VW Tiguan 2021 - стоит ли он своих денег?

🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
✅ Подписаться на канал kzbin.info_cente...
Мои соцсети:
✅ / 2hpcomua​
✅ / sharikgt​
✅ / raul2hp​
✅ / 2hpcom​
#2лс​ #2лошадиныесилы​

[@2hpcomua]

Сам себе лайк поставил, за волю к победе.

[@ssp655]

увы, вы опоздали с каментом)

[@aleks58859]

Я ваш лайк перелайкнул ха!

[@TheVitaaa]

Дякую за відео!

[@overoveroverover]

Респект

[@Sashstrij]

Красава 👍

[@user-li3ip8dw9m]

Жінка в 3 часа ночі: - Сірьожа, лягай спать, які машини

[@y.m.2893]

Как бы там не критиковали Рауля за предыдущие ролики, в этом ролике он ОСОБО постарался на славу.

[@serjmihalich5822]

Рауль видео бомба, лайк 👍🏻👍🏻👍🏻

[@supermarketlife8284]

Рауль, на счёт «ухи» классно сказал!) Спасибо за обзор, всё по делу 👍

[@Banga-ga]

Рауль обогнал Инфокар по новинкам ) Молодец 👍

[@ramanchik]

Инфокар уже неделю назад анонсировал тест тигуана. Они или долго монтируют или у них своя очередь по своей логике

[@y.m.2893]

@@ramanchik я их в каждом ролике гноблю за монтаж, а воз и ныне там... Альпину больше месяца отсняли, и до сих пор не слепили. Зато всю неделю постят не совсем массовые Пежо 3008/5008 ну и сегодня, совсем штучные ds3. Рауля продакшин более проворлив.

[@L0lolol]

@@y.m.2893 та Альпина ещё более редкая , чем Пыжики. ДС вообще не особо понятно кому нужна . В Одессе почти нет

[@InsuranceUA]

@@ramanchik естественно долго, у них целые фильмы уже, а не обзоры, в среднем по 1,5 часа, скоро начнут по 2 серии снимать )))

[@sty869]

Рауль ти дивуєш. Раніше було все навпаки а зараз інфокар після тебе авто презентує!👍

[@user-bx8el4rp9x]

Классный обзор, спасибо

[@InsuranceUA]

Рауль, лайк тебе. Как же так случилось, что известный всему миру Инфокар позже тебя выпустит свой полуторачасовый обзор этого авто)))

[@vadym8713]

20 минутный

[@sergeygryb3653]

Класний огляд! Особисто,сприймаю Тігуан тільки в R дизайні. Інші комплектації- пенсія...Навіть потужний двигун не змінює моє сприйняття. А в загалі, рейстал вдався.Раулю подяка за працю!

[@bwanted2311]

Рауль, красава, всегда на пару дней раньше Инфокара тесты выпускаеш!

[@romantixone3685]

Хороший огляд даного авто, дякую Рауль. Машина звісно хороша і звісно переоцінена, не вистачає на сьогоднішній день нижчого розходу пального в місті, раніше це брав на себе дизель та сьогодні він вже не в "тренді"... Чекаємо тест Toyota RAV4 plug-in hybrid, хоч там слово уха буде вживатись частіше, але те авто не менш цікаве ;)

[@user-sm7tf2kx9e]

Рауль, как всегда на высоте. За уху конечно лайк.

[@user-tk9ol2ls8f]

Фу

[@user-nq3qb6cj9w]

Лайк до просмотра👍👍👍

[@2hpcomua]

Инвестлайк)

[@atolsik]

Сбасибо за прекрасный обзор!!! Удачи в развитии канала

[@2hpcomua]

Благодарю, заходите еще

[@user-tl9jl8xm4f]

Спасибо за обзор. Про столики чистая правда! Лайк.

[@SegaMega22]

Я ЗА натуральные кнопки, сенсор -зло, да ещё и глянец(

[@aishchenko]

Пожалуйста, в комплектации Элеганс все для Вас :)

[@SegaMega22]

@@aishchenko мимо

[@dimulya6230]

@@aishchenko вопрос по существу. А сами кнопки там полнофункциональные? Если да, то я б просто в топчик поставил босяцкий руль. Профит!))) а блатной продал бы. Уже знаю кому. И ситуация вин вин!

[@aishchenko]

@@dimulya6230 если бы я ещё знал, что конкретно Вы имеете в виду говоря «полнофункциональные»😅 ну, все работают, которые есть 🤷🏼‍♂️🙂

[@Sashstrij]

Цены на новые автомобили хорошо показывают инфляцию в валюте, и хотя это прикрывается новыми технологиями и экологическими нормами - для мыслящих людей очевидно

[@kyrylokryvolap1616]

Да, к тому же не-экономисты не сразу осознают девальвацию доллара... ) Помню, был он к евро 1,08 ещё не так давно.... )

[@AperonMr]

@@kyrylokryvolap1616 в европе тоже из-за ковида никто не работал, а кушали все исправно...

[@sershdiachenko2291]

Спасибо за обзор. Все по делу!

[@SergeySedletskiy]

Добрый день Рауль. А что за перчатки такие волшебные?

[@maximus9941]

На счёт Ухи.., то это правда!!!) За обзор респект!

[@user-qi3hw2ej4p]

я ждал етого обзора, мечтаю о тигуане а Ваши обзори самиє адекватниє

[@dmitriykandyba7950]

Рауль- спасибо за тест!!! Скажите, а Шкода Карок с 1,4 и айсином будет у вас тесте?

[@2hpcomua]

не знаю, давно нам Шкода не звонила

[@mykolamisechko6313]

Рауль, вночі потрібно спати:) А за гарний контент, дякую!

[@user-vz1mv7qk6i]

Коммент в поддержку

[@dmitriyroman9842]

Аналогия с русалкой - бесценна ;) Так держать, Рауль)))

[@-TORPEDO-]

😂😂😂 и особенно уху ели вместе!!!

[@jvmc84]

Хороший тест, спасибо! Все чётко... и за стоимость и за опции в эту стоимость.

[@TheLeechuck]

Рауль, спасибо за обзор. Жаль, что не показал авто парковку

[@2hpcomua]

руки не доходят. В каком-то из выпусков сделаем

[@user-id6zx9ve1h]

Я не понимаю из-за чего шум вокруг цены? в 2017-2018 я рассматривал данный авто к покупке-через конфигуратор в автосалоне у меня получилось 47600 и это далеко не все опции я выбрал. Решив отказаться от кожи(и как следствие памяти сидений) цена получалась 44200-это 2.0 дизель 190 лс Highline с опциями. В результате подумав-я выбрал пассат комплектация Highline на 1.8 тоже с опциями за 35000. Туарег всегда стоил в районе 60000-если бензин(тогда еще 3.6) и от 70000 за дизельную версию. Сейчас за 60000 в туареге не только более мощный мотор 3.0 но и пневма получается-рассматриваю эту модель на смену пассату и поэтому и интересуюсь ценами.

[@alekstrofimov1804]

Короче, глобально нифига не поменялось, машина хорошая, цена как всегда космос, за обзор, спасибо)

[@user-vg6qp4nq2h]

Рауль молодец ))) Поржал отдуши! Спасибо.

[@andriyyermoshin605]

Кайфовая тачка! Дорого, конечно, но спасение утопающего.., как говорится). Рауль, спасибо за работу! Таки наконец-то скоро 100!!)

[@user-vc3er6ol4p]

У меня тайота РАФ 4 второго поколения там тоже задние сиденья ездят. Оказывается это опция)))

[@born2comment]

Я: смотрю ролики про ауди и тигуаны. Тоже я: наблюдаю за окном порепанные ланосы.

[@user-co1gb1ik4y]

подскажите пожалуйста, а какие перчатки вы использовали для езды?

[@andriy1000]

С детства за глянцевые кнопки. Спасибо за тест. Воронеж

[@sergiirybachenko2079]

В 2019 г брал R-Line на тест драйв. Манагер озвучил цену 52к долларов. Так что 44к - это даром))) Кстати, машинка тоже была на тряпке и без электропривода сидений(((. Взял Mazda CX-5 в топе за 35к)

[@getgr]

В 19 надо было уже Рав брать.

[@sergiirybachenko2079]

@@getgr RAV 4 тоже тестировал. Не зашёл.((( Хотя к Тойоте хорошо отношусь).

[@user-ik8oz2gg5c]

Наверное с дохлым 2.0? Интересно что там в топе у Вас имеется? адаптивный круиз? цифровая приборка, активные лед-фары?

[@sergiirybachenko2079]

@@user-ik8oz2gg5c Мотор 2.5. Кроме цифровой приборки, все плюшки в наличии)

[@user-ik8oz2gg5c]

@@sergiirybachenko2079 наверное, Вы понимаете, что Ваш 2,5 атмосферный не ровня этому 2,0т, а чтобы было сопоставимо нужно рассматривать 2,5т, а там уже и ценник другой, а с другой стороны с Вашим можно равнять 1,5т или какой там базовый (1,4т?) идёт и такой тоже, наверняка, до 40 можно собрать

[@ssp655]

а вообще, есть просьба, Рауль, если не сложно, приводить в описании технические характеристики тестируемого автомобиля, на youtube это считается правилом хорошего тона. И для нас, подписчиков, экономия времени, смотрим обзоры только на интересные по характеристикам авто

[@2hpcomua]

Правда? В каком виде вы хотите ТТХ и каких вам не хватило в видео?

[@ssp655]

@@2hpcomua Например, AutoTopNL ограничивается количеством лошадей, Winding Road Magazine указывает базовую цену, мощность, расход, движок, трансмиссию. Истина где-то посредине

[@2hpcomua]

Я это все озвучиваю. Делать таблицу?

[@ssp655]

@@2hpcomua Рауль, я не настаиваю, но если не затруднит, пару строк в описание добавить о характеристиках не помешает, и будет просто замечательно. И спасибо вам за контакт

[@2hpcomua]

Сделаем

[@HannnnSolllo]

Сложно конкурировать с Инфокаром, но я подписался, контент годный! Спасибо за обзор)

[@avtokasta9441]

Рауль, за заставку зразу лайк)) Поржав)) Дивлюсь далі)

[@andriy_0372]

Рауль вы начали опережать инфокар по обзорам - браво

[@2hpcomua]

У нас нет такой цели, но если зрителям важно - будем стараться

[@user-qd4qp5uq6o]

Рауль,по соотношению цена/качество,что лучше этот Тигуан или Рав-4 гибрид в максималке?

[@2hpcomua]

Это очень непростой вопрос. Тема для сравнительного теста

[@user-xk6fk7tp4s]

Разные авто для разных задач.

[@78erzh69]

Рав гибр

[@serhiibeliavtsev8270]

Лучше cr-v hybrid , но дороже (

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

Ціни космічні... Лайк за старанність 👍.

[@vadym9259]

Рауль спасибо за ролик, как всегда четко информативно , но авто с явно завышенной ценой , будут покупать но очень мало имхо , конкурентов много а у людей денег не очень ...

[@kyrylokryvolap1616]

Как человек, уже заказавший такой Тигуан, сначала хотел поставить дизлайк за упоминание мотора только ближе к концу ролика, и не упоминание того факта, что кожу, как и панораму можно заказать как опцию, но за момент на роликах и апликуху ловите лайк в итоге. По ценам машина в рынке, БМВ Х3 или Ауди с такими же характеристиками будут стоить под 70К, увы, а Рав4 и прочие азиатские поделки дешевле, но рядом не стояли по мощности, качеству дизайна и удобству. Этот мотор легко чипуется до 300 л.с., и альтернатив на рынке нет за такие деньги. Из минусов даже не сенсорные кнопки (если ты не с бодуна и руки у тебя прямые, то это даже хорошо), а вот главный минус для меня это местами дешёвый пластик и бабушкины пледы, если ты хочешь ткань. Вероятно, придётся чуть обшивать в кожу и алькантару под Macan GTS... )

[@aishchenko]

А ещё можно взять не R-Line и цена будет ниже :)

[@kyrylokryvolap1616]

@@aishchenko можно, но фишка в обвесе, чёрном пакете, моторе.... Если бы не они, то смотрел бы в сторону RAV4, наверное. За 45-50К конкурент Alfa Romeo Stelvio, но с точки зрения задних сидений и семейности он проиграет Тиге.

[@aishchenko]

@@kyrylokryvolap1616 я Вас прекрасно понимаю. Но людям нравится экономить на своих желаниях - я просто подкинул вариантов :)

[@sandman4016]

Фольксваген по моему очень сильно уху ел, и не только этой весной

[@Sky-zu4kt]

И не только фольксваген, скажем все такие

[@user-pt2iy2if8o]

@@Sky-zu4kt а может мы нищеброды? не? Те кто зарабатывают, не ноют по поводу.

[@Sky-zu4kt]

@@user-pt2iy2if8o вопрос в том что все подорожало, и да россияне стали беднее в таком случае. А вы не нойте

[@user-pt2iy2if8o]

@@Sky-zu4kt что значит -"а вы не нойте"? )))))))) моя твоя не понимать. Никто и не ноет. Цены на машины почти норм, просто крым - наш, валюта дорогая, можно дальше тему разогнать, но и так все всё понимают.

[@vadym8713]

@@user-pt2iy2if8o ну вспоминая седьмой гольф на старте продаж за 40 я не думаю что 44 это очень много. у меня одна претензия - они стали экономить больше на материалах и это меня смущает

[@user-hh1rs5cx1q]

Хороший обзор

[@GhostKalter]

В российской сборке в R line кожаный салон и электрорегулировка водительского сидения имеется и подогрев на руле есть (и честно лучше бы его и не было, постоянно включаю), завидую Украине что есть синий цвет корпуса у нас только чёрный и белый. Имхо сенсоры мне нравятся, когда привык к местоположению все ок, плюс климат трогаю очень редко, 21 градус оптимален при любой погоде.

[@andreitocaru2503]

Спасибо за обзор. Насчет цены - ну а что вы хотели? Тигуан никогда дешев не был. Да и вообще, сейчас все производители взвинчивают цены. Для топового тигуана это еще терпимо. Вот когда такие ценники видишь на форд куга, вот тут действительно уха забористая была... И да, терпеть не могу сенсорные кнопки, фиг в них попадешь на ходу на наших дорогах... иногда даже сенсорный экран мультимедийки выбешивает, попробуйте например набрать имя контакта для звонка, или название трека - из-за тряски или не попадешь, или проходит двойное нажатие, или залипание и перемещение иконки... матерюсь в голос, поминая лихом разработчиков...

[@user-bh4qo9eg4s]

недавно, заходил в салон шкоды. Кодиак (вес авто 1860 кг), 1.4 мотор с турбиной (для почти 2 тонны весом машины???), ДСГ(мокрая), топ комплектация 36000 баксов!!! Но как менеджер рассказывал, как рассказывал, оправдывая цену)))). сказал шо все машины выкуплены, в наличии нет. И шо уже все выкупленны которые заказаны и едут в салон. На вопрос: все это сколько? Ответ: две.))))

[@L0lolol]

@@user-bh4qo9eg4s и обе "выкупленные" машины - кредитные ))

[@OggyXXXL]

@@L0lolol и? Вы машины сугубо за котлету нала мелкими купюрами и монетой покупаете?

[@OggyXXXL]

@@user-bh4qo9eg4s норм вы авто на вес и литражи покупаете, присмотритесь к грузовому сегменту, с китая например, еще и не дорого

[@L0lolol]

@@OggyXXXL я покупаю авто за нал и считаю сколько смогу вернуть потом . Никто не берёт на всю жизнь. При кредитной покупке на 5-7 лет можно рассмотреть вообще все . Что Пыжиков , что немцев , что Китай . Тут уже не играет роль потеря денег . Вы и так на кредите потеряете. Если тратишь нал и сразу платишь - то да , считаешь падение стоимости

[@StarCraft9060]

Однозначно нет! Фольксваген давно стал не народной маркой (цена, надёжность 👎🤦)

[@user-fv6nf8pu9h]

Особенно надежны роботы )))

[@studentkture]

Насчет надежности пока не знаю. Взял с салона тигуана 2 года назад. Проехал 50 тыс. Нареканий по авто нет. Ну и не нужно забывать о кулансе.

[@djkjlbvbhzoer8011]

@@studentkture Але ж до чого нудні інтер'єри в Фольксвагенів. Як вони не заганяють своїх користувачів в депресію?

[@studentkture]

@@djkjlbvbhzoer8011в залежності з чим порівнювати. Але взагаті так. Були б гроші на ауді чи бмв...

[@user-yv6ck8gg2n]

@@user-fv6nf8pu9h это вы смотря с какими роботами сравниваете? тут немцы подтянулись, не каждая авто этот ресурс вытянет

[@user-lo6wr1li2i]

Дякую за чесний огляд !

[@mykhailosambur4448]

Добрий день Рауль! Яким пальним заправляли Тігуан?

[@2hpcomua]

95euro та 100 ий

[@dmitryi2495]

только в R-Line он выглядит хорошо. Остальное - уныло. Особенно с обычными диодными рефлекторными фарами. владею дорестом в комплектации оффроуд+пакет инновация. нравится все. отличная машина! сенсорный климат ставить не решусь)

[@ALEX20hoc]

615л - это объем багажника Октавии Комби, так что приукрашивают они цифры Тигуана.

[@L0lolol]

@Romzes KLD немцы редкостные брехуны в этом формате .

[@abelenev]

Реальный, измеренный, объем у Тигуана - 460 литров.

[@gti16v64]

@Romzes KLD со сложенными сиденьями 500 ? Ты шо воообще дурак ? В гольф 2 со сложенными сиденьями больше 500 раза в 2 объём

[@L0lolol]

@@gti16v64 тонна т.е. ? 🤦🏻‍♂️У Гольфа? Немцы могут любую херь писать , просто берешь коврик для багажника и сравниваешь с другой моделью.

[@gti16v64]

@@L0lolol если сиденья задние складываешь, то объём около 1000 выходит , остаются только передние сиденья , а задние сложенные в ноги задним пассажирам , да и объём в литрах измеряется если что, а не тоннах как ты думаешь , тоннах грузоподъёмность может ?

[@svinatraktore]

Рауль красавчик. Как журналист, конечно :))

[@user-es5cp9hq4v]

Рауль, когда вы показываете как шумит подвеска при проезде неровностей - лучше отключить фоновую музыку или сделать тише.

[@2hpcomua]

Это не влияет. Микрофон надо по другому ставить

[@accord177rus]

Цены канеш пздц. Спасибо за обзор👍

[@albertt7511]

Тигуан уже стоит как Туарег когда-то. Камеры хороши, все трещинки асфальта кажут.

[@aishchenko]

Touareg за 44 никогда Новым купить нельзя было. И даже за 50:)

[@4ernuy89]

Р лайн всегда так стоил не неси

[@aishchenko]

@@4ernuy89 это мне? :)

[@Paradoxmobile]

Туарег на тряпке и без пневмы в 2011 году покупался за 74000 баксов.

[@albertt7511]

@@Paradoxmobile Я про рублевые цены. На сколько рубль упал.

[@2tonylex]

Как по мне mazda cx-5 уделывает tiguan. По комплектации так точно. По поводу сенсорных кнопок - согласен это модно нынче, плюс нехилый повод поднять цену. И для вага 44к это ещё мало, не забывайте ещё про доп опции. Такие как алькантара, охлождение сидений, массаж, подогрев руля и т.д. Так что ценник может взлететь под 58к легко.

[@user-go3jc5ch1h]

Сподобалось молодець

[@user-hz7ponomar]

Мне пофиг на кнопки и на кожу. Я такой никогда не куплю. Просто лайк и комент от меня. Походу ухой закидываются сейчас многие...

[@dmytronazarenkov4842]

16:20 а кота надо было бы заблюрить, бо за такое могут отключить монетизацию))

[@patlikyan]

Он(кот) там режимы переключал!

[@alekseitravchuk2960]

Обзор интересный, спасибо. Сенсор тоже не очень нравится.

[@L0lolol]

Что не люблю в группе VW в последнее время , возможность привирания в некоторых моментах. Багажник они считают , походу без всей обшивки и без полки. На заводе . Достаточно померять коврики багажника с конкурентами.

[@user-np5xm5kz7n]

И шо до сих пор нету сто тыщ ? А ну бегом все подписываться!.

[@user-ey2tp3pm3c]

Ща поправим)

[@shagdar3879]

Не, я первый! Сам себе не считается!)))

[@n1k0dem2007]

Відосу лайк. Сенсорні кнопки і глянець - зло :)

[@artemzenkin4884]

Столики сзади кстати были очень даже хороши.

[@user-oy4tz1ne8e]

Багажник максимум литров 440 не больше.На счет климата у меня Тигуан 19г.в выставил один раз за два года климат на 21.5 градуса АС включен и режим АВТО и забыл про него.

[@L0lolol]

Багажник со всеми нишами и вторым дном считают.

[@abelenev]

460 по измерениям шариками.

[@user-oh6cc4hm6k]

Даже не посмотрел бы в сторону этого "Хетцер". Мазда СХ- 5 лучше и дешевле.

[@t.n.9899]

История про моряков - огонь)))

[@user-lr8rt2vb8i]

Цвет кузова (синий) и сиденья как у настоящего R. Видимо так решило представительво - касательно комплектации. У нас R-line идёт с коданными сиденьями и электрорегулировками, а цвет толь белый или чёрный

[@1g4ffy58yyy5fswc]

кнопки это беда, а ткань это хорошо - жопа не будет прилипать)

[@imoknot-alcoholik]

Отличная машинка! Правда про подвеску! Правда -шумки нет! Правда - после первого дождя слезет хром со значка! Правда- щетки скрипят! В салоне скрипят накладки стоек! Расход никак не соответствует паспорту! И сервис по всем вопросам весьма неповоротливы! А так нормуль!»остальные ещё хуже;)

[@wolfwood1010]

это что за дождь такой ?

[@user-sn6nk2ks1c]

Гарний тест класна машинка від ціни я тоже ухуєл в дешевшій комплектації і підігрів керма і електро регулювання крісел маємо чому в дорожчій цього не має це загадка і кнопки на кермі не сенсорні одне єдине скучний екстер’єр але двигун трансмісія та привід одинаковий то вибір очевидний як завжди за тестом Рауля цікаво та весело спостерігати,з мене лайк.

[@user-tg5uc9sv1o]

При перестроении был включен поворотник. В фаре он работал а на боковом зеркале нет, это как?🤔 17.40

[@andrey7085]

Без подогрева руля, это очень не красиво за эти деньги.

[@aishchenko]

Элеганс дешевле и с подогревом, но без спортивного руля.

[@user-ik8oz2gg5c]

Так это опция, нет проблем докупить, если есть нужда в чём-либо

[@user-ji2mq3ve9l]

@@user-ik8oz2gg5c не во всех комплектации

[@nek0tnek0t92]

Как по мне - очень странный с точки зрения потребителя Рестайл. Ничего действительно улучшающего. Масса минусов и рост цены.

[@aishchenko]

Беспроводной карплей, матричная оптика, новый руль и обновленный салон, свежая наружка. Что ещё должно было появиться в рестайле, на Ваш взгляд?:)

[@nek0tnek0t92]

@@aishchenko полагаю, нужно разбирать каждое нововведение отдельно, хоть это и займёт много времени... но начнём. 1) тачскрины на климате и руле - неудобное дерьмо в угоду моде за дополнительные деньги; 2) фары с матричной оптикой - прекрасно, если установлено, но есть далеко не во всех комплектациях и не уверен вообще, что топовые фары есть в РФ; 3) беспроводной карплей - однозначно плюс! 4) внешний дизайн и изменения в вариабельности компоновки комплектаций - в минус (с моей точки зрения) Что по итогу?

[@temazaitsev]

@@nek0tnek0t92 матричные фары и в дорастайле были.

[@nek0tnek0t92]

@@temazaitsev насколько я понимаю, они были менее продвинутые, но если нет - тем более малополезный рестайл

[@temazaitsev]

@@nek0tnek0t92 да, там было что-то вроде по 16 светодиодов в каждой фаре против 24 у рестайла. Все это конечно смешно в сравнении с фарами туарега у которого по 128 светодиодов. Я это к тому что вырезает оно не супер наверное...

[@user-me3mm9ko4o]

За тест дякую Рауль

[@user-ce3eh5rh1h]

👍получается из минусов- только сидушки? А еще мне не нравится цифровые приборки: на солнце публикуют ничего не видно

[@2hpcomua]

главный минус - подвеска, ни разу у нас ни на чем не бликовал щиток приборов.

[@user-ce3eh5rh1h]

Это потому что у вас в европе пасмурно всё время. А у нас в солнечном Казахстане это актуально. К тому же на солнце лучше инициируются предметы, нежели подсветка на планшете)))

[@user-qn1cw7nq1w]

А Форд Куга за 48 - это нормально?! 🤣🤣🤣

[@Ramil_chik]

Да всё классно! Тачка классная. Цена классная. Можно брать. Пока темно пойду во дворы, фару правую поищу на свою калдину. черти какие-то сняли намедни.

[@greenkaktus]

ты тоже чёрт?

[@Ramil_chik]

Ну чё ты начинаешь?

[@vadym9259]

Рауль , если можно вопрос по поводу выбора сува на нашем рынке около месяца выбора решил заказать и подарить на 60 лет (погодки) родителям Рав 4 гибрид полный привод за 38 не увидел конкурентов , ваше мнение , спасибо

[@2hpcomua]

Отличный выбор, родители будут довольны

[@vadym9259]

@@2hpcomua Рауль спасибо, надеюсь на это

[@user-bh4qo9eg4s]

@@vadym9259 А где такая цена 38, за полный привод гибрид? город, салон?

[@vadym9259]

@@user-bh4qo9eg4s лаунж 1.070.000 гринов в любом салоне

[@user-bh4qo9eg4s]

@@vadym9259 сорри, не досмотрел внимательно прайс. Все шо самое, как по мне нужное, есть в премиум комплектации а в лаунже нет.

[@kragennk5660]

Тачка реально - пушка гонка, НО… купил R-line 20.02.2021 и уже с 20.03.2021 хожу пешком. Причина - рукожопость сотрудников ТТС-Казань на Даурской 18, а именно садится аккумулятор в течение суток, не работает gps модуль, не работает CarPlay (микрофон-меня не слышно), не работает беспроводная зарядка и тд

[@EndeyRaye]

да ладно, Форд на Куге уже показал, что тряпка за 40+ это нормально, а то что потребитель за эти деньги хочет истребитель так это их проблемы..

[@getgr]

Ну и где этот форд? В реструктуризациях и присмерти?

[@L0lolol]

@@getgr в битках в Украине :)

[@user-nh3zm3cq9t]

Но тига сейчас по скидке 44, а так 46 У нас дизельных версии вообще сняли с производства. Я бы лучше кугу дизельную купил, она по ценнику будет 100% меньше

[@L0lolol]

@@user-nh3zm3cq9t это вообще не максималка. Там максималка около 60 тысяч у.е.

[@xdenramonx]

А вольво за 50+ не на тряпке?

[@alexreal]

Сори но хрень, за 44 мало кому нужна, много конкурентов которые имеют и авто кресла) и выхлоп не обманку и тд.

[@user-wi9rg7by4g]

Поддерживаю. Дешевле взять Сузуки Витару, которая намного надёжнее, у которой сборка в Венгрии, основные узлы собирают в Японии и доставляют по морю (ДВС, КПП), качественный турбодвигатель бустерджет, а не долбанный TSI с кучей до сих пор нерешённых проблем.

[@user-ey2tp3pm3c]

Да и вообще Витара не в этом классе.

[@Paradoxmobile]

@@user-wi9rg7by4g Как этот бред развидеть? Витара кусок говнища по сравнению с этим авто. Этот "проблемный мотор" легко дуется до 400 сил и при этом еще живет как минимум 50000 пробега с таком режиме и педали в полу. Сравнивать ваг с сузукой которая максимально простой ширпотреб для непритязательного пользователя глупо...

[@ozzless]

@@Paradoxmobile Помойму норм сравнение. Не с маздой сх-5 или форестером же сравнивать ? :)

[@Paradoxmobile]

@@ozzless сх5 прямой конкурент, лексус нх прямой конкурент, даже не рав4, так же можно отнести рендж евок и грядущий ситроен дс4. Остальное сильно проще

[@Dobriy_man]

Подскажите у вас продается в таком цвете? Или уже сами плёнкой затягивали.

[@aishchenko]

Продаётся:)

[@pavloesaulov4260]

Недоліки авто певною мірою компенсуються динамікою. Сучасні кроссовери рідко виїзджають з 10 секунд, хоча особисто мені, така динаміка здається зайвою. Цікаво було б послухати про комплектації із менш потужними двигунами. Дякую за огляд!

[@user-pb6bm7bg9p]

глобально - ничего нового, что придаёт такой вес в цене, как по мне, салон скучный, да и внешне, не лучше.

[@user-vc8iq3vg2k]

прокатись и поймешь какой он скучный )) ахааа

[@user-pb6bm7bg9p]

@@user-vc8iq3vg2k катался, на тест-драйве и не только, поэтому и сказал своё мнение

[@user-vc8iq3vg2k]

@@user-pb6bm7bg9p ну я с вами не согласен. ) Покатайтесь на других кроссоверах на тесте они не такие скучные )))

[@getgr]

2-литровыми брусками надо замерять багажник. И да, багажник куцый, литров на 400. Это была одна из множества причин, почему не купил Тигуан.

[@2hpcomua]

2 литровыми это как ?

[@getgr]

@@2hpcomua ну, 2 кубических дециметра одним бруском.

[@OggyXXXL]

Шарики лучше, но геморно

[@user-hv2qy4qn9n]

Молодец парнишка!

[@TAY-77]

хорошо,вернем кнопки физические,в следующий модели,ожидайте.

[@user-oe9gj3qf8x]

признаться честно,не понял авто,особенно за 46к его как то мало.

[@user-lr7qz9zg8v]

Мой лайк 8

[@2hpcomua]

На фарт

[@OggyXXXL]

@@2hpcomua fart нім.

[@vishrek6440]

12:57 лажа не в глянце. Нет выбора. Без свободы выбора нет удовольствия и счастья))) В дополнение к экрану должна быть опция с кнопочной панелью (как на магнитолах или типа того). Также заменяемые (например) кнопочные модули на руле. Рычаг АКПП также по выбору: рычаг или шайба между сиденьями, шайба на панели, переключатель и/или лепестки на руле. Тогда хоть можно будет изучать спрос/предпочтения. А то про пониженную на Туре "никто не берет" звучит наивно глупо, т.к. было только с одним мотором.

[@OggyXXXL]

Что бы покупатель вообще сума сошел?

[@user-mf5ig4ic3h]

Замациваетсч))) отличный обзор!!!

[@viaceslavasstepanovas1935]

Сенсорные кнопки в топку, страшную тряпку на сиденьях туда же, синий цвет с Black пакетом ужасно (хотя это вкусовщина). Порадовали двигатель и задний ряд. За эти деньги я бы выбрал Santa Fe,или гибрид Toyota, Peugeot, или.... Вообщем VW точно уху ели.

[@user-ie3hp7li3e]

Санта фе, тоиота, будут улитками, тоиота ещё и уродлива, пыжик новый 3008 на бумаге разгоняется лучше Тигуана, как оно в жизни неизвестно , да и с продажей француза на вторичке тоже нужно найти любителя.

[@user-bh4qo9eg4s]

Однозначно лайк за обзор. регулярно смотрю канал. Как по мне, то корректно сравнивать (конкуренты) гибриды с гибридами, ДВС с ДВС. Я свой выбор сделал 19 марта , выехав из салона (Одесса) на РАВ4, полный привод, гибрид, комплектация премиум, белый перламутр. Остался верен прагматизму и надежности Тойоты ( до этого 8 лет на РАВ4 4 поколения у этих же официалов). Для меня лучше Тойота с хреновым светом в салоне, отсутствием подсветки в бардачке, хреновой отделкой багажника, с мультимедией из 90-ых( а для меня норм), без газоупоров под капотом ( в Тойоте они просто не нужны априори, пару тройку раз в год открыть капот), с не подсвечивающимися кнопками стеклоподьемников, чем весь этот модный гламур. с масложором и роботами.

[@mindaugaszemaitis]

No no edet etot RAV, variator dermo!

[@user-bh4qo9eg4s]

@@mindaugaszemaitis В комплектации Премиум, стоит не вариатор. И что значит не едет?

[@mindaugaszemaitis]

@@user-bh4qo9eg4s testiroval 2 litra benzin s variatorom - gavno ne edet. Obgoniat mašinu kogda edeš 90 km/h daže riskovano, tože samoje i s hibridom. Ezdit spokoino po gorodu normalno i konečno nadiožno.

[@user-bh4qo9eg4s]

@@mindaugaszemaitis Ты невнимательно читаешь. У меня 2.5 литра, гибрид, полный привод. Я на трассу еще не выезжал, но не сказал бы шо он не едет. На РАВ 4 предыдущего поколения, не испытывал трудностей с обгоном на трассе. полагаю, что новый РАВ4 не чуть не хуже предыдущего.

[@mindaugaszemaitis]

@@user-bh4qo9eg4s čitaju i ponimaju ja vsio. Da nejedet ni RAV 4 kak vaš ni Lexus NX 300 h. Do 80 km/h rasgoniajetsia dovolno neploxo, no dinamiki net. So 100 uže trudneje. Do skolki sotnia, 10, 9.5 S ot sili? Vsia problema korobka peredač.

[@yurijv5227]

Кожаные сидушки вам нужны чтобы вязаные юабушкины накидки одеть?

[@user-jm9vj5lq9i]

Сенсорные кнопки на руле не очень. Сам купил такую 220 л.с. только чёрную на черном, за 2.8 мульта р. в марте сейчас уже 3.5 минимум. Пластиковые столики зря убрали.