Убитый УАЗ 31514 за 40т.р Восстановление. Живой двигатель! Датчики давления, температуры, вакуумный усилитель тормозов
Пікірлер: 648
@podkapot5 жыл бұрын
Прогрели. На горячую 3-3,5! Какое там масло, какой вязкости, понятия не имею. В других видео увидите всё сами.
@Уазист-п4в5 жыл бұрын
Pod Kapot кстати тот провод который вы подключали на сопротивление этот провод скорее всего идёт на 3 предохранитель так как у него постоянный плюс)
@podkapot5 жыл бұрын
По схеме он должен идти на реле стартера
@Уазист-п4в5 жыл бұрын
Pod Kapot да так точно посмотрите идёт от реле с контакта 87а или же 88 есть там провод или нет или знаете может быть так что реле стартера не родное и этот провод подключен верно но реле не подходит
@Уазист-п4в5 жыл бұрын
Pod Kapot у вас есть ВК я могу прислать вам фото нужного реле стартера
@МихаилНазимов-ы3ж4 жыл бұрын
@@Уазист-п4в Рамазан приветствую вас и ребят Pod Kapot ! Я осенью приобрёл УАЗ Буханку (Бухаммера) совсем молодую, 20-летнюю. Проблемы те же, электроника в ужасном состоянии, проводку буду менять, есть ли возможность узнать какие должны стоять релюхи, катушки зажигания, коммутатор,и др. Единственное что трамблёр безконтактный, новый, генератор хочу поставить ампер на 80. Моя почта- nazimov-1971@mail.ru. P.S. Да ,парни Pod Kapot ! Очень советую посмотреться видеоролики Наиля Мухаметовича Порошина !!! Удачи, я подписался на ваш канал, пока на вахте буду смотреть, приеду домой - буду "лечить" своего "Бухаммера" .
@ЮрийЕлагов-ш5э11 ай бұрын
Приятно смотреть когда люди понимают по сборке автомобиля когда понимают как запустить это груду металла респект молодцы продолжайте показывать то что вы делаете❤
@ЕвгенийПритчин-ю5м4 жыл бұрын
Уаз это вездеход для тех у кого руки и голова дружат!👍
@alexsergeev2875 жыл бұрын
как же надо было машину так не любить и довести ее до такого состояния. а вас мужики с покупкой и удачи в восстановлении машины.
@ОлегМатвеев-о4у4 жыл бұрын
Такое тех.состояние может быть по разным причинам и дело не в любви к технике.У хозяина нет средств на ремонт или нет здоровья или возможности для ремонта а двигаться надо.Не осуждайте других.Не дай Вам Бог всех трудностей жизни.
@милимитишоулайк4 жыл бұрын
Привет из Казахстана .Красава УАЗ тема .👍всем удачи, здоровья.
@kuanishnurabaev64733 жыл бұрын
ребята спасибо за ностальгию. отца вспомнил. тоже так мучился со своим уазиком тоже в фуфайке ходил и с паяльником лежал внизу машины грел картер. спасибо за теплые воспоминания
@СашаПутин-и1ж4 жыл бұрын
Ты толковый парень молодец, бывший хозяин валенок респект тебе и удачи друг! 👍👍👍
@батярулит-о2э Жыл бұрын
А ты какой увазик хотел за такие деньги?
@МиханАзанов4 жыл бұрын
Красавцы!Не каждый может дать вторую жизнь машине!
@МихаилПотапов-д8ж2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да этой машине памятник надо ставить, при таком обслуживание предыдущего хозяина. Он своим ходом Доехал. 👍
@serega56705 жыл бұрын
Молодцы мужики)))) делайте дальше востановление, у меня 1979 года уаз 469 стоит в это лето востанавливать буду, хоть чего то посмотрю поучусь, все пригодится от вас для меня)) удачи в вашем деле))
@podkapot5 жыл бұрын
Спасибо! Тогда копите деньги))
@serega56705 жыл бұрын
@@podkapot деньги найдем, я боюсь за одно, что военные мосты разберу а собрать очень трудно будет)) но буду стараться, по тому что все резинки на нем уже потрескались и на рессорах их сжевало, но буду стараться для себя сделать, востановить, для охоты и рыбалки, у меня вот одно есть дурное желание, при разборке заднего моста заварить его, как думаете стоит или нет? не больше чем 31 колеса я на него ставить не буду))
@УрриМосквичев5 жыл бұрын
@@serega5670 Электро-дуговая блокировка!
@олегмашкалёв-б7б5 жыл бұрын
@@serega5670 есть канал Василий Харчишин на ютубе с помощью его видео соберешь мосты и коробку с раздаткой
@serega56705 жыл бұрын
@@олегмашкалёв-б7б хорошо спасибо, посмотрю
@gunterkluge61445 жыл бұрын
молодцы мужики!давно таких видео не было!все показываете ,обьясняете !давление хорошее потому что масло давно не меняли)))удачи в восстановлении
@slavagroz28084 жыл бұрын
Привет, ребята! У меня был УАЗ, хорошая машина, не давал скучать. Посмотрел Ваше видео и получил массу положительных эмоций. Палец вверх. Так держать!
@александрбогдан-т1х4 жыл бұрын
такое же чудо купил себе,до лета надеюсь востановить.Вам удачи!
@blackrubik10 ай бұрын
Мужики огромное спасибо Вам за вашу работу!!! Прошлой осенью стал счастливым обладателем УАЗ буханки 3909 грузопассажирской, с сотошным мотором 4218. Состояние чуть по лучше по ходовке, кузов под восстановление по хорошему, мотор я бы откапиталил чтоб наверняка. Искал информацию по двигателю толком нет, по нему, к тому же опыта не имею по капиталке двигателей и слава Богу наткнулся на ваш ролик и всё затянуло. У вас прям энциклопедия. Очень рад, теперь есть что посмотреть перед весной, а с весны начну оживлять своего Кекса, надеюсь УАЗ попал в нужные руки, буду оживлять. Так приятно слышать правильную речь, без мата, ругани на всех и вся, толково доходчиво и наглядно самое главное🤝🤝🤝 Отдельно уважуха, за то что работаете на холоде, перчатки хоть одевайте, сам с Якутии но смотреть прям когда с железом голыми руками работаете, прям до локтей свои отмерзают🤣🤣🤣
@ДмитрийСорокин-ц7м3 жыл бұрын
Молодца! Это чуть ли не первое видео. Терпения вам и достатка наверное! Держитесь там!
@udets58454 жыл бұрын
Тормоза должны быть не зависимо от целостности вакуумника.Он только при работающем движке уменьшает усилие на педаль.С начала надо сделать тормоза .Потом нажимаешь на тормоз и заводишь мотор .Если когда заработал движок педаль ещё пойдёт вниз на несколько см значит вакуумник рабочий.
@БорисАнгелов-у4й4 жыл бұрын
Хорошо что парень знает что делать. Молодец.
@НиколайМакаров-т5р4 жыл бұрын
Старый хозяин - обычный наездник. А вам удачи ребята....со временем все наладится.
@ТакаевХазик Жыл бұрын
Удачи вамрябятушки с увазиком успехов свастовановлением берегите здоровье подождите до теплотысам машина почти новая успеховвам
@СергейБондарик-в7т4 жыл бұрын
Не заморачивайся, для УАЗа это нормально, не трать зря деньги и время, езди так.
@АсланАбдуллаев-й8г4 жыл бұрын
Молодцы не сдавайтесь нравится ваше видео
@IvAnDrEv4 жыл бұрын
Продолжайте, очень интересно.
@АндрейЛЕОНТЬЕВ-щ6ы5 жыл бұрын
мотор отличный давление прекрасно не требует вскрытия
@мустафа-823 жыл бұрын
Мущинские мущщины респект вам лайк подписка привет из курганской обл,буду следить за восстановлением
@АхмадМуслим-и4ц5 жыл бұрын
Если масло не жрет, то не парься с ремонтом движка.
@qwe12319234 жыл бұрын
Если масло не жрет значит его там нет
@tarasmanjeev83213 жыл бұрын
Давление+компрессия+все в отработке...
@ГоплитДарийский-ф1я4 жыл бұрын
интересно продолжайте привет с север казахстана
@ЖенисАутаев4 жыл бұрын
👍 и с ВКО привет
@КонстантинДоленко-ц5ш3 жыл бұрын
При зажатой педали тормоза запускается двигатель, если педаль проседает то вакуумный усилитель работает.
@Южныелеса5 жыл бұрын
Мужики отдуши вам спасибо, всё так чётко объясняете даже школьник поймёт 👍👍👍👍👍
@Polkovnik2714 жыл бұрын
Знакомый купил у своего кента мёртвую восьмидесятку Ауди за 15 тысяч рублей. По тихому начал её шерстить, ушло около месяца и 12 тысяч рублей. Пустил и катается по сей день. А проблемы были не в ДВС, а в аккумуляторе, стартере, генераторе, предохранителях, масле, сальниках, пыльниках..... и всего то! Клёвая тачка.
@СерикМукашев-и6б3 жыл бұрын
парни с уважением в молодости как и вы любил железо не смотря ни на что
@ИВАНФилатов-ъ4ы5 жыл бұрын
по кайфу видос практически все что ты делал доходил своим умом.
@ruslanzhuk23404 жыл бұрын
4178 ОВ у вас сальник, у меня такой же валяется в гараже. С такого же уаза 2004 года снял, поменял на 421. И генератор так же дергается, менял щетки , канденсатор, без изменений. На работу не влияет ни как. По поводу гофр печки, они с запасом, их надо обрезать по месту, левая правая разная длина, если все правильно сделано не чего не мешает и не опаздывает. А так удачи и терпения вам. Я свой полностью перебрал, до винтика. Правда затратно. Зато результат радует)
@Viktor-kot-kot3 жыл бұрын
Согласен ребята, реставрировать старую, убитую машину, занятие гиморное и затратное, но в то же время интересное. Я думаю, что всё у вас получится, УАЗ, машина не очень сложная.
@Zenith27RUS5 жыл бұрын
Живой двигун это хорошо
@schulzalbert24994 жыл бұрын
Упс. Классный канал. С удовольствием подписываюсь.
@lays50504 жыл бұрын
У меня нет машины. Но смотрю с открытым ртом. Надеюсь весной куплю себе вездеходика. Держись рыба!!
@dextermorgan00014 жыл бұрын
Ниву бери
@АлексейПетров-о7б3 жыл бұрын
Все доходчиво ... И понятно . молодцы ребята
@ШералиЮлдашев-ц8я5 жыл бұрын
Терпения Мужики желаю добра и бобла
@СергейПуртов-п7о4 жыл бұрын
Молодцы. Я свой УАЗ взял за 85 рублей. И тоже все своими руками делаю. Это как хобби. Машина куплена для леса.
@СергейКосолапов-ц2ч4 жыл бұрын
Согласен я тоже такого мнения тоже купил469б с движком убитым 417 все сам перебрал кроме каробки и мостов. Резину новую родную по размерам в этом году поставил да это хобби
@КонстантинПономарёв-ж9н2 жыл бұрын
Сколько расход у него бензина
@ПЛАНЕТААВТОДОМ3 жыл бұрын
До боли знакомые манипуляции, я тоже как раз пару месяцев назад этим всем занимался ттлько на Газели с почти таким же двигателем и так же радовался давлению масла...Пока полет нормальный единственно генератор начал слабовато довать зарядку и прыгает стрелка датчика уровня бензина...и греются провода печки кторая работает только на 3 скорости . Спасибо за ролик коллеги , буду дальше смотреть вас и продолжать восстанавливать свою Газельку для авто дома ! Эх маста уже нет во дворе а так Уазик с детства люблю и всегда хотел его иметь и гонять по лесам и полям на этом замечательном вездеходе !
@АндрейДанилин-б4н4 жыл бұрын
Наконец-то нашел канал с полезным видео про УАЗ.
@Володимир-щ2о1р4 жыл бұрын
А что я тоже любитель Уаза у меня тоже есть .Причем я их на металоломе купил по 300 баксов без документов и в хлам ржавые ,колеса и моты ,рама ,ни дверей не окон ни приборов .ни сидений .Бак ямпереварил ,взял отрезал лишнее и сделал ровно на 20 литров.
@Володимир-щ2о1р4 жыл бұрын
Уаз будет ездить и на деревянном Поршне. УАЗ ВАМ ДОСТАЛСЯ НУЛЯЧИЙ ПРЯМ С КОНВЕЕРА ПО СРОВНЕНИЮ С МОИИМИ .но я не собираюсь ничего ремонтировать и налаживать деньги .Потому что я покупал машину не для того что бы хоть копейку на нее тратить. а четвёртая выбивает из-за подшипников в коробке.
@Володимир-щ2о1р4 жыл бұрын
Я давления больше 2 никогда не видел на уазах а на горячую обычно и стрелка не шевелилась.
@ЭдисонКоженский-ы3л5 жыл бұрын
Вечер добрый ,я тоже купил за 60 правда по бодрей тоже не было тормозов сделал полностью всю новую систему по кругу ,также не работал спидометр оказалось гораздо серьёзно были разбиты подшипники раздатки хвостовика на кардан задней оси ,удачи в не льёком деле .
@ТОКАРЬПЛЮС4 жыл бұрын
Хрена себе. Там подшипники серьёзные и что бы их разбило? Нече се
@АлександрГлавчев-м4ъ4 жыл бұрын
Восстановил абсолютно аналогичный! Убит был по полной! Днище,можно было тормозить ногой! Разобрал до рамы,поменял крылья,капремонт двигателя и КПП,сделал салон! Вложился,не жалею,на любителя! Для рыбалки,охоты! А этот УАЗ еще живой!
@АрмиАрмис4 жыл бұрын
Молодцы!.технику любите. Деловые.!
@Николай-ю5д1р4 жыл бұрын
Привет из Коми!Вчера 29 мороза было. Пробил колесо на трассе. Поменял за 40 минут сзади шиповку на перед и летнюю запаску назад поставил не одевая куртки и перчаток!И не высаживая людей из салона.Перчаток просто не было а в куртке наверное вспотел бы!!!Удачи Лайк!!!
@ВладимирКомуро3 жыл бұрын
На новом, с военной приемки, четвертая вылетала))) так и ехал с завода до Москвы.
@ВалентинДомонов4 жыл бұрын
если честно то Вы правильные парни, из замухрыжки делаете принцессу, золотые руки, а уазик такой модели преккрасная машина, здоровья Вам!
@alexk1485 жыл бұрын
На предыдущем ролике были комментарии, что нужно покупать иномарку. Какая иномарка сможет пережить такие издевательства?
Издевательство было одно - невмешательство. На иномарках в большинстве своём малая вибрация двс, из за которой всё не так быстро изнашивается. Материал шлангов не перетирается за год, и электрика на много порядков продуманнее и надежнее. Вывод такой: если ездить по асфальту и не вмешиваться в болячки, то количество проблем, требующих решения на отечественных авто будет больше. Единичные примеры изумительного состояния авто и его технической части отечественного автопрома считаю исключением.
@KonstSafronov Жыл бұрын
О! У меня был такой УАЗ: без тормозов, с проблемным карбюратором и зерном из всех щелей. Починил, конечно, но это была "машина грязных рук": куда не поедешь, обязательно что-то да сломается и потребует ковыряния в потроха. Перекрестился,.когда избавился.
@Bloxa_prig_skok Жыл бұрын
я свой бобик... вдоль и поперек сделал. Хорошая машина, но только не для каждодневных поездок. Для рыбалки, охоты , работы - ДА.. но не в качестве - ж..повозки..!! С 2011 по 2019. Потом продал...Ах...много раз он меня выручал, бывало и ломался, но до гаража доезжал своим ходом...Разов был случай, весной, еду и зарядка пропала...Остановился, открыл капот - крепление регулировочной планки генератора, к блоку двигателя, у болта шляпка отлетела и ремень его не особо через шкив крутил.. Монтировкой отжал, привязал к боку, какое то натяжение появилось, завел, зарядка пошла. И доехал потихоньку, ну а потом сделал конечно)))
@ilyakarpychev4504 жыл бұрын
Дергается стрелка указатель напряжения, причина найдена? Исправили?
@АнтонБондарев-и9й5 жыл бұрын
Здравствуйте, тм 100 на прибор, тм 111 на лампочку!!!
@СергейПуртов-п7о4 жыл бұрын
Печку тоже на переделку. Есть на ютубе много видео такого. Какой термостат у вас стоит?
@Ремонтнаколенке-э6т2 жыл бұрын
Капец вы себе аттракцион приобрели :) Ближайшее время скучно точно не будет ))) Удачи!
@Володимир-щ2о1р4 жыл бұрын
Отличный новый автомобиль. Я на УАзе ездил месяцами вообще со снятым тормозным цилиндров, пользовался только пакетом и ручником..Давления вам вообще нахрен не надо.для этого есть щуп. Стекла надо натереть солью и тогда они не потеют и не замерзают вообще.Проводка у меня была это три провода на Акамулятор и на катушку через ключ. Повороты у меня не работали небыло ни реле ни проводки Поэтому я показывал всегда рукой в окно.А ночью старался не ездить.Зато работали мосты и я на нем возил песок за в одну сторону 20 км. За 4 года я перевезла на своем Уазе 469 - 6 тис тон грузов . По городу и сельскому бездорожью. И еще у меня был ежегодный АКБ и я заводил 2 года только ручкой .А у вас даже вакуум, .я такого вообще не видел отродясь.
@ЗариповРадик5 жыл бұрын
ВВ провода не забудте поменять тоже
@Тюмень-ш7н5 жыл бұрын
Вы мужики, генератор, провода, осветительные приборы, тормоза, цилиндры тормозные берите 28 или 32 от Волги газовские, там через переходники вроде, ну и я бы все же замерил давление механическим путем, а карбюратор у вас дааз 4178, такой же стоит
@ВладимирЖариков-к1х4 жыл бұрын
Здравствуйте. Сопротивление поставлено для уменьшения напряжения на катушку для продления её жизни.
Этот тот случай кода будешь ездить в магазин запчастей как за хлебом.
@Иван-ц1я1о5 жыл бұрын
Дядь, давление в цилиндрах померяй, может и там всё хорошо.
@ЛисЛисович-м9ф4 жыл бұрын
Отличное видео!!! Спасибо!
@Camel_Detka5 жыл бұрын
Будет возможность поставте указатель давления масла механический. ☺️
@АндрейМочалов-у9я4 жыл бұрын
Вы дядя тракторист?
@Camel_Detka4 жыл бұрын
@@АндрейМочалов-у9я нет
@АндрейМочалов-у9я4 жыл бұрын
@@Camel_Detka так-то на тракторах механическим зато точно и никогда неподьебет
@Camel_Detka4 жыл бұрын
@@АндрейМочалов-у9я дак у меня на уазике поставлен механический, полет нормальный
@АнатолийЖУРАВЛЕВ-ж7х4 жыл бұрын
@@Camel_Detka что значит... механический....
@albichckov71464 жыл бұрын
Так на учет в ГИБДД поставили УАЗик?
@Денис-ю4х5ш5 жыл бұрын
Брат, масло поменяй, не понятно, что там за масло и вязкость какая.
@ДронЛеон3 жыл бұрын
Эх 8 лет на хантере 315195-065 откатал)по приборам все также было.Датчик давления масла ударом молотка восстанавливался.Спидометр датчик сгорал.Чудо мобиль как вспомню так вздрогну))))
@pro_mig5 жыл бұрын
это хороший ещё вариант за 40 тыщ ПОВЕЗЛО ВАМ!
@ВасилийИванович-л6в4 жыл бұрын
+ 150 и он поедет
@ПашаКутломометов4 жыл бұрын
Это как можно не любить свой авто?бывшему хозяину вопрос.
@ИвановИван-р5у6г3 жыл бұрын
Удел наш покупать металлолом восстанавливать,эх Русь мать,
@greycat43003 жыл бұрын
Такие люди терпят убыток.
@Bloxa_prig_skok Жыл бұрын
я родной воздушок выкинул, поставил от шарика (ВАЗ) , только на карбюратор пришлось сделать проставку..!!! А сам карбюратор К-121 поменял на ДААЗ овский. Только для двигателей объемом на 2,5 литра. !!!!! И ничего .. - снизил расход до 14л на 100 км.!!! но меньше уже нельзя. Мощностные показатели будут другими. Замерял. А до этого хавал аж 17....!!!
@pavelvolyamoya3 жыл бұрын
Как заметно звук изменился при простых манипуляциях с обслуживанием.
@borysandreyev97172 жыл бұрын
Отличная работа
@ТОКАРЬПЛЮС5 жыл бұрын
Люблю уазик.
@denisstrong39024 жыл бұрын
Я тоже, только не такой убитый.
@ТОКАРЬПЛЮС4 жыл бұрын
@@denisstrong3902 не всеж сразу. Я вон сразу три по маленьку восстанавливаю.)
@ДмитрийКатышев-з7ю2 жыл бұрын
Главное бензин через край , хорошо ,что есть резервный бак
@KazakovNik4 жыл бұрын
Хомуты лучше закручивать головкой а не отверткой. Усилие больше и хомут меньше убегает при затяжке.
@ДМИТРИЙТАЛАЛАЙКО5 жыл бұрын
Привет, на 417-м двигателе стоят сальники. Гофра на поддув стоит не слетает. Желаю удачи в восстановлении.
@usos82144 жыл бұрын
Набивка там стоит.
@Чобель4 жыл бұрын
а если вместо гофрированной трубы поставить канализационную? подойдет диаметр?
@Iurec0923 жыл бұрын
Пацаны вам бы гараж теплый вы и танки времен воины на ход поставите... Удачи вам и терпения ни гвоздя ни жезла в пути...
@alekseikokurin49914 жыл бұрын
Ребята! В магазинах " всё для сварки" купите резиновые рукава для газосварки. Вечные!!! Они разного диаметра и бензо-газо-маслостойкие! Удачи.
@ВячеславХорозов5 жыл бұрын
Датчики температуры разные, в радиаторе- срабатывает при перегреве и зажигает лампу на указателе температуры, на помпе или в головке блока- идёт на указатель температуры двигателя
@СергейСтародубцев-у9ь4 жыл бұрын
Зачем на радиаторе поменяли датчик .если этот работать не будет
@АлексейАндреев-д7ь4 жыл бұрын
УАЗ какого года?У меня датчики с 83 года,ни один до сих пор не менял....
@Архангельск-555 жыл бұрын
Как это все знакома .вроде как дешево покупаешь а потом как обычно только деньги на ремонт пуляешь *А в итоге проще было по новей купить .Ну а так земляки вам КЛАСС и подписка.
@DmitryIvanov274 жыл бұрын
не обязательно поновее, просто в лучшем состоянии. может быть и постарше. но сейчас уаз это дефицит. сам год наверно мониторил объявления и нашел таки более менее приемлемый вариант
@FrostRage5 жыл бұрын
Респект за видос.
@РинтычВгараже5 жыл бұрын
Тоже взял УАЗ за 55 через три дня двиг застучал первый шатун. Вобщем полетели денежки)
@ВасилийИванович-л6в4 жыл бұрын
Продай за 50 и перекрестись и забудь.
@РинтычВгараже4 жыл бұрын
@@ВасилийИванович-л6в я двиг перебрал и меня устраивает этот автомобиль)
@СергейПуртов-п7о4 жыл бұрын
У меня карбюратор к 126 гу стоит. Расход 12 литров по трассе. Город около 15 литров. Он простой как стакан.
@user-nc6js6od7p4 жыл бұрын
На 417 двс ?
@РафаилМузафаров-ш3ф4 жыл бұрын
Подписался,земляки вы откуда?Ролики пондравились.Я из Пласта.
@ФывайФываев2 жыл бұрын
Я уже понял: Каждый день ремонта УАЗа стоит ок 2000! :)
@Ilya0039 Жыл бұрын
Провод на массу это любой прибор можно проверить?
@ПавелГалл-г5т2 жыл бұрын
А в шланге ваккумного усилителя тормозов,разве не стоит клапан?внутри шланга.
@ГригорийНазаров-ы9ю3 жыл бұрын
Километра три с половиной я без тормозов до гаража доезжал. При интенсивном городском движении. Используя исправный ручничок.И в гараж спокойно заезжал. Ну конечно же всё это потихонечку, акуратенько. Но ничо,нормуль,выполнимо.
@SergioMorelloo5 жыл бұрын
Добавочное сопротивление, так называемый "вариатор" можно полностью убрать. Поставив коммутатор "131". Это уже устаревшая деталь
@КОТАПОЛЛИНАРИЙ4 жыл бұрын
КАКОЙ ТЫ УМНЫЙ.
@Tankistnik4 жыл бұрын
на воздуховоды резиновые семяпроводы от сеялки можно воткнуть. туговато натягиваются только.
@АлексейЛагерев-л4л4 жыл бұрын
С тормозами надо пробывать развести колодки на супортах. У моего уаза при покупке почти небыло тормозов, потом по очереди поднял каждое колесо и проварачивая отрегулировал, теперь нормально.
@leonidcaisin6822 жыл бұрын
Бери шланги от сделки для зерна атлична потходат и на долга
@НикитаЛипатниковский2 жыл бұрын
ребят, мне 22, живу в польше езжу на иномарках в жизни не ездил на уазе, а все равно вас смотреть интереснее чем некоторых современных блохеров
@artemiy4189 Жыл бұрын
Мужики удачи
@ДневникУазовода5 жыл бұрын
Прям ностальгия когда то был такой
@ДаулетСулеев3 жыл бұрын
Уаз это машина отличная вездеход,надо проверить давление двигателя механическим датчиком,тогда уверенно будете
@АндрейТ-ш6х5 жыл бұрын
Перчатки!берегите руки!они вам приводятся!
@mrtango40345 жыл бұрын
Приводнятся хотел сказать?
@АндрейТ-ш6х4 жыл бұрын
@@mrtango4034 без очков набирал "пригодятся"
@ВладимирНовиков-т2е5 жыл бұрын
Попробуйте ремень генератора ослабить чутка, зарядка может стабелизируется, я усебя перетянул тоже стрелка дергалась, ослабил, все норм, удачи с ремонтом
@СергейАнисимов-х8ъАй бұрын
Деда шарит ☝
@qwerreww27744 жыл бұрын
На счёт давления, это так радует новый датчик ,, грибок,, ,почему то когда вкрутиш новый , давление доходит аж до 5. 6. .Потом когда всё утрясётся уже меньше и меньше и до пол шестого. У меня на газели эти грибки долго не живут месяца три четыре. Штук 6 уже поменял . Всякие и дорогие и дешовые , всё равно не на долго. Особо доверять им не стоит. Но всё равно приятно когда срелка давления масла весело поднимается в такт с поднятием оборотов двигателя. Как вы сказали ,, чувствуется потенциал,,