E uma tecnologia nova para caminhoes de carga mas vale muito em razao da menos poluicao do meio ambiente esperar para ver ...valeu ...
@pedroviniciusribeirorocha653011 күн бұрын
Acredito que para 6 eixos vai ser ótimo o consumo maior e nas longas subidas e com o auxílio do motor elétrico. Ira trazer grande economia ao diesel
@ThePretender118 күн бұрын
Interessante, mas como tudo no Brasil o que importa é o preço se é proibitivo ou não, nenhum empresa vai comprar se não tiver um bom custo benefício.
@EduardoNogueira-w7v18 күн бұрын
Boa notícia!
@alvimr280718 күн бұрын
Calotas fechando as rodas evitam o resfriamento das lonas de freio!
@miltonjoseseganfredo7217 күн бұрын
Verdade, mas esse eixo aí usa freio eletromagnético. Já o da tração é normal, mas com esse sistema usa muito pouco freio.
@marcosaraujo309216 күн бұрын
Top este caminhão da VW! Híbrido é o canal.
@pedroviniciusribeirorocha653011 күн бұрын
Quero ser motorista de teste dele. Acredito que será muito econômico.
@guilhermerodrigues520618 күн бұрын
Foi a única novidade de verdade na Fenatran 2024 o restante da montadoras só foi maquiagem e pequenas melhorias, parabéns para Volkswagen, e esse conjunto já é usado em carretas.
@victorm71017 күн бұрын
Carissimo! O futuro é Caminhão a gás
@miltonjoseseganfredo7217 күн бұрын
O conjunto dos sonhos da economia de diesel seria esse caminhão com a carreta Random com eixo trativo também 😅
@jonhcash802518 күн бұрын
A amarok do mundo dos caminhões.
@fabiano302218 күн бұрын
Qual o consumo dele?
@3131_918 күн бұрын
Esses retrovisores são bons para desviar de galhos de árvores 😂😂😂😂😂😂
@Daileon72718 күн бұрын
quero ver se esse "retrovisor" der defeito no meio da estrada, qual a dificuldade de deixar algo que já funciona há século?
@yahoooooo71118 күн бұрын
Tem gente q soh vive no século passado😂
@Daileon72718 күн бұрын
@@yahoooooo711 desde quando retrovisor de espelho é do século passado? Pode ter sido criado, mas é algo totalmente atual
@victorm71017 күн бұрын
Nutelinhas. Não sabem nem o que é graxa. Não sabem como desacoplar a carreta do cavalo. Mas entendem muito de caminhão.
@alipiodeandrade417018 күн бұрын
Se movido a diesel o meteor ja é uma bucha, imagina híbrido. Um caminhão desse, so se for viável na europa onde os caminhões são descartaveis. Só pelo bloco com mancal fraturado que nao da retifica ja é bucha.
@guilhermerodrigues520618 күн бұрын
Vc tá enganado amigo esse motor é utilizado em outros caminhões é um Cummins ótimo motor, dá uma pesquisada antes de falar bobeira.
@adrianoflorencio735718 күн бұрын
😤😠Adriano de São Paulo. Boa noite estou indignado com a Volks Trucy. Não dá prá entender ó atraso berrante desta montadora de caminhões,ser sócias de grandes marcas europeias. Sou pequeno investidor do transporte,não acredito mais na Volks. Obrigado ao canal😭😭😤👍👃
@eduardo_brasil320218 күн бұрын
Volksbomba 😂
@josecarlosbittencourtfeito86118 күн бұрын
Qual o PDT, do cavalo?
@jonhcash802518 күн бұрын
No pátio da sua empresa por apenas 2 milhões de reais 😂
@victorm71017 күн бұрын
2 milhões? Isso ai é de 10 milhões para cima.
@renatofernandes930117 күн бұрын
Pra chegar no nível da VOLVO está muito atrasado
@marceloazevedo480717 күн бұрын
Não aguenta meia hora
@marceloazevedo480717 күн бұрын
Não aguenta meia hora copiando o retrovisor da Mercedes