VW Tiguan 2021 - стоит ли он своих денег?

[@2hpcomua]

Сам себе лайк поставил, за волю к победе.

[@ssp655]

увы, вы опоздали с каментом)

[@aleks58859]

Я ваш лайк перелайкнул ха!

[@TheVitaaa]

Дякую за відео!

[@overoveroverover]

Респект

[@Sashstrij]

Красава 👍

[@СергейТютюнник-й7д]

Жінка в 3 часа ночі: - Сірьожа, лягай спать, які машини

[@y.m.2893]

Как бы там не критиковали Рауля за предыдущие ролики, в этом ролике он ОСОБО постарался на славу.

[@Banga-ga]

Рауль обогнал Инфокар по новинкам ) Молодец 👍

[@ramanchik]

Инфокар уже неделю назад анонсировал тест тигуана. Они или долго монтируют или у них своя очередь по своей логике

[@y.m.2893]

@@ramanchik я их в каждом ролике гноблю за монтаж, а воз и ныне там... Альпину больше месяца отсняли, и до сих пор не слепили. Зато всю неделю постят не совсем массовые Пежо 3008/5008 ну и сегодня, совсем штучные ds3. Рауля продакшин более проворлив.

[@LykaOd]

@@y.m.2893 та Альпина ещё более редкая , чем Пыжики. ДС вообще не особо понятно кому нужна . В Одессе почти нет

[@InsuranceUA]

@@ramanchik естественно долго, у них целые фильмы уже, а не обзоры, в среднем по 1,5 часа, скоро начнут по 2 серии снимать )))

[@sergiirybachenko2079]

В 2019 г брал R-Line на тест драйв. Манагер озвучил цену 52к долларов. Так что 44к - это даром))) Кстати, машинка тоже была на тряпке и без электропривода сидений(((. Взял Mazda CX-5 в топе за 35к)

[@getgr]

В 19 надо было уже Рав брать.

[@sergiirybachenko2079]

@@getgr RAV 4 тоже тестировал. Не зашёл.((( Хотя к Тойоте хорошо отношусь).

[@АлДух-т9х]

Наверное с дохлым 2.0? Интересно что там в топе у Вас имеется? адаптивный круиз? цифровая приборка, активные лед-фары?

[@sergiirybachenko2079]

@@АлДух-т9х Мотор 2.5. Кроме цифровой приборки, все плюшки в наличии)

[@АлДух-т9х]

@@sergiirybachenko2079 наверное, Вы понимаете, что Ваш 2,5 атмосферный не ровня этому 2,0т, а чтобы было сопоставимо нужно рассматривать 2,5т, а там уже и ценник другой, а с другой стороны с Вашим можно равнять 1,5т или какой там базовый (1,4т?) идёт и такой тоже, наверняка, до 40 можно собрать

[@Sashstrij]

Цены на новые автомобили хорошо показывают инфляцию в валюте, и хотя это прикрывается новыми технологиями и экологическими нормами - для мыслящих людей очевидно

[@kyrylokryvolap1616]

Да, к тому же не-экономисты не сразу осознают девальвацию доллара... ) Помню, был он к евро 1,08 ещё не так давно.... )

[@AperonMr]

@@kyrylokryvolap1616 в европе тоже из-за ковида никто не работал, а кушали все исправно...

[@sergeygryb3653]

Класний огляд! Особисто,сприймаю Тігуан тільки в R дизайні. Інші комплектації- пенсія...Навіть потужний двигун не змінює моє сприйняття. А в загалі, рейстал вдався.Раулю подяка за працю!

[@supermarketlife8284]

Рауль, на счёт «ухи» классно сказал!) Спасибо за обзор, всё по делу 👍

[@vovanat23]

Лайк до просмотра👍👍👍

[@2hpcomua]

Инвестлайк)

[@romantixone3685]

Хороший огляд даного авто, дякую Рауль. Машина звісно хороша і звісно переоцінена, не вистачає на сьогоднішній день нижчого розходу пального в місті, раніше це брав на себе дизель та сьогодні він вже не в "тренді"... Чекаємо тест Toyota RAV4 plug-in hybrid, хоч там слово уха буде вживатись частіше, але те авто не менш цікаве ;)

[@SegaMega22]

Я ЗА натуральные кнопки, сенсор -зло, да ещё и глянец(

[@aishchenko]

Пожалуйста, в комплектации Элеганс все для Вас :)

[@SegaMega22]

@@aishchenko мимо

[@dimulya6230]

@@aishchenko вопрос по существу. А сами кнопки там полнофункциональные? Если да, то я б просто в топчик поставил босяцкий руль. Профит!))) а блатной продал бы. Уже знаю кому. И ситуация вин вин!

[@aishchenko]

@@dimulya6230 если бы я ещё знал, что конкретно Вы имеете в виду говоря «полнофункциональные»😅 ну, все работают, которые есть 🤷🏼‍♂️🙂

[@ОлексійЛисенко-ъ5б]

Я не понимаю из-за чего шум вокруг цены? в 2017-2018 я рассматривал данный авто к покупке-через конфигуратор в автосалоне у меня получилось 47600 и это далеко не все опции я выбрал. Решив отказаться от кожи(и как следствие памяти сидений) цена получалась 44200-это 2.0 дизель 190 лс Highline с опциями. В результате подумав-я выбрал пассат комплектация Highline на 1.8 тоже с опциями за 35000. Туарег всегда стоил в районе 60000-если бензин(тогда еще 3.6) и от 70000 за дизельную версию. Сейчас за 60000 в туареге не только более мощный мотор 3.0 но и пневма получается-рассматриваю эту модель на смену пассату и поэтому и интересуюсь ценами.

[@ПавелАнтоненко-х1н]

Рауль, как всегда на высоте. За уху конечно лайк.

[@АлександрЗамятин-с5ж]

Фу

[@ssp655]

а вообще, есть просьба, Рауль, если не сложно, приводить в описании технические характеристики тестируемого автомобиля, на youtube это считается правилом хорошего тона. И для нас, подписчиков, экономия времени, смотрим обзоры только на интересные по характеристикам авто

[@2hpcomua]

Правда? В каком виде вы хотите ТТХ и каких вам не хватило в видео?

[@ssp655]

@@2hpcomua Например, AutoTopNL ограничивается количеством лошадей, Winding Road Magazine указывает базовую цену, мощность, расход, движок, трансмиссию. Истина где-то посредине

[@2hpcomua]

Я это все озвучиваю. Делать таблицу?

[@ssp655]

@@2hpcomua Рауль, я не настаиваю, но если не затруднит, пару строк в описание добавить о характеристиках не помешает, и будет просто замечательно. И спасибо вам за контакт

[@2hpcomua]

Сделаем

[@andreitocaru2503]

Спасибо за обзор. Насчет цены - ну а что вы хотели? Тигуан никогда дешев не был. Да и вообще, сейчас все производители взвинчивают цены. Для топового тигуана это еще терпимо. Вот когда такие ценники видишь на форд куга, вот тут действительно уха забористая была... И да, терпеть не могу сенсорные кнопки, фиг в них попадешь на ходу на наших дорогах... иногда даже сенсорный экран мультимедийки выбешивает, попробуйте например набрать имя контакта для звонка, или название трека - из-за тряски или не попадешь, или проходит двойное нажатие, или залипание и перемещение иконки... матерюсь в голос, поминая лихом разработчиков...

[@ИгорьГрушко-к7у]

недавно, заходил в салон шкоды. Кодиак (вес авто 1860 кг), 1.4 мотор с турбиной (для почти 2 тонны весом машины???), ДСГ(мокрая), топ комплектация 36000 баксов!!! Но как менеджер рассказывал, как рассказывал, оправдывая цену)))). сказал шо все машины выкуплены, в наличии нет. И шо уже все выкупленны которые заказаны и едут в салон. На вопрос: все это сколько? Ответ: две.))))

[@LykaOd]

@@ИгорьГрушко-к7у и обе "выкупленные" машины - кредитные ))

[@OggyXXXL]

@@LykaOd и? Вы машины сугубо за котлету нала мелкими купюрами и монетой покупаете?

[@OggyXXXL]

@@ИгорьГрушко-к7у норм вы авто на вес и литражи покупаете, присмотритесь к грузовому сегменту, с китая например, еще и не дорого

[@LykaOd]

@@OggyXXXL я покупаю авто за нал и считаю сколько смогу вернуть потом . Никто не берёт на всю жизнь. При кредитной покупке на 5-7 лет можно рассмотреть вообще все . Что Пыжиков , что немцев , что Китай . Тут уже не играет роль потеря денег . Вы и так на кредите потеряете. Если тратишь нал и сразу платишь - то да , считаешь падение стоимости

[@serjmihalich5822]

Рауль видео бомба, лайк 👍🏻👍🏻👍🏻

[@maximus9941]

На счёт Ухи.., то это правда!!!) За обзор респект!

[@ALEX20hoc]

615л - это объем багажника Октавии Комби, так что приукрашивают они цифры Тигуана.

[@LykaOd]

@Romzes KLD немцы редкостные брехуны в этом формате .

[@abelenev]

Реальный, измеренный, объем у Тигуана - 460 литров.

[@gti16v64]

@Romzes KLD со сложенными сиденьями 500 ? Ты шо воообще дурак ? В гольф 2 со сложенными сиденьями больше 500 раза в 2 объём

[@LykaOd]

@@gti16v64 тонна т.е. ? 🤦🏻‍♂️У Гольфа? Немцы могут любую херь писать , просто берешь коврик для багажника и сравниваешь с другой моделью.

[@gti16v64]

@@LykaOd если сиденья задние складываешь, то объём около 1000 выходит , остаются только передние сиденья , а задние сложенные в ноги задним пассажирам , да и объём в литрах измеряется если что, а не тоннах как ты думаешь , тоннах грузоподъёмность может ?

[@InsuranceUA]

Рауль, лайк тебе. Как же так случилось, что известный всему миру Инфокар позже тебя выпустит свой полуторачасовый обзор этого авто)))

[@vadym8713]

20 минутный

[@albertt7511]

Тигуан уже стоит как Туарег когда-то. Камеры хороши, все трещинки асфальта кажут.

[@aishchenko]

Touareg за 44 никогда Новым купить нельзя было. И даже за 50:)

[@4ernuy89]

Р лайн всегда так стоил не неси

[@aishchenko]

@@4ernuy89 это мне? :)

[@Paradoxmobile]

Туарег на тряпке и без пневмы в 2011 году покупался за 74000 баксов.

[@albertt7511]

@@Paradoxmobile Я про рублевые цены. На сколько рубль упал.

[@sandman4016]

Фольксваген по моему очень сильно уху ел, и не только этой весной

[@Sky-zu4kt]

И не только фольксваген, скажем все такие

[@МауЭрлат]

@@Sky-zu4kt а может мы нищеброды? не? Те кто зарабатывают, не ноют по поводу.

[@Sky-zu4kt]

@@МауЭрлат вопрос в том что все подорожало, и да россияне стали беднее в таком случае. А вы не нойте

[@МауЭрлат]

@@Sky-zu4kt что значит -"а вы не нойте"? )))))))) моя твоя не понимать. Никто и не ноет. Цены на машины почти норм, просто крым - наш, валюта дорогая, можно дальше тему разогнать, но и так все всё понимают.

[@vadym8713]

@@МауЭрлат ну вспоминая седьмой гольф на старте продаж за 40 я не думаю что 44 это очень много. у меня одна претензия - они стали экономить больше на материалах и это меня смущает

[@taffed]

Я: смотрю ролики про ауди и тигуаны. Тоже я: наблюдаю за окном порепанные ланосы.

[@dmitriyroman9842]

Аналогия с русалкой - бесценна ;) Так держать, Рауль)))

[@-TORPEDO-]

😂😂😂 и особенно уху ели вместе!!!

[@GhostKalter]

В российской сборке в R line кожаный салон и электрорегулировка водительского сидения имеется и подогрев на руле есть (и честно лучше бы его и не было, постоянно включаю), завидую Украине что есть синий цвет корпуса у нас только чёрный и белый. Имхо сенсоры мне нравятся, когда привык к местоположению все ок, плюс климат трогаю очень редко, 21 градус оптимален при любой погоде.

[@ВаняАндрушко10]

Рауль,по соотношению цена/качество,что лучше этот Тигуан или Рав-4 гибрид в максималке?

[@2hpcomua]

Это очень непростой вопрос. Тема для сравнительного теста

[@ВладТул]

Разные авто для разных задач.

[@78erzh69]

Рав гибр

[@serhiibeliavtsev8270]

Лучше cr-v hybrid , но дороже (

[@ИгорьГаврилов-г3ю]

Рауль, когда вы показываете как шумит подвеска при проезде неровностей - лучше отключить фоновую музыку или сделать тише.

[@2hpcomua]

Это не влияет. Микрофон надо по другому ставить

[@alekstrofimov1804]

Короче, глобально нифига не поменялось, машина хорошая, цена как всегда космос, за обзор, спасибо)

[@sty869]

Рауль ти дивуєш. Раніше було все навпаки а зараз інфокар після тебе авто презентує!👍

[@StarCraft9060]

Однозначно нет! Фольксваген давно стал не народной маркой (цена, надёжность 👎🤦)

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Особенно надежны роботы )))

[@studentkture]

Насчет надежности пока не знаю. Взял с салона тигуана 2 года назад. Проехал 50 тыс. Нареканий по авто нет. Ну и не нужно забывать о кулансе.

[@djkjlbvbhzoer8011]

@@studentkture Але ж до чого нудні інтер'єри в Фольксвагенів. Як вони не заганяють своїх користувачів в депресію?

[@studentkture]

@@djkjlbvbhzoer8011в залежності з чим порівнювати. Але взагаті так. Були б гроші на ауді чи бмв...

[@ДмитрийМудрик-н5м]

@@ОльгаКостыря-ц6р это вы смотря с какими роботами сравниваете? тут немцы подтянулись, не каждая авто этот ресурс вытянет

[@HannnnSolllo]

Сложно конкурировать с Инфокаром, но я подписался, контент годный! Спасибо за обзор)

[@ДенисГоловин-д7й]

Коммент в поддержку

[@oduzhui]

Добрый день Рауль. А что за перчатки такие волшебные?

[@user-hz7ponomar]

Мне пофиг на кнопки и на кожу. Я такой никогда не куплю. Просто лайк и комент от меня. Походу ухой закидываются сейчас многие...

[@mykhailosambur4448]

Добрий день Рауль! Яким пальним заправляли Тігуан?

[@2hpcomua]

95euro та 100 ий

[@andriy_0372]

Рауль вы начали опережать инфокар по обзорам - браво

[@2hpcomua]

У нас нет такой цели, но если зрителям важно - будем стараться

[@АняиЖеняФедоровы]

Сенсорные кнопки на руле не очень. Сам купил такую 220 л.с. только чёрную на черном, за 2.8 мульта р. в марте сейчас уже 3.5 минимум. Пластиковые столики зря убрали.

[@alexreal]

Сори но хрень, за 44 мало кому нужна, много конкурентов которые имеют и авто кресла) и выхлоп не обманку и тд.

[@АнтонЩербаков-п3с]

Поддерживаю. Дешевле взять Сузуки Витару, которая намного надёжнее, у которой сборка в Венгрии, основные узлы собирают в Японии и доставляют по морю (ДВС, КПП), качественный турбодвигатель бустерджет, а не долбанный TSI с кучей до сих пор нерешённых проблем.

[@АлександрБосюк-ш9ч]

Да и вообще Витара не в этом классе.

[@Paradoxmobile]

@@АнтонЩербаков-п3с Как этот бред развидеть? Витара кусок говнища по сравнению с этим авто. Этот "проблемный мотор" легко дуется до 400 сил и при этом еще живет как минимум 50000 пробега с таком режиме и педали в полу. Сравнивать ваг с сузукой которая максимально простой ширпотреб для непритязательного пользователя глупо...

[@ozzless]

@@Paradoxmobile Помойму норм сравнение. Не с маздой сх-5 или форестером же сравнивать ? :)

[@Paradoxmobile]

@@ozzless сх5 прямой конкурент, лексус нх прямой конкурент, даже не рав4, так же можно отнести рендж евок и грядущий ситроен дс4. Остальное сильно проще

[@2tonylex]

Как по мне mazda cx-5 уделывает tiguan. По комплектации так точно. По поводу сенсорных кнопок - согласен это модно нынче, плюс нехилый повод поднять цену. И для вага 44к это ещё мало, не забывайте ещё про доп опции. Такие как алькантара, охлождение сидений, массаж, подогрев руля и т.д. Так что ценник может взлететь под 58к легко.

[@РоманПонятний]

я ждал етого обзора, мечтаю о тигуане а Ваши обзори самиє адекватниє

[@В.Чумак]

подскажите пожалуйста, а какие перчатки вы использовали для езды?

[@АнварАнваров-д9к]

У меня тайота РАФ 4 второго поколения там тоже задние сиденья ездят. Оказывается это опция)))

[@andriyyermoshin605]

Кайфовая тачка! Дорого, конечно, но спасение утопающего.., как говорится). Рауль, спасибо за работу! Таки наконец-то скоро 100!!)

[@СиротаКазанская-о3я]

И шо до сих пор нету сто тыщ ? А ну бегом все подписываться!.

[@АлександрБосюк-ш9ч]

Ща поправим)

[@alexandergron1412]

Кто знает, а в "украинских" комплектациях есть адаптивное шасси (Adaptive Fahrwerksregelung DCC) или как в России нет такой опции? IQ-light с динамическим дальним или как в России только автоматическое переключение ближний/дальний без вырезания объектов? Дефорсирован ли движок до 220 л.с (так как в немецком конфигураторе 245л.с пишут)?

[@aishchenko]

Моторы 245 и 220 сил относятся к одному семейству, но отличаются ГБЦ, поршневая, валы и турбины. Матричная оптика вырезает объекты. DCC, к сожалению, недоступна в Украине.

[@alexandergron1412]

@@aishchenko Двигатели может и одной серии. Но немецкой конфигуратор даже не предлагает двикатели на 220 лс (только 150/190/245). Точно не могу утверждать как сейчас, но вроде как в первых Тигах российской сборки не ставили какой-то датчик на лобовом стекле за зеркалом заднего вида и поэтому IQ light "кастрированный". Я так понимаю, в Украине продают немецкую сборку?

[@aishchenko]

@@alexandergron1412 в Украине только европейская сборка. С датчиками никаких проблем нет. Немецкий конфигуратор предлагает моторы Евро6-дТемп, которые в Украине не нужны и за которые никто не будет согласен платить по итогу:). Экология - это не бесплатно.

[@Ildar_io]

Да всё классно! Тачка классная. Цена классная. Можно брать. Пока темно пойду во дворы, фару правую поищу на свою калдину. черти какие-то сняли намедни.

[@greenkaktus]

ты тоже чёрт?

[@Ildar_io]

Ну чё ты начинаешь?

[@ivanmel.1013]

Ведучий,вибрали б вашу Мазда СХ-5 в макс.комплектації,чи це?

[@2hpcomua]

RAV4 2.5hybrid AWD

[@ФилипБарский]

@@2hpcomua Тойота же внутри хуже мазды , да и вид странный. Вообще не понимаю рав4. Тигуан нормально едет но бедный внутри, мазда едет хуже но в салоне много лоска если брать новую комплектацию за 40

[@dimabelyaev893]

@@2hpcomua красава

[@kyrylokryvolap1616]

Как человек, уже заказавший такой Тигуан, сначала хотел поставить дизлайк за упоминание мотора только ближе к концу ролика, и не упоминание того факта, что кожу, как и панораму можно заказать как опцию, но за момент на роликах и апликуху ловите лайк в итоге. По ценам машина в рынке, БМВ Х3 или Ауди с такими же характеристиками будут стоить под 70К, увы, а Рав4 и прочие азиатские поделки дешевле, но рядом не стояли по мощности, качеству дизайна и удобству. Этот мотор легко чипуется до 300 л.с., и альтернатив на рынке нет за такие деньги. Из минусов даже не сенсорные кнопки (если ты не с бодуна и руки у тебя прямые, то это даже хорошо), а вот главный минус для меня это местами дешёвый пластик и бабушкины пледы, если ты хочешь ткань. Вероятно, придётся чуть обшивать в кожу и алькантару под Macan GTS... )

[@aishchenko]

А ещё можно взять не R-Line и цена будет ниже :)

[@kyrylokryvolap1616]

@@aishchenko можно, но фишка в обвесе, чёрном пакете, моторе.... Если бы не они, то смотрел бы в сторону RAV4, наверное. За 45-50К конкурент Alfa Romeo Stelvio, но с точки зрения задних сидений и семейности он проиграет Тиге.

[@aishchenko]

@@kyrylokryvolap1616 я Вас прекрасно понимаю. Но людям нравится экономить на своих желаниях - я просто подкинул вариантов :)

[@vishrek6440]

12:57 лажа не в глянце. Нет выбора. Без свободы выбора нет удовольствия и счастья))) В дополнение к экрану должна быть опция с кнопочной панелью (как на магнитолах или типа того). Также заменяемые (например) кнопочные модули на руле. Рычаг АКПП также по выбору: рычаг или шайба между сиденьями, шайба на панели, переключатель и/или лепестки на руле. Тогда хоть можно будет изучать спрос/предпочтения. А то про пониженную на Туре "никто не берет" звучит наивно глупо, т.к. было только с одним мотором.

[@OggyXXXL]

Что бы покупатель вообще сума сошел?

[@dadudiduda]

только в R-Line он выглядит хорошо. Остальное - уныло. Особенно с обычными диодными рефлекторными фарами. владею дорестом в комплектации оффроуд+пакет инновация. нравится все. отличная машина! сенсорный климат ставить не решусь)

[@aleks58859]

По коробке да, а по двигателю очень мало инфы, алюминиевый гильзованный блок , на сколько ресурс без масложора ? сколько цепи ходят? Есть ли масляные форсунки охлаждения поршня, это очень важно, а то кредит не успею выплатить как в корейцах G4KD...на капиталку приехать пару раз...?

[@wolfwood1010]

по этому мотору в нете инфы море, CHHB мотор ген3 очень прочный, даже после чипа до 300+ лс ходит довольно долго и без особых проблем, в целом тигуаны второго поколения получились очень удачными во всех смыслах о чем говорят и продажи и цена на вторичке цену они держат хорошо даже немного лучше чем таже CX-5 и продать их не проблема

[@dmytronazarenkov1312]

16:20 а кота надо было бы заблюрить, бо за такое могут отключить монетизацию))

[@patlikyan]

Он(кот) там режимы переключал!

[@Estett85]

А какова мощность аудио системы Харман Андон? Дорогой он дорогой, как и туарег. Но красивые, про прочность надеюсь что тоже.

[@LykaOd]

Почти любая аудиосистема в авто уступит грамотно построенной аудиосистеме на хорошей акустике + усилители + звуковой процессор .

[@Estett85]

@@LykaOd не согласен в предыдущем тигуане ужасный звук. Элементарно в корейце оптима. Вполне достойный звук комплектации престиж. И кстати он харман там. Поэтому и спросил. Но теперь понятно идти надо в салон и слушать. Если отдадут за 2.7 млн то забирать тигуашу без панорамы в Р лайне

[@LykaOd]

@@Estett85 Тигуан в топе за 1млн 500 тысяч . А во вторых , звук ужасный везде ) Харман , JBL, и так далее. Вы колонки эти в руках н держали ) Только звуковой процессор от Аудисон будет стоить около 20 тысяч гривен . Родная система всегда утупит хорошо построенной на других компонентах. Иначе бы на соревнованиях только родные бы и побеждали .

[@ИгорьГрушко-к7у]

Однозначно лайк за обзор. регулярно смотрю канал. Как по мне, то корректно сравнивать (конкуренты) гибриды с гибридами, ДВС с ДВС. Я свой выбор сделал 19 марта , выехав из салона (Одесса) на РАВ4, полный привод, гибрид, комплектация премиум, белый перламутр. Остался верен прагматизму и надежности Тойоты ( до этого 8 лет на РАВ4 4 поколения у этих же официалов). Для меня лучше Тойота с хреновым светом в салоне, отсутствием подсветки в бардачке, хреновой отделкой багажника, с мультимедией из 90-ых( а для меня норм), без газоупоров под капотом ( в Тойоте они просто не нужны априори, пару тройку раз в год открыть капот), с не подсвечивающимися кнопками стеклоподьемников, чем весь этот модный гламур. с масложором и роботами.

[@mindaugaszemaitis]

No no edet etot RAV, variator dermo!

[@ИгорьГрушко-к7у]

@@mindaugaszemaitis В комплектации Премиум, стоит не вариатор. И что значит не едет?

[@mindaugaszemaitis]

@@ИгорьГрушко-к7у testiroval 2 litra benzin s variatorom - gavno ne edet. Obgoniat mašinu kogda edeš 90 km/h daže riskovano, tože samoje i s hibridom. Ezdit spokoino po gorodu normalno i konečno nadiožno.

[@ИгорьГрушко-к7у]

@@mindaugaszemaitis Ты невнимательно читаешь. У меня 2.5 литра, гибрид, полный привод. Я на трассу еще не выезжал, но не сказал бы шо он не едет. На РАВ 4 предыдущего поколения, не испытывал трудностей с обгоном на трассе. полагаю, что новый РАВ4 не чуть не хуже предыдущего.

[@mindaugaszemaitis]

@@ИгорьГрушко-к7у čitaju i ponimaju ja vsio. Da nejedet ni RAV 4 kak vaš ni Lexus NX 300 h. Do 80 km/h rasgoniajetsia dovolno neploxo, no dinamiki net. So 100 uže trudneje. Do skolki sotnia, 10, 9.5 S ot sili? Vsia problema korobka peredač.

[@dmitriykandyba7950]

Рауль- спасибо за тест!!! Скажите, а Шкода Карок с 1,4 и айсином будет у вас тесте?

[@2hpcomua]

не знаю, давно нам Шкода не звонила

[@1g4fy58y5fswc]

кнопки это беда, а ткань это хорошо - жопа не будет прилипать)

[@bwanted2311]

Рауль, красава, всегда на пару дней раньше Инфокара тесты выпускаеш!

[@ДимаКононов-с1ь]

Багажник максимум литров 440 не больше.На счет климата у меня Тигуан 19г.в выставил один раз за два года климат на 21.5 градуса АС включен и режим АВТО и забыл про него.

[@LykaOd]

Багажник со всеми нишами и вторым дном считают.

[@abelenev]

460 по измерениям шариками.

[@АлександрЕлистратов-д2н]

Цвет кузова (синий) и сиденья как у настоящего R. Видимо так решило представительво - касательно комплектации. У нас R-line идёт с коданными сиденьями и электрорегулировками, а цвет толь белый или чёрный

[@EndeyRaye]

да ладно, Форд на Куге уже показал, что тряпка за 40+ это нормально, а то что потребитель за эти деньги хочет истребитель так это их проблемы..

[@getgr]

Ну и где этот форд? В реструктуризациях и присмерти?

[@LykaOd]

@@getgr в битках в Украине :)

[@Rer2315]

Но тига сейчас по скидке 44, а так 46 У нас дизельных версии вообще сняли с производства. Я бы лучше кугу дизельную купил, она по ценнику будет 100% меньше

[@LykaOd]

@@Rer2315 это вообще не максималка. Там максималка около 60 тысяч у.е.

[@xdenramonx]

А вольво за 50+ не на тряпке?

[@ИмяФамилия-м8г1ц]

При перестроении был включен поворотник. В фаре он работал а на боковом зеркале нет, это как?🤔 17.40

[@im-ok.not-alcoholik]

Отличная машинка! Правда про подвеску! Правда -шумки нет! Правда - после первого дождя слезет хром со значка! Правда- щетки скрипят! В салоне скрипят накладки стоек! Расход никак не соответствует паспорту! И сервис по всем вопросам весьма неповоротливы! А так нормуль!»остальные ещё хуже;)

[@wolfwood1010]

это что за дождь такой ?

[@mykolamisechko6313]

Рауль, вночі потрібно спати:) А за гарний контент, дякую!

[@AllaboutComp]

Без подогрева руля, это очень не красиво за эти деньги.

[@aishchenko]

Элеганс дешевле и с подогревом, но без спортивного руля.

[@АлДух-т9х]

Так это опция, нет проблем докупить, если есть нужда в чём-либо

[@Свой-ф2с]

@@АлДух-т9х не во всех комплектации

[@ІгорМаринчук]

Гарний тест класна машинка від ціни я тоже ухуєл в дешевшій комплектації і підігрів керма і електро регулювання крісел маємо чому в дорожчій цього не має це загадка і кнопки на кермі не сенсорні одне єдине скучний екстер’єр але двигун трансмісія та привід одинаковий то вибір очевидний як завжди за тестом Рауля цікаво та весело спостерігати,з мене лайк.

[@nek0tnek0t92]

Как по мне - очень странный с точки зрения потребителя Рестайл. Ничего действительно улучшающего. Масса минусов и рост цены.

[@aishchenko]

Беспроводной карплей, матричная оптика, новый руль и обновленный салон, свежая наружка. Что ещё должно было появиться в рестайле, на Ваш взгляд?:)

[@nek0tnek0t92]

@@aishchenko полагаю, нужно разбирать каждое нововведение отдельно, хоть это и займёт много времени... но начнём. 1) тачскрины на климате и руле - неудобное дерьмо в угоду моде за дополнительные деньги; 2) фары с матричной оптикой - прекрасно, если установлено, но есть далеко не во всех комплектациях и не уверен вообще, что топовые фары есть в РФ; 3) беспроводной карплей - однозначно плюс! 4) внешний дизайн и изменения в вариабельности компоновки комплектаций - в минус (с моей точки зрения) Что по итогу?

[@temazaitsev]

@@nek0tnek0t92 матричные фары и в дорастайле были.

[@nek0tnek0t92]

@@temazaitsev насколько я понимаю, они были менее продвинутые, но если нет - тем более малополезный рестайл

[@temazaitsev]

@@nek0tnek0t92 да, там было что-то вроде по 16 светодиодов в каждой фаре против 24 у рестайла. Все это конечно смешно в сравнении с фарами туарега у которого по 128 светодиодов. Я это к тому что вырезает оно не супер наверное...

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

З тихий оглядів,коли не слухаєш і не дивишся,а читаєш коменти,як німці уху їли. Авто,яке мало хто може дозволити собі купити.

[@OggyXXXL]

Якщо люди дозволяють собі працювати за 5-7 тис грн в місяць, то вони не дозволять собі таке авто ніколи, але це вибір

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

@@OggyXXXL хоч би й 1000₴ в місяць заробляв,то авто за 40 кусків купляти не буде.З таким доходом можна пробувати придбати тачку до 20 тис.Тігуан для людей середнього і вищого класу.

[@Владислав-ц7т1д]

А Форд Куга за 48 - это нормально?! 🤣🤣🤣

[@yurijv5227]

Кожаные сидушки вам нужны чтобы вязаные юабушкины накидки одеть?

[@getgr]

2-литровыми брусками надо замерять багажник. И да, багажник куцый, литров на 400. Это была одна из множества причин, почему не купил Тигуан.

[@2hpcomua]

2 литровыми это как ?

[@getgr]

@@2hpcomua ну, 2 кубических дециметра одним бруском.

[@OggyXXXL]

Шарики лучше, но геморно

[@LykaOd]

Что не люблю в группе VW в последнее время , возможность привирания в некоторых моментах. Багажник они считают , походу без всей обшивки и без полки. На заводе . Достаточно померять коврики багажника с конкурентами.

[@accord177rus]

Цены канеш пздц. Спасибо за обзор👍

[@senseynv]

Странно в России разгон заявлен 6.8с. И у нас есть кожаный салон но нет матричных фар. И для Рлайна всего 2 цвета белый и черный.

[@2hpcomua]

у нас есть комплектация Элеганс, там тоже вроде кожа

[@senseynv]

@@p_star3627 а разгон Рауля за 6,4 говорит обратное. Российские же Тиги как раз 6,8с едут в стоке, даже дорест так ехал хотя у него было 6,5с заявлено

[@kyrylokryvolap1616]

@@2hpcomua а разгон, кстати, был с двух педалей? Там какой-то лонч режим вроде должен быть.

[@АлДух-т9х]

Может в российских айсин стоит вместо дсг?

[@shagdar3879]

Не, я первый! Сам себе не считается!)))

[@vadym9259]

Рауль , если можно вопрос по поводу выбора сува на нашем рынке около месяца выбора решил заказать и подарить на 60 лет (погодки) родителям Рав 4 гибрид полный привод за 38 не увидел конкурентов , ваше мнение , спасибо

[@2hpcomua]

Отличный выбор, родители будут довольны

[@vadym9259]

@@2hpcomua Рауль спасибо, надеюсь на это

[@ИгорьГрушко-к7у]

@@vadym9259 А где такая цена 38, за полный привод гибрид? город, салон?

[@vadym9259]

@@ИгорьГрушко-к7у лаунж 1.070.000 гринов в любом салоне

[@ИгорьГрушко-к7у]

@@vadym9259 сорри, не досмотрел внимательно прайс. Все шо самое, как по мне нужное, есть в премиум комплектации а в лаунже нет.

[@Дмитрий-в7у4ю]

глобально - ничего нового, что придаёт такой вес в цене, как по мне, салон скучный, да и внешне, не лучше.

[@МиндовСергей]

прокатись и поймешь какой он скучный )) ахааа

[@Дмитрий-в7у4ю]

@@МиндовСергей катался, на тест-драйве и не только, поэтому и сказал своё мнение

[@МиндовСергей]

@@Дмитрий-в7у4ю ну я с вами не согласен. ) Покатайтесь на других кроссоверах на тесте они не такие скучные )))

[@atolsik]

Сбасибо за прекрасный обзор!!! Удачи в развитии канала

[@2hpcomua]

Благодарю, заходите еще

[@SuprunElena]

Цвет 'синий санторинг'... А, в интерьере 'печальшкодафабия'.. Но равнение: на "на бмв!"...

[@АлДух-т9х]

Та не, интерьер Вы так через монитор не прочувствуете

[@mykolaprylutskyi99]

Чи є у нього позашляхові бампери? Бо з цим далеко не заїдеш

[@prosobak.]

Народныи автомобиль "уже не совсем народный.

[@roman_danylenko]

Уровень "народности" у него не поменялся.

[@bolverk9976]

Когда его создавали, имели ввиду несколько другой народ. И для того народа он и по сей день народный.

[@borisivanovs4819]

Народный автомобиль уже СОВСЕМ не народный.

[@roman_danylenko]

@@borisivanovs4819 точно такой же народный, как и был изначально.

[@ДмитрийМудрик-н5м]

рейтинг продаж говорит об обратном

[@ИгорьАлександрович-в2ж]

Рауль молодец ))) Поржал отдуши! Спасибо.

[@ivanmel.1013]

Тігуан -авто для тих,кому не стало грошей на туарег

[@temazaitsev]

Скорее на Порше Мокан.

[@Ботаник57]

Спасибо за обзор. Про столики чистая правда! Лайк.

[@ДмитроЮзвяк-э4р]

признаться честно,не понял авто,особенно за 46к его как то мало.

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

Ціни космічні... Лайк за старанність 👍.

[@viaceslavasstepanovas1935]

Сенсорные кнопки в топку, страшную тряпку на сиденьях туда же, синий цвет с Black пакетом ужасно (хотя это вкусовщина). Порадовали двигатель и задний ряд. За эти деньги я бы выбрал Santa Fe,или гибрид Toyota, Peugeot, или.... Вообщем VW точно уху ели.

[@Tolokab]

Санта фе, тоиота, будут улитками, тоиота ещё и уродлива, пыжик новый 3008 на бумаге разгоняется лучше Тигуана, как оно в жизни неизвестно , да и с продажей француза на вторичке тоже нужно найти любителя.

[@ВикторВикторович-к1д]

Сенсоры-зло! Глянец-зло! Ручки для регулировки сидений за 44тыс.-зло! Рисунок ТКАНЕВЫХ сидений за 44тыс.-зло! Реально уху...и!!! Рауль, возьмите для теста Haval H6 new. В Украину зашло на сертификацию две новые модели в двух комплектациях каждая. В салоне их нет, но после сертификации сотрудники их себе забрали. H6 в максималке пушка на полном приводе!)) Станьте первым, там можно договориться)

[@2hpcomua]

не сможем договориться, после сравнительного теста с Прадо

[@user-qn4fm6zn1y]

Походу німці уху їли цієї весни...$))

[@Grun-2802]

Причём здесь Немцы?

[@whiteman1327]

Рауль, зроби порівняльний тест цього Тігуана з гібридним повноприводним Рав4. Це було б дуже цікаво. Ціни та потужність майже однакові. Це найбільші конкуренти і це добавить максимальної цікавості.

[@2hpcomua]

Ок, зробимо

[@whiteman1327]

@@2hpcomua я вірю в твої слова) Так тримати!

[@2hpcomua]

Насправді вже зняли, монтуємо)

[@whiteman1327]

@@2hpcomua так це карБІМБА))) чекаємо

[@sergeystarkov5882]

как всегда))) у вага весь рестайл заключается в лед фонариках которые немного по другому светят. нет слов что бы описать насколько уже старый салон тигуана! просто вчерашний день. сидения ето вообще какой то треш)))) тачка не стоит не то что 45 тыс, красная цена 40 в базарный день

[@roman_danylenko]

А в чем должен заключаться РЕСТАЛИНГ? И сколько должен стоить Тигуан в базарный день, когда конкурент от Хонды с 1.5 моторчиком стоит столько же?

[@РоманБлецко-с1н]

@@roman_danylenko хонда балуется веществами по сильнее))))

[@roman_danylenko]

@@РоманБлецко-с1н да тойота тоже балуется. И Мазда тоже, которая типа дешевле, но там понятно почему.

[@wolfwood1010]

сиденья в тигу может и выглядят не ахти но по факту они самые удобные в классе

[@sergeystarkov5882]

@@roman_danylenko хонда срв в топе стоит 1,2 примерно, а тигуан в топе 1,4. И тигуану до срв как до луны! По нашежности вместительности.......Только ненада про динамику))))) а тигуан выглядит более менее нормально только в рлайне. остальное ето просто комора

[@Dobriy_man]

Подскажите у вас продается в таком цвете? Или уже сами плёнкой затягивали.

[@aishchenko]

Продаётся:)

[@Антон-х7с3й]

Мой лайк 8

[@2hpcomua]

На фарт

[@OggyXXXL]

@@2hpcomua fart нім.

[@Egor_Dytel]

👍получается из минусов- только сидушки? А еще мне не нравится цифровые приборки: на солнце публикуют ничего не видно

[@2hpcomua]

главный минус - подвеска, ни разу у нас ни на чем не бликовал щиток приборов.

[@Egor_Dytel]

Это потому что у вас в европе пасмурно всё время. А у нас в солнечном Казахстане это актуально. К тому же на солнце лучше инициируются предметы, нежели подсветка на планшете)))

[@Roman-e3e]

Вже бісить,чи стоит своих дегег,стоит сука но где их столько заробити!)?

[@ФилипБарский]

Ну если руки/голова на месте то можно. Года за 4-5 на максимальную комплектацию. Отделочником каким то, хорошим газовщиком или хорошим менеджером по продажам. Вариантов много

[@OggyXXXL]

@@ФилипБарский работать на автомобиль 4-5 лет это уже такой же идиотизм как и 10-20 лет. Год-два еще ок, в остальном это прыжок выше ушей

[@praid007]

объясните, что не так с 19 дисками? почему это "хуже"? что-то там куда-то пробивает...

[@2hpcomua]

Больше диск, ниже профиль шины - хуже энергоёмкость

[@praid007]

@@2hpcomua никогда не задумывался. Спасибо.

[@MaxTWua]

Интерьер убогий, такой же как и 20 лет назад, только понатыкивали экранов и сенсоров, что сделало еще хуже. Куча дубовых пластиков, какая-то шкода просто. За что такие деньги? С чего вообще у нас фольц считается премиум тачкой и стоит таких денег, когда в рашке той же тигуаны с 20 тысяч с копейками стартуют. Ценник крайне неадекватный.

[@roman_danylenko]

Премиумом у Фольца считается только Туарег. Ну и как сказали в обзоре - деньги точно такие же, как и просят конкуренты. А про "такой же как и в 20 лет назад" - рекомендую обратится к окулисту, у вас явно прогрессирующая слепота. И если хочеться "как в рашке" - езжайте жить в рашку. Кроме того - в такой же комплектации Тигуан там стоит 35К баксов, с учётом того, что он там локализован.

[@MaxTWua]

@@roman_danylenko Если вам не надо к лору, то было сказано в обзоре, что тех же денег стоит мазда сх-9, хайлендера или прадика, которые играют совсем в другом классе. А прямые конкуренты как рав, сх-5, туксон и тд стоят сильно дешевле. Посмотрите на современные автомобили других марок за эти деньги и на этот дубовый кароковский интерьер. Для машины за 20-25 долларов это норм, как она и должна стоить. В рашке мне жить не хочется, но это не запрещает мне сравнивать цены. Так даже 35 и 46 немного разница, да ?

[@roman_danylenko]

​@@MaxTWua насколько конкуренты стоят дешевле, настолько там и сэкономили в них. Чудес не бывает - либо отделки позлобились, или моторы не едущие, или электроника из позапрошлого века.. или все вместе. Это все сразу становится видно, если пойти и пощупать каждую модель детально, а не только по прайсам и картинкам рассуждать. Я уже так в 2017 году ходил и щупал, и среди всех предложений отдал свои кровные за модель от VW AG, при этом до этого ездил на одной из альтернатив от Рэно. Еще раз про 35 и 46 - в рашке Тигуан локализирован и отличаются комплектации не в лучшую сторону (ибо у нас европейский модельный ряд). В следующий раз сравнивайте с ценами не с мордором, а с Германией.

[@roman_danylenko]

@@p_star3627 Какая калуга? Какие калины? Что за бред ты несешь?

[@OggyXXXL]

@@roman_danylenko про локализацию очевидно же

[@andriy1000]

С детства за глянцевые кнопки. Спасибо за тест. Воронеж

[@олегм-е3я]

За такие деньги! нет обогрева руля, эл регулировки сидений, салон тряпка, нет проекции на стекле.!

[@АлДух-т9х]

Так есть возможность доукомплектовать. То что Вы огласили "опции" называется, не слышали о таком?

[@олегм-е3я]

@@АлДух-т9х В той же Мазде , за меньшие деньги все это есть. Не слышали о такой? Если все это поставить, то до Q5 не далеко.

[@АлДух-т9х]

Так берите китайца, ещё дешевле будет и с Вашими плюшками

[@олегм-е3я]

@@АлДух-т9х Спасибо ! В моей машине все это есть, и это не китаец.

[@TAY-77]

хорошо,вернем кнопки физические,в следующий модели,ожидайте.

[@RoRo-cs9qr]

Для 21 года и за 46 т. Уе...как то бедно внутри..

[@kragennk5660]

Тачка реально - пушка гонка, НО… купил R-line 20.02.2021 и уже с 20.03.2021 хожу пешком. Причина - рукожопость сотрудников ТТС-Казань на Даурской 18, а именно садится аккумулятор в течение суток, не работает gps модуль, не работает CarPlay (микрофон-меня не слышно), не работает беспроводная зарядка и тд