Выбор мотоэкипировки для города

Краткое видео по выбору мотоэкипировки для дорог общего пользования
Сайт - moto-control.ru/
club185...
/ mr_puff_moto

[@kotkokosneobiknovenniykross]

Я начинающий. 15 июня сдал экзамен на категорию «А». Благодарю автора канала за полезнейшую для меня информацию! Желаю Автору крепкого Здоровья и всего наилучшего!

[@MrMojo-qk3lm]

Самое ахуенное, что всё информативно, некоторые товарищи полчаса льют воду, а инфа на 2 минуты.

[@Asis743]

Хорошо, по делу. Сделай еще в таком же духе про другие особенности экипа: продуваемость летом, согреваемость зимой. Доджь.

[@MotoControlRu]

Ок, сделаю)

[@ZheKaYT]

@@MotoControlRu ну что там?

[@TheLavrProfessional2005]

​@@ZheKaYT пните как будет

[@МопедОвиЧиДрузьяМотоПашка]

Конечно нужно, я сильно удивлён что у тебя не 500 тыщ подписчиков, попробуй связаться с джимханистами Обнинск, Серпухов, малоярославец, думаю тебя они обязательно пригласят на открытие сезона и на мастер классы

[@Alex_Maslov]

Тема экипа важная , спасибо. Данный ролик это скорее введение в защиту, оглавление что ли. У самого тоже разный экип и куртки 2 , и обеими не особо доволен. Кожа BOSA жестковата. И в ней летом жарко а весной осенью холодно. При том, что от подкладки толку ноль почти. Купил на лето легкую INFLAME (РФ) - недоволен и конструктивом и качеством. Конструктив страдает отсутствием поясной защиты или просто пояса на липучках, как у черепахи. Может задрать «до ушей» не дай Бог. Молния сломалась в первый день, это было еще при осмотре понятно - дешевка. Так что тема курток актуальна. Стоят ли своих денег те, что подороже (не 10-12, а 20+ тыс руб.) ? Есть ли рейтинги/ честные отзывы по производителям и моделям? Прошу отдельные ролики сделать, эта ниша у мотоблоггеров явно нераскрыта!

[@ПокаНикак-к6щ]

Спасибо, очень интересно. Хотелось бы подробнее разжевать по курткам .

[@MotoControlRu]

Постараюсь!)

[@demonsdinc.5584]

@@MotoControlRu а зачем вы постоянно привставали на мотоцикле?

[@Нариман-ч5и]

@@demonsdinc.5584 Вроде только при переезде неровных стыков?

[@АлексейКа-л4ъ]

Отличные видео, мистер Паф :) все очень доступно и понятно, приятным голосом :D Если будешь планировать ролики на будущее, сними, пожалуйста, про направление взгляда в различных дорожных ситуациях. Спасибо

[@MotoControlRu]

Привет! Так ведь уже снял!) moto-control.ru/vozhdenie-motocikla/ moto-control.ru/upravlenie-motociklom/

[@АлексейКа-л4ъ]

@@MotoControlRu да, я смотрел то видео и многое почерпнул из него. Например, почему меня заваливает при рулении на малых скоростях, когда ч смотрю под колесо :D Но выше я про направление взгляда не только в повороте, а вообще: в междурядье, на перекрёстке при обгоне, на перекрёстке неравнозначных дорог. Хотя, может, один я такой неправильный, что всегда смотрю на самый большой объект на дороге, а по прямой главной вообще не смотрю никуда :) Спасибо за видосы

[@MotoControlRu]

@@АлексейКа-л4ъ Так по второй ссылке видос как раз про это)

[@АлексейКа-л4ъ]

@@MotoControlRu ого, соррь :) Блиин, на весь ютуб опозорился

[@MonstrRazryshiteL]

Ты единственный Ютуб блогер, кому ставлю лайки)))) 😁🤝🏻

[@НЕМ_КА]

Чтобы разочароваться, советую посетить автошколу Агошков в Щербинке. У них на площадке нет упражнений на скоростное маневрирование, а на экзамене есть. 🤦‍♀️ Инструктор учит из гаража, куда к нему периодически приезжают "кореша" поболтать... И это ещё не все... 🙊 😢

[@Borsh23ru]

комментарий для продвижения ролика. спасибо за труд)

[@Majongman]

По своему опыту скажу, что для сильной жары только черепаха подходит. И вроде совсем без экипа стремно, и в куртке жарко, даже со всеми открытыми вентиляциями. Поэтому в жару черепаха на футболку (или еще лучше на термуху) - некий баланс комфорта и безопасности) Примерно так я ездил по Крыму

[@illiah6383]

Черепаха работает либо на околонулевых скоростях, либо если она надета под куртку

[@Majongman]

@@illiah6383 Она работает на любых скоростях, только чем больше скорость тем вероятность травм выше)) Большинство аварий, особенно городских, происходят на относительно небольших скоростях, и главное - это защита от удара. Черепаха даже чуть лучше в этом плане. Под куртку конечно еще лучше будет, но я про другое писал.

[@illiah6383]

@@Majongman то что ты ездил и не падал это не говорит о том, что при падении она не провернется. уже кучу раз обсуждали, что любая черепаха прокручивается, если поверх нее не одели куртку

[@Majongman]

@@illiah6383 Что, черепаха проворачивается? О_о Слышал про споры с наколенниками, но про черепаху первый раз. Это ж как перекосоебить при падении должно, чтобы она перекрутилась. А все аргументы про проворачивание наколенников сводятся к теоретическим "может", "должно" и т.д., но при этом в реальности из тех, кто падал, нет ни одного случая, когда что-то проворачивалось. Я тоже падал на небольших скоростях и ничего не съезжало.

[@Majongman]

@@illiah6383 как уже говорилось, универсальной защиты нет и все зависит от ситуации. Я же описал конкретную ситуацию

[@PtiZ]

Все по делу. Думаю для обычного райдера самый лучший вариант, это текстильный костюм (туринговый), максимально универсальная вещь.

[@MrMad-lp7in]

Тряпкой бится об асфальт менее приятно, чем кожанной, хотяб курткой.... Про сопротивление на истирание, не будем... Автор правильно сказал, хорошая защита и удобство, плохо совмещается. А женские мотокуртки, вообще это что то... даже фирменные, кожанные, в основном, просто куртка с утолщениями на локтях. В свое время искали женский мото экип, куртка устроила кожанная Дайнезе, из спортивной серии, с молнией для пристегивания штанов.

[@ДмитрийТюрин-с5в]

@@MrMad-lp7in Да какая разница чем по асфальту шкрябать? Я на пузе и правом плече ехал. Можно конечно мой текстиль починить, но за 10000р новую куртку взял. Прогрызло даже мембрановую подкладку. На плече штатная пенка была. Ей так же досталось. Шлем отработал на все 100%. Ботинки были рабочие. Броневой подносок от раздробления левую стопу спас , но скользящий удар выше ботинка я так же получил.... Переломов нет. Хотя должен был погибнуть. Мне фантастически повезло. В меня самосвал перестроился и прижал к ограждению дороги на 90км/ч.

[@MrMad-lp7in]

@@ДмитрийТюрин-с5в То, чт вы были в "тряпке" и её хватило, это, конечно хорошо, для вас. И это обьясняет лишь одно, "Экип должен быть"

[@ДмитрийТюрин-с5в]

@@MrMad-lp7in Обязательно!!!! Причём полный. Пусть хреновый и дешёвый, но обязательно полный. Хотя мой мотоцикл в 2019 стоил 88000р, а экипа я напокупал с 2015 на 30000р. Как то хотелось бы быть в теме, но не перебрать.... У меня малокубатурка индийская была. Сейчас на такой же коплю. А так на " полтосах" ездил до этого. В меня самосвал перестроился. Сгонял за клюквой называется(((.

[@MrMad-lp7in]

@@ДмитрийТюрин-с5в Ктм Дюк 200, интересная машинка. А вообще, лучше Японца. Кавасаки Супершерпа, для леса, или что то похожее на Индуса, выбор большой. Тут, вся сложность, найти живой аппарат. У живых аппаратов, ресурс, в разы больше, чем у новых Китайцев и Индусов.

[@MotoSangria]

Тут уже писали, но тоже хотелось бы увидеть про сезонность экипировки, про термобелье

[@ДмитрийТюрин-с5в]

Жилетка с обогревом-это сила!!!

[@nechtoDobroe]

Очень всё поверхностно, тема лишь по верхушкам. А практической пользы нет вообще. То что защита корпуса может быть реализована черепахой или вставками в курке, станет очевидно как только зайдёшь на первый попавшийся интернет магазин. Дьявол то в деталях. Даже элементарно насчёт перчаток взять: "Длинные - безопаснее, короткие - прохладнее" В смысле прохладнее? Сами подумайте как эту фразу воспримет новичок? он явно подумает "О! летом значит будет не так жарко ехать, они конечно чуть менее безопасны но тоже ведь защита, а ещё и не жарко будет" Но они не поймут, что разница в длинных и коротких не велика по температуре когда жарко. А вот когда будет хотя бы +13 короткие не натянут на рукав куртки, а если натянут то он все равно быстро съедет. И будет задувать холодным воздухом, и они будут пытаться вытянуть термуху из рукава посильнее чтоб хоть как-то перекрыть запястье. И это всего навсего + 13 Про пришитый мизинец к безымянному даже не заикаюсь. О том что не в коем случае нельзя брать перчатки чуть меньше размера чем твой даже если они последние и прям огонь какие, ведь будет сковывать движения при манипуляциях с папоротниками и прочими кнопками. Вместо всего этого вы сказали "короткие - прохладнее". А это я только перчатки затронул

[@MotoControlRu]

Да, поверхностно и в общих чертах, о чем я сразу и предупредил. Однако ничего не мешает добавить здесь, в комментариях ваши соображения по данному поводу, тем более что вы, кажется, очень неплохо осведомлены)

[@igortkach6584]

затроньте и всё остальное, пожалуйста (я без иронии). Очень информативно, полезно.

[@uralpol]

Спасибо за труд 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@MotoDOCTV]

хороший ролик! спасибо!

[@bluelighthouses]

На скутере использую только перчатки… ну очень жарко в пробках в городе… конечно же на международных трассах на своем Ducati в полном экипе.. но в городе в таком обмундировании можно умереть от жары И все думаю, как быть.. Как облегчить экип, чтобы могла ездить на Ducati в городе?

[@MrBumbanto]

Хорошее видео, но только меня смущает что водитель не включает поворот при перестроении?

[@РомаАлиев-е7б]

Молодец. Чуть в сторону от темы но в этой же тематике так сказать вопрос-интерес к вам: Есть ли люди райдеры мотогонщики кто сел на мотоцикл после травмы колена(разбитого , далее выздоровел востановился) или же опасно уже садится за байк, Просто смотрю много разных видео и мото спорт смотрю, много получают травмы и вновь на байк садятся, но конкретно нет ответа если вписать в поиске именно простого человека не спортсмена, упал в жизни человек, разбил колено и вдруг он захотел байк, ну мечта может у него, и как быть, врачи конечно скажут ну разное кто нога слабая после травмы а кто скажет в духе сила, решай и действуй, Просто искал инфу и нигде нет на этих просторах интернета, может знаете или ссылку скиньте , почитаю. Спасибо

[@MotoControlRu]

Привет! Думаю с коленями были прецеденты. У кроссменов и эндуристов, похоже, травмы колена далеко не редкость.

[@РомаАлиев-е7б]

@@MotoControlRu это то да, знаю, знакомые друзья есть, травмы получали, но они были с зашитами в экипе. Я то имел как раз о тех людях кто получил травму колена чашки ( разбил чашку ) а потом можно ездить или опасно в плане выдержишь байк или нет ну малокубатурный если взять , вот интересно просто обычные люди есть кто стал мотоциклистом , поэтому и искал инфу а то где не ишешь везде спортсмены имеют в виду. Чисто интересно, никто не говорит о таких людях. Вообще бывает такое или нет , зная что самое сложное это коленная чашка и многие прогнозирут ,, ну все забудь про мото футбол нагрузки тяжелые". Спасибо

[@Majongman]

Я знаю одного человека, который попал в средненькую аварию. Был без мотобот. На него мотоцикл очень неудачно упал и подножкой перебил ступню. Ее ампутировали, сделали протез и до следующего сезона он восстанавливался. А со следующего сезона опять сел на мот и продолжает ездить)) Кажется только переключение передач на руль переделали ему. В общем, самое главное - это желание))

[@Majongman]

@@РомаАлиев-е7б И по поводу коленной чашечки. Есть знакомая, которой собирали по кусочкам коленную чашечку после травмы на сноуборде лет 7 назад. И лет 5 она уже ездит на мотоциклах)

[@РомаАлиев-е7б]

Во спасибо. Вот значит есть такие ситуации . И конечно да желание это все. Про протезы это отдельная тема но уважение таким людям. Это точно есть желание и будет все. А я и хотел услышать именно про пример с коленом , просто напросто человеческий интерес у меня был, что почему нет в сетях таких статей , и СПАСИБО что ответили, и всем кто напишет такие статьи тоже спасибо. Всем мира добра и здоровья

[@Бабайка-т8ы]

Дружище, я только сейчас понял, что приборка твоего BMW напоминает мне перчатку бесконечности из вселенной Марвела!

[@ВладимирГурченков-я6р]

Первая часть видеоряда похожа на район Сходни🤔. (Московская ул.) Я угадал?

[@SlovoTverdo]

Здравствуйте. Очень хотел бы услышать советы по выбору мотоэкипировки для занятий на мотодроме - только пришёл учиться на категорию А, и хотелось бы и защиту приобрести, и не переплатить. Спасибо за канал.

[@zyravlev-ilya135]

День добрый. Кто тестил защиту D3O? На сколько надежна в сравнении с пластиком?

[@alohabrat16]

забавно. я узнал дорогу в начале видео )

[@ЕвгенийСоколов-н4ю]

Про экип всё понятно,Спасибо. А предпочтение при погоде от +5до +25-коже или текстилю? (куртка)

[@vitalii19802008ify]

Хороший кроссовый ботинок выдержал наезд уаза

[@nickkcin5724]

А что за красная штука лежит у тебя на баке, похожая на ручку? и почему ее не сдувает?)

[@WATCHMYLOOK]

В начале видео дорога с Фирсановки на Сходню? Земляк?)

[@starinamaksimov4924]

Спасибо, снимаешь отличные видео👍🏻 Помоги, пожалуйста, разобраться вот с каким вопросом: для спокойной городской езды на 200 куб. в знойном Краснодаре всё таки лучше куртка или черепаха? Носить их совместно летом в +40, скорее всего, будет крайне тоскливо)) В куртке смущает слабая защита груди и спины. Даже с нормальной вставкой в спину поясница и крестец не защищены. Черепаха (особенно некоторые модели) защищает спину гораздо лучше и ниже, и если выбрать цельный щиток - то и защита груди лучше. Но про черепаху пишут, что она, якобы поворачивается на руках и локти стираются об асфальт, как-будто защиты вообще не было. Да и в других местах ремешки и сетка рвутся. В какую сторону ты бы посоветовал сделать выбор? Заранее благодарю за ответ👍🏻

[@starinamaksimov4924]

Я просто не разу ещё не падал)) Не знаю, может быть нормальных защитных вставок в куртке вполне достаточно при падении на 60-70 км/ч, я плотная ткань важнее. Или же черепахи на самом деле не так уж и сильно проворачиваются? И на тех же самых 60 в городе гораздо важнее защититься от ударов об машины, бордюры и столбы? Или можно придумать какие-то сочетания, типа спина на лямках + летняя курточка, или жилет + мототолстовка?

[@MotoControlRu]

Привет! Мой личный летний вариант, к которому я постепенно пришёл - это мягкая черепаха forcefield pro shirt (она же - летнее термобелье) + любая продуваемая куртка с арамидом на локтях (в моем случае это icon overlord). При температуре воздуха выше температуры человеческого тела экип надо выбирать напротив, менее продуваемый, т.к. набегающий поток воздуха будет только ещё сильнее нагревать тело. Частичное решение проблемы жары, которое реально работает - мокрая ткань вокруг шеи и/или специальный охлаждающий жилет, который также пропитывается водой. Плюс самому много и часто пить. Как-то так. Не авто с кондиционером, но доехать без теплового удара сойдёт)

[@starinamaksimov4924]

@@MotoControlRu Хорошо, благодарю за ответ🙏

[@MrATX250]

Подскажите, со всеми пинлоками не комфортно ездить в темное время суток? Очень сильно начинает искажать свет от фар встречных автомобилей, светофоров и вообще любых других осветительных приборов - не слепит, но глаза напрягает. В руководстве с моим пинлоком (шел вместе со шлемом HJC F70) афро(чёрным)английским по белому написано - не использовать в темное время суток.

[@MotoControlRu]

На hjc is17 все было ок, сейчас езжу с bell mx9 без пинлока. Какой-то капитальной разницы ночью не замечаю. С другой стороны, я в принципе вижу не очень хорошо, так что моя компетентность в этом вопросе сомнительна)

[@lerr]

А для круизера что посоветуешь

[@Kon_V]

Дельные советы

[@salvatorereisen7430]

Посмотрел бирку на своих ботинках - 2-2-2. Но проверять их прочность мотоциклом все равно не буду.

[@ДмитрийТюрин-с5в]

Это нежиданно будет. Не дай Бог конечно. Поехал за клюквой, а в итоге можно второй День рождения отмечать теперь и копить на новый мотоцикл с экипом. Проверено грузовиком....

[@epifandad]

Как называется оранжевый материал? Пожалуйста

[@Spkinformer]

Одно раздражает: у меня куртки Alpinestars, Speedy, IXS. И везде у них разной формы вставки в спину. Прям уаааа бесит) Это надо три разных вставки в спину брать(

[@MrMad-lp7in]

Черепаху купи, Дайнез напимер, с алюминиевыми сотами...

[@Spkinformer]

@@MrMad-lp7in зачем? Есть универсальная спина, конечно, но пока черепаха отсутствует

[@MrMad-lp7in]

Затем, что полноценная черепаха лучше защищает куска туристической пенки за бешаные деньги. И универсальна для всех курток и даже футболок.....

[@Spkinformer]

@@MrMad-lp7in мб и куплю

[@Spkinformer]

@@MrMad-lp7in на истирание не каждая куртка спасёт. А с черепахами ещё вопрос по одеванию. Да и вставки d3o лучше пластика на черепахах

[@taptostartchannel]

Как называются боты на видео?

[@geemazaho]

Хотел проконсультироваться... Насчет мото экипировки. Просмотрел кучу сайтов и не могу подобрать что-то конкретное в среднем сегменте. Вскоре собираюсь купить dominar 400 baj, и не совсем понимаю какая экипа под него подойдет, просмотрел кучу черепах, шлемов, перчаток, наколенников и т.д. В интернет магазине не пощупаешь качество по этому хочу спросить - каким фирмам отдать предпочтение хотя бы...

[@MotoControlRu]

Так, в двух словах, что-то определённое посоветовать не получится) На эту тему у меня есть статья, возможно в ней найдётся что-нибудь полезное: moto-control.ru/motoekipirovka/ Или индивидуальная консультация, там же, на сайте)

[@gennadiyzolotaryov4113]

с удобством в принципе нужно считаться в последнюю очередь

[@KinderAndry]

Вот не согласен. Чисто психологически тебе будет меньше хотеться надевать неудобную одежду и однажды ты выедешь без нее.

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@KinderAndry -- катаю уже 6 лет. ни разу не позволял себе выехать без экипа.

[@ДмитрийКизуб-ю1р]

Забыл про третье, цена!

[@na1k3]

Так чо там эскобар то сказал, напомните?

[@vladimir74377]

Стыдно не знать аксиому эскобара

[@Trickster_Skeleton]

расбери всю экипировку!