 2.4 два вентилятора стоит, никогда не перегревался за 3 года🙃

[@Vatakat-x6r]

15 лет движок 2,4 aab, головы 4 сменили из за подогрева

[@ВладимирОбразцов-х2й]

Лайк. ..2.5 MT (88 л.с.)нормальный? Это без турбины?

[@НАШИТЭШКИ]

88 л.с. это тот же самый что и 102 л.с. 88 с турбиной но без интеркулера.

[@ВладимирОбразцов-х2й]

@@НАШИТЭШКИ А в каких Т-5 используют плазменное напыление цилиндров? Не советуют с ними связываться.

[@НАШИТЭШКИ]

В т5 с 2003 по 2009 г.в. не знаю, а вот с 2009 и по наши дни там напыление в цилиндрах, они не ремонтно пригодные, хотя вроде как говорят что их можно гильзовать, но я не сталкивался.

[@kentblr4441]

Купил Т4 1.9TD 99г.в. ABL в 2010 году. Сразу решил всё поменять. За подвеску ,всю новую (запчасти из дорогих) , отдал с работай около 1000$. Забыл на лет 5, может больше. Решил поменять сцепление. Мне сказали что на 2.5 в сборе оно стоит около 500$. А когда я сказал что у меня 1.9, то 200$. С того момента (2010г) я ни разу не пожалел что купил именно 1.9

[@kentblr4441]

Едет до 100 просто огонь. Автор видоса звездонул что разницы нет между тд и просто дизелем. Да ладнооо!!! С тд это "пушка гонка" разгоняется просто супер (до 100 максимум 110) а дальше уже ппц. При 120-130 мотор работает на износ. Тяжеловато ему. Да и мне по городу выше крыши. Расход в городе летом 8, зимой 10л. За городом если держать 90 (самая оптимальная скорость судя по звукам мотора) на 10л проезжаю 140-150км.

[@kentblr4441]

Многочего меняю сам. Благо морда выдвигается и долезть до чего либо не составляет ни каких проблем. 16.10.20 купил антифриз 20л( у меня 2 печки) , масло5л, масл. фильтр, топл. фильтр, возд. фильтр, фильтр салона, дворники - отдал 50$ за всё. При том что дворники стоят 10$. Сам всё поменял максимум за 2 часа. По ремонту, 1.9 вообще копеечная машина.

[@kentblr4441]

За более чем 10 лет был только один дорогой ремонт. Это кирдык движку (сам виноват) . В марте 2019 на трассе загорелась лампочка охлаждайки. Я впереди увидел парковку ( метров 500 может больше) думаю, доеду до стоянки и проверю. Вышел с машины и.... сорвало патрубок ( с.к@, нижний с радиатора). В итоге... повело голову. Двигатель в сборе стоит 500$ максимум. Моторист предложил собрать двигатель с нуля по з/ч. Вышло с РАБОТОЙ столько же сколько и б/у мотор (кот в мешке). Полтора года уже откатал а точнее 90.000км. Вопросов пока не возникало.

[@artemartem6495]

У меня 111kw 151 лошадь хороший мотор до него был 2.4

[@сагынбексагынбек-д7и]

Салам Алекум я из Киргизии 2,4 ремонтировать или другой купит спосиба за совет - лайк обязательно

[@АлександрКозеко-щ8р]

Спасибо большое!!! Сейчас езжу на 2.4 дизель. Машина правда не моя на работе выдали но я ооочень доволен) хотя раньше ездил только на бензиновых авто и дизель даже не рассматривал. После тэчика я изменил своё мнение)) отличный авто и двигатель пестня)))

[@nomadnomad8892]

А какой расход саляры?

[@СергейСорокин-м3с]

С удовольствием смотрю ваши обзоры . Хотел бы купить себе Т4, но не могу найти живой . Может у вас в автопарке есть приличный бусик?

[@НАШИТЭШКИ]

Найти хороший проблематично, свои не продаю.

[@Живунахуторе]

У меня 1,9 тди - едет отлично. Тихий, економичный.

[@ЮрийДисяк]

Скажите у вас с турбиной или бес? И какой расход у него по городу и трассе ?? Спасибо.)

[@Живунахуторе]

@@ЮрийДисяк тди - это турбодизель. С турбиной. Трасса 6,5 -8 литров, зависимо от загрузки. По городу берет литров 10, так как ияжолый. Для буса это очень экономно, тем более 97 года.

[@МихаилМехович-у4ь]

В том и дело, что 2.5 (102 силы) кушает меньше, чем 1.9

[@Живунахуторе]

@@МихаилМехович-у4ь не думаю. 1,9 турбо по трассе меньше 7 литров. Да и масла 5 литров, а не 10 в нём. И сцепление 100 долларов, а не 400 как в 2,5.

[@МихаилМехович-у4ь]

@@Живунахуторе , я на 2.5 в 7-ёрку тоже укладываюсь. А масла 5.5 литра) сцепа - да, 200 баков если без маховика. А так конечно, ремней больше, роликов тоже, в обслуге конечно подороже. НО, как раз по трассе намноооого приятнее, чем 1.9) спорить не будем, у каждого своя правда. Вам удачи, и всё-таки желаю пересесть на 2.5 ;)

[@user.Lana-Rai8888]

Спасибо за видео, очень полезное

[@malahm6812]

2,4 AAB лучший .простой как велосипед

[@gintskazuro2187]

Ja postavil turbinu na2.4 ot 2.5 Oba kolektora i korpus maslofiltra

[@sergeykazakovberlingermany8665]

@@gintskazuro2187 , а ты где живёшь? Не Литва? Это интересный вариант, я так ещё не экспериментировал.

[@gintskazuro2187]

@@sergeykazakovberlingermany8665 Latvia. mozem sozvanitsa whatsap jesli interesujet

[@Dimastji-Nik]

Самый неудачный двигатель на т4 если что, у меня он был, сейчас 88л.с. чип до 120 езжу не нарадуюсь а 2.4 плуг конкретный и геморрой, по динамике и тяге небо и земля, кто не ездил не поймет

[@gintskazuro2187]

@@Dimastji-Nik 2.4 s turbinoi prosto super. I zimoi ocen tjoplii

[@ВладимирОбразцов-х2й]

Материал Ваш помогает. отсеял ненужное при выборе. осталась делема: 1.9 турбо. 2.5 турбо. 2.4 атмосферник все три дизельные. Езда без гонок и перегруза. трасса. Что посоветуете?

[@НАШИТЭШКИ]

Даже если не гонять, всё равно Бери 2.5 тди, 88 или 102 л.с.

[@caterpilars6045]

Неправ хозяин видео, не брежно отнесясь к 8 лошадям добавлены на АБЛ . Они очень ощутимы ,а вообще 1Х это тот жэ АБЛ. Сам гоняю на АБЛ,полностью справляется с поставленными ему задачами💪

[@vadim4ik938]

По сравнению с 1Х ощутимы но все равно это два трактора

[@ДядяВова-г3и]

Хотелось бы ещё узнать материал из которого изготовлены блоки и головки алюминий/чугуний, гильзы мокрые,сухие,можно ли загильзовать? Если есть такая инфа,освяти пожалуйста? Привод ГРМ шестерня,ремень или цепь?

[@НАШИТЭШКИ]

ГРМ, двс ремотопригодный, можно гильзовать.

[@олегкорольчук-в5т]

У меня 2.5 TDI 65 квт 88лс двигатель AJT.Машинкой очень доволен,никогда не подвела.Главное уход за техникой,как ты к ней,так и она к тебе.За машиной надо ухаживать как за девушкой.

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Можешь интеркюллер поставить и перепрошить процессор на 102 лошади- будешь доволен вдвойне😉😉

[@ДідПанас-ч1ж]

олег корольчук а сколько твоя 65 расходует на сотню.

[@ДідПанас-ч1ж]

Sergey Kazakov, Василич, Berlin так одним итер кулером не обойдешся, топливный насос , форсунки ,мозги, дишевле продать 65 и купить 75.

[@dumitruantimir6161]

@@ДідПанас-ч1жЯ на своём т4 лет шесть катался, двигатель 2.5TDI тип мотора АJT проблем никогда не имел, на сотню по трассе расходует 6-6.5 литров, а по городу литров 8 расход !

[@sergeykazakovberlingermany8665]

@@ДідПанас-ч1ж , зачем форсунки и насос менять????? Они те же самые. Ерунду не говори, я уже несколько штук переделал с 88 на 102. Насос только на 151 другой, у 88 и 102 всё то же самое

[@ЮрийЧуфелин]

Доброго дня всем! Не знаю у кого как, я на своем бусинке отьездил 1. 300. 000 км и собрал. Сам новый ДВС, поставил и катаюсь на новом движке, брал бусика с пробегом больше 700.000 км пробега был третьим хозяином в 2000 году 1995 г.в , ДВС прекрасный тяговит и оборотистый по поводу расхода топлива было 8 л, на сотку стало 7 л. На сотку, вот и вся разница ,

[@MykolaMishtur]

Да, 151 л.с., тоже мечта. Щас 1.9 тд.

[@сергейсергеев-т5щ6э]

Доброго времени, подскажите пожалуйста,151л.с ставили на каравелла? Или только на мультиван?

[@НАШИТЭШКИ]

151 По-моему только на мультиван, но иногда каравелки тоже встречаются на 151.

[@ДядяГарик-р8ж]

@@НАШИТЭШКИ 151 лошадку ставили на все. и мульты, и каравеллы, и скорые помощи.. и спецтехнику - полицейские Т4.. и на грузовичках кому нужно было - можно было заказать отдельно.. все зависело от заказчика и возможностей его кармана..

[@ВадимКравченко-н2ъ]

Здравствуйте. Вопрос если двигатель 1.9тд абл, если поставить интеркулер, какие параметры будут? Если чипонуть его? С какими последствиями дальше можно столкнуться, втом или другом случаи?

[@НАШИТЭШКИ]

Если сделать всё по уму то проблем не будет, моторы от т4 очень хорошо поддаются переделкам, но надо нормальная голова и руки, я к сожалению вам не подскажу, я не разу не занимался такими вещами, но люди делают, кто то просто с помощью прошивки увеличивает мощность и полёт нормальный, надо в общем у спецов интересоваться.

[@ОлегРогожкин-с1у]

Чего там чиповать он без мозгов, максимум егр заглушить

[@kentblr4441]

@@ОлегРогожкин-с1у а смысл егр? Глушат если банке катализатор жопа. То для двигателя лучше т. к. не отработанные газы не пойдут в двигло. А тяга тут при чём?

[@ОлегРогожкин-с1у]

@@kentblr4441 через егр идёт часть отработанных газов во впуск соответственно кислорода поступает меньше плюс меньше газов на раскрутку турбины потому и тяга на низах хуже

[@ЮрийЮрьевич-х4к]

Там нечего чиповать... Чипка не выросла.... Можно только переделать мотор!

[@ОлегНагулевич-и7ф]

Может подскажете с чем придется столкнуться при замене двигателя на т4, стоял 2.4ааб,а поставить с вольвы s70 2.5д

[@ЖораПожар]

У меня т4 2.5 тди 151 лошади коробка на скорость это нечто, сумасшедшая 170 крутит на 3000- 3300 об\ м самолёт обгоняет. Запаса навалом и трассу классно держит, каравелла!

[@ЕвгенийЧерницын-х1й]

Дизель больше 3000 раскручивать не рекомендуется...это дизель и его номинальные обороты до 3000...иначе он быстро теряет свой ресурс от перегрева...работаю на дизелях 34 года...все проверено ...желаю удачи...

[@ЖораПожар]

@@ЕвгенийЧерницын-х1й Спасибо большое!

[@lonewolf6528]

@@ЕвгенийЧерницын-х1й маршрутчикам об этом расскажите)))каждую передачу выкручиваютдо плехи после каждой остановки)

[@ЕвгенийЧерницын-х1й]

@@lonewolf6528 у них работа такая и машина чужая, не своя...хозяевам надо заботиться о своих тачках...устанавливать ограничители оборотов ,а это затраты которые никому не нужны.....

[@lonewolf6528]

@@ЕвгенийЧерницын-х1й это относится только к старым дизелям,современные летают получше бензиновых,и от оборотов не страдают

[@axmedaxmed9336]

Красавчик очень сильно полезная инфо

[@НАШИТЭШКИ]

Спасибо Ахмед👍

[@igorlasocki7116]

Ездил на 2.4D полу грузовик, бля огонь, в машине 6 человек плюс в кузове пол тонны металла,тянет как танк, я в Польше ним 140 давил,пробег 540 тис. и ни грама масла не взял,неубеваемая машина, вот ето когда то делали апараты, взять пасажир,откапеталить и жыви радуйся..

[@vadimmosnikov3091]

140 груженный он не поедет, если только по щитку приборов )

[@igorlasocki7116]

@@vadimmosnikov3091 ну если у тебя мотор дохлый то да,а етот поехал

[@vadimmosnikov3091]

@@igorlasocki7116 посмотри паспортные данные автомобиля с этим двигателем , немцы на заводе разогнать новый автомобиль в снаряженной массе не смогли , а у тебя получилось? Мой на пустую 130 по gps бежит.

[@Awgusstin]

@@vadimmosnikov3091 Мой 2,4 (мотор после капиталки), способен был 160 разогнаться (пару раз, давал ему в пол (на пустом) ) но крейсерская на нём, не быстрее 120.

[@ОлегК-и3ч]

155 по приборке, полная загрузка

[@ЕрикМолдакалыков]

Тоже вот хочу купить себе такой. Спасибо большое за помощь 🤗

[@НАШИТЭШКИ]

👍👍👍👍

[@mykolabodnariuk6193]

Ищи хорошее состояние с любым мотором если возьмёшь труп то это будет пздц твоему семейному бюджету турбы моторы рейки стартера демфера коробки итд это жопа может ещё один т4 залететь без проблем... У этих авто минимум 17 лет и пол ляма пробега так что думай.

[@ОлегКиктев-ы8ь]

@@mykolabodnariuk6193 привет ,как дизеля на т4 относятся к плохой солярке?

[@mykolabodnariuk6193]

@@ОлегКиктев-ы8ь я не знаю я заправляюсь на дорогих брендовых АЗС. Имею опыт по предыдущим авто что лучше заправляться нормальным топливом и на этом не экономить чтоб не иметь проблем с форсунками сетками в баке бензо насосом обратками итд потому что раз когда-то заправился гадостью и две недели авто по сервисам тягал и потратил кучу денег и нервов.

[@Кожемякинсаквояж]

Доброго вечера ! Купил Т4 кузов очень понравился -в салоне классно удобно авто для семьи, работы, отдыха . Советовался с многими водителями , и все в один голос говорили что т4 намного лучше чем т5 ! Но дурак не задавал вопрос по движкам в этих авто ! И вот результат купил обалденный т4 1999 года в идеальном состоянии с двигателем 1,9 турбина ! Всё классно но мощности не хватает , пустой едет нормально всё в порядке и расход 6 литров надежный ! Теперь мечтаю сплю и вижу что на моём Т4 стоит движек 2,5 102 лошади !

[@НАШИТЭШКИ]

Поздравляю, молодец что взял т4 а не т5.

[@bibaandboba7021]

Продай мне свой 1.9)

[@лехамакутчев-в4й]

Да ладно, ABL норм движок, ему 68 лошадок хватает, да не самолёт, 120-140, со скоростной КПП легко идёт...и по ремонту очень удобен, из за места под копотом...

[@t41.9ablpower5]

Полностью солидарен... Мой 1.9 абл любого уделает)

[@vadim4ik938]

140 он не поедет даже с горки ну очень слабый мотор

[@WD__40]

@@vadim4ik938 поэтому,нужно покупать T4 с ним ради документов что стоит 1.9!Меняем его на 1.9 AFN и радуемся...

[@Ильяс-м2ш]

Лучше всего 2.5 ACV . 1.9 форкамерная головка нах.она нужна

[@vadim4ik938]

​@@WD__40 ну это уже другое дело, на 4 гольфе такой движок стоял он в стоке валит нехило а после прошивки вообще летит

[@dimma84ify]

2,5 бенз огонь мотор. Т греется быстро и рвёт из по жопы чётко! 6 лет катаюсь и в душе не чаю! Пробек больше 600 т км

[@qweexx-m3h]

А расход какой? Город трасса лето зима?

[@шураЛиберман]

@@qweexx-m3h 15-17 л. Город- 12 трасса если без пробок и не топить, на хуй такой бензин нужен.

[@olegwischnewski3107]

@@шураЛиберман затем что газ поставил и заправляю по 42 цента за литр а бензин 1,50 евро германия

[@vhimper6841]

@@olegwischnewski3107 прошли те времена)) хотя сам на LPG езжу только на bmw цена нынче 1,05 евро, хочу купить себе т4 vr6 2,8 multivan что бы уже на lpg был.

[@СЕРГОІЛІЧ]

Консультация дядьки с гаража, полезно, нет, не знаю, вроде бьі, незнаю....

[@ВиталийКотофей]

Полезно. Не сомневайся.

[@girosilful]

У меня атмосферних 1,9 литра, 1992 года. Замечательно. По трассе 6.5 литра на сотню. По городу немногим более 7 литров. Это летом. Скорость за городом 90-100 км/час. Не вижу необходимости быстрей. Да и правила запрещают более 90 ездить. Динамика слабая. А куда спешить, если пешком 5 км/час, а на машине более 90 км/час. По-любому быстрей. Езжу на нем с 2008 года. Нареканий нет. Проехал около 200 тыс.км. Ничего не менял. Ремонт только по ходовой: шаровые, тормозные колодки, амортизаторы.

[@vadim4ik938]

Ну от трафика тоже не надо отставать который 140 едет, а 90 км/ч по трассе подумают что это какой то пенсионер за рулём

[@vadim4ik938]

И с обгонами этот мотор не дружит, фура и та обгонит тебя

[@КириллДейнега-щ1ж]

у меня ААС бенз на 84 л.с. , переделанный на карбюратор - прет отлично, расход 9-10 л. , коробас тяжеловес - 700 - 800 кг. - пофигу, едет одинаково. 140 не поедет, но это же не гонка.

[@ЕленаМешалкина-ю1г]

Лучший 2, 5 ТДИ 102 л.с. !

[@t41.9ablpower5]

Ничего подобного... Мой 1.9 абл вас с места сделает на раз ;)

[@vadim4ik938]

@@t41.9ablpower5 Смешно этот овощ Жигу не сделает ни с места ни ходом

[@vadim4ik938]

​@@t41.9ablpower5 68 кобыл против 102 кобыл, это как МТЗ и Ламбо

[@stek96]

Приветсвую,а стоит рассматривать 2.5 бензин на полном приводе?

[@НАШИТЭШКИ]

Да, хороший вариант

[@stek96]

@@НАШИТЭШКИ Спасибо.

[@formulauspekha1775]

Вообще время перемен настало давно, ни чему не удивишься. Видел Я Соболь 4х4 с мостами Тойота сюрф. Движок GX460 . Салон он Лексус LX470 , сиденья разные , и от мерса и от БМВ. Так что всё от денег зависит и личной потребности.

[@zuge1974]

VW CARAVELLE 2000 2.5 TDI 102 л.с. продал с пробегом 450 000 с двигателем ничего ниделалось . Товарищь продал с пробегом 1 200 000 км. ничего !!! Мотор неубиваемый , остальное от прокладки между рулем и сиденьем. Коробка автомат , до первой замены масла , а потом пиз....ец , вешайтесь у нас у троих такая проб. была , потому что кпп французская( 0р1 если неошибаюсь )4-х ступка . 2.4 D хорош , только ресурс 450-500 т.км.

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Ты прав, полностью согласен.

[@Busovod61_t333]

Хуй там насчёт 2.4d. Пробежал 750 тыс км говорю правду, даже покупатели не поверили на одометре так и было

[@zuge1974]

@@Busovod61_t333 Хуй так же может быть , так как он зависит от некторых факторов . один из , где используется авто , 90% город или в не города. Товарищь использовал город , после поменял колечки и почти дошол до лимона и лопнул коленвал .Он один вод. работает в гараже Ауди и Фольксваген. И такое бывает.

[@bredpit3578]

А если двигатель AUF и КПП EQG(4A) как бусик

[@zuge1974]

@@bredpit3578 сказал только то , что знаю 😉

[@bredpit3578]

Как бусик с двигателем AUF и КПП ...EQG (4A) как Т4 проблемный двигатель и КПП автомат? Автомат 4х ступенчатый?

[@СергейБурец-ъ9ч]

Как я говорил следующий 102 сильный Двигатель 2,5 тди ACV Скоростной шустренький но следующее слово За коробкой передач Опять же задняя назад Остальные не выдерживает все что больше 110/115 сил Дает большую нагрузку на коробку передач попросту разрушает её тем более в городе ну конечно же сначала крякнет маховик а потом коробка Первые признаки слышен гул свист приятный как на самолёте на пятой передаче это подшибник первичного вала будете ехать дальше всё приехали

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Вся проблема в механических коробках на VW T4- замена масла!!! Наверное, открою многим новость- именно в механических коробках заводское масло ни в коем случае менять не рекомендуется!!!!!! На коробках автомат- обязательно, а на механике-нет!!!! Это рекомендация завода- изготовителя, я не от себя придумал.

[@Dimastji-Nik]

@@sergeykazakovberlingermany8665 что значит не рекомендуется, какой секрет вас послушать так это капец, если мы говорим о ситуации когда коробка прошла 500-600 тыс и там будет нормальное масло!! Я его менял несколько раз и то дерьмо мне вообще не нравится которое там было, и никогда не поверю что новая жидкость хуже той которая прошла 500тыс км, что завод менять не рекомендует это не значит что не надо для чего столько продаётся жидкостей в мехкоробку тогда, начитались а сами ничего не понимаете, масло тоже менять в двигателе рекомендубт 15000 а все нормальные почему то меняют 10000 а лучше 7500 а то что в пробках если большие пробки стоишь и двигатель работает никто не считает

[@asshi7119]

Хотел купить газель 7-местный за 350000-450000, но всё отговаривают и говорят что лучше взять vw transporter или alphard. Пожалуйста посоветуйте. Я не очень в машинах разбираюсь. Хочу машину для семьи и для работы. Я делаю гипсовые карнизы, колонны и т. Д.

[@НАШИТЭШКИ]

Если для семьи и для работы однозначно фольксваген, а если только для семьи то альфард.

[@asshi7119]

@@НАШИТЭШКИ с автоматической коробкой хочу взять и в хорошем состояний. Во сколько примерно обойдётся? Пожалуйста подскажите 🙂

[@asshi7119]

@@НАШИТЭШКИ видно что вы очень хорошо разбираетесь. Автомат можно взять в хорошем состояний за 400000-500000?

[@НАШИТЭШКИ]

Автомат не советую, 400-500тыс. Надо искать, найти можно, но сложно.

[@dmitriysdv2242]

понял, 2,4 без турбины, спасибо!

[@ВладимирЛещинский-у8р]

Стоял 2.4, мёртвый(масло хавал - 1л на 70км). Месный "Кулибин" предложил ACV, дорест., без турбины воткнуть. Езжу и радуюсь. Тяга, расход - идеально. Два года - только масло и меняю. По мне - самолёт.

[@dmitriysdv2242]

@@ВладимирЛещинский-у8рчем проще ьем лучше.

[@vadim4ik938]

@@dmitriysdv2242 Не надо уж очень медленный

[@vadim4ik938]

Хочешь проще тогда бери гужевую повозку

[@БауыржанКаниев-щ7л]

Скажите пжст , 115 лошади двигатели подходят если у меня в машине 110 лошад.сил двигатель. По креплениям и т.д. можно будет ставить.

[@НАШИТЭШКИ]

Помоему подходят.

[@МЕГАТРОН-я4к]

Транспортёр. С двигателем 1. 9. Атмосферник. И турбовый 1,9 - это разные вещи. Турбовый прёт как бешеный. Тот, кто ездил на обоих, разницу знает.

[@atari_gold]

Только,ни один 1.9 для T4 не валит...Валит 1.9 AFN!

[@vadim4ik938]

По сравнению с атмосферным может и валит но по сравнению с 2.5 это трактора

[@МЕГАТРОН-я4к]

@@vadim4ik938 2.5 только мощнее и работает помягче за счёт коленвала звезды А так то они все трактора! Да вот только 1.9 в обслуживании легче и дешевле И ходит подольше И кушает поменьше в отличии от 2.5

[@vadim4ik938]

​@@МЕГАТРОН-я4к насчёт расхода не такая уж большая там разница, 1.9 постоянно под нагрузкой и оборотами а 2.5 даже особо не напрягается когда что то тянет поэтому расход у них несущественный

[@сергейполищук-р9м]

Добрый день как думаэш у миня задумка поставить мотор с вольво 850 2.5 дизель А5252 т он на 103 киловат 140 лошадей вместо acv 75 киловат 102 лодки я думаю будет нормально ганять

[@НАШИТЭШКИ]

Будет хорошо гонять.

[@АбдимиталипАнарбаев]

приветствую матор поменял или нет зарание блогадарю

[@СергейБурец-ъ9ч]

И конечно же не стоит забывать что при любой чиповки падает ресурс двигателя

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Пиздёшь. Там запас у мотора рассчитан и на большее.

[@alexandryarosh4037]

У меня у знакомого lt чиповная, не знаю сколько лошадей но обгон 100+ просто спорт-кар. Пробежал уже у него после чиповки 500+ и никаких вопросов по двиглу, только ремни и масла меняет

[@ОлегЧернов-г5э]

Спасибо! А то я как то привык к 2.5 тди! 😂

[@ВиталийКонев-в4е]

всем добрый день! у меня каревелла т 4 97 г в мотор 2 5 бензин езжу уже пятый год и зимой и летом ни разу не подводил!!!

[@jokeroker4650]

У меня 2.4 91г.я балдю!аху...ый движок!

[@ЮрийДисяк]

Скажите пожалуйста какие расходы по топливу у него?

[@Prosto.Vovka.23rus]

@@ЮрийДисяк День добрый, у меня 2.4 1998 год, лодка если не лететь ~ 85-90 расход 7.5-8 без прицепа и ветра, а с прицепом 10 смело.

[@Борт484]

Приветствую. Сколько источников перечитал и везде разное пишут. Какой двигатель более экономичный? 1.9 или 2.5 тд 102 л.с? Кто откликнется спасибо)

[@НАШИТЭШКИ]

1.9 самый экономичный и неприхотливый, но он очень медленный, расход на нём 5-6 литров, на 102 л.с. если всё настроено правильно расход будет 7 литров на скоростном режиме 120-130 км. Если ехать на нем 80-90 км. можно даже и 6 литров сделать, но 102 хоть летает по сравнению с 1.9, поэтому выбирать надо двс 2.5 тди 102 л.с.

[@Борт484]

@@НАШИТЭШКИ спасибо.с вами можно пообщаться в вотсапе ?

[@НАШИТЭШКИ]

Можно

[@Борт484]

@@НАШИТЭШКИне понимаю. Утуб удаляет номер ?)вроде пишу смотрю а сообщения с номером нет

[@НАШИТЭШКИ]

89190643676

[@74Creative]

Здравствуйте. Вот сняли вроде видео совет что брать. А компетентности не хватает. Надо было подготовиться почитать интернет, мнения владельцев. У меня фургон, 99гв, 1,9td. 68 лошадей. Так вот сравнение его с не турбированным заставило смеяться. На нем хоть на 5ой педаль надави в сиденье вдавливает. Как стоячих обгоняет. Он рвет ппц как. Да максималка якобы 120. Так как на тахометре всего 5 тыс об. С 4х до 5ти красное. Но на 120 где то 3500. Это нормальный движок, жрет мало. Прёт отлично. И, как мне сказал знакомый спец, это старый тракторный двигатель, он миллионник и хер ему что будет, за ремнем только следить.

[@AlexandrSahalinskiy]

Что бы вы взяли сейчас т4 или гранд старекс?

[@НАШИТЭШКИ]

Только т4, старекс симпотичный, красивый, но я не доверяю современным машиностроителям, я уже 20 лет езжу на т4, и каких только не было, и пробовал другие машины и всё равно возвращялся к т4, это моя любовь к т4 и только т4, поэтому выбирать только вам.

[@AlexandrSahalinskiy]

@@НАШИТЭШКИ а турбина как долго живет? На старексе говорят часто улетает...

[@НАШИТЭШКИ]

У меня третий т4 с турбиной и я не разу её не менял, ходят они долго и упорно, и стоит она около 16тыс.руб. это не дорого.

[@AlexandrSahalinskiy]

@@НАШИТЭШКИ это цена беушной или новой?вы меня извините просто мне нужен бус но сейчас временно стеснен в средствах потому нужно все взвесить сколько вообще стоит его качественно обсоуживать смотрел в сторону старекса ПОТОМУ КАК ВСЕГДА СЧИТАЛ ЧТО НЕМЦА ДОРОЖЕ СОДЕОЖАТЬ ЧЕМ ЯПОНЦА/КОРЕЙЦА но ТУРБИНА МАЛО ЖИВЕТ!!! ПРОСВЕТИТЕ ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО...

[@НАШИТЭШКИ]

Цена за новую.

[@alsersmi]

До 1998 выпускался 2.4 ААВ 78л.с. а в 1998 2.4 AJA 75л.с.

[@mikomatai9899]

Про объем 2.0 расскажите. Можно купить?

[@НАШИТЭШКИ]

2.0 не советую.

[@ДаулетАбсадиров]

Отл матор 13 лет езжу

[@Гольф-н1у]

Прошёл 130000. Км. Проблем нет

[@КириллДейнега-щ1ж]

бери ААС, а лучше с 2Е))))

[@kcellkrivenko7156]

Очень хороший двигатель клапана не гнётся, расход 9литров отьездил 600тысящ ,компресия 11бар ,чуть начал масло брать,с грузом по прямой летит,форсунки видеале,масло Кастрол,замена 5тыщь

[@АлексейДонцов-ъ7г]

Приветствую. А что скажешь про 2.0 литровый бензин 115 л.с. Спасибо.

[@НАШИТЭШКИ]

2.0 он шёл на 84 л.с, а на 115 л.с это 2.5. У 2.0 немного с мозгами не в порядке, бывает у некоторых троит пердит чихает, но в принципе всё лечится.

[@Dimastji-Nik]

Много кто чего пишет скажу одно, со мной думаю многие согласятся, бензин на микроавтобус вообще не вариант, жрет как не в себя и все равно не поедет так как дизель с турбиной этой же мощности, потому что момент решает, и вообще нет лучше двигателя для этих микроавтобусов чем 2.5тди любой хоть 88, 102, или 151 л.с, ездил я на 2.4 он тупой геморрой ещё тот перегрева головы боится из за форс камер своих, а так взял любой 88 например поставил туда интеркулер лучше форсы бош и чипанул на 136 л.с. 102 можно сразу чипануть, и будет ехать почти как 151 а с низов так может и лучше некоторые писали, всем не гвоздя, если есть возможность 2.5 берите не пожалеете уверяю!!!

[@nikolaihirkin]

Здравствуйте какой расход на 2.4 и 2.5тди?

[@Dimastji-Nik]

@@nikolaihirkin здраствуйте у 2.4 у меня был в районе 10 л у 2.5 где то 9 это у гружоного

[@ted5376]

2,5 88лс,кто мне вылечит этот нудный двигатель

[@Dimastji-Nik]

@@ted5376 а что с ним

[@ted5376]

@@Dimastji-Nik уже продал

[@simeonbilousov5495]

Спасибо за информацию

[@weissbeckvalerij5397]

братуха тебе в Унивеситете лекцый читать , всё просто ., главное аргументы у тебя класные ... У меня такой был или у меня такого двигателя не было ...)))))) Очень насыщеная и оргументированая лекция ... Нооо самое главноый аргумент это тваё мнение ...))))))

[@MechtiSpinningista]

На этом 2.5 топливная аппаратура "тракторная"? Или насос форсунки

[@НАШИТЭШКИ]

Тракторная

[@vadim4ik938]

Насос форсунки пошли на Т5

[@mcamerica_NYC]

1.9 d без турбины 61л.с. Самый простой и дешёвый движок. Капитала на 10-20% дешевле сородичей + отсутствие электрики и наворотов. В динамике уступает, но зато как трактор не чувствует груз. Что 1т, что пустой, едет одинаково. Максималка 130 км/ч

[@АлексейЛукьянов-щ8й]

не знаю у меня 1х двигатель это 1.9 без турбины, 130 с скоростной коробкой может и поедет, так прет максимум 115 и уже орать дико начинает, да едит хорошо что с грузом что без ... в Украине по расходникам выходит по другому, к примеру стандартные ГРМ ролики распредвалы и т.д, выходят дето в два раза дешевле!

[@mcamerica_NYC]

@@АлексейЛукьянов-щ8й До капиталки ехал еле-еле 105-110. С практически отсутствующей динамикой. После капиталки даже не задумываюсь обгонять или нет. За свою КПП не знаю, но вроде всё заводское, поэтому, скорее всего, на тягу, а не скоростная.

[@АлексейЛукьянов-щ8й]

@@mcamerica_NYC ну возможно я 115 ехал максимум после покупки и то гул стоял страшный, после этого масло в двигателе, коробке, менял по городу так не розгоняюсь, так что зарекаться не буду )

[@МудрыйВождь]

Был, не едет

[@vadim4ik938]

130 2.4 едет

[@АнтонКравченко-е7ф]

Может подскажите как решить проблему!! Все начинается как похолодало, утром машина заводится хорошо но если заглушить до полного прогрева то нужно стартером гонять минуту а как прогреется все работает как надо. Двиготель 2.5 тди 102 лошади. Казалось бы не глуши и вся проблема но она стала глохнуть даже на ходу.

[@user-rv4yn2oj2l]

Было такое,поменяй 109реле.

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Управляющая форсунка скорее всего. Сними её и внимательно осмотри провода возле неё , они часто переламываются от возраста. Аккуратно зачисти и попробуй спаять. Вторая причина может быть в 109 реле, можешь разобрать его, зачистить контакты и поставить обратно. У тебя горит оранжевая лампа на нить накала?

[@sergeykazakovberlingermany8665]

Кстати, я 109 реле использую как противоугонку. Я просто на стоянке выдёргиваю её из гнезда и забираю с собой. Без неё бус не заведётся.

[@sborshikgorya]

Sergey Kazakov, Василич, Berlin 109 реле это реле свеч?

[@МихаилКоролев-б7ф]

1,8,поставил восьмерошный карб. Все пучком и расход как у восьмерки!Правда не резвый,но по городу хорошо!

[@vadim4ik938]

Там обычного моника хватает зачем туда карбюратор лепить

[@proprojects]

Подскажите, какое масло надо лить в двигатель 2,5 TDI 102 лс? Под капотом есть наклейка WV 506 00. Спасибо

[@НАШИТЭШКИ]

Вот такое надо и лить с допуском 506 00

[@АлександрСутормин-к1с]

АЕТ 2.5, 5 цилиндров 2000г. стоит на Каравелла синхро. Отличный, не первый хозяин 375тыс.км. на одометре, но думаю был скручен.

[@СергейМакоев-х4г]

Здравствуйте коллега у меня тоже АЕТ,мучаюсь ,обороты зависают, то на прогретом при запуске уходит в прогревочные обороты.Менял температурные и всякую остальную лабуду,что может быть?

[@АлександрСутормин-к1с]

@@СергейМакоев-х4г плавали обороты, на холодную обороты были 1100, почистил дроссель, обороты на холодную 1500 при прогреве 850. В натяг немного подддергивала, сейчас нормально.

[@СергейМакоев-х4г]

@@АлександрСутормин-к1с ок ,попробую

[@СергейМакоев-х4г]

А постоянные масляные сопли из под клапанной крышки как лечатся,менял уже 2 прокладки,трудно попасть при установке ровно.На герметик в круг не хочется,потом замучаешся счищать его,может какой есть секрет

[@vitalson1985]

Привет. На т4 можно поставить 2.0 tdi. 140 сил. ЕА 189? И с чем можно столкнуться при установке. Если можно, то мини интервью на канале. Лайк тебе!)

[@НАШИТЭШКИ]

Да в наше время и с нашими технологиями впринципе можно сделать всё, нужны только хорошие руки и умная голова, но с этим ни разу не сталкивался, поэтому не знаю.

[@vitalson1985]

@@НАШИТЭШКИ понятно. Спасибо.

[@dzintarsosis9453]

1.9.STURBINOIJ SAMIJ LUCHIJ.👍👍👍

[@АлександрАмустасьев]

Ребята! такой вопрос владею Т4 2.5 тди 88 л.с 2002г ,на нем стоит фаркоп в птс не внесен. Мастер посмотрел , сказал заводская установка. Знакомый инспектор говорит не нужно вносить в техпаспорт эта марка с завода идет с фаркопом. На трассе инспектор остановил , говорит вносить в техпаспорт нужно фаркоп, будет операция "Фаркоп " попадешь. Кто подскажет, где может быть отметка о фаркопе , на табличке или винкоде???

[@НАШИТЭШКИ]

Зае..ли эти операции, бл..ь уже не знают как деньги содрать, у меня тоже два фаркопа заводских, но в птсе нечего не написано, хрен его знает, ездим пока так.

[@АлексейЛогинов-м5к]

Фаркоп не требует отметки в техпаспорте, инспектор заблуждается и такой операции как фаркоп тоже не существует в помине. Ездите смело, основании для привлечения вас к ответственности нет, даже не сомневайтесь.

[@АндрейСидоренко-в2ц]

Бензин вообще не надо брать никогда

[@vadim4ik938]

С чего бы нет, газ поставил и катайся себе без проблем, на севере больше любят бензиновые тэчики чем дизельные

[@АбуЮсуф-е5о]

Я купил т4 с пробегом 179тысяч 2,5 турбо дизель в идеале мне понравилась машина. Как узнать сколько лошадей.

[@НАШИТЭШКИ]

В птс написано.

[@andrejnemo704]

Есть ли воздушный радиатор или нет и где расположен. Без радиатора 88 коня, с радиатором как у автора в ролике над мотором 102 коня, и с радиатором с впереди 151 конь.

[@papaizrima5767]

Смотришь по коду что написано в паспорте машины

[@ЩурБункерний]

Двигатель 150 лошадей ставился только на Каравеллы и Мультивены! Поэтому для Транспортера - лучший на 75квт, потом на 65квт. 1,9 слабые...

[@WD__40]

С 1.9 покупаем и его меняем на 1.9 AFN машину не узнать!AFN это просто валиший двигатель даже на T4 когда ставят...

[@vadim4ik938]

​@@WD__40 не все могут поменять и не у всех есть средства на это

[@АртемНовиков-я7е]

Здравствуйте как правильно подключить броне провода на фольксваген т4 2.5 бензин

[@АндрейСоловьев-ж5м]

12453

[@Евгенийкирилов-й5с]

Здравствуйте все-таки какой Т4 двигатель брать 2.4 или 1.9

[@НАШИТЭШКИ]

Если из этих двух выбирать, то 1.9, но будеш не больше 100 км.ч. ездить.

[@Евгенийкирилов-й5с]

@@НАШИТЭШКИ 1.9 с турбины или без надо брать

[@НАШИТЭШКИ]

Любой, с турбиной чуть по шустрее будет.

[@Евгенийкирилов-й5с]

@@НАШИТЭШКИ спасибо

[@Евгенийкирилов-й5с]

@@НАШИТЭШКИ здравствуйте 2.5 дизель есть смысл брать

[@Aleks1543]

АБЛ и 1-х -это земля и небо.. 2000 год бусик. мотор АБЛ пассажир.. на баке соляры проезжаю 1350 км.. крейсерская 100-110..

[@СергейВолхонский-ь7щ]

Какая кпп у вас стоит?

[@Aleks1543]

@@СергейВолхонский-ь7щ Я не знаю модель КПП. У меня при скорости 100 км.. 3000 тыс оборотов..

[@СергейВолхонский-ь7щ]

@@Aleks1543 спасибо за ответ. Хотел махнуть кпп, у меня грузовая, крейсерская 90км. Если быстрее расход увеличивается ((

[@Aleks1543]

@@СергейВолхонский-ь7щ vk.com/vw_bus_by- здесь группа т-4... там есть спецы по КПП . нужно ставить скоростную, или менять 5-ю передачу.

[@bredpit3578]

ABL верно при 3000 тыс об, скорость 100км/ч расход от 8,7-10 литров, КПП CRN, грузопассажирский, а по городу расход 10-11

[@v-vthe3602]

К Вам можно обратится по поводу подбора Т4?

[@НАШИТЭШКИ]

Можно

[@СергейБурец-ъ9ч]

Двигатель на т4 1,9 Тяговитый засчет коробки но не скоростной коробка задняя назад Также вечная при больших нагрузках из строя выходит диск сцепления Недорогой в обслуживании следующий двигатель надёжный 2,5 тди 102сил

[@WD__40]

1.9 не валит!А вот,1.9 AFN это другое дело...

[@vadim4ik938]

​@@WD__40 его не ставили на Тэч

[@kland4155]

Здравствуйте Сергей Скажите пожалуйста Я тоже собираюсь купить Т4 из них Какие хорошие и надежные мне надо да ехать за границу 3.000 км надо проехать

[@ted5376]

Надо покупать что то современное,это уже в прошлом

[@Awgusstin]

Самый самый - здесь уже многократно сказали 2,5TDI 102 л.с. ACV мотор, но вот найти их с небольшим пробегом, даже в Германии проблематично, и если попадётся, то стоить будет не дёшево. Предпочтительно из модификаций - Каравелла и Мультивен.

[@ИгналинонеЛитва]

1,9 d 54 л/с; 1,9 тd 68л/ разница огромная, автор не всегда в теме

[@ИгналинонеЛитва]

@@НАШИТЭШКИразница в 26 % мощности. Если отталкиваться от ваших 102 л/с то 26% дают 128,5 л/с. Видна разница? У меня гольф 3 1, 9 д, а т4 1, 9 тд, так ни в какое сравнение не идет.

[@alsersmi]

1.9 двиг. 1x. 60 л.с. 1.9. двиг. ABL 68л.с.

[@МихаилКустов-в4э]

Да, уж.. Видео из разряда статей яндекс дзен... В комментах больше инфы (кто-то уже об этом писал)... Всё видео "по моему" , "кажется" , "где-то слышал"... Взять три - четыре - пять абсолютно одинаковых т4 и отзывы владельцев будут разные, кто как ездил, как обслуживал и тд и тп. Комменты было интересно почитать... Автору видео спасибо за поднятую тему:)))

[@НГЕХВ]

Не убиваемый движок это 1.9 в топе 5 милионик один минус это грм

[@juriskiris4218]

хард корд сосед на 1.9 проехал 1миллион 200 тысяч,скрутил пробег,и на украину продал.1.9 самое то.Ходят!

[@ҚанатҚазанғап]

Своевременно нужно менять ремень грм с роликами (55-60 тысяч) и все расходные материалы и масло с учетом пробок, то есть раньше времени.

[@СергейГонгадзе-н9я]

Ерунда полная. Какой нафиг милионник о чем вы говорите? Если пустомо порожнему и по ровному то тыщ 400 дай бог чтоб отъездил

[@alexeyponikarovsky269]

@@СергейГонгадзе-н9я лично накрутил на abl 1,9 680000км, полет нормальный. Родная турбина. Менял только масло, антифриз и пару раз сальники колена.

[@СергейГонгадзе-н9я]

@@alexeyponikarovsky269 повезло вам . Но сомневаюсь очень что не масло нежрет и едит как следует да и заводится по зиме хорошо. Я живу в горной местности и тут столько на таких движках непроедеш, нагрузки большие .

[@tanoespinosa8113]

Какой фирмы порекомендуете демпфер для 2.5 ACV ? Спасибо!

[@НАШИТЭШКИ]

Честно я не помню какой фирмы, но когда я заказывал был не большой выбор, по цене было около 28 или 29 тыс.руб.

[@Олександр-ц1б8ы]

Luk

[@tanoespinosa8113]

А INA , по этой фирме что скажете?. Спасибо!

[@НАШИТЭШКИ]

Инна хорошая фирма, ролики, ремни, помпа беру этой фирмы.

[@tanoespinosa8113]

@@НАШИТЭШКИ Меня именно демпфер интересует, с остальным согласен.