Кстати громкие тыт-тыт-тыр от колёс, вернее громкие звуки создаваемые зацепо-собачками механизма сцепления барабана-касетаносца с корпусом втулки, либо же системы сцепления от Dt Swiss, в городах очень полезны, пешеходы тебя задалеко слышат и сторонятся освобождая дорогу, им не нужно звонком звинеть. Я живу в стране, в которой, к сожалению, пешеходам и велосипедистам выделили одну общую дорожку, не понимая, насколько опасна разница в скорости. А ещё громкий Freewheel дисциплинирует, заставляет как можно больше и чаще крутить, чтобы не трещало и никого не нервировало🙈
@Andy-gh9gz7 ай бұрын
зачем по тротуарам ехать? Это типа садомазо увлечение такое?
@sergeyshibaev17977 ай бұрын
Молодцы, добрых путешествий!
@veloatlas7 ай бұрын
Привет Дима, Оборудование топовое 👍палатка и сумки шик !
@AlexM1kan7 ай бұрын
Спасибо! ) Круто, что ты есть, и что у тебя есть возможность всё это приобрести и поделиться опытом! Видео про резину было очень полезным!
@ВитяКириенко7 ай бұрын
Очень полезная информация на канале, большое спасибо, хотелось бы чтобы рассказали нам чайникам как и чем Вы ухаживаете за трансмиссией и цепью,за раннее очень буду благодарен!
@ispravnik7 ай бұрын
Вот посмотрите видео, оно не мое, но по теме, там все понятно)
@MelitonPutkaradze7 ай бұрын
хорошо разъяснил про новую 105 di2, что она беспроводная а то я собрался б/у брать старую.
@user-c4js8dj38d7 ай бұрын
Рубрика вещизм за март😊❤
@salisandreas76salis557 ай бұрын
Кстати, спасибо тебе Димос за видос👍🤝 Ща пойду длину расстёгнутой змейки на своей подрамной ортлибовской сумке мерить, общая длина трубок-друг в друга-для каркаса палатки - вставлялок, в собранном для транспортировки состоянии не должно превышать этого размера, плюс минус. А ещё лучше обрезком остатка деревянной рейки сечением 50×50 мм (плюс минус )и длиной, соответствующей длины расстёгнутой молнии на сумке, если что-то подобное в хозяйстве имеется, или что-то похожих размеров, чтобы практически проверить на своей сумке как это будет работать в велопоходе.
@salisandreas76salis557 ай бұрын
Перед выбором геометрии рамы для Яны может стоило не отталкиваться от размеров Лива, а сделать байкфиттинг самый простейший и иметь уже идеальные размеры персональной рамы, хотя если сейчас в Алике выбор не большой, то может и так сойдёт. Идеальную- персональную раму можно было бы и титановую заказать, или хромолевую. Но на китайских компонентах можно недорого пробовать, испытывать и собирать опыт. Мне в последнее время очень нравится на китайских компонентах крокодилить на хромолевых рамах из 90-ых😊
@VaysbergYT7 ай бұрын
13 арпеля ночью было -10, что то хреново как то сезон начинается(
@jonismit21297 ай бұрын
Привет, по поводу рамы. Собрал велосипед на такой же раме в такой же ростовке,отличный велик получился,катит отлично,тоже на обходах элит. Единственный минус в раме,это его верхние крышки рулевой, кольцо которое прижимает подшипник полное Г очень сильно люфтит на вилке и подшипнике,выход какой,вытачивал подобное кольцо из капролона, чтобы садился плотно,так же прорезал в нём канал для гидролиний,проблема с люфтом в рулевой ушла на нет,а ещё сразу берите проставки от бхт под руль и вынос sl7 от спеша , тогда более грамотно можно проложить гидролинию.
@ispravnik7 ай бұрын
вот бы и нам такое кольцо кто-то вытащил бы))))
@sverchkov7 ай бұрын
Дмитрий :) был разговор про распродажу резины :) она началась? :)
@WitDze7 ай бұрын
Молодцы ребята, хорошо бы еще ссылки про велик, у каких продавцов приобретали! 👍💪
@ispravnik7 ай бұрын
Про велосипед будет отдельное видео со ссылками.
@mrfps1007 ай бұрын
@@ispravnikСпасибо! Ждём)
@Slava_trudu7 ай бұрын
Как я Вас понимаю, у меня тоже полиноз весной на цветение деревьев.. Здоровья Вам
@ispravnik7 ай бұрын
Теперь буду знать как это называется)))
@Slava_trudu7 ай бұрын
@@ispravnik если быть совсем точным , то название сезонный полиноз.
@Factor.y7767 ай бұрын
на счёт замка : -- Zefal Loose Кабель Для Навесного Замка. - я думаю это лучший вариает замка лёгкий и надёжный
@wildcampersspb75927 ай бұрын
Дмитрий, добрый день! Подскажите какая модель замка у вас?
@ispravnik7 ай бұрын
mini и compact
@merlons7 ай бұрын
А что в итоге с ICloud 2? Что-то сломалось? Зачем было менять ?
@ispravnik7 ай бұрын
Ничего не сломалось, она у меня осталась, продавать ее не собираюсь, буду использовать ее для пеших походов вдвоем. Покупал под определенные задачи на будущее.
@zufreval40017 ай бұрын
Дима даров. По безопасности велосипеда. Не думал о легком замке, плус сигналка с Алика.
@ispravnik7 ай бұрын
пока не смотрел в эту сторону, так как сигналку часто срабатывают от ветра и прочих колебаний, это может создать дискомфорт как в лагере, так и при гостиницах.
@Glebaka7 ай бұрын
Мне кажется проблему тяжелого переключения переднего переключателя можно было решить более оптимальной прокладкой кабелей или использования более дорогих тросов или рубашек, а так там в рубашку просто могла попасть грязь. У друга тоже очень тяжело переключался, когда разобрал все, там из рубашки куча грязи высыпалось, после замены всего, переключается так же легко, как и правый шифтер)
@ispravnik7 ай бұрын
Мы меняли линии, не помогло. Точнее мне моей рукой было, норм, но ей было тяжело.
@МихаилВасильев-о4щ7 ай бұрын
У меня шимано Тиагра переключать переднии звёзды не то что тяжело просто ход ручки чуть длиннее и несколько тяжелее чем переключать скорости, и мне не составляет проблем это делать ! Вопрос : Зачем ? Для чего ? Когда ты на малой передней звезде можешь ехать с скоростью 40-45км ч ? Кто способен валить 40 км ч среднюю ??? Тем более с грузом а ещё например и против ветра ? Перекос цепи - и что ?? Катаем по 100-200км за раз на малой хоть там перекос хоть нет ни каких проблем нет !!! имхо Это всё надуманно !! Хотя я бы послушал из любопытства от умников про злой перекос ....
@samrom227 ай бұрын
@@МихаилВасильев-о4щ не ищи логику в действиях Димы)
@sergiobykanov77747 ай бұрын
Привет, Дима! На видео видно, что новая карбоновая рама для Яны зафиксирована для сборки вела за верхнюю трубу. На каналах по сборке карбоновых байков рекомендуют фиксировать карбоновую раму за подседельный штырь. Т.е. сначала вставляешь подседел в карбоновую раму, зажимаешь его, а потом фиксируешь раму и весь велосипед за подседельный штырь. Если крепить раму как у тебя на видео - за верхнюю трубу, рама может повредится. Треснуть! Посмотри соответствующее видео, по сборке карбоновых байков. Может, я не прав, но на всех видео, что я смотрел, карбоновые рамы крепили за подседел. Как говорится, на всякий случай, посмотри: прав я или не прав. Как всегда, чудесный обзор, спасибо тебе за труд. Все интересно, грамотно, обстоятельно. Мне приятно смотреть и этот выпуск и другие твои видео.
@ispravnik7 ай бұрын
Возможно вы правы, не изучал этот вопрос. Я закрепил просто для видео, без усилия, собирать будем не дома, в мастерской под присмотром Олега.
@lazarmen33527 ай бұрын
Дим, что за руль? Можно ссылку
@ispravnik7 ай бұрын
вот ссылка, но мне кажется он более шоссейный чем гравийный. aliexpress.ru/item/32797544364.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.3ea94aa6zBFSqq&sku_id=65960795216
@TheJokernsk7 ай бұрын
на Али действительно выбор гравийных рам не такой уж большой. Тоже взял по распродаже эту раму (копия scott addict gravel) + grx400 группсет с grx600 системой, колеса также элит (второй сезон, полет отличный). Раму буду красить в 2 цвета, собирать также планирую сам :) Наушники использую jbl с технологий ambient aware (или как-то так), у них есть режим что и музыку слышно и что вокруг происходит тоже.
@user-c4js8dj38d7 ай бұрын
Повелись на маркетинг😊 Можно купить без всяких функций наушники, не закрытого типа, накладные, сделать потише, и будет слышно музыку и все вокруг) и заряд дольше будут держать😊
@TheJokernsk7 ай бұрын
@@user-c4js8dj38d это не маркетинг, я реально этим пользуюсь каждый раз когда катаюсь. Они не делают тише, у них есть внешний микрофон, который транслирует звуки окр.среды в уши. У меня есть и накладные, полноразмерные, но во-первых как их носить со шлемом. Во-вторых они не водонепроницаемые. В третьих +200гр на голове нормально так по гревелу+гравийке чувствуется, шея отвалится.
@mczoom7 ай бұрын
BXT 135 это копия Scott Addict Gravel, гео совпадает до миллиметра (по крайней мере заявленные китайцами цифры). Что-то у меня сомнения, что у Скотта такая же геометрия как у женского Liv, да и внешне они отличаются. А так вообще рама хорошая, единственный минус это крышка на рулевом стакане, не самое удачное решение.
@ispravnik7 ай бұрын
Да, есть отличии в геометрии, но скорее в лучшую сторону, ближе руль, больше база и по мелочи. Скажем так это было максимально близко что мы смогли найти.
@samrom227 ай бұрын
у xs лива такая же геометрия как 49bxt/ за исключение угла верхней трубы.
@salisandreas76salis557 ай бұрын
Этот руль нихрена не с полностью внутренней проводкой, в местах крепления руля с выносом будут видны шланги гидлолинии тормозов, для полностью внутренней проводки нужен особый руль, часто такой руль и вынос - это одно целое, но не обязательно, и как правило необходим ещё и соответствующий Headset.
Что за новые колеса? Дайте ссылку где брали.спасибо
@ispravnik7 ай бұрын
нет как таковой ссылки, втулки DT350, спицы Pillar, обода китайские.
@СЕРДЖИ-н3ы7 ай бұрын
@@ispravnik ОБОДА КАК РАЗ И ИНТЕРЕСНО КАКИЕ
@salisandreas76salis557 ай бұрын
Я похожую раму на алике тоже однажды чуть не купил, почитав отзывы и посмотрев видосы, решил не рисковать и не покупать карбоновую раму с вклеенной аллюминевой резьбовой втулкой под каретку, ибо китайцы до сих пор не научились их качественно вклеивать.
@IliaBlend7 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@АлексейИванов-п1й7 ай бұрын
Мы думали 😂
@TRIPMASTAZ7 ай бұрын
Шимано тоже с Алика??
@ispravnik7 ай бұрын
да
@TRIPMASTAZ7 ай бұрын
@@ispravnik во сколько обошёлся групп-сет?? (Дуалы, переклюки, кассета+двойник на 12 СК)
@ispravnik7 ай бұрын
@@TRIPMASTAZ посмотрите стоимость на aliexpress, там много разных вариантов.
@TheMedved107 ай бұрын
29:07 еще чуть чуть и шимано догонит срам лол
@kissel0ff7 ай бұрын
дешевая система grx400 ))) сейчас провилы и лтуу на рынке считаются типа норм обвесом, никто и не мечтает о шиманах, тем более таких
@ispravnik7 ай бұрын
Простите)
@samrom227 ай бұрын
да 400 отлично переключает и в целом работает.
@ispravnik7 ай бұрын
у всех разная сила и разные размеры рук))))
@АндрейЛавриненко-д7я7 ай бұрын
У эЛьТу нет системы и шатунов.
@kissel0ff7 ай бұрын
@@АндрейЛавриненко-д7я я написал слово обвес а не слово система, зачем тогда твой комментарий?
@pancrocodile7 ай бұрын
Яна 50 звезду потянет?
@ispravnik7 ай бұрын
Я не знаю. Посмотрим.
@samrom227 ай бұрын
будет всегда ездить на маленькой, используя только половину кассеты, чтоб не было перекоса. Тут все выверено и продумано изначально. Дима мозг)
@EgrBer7 ай бұрын
Всю зиму катал на фэтбайке, лучшего для снега не придумаешь У нас в Ижевске тротуары после снегопадов могут и неделю не чистить. А почистят, так та же тропинка получается.
@visi0nart8997 ай бұрын
Надпись на щите - не влезай, убьёт! Автор - но я решил рискнуть.
@yurist1643Ай бұрын
Интересно даже стало,череп,смерть,а кому не понятно,рулю,велосу,"оператору велоса"?😅😮
@МихаилВасильев-о4щ7 ай бұрын
Хочется побеседовать на тему перекоса цепи, как я понял вы говорите про перекос когда спереди две звезды и когда у нас включена тяжёлая передача (на кассете самая маленькая) а спереди тоже цепь на маленькой то идёт перекос - Вопрос И что с того ??? К примеру есть канал Немецкий про бреветы - парень поясняет почему он ездит только на маленькой звезде спереди (и не париться про всякие перекосы) так как большая звезда стоит в разы дороже, а когда ты едешь бревет/ы 200+ км у тебя нет агрессивной езды (ты не топишь по 1000-1500 ватт) как я понимаю нет большого усилия и поэтому испортить или растянуть и цепь и звёзды не реально !!! Яна может выдавать по 1000 ватт продолжительное время ?? Я сам катаю и с перекосами и без перекосов (двойник спереди система Tiagra) цепь Sram 1051 до износа 0,75 проходила +/- 6 500км и всё Ок !! Считаю все эти разговоры про перекос если ты не спортик и не давишь тоннами ватт бессмысленными - просто катайтесь в своё удовольствие ( прошлый сезон накат 5 000 ездил 98% времени спереди на малой звезде и даже мысли не было перекошена там цепь не перекошена поХ !!! Садишься и едешь и получаешь удовольствие) В двух словах !!!
@ispravnik7 ай бұрын
Возможно вы правы и мы зря потратили 250 тыс. рублей. Надо обсудить с Яной покупку тройника, в следующей выжимке расскажу что из этого вышло))))
@МихаилВасильев-о4щ7 ай бұрын
@@ispravnik Я не говорил про зря потраченные суммы $$$ а лишь про то что история про перекос цепи сильно преувеличена !! Можно катать на одной малой спереди звезде и вааще не париться о каком то придуманном кем то мифе про перекос цепи !! И я говорю из личного опыта и опыта людей которые проезжали по 1200 (париж брест париж) и 1500 км бреветы и всё нормально !! Будет возможность просто попробуйте сами - если вы сможете доказать что перекос на что то там влияет Я с удовольствие послушаю (и сделаю выводы) !!!
@ispravnik7 ай бұрын
@@МихаилВасильев-о4щ я вас понял, мой ответ это была шутка, в е в порядке))
@samrom227 ай бұрын
электровелик ей купи уже, хватит издеваться на партнершей))@@ispravnik