VW T4 подключаем штатные туманки и используем как ДХО.

[@Sergey_Ten_Amigo]

Красавчик! Вот только бы сам процесс показал, для чайников!😂

[@VWTconversion]

Согласен, надо процесс снимать. Но с телефоном это тяжело, надо на голову камеру.

[@СеменСтепанов-е8х]

Молодец 👍

[@Павел-я5ю]

Ну Серега, вот где я тебя то и нашел😅

[@АрканЗас-з7д]

С такой доработкой , на птф нужно ставить разгрузочное реле...или переключатель долго не проживет.

[@VWTconversion]

Ничего переключателю не будет, он предназначен работать без реле. Но с реле вы повысите напряжение на источнике, это факт.

[@юрийкнязев-л7н]

Скандинавский свет это для южных регионов. Попробуйте завести машину зимой с включеными фарами😮 Когда на дизеле поворачиваешь ключ зажигания, то в первую очередь идёт просадка напряжения на свечи накала! И если ещё будет включён свет, то дизель вообще не заведешь 🙄 Эта система может работать только на бензинках. Это моё личное мнение. А ходовые огни я подключил на своём т 4 через генератор и они включаются когда генератор заработает, а не после поворота ключа. Отдельно есть кнопка выключения и минус от ходовых огней подключён на +от ближнего света, когда включён ближний свет, то ходовые огни выключаются автоматически. Эта система работает, если ходовые огни светодиодные, т. к светодиоды светят только в одну сторону. Так что работает эта система хорошо и никакой Скандинавский свет не нужен иначе зимой машину не завести.

[@VWTconversion]

Дружище, скандинавские страны, это страны Западной Европы, такие как Норвегия, Дания, Швеция, и там очень холодно и очень часто туманы и пасмурно, ещё и рано темнеет, поэтому автомобили там обязаны ездить с постоянно включенным светом фар. На южных же регионах, это не обязательно, так как солнце светит часто и темнеет поздно. А то что у вас просадки и машина не заводится, это слабый аккумулятор, его обслуживать и заряжать нужно. И ещё, свет в Т4 подключен через разгрузочный контакт X, это когда вы включаете стартер, все потребители кроме стартера не работают в момент пуска, и поэтому нагрузка на аккумулятор минимальна.

[@юрийкнязев-л7н]

@@VWTconversion меня устраивает моя система! А аккумулятор у меня новый 100 Амп. У меня стоит вольт метр и он показывает когда идёт подогрев свечей накала, то напряжение падает до 11 вольт пока не сработает реле.

[@АлександрСумин-у9л]

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоить приборная панель такая?

[@VWTconversion]

@@АлександрСумин-у9л Здравствуйте, в среднем около 500 у.е выходит, но её купить в сборе нельзя, это сборная штука.

[@vwt4syncro]

Привет, штука полезная и удобная, но лучше бы конечно включалась после запуска. А и ещё с таким включением тайком уже не приедишь))

[@ГеннадийСавенко-щ4й]

Подскажите пожалуйста от какой модели руль? Встал без переделок? И приборка от чего?

[@romanvladynov6355]

Здравствуйте, спасибо за ваш труд, и инфу. Расскажите пожалуйста поподробнее ща передний пол, из чего сделали, какая цена???

[@VWTconversion]

Здравствуйте, спасибо. На полу оригинальный ковер от мультивэна.

[@VjaceslavsHaustovs]

Добрый день ! Вы занимаетесь ремонтом и Т4? Или вы ремонтируете только свой Тч? Если занимаетесь - то как с вами можно связаться? Возможно у вас есть WhatsApp? С уважением Вячеслав.

[@VWTconversion]

Здравствуйте, т4 моё хобби, и поэтому увлекаюсь не только своим автомобилем но и помогаю тем, кто просит о помощи, в меру возможностей. Напишите мне сюда. www.drive2.ru/r/volkswagen/transporter/494811019898520018