VWCO LEVA CAMINHÃO HÍBRIDO COM QUASE 700 CV PARA A FENATRAN 2024

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AutoPapo

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
@fernadorodrigues9676
@fernadorodrigues9676 18 күн бұрын
E uma tecnologia nova para caminhoes de carga mas vale muito em razao da menos poluicao do meio ambiente esperar para ver ...valeu ...
@pedroviniciusribeirorocha6530
@pedroviniciusribeirorocha6530 11 күн бұрын
Acredito que para 6 eixos vai ser ótimo o consumo maior e nas longas subidas e com o auxílio do motor elétrico. Ira trazer grande economia ao diesel
@ThePretender1
@ThePretender1 18 күн бұрын
Interessante, mas como tudo no Brasil o que importa é o preço se é proibitivo ou não, nenhum empresa vai comprar se não tiver um bom custo benefício.
@EduardoNogueira-w7v
@EduardoNogueira-w7v 18 күн бұрын
Boa notícia!
@alvimr2807
@alvimr2807 18 күн бұрын
Calotas fechando as rodas evitam o resfriamento das lonas de freio!
@miltonjoseseganfredo72
@miltonjoseseganfredo72 17 күн бұрын
Verdade, mas esse eixo aí usa freio eletromagnético. Já o da tração é normal, mas com esse sistema usa muito pouco freio.
@marcosaraujo3092
@marcosaraujo3092 16 күн бұрын
Top este caminhão da VW! Híbrido é o canal.
@pedroviniciusribeirorocha6530
@pedroviniciusribeirorocha6530 11 күн бұрын
Quero ser motorista de teste dele. Acredito que será muito econômico.
@guilhermerodrigues5206
@guilhermerodrigues5206 18 күн бұрын
Foi a única novidade de verdade na Fenatran 2024 o restante da montadoras só foi maquiagem e pequenas melhorias, parabéns para Volkswagen, e esse conjunto já é usado em carretas.
@victorm710
@victorm710 17 күн бұрын
Carissimo! O futuro é Caminhão a gás
@miltonjoseseganfredo72
@miltonjoseseganfredo72 17 күн бұрын
O conjunto dos sonhos da economia de diesel seria esse caminhão com a carreta Random com eixo trativo também 😅
@jonhcash8025
@jonhcash8025 18 күн бұрын
A amarok do mundo dos caminhões.
@fabiano3022
@fabiano3022 18 күн бұрын
Qual o consumo dele?
@3131_9
@3131_9 18 күн бұрын
Esses retrovisores são bons para desviar de galhos de árvores 😂😂😂😂😂😂
@Daileon727
@Daileon727 18 күн бұрын
quero ver se esse "retrovisor" der defeito no meio da estrada, qual a dificuldade de deixar algo que já funciona há século?
@yahoooooo711
@yahoooooo711 18 күн бұрын
Tem gente q soh vive no século passado😂
@Daileon727
@Daileon727 18 күн бұрын
@@yahoooooo711 desde quando retrovisor de espelho é do século passado? Pode ter sido criado, mas é algo totalmente atual
@victorm710
@victorm710 17 күн бұрын
Nutelinhas. Não sabem nem o que é graxa. Não sabem como desacoplar a carreta do cavalo. Mas entendem muito de caminhão.
@alipiodeandrade4170
@alipiodeandrade4170 18 күн бұрын
Se movido a diesel o meteor ja é uma bucha, imagina híbrido. Um caminhão desse, so se for viável na europa onde os caminhões são descartaveis. Só pelo bloco com mancal fraturado que nao da retifica ja é bucha.
@guilhermerodrigues5206
@guilhermerodrigues5206 18 күн бұрын
Vc tá enganado amigo esse motor é utilizado em outros caminhões é um Cummins ótimo motor, dá uma pesquisada antes de falar bobeira.
@adrianoflorencio7357
@adrianoflorencio7357 18 күн бұрын
😤😠Adriano de São Paulo. Boa noite estou indignado com a Volks Trucy. Não dá prá entender ó atraso berrante desta montadora de caminhões,ser sócias de grandes marcas europeias. Sou pequeno investidor do transporte,não acredito mais na Volks. Obrigado ao canal😭😭😤👍👃
@eduardo_brasil3202
@eduardo_brasil3202 18 күн бұрын
Volksbomba 😂
@josecarlosbittencourtfeito861
@josecarlosbittencourtfeito861 18 күн бұрын
Qual o PDT, do cavalo?
@jonhcash8025
@jonhcash8025 18 күн бұрын
No pátio da sua empresa por apenas 2 milhões de reais 😂
@victorm710
@victorm710 17 күн бұрын
2 milhões? Isso ai é de 10 milhões para cima.
@renatofernandes9301
@renatofernandes9301 17 күн бұрын
Pra chegar no nível da VOLVO está muito atrasado
@marceloazevedo4807
@marceloazevedo4807 17 күн бұрын
Não aguenta meia hora
@marceloazevedo4807
@marceloazevedo4807 17 күн бұрын
Não aguenta meia hora copiando o retrovisor da Mercedes
@marceloazevedo4807
@marceloazevedo4807 17 күн бұрын
Não aguenta meia hora
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