VW TIGUAN R-LINE 375CV STAGE 3 TURBO IS38

[@franklinlucaslima]

Muito legal o vídeo! Não precisou de upgrade na embreagem? Não patinou com esse torque?

[@droneviewsrio7553]

Ótimo vídeo. Um dos mais explicativos que já vi. Parabéns

[@GoMotorsport]

Obrigado pelo prestígio. 👊

[@lucaaskenjii]

ANIMAAAL 🚀🚀🚀

[@GoMotorsport]

Esse ficou foguete! 🏁

[@lemaeda]

Muito top Vander! Parabéns!

[@GoMotorsport]

🏆🏁

[@ppanini1]

No EA888 3a. geração é difícil gerar dano, mas deveria ter trocado também a válvula DV+

[@GoMotorsport]

Opa blz? Sem dúvidas, foi trocada pela gfb DV+ sim, talvez esquecemos de falar no vídeo! Obrigado pela fica

[@danilodvrepresentacoes5750]

Levantou o bico! 🚀👏🏼👏🏼👏🏼

[@GoMotorsport]

Top mano!! Valeu!!!

[@bmwx4mcompetitionbnu]

Com essa bobina apr se ganha mais cvs? Ou pq trocar as originais por ela?

[@GoMotorsport]

Não ganha mais cv, porém evita problemas com as originais

[@Diegobitgts]

Quanto custou em média esse upgrade?

[@GoMotorsport]

Entre em contato via what’s app 11974771648

[@inaciopavanello6437]

Ficou top, mas o freios suportam a preparação?

[@GoMotorsport]

Suportam sim meu amigo! No caso da Tiguan, já vem com os freios performance pack do golf R e Audi s3

[@fabiofirmino4589]

Parabéns pelo trabalho, muito top !!!!

[@GoMotorsport]

Obrigado!!!!

[@carloseduardomascarello3957]

Excelente vídeo!! O ficou muito forte!! Parabéns!!

[@GoMotorsport]

Ficou bem forte mesmo! 🏆🏁

[@simmi352]

Beautiful!!!

[@yurilinnyker]

Muitoooo top 😍

[@GoMotorsport]

Muuuito! 🏆🏁

[@leandrolimeres]

Gasta na preparação e anda de pneu rasgado.... 0:30

[@GoMotorsport]

A borda do pneu é apenas o protetor de roda, felizmente não atrai risco ao condutor

[@leandrolimeres]

@@GoMotorsport Está rasgado sim! Mas não tem nada haver com vcs. Não é culpa da preparadora. Escolhas do dono do veículo...rs