Выставка вездеходной техники в Москве. Синяя Птица, Лесник,Тайфун, Сокол, Шерп, Ермак.....

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Молодцы! С удовольствием посмотрел обзор выставки в вашем исполнении. Жалею, что самому не удалось приехать на Вездеходер в этом году и приходится довольствоваться обзорами от коллег))) Классная подача материала. Выйгрышно смотрится, когда оператор снимает ведущего со стороны. Только мне, лично не хватило видео о машинах заточенных под туризм. Также, промелькнули интересные прицепы трансформеры, а подробно о них ничего не сказали. Еще не хватило контактной информации о производителях))) а так все классно! Удачи в развитии каналу!

[@BuggySpb]

Александр, в первую очередь, хочу сказать спасибо, за позитивный отзыв и пожелания. Обязательно в дальнейшем учту вашу критику))) жаль конечно, что вас не было, все же жизнь в России, это ваша тема)) А я будучи вездеходчиком, больше интересовался этой тематикой., хотя она конечно напрямую связана с туризмом, но внедорожным. Почему автотуристов не показал? Тут несколько причин. На Автоблогер шоу, брал интервью у туристической компании Wild Way, сейчас их мучать не стал)) Олег Алюляй эту тему освещает, может потому, что с 2002 года путешествовал с кемпером, и эта тема для меня не интересная. А тогда на меня смотрели с удивлением)) Да и времени мало было. Как говорится, примчался на минуточку)) Надеюсь еще увидимся

[@all-terrainvehiclesofRussia]

@@BuggySpb Конечно увидимся. На одни мероприятия ездим))) Вот как интересно бывает... кто то только приходит к таким путешествиям с кемпером. А для кого то это уже не интересный пройденный этап)))

[@BuggySpb]

@@all-terrainvehiclesofRussia Согласен по всем пунктам!!)))

[@-1Kyrt1-]

В отличие от других, ваш ролик самый максимальный))))) (объёмный). Отличное шоу, спасибо 👍!!!!Очень бы хотелось на обзор "Синюю Птицу", да ещё и с выездом!!!Хоть это и достаточно сложно сделать.

[@BuggySpb]

Спасибо за оценку!! Про Синюю птицу идея интересная. Надо подумать!

[@-1Kyrt1-]

@@BuggySpb И попробовать сделать))))

[@NicSvoboden]

Тут тост напрашивается: "За первое видео не из СПб!"

[@ФарафоновПавел]

Ни фига себе ! Бюджетный аппарат за 2,5 ляма ! Походу я тут единственный нищеброд...

[@BuggySpb]

Бюджетно, имелось в виду среди бортоповоротных вездеходов)))

[@РабочийКласс-ъ7й]

где тебе у бурлака метр с колесами 1.6 метра и мостами ?

[@BuggySpb]

Я же на вскидку скажал. А колеса мне кажется больше, чем 1.6

[@РабочийКласс-ъ7й]

@@BuggySpb тот что в латвии бурлак имеет колеса мне до плеча... это около 1.5 - 1.6 значит просвета там сантов 60-70.... у меня 55-60 цель по клиренсу на луаз@35 летом буду делать )))

[@BuggySpb]

И насколько мне известно, подвеска у него независимая, многорычажная

[@РабочийКласс-ъ7й]

@@BuggySpb ну вот тут могу ошибаться , может и независимая , над фотки глянуть

[@РабочийКласс-ъ7й]

@@BuggySpb да, независимая и может даже с редукторами, но все равно сантов 70 , у него верх фар на 1.9 , верх колеса сантов на 40 ниже

[@Turbokazah]

Мне пилот вездехода больше понравился )

[@kremen222photo]

Опять обложки не используем мои

[@BuggySpb]

Тебе же девчуля понравилась))) и у меня проги нет обрезать твои фотки

[@ALAPYCH77.]

Да ужжж

[@gochagigashvili2361]

Не выставка вездеходов ,а какой это квартал красных фонарей в амстердаме, докаритис,и не жалко вам ваших сестер,дочерей ,выставлять как,,,

[@ФарафоновПавел]

А «Шерп», он и в Африке - «Шерп». Если бы не Гаргарашьян, не было бы всех этих «Лесников», «Тайфунов» и т.д. Именно Гаргарашьян первый построил «Шерп». Все остальное это плагиат и подобие. И походу участие в этой выставке стоит немалых денег, а знающие люди при прочих равных все равно покупают «Шерп»)

[@BuggySpb]

В ваших словах, конечно есть доля правды.

[@BuggySpb]

Не знаю, правда или нет, но на заводе говорят, что Маратыч по их Т. З. спроектировал платформу, и собрал на ней узлы и агрегаты. Остальное они сделали сами.

[@ФарафоновПавел]

@@BuggySpb они могут говорить что угодно, только у Гаргарашьяна имя было уже задолго до Шерпов. Его «Котлеты» в спорте были лучшими. Он гениальный конструктор, но не бизнесмен.

[@BuggySpb]

@@ФарафоновПавел так никто не оспаривает этот факт. Речь идёт о том, что А. Г., Шерп делал по заданию завода. А точнее базу под Шерп. А, что Маратыч талантливый человек, никто не сомневается. Может получится, спрошу сам у Алексея, так ли это

[@darijusv7294]

По критерию качество/стоймость - давно есть куда лучие вездеходы. А вобще шерп - ето американский патент 1949 года. Бортоповоротник на огромных колеса, цепные передачи, фрикционный поворот рычгами. Но несмоненная заслуга Гарагашяна - популяризация данной концепции и вобще вездеходного дела...