VW T4 update Motor wechsel

Рет қаралды 5,051

Altes Blech

Күн бұрын

Пікірлер

@plueschAMAZONE 3 жыл бұрын

Na dann, gut qualmfreie Fahrt!

@cobanbalboa7815 3 жыл бұрын

Dein Motor müsste ein AJT sein den kannst genauso wie anderen auch im kalten Zustand mit dem Diagnose-Tester auf "55" einstellen. Das fieben könnte der Halter von der Einspritzpumpe sein wenn der "leicht" schräg steht machen die diese Geräusche. Einfach die 3 Schrauben lösen und auf der seit wo die Leitungen rauskommen mit dem Getriebeheber nach oben drücken und dann die Schrauben fest ziehen. Fals Hilfe brauchst sag bescheid 👍viele Grüße aus Karlsruhe

@holgerschulz5677 3 жыл бұрын

Die ESP stellst du statisch mit ner Messsuhr ein und dynamisch durch verdrehen der Umlenkrolle(?) für die ESP. Was du jetzt mit 2 Grad meinst verstehe ich nicht.Die Injektoren kannst du doch auch einfach rausdrücken indem du die Halter abschraubst und dann den Motor startest..durch den Druck im Motor sollten die dann eigentlich rauskommen. Gehe jetzt Mal bzgl ESP Einstellung von dem 2.5er TDI (ACV Motor) aus.

@kauzclub3797 3 жыл бұрын

Schön das der gute wieder fährt 👍🏻 Gibt es denn irgendwelche Rost Erscheinungen?

@doncamillo7441 3 жыл бұрын

Respekt 👍✊

@cyberbob4111 3 жыл бұрын

sehr schön! Es wundert mich, dass die HD-Pumpe so genau ausgerichtet werden muss, da ich mir denke, dass das Common Rail doch etwas Druck puffern müsste. Tatsächlich hat sich meine (am HDI) beim Zahnriemenwechsel etwas verdreht und das hat sich nicht ausgewirkt.

@hartwichtobi1210 3 жыл бұрын

Das ist auch ein Motor mit einer Verteilereinspritzpumpe, also der hat kein Rail. Durch das Verdrehen der Pumpe wird der Förderbeginn eingestellt, was man ja beim Commonrail nicht muss. Da liegt dauerhaft Druck im Rail an ...

@cyberbob4111 3 жыл бұрын

@@hartwichtobi1210 ah, OK, das macht Sinn. Dachte nicht, dass die Technik im T4 noch so alt sein kann. Danke Dir!

@k1d46 3 жыл бұрын

Servus wann kommen die weiteren chevy Videos? SBC und TH350?

@TrueHunters 3 жыл бұрын

Saauber. Meiner ist immer noch ungeöfnet seit 27 jahren, halt ein Benziner ACU

@german.work.guy. 3 жыл бұрын

ich glaube bei manchen vw einspritztpumpen stellt man mit einer Messuhr ein ! aber natürlich auch nur hören sagen

@David-auslinz 3 жыл бұрын

Beim T3 ist das definitiv so, weil er eine mechanische Einspritzpumpe hat. Dort wird der Förderbeginn durch Drehen eingestellt und mit der messuhr kontrolliert. Beim t4 kenn ich mich nicht aus.