Выбор Автошколы, Как Выбрать Автошколу.

Как выбрать автошколу, в какую автошколу лучше пойти, обучение в автошколе,по каким критериям выбирают автошколу,какую автошколу выбрать.
e-katalog Украина ek.ua/k355.htm?...
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinst...
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.k...

[@adeptex]

Автошколы не нужны - достаточно роликов Михаила!

[@wayfarer7071]

к сожалению нужны

[@s1nedrion188]

Закончил школу месяц назад. У меня в школе теорию вел очень грамотный дядька способный разжевать самые спорные и непонятные моменты в ПДД за минуту, настолько доступным языком, что даже обезьяна поймет. В результате теорию из 24 человек не сдали с первого раза только 4. А вот инструктор был полный пофигист. Уроки проходили в режиме - вот тебе моя машина в аренду на полтора часа, куда нажимать разберешься сам, а я рядом посижу в телефон поиграюсь. Любую информацию из него вытягивать приходилось. А на некоторые вопросы он просто отвечал мол - тебе это знать пока не надо и дальше утыкался в телефон. После выяснилось, что он еще и в табеле занятий за меня подписей понаставил и в результате я по факту не откатал около 1\3 от положенных часов практики. В результате после окончания школы я на зубок знал ПДД, но ездить приходится учиться самому. Кстати знать ПДД и уметь применять эти знания на дороге - две абсолютно разные вещи. К сожалению в автошколе слишком много времени уделяется теории и площадке, по факту же человек окончив автошколу, имеет при себе лишь тупо заученные к экзамену билеты и умение ездить между конусов по ровной площадке. В реальной жизни, на дороге эти знания никак не помогают. На реальной парковке нет конусов и умея заезжать по конусам с закрытыми глазами, парковке в реальных условиях это никак не поможет. Заученные по картинкам билеты никак не помогают видеть знаки и оценивать обстановку на реальной дороге. То есть вы оплачиваете обучение в автошколе только за то, чтобы научиться ездить между конусов на ровной площадке и все. Больше автошкола ничего не дает. Теорию можно выучить и самостоятельно, без преподавателей, тупо по приложению в телефоне. А чтобы научиться уверенному вождению в городе, 3-4 полуторачасовых занятий по одному и тому же маршруту на скорости 40 км\ч будет в любом случае мало даже если вы гений вундеркинд. В общем сама необходимость автошколы существует только в рамках бюрократической системы. Либо эту систему обучения нужно в корне менять, либо отказаться от неё полностью оставив лишь индивидуальное обучение с инструктором в городе.

[@user-user-1]

Серый Житель в целом согласен, но все таки от конкретного инструктора зависит и кол-во часов на площадке и в городе. Я, например из 20 часов на площадке провел около 4х. И ездил с инструктором не в определенном ранее, а везде. Но в целом, система, и правда, чисто бюрократическая кормушка.

[@darknight8387]

От і в мене точно так: правила знала на зубок, а застосовувати при ізді це просто жах.Як то кажуть люто плюсую: знання білетів не допомагає бачити знаки та оцінювати стан на дорозі в реальності.

[@ТимурСеменов-ы1д]

Вот с тобой полностью согласен !) Да действительно, почти каждая автошкола учат сдавать экзамены ! Имено на водителя учат крайне редко, в жизни действительно после обучения парконуться вызывает тяжелый страх зацепить машину ! А не конус, вот если бы все инструкторы были такие как Михаил автор видео то счастью людям не было б предела ))

[@AndriiSobianin]

а я на площадке из 20часов ездил 0!:)

[@МихаилЕремин-ю6й]

Спасибо, есть о чем задуматься

[@evkalipttasmania2251]

Только в наших автошколах на первом віезде с инструктором, вам задают вопрос "Какой опіт езді за рулем?"

[@pavlo___3196]

Все же не надо говорить, что все только от обучающегося человека зависит. От инструктора тоже не мало зависит. Говорю это из личного опыта. Когда-то в 2013 году учился на категории В и С. Так вот инструктор по С категории, говорил, что я необучаемый и прочую фигню. А вот инструктор по В категории как раз таки и научил меня ездить. При чем он меня гонял по всем упражнениям автодрома и сам от машины ни на шаг не отходил, даже если шел дождь. И до сих пор помню его слова, которые он мне сказал в конце последнего вождения ( как раз за день до экзамена в МРЕО): "Все же не бывает плохих учеников, от инструктора тоже очень многое зависит. И на твоём примере я это понял". Десять лет с момента получения водительских прав я за руль так и не садился. Но в этом году пришлось. И вот тут я поймал себя на мысли, что многое чему меня тогда научил инструктор по В категории - я до сих пор помню. Как в теории так и на уровне мышечной памяти.

[@RikkaHey]

Эх, был бы этот ролик чуть пораньшк, в феврале, я бы так не промахнулась со школой. Хочу сказать вам, как и все, огромное спасибо за ваши ролики. Это бесценный практический материал, который не дают в автошколе. Благодаря вашим роликам я очень многому научилась. Вы потрясающий инструктор. Спасибо за ваш труд!

[@depkai6737]

А в чем был промах ?

[@verystrangesignature]

Михаил, как вы объясняете правила и даете советы - это круто, но почему бы Вам еще не выкладывать видеозаписи сдачи экзаменов кандидатов в водители именно по городу? И в случае не сдачи экзамена делали бы разбор полетов и ошибок с пояснениями для зрителей. Было бы еще больше пользы.

[@eldrin_odi]

Учил ездить отец в поле, в автошколе учил только ПДД, вождение накатал там только минимальную норму. Так что неплохо перед автошколой потренироваться с родными или друзьями.

[@ЯрославРябов-ф4д]

Вот это верно.

[@mobili_s1611]

Я бы сказал о том, что это должно быть обязательно. Иначе потом сложнее может быть. Вот я например, хочу обучиться и сдать на права, но у меня нету практического опыта вождения, даже с отцом в поле.

[@aslanalmukhanov8559]

Здравствуйте, Михаил! Благо видеороликам в Интернете и вашему каналу, я сам себя переучил правильному вождению. Так как моему инструктору было все по барабану. Хотя имею категории "B" и "С".

[@shuradoroshenko8242]

Всегда рад видеть новые видео от Михаила.

[@mvmz9669]

С интересом посмотрел Ваше видео. Отдаю должное Вашему энтузиазму. Отвечу, как человек хорошо знающий систему подготовки "изнутри". На мой взляд, не все Ваши тезисы отвечают действительности. Начну с тех, с которыми соглашусь. Тезис 1. "Многие ученики не понимают, что если друга Колю научили за 15 занятий, то это не значит что 15 занятий хватит всем". Зачастую, люди просто не хотят учиться, не хотят вкладывать деньги в себя, поскольку изначально все воспринималось как игра или развлечение. Знаю людей которые доучивались у Михаила, потому что изначально взяли только 10 уроков в автошколе "ближе к дому" и этого оказалось недостаточно для нормальной самостоятельной езды. Тезис 2. "Если выбирать автошколу по принципу пальцем в небо, то это лотерея". Если выбирать по принципу "ближе к дому", тогда так и есть. Тезис 3. "Многие приходят в автошколу (просто) получить права". К сожалению, это правда, что многие ученики не стремятся ничему научиться (зато в конце виновата у них будет автошкола). Теперь тезисы, с которыми я не согласен. Тезис 1. "Все автошколы одинаковые, выбирайте ближе к дому". Ответ. Автошколы не одинаковые. Начнем с теории. В одних объясняют все наглядно на проекторе, в других - перечитывают ПДД с книжечки. При всем уважении, мне кажется, что Михаил просто не видел современного подхода к подаче теоретического материала. И даже по поводу обучения предоставления первой помощи, в одних автошколах даже не приглашают преподавателя-медика, .а в других отрабатывают предоставление первой помощи на манекенах, учатся накладывать жгут. Тезис 2: "Симулятор не нужен и бесполезен". Ответ. Наверное, вы обратили внимание, что здесь уже есть коментарии других учасников, которые опровергают данное утверждение и схожие мнения пользователей вы можете найти на других многочисленных форумах. Симулятор очень помогает, особенно если человек вообще не имеет представления как работать с органами управления автомобилем. Автотренажер помогает наработать мышечную память в работе с органами управления, научиться работе с рулевым колесом, научиться маневрировать, реагировать на изменение дорожной обстановки. Автотренажер помогает высить уровень с 0 до 3-4 по десятибальной шкале. Дальше, отработка и усовершенствование навыков на реальном авто. То, что на симуляторе не могут ездить инструтора - не отвечает действительности. Проверено на практике. Тезис 3. "Все обучение зависит от одного человека - инструктора". Ответ. Если ученик не знает ПДД, это означает что он их будет учить с инструтором. Это будет время когда машина стоит, а инструктор рисует на коленке или пальцем по стеклу схемы, вместо того, чтобы ездить. А выхода у него другого нет. Да и стоять на месте дешевле, чем ездить. Поэтому Ваш тезис, Михаил, очень спорный. Да и справедливости ради нужно сказать, что большинство инструктором не знают ПДД даже на 4 по пятибальной шкале. Сколько дорожных ситуаций Вы можете объяснить человеку за час урока на пальцах? Грамотный преподаватель за час в аудитории по полочкам разложит десятки ситуаций. В среднем, реально, в теоретический курс входим около 40 часов теории. А это сотни дорожных ситуаций. Поэтому, в нормальной автошколе каждый специалист выполняет свою часть работы для всесторонней грамотной подготовки ученика. Тезис 4. "Выбирайте ближе к дому". Думаю, что этот совет подойтет тем, что хочет планить за обучение три раза (сначала за курс в автошколе, затем взятку, затем учиться у частного инструктора). Тем, кто хочет платить один раз, нужно очень внимательно подойти к выбору автошколы, а не по принципу "они все одинаковы". Это не так. Тезис 5. "Если инструктор не понравился - ничего поделать нельзя". Это не так. Я бы советовал в такой ситуации обращаться к админитрации автошколы. Тезис 6. "Все автошколы имеют лицензию". Реальность: вы просто не в курсе, что многие "автошколы" работают вообще без разрешения, а документы выписывает "автошкола-партнер".

[@Avtoinstruktor_Anatoliy]

Все верно, все по делу, подписываюсь под каждым словом Михаила!

[@ШаоКан-у9о]

С первых слов влюбилась в автора видео. Золотые слова просто, про инструктора и везение.

[@Ailunajamal]

За моими плечами две автошколы. •В первой автошколе не было теорий, практики. Зато получила права. Не умела водить и права лежали 10 лет. •Вторую автошколу увидела случайно. Там оборудованная территория- знаки, рельсы, тоннель, горка-спуск, повороты и т.д. И сразу пошла туда. На первом уроке сказала инструктору, что я волнуюсь, сердце стучит. Инструктор попался- нормальный. Он сказал, что будем ездить по площадке пока сердце не успокоится. К машине привыкла на 3-й день. Через неделью вышли в город. Месяц ездили по городу. •Вот я просмотрела ваши видео и получается, мой инструктор учил как Вы.

[@axilles91]

Согласен, та еще лотерея. Учился в Мариуполе, перед этим обошел 3 автошколы поблизости. Выбором послужил преподаватель по теории и обустройство аудитории(автошкола "За Рулем"). В преподавателе теории я не ошибся (тест сдал без ошибок 2 раза). А вот практика была с натягом на 3, сложилось впечатление что инструктор больше переживал за топливо. Изначально обещали 20 занятий, на деле оказалось 10 занятий (2 урока по 45 минут). И даже на практике он смылся и мы сдавали экзамен на машине с другой автошколы. Много узнал из видео Михаила, и даже купил такой же aveo только 1.6. Вообщем при выборе добивайтесь личного общения с инструктором и преподавателем, если вам важно научиться, а не получить документ.

[@momgermane6325]

Спасибо, коллега, все правильно рассказал! Инструктор - главная составляющая успеха всего мероприятия. Буквально на первом занятии понимаешь, как оно будет. Курсанты разные, бывают тугие, но их меньшинство. Обучится вождению может каждый, если попался хороший инструктор и ученик сможет слушать, понимать и применять полученную информацию.

[@VladiqLot]

Выбор автошколы эти немного лотерея. Лично я учился в автошколе на Лыбедской. В целом всем доволен, и теория и практика давались неплохо. Только на практике в виду специфики местности не проходили проезд кругового движения. Даже на пальцах толком не пояснили. Да и в целом. С видео Михаила я узнал куда больше чем мне рассказывали:)

[@kua1102]

Все правильно, идут именно к инструктору. У нас в городе к хорошим инструкторам очередь. И именно тот базис, который заложит инструктор, потом будет "аукаться" на дороге. Я вожу 10 лет уже, но каждый год поздравляю своего инструктора с праздниками и очень ему благодарен.

[@pups5606]

Всё в точку !!! Редко кому везет и достаются грамотные на подход к ЧЕЛОВЕКУ психологи инструкторы, основная масса посидеть на жопе в тепле и погавкать на курсанта, чем гнуснее тем лучше, а потом к концу занятия каждого ученика ( 3 - 5 машин к примеру ) встретиться с остальными инструкторами в курилке автошколы и обязательно пообсуждать учеников и учениц. Кто пойдет учиться имейте хотя бы минимальный навык управления ТС ( грибы , ягоды, рыбалка ) вы поняли и будет вам намного легче с подобными гнусами.

[@eplemania]

В 2011 году, со мной экзамен сдавал парнишка экстерном. ПДД прочитал дома, проштудировал экзаменационные билеты и сдал теорию. К практике он готовился занимаясь с инструкторами, которых находил через интернет, оплату производил каждый раз непосредственно после занятия. В итоге он на подготовку потратил раза в 2-3 меньше, чем я заплатил за обучение в автошколе. При этом он мог выбирать инструкторов сам, если ему не понравилось занятие с одним инструктором, он тут же менял его на другого. Плюс такие инструктора не выебываются, так как им важно не потерять клиента. Мой же инструктор с автошколы вёл себя ужасно - психовал, матерился, обучение было нулевым, но я был молодой и зелёный, поэтому терпел. В общем если вам что-то не нравится в инструкторе, вам не комфортно с ним заниматься, то тут же меняйте его - в этом нет вашей вины, вина полностью на инструкторе. Я в тот момент думал, что может действительно я такой неуклюжий и что мне это не дано, на все обвинения инструктора реагировал так. Хотя в действительности был виноват инструктор. Сейчас я уже идеально вожу автомобиль, за 7 лет опыта вождения ни разу не попадал в ДТП и влетел всего на 5 штрафов за превышение скорости по камерам. Закончил обучение в высшей школе водительского мастерства. А тогда, семь лет назад, я думал, что никогда не смогу сам сдать на водительское удостоверение и что автомобиль это не моё.

[@КордВ]

Мне с инструктором тоже не повезло. Какое-там научится трогаться, или сначала на площадке. На первом же уроке спросил разбираюсь ли я в педалях и срузу же езда по городу. И так все занятия прошли - тупо катались по Киеву. Фактически заезжать в гараж, трогаться под горку и т.д. учился сам на своей машине.

[@VladiqLot]

У меня был прикол когда в автошколе сказали сдать 900 грн на бензин (помимо официальных 1500 грн на практику), а на учебной машине стоит газ! Бадумсс! За 900 грн на газу можно в Одессу с Киева туда и обратно съездить, не говоря уже про несчастных 20 часов практики.

[@brezhniev_life]

Vladislav Lotysh Это понятно, только еще нужно учитывать аммортизацию автомобиля. Есть разные автошколы, где-то единоразово платишь, а где-то сумма разбита на части (теория, вождение+бензин, экзамен, справки).

[@VladiqLot]

No_Name _Chanel я не думаю что деньги которые я платил преподавателю на руки за вождение идут куда надо, не надо быть очень умным что бы понять как люди греют на этом руку. К тому же за саму практику я доплачивал официально ещё 1200 грн. И того в сумме почти 5 тысяч только с одного меня.

[@brezhniev_life]

Vladislav Lotysh я в 2008 году 2500 отлал. Так что 5, это нормальная цена. Просто права сделать сейчас 7-8 тыс. грн.

[@VladiqLot]

No_Name _Chanel я все понимаю. Но я не понял почему я должен отдавать кому-то на руки деньги, вот что мне не очень понравилось, помимо того что я платил за практику. Вот в чем дело)

[@brezhniev_life]

Vladislav Lotysh Это проблема всей страны))

[@elenalyubinetskaya1068]

Михаил, я Вас обожаю ! Вы так доступно и с позитивом рассказываете о премудростях вождения .Вы-лучший !Спасибо !Я с вами избавилась от страха вождения .

[@ljeprorok]

По поводу индивидуальных уроков. У меня яркий пример. Пока катался с инструктором в рамках занятий школьных он давал необходимый минимум, ничего лишнего. Инструктор спокойной адекватный, в этом плане без проблем занятия проходили. Но во время занятия он рассказывал и объяснял необходимый только минимум + разбор ошибок. После откатки школьной программы оставалось ещё неделька перед экзаменом в ГАИ, я решил взять ещё пару занятий в индивидуальном порядке. Так как к школьной машине (машина на самом деле была личной инструктора) привык уже и сдавать тоже на ней же, то решил попробовать покататься со школьным же инструктором, только деньги ему в "карман". И тут инструктора как подменили. Всё занятие он говорил без остановки: объяснял всякие нюансы, нестандартные моменты, советы по управлению, по дорожным ситуациям и т.п. За несколько занятий вне программы я получил знаний больше чем за 20+- занятий в рамках программы. Вот вам и разница, когда человек на себя работает и на "дядю".

[@foxich3226]

Получал права в 2015 году. Езжу уже около 2-х лет. Как-то задумался над получением прав и как раз попалась акция в плане цены, да и сама автошкола была недалеко. Проблемы как раз появились на практике. Поначалу попался хороший инструктор, просто и без криков объяснял что и как. По сути, научил что и как правильно делать с нуля. Ещё закреплял это всё на семейном автомобиле под наставления отца и в целом никто не ругал и первичную боязнь машин, дорог я переборол. На последние 2 занятия оставшиеся пришлось сменить инструктора, тк как тот ушёл в другую АШ и это был ад. Зря наверное даже сказал тогда, что уже отъездил много занятий и ездил с отцом. В итоге на меня просто где ни лень кричали и в целом не хотелось ехать с этим человеком, ещё и машина в край была раздолбана по сравнению с предыдущей. Банально просто на любое моё действие без оговаривания тормозил меня со своей стороны и отчитывал. Наверное самое неприятное занятие было, ещё и двойное по времени, тк как решил сразу отмучаться, чтобы ещё раз с этим "чудом" не видеться. Так что да, всё зависит от человека и его отношения.Если вам что-то сразу не нравится и вы чувствуете, что делаете по-своему, но всё же правильно, а человек вас просто угнетает - лучше меняйте инструктора сразу. P.S. сдал и теорию и практику сам с первого раза, а сдавал на автомобиле того инструктора при нём же(он машину на экзамен в ГАИ привозил), который кричал и говорил, что мне нельзя за руль и я не сдам практику в ГАИ)

[@umka7536]

Про смену школы или инструктора - тоже правильно. У учеников и у инструктора есть свои характеры, не все люди со всеми всегда ладят. Занятия с инструктором - это индивидуальная вещь, и если через несколько уроков контакта нет, "искра не схватывает" - то нужно менять инструктора или школу.

[@Илья-ф2с3ч]

А как менять школу если ты уже денежку заплатил?

[@ekso4075]

Спасибо за видео👍

[@marinakalinovskaya3106]

Спасибо огромное за видео!!!! Один из самых адекватных роликов на эту тему!!!! Ещё раз спасибо!!!!!!

[@tosika.3592]

Мне с автошколой в Николаеве повезло, инструктор попался хороший, но два урока его заменял другой инструктор, так это жесть. Орал по поводу и без,.. после его крика чувствуешь себя "идиотом", таких людей нельзя допускать к ученикам.

[@Glafira2304]

Tosik A. а в какой автошколе Вы учились? Выбираю для себя в Николаеве

[@slavafirsanov]

Вовремя ролик подъехал) 25 числа в первый раз пойду в автошколу учиться))

[@tashi.7365]

Повеселила заставка на видео)) сидите уверенно за рулём с недоумевающим лицом «а какую автошколу выбрать?»)) Спасибо за видео!

[@MrDudeNudem]

Как какую? Конечно же Михаила! :)

[@umka7536]

Абсолютно правильно. Особенно про индивидуальные особенности обучающихся. Я ходил в Германии в автошколу к инструктору, которая обучила ездить моего коллегу, меня, мою жену - мы все довольны. И у неё же есть ученики, которые пытаются сдать экзамены по 4-5 раз и не могут, потому что тупо не могут запомнить и освоить все необходимые навыки для вождения и сдачи экзамена.

[@MrDudeNudem]

В Германии также построено обучение, как у нас(автошколы) или чем-то отличается?

[@AndriiRozhko]

Какой бы крутой инструктор не был, пока сам пару месяцев не поездишь, то и не научишься. Потому что когда на тебя кто-то орёт, то мысль одна, скорее бы закончить. А вот самому ездить это кайф. И страх пропадет.

[@yanashevchenko9595]

Спасибо БОЛЬШОЕ! все очень понятно и актуально

[@ЖораБармалей]

Я в автошколе отъездил 15 часов... из положенных 50, сдал с первого раза, 2 года стаж, где мои остальные 35 часов?

[@Elena_Abashyna]

Полностью согласна с автором! Мне с моим инструктором вообще не повезло , он ничему не учил практически, просто ездили в правом ряду, 2 раза остановка на кофе и покурить (( Выкинутые деньги на ветер ! Знала бы , училась бы ездить сразу с частным инструктором !

[@kvlads1997]

Михаил, добрый день! Спасибо за познавательные видео! Хотел, чтобы вы сняли видео о покупке Б/У автомобиля в Украине, а точнее - о процедуре покупки без учета осмотра авто. Как происходит покупка, оплата автомобиля, переоформление и т.д. Заранее спасибо!

[@IzoFoxUA]

Из своего опыта скажу, что инструктор был в автошколе довольно деревянный и ооооочень орал на любое неправильное действие. За правильные действия хвалил конечно. Но мне такой вариант обучения вообще не подошел. Я необучаем, если орать на меня, не объясняя ничего. Как раз после пятого занятия, я больше и не приезжал на вождение, слишком уж он орал)) Но там и я как бы тупил наверное, потому как часов 5 спал перед вождением, потому как на утро был записан. А я привык часов на 14-15. Притом инструкторов по вождению должно было быть двое, но был один. А с теорией там вообще было забавно. Её вел инструктор, сказав, что человек, который должен вести теорию заболел. Все занятия я отходил. В результате теорию за это время вел тот, кто должен был вести теорию раза 3 всего на последних занятиях. А инструктор вообще ничего не объяснял и первые минут 15 вождения начинались со сдачи ему теории (нужно было заучить несколько страниц). Он так и говорил. Тебе понимать это не нужно. Просто выучи, заучи на зубок, как стих и приди расскажи.... Вообще дебильный подход я считаю. В итоге со временем, почитывая правила, непонятные знаки и много часов практики, я могу более-менее ездить по городу, понимая правила, приоритеты, знаки. Но знания и понимание мое не идеальны. Кстати, когда живешь в пригороде и в город не выезжаешь вообще не понятно как знаки учить, когда их на дороге с десяток по твоим обычным маршрутам... Только когда в город переехал, ездил по ночам и подучивал)))

[@Сергей-м6ъ2ж]

Добрый вечер. САМОЕ правильное ближе к дому! Согласен!! Нет разницы, а меньше проблем себе!

[@KaferUA]

Добавлю еще один пункт выбора автошколы: удобное время. И того мой критерий был: 1 расположение; 2 время; 3 стоимость. По факту правила учил чуть ли не сам - лекции давали только вводную. Все равно после того как сел за руль офигеваешь от ситуаций и копаешь дальше. Сдав на права на автодроме, я таки не умел ездить (или я тормоз или такова специфика обучения у инструкторов была) по городу - брал частника на несколько занятий перед покупкой авто для нормальной реальной отработки города. Не мало вещей почерпнул именно от Михаила с канала.

[@ОльгаБобанич-п6о]

Когда шла в автошколу, взяла самый полный пакет, с максимальным количеством уроков вождения, думая что меня всему-всему научат)) Но по факту оказалось, что: 1) инструктор в своих ведомостях писал мне километраж занятия в 1.5-2 раза больше, соответственно вместо одного занятия я якобы выкатала 2. Будьте внимательны и следите за тем, что пишут инструкторы и под чем вы ставите подпись, а лучше - делайте фото одометра (экран, где указан пробег) до начала занятия и после. Когда начала так делать, то километраж одного маршрута резко уменьшился)) 2) мы ездили с инструктором практически каждое занятие по одному и тому же маршруту, светлофоры и перекрёстки на котором я выучилауже на 3-е занятие. Хорошо, машина в семье была и периодически, ещё будучи без прав🙈, выезжала с мужем в город и он показывал, рассказывал все детали. 3) инструктор не всегда разъясняет дорожную обстановку. Обычно, это пустая болтовня, истории из жизни с перерывами на "поворотничек включай и давай направо". Если бы сейчас шла получать права, то выбрала бы самый дешёвый пакет с практическими занятиями (чтобы научили базе) и перед экзаменом (а может ещё и после него) на несколько занятий наняла бы отдельного инструктора, который заинтересован в предоставлении качественных услуг))

[@IgorYegorkin]

Золотые слова.

[@KrasnodarAndrey]

Учился у автоинструктора, который с гордостью говорил что у него стаж автоинструктора 30 лет, и все время играл в нарды. В итоге брал занятия (много) у частных автоинструкторов, причем разных и на разных автомобилях. Сдал на права сам.

[@mobili_s1611]

Спасибо вам за видео, очень хорошо объяснили!! 👍👍👍

[@glebbochkarev4097]

Действительно, все зависит от одного человека. У меня была такая ситуация что я готовился, правила зубрил, началась практика - а инструктор со мной не занимался, из за этого мы с ним не поладили сразу. Что можно за одно 45-минутное занятие в неделю понять? Хотел инструктора поменять, оказалось что загруженность у них огромная, даже другого человека на замену не было. Подумал, делать нечего, деньги за автошколу уплачены, купил коньяка своему инструктору, по хорошему объяснил что вопрос получения прав для меня важный, мол ты только найди время на меня, а там уж я буду стараться. В результате процесс обучения с этого момента пошел очень быстро и через 20 занятий я сдал экзамены с 1 раза.

[@Turist_1972]

я бы сказал проще. Успех обучения сильно зависит от ВЗАИМОПОНИМАНИЯ учителя и ученика. я от учился на права в 1989г, от военкомата. И у всех всё вроде бы хорошо получалось, но был один студент - вот не сложилось у него с инструктором. И перевёлся к другому. Тогда пошло дело... Как-то так.

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

100% по инструктору, правила - это буквы, их можно самому выучить, а вот уже тонкости вождения - это то где никто не пишет(ну кроме Михаила конечно), начитка у нас была на пофигах, а вот инструктор попал толковый, классный дадька. Из за этого за 10 занятий я уже легко ездил на достойном уровне(естественно для новичка), что и доказал на экзамене сдав с 1го раза без каких либо барышей. А вот про мот что могу сказать, А,А1 - ничего никто не рассказывал(они идут в основном прицепом), был дедуля, инструктор на каком то китайском дырчике, с подкрученым карбюратором(кто знает то понял, что бы на 1й передачи на Холостом Ходу мот сам тянул) и в этом заключалось "все обучение", ну и кататься по маршруту между фишками и 8рки выписывать, но это дааааааалеко не городская тянучка на мото, так что если вы задумались об серьезной технике(мото) то после получения прав, идите в нормальную специализированную мотошколу(где расскажут столько полезной информации и дадут её попробовать на учебных мотоциклах, которые ронять можно)) - что вы будете под впечатлением "а какого **ра этого не не давал обычный инструктор), а так же эта процедура убережет ваши лица с коленками и локнями от соприкосновений асфальта, ну или по крайне мере сезон катайтесь не какой то технике которая будет прощать ошибки). Если кто с Чернигова, могу подсказать "нормальную" автошколу и просто отличнейшого инструктора. п.с. из уроков Михаила - я почерпнул больше за 2а часа чем за 2а месяца начитки в автошколе.

[@ukraine3537]

Мне, да и вообще всей группе повезло. Теорию и вождение преподавал один и тот-же человек, с юмором, в меру строгий, и знаете что? Я по городу уже ехал на второе занятие, на пятое уже спокойно рулил, не без косяков, но все-же. Теперь вот, из-за карантина, джем экзаменов, и я уверен, что сдадим их без проблем.

[@МихаилОнищенко-й7е]

Спасибо за советы!

[@Лёня-р6ь]

Ну мне симулятор помог научиться трогаться в гору! У нас город маленький и всего ода автошкола и одна машина на механике ГАЗ 31105 "Волга" 2007. Я три первых урока вообще без помощи инструктора в гору тронуться не мог. Ну тут еще может быть, что я раньше на отцовских Mitsubishi Lancer 2003(механика) и Mitsubishi Pajero 2006(механика) ездил, а на них как то попроще. Ну и вот попросил у друга руль, педали, и потренировавшись часа 3-4. Пришел на вождение и, удивив инструктора, заехал с первого раза и больше этой проблемы не испытывал!

[@AtlantDnepr]

Лёня мой друг купил как то таврию. В итоге отвез его в чигири, нашел крутой подъем, и он сам через пол часа на своей машине понял как цепление ловит, и как газ добавлять. С ревом и распугиванием сторожей) Теория без практики имхо на машине не поможет.

[@Лёня-р6ь]

AtlantDnepr, ну знаешь руль найти проще чем машину! И сцепление при неумелом использовании может в эти пол часа и умереть.

[@denbrook5144]

Я бы ещё к этому добавил, что надо глянуть автомобильный парк, обычно на сайтах автошкол он есть, на более новых машинах проще сдавать и учиться, ощутил на себе. Учился на убитой Гранте, а сдавать пришлось на Ноуте, когда сел за Ноут аж офигел насколько проще было выжимать сцепление.

[@_TechnoMax_]

Я без симулятора нормально даже трогатся не мог. Пару месяцев на руле с педалями и коробкой механикой дома покатался, потом с отцом на Nissan Datsun по полю оттачивал навыки. Польза симулятора в том,что он помогает безопасно освоить первичные навыки.И кстати ,сейчас такие симуляторы-что до реальных авто совсем недалеко.Заодно можно тренировать внимательность, в условиях близких к городу,внимание на знаки и знание пдд. Правда желателен качественный руль где три педали и мех коробка. У меня Logitech G27.

[@retou6286]

Да,симуляторы реально помогают,но цена очень большая,можно за эти деньги реальные уроки купить и научится всему уже на машине.Исключение если интересуют игры,и брал в основном ради них.

[@vasya3173]

Эх, стоишь на том месте там где я когда то учился ездить :) С инструктором повезло, но всё же 10 часов маловато, пришлось вот на этой парковке у "Метро" тренироваться сдавать задом в "гараж"))

[@МатвійКріт]

Сейчас можно на Ютубе смотреть автошкола Киров и Вас, чтобы дополнить практику и достаточно неплохо надрессировать зрение на знаки и дорожную обстановку

[@barusu9994]

2²

[@DmytroRudenko]

Ровно год назад я пошел в автошколу и в этот же день как раз выходит это видео)

[@NIKITROLLTV]

Очень круто рассказал, помог, спасибо))

[@koshkomanka]

У нас статистика есть, что на права сдать с полного нуля, человек может за столько занятий сколько ему лет + 10, при условии что человек обучаем. По большей части работает. Конечно есть кому надо меньше и кому надо больше

[@ВадимОлейник-и5г]

У нас в автошколе в марте 2017 года стоило обучение на категорию B 2900 грн. В эту стоимость входило 5 занятий вождения по 1 часу. Дополнительные занятия стоят 100 грн за час

[@illiasotnikov8850]

У меня теоретика вообще не было, дали просто учебник и сказали приходи в класс и сдавай тесты учебные. Ну и если что-то будет совсем не понятно, то тогда обращайся. Я был в шоке, потому что рассчитывал на это. Но уже заплатил, куда деваться. И стал учить сам с помощью книги, приложений разных, видео в ютубе. И в итоге довольно не плохо себя сам выучил и сдал тесты. Потом начал ездить с инструктором и опять расстраиваться, потому что он практически ничего не рассказывал. Но он сказал, что все постепенно будет и действительно с каждым уроком открывал мне какие-то новые понятия и секреты, вплоть до того, что придерживал меня за ногу, когда я нажимал на сцепление, чтобы я правильно нажимал. В общем скоро уже экзамен и я чувствую себя уверенно и подготовленным. Ну и не обошлось конечно без просмотров видео Михаила, это реально моя львиная доля знаний из этих видеороликов. Насмотрелся Михаила и хожу теперь умничаю)))))

[@Natalie19726]

Я поменяла двух инструкторов, прежде, чем нашла моего инструктора. Первый был вообще пофигист, просто откатывал часы, на вопросы не отвечал, ничего толком не объяснял. Я поменяла его на другого. Этот "учил" слишком эмоционально. В конце-концов он мне сказал, что на мне можно ставить крест, что права лучше купить. Я даже поверила на какой-то момент, что может водить машину - это не мое. Но, потом я решила узнать мнение независимого инструктора. Просто позвонила по объявлению и попросила назначить мне занятие. И оказалось, что не все так плохо. Больше я с этой автошколой не имела дела. Я перешла в другую, откаталась с новым инструктором и все нормально сдала. Да, все зависит от инструктора, от его качеств и способности обучать.

[@АндрейБанах-ц4щ]

В моей автошколе был прикол в том, что это был семейный бизнес и раболи там инструкторы более-менее знакомы с владельцем заведения, так ещё и нас раскидывали специально к разным инструкторам первое время. В общем первое время старайтесь у всех поучиться)

[@ДмитрийШаповаленко-п4ъ]

Все верно. Что бы научится ездить - надо ездить. После инстукрора по вождению еще 100 раз поменяете стиль езды. Так что вприципе все равно где учится)) Не заморачивайтесь!

[@MrPolyk]

Самое главное чтобы инструктор был адекватный и спокойный , остальное зависит от самого обращающегося . Учусь на категории АВ , был у четырех инструкторов ( часто менялись ) у каждого свой подход к вождению был

[@lawyer_yurii_grynashko]

Класне відео....підняло настрій.

[@excelente9842]

Как вариант, автоинструктора выбрать по рекомендации. Если есть из чего выбирать.

[@Testoslav_Testenko]

Excelente, тоже спорно. Один говорит, что классный, а второй жаловался, что ему не давали ошибиться (инструктор всегда сцепуху дожимал)

[@excelente9842]

Раз на раз не приходится... Но все же, шансов больше попасть на нормального. Да и эту тему можно мусолить долго. Много факторов. Банально допустим, ученик может не понравится инструктору, или же наоборот. Основываясь на этом, обучение может уже пойти не так.... Это мой опыт и мнение.

[@arccosinusopinion2323]

Есть Михаил автоинструктор)

[@umka7536]

Кстати, в Германии у автошкол нет площадок. Выезжают сразу на улицу города и всё.

[@Rusopal]

В Израиле тоже.

[@povvortv1534]

Иногда дешевые автошколы специально валят на выпускном экзамене (друзья на такую повелись), и тут либо ты бог водитель, либо неси ништяк, либо бери докатку. P.S. ДЫК. Сам учился вообще бесалатно 2 года в школе на КРУЖКЕ и при этом прлучил категории B и C. P.P.S. Мне отец говорил что в автошколе могут дать только базу, а опыт приходит только со временем самостоятльной езды.

[@Inetcrawler]

По опыту обычные школы лучше не выбирать. Есть куда лучше варианты. За +/- 6 000 грн. можно и научиться действительно управлять автомобилем и получить содействие при сдаче на права. В обычной школе отъездилось 15 уроков и инструктор запрещает ехать выше 3й передачи. Я не говорю, что во всех школах так. Но в целом что ни урок, то намек: за права еще придется доплатить.

[@ЕгорМакаров-с8е]

Потому что ученик не должен ехать быстрее 40 км/ч. Как ты собираешься на 4-й скорости ехать на 40 км/ч?

[@Inetcrawler]

Этот же бред и в школе парят. Пункт ПДД, который устанавливает 40 км/ч есть? Нет. Даже в "памятке" этого нет. 40 км/ч - это фантазии инструкторов. Скорость должна быть безопасной. А самая безопасная скорость - это скорость потока. Поэтому ограничение 40 км/ч при движении потока на порядок выше и когда инструктор командует о перестроении - это прямая угроза здоровью находящегося за рулем.

[@ЕгорМакаров-с8е]

Vs Jyb, есть такой пункт. Ты права покупал и потому не знаешь? Ты изучаешь ПДД по памяткам? И менты, кстати, сразу валят, если ты превысишь скорость 40 км/ч. А что касается перестроения, то надо на зеркала смотреть, прежде чем перестраиваться. Перестроение на правую сторону является одним из самых опасных маневров, и всегда надо сначала на зеркала посмотреть, а потом уже перестраиваться.

[@PallasKatze]

Номер пункта в студию

[@Inetcrawler]

Егор Макаров Ели бы этот пункт существовал, то он был бы озвучен. Я вот не понимаю, как можно быть таким треплом? А? Как можно утверждать о существовании пункта, но не озвучить его номер? Что у таких людей в голове? Солома?

[@mainnet3603]

У нас в школе был почти новый Ланос и ВАЗ 2107. Когда выбирали на чем учиться, большинство конечно кричало Ланос-Ланос! Оказалось, что на Ланосе учит какой-то абсолютно невменяемый дядька, который постоянно орал на учеников. В итоге весь поток катался на Жигулях. Теперь понятно, почему Ланос все время стоит без пробега:)

[@Дмитрий-б7ъ2ю]

Закончил весной, теория легко доступно (почти все сдали) преподаватель бывший даишник на пенсии. Т.е. правила расжевывал не только как мы понимаем а как понимают или не понимают их окружающие. (любимая фраза "Побачив жигуль і євробляху дай дорогу, їм нема чого втрачати") По вождению выбирайте сразу примерно тот же автомобиль на котором будете ездить в будущем (была малолитражка и в автошколе та же модель почти). Инструктора выбирайте просто, нормальный четко обучает сразу до АВТОМАТИЗМА все действия (трогание, торможение, передачи) на тихих улицах, или АВТОДРОМЕ (автодром обычно первые 2-4 занятия иногда больше если вообще не получается) . По хорошему с занятий должны валится с ног от усталости;). Потом требуйте от инструктора учить парковки задним ходом обязательно! Они часто не хотят так как много топлива расходуется. Ну а дальше инструктор четко отрабатывает езду в городском трафике. Именно заучивает как двигатся на светофорах, когда тормозить, как вьезжать в повороты по разным маршрутам. Т.е. опять автоматизм: пешеход, светофор, постоянное напоминание в зеркала смотреть и.т.д. А уж потом езда по городу знаки и т.д. Да часов всего 15 вместо сорока. Но должна быть МУШТРА. Все кто был в группе ездят спокойно. Но куча бензина ушло на парковку чтобы припарковатся это минус. Без муштры толку от такой учебы немного. Кто попал на более мягких инструкторов абы отьездить брали доп занятия, родственников и сними доучивались, труднее было...

[@AtlantDnepr]

Мне рассказывал знакомый как его учили запоминать, и читать знаки :) -какой знак был? - не помню. -ну иди сходи, посмотри (При этом вопрос с задержкой в метров 500) Хватило двух пеших прогулок)

[@snezhka009]

Автошкола в Ровно? Мне такую историю тоже рассказывали несколько людей. Один из них учился у такого инструктора, только было это лет 25 назад ))

[@ralphmayers9859]

Да,вопрос действительно серьезный.Начал обучение в ДОСААФ на категорию С,чтобы в армию уйти с правами,успешно сдал экзамены,затем ушел на службу.Инструктора у нас были неплохие,как минимум не орали за каждый твой косяк,но пофигизм порой ощущался,если что-то объяснили,то не так развернуто,как делает Миша.И теоретик у меня там был вообще золотой,отвечал реально на все вопросы,слайд-шоу нам показывал,какие-то свои ситуации рассказывал,было здорово.Потом я пошел учиться на B,и мне также повезло-теоретик оказался таким же умным мужиком,который все рассусоливал до мелочей.Инструктора у меня оказались что первый,что второй хорошие (не помню причину,почему не ездил с первым потом,но не суть),зато поездил на двух разных машинах-на кии и на калине.Может быть они так сильно не вникали в объяснения для меня,потому что я проходил переподготовку с С на В,то есть учился по краткому курсу,но все равно на мелкие ошибки и недочеты они мне указывали спокойно,ну и не орали,потому что люди нормальные,да и начальные навыки были уже получены на грузовике,повторить их на легковой машине не составляет никакого труда,это наоборот все еще легче,вопрос остается лишь в габаритах.Но слышал потом регулярно от друзей и знакомых о том,что попали к инструктору,который просто козел.Которому либо плевать,либо он сам недостаточно компетентен в своем деле.Поэтому да,в автошколе учат,как сдать экзамен,но учат тоже по-разному.Потому что если в автошколе был инструктор такой,к которому хотелось идти на вождение-то и самостоятельно потом водить не боишься,потому что тебя не запугали криками,орами и так далее,как было с моей мамой,например.А если идти не хочется,и даже от одной мысли коробит всего-то потом это может создать нехилый такой барьер перед самостоятельным вождением,лично знаю 2 таких людей,которые после плохих инструкторов так и не смогли себе пересилить,права есть,но за руль они садиться даже не планируют,ибо боятся и считают себя дураками,ведь им ясно это дали понять,когда орали на них. Но благо,что есть канал Михаила,и он сильно помогает,а когда есть уже своя машина-никакого труда не составляет поехать на парковку какого-нибудь там супермаркета,поставить пару бутылок и тренироваться,как я сейчас и делаю,в общем-то.Хоть проблем как таковых у меня не было с той же парковкой,а после грузовиков типа Зила,Урала и Камаза запарковать малолитражку свою не составляет особого труда,но практиковаться все таки нужно,потому что легковая машина-это совсем другое.Так что да,совмещаем.Сдаем экзамен,катаемся потом может быть со знакомыми где-то в не очень людном месте,что-нибудь такое.Все упирается в практику в любом случае.

[@ИванИванов-ц3э7ъ]

не пробовал ездить с C категорией на легковой?

[@ralphmayers9859]

@@ИванИванов-ц3э7ъ зачем мне пробовать с с категорией ездить на легковой,если у меня давным давно права В и С категорий?

[@АлёнаГончар-м5с]

Добрый день!Скажите пожалуйста,сколько стоит один урок вождения у Вас?

[@NickOlkhovik]

Могу порекомендовать школу серна-2000 в Киеве, там один человек читает теорию на протяжении многих лет и делает очень хорошо, так же много хороших инструкторов по вождению. Но скажу сразу, что придется очень много учить. И взятки не прокатят.

[@Sandro667386]

посоветуйте, пожалуйста, хорошую автошколу в Харькове. Спс

[@ВераМоскаленко-ш3р]

Здравствуйте. А ВЫ из школы ,_,Александров????

[@kikiviki5892]

Можно задать вопрос? Я уже умею водить автомобиль, и мне хватит к примеру 8 академических часов, можно ли откатать только 8 часов или же нужно откатать все 40 как по закону Укр.

[@Leopoldushka861]

я боюсь машин))) но я технарь.. я управлял погручкиом маленьким и мостовым краном.. и думаю на права сдам

[@TruePiturd]

Михаил, а скажите, у меня в автошколе идет 10 занятий площадка, после этого внутренний экзамен площадки как в гибдд, это нормально? Я не особо успел научиться и провалился на площадке, может я тупой хз, ну и понятное дело пересдача платная. В отличии от сестры, у которой в автошколе площадка и город так идут, а потом уже внутренние экзамены площадка и город, за все время занятий она научилась и сдала площадку, пока еще город не бралась

[@pointman879]

Михаил, ну что ж вы это видео не выпустили в конце Января??))) Когда я школу выбирал)))))

[@ValeriaSochi]

Всё по-делу говорит!

[@s_perepodvupodvertom1113]

Я учился в автошколе на ул.Гагарина,инструктор попался красава,после пару уроков выучив азы мы уже наваливали 90км/ч.по городу,на трассе и 150 км/ч валили,имя инструктора Нагнибеда Павел Николаевич,учит ваще по красаве.Рекомендую.

[@DreaMinder1]

Кстати о велодорожках в этом видеоряде. Велосипедист должен уступать машинам которые съезжают с проспекта и заезжают на него? А если у водителя перед велодорожкой нарисована разметка зигзагом "место где нужно оставновиться чтобы уступить дорогу"? ИМХО, лучше велосипедистам пользоваться полосой ОТ если хватает сил держать высокий темп.

[@svetlanatulsky960]

Водитель должен уступать велосипедистам, которые едут прямо. Пункт 13.1 в помощь.

[@DreaMinder1]

Вы видели велодорожку на видео? Велосипедист не едет прямо по одной дороге с автомобилем, велодорожка выполнена с края тротуара. Этот пункт не действует.

[@svetlanatulsky960]

ОК, пардон. Но тогда на пересечении с проезжей частью будет соотв. разметка рядом с зеброй (1.15).

[@user-xj9nk3su7q]

Дякую!

[@aleksandrhanter1007]

Куда можно пожаловаться на автошколу ?

[@aliaksandran6300]

молодцом. лайк

[@Leopoldushka861]

я на фазе выбора автошколы.. да . от преподавателя зависит многое. насколько он грамотный .... мой совет не ведитесь на дешевизну и скидки!!!!! это значит вам не дадут той практики часов.. значит меньше опыта

[@NICK_ORANGE]

Если после получения прав я собираюсь ездить на ИЖ-412, то в качестве учебного ТС мне будет достаточно Lada 2107....

[@bogdanr1185]

В основном у автошкол проблемы с учебным машинами, поэтому при выборе автошколы обращайте внимание на то сколько у автошколы учебных машин и сколько часов в день и дней в неделю они работают, и просите сколько учеников учится в группе, и сколько групп всего. Очень часто среднее значение количество часов на одного ученика за все время обучения будет не больше 10, плюс к тому учебные машины у автошкол все развалюхи которые часто ломаются, соответственно часов станет ещё меньше. И не надейтесь что будет много учеников которые уже умеют водить, так как даже те кто приходят в автошколу и умеют хорошо водить всеравно возьмут минимум 5 часов для отработки элементов для экзамена.

[@1Oches]

Как получить другую категорию? Сколько у Вас категорий?

[@UAInf]

В недавнем видео Михаил менял удостоверение на новое, там видно, сколько у него категорий :)

[@МихаилГолубцов-б1з]

Миш 4 часа откатался с инструктором потом он ушел в отпуск перед экзаменом еще пару часов поездил сдал за деньги езжу уже 2 года но проблема в том что два три дня не был за рулем я боюсь машины то есть в автошколе мне не привили навык

[@A.Professor]

Так в итоге как получать эти права чертовые

[@tpronevych]

Хочу открыть свое дело(мебельное), ее надо доставлять на машине типу спринтера, крафтера, мастера и т.п. права уже год как есть, но толком ездить не научили)))что делать)))

[@ИринаФатеева-у2ц]

В РФ сейчас 56 часов вождения. По идее хватает , я то кулёма долго боялась ( до сих пор трясусь) и ещё где то 5 уроков купила, потом уж сдала экзамен.

[@AslanBabaazade]

Михаил я уже давно права получил , а есть допустим такой закон допустим я отучился к вождение у частного инструктора (допустим у вас) потом пришел в АШ или ГАИ там все показал как ты умеешь водите , сдал права получил , без всяких трат времени чтобы те занятие которые я прошел у частного инструктора , не повторять в АШ. Это вопрос если что не нашел в своем тексте где вопросительный знак поставить)).

[@АлександрБелый-в6ъ]

Аслан Бабазаде так нельзя. Автошколе нужно зарабатывать деньги, если бы так можно было бы, преподавателям работы вообще 0. Остаются частники инструктора, вот и все.

[@Mihail-Avtoinstruktor]

есть автошколы в которых которых можно заплатить только за теорию ,взять пару уроков вождения чтоб они понимали что вы реально водить умете , потом сдать экзамены. но в любом случае нужно идти в АШ, без справки об окончании автошколы вам никак не сдать экзамен.

[@НастяХоданович-б1я]

Вы-самый лучший автоинструктор в мире. и почему в России не сделают такие автошколы, где можно было бы только экзамен сдавать, а теорию-дома проходить?

[@Ole4ka_shorts]

Мой инструктор всегда молчал,а когда я спросила ,что то,он сказал :"Мне тебе что,еще пдд рассказывать что ли ?"Сама должна знать....

[@evoxUA]

по советам друзей и знакомых

[@perfilyevhead]

Судя по моему опыту, автошкола зарабатывает не на стоимости обучения, а на пересдачах. Поэтому обучать им не выгодно и первое, что надо узнать, это сколько стоит внутренняя пересдача и пересдача в ГАИ.

[@andrygavrilenko6370]

Я бы к тебе пошел учиться, объясняешь понятней некуда, наверника лучше теоретика. Вот думаю, может к тебе пойти учиться?:)

[@Spaty_Pora]

Як що за два виїзда не зійшлись з інструктором міняйти його