Набор Мотоэкипировки для города / Motostudy.ru

[@alekseystruchkov2045]

Все! Закупился по вашему совету! Теперь не хватает только мотоцикла!

[@ВадимСтруков-э3с]

Это правильно - я сначала купил экип потом мотик! Все ржали, но потом смех пропал, и поняли мой правильный расчет!

[@Еромоленскиепельмиши]

Потому что на сумму экипировки Можно нового китайца взять

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

можно на велике,роликах,или скейте,покататься.

[@genessonBY]

@@ВадимСтруков-э3с аналогично) у меня причём экип 2 года ещё висел, пока мот не купил)))

[@ИгорьМорозов-б9я]

Я тоже сначала купил экип, а на оставшиеся деньги взял мопед

[@Neo7k]

Как выпускник Motostudy с опытом в пару сезонов (и несколько падений в тч на треке), добавлю пару слов: 1. Мотоботы - самая важная часть экипа после шлема и перчаток, т.е. должны стать приоритетом №2-3 при покупке. Пренебрежение ими - большая ошибка, которая рано или поздно обойдётся в неприятно сломанные кости стопы. Хотел бы я чтобы кто-то сказал мне об этом раньше. 2. Кроме упомянутых в видео элементов защиты колен, мотоджинсы часто имеют карманы для протекторов на бёдра и копчик. Отдавайте предпочтение именно таким моделям и купите эти протекторы сразу. 3. Проследите чтобы перчатки имели ремешок расположенный точно на запястье. Тот что располагается на предплечье не удержит перчатки при падении. Также, некоторые перчатки имеют сдвоенные пальцы - безымянный и мизинец, что тоже может быть плюсом. 4. В видео это упоминалось, но еще раз подчеркну что многие куртки имеют карман для протектора спины. Используйте эту возможность чтобы защитить позвоночник, оно точно того стоит.

[@ngcmsx]

Только начал интересоваться мототемой, по защите спины - разве спину не черепахой нужно защищать? В виде отдельного элемента, поверх куртки.

[@NecroOver]

@@ngcmsx черепахи для кроссовиков. Для дорог нужна просто толщина. Для того чтобы больше по асфальту проехать не стирая спину.

[@Roman1880]

Все чётко добавить нечего ну если только не покупайте дешёвый шлем

[@АндрейКр-т8ч]

Вторым если не первым по приоритету - хорошая, жесткая защита спины. На встроенные в куртку даже не смотрим ибо хлам редкостный. Оптимум под куртку на лямках. Тщательно мерять, чем больше площадь защиты тем лучше, не должна быть гибкой. Если руки растут откуда надо - можно под основной слой дополнить вставкой из Д3О геля.

[@АндрейКр-т8ч]

@@NecroOver Не скажи. Для дорог нужна еще и жесткость и способность противостоять ударным нагрузкам а не только от скользячки. Прошел это уже в прошлом сезоне, сломал позвоночник, от инвалидности собственно жесткая спина и спасла. Да, не уберегла кость, но сохранила спинной мозг, благодаря ей собственно сейчас и хожу своими ногами а не на коляске. Травму кстати говоря не от удара или трения получил, критический изгиб позвоночного столба. Сначала можно сказать надломил и этим же местом об асфальт шмякнуло (летел через машину, поймал в лоб подарок со встречки)

[@ЯрополкОдинцович]

Забыли одну маленькую но важную деталь. ..чем ярче экип, и больше на нем светоотраженки, тем безопасней, можно белый шлем и жёлтый жилет с бел полосами а-ля гибдд мотобат, и вас водители будут видеть километров за 5)))проверено!

[@Adventurous_noob]

По шлему: пошатайте его поперечно и убедитесь, что он не давит в надвисочных областях. Иначе через час может быть аццкая боль. Не гонитесь за супер плотной посадкой. Достаточно чтобы при легком пошатывании шлем не ездил отдельно, а двигался вместе с подшлемником и кожей головы. По куртке: синтетическая сетчатая куртка дайанези с защитой + ветровая подстежка + хороший дождевик могут обеспечить вас на весь сезон от +9 до +35 градусов. Перчаток нужно 2. Летние продуваемые и удлиненные на начало и конец сезона. В мото джинсах по офису не походишь. Они намного плотнее + мешает защита. Боты - важно. Старайтесь не польститься на легкие летние варианты. Вывихи сдавливание - серьезная угроза. А еще желательно по-максимуму защитить коленные суставы. Они капец дорогие в «ремонте».

[@motostudy]

Все по делу!

[@ДмитрийСмирнов-ю1ф]

Поменяли 2 по квоте . бесплатно.повезло

[@АлексейГлазунов-и4ю]

Учился в этой мотошколе. В целом очень хорошая программа обучения, но вот этого "преподавателя" я очень не любил. Очень часто кричал, что-то объяснял на эмоциях, "тусил" на площадке со своими дружбанами, мешая ездить. Остальные ребята очень грамотно и корректно всё рассказывали. Это всё имихо и было пару лет назад, надеюсь сейчас есть подвижки в этом плане.

[@denislapushkin]

Виктор владелец этой мотошколы)))

[@virgiliuoprea3287]

@@denislapushkin если владелец то ему всё прощается?

[@НафаняНафанин-ф5э]

Virgiliu Oprea наоборот спрос в квадрате

[@СергейЧайлин]

Он там не один такой. Я раз сходил, увидел аналогичное поведение другого и более не пошел.

[@WS-VIDEO]

Занимаюсь на кожуховской, такого нет

[@vladlimbo4323]

Я всегда, хотел увидеть хотя бы одного человека, который ходит по офису в экипе в течении 8 часового рабочего дня, в жаркий день.

[@Asasked]

Можно переодеться ;)

[@vladlimbo4323]

@@Asasked спасибо, кэп)))) но речь, о том, что именно ходить))

[@Asasked]

@@vladlimbo4323 да я понимаю=) да и не везде есть возможность переодеться. Так что в поисках компромисса)

[@stonerjimbo4612]

когда лежишь такой в коме, и думешь, бля, жарко было бы в офисе ХОДИТЬ, или впадлу было рюкзак со сменкой взять, зато, ебать, в коме удобно. не жарко и удобно

[@ИльяИльиных-ж3ы]

один раз походил. при том день не особо то и жаркий был. теперь только сменка.

[@ЛеонидЗасовенко-и7т]

Как по мне хороший обзорчик. Приятно было просмотреть.

[@conterbell37]

Красавелла, всё по делу и ничего лишнего! Вот такими должны быть ролики!+ Пы.Сы: Модель клёвая! Отдельный лось!+

[@vladimirvladimir7454]

На мой вкус, это пока лучший обзор экипировки, коротко, по делу, без выпендрёжа и мычания.

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

да, настолько коротко, что не сказал про наколенники...а это важнейшая часть тела...ударишь колено--тогда узнаешь...

[@skiller_life]

Модуляр - это тяжёлый утюг на голове. 3/4 - дополняется тремя иконками на руле. интеграл рулит. Как вариант - кроссовый шлем, я часто езжу в нём. Самый кайф - шлем эндуро, там всё идеально: пинлок, козырёк, визор можно снять и надеть очки.

[@saadlokasha7292]

Вы просто очень приятний человек.

[@Izmot_]

Классная девушка , особенно глаза :) И хорошие советы не носить что попало .

[@МаксимСердюк-ж4г]

Девка по глазам похожа на Лилю,подругу MAX TRAWOR (в YOU TUBE есть такой путешественник-мотоциклист)...

[@ОлегИванов-ж9к]

ток глаза и видно)

[@2.5d85]

Да у неё и бедра шикарные

[@ГерманКраймер]

Не, похоже это Татьяна - подруга Кейтмото (Катюша). Хорошие барышни))

[@Sol0_o]

Спасибо за советы. Анна шикарна 😍

[@WMuckaMW]

если пресс подкачает

[@barabanist6683]

@@WMuckaMW , и жопу

[@2.5d85]

Шикарная женщина, с шикарными бедрами, ничего вы не шарите в красоте

[@dan4ela667]

Обычная насадка ,чо тут за базар устроили

[@Media-Piter]

Dan4ela ну если ты так говоришь о незнакомых женщинах, то и про твоих женщин любой теперь может говорить, что они обычные насадки.

[@MKV989]

Боты должны быть высокие и жёсткие и никак иначе. Проверено. И у перчаток либо сразу выбирайте модель с сшитыми вместе безымянным и мизинцем, либо сшивайте их сами. Тогда меньше шансов потерять мизинец при длинной скользячке.

[@djpronator]

А такие вообще существуют?

[@aarus2002]

@@djpronator конечно) и не мало)

[@kaigreene9514]

@@aarus2002, пальцы должны быть сшиты на обеих перчатках?

[@aarus2002]

@@kaigreene9514 да конечно)

[@timmy-s]

единственный нормальный обзор про экип без пафоса все чОтко пояснили спасибо

[@ЕвгенийЗверев-с6х]

Передаю привет девушке, которая своим участием обогатила красотой этот полезный видео ролик. 🌸

[@ЛяззатМурзагулова-ъ8л]

Отличный обзор! Приятный голос и ничего лишнего не впихивают!!! Супер, спасибо, наколенники ещё нужно было сказать)))

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

вот именно--за наколенники ничего не сказал...а это важно! просто реклама своего товара!

[@Jahnglist3000]

На мой взгляд все объяснили очень коротко и по делу! Новичку строго рекомендуется к просмотру! Со своей стороны добавлю - я не стал покупать мотокуртку, купил легкую черепаху Alpinestars и поддеваю ее под куртку, худи и т.д. в зависимости от погоды. Плюсы вижу в том, что сидит она плотнее, что очень важно для любого экипа, имеет вставки 3DO на грудь, чего часто нет в мотокуртках, и все остальные элементы защиты (локти, плечи, спина). На размер одежды эта конкретная модель черепахи почти не влияет, а стиль верхней одежды можно выбирать самому. Летом в жару можно просто надевать на футболку, будет не так жарко. Цена тоже выгоднее, чем покупать отдельную куртку известного бренда. Кстати, мифы про то, что черепаху долго снимать - это мифы)) Нормальная модель надевается/снимается как обычная куртка. Проблема одна - наличие популярных размеров нормальных брендов из-за ограничения поставок, а Китай не советую, т.к. сам перемерил кучу брендов, разница чувствуется) Перчатки на мой взгляд можно купить и одни летние, если есть подогрев руля, но это уже каждый сам для себя решает. Самое главное - это хороший нетяжелый сертифицированный шлем с пинлоком (не обязательно дорогой, главное, чтобы плотно сидел, особенно на нижней челюсти и не давил на виски), который надо обязательно мерить! Не покупайте шлем в интернете, 90% не подойдет, какой бы красивый и оригинальный он ни был) Второе - это перчатки со вставкой на ладони, что хорошо подмечено на видео. Третье - мотоботы (хотя бы самый легкий вариант на видео, для города выше крыши, если конечно Вы не Валентино Росси). По кедам не совсем соглашусь - у друга кеды BMW Sneaker Dry, защита там тоже далеко не слабая, нормально выглядят и имеют реально качественную мембрану, но ценник там соответствующий). Всем удачи на дорогах, не гоняйте)

[@motostudy]

Все познается в сравнении и личном опыте)

[@s.g.7213]

Если после дтп, тебе не страшно потерять 1/4 головы, можешь ездить в 3/4. А если и пол головы не страшно , можно и половинку купить :) :) :) Кратко о шлемах от моего инструктора.

[@Agent_Kremlin]

3/4 по сути городской шлем, для разумных скоростей. В нем безопаснее у удобнее с точки зрения обзора и комфорта, он намного легче и однозначно имеет место быть. А судить о чем-либо так однозначно и однобоко, может только человек способный задействовать лишь 1/2 или 1/4 своего мозга. Привет инструктору.

[@yaroshokrublog]

@@Agent_Kremlin В нем безопаснее у удобнее... более половина травм головы на мотоцикле приходится на подбородок, который в таком шлеме как раз и не защищен. О безопасности тут и речи нет. Удобно - да, может быть.

[@Agent_Kremlin]

@@yaroshokrublog дайте ссылку на статистику, насчет половины всех травм в подбородок, пожалуйста. Интересно почитать. Или вы это придумали?

[@Stea1th5]

Я не знаю, в чем проблема купить нормальный интеграл. Нахера все эти недоразумения с 3/4? В интеграле удобнее даже в плане ветрозащиты (и это говорит водитель максискутера:)) )

[@Agent_Kremlin]

@@Stea1th5Вы не правильно ставите вопрос, проблем что-то купить нет,. У меня R1200RT , поверьте, ветрозащита в нем одна из лучших. Предпочитаю только открытые шлемы. За городом пользуюсь модуляром System 7 , после 120 ветрозащита не так спасает и угол обзора "вытягивается", тогда закрываю шлем. В остальных случаях, только открытый. Все мы разные, с разными предпочтениями, мне интеграл и даром не нужен, мне в нем, если хотите, дышать не чем...

[@Lexazan]

Только интеграл, если не хотите челюсть ремонтировать. + желательно sharp рейтинг посмотреть перед покупкой

[@QuarkLab]

ECE 22.05 или ECE 22.06

[@Kingston1942]

Грамотная речь, приятно слушать. Спасибо!

[@Post1bom1]

Анна не только красива, но еще и как инструктор хороша. Замечательный видео-материал

[@АртемАртамонов-з1у]

Все понравилось, и девушки тоже красивые.

[@viktorromanov5275]

Витёк! Хорошо у тебя получается, снимай дальше.

[@tzwolf1]

Все суперЮ ещё бы примерный диапозон цен увидеть на все это добро

[@Юлия_23]

Спасибо за видео! Приятно смотреть и слушать:)

[@ИринаСпичак-й3ч]

Спасибо за видео и информацию

[@MichaelMusikhin]

В Shoe NXR есть каналы для гарнитуры :) А SP8 которые мелькают как спортивные, тянутся и ещё как, после пары сезонов они уже болтаются на руке

[@ВиталийВолков-ъ3л]

Все информативно, всем рекомендую данное видео

[@nkolchenko]

8:16 "Пакет в котором можно спариться" ... спариваться в пакетех, доложу я вам, крайне не удобно! :-) . За видео - толстый лайк.

[@РобертСтарк-я3т]

Модуляр сосчитает безопасность интеграла?!? Ну ну

[@ЖеняНикищенко-п8э]

Фигня эти куртки, я себе взял куртку из кожи жопы дракона, штаны дядь вася сварил из чугуна, перчатки думал тоже сварить но было бы не удобно по этому перчатки сварщика оббил кальчугай со свинцовыми вставками,мотоботы выстругал из хорошего дуба, шлем из медного сплава и добрым словом дядь васи, с подшлемником пришлось по возиться так как в зоомагазине шелкопрядов не продают пришлось обучать паучков)) Р. S, видос хороший и девушка приятная, надевайте всегда экип и будьте осторожны

[@alennev]

Ну и ездеешь ты на еже ил урале

[@turnermbofficial9067]

Сделайте пожалуйста видео про экеперовку для максискутерах езда по городу и дальняк

[@rbrus8317]

Спасибо за видео! Поможет в выборе экипировки! Всем хороших дорог = )

[@КонстантинРужников-ц1ф]

Все гламурненько!!! Дорого и няшно....но не решает ни одной проблемы! Краснодарский край 7-8 мес жары! В городском трафике -чего бы такого напялить что бы на завалиться от теплового удара? Все по разному переносят жару...но тупят все как один после двух часов пекла.И прав Жигуль Шестерка! Так и катаем в большинстве.Высокие кроссовки с наебашниками из толстой кожи. наколенники. шорты и черепуха на голое тело И это максимум!!! Никто ничего предложить не может!! БМВ разродился-но ценник!Уж лучше в сланцах и труселях!!!

[@АпартаментыСочи-б9е]

В черепахе уже через час умираю, а ведь уже за середину сентября.

[@BacR]

В интегралах также есть подготовка под гарнитуру. Например, для Shoei NXR Cardo делает гарнитуру SHO.

[@vladimirlebedyantsev9731]

Спасибо! Очень отличный ролик✌

[@mred-white2250]

Девочка-пончик))) за твой походняк 7:10 .... ЛАЙК)))

[@SalavatRGB]

Хорошее видео! Молодцы

[@motostudy]

Спасибо!

[@user-bond007el]

Получается, что на скутер не нужен шлем фулфейс? Но даже со скутера можно упасть

[@atillaattila8900]

Спасибо за информацию

[@ближнийкруг-п5ж]

Очень полезно и доходчиво.

[@jackiegrossio7089]

А как же черепахи?

[@rokket_man1620]

низкие понтовые ботиночки - привет открытый перелом голени либо вывих щиколотки даже при маломальском падении.

[@АлексейАлексеев-у1о1ч]

специально для вас, сир, есть рыцарские доспехи времен ледового побоища. не защищают они только от погружения под воду и смерти от перегрузки

[@АндрейКр-т8ч]

@@EE-oi7bh Как будто космонавт эт что то плохое ))

[@STAReC_5COD]

@@EE-oi7bh Если Вы живёте только ради понтов или моды, то у меня для вас плохие новости.. Хотя человек всегда выбирает свой смысл жизни.

[@andrej.babichev]

@@EE-oi7bh выпути штаны поверх, и высокие сапоги станут понтовыми ботиночками)

[@andrej.babichev]

@@EE-oi7bh я про ботинки, а не штаны )

[@КонстантинКоваленко-э2о]

Отличные советы!

[@ВиталийБессарабов-ж6п]

Спасибо за интересное видео. Удачи 2020)))

[@КириллПичугин-э6п]

Спасибо хорош обзор!

[@DanBaulin]

Добавили бы еще упоминание в пределах каких скоростей вся эта экипировка эффективна. Наверняка найдутся летуны, которые думают, что на 100+ км/ч в экипе с ними ничего особо страшного не случится.

[@translationoftruestories1618]

дружище, некоторые дебилы в сланцах гоняют и голым гузном и думают что с ними ничего не случится))) просто есть такие люди. Бессмертные бетмены бл. В духе тормоза для трусов, и так далее.

[@-Jahan-]

При скользячке скорее всего и не случится. Но реальность это не трек, тут и машины и бордюры и столбы. Долетев до них и 60 км в час могут стать фатальными.

[@diWRC]

четко и по делу - респект

[@prodigyGameTV]

подшлемник заинтересовал, который охлаждающий, можете производителя и модель написать?) или возможно у вас купить с отправкой ?

[@СергейПадалко-н7ч]

С оринтируйте по ценам стоит переплачивать за брэнды или нет.

[@Ales_BY]

сходи в магазин, пощупай, померяй и сам поймёшь

[@maxleontev9552]

@@Ales_BY sidi спортивные очень понравились, сидят клево

[@АндрейДор-е5л]

Простите, а что вы сейчас рекламировали? Свой магазин? Вопрос без подвоха, я правда не понял

[@TheSanchesmi]

Естественно,ненавязчивая реклама мерча,по нехуёво завышенным ценам.

[@Termin100]

Одно другому не мешает. Не слышал о таком????

[@Максим-ж9ц4з]

отъездил 2 сезона пинлок не помутнел, только в нескольких местах поцарапал

[@stonerjimbo4612]

поставь новый, потом отпиши сюда

[@СумасошедшийГуря]

Молодец, классное видео! И всё понятно.

[@Еромоленскиепельмиши]

Что-то я передумал покупать мотоцикл)

[@vitbenedikt]

раньше ничего не боялся, но после нескольких падений( априлия очень прыткая) есть мандраж

[@UserUser-lv6hf]

Спасибо

[@ВячеславКушнир-ж5в]

Спасибо вам за это видео!

[@ДенисШакеров]

Застежка тоже не безопасна в отличие от двойного кольца, так как застежка может слететь при дтп

[@Mihail_Korovkin]

Мне девушка подмигнула. Как приятно. 😉

[@LifeSuper]

спасибо. познавательно

[@DL-lt5ly]

Это тупо лучший выпуск на эту тему!

[@vitalys.6029]

Хороший обзор, спасибо!

[@qwartis657]

Хотел бюджетный мотоцикл, вышло по цене бюджетного автомобиля 😂

[@AudriusN]

выбирая флип-ап всегда надо смотреть какая сертификация, если есть J/P то значит он прошел как закрытый

[@avarkom8383]

Отличный обзор!

[@dnlkzs]

Кроссовый шлем можно использовать для езды на мопеде?

[@feenikss2788]

ProJapan снял шикарный обзор про мотоэкиперовку.Это видео ,ознакомительное,при чём хз для какой аудитории.Каждый кто собирается купить мотоцикл и защитить себя,будет искать информацию обширную,а здесь,ну что здесь,

[@Ни-чо-си]

Какая девочка, я влюбилсо😍

[@6dimon_pokemon668]

Спасибо помогли) может снимите видео что делать если в визоре плохо видно и все размыто как очистить тип или привести в годность

[@alinabreus8343]

если салфеткой для оптики не прочищается, то значит визор поцарапан.. сорри, но тогда только смена визора.. никакая полировака карбоната - не спасет, ваши глаза ценнее 3-5К руб. Если визор с пинлоком- сбрасываешь пинлок и наклеиваешь новый

[@avakum81]

У модуляра такая же безопасность как у интеграла??? И это инструктор такое сморозил, или он туда случайно на съёмку забрёл?

[@Denis-cc9yk]

Тот случай когда блогер не стал тянуть и сразу показал уровень своей компетенции, дальше можно не смотреть.

[@إيغور-ش3ض]

Вы не понимаете смысл сказанного. Сочетающий было сказано. Он ничего не соврал. Конечно стоило сказать дальше что универсальность всегда компромис и всегда будет хуже.

[@alexflanker25]

Добрый день. Как считаете , гарнитура с встроенным видеорегистратором - целесообразна. Удобно ей пользоваться или стоит для видео отдельный девайс иметь? И куда лучше крепить видеокамеру, на шлем или на мотоикл. Спасибо

[@ProXodimeTZ]

Девонька огонь!

[@Quazar73]

Что в этих самых коротких ботах, что в кроссовках , защиты совсем мало.

[@Stea1th5]

Павел Саморуков отбить ногу в обычном кроссовке при близком проезде бордюра - крайне легко на мотоцикле. Жесткая подошва все-таки подстрахует.

[@Quazar73]

@@Stea1th5 отбить ногу о бардюр это наверное одна из тех травм, которая находится в конце списка возможных получаемых травм мотоциклиста в городе. Падение мотоцикла на ногу и удар машиной в бок мотоцикла, а там как раз и нога, более часты и травмоопасны, чем удар о бардюр. А эти мелкие боты только и смогут пальцы и ступню защитить.

[@ihypnocat]

Так, а косухи и кожаные портки где, я не понял???!

[@lint6651]

Могу сказать одно. Что шлем интеграл безопаснее чем те двое. Модуляр лучше брать доставщикам, ну а если вы гоньшик то удачи выжить.При первом жёстком падении сломается челюсть у шлема а потом ваша. Так что лучше интеграл он на много безопаснее. Лучше сто раз снять и одеть шлем. A про 3/4 можете даже не мечтать, ну только если вы ездите со скоростью 30 км ч

[@motostudy]

Про шлем 3/4 согласны, что это больше кашпо для цветов, который стоит оставить дома. Про модуляры: только от Shoei и Schubert можем посоветовать.

[@christesla4098]

Красивые глаза у девушки!)

[@anatolihermann1085]

Спасибо!

[@yersultanalzhanov572]

Давно ждал такой обзор! Спасибо!

[@xuliganka66]

Подскажите, пожалуйста, модель женской куртки на 6:42?

[@alekseyvisockiy]

Я потсобник на стойки в ней можно мешать раствор носить кирпичь ?

[@gorod97]

Можно, если ты поТсобник, тебе уже всё можно... Но только не на высоте. Для работы на высоте, тебе понадобится монтажный пояс. А вообще, судя по всему тебе оно ни к чему, раз уж работая поТсобником, технику безопасности не знаешь.

[@СергійКостейчук]

Дякую дуже цікаво!

[@aslanurusov3474]

Девушка просто бомба!

[@АндрейЮ-с2ы]

Вопрос по вашему шлему. А микрофон от карго тоже в штатное углубление смогли упаковать для sena? У меня не получилось (узкий канал) и пришлось под обшивку крепить. Если смогли, просьба ответить, буду экспериментировать. Он там от наушника идёт (канал)

[@motostudy]

Андрей, лучше напишите по этой проблеме в ЧипЭкип, они сориентируют: instagram.com/cheapekip.ru/

[@Самоделкин-э7ь]

от себя добавлю: мотокуртки , мотоштаны и мотоперчатки существенно отличаются "по крою" от повседневной одежды , т.е. у курток рукава в полусогнутом виде , на штанах есть "гофры" на коленях , на перчатках "крой материала" с частично сжатыми пальцами . Все эти выкройки спроектированы специально , чтоб человек уставал в такой одежде намного меньше , при длительной эксплуатации

[@nolimit3197]

Спасибо Вам огромное

[@AzovUaFreedom]

Спасибо за полезнийе подсказки!

[@Sergeich-33]

Есть знакомые байкеры. Экипировку одевают только на дальняк и слёты. Если в ней стоять или куда то дойти - это как,если в латах средневекового рыцаря,гулять по пустыне.

[@tiboron3544]

А потом открываем подборку мотоаварий в городе, смотрим во что одеты были мотоциклисты, их повреждения и а*уеваем, т.к. предложенная экипировка для города никак не подходит. Потому что характер аварий в городе отличается от характера аварий на треке или автодроме в школе. В городе будут тычки, толчки, падения на твёрдые предметы, влетания на скорости: в бордюр, придорожные конструкции, автомобили, с последующим сильным ударом о неподвижный предмет (асфальт, столб, стена и т.д.) и как, в этом случае, защищает кожаная куртка или мотоджинсы? Если тебе в бок "прилетает" автомобиль или, хотя бы, притирает тебя, вклиниваясь в ряд, то предложенные мотоботы никак не спасут, т.к. не предусматривают защиту от скручивания и сильной деформации.

[@TimbotLab]

Would a full knight"s armor help? Please, tell me , The Wise One!

[@СергейАндросенко-ю7ю]

Полностью согласен в городе при аварии ты вылетиш через руль либо тебя ударят сбоку

[@stonerjimbo4612]

поведуй, какие боты спасут на овер 30км.ч в бордюр хотябы? такой уже ... ЭКИП спасает ТОЛЬКО ОТ ПАДЕНИЯ, тупо с высоты мота, и от скользячки(в зависимости от качва экипа, в дорогом можно подольше катить на жопе, в обычных джинсах сразу кожа на минус пойдет, да, только от 1.касания об асфальт джинсы, стоковые, мгновенно труха. ну и че скажешь, батя?

[@Stea1th5]

Экипировка никогда не помешает, но запомните, что лучшая защита - это ваша манера езды.

[@AlexChristophor]

Это тогда нужно полностью одеться в костюм железного рыцаря) Смысл мотоциклетной экипировки в защите суставов - колени, локти, плечи, лодыжки. Потому что одно дело когда защита примет на себя часть энергии, то будет просто повреждение этих суставов, это можно исправить хирургически, но если эти суставы совсем рассыпятся при ударе, то лечить там будет нечего и это сразу инвалидность. Ну и от скольжения, это ж как по тёрке проехать)

[@imbator7650]

Благодарю, полезное видео

[@mralex6825]

У нас в Якутске, в наше короткое, но очень жаркое сибирское лето ездят в... шлеме интеграле и в шортах с маечками. Шлёпанцы обязательны🤣🤣🤣

[@mralex6825]

Я серьёзно. Без стёба. Многие так ездят😐

[@user-Niko97]

Полезно и интересно

[@F.E.R.U.M.]

Вот интересно... У меня шлем Benetton formula 1 из японии. Застёжка там не трещётка и не Дэшка, а фастекс металлический с серьгой под вешалку или килку на гофре. Такие типы застёжек, что перестали выпускать? Как по мне, так такая застёжка удобнее в разы, хоть ты пластиковые фастексы поставь.

[@baBl-f6r]

А скажите сколько средняя цена на это будет бе з учета терма белья на холодную погоду

[@MakovetskiyLSS]

Можно ли вместо мотоботов армейские кожанные берцы?

[@QuarkLab]

Если хотите без ног остаться - да.

[@rider81uz]

Какой экип лучще одевать если у нас летом температура воздуха 40-50град тепла (Узбекистан)? Что посоветуйте.

[@motostudy]

Зависит от мотоцикла и Ваших целей поездок. Если жара поднимается до +40/+50, рекомендуем посмотреть охлаждающий жилет BMW Cool Down.

[@тыжпрограммист-э1з]

лучше всего одеть на себя матиз автомат благо у вас он недорогой и навсегда забыть про недотранспорт

[@sashasulyak]

11:40 не правда я разложился в мото кроссовках alpinestar. Кожа кроссовок стёрлась до пластиковой защиты и они не слетели с ноги, как в принципе и заявляет производитель. Отработали на 100%. В обычных точно получил бы травмы.

[@Nuhai_spat]

А как во время дождя видимость через стекло шлема, там же дворников нет как на машине?

[@motostudy]

Стекло визора не плоское, а имеет изогнутую форму, поэтому капли во время дождя слетают.

[@ВладимирТерехов-й3ь]

А для тех кто носит очки?

[@АлексейЕрмолов-х4д]

Благодарю Вас

[@АлександрТ-у7ъ]

подскажите где можно купить слайдеры на боты как у вас те что спортивные ? пластиковые накладки на носке разлетелись..