VW Touareg V8 4.2L TDI 1127NM 470PS 0-100 Zeiten Messen RS-Klinik Teil1 - HLCMEDIA

[@krautsurfer8181]

War für mich auch einer der Gründe den Touareg mit 4.2 TDI V8 zu kaufen, nicht vom Abgasthema betroffen. Anderer Grund war, meiner hat einen schwarzen Dachhimmel. Ich geb die Karre nicht mehr her, was da im Zwischenspurt 60-120 passiert ist schon beeindruckend. Mit Anhänger noch beeindruckender!

[@martinguth2209]

Ordentlich 👍🏻Sehr sympathisch und authentisch.👏

[@mrwoolf100]

Habe auch so ein Koffer mit ABT Chip und Knapp 400 Ps . Da ist drauf Latschen ein Erlebnis !!! Cooles Video!!!

[@MaxMustermann-fj1uc]

Dr. Tilman 👌🏻

[@MrSuperTolli]

Sau geiles Thema mit der RS Klinik 👌

[@HLCMEDIA]

Danke Dir!

[@maxplogmaker1260]

Gibt es eigentlich noch die Auflösung 0-100 mit Anhänger?

[@vitalimuller4809]

Wie teuer könnten so ein Umbau sein , wenn ich fragen darf?

[@ledmk2]

Nice Touareg

[@andremeyer1449]

Sehr sympathisch... 😊

[@stefandohla1328]

🤯sehr geiler Übergang 👌😂

[@HLCMEDIA]

Danke haha

[@vitalimuller4809]

Teil 2 bitte bitte 😎

[@HLCMEDIA]

Jau, is bald soweit :)

[@streubombe]

Ja, ich habe bei Mathe nicht immer aufgepasst, daher bitte um Nachhilfe: Getriebe verträgt_ 1000NM, Motor Liefert 1127NM, warum hält es dann auf anscheinend auf Dauer? Oder sind die 1127NM beim Schaltvorgängen und oder in den unteren Gängen gekappt?

[@nevo7359]

Hält 1200nm

[@andreiduman4146]

Servus! Welches Motoröl verwendest du ?

[@heavyweight6440]

3 Liter Diesel gibts bei BMW ganz gute. E61 535d ist auch recht Schrauberfreundlich. Oder halt ein X5 40d. Der hat dann Serie auch 306PS und 600NM (begrenzt) Drehmoment. Dazu halt Reihensechszylinder mit schöner Laufruhe (für einen Diesel halt). Vollausstattung mit HUD, Klimaa., beheizbares Lenkrad, PDC, belüftete Sitze usw. gibts da natürlich auch alles.

[@xCobi]

da aber n57 kaufen und nicht m57, da geht in sachen leistung ein ganzes stück, mit deutlich weniger aufwand als beim m57, 420ps 800nm gehen da schon klar (z.b. f31 335 oder f11 335d).

[@heavyweight6440]

@@xCobi X5 40d (E70) hat einen N57 Motor. Der E61 530d noch M57N2. Ich glaube der kann auch ordentlich was, nur ist halt das große Problem ASB (Drallklappen), AGR und die Thermostate die gerne mal ausfallen. Eigentlich kein riesiges Ding. Wieviel Drehmoment die Getriebe mitmachen weiss ich nicht. Das 8HP macht bis 700Nm laut ZF und das 6HP bis 600 soweit ich weiss. Ist bei Schaltgetrieben natürlich etwas anders. Ansonsten würde ich sagen, dass der M57N2 auch ordentlich Druck machen kann. Rußpartikelfilter haben sie alle. Dazu ist der M57N2 auch ziemlich schrauberfreundlich. So sachen wie Turboausbau sind ohne Bühne nicht drin (kein TwinTurbo) aber ansonsten kann man alles von oben machen. F11 ist 5er :)

[@Roll-UpRainer1510]

Wann kommt Teil 2?

[@HLCMEDIA]

Sehr bald

[@y.k.6847]

Super Video und super geiles Fahrzeug.Ich fahre seit 28.000 km den selben Panzer und bin sehr zufrieden das ich ihn damals gekauft habe. Das einzige Problem was ich habe ist das ich im 2. ten und 3. ten Gang ein schleifendes Geräusch habe im Getriebe und leider kann mir niemand sagen was es ist. Letzte Diagnose ist das der Wandler defekt ist oder die Wandlerüberbrückungskupplung. Leider kann aber auch keiner das garantieren.Wäre schön wenn jemand dieses Problem kennt und mir helfen würde.

[@XxRomeoMustDiexX1]

Fahr doch mal nach ZF ist ja auch der Hersteller vom Getriebe

[@benjaminkrenn6366]

28000 km und jez schon Probleme mitn getriebe 😳😳 waaaahht fahre einen touareg v10 tdi mit 117000 km ohne irgendwelche Probleme LOL das is echt heftig

[@benjaminkrenn6366]

Hast ihn ordentlich rangenommen oder ?🤔

[@meister3747]

@@benjaminkrenn6366.. Ja kann ich nur Bestätigen, fahre auch ein VW Tuareg V10 tdi hat mittlerweile über 300.000 Kilometer ohne Probleme oder der Gleichen. Hat bei 50.000 Einen Umbau bekommen auf 420 PS und 1100 NM. Und Läuft wie gesagt bis Heute ohne Probleme.

[@felixschiller592]

Is das nicht eig ein Audi Motor aus dem Q7?:)

[@Patrick-rk7us]

exakt, der 4.2 TDI wurde von Audi entwickelt

[@Patrick-rk7us]

Ist das das 0BQ-Getriebe?

[@faxxzc]

Ne das 0BQ getriebe ist das vom V12 TDI im Q7

[@Fuzieniert]

Diesel aufpimpen ist schon geil... Drehmoment ist der Wahnsinn 🤪 geiles video

[@HLCMEDIA]

Ja ist es wirklich, mega heftig

[@christianmadejsky2947]

da fehlt doch der Teil vom zeiten messen

[@HLCMEDIA]

Teil 2 kommt dann noch

[@syncrobaby]

Musstest schonmal die Differenz Druck Sensoren wechseln müssen???

[@ttcorrado]

syncrobaby bisher läuft der Touareg problemlos. Keinerlei ausgefallene Bauteile

[@vxblub5838]

@@ttcorrado wie zuverlässig ist er für dich bisher? Von meiner Erfahrung ist da immer was futsch :-/

[@thepunisher6231]

where is 0-100?

[@HLCMEDIA]

In Part two :)

[@La-Belva]

Ich habe beim Tuner gearbeitet welcher Motor für mich vom Drehmoment her einer der geilsten Motoren ever war ist der Mercedes W212 5,5 v8 mit 525ps/557ps Serie leisten die um 571ps und 580-620Nm. Bei Stage 1 681ps und unglaubliche 1215NM das waren die Motoren die mir im kopf geblieben sind bis heute😍 Und warum endet das Video so bescheuert ? Nur gelaber und das wars tolle zeit verschwendung🙄

[@SBBCARGO90]

0-100 mit Anhänger noch nicht gesehen? Dann schau mal rüber zu den Amis, die ziehen 5,2t Trailer auf der 1/8 Meile und lachen über die 1127Nm XD. Ich fahre selber einen Ami mit über 1500Nm ;), da geht schon was

[@Heinz5678]

F350Driver was fährst du den für eine Ami?

[@SBBCARGO90]

@@Heinz5678 einen Ford F350 aus 2008 mit dem 6,4l Bi-Turbo Diesel.

[@Heinz5678]

Ok. Aber mal ehrlich. 0-100 hat dein Ami trotzdem keine Chance gegen den Audi oder?

[@SBBCARGO90]

Mit meinem sieht es schlecht aus, aber nur weil der Erstbesitzer den nur als 2wd bestellt hat. Als 4WD hat selbst ein 550i F10 Probleme dran zu bleiben 😅. Interessanter wird es wenn man einen rollenden Start hinlegt, ab 50km/h hat dann auch die Hinterachse wieder Grip.

[@Heinz5678]

Ok. Was hat den so ein Wagen für Reifen hinten verbaut?

[@engih666]

:p