Выбор компрессора. 100 vs 50 vs 24 литра. Что же лучше выбрать для гаража.

[@Ribak_na_Tanke]

Ребята, какие вы молодцы за то, что показали какая шляпа пневмо гайковёрт, и как хорошо что я купил аккумуляторный, а я ещё сомневался ))) Я даже и не догадывался что существуют такие моменты, как ждать на 100 литровом компрессоре пока он накачает рабочее давление, всего после четырёх гаек. Аккумуляторный крутит и крутит, но конечно надо своевременно заряжать.

[@3322Wolf]

Я тоже аккумуляторный купил, но гайки срываю перед откручиванием. Замена колес составляет 20 мин.

[@3322Wolf]

Спасибо за наглядность. Думал 50 или 24 брать для домашних нужд и уже решил брать 24, но сейчас задумался опять 😂

[@ДмитрийКалинчук-т5б]

Пару дней назад взял себе компрессор на 24л, особо не думал, потому что брал, почти новый и вполовину цены, поэтому поставлю доп. ресивер и будет нормально, для мелких дел пойдет

[@MFOX666]

купил аккумуляторный гайковерт на алике за треху и радуюсь))

[@boucharda]

Да соглашусь сейчас аккумуляторный инструмент становится более доступным. Все больше разновидностей инструментов, есть даже минимойки. Но вы же сами понимаете, что компрессор это своя инфраструктура со своими потребителями (пневмозубило, краскопульт, антигравий, подкачка колес, продувка, торнадор для чистки салона, пневмолейнер). Естественно для каждого потребителя потребуется и разная организация пневмостанции (это и производительность, и объем ресивера, и очистка воздуха, и добавление масла и прочее). А аккумуляторные системы так же имеют свои плюсы и минусы. На данный момент есть один и существенный, это недостаточный емкостно-габаритно-весовой фактор. Для примера возьмём бензопилу и электропилу, суть в том что двух АКБ на 4ач в электропилы хватит всего на четверть часа работы и потом зарядка. Но зато шуруповёрт или болгарка или реноватор просто незаменимы при работе на высоте или в отдаленных районах где нет электричества. Вообщем я лично жду появления новых носителей энергии которые увеличат срок работы энергоёмких инструментов.

[@120dolf]

​@@bouchardaа я все жду новый вид энергии

[@Ribak_na_Tanke]

@@boucharda ядерная мини батарея?))))

[@bablbum2147]

Пропускная способность шланга не даёт полноценно работать гайковерту .

[@boucharda]

01:35 Описание шланга и причина выбора. Дополнительно предлагаю если будет интересно, могу снять видео сравнение разных шлангов.

[@bablbum2147]

@@boucharda вот было бы не плохо показать работу гайковерта на разных шлангах .

[@alexeydudin3849]

ПрофессиАналы говорят - чем больше пиписька - тем лучше! И хобот надо толщиной с руку! Иначе толку не будет! 😂😂😂😂 А обычный мужик гаражник работает с 24литровым и со всем справляется 💪🏻🤷🏻‍♂️

[@r33n1gn3nama1]

У профессионалов время деньги, а у мужика в гараже время как и его здоровье - ничего не стоит

[@ВладСлавний-я3э]

Не совсем правильное мнение у вас о мужиках в гаражах.Таким образом люди ремонтируют свои автомобили в 3-4 раза дешевле чем на СТО.Да еще и соседу могут сделать за пару рублей.Так и выживают люди,приходится.Потому что "профи"на СТО дерут в три шкуры и еще при этом сильно халтурят.

[@user-rus22Altai]

👍👍👍👍

[@РуссоТуристо-е2й]

Шланг нужно использовать не для аэрографии! Тогда 100литров хватит на 4 колеса

[@НикитаСаляров]

Да на видео гайковерт говно полное, у меня был компрессор на 24 литра и гайковерт, который стоил как 2 новых комрессора, спокойно откручивал 2 колеса до включения компрессора

[@РуссоТуристо-е2й]

@@НикитаСаляров у меня тоже на 24литра тот самый пит что на видео безмаслянный колеса меняю как нечего делать приварил штуцер на ресивер с краником шланг хорошим сечением! крути не хочу , А компрессор безмаслянный котегарический НЕ рекомендую хлам производительность литров 80 масимум

[@frik9940]

Итог! 1 Говногайковерт, 2 Говношланг! Не объективный тест!

[@boucharda]

Тест сделан на основе доступности оборудования. Естественно были выбраны самый простой гайковерт и обычный спиралько-шлангер. Которые лежат на полках любого магазина, с которых собственно и начинают практически все. Естественно при интересе могу сделать видео сравнение разных шлангов и разных гайковертов, а вот суть этого ролика это сравнение компрессоров при равных потребителях, пускай и самых недорогих.

[@ИсмаилМадалов]

Согласен

[@genakov6461]

Гайковерт мне так кажется не очень 😐

[@boucharda]

00:40 Гайковерт был выбран самый простой и дешёвый с которого начинают все ребята у которых только появляется гараж, машина и компрессор)))

[@ИсмаилМадалов]

У меня такой же гайковёрт и компрессор маленький, но шланг кислородный, а у вас сечение очень маленькое, гайковёрт не выходит на полную мощность, только воздух зря расходует. Важен именно первый удар, если можно так выразиться, в момент срыва гайки, а для этого нужен хороший поток воздуха

[@Ribak_na_Tanke]

@@boucharda ребята у которых появляется гараж и машина, начинают гайки крутить баллоником, а более продвинутые к нему кусок трубы отрезают, чтоб больше рычаг был )))) У меня вон в лесном уазике в пассажирской двери баллоник в тряпку замотан и полметра трубы )))

[@СергейБаринов-ц5з]

С этим шлангом, это занятие ананизмом