Тестим самодельный гусеничный вездеход

  Рет қаралды 171,309

Buggy Spb

Buggy Spb

Күн бұрын

Пікірлер: 249
@ТехноПредел
@ТехноПредел 2 жыл бұрын
Парень на гусянке чувствует технику- молодец ( знаю что говорю).
@дмитрийматросов-о3ж
@дмитрийматросов-о3ж 9 ай бұрын
Молодцы мужики приятно смотреть .
@ИванИванов-з7я7ж
@ИванИванов-з7я7ж 2 жыл бұрын
Заднее расположение моста хорошо для гусянки, а мост лучше всего от ГАЗ. Сидения нужно подпружинить и позвоночник будет цел. Двигатель лучше Лончин, 30 л.с. и доп вентилятор поставить на охлаждение.
@socialism2.0
@socialism2.0 10 ай бұрын
Гусянка она больше для движения по бездорожью, колея слабое место. Но даже в этом заезде показала себя хорошо.
@ПавелФедяшин-о6е
@ПавелФедяшин-о6е 2 жыл бұрын
Не плоха "гусянка" кроме одного момента. Нет дуг безопасности. Завалить на бок или перевернуть такой вездеход не сложно. И, что бы никто не пострадал надо делать защитный каркас.
@mikolaslav8277
@mikolaslav8277 Жыл бұрын
Надежньій каркас , ето обязательно и тент будет возможность поставить на гусянку , а ето переход на вьісший уровень комфортности и еще для увеличения проходимости гусянки на гусеницьі ставить систему браслетов с продуманой системой крепления к гусеницам и системой продуманой их постоянного места нахождения , тоесть каких то два барабана левьій и правьій где стоит система коловоротов , что бьі их убрать ,если цеплять брус, то кто полезет в холодную жижу , проехал 5 метров и нужно перецеплять в сплошном болоте такая система не подходит система браслетов может бьіть разной например , цеплять отдельньіе бруски деревянньіе, резиновьіе не обьединенньіе в систему ,,браслет‘‘,длиной с ширину гусеницьі штук по пять на левую и правую гусеницьі .Удачи .
@RZHAVIYPUH
@RZHAVIYPUH Жыл бұрын
Залип на все 46 минут и понял что хочу оба аппарата! Спасибо за видео!
@sergey_bugarcov
@sergey_bugarcov 3 жыл бұрын
Испытания прошли успешно! Покатались, поломались, приехали домой!😁👍👍👍🤝
@ТехноПредел
@ТехноПредел 2 жыл бұрын
Главное все дама! Сергей , я согласен.
@СергейСтародубцев-и4й
@СергейСтародубцев-и4й 3 жыл бұрын
Ну что , техника имеет свойство ломаться, тем более по такой трассе. УДАЧИ !
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Спасибо
@ВячеславНечипоренко-е8б
@ВячеславНечипоренко-е8б 9 ай бұрын
В сравнении с МИШАНЕЙ , гусянка просто отпад.
@Илья-у2р9я
@Илья-у2р9я Жыл бұрын
На гусянке когда проездаешь ступеньку или бревна надо слехка поворачивать в момент переваливания тогда преземления будут мяхкими
@maklaut-c8r
@maklaut-c8r Жыл бұрын
у гуси два средних подспустить, помягче ход будет. но мост задний да, надо уазовский. Всё же жига не для такой форсировки. Но зачёт, зачёт)))
@Александр-о1ч4ц
@Александр-о1ч4ц 9 ай бұрын
Да, колеса по грязи - это хрень. Гусянка - это вещь ! На гусянку надо пневмоподвеску регулируемую по высоте. Тогда всё может проехать.
@thepoisoninyourheart6486
@thepoisoninyourheart6486 2 жыл бұрын
Молодцы здорово покатались! Что хочу сказать про гусянку, здорово но я уже обжогся с мостом. Поставил от грузовика исудзу двухскатный и забыли. Работает без проблем. Мост отисудзу 2х тонника мотор от Оки с родной коробкой. Заварин деферинциал выход на одну сторону. Оборотов для скорости хватает, натяг оболденный. Но думаю поставить дизелёк с кормы с родной коробкой. Всем удачи!
@thepoisoninyourheart6486
@thepoisoninyourheart6486 2 жыл бұрын
Дизель от корсы
@КарельскийОхотник-л1ч
@КарельскийОхотник-л1ч 3 жыл бұрын
Гусяночки будет тяжело тут,тяжело там,а в итоге она едет везде,а колесник копает.Победила гусянка!!
@fuybz1
@fuybz1 3 жыл бұрын
конечно победила гусянка, поэтому едет на чалке
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@fuybz1 )))) есть такое
@АлексейТушнолобов-ы2ж
@АлексейТушнолобов-ы2ж 3 жыл бұрын
Гусеница лутьше
@socialism2.0
@socialism2.0 10 ай бұрын
@@fuybz1значит сломанный кардан колёсника не в счёт?)))
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
Без поломок никуда, красавчики ребят😁🤝👍
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Спасибо😉
@Вордолженсидетьвтюрьме-ы5т
@Вордолженсидетьвтюрьме-ы5т 3 жыл бұрын
Я за гусеницу, усилить узел и не будет шанса у колесного, там где гусеничный пройдёт.
@ТехноПредел
@ТехноПредел 2 жыл бұрын
По болоту на гусянке ещё лучше ( колёса курят).
@mikolaslav8277
@mikolaslav8277 Жыл бұрын
Колесса если побольше поставить и проходимость будет побольше и бревна проходить ,будут большие возможности , мостьі нужньі понадежнее , блокировка и более пониженая ,лебедки обязательно , в целом не плохо. Удачьі .
@gnat3526
@gnat3526 3 жыл бұрын
Я за гусеничник! Ведь на нем и плыть можно!
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Так и на колеснике можно
@Мояжизнь-с4у9п
@Мояжизнь-с4у9п 2 жыл бұрын
Багги зверь бездорожья! Вообще вещь.
@ChinenovSamodelki
@ChinenovSamodelki 3 жыл бұрын
Хороший у вас полигон для испытания.
@ЕвгенийЯновский-с7и
@ЕвгенийЯновский-с7и 3 жыл бұрын
Классные покатушки. Жаль у нас по близости нет таких самодельщиков с которыми можно также устроить пробег.
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
У нас это где?
@ЕвгенийЯновский-с7и
@ЕвгенийЯновский-с7и 3 жыл бұрын
@@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК Добрый день. У нас это Приморский край Хасанский район
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
М-да и от меня далеко, зато тажа проблема
@ЕвгенийЯновский-с7и
@ЕвгенийЯновский-с7и 3 жыл бұрын
@@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК а вы где находитесь.
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЯновский-с7и Волоколамск
@fuybz1
@fuybz1 3 жыл бұрын
эти гусеничные вездеходы, не плохо ползают, но полуоси и редуктора, на них расходник, постоянно видел как у их всё это рвёт
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
есть такое дело, но это можно побороть, даже в этом конфиге
@fuybz1
@fuybz1 3 жыл бұрын
@@BuggySpb за счёт чего? более мощный мост?
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@fuybz1 в нивовский мост, поставить 4х сателлитный диф и усиленные полуоси. У нивовского моста, есть один плюс, он легче всех
@alexspector1080
@alexspector1080 Жыл бұрын
@@BuggySpb поставь бортовые редуктора передние от т-40 и задний редуктор от кровн маджеста.. + в том что к редуктору вплотную можно диски с супортами поставить и колодки будут сухие.. Внутри.. Привода ты там не в жизнь не провернешь.. 300 сил+ держат.. Япона мать рулит.. А борт т -40 вообще вечный для твоего агрегата будут.. + разгрузишь полуоси и диф..клиренс подымиться и ширина вездехода. Подумай.. А так удачи :)
@stalker969w
@stalker969w 8 ай бұрын
Дорогое удовольствие будет 😁
@piotrzimin498
@piotrzimin498 3 жыл бұрын
На колесном можно почти вдвое уменьшить угол на крестовинах карданов. Тогда и нагрузка на скручивание не будет критична. Нужно просто мосты повернуть выше, создав два угла излома крестовин. У вас один угол, поскольку кардан(ы) идет ровно от моста.
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
На заднем мосту морковка и так максимально вверх поднята. Если ещё выше поднять, вообще придётся полный мост масла заливать, чтобы подшипник хвоставика смазывался.
@piotrzimin498
@piotrzimin498 3 жыл бұрын
@@BuggySpb ваш овощь, морковь, можно задирать ещё. Пишу так, как самому достался каракатик с похожими болячками. Пришлось задрать ещё выше. Там кстати нужно совсем немного. А смазываться будет и неплохо. Другое дело что для заливки приходится извращаться. На одном мосту вварил резьбу с болтом, через него доливаю масло. В моём случае ТАД 17. Оно довольно 'липкое', самое то. С такой задранной 'морковкой' у меня даже через сальник сочилось, пора менять его. Плюсом задранного вверх овоща будет и то, что весь кардан ощутимо поднимается выше, а это есть благо. 😃👋
@morozjaka
@morozjaka 3 жыл бұрын
@@piotrzimin498 Плохо смазывается, если полный не заливать. В прошлом году так на каракате подшипник ведущей шестерни развалился. Правда, в тот день каракат вместо трактора "исполнял", на запредельных нагрузках... Плюс на уклонах работали, как вверх ехать, так подшипники, походу, вообще без масла оставались.
@piotrzimin498
@piotrzimin498 3 жыл бұрын
@@morozjaka давайте сделаем так. Вот валяется во дворе у вас чулок моста. Есть и редуктор. Влейте туда масло, держа под тем углом, в котором у вас работает, ну может на 200мл больше нормы. А затем впехуйте туда редуктор и крутните его энное раз количество, за флянец. Затем выньте, и поскольку масло вы вольёте типа отработки, тёмное, то увидите. Вот по результату и делайте заключение. У меня тад 17, от волга ойл. Поскольку зимой я не езжу, и временами, как не крути, а масло приходится менять, по воде ездим! Редуктора не гудят, не греются, а это показатель. Да и где им гудеть и греться, на таких то обормотах.? У меня задраны вверх.. Другое дело, что некоторые масла неохотно смазывают на малых, или наоборот, больших обормотах. У нас техника малооборотистая.
@morozjaka
@morozjaka 3 жыл бұрын
@@piotrzimin498 Не спорю. Вполне может быть, что свой в тот день я изнасиловал... Потому и рассыпался.
@socialism2.0
@socialism2.0 10 ай бұрын
Всё ждал когда колёсник мост сломает, а сломал кардан))) Гусеничный бы просто пробуксовал. Единственное узлы подобраны не по нагрузке.
@BuggySpb
@BuggySpb 10 ай бұрын
Так и кардан по дурости и неопытности сломали.
@МихаилКельбин
@МихаилКельбин 8 ай бұрын
Ну тат опыт пилота решает,на гусянки он конечно опытный,а на колеснике наоборот 😊
@BuggySpb
@BuggySpb 8 ай бұрын
А что не так с опытом водителя колесника? Мы же сравнивали технику. А мастерство лишь улучшает свойства машины. На колеснике просто сидел неопытный водитель, не хозяин. Но даже он справился. Это же тоже ценно.
@eded2442
@eded2442 2 жыл бұрын
По-моему преимущества гусянки очевидны у баги шансов нет, как ваше мнение?
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
У каждой техники, свои плюсы🤷‍♂️😊
@AF-ln1wh
@AF-ln1wh Жыл бұрын
чо ж тогда гусянка две глиняные луди объехала в начале?
@БТГ4591
@БТГ4591 2 жыл бұрын
Гусянке респект
@жекасалтыков-б6и
@жекасалтыков-б6и 6 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста какая раздатка и карданы стоят на калёснике? У них угол пощволяет так изгебаться? Или они как то там подточенные?
@BuggySpb
@BuggySpb 6 ай бұрын
Здравствуйте. Раздатка стоит от газ 66, но карданы переделаны под УАЗ. От газ 66 только площадка, к ней приварена крестовина от УАЗа. На газ 66 угол маленький, сначало ездил на подточенных, а потом переделал
@valdemar7947
@valdemar7947 6 ай бұрын
Башню на него поставить ,танк Тигр получится.
@eugenetarasevich965
@eugenetarasevich965 3 жыл бұрын
Все как под копирку наступают на одни и те же грабли с диффом моста жиги, а ведь можно было поставить хотя бы такой же мост спереди, переднеприводная кпп позволяет, глядишь и сателиты бы вывозили такую нагрузку и даже в случае выхода одного моста, всегда на 2ом вернуться можно...)
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
интересная идея!
@МихаилВ-х
@МихаилВ-х 2 жыл бұрын
То есть китайский движок крутил бы постоянно 2 моста?
@eugenetarasevich965
@eugenetarasevich965 2 жыл бұрын
@@МихаилВ-х у меня крутил через раздатку и ничего, выжил… а проблем с мостами не было, при этом часть времени без гусениц ездил
@МихаилВ-х
@МихаилВ-х 2 жыл бұрын
@@eugenetarasevich965 вес и расход бензина соответственно. Как мне кажется, нужно просто мосты ставить не от жигулей, а хотя бы от Волги.
@eugenetarasevich965
@eugenetarasevich965 2 жыл бұрын
@@МихаилВ-х можно сразу от КрАЗ а)) я не думаю что расход сильно отличаться будет, а вот универсальность и живучесть техники уменьшается сильно, один раз оборвало кардан по плохому сварочному шву на заднем мосту, так домой вернулся на одном переднем, так как в раздатку есть блокировка, при том ещё с прицепом песка.
@АлександрДорофеев-й2к
@АлександрДорофеев-й2к 3 жыл бұрын
По расходу топлива , колоссальное превосходство за гусеничным вездеходом .
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
☝️☝️Кстате, надо спросить у Алексея, сколько но потратил за поездку и сравнить
@АлексейТушнолобов-ы2ж
@АлексейТушнолобов-ы2ж 3 жыл бұрын
2 литра а калёсник 30 л
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@АлексейТушнолобов-ы2ж ну не прям такая разница)) 30 л. мне на 3 дня оффроуда хватает
@Илья-у2р9я
@Илья-у2р9я Жыл бұрын
Гусянка т колесник каждый для своих задач гднто удобней гусянка гдето колесник
@ЕвгенийСупрун-ъ1г
@ЕвгенийСупрун-ъ1г 2 жыл бұрын
Алешеньке дайте поесть, а то этот доходной, всегда жует что найдет!
@сергейосипов-з2л
@сергейосипов-з2л 3 жыл бұрын
два моста надо на втором есть шанс доехать до дома у меня так было
@KHATABYCH-c4u
@KHATABYCH-c4u 3 жыл бұрын
КОЛЕСНИК ВСЕГДА БУДЕТ В БОЛОТЕ ВТОРЫМ ... ТЕМБОЛЕЕ НА МОСТАХ ...
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Вы считаете?. И даже бортоповорот, типа Шерп?
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Бортоповорот на колёсах, а едет лучше гусянки
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
В торфяник ШЕРП будет медленно пережовывать его. У него дуга колеса зацеп, пусть и большая . А гусеница зацеп прямая. Уже сравнивали именно с шерпом, плюс он тяжелее
@KHATABYCH-c4u
@KHATABYCH-c4u 3 жыл бұрын
@@BuggySpb не забыайте массу и сложность конструкции шерпа и ему подобных ! две главных 250 + четыре бортовых 200 + раздатка +коробка + двс 300 -400 кг ...короче по скромным подсчетам сухой будет весить 2000 - 2500 т это совершенно другая машина ПРЕДПОЛОГАЮЩАЯ НАЛИЧИЕ ОГРОМНОГО ЮДЖЕТА ! не будем сравнивать
@jekareznik3513
@jekareznik3513 3 жыл бұрын
@@BuggySpb Есть видео Шерп и гусеничник, посмотрите. kzbin.info/www/bejne/p5jIoIaPh7V7bJY , kzbin.info/www/bejne/bGe3ZXd4j5iIeK8
@AndreySanktPetersburg
@AndreySanktPetersburg 2 жыл бұрын
Юу меня Колесник, переломка... Позвоночник жив, а вот от гусянки я отказался потому-что не было бы позвоночника.
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
Тут согласен на 100 процентов, хотя водителю помогает кресло от грузовика, все равно трясет. Но гусянки с трансмиссией едут мягко. Проверил на "лосе". Есть видос. Но там другой бюджет
@ВениаминБартенев-ъ1т
@ВениаминБартенев-ъ1т 2 жыл бұрын
Да у гусеничного одна беда, тряска, для упрощения делать сиденья на амортизатор, а делать подвеску как у БТР хлопотно и дорого
@ВадимРК
@ВадимРК 2 жыл бұрын
Всё ждал когда клыки погнутся или клыками колесо продырявит . У меня такая проблема. Тоже клыки диаметр 10 мм и тоже 4 оси. Мой очень не любит колейность а тут...!!!
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
Алексей эту проблему победил. Но немаловажно, я так понимаю, чтобы давление в колесах было высокое
@ВадимРК
@ВадимРК 2 жыл бұрын
А сколько он качает?
@шерман10
@шерман10 2 жыл бұрын
Задний мост с Хонды легенд надо туда приколхохить. Электро фрикционы, у меня так.
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
провели небольшую модернизацию. Будем тестить
@СергейБыстров-л8п
@СергейБыстров-л8п Жыл бұрын
От не знаю, сомнительно что Легенд тут оправдан: помимо веса, он сколько тока требует ;). Если ставить электрофрикцион сюда то более скромный ИМХО
@dmitrbondar7814
@dmitrbondar7814 Жыл бұрын
На гусеничном насколько подняты передние-задние колеса относительно средних?
@BuggySpb
@BuggySpb Жыл бұрын
спрошу у хозяина
@socialism2.0
@socialism2.0 10 ай бұрын
Вроде же сказал в виде, что на 6 см.
@Hunter-oq5hq
@Hunter-oq5hq 3 жыл бұрын
А на севере ко в сему добавляются большие камни.
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Это прям тяжёлое испытание для гусянки.
@ЮрийВахрушев-м9б
@ЮрийВахрушев-м9б 5 ай бұрын
Вы супер наши пацаны
@рикрик-ц8о
@рикрик-ц8о 3 жыл бұрын
Хорошо покатались
@Дмитрий-п7ч9щ
@Дмитрий-п7ч9щ 4 ай бұрын
На гусянке просто объехал всё , ехал бы тогда по лесу в стороне
@ОлегИванович-б3ц
@ОлегИванович-б3ц 3 жыл бұрын
На Салине ,ребята на джипах ,в более тяжелых условиях ездят.
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
На джипах? По этой трассе?))) Приезжайте, покажите, как по нашей трассе джипы проедут. В этом лесу не мало джипов погибло, даже самые именитые.
@ОлегИванович-б3ц
@ОлегИванович-б3ц 3 жыл бұрын
&
@ОлегИванович-б3ц
@ОлегИванович-б3ц 3 жыл бұрын
@@BuggySpb не умаляю достоинств ваших ребят ,всегда уважал людей спосбных противостоять тяжелым экстремальным условиям, был не прав, по профессии я механик водитель плавающих гусеничных тягачей и транспортёров ,почти всю жизнь провёл в этих самых экстремальных условиях ,на Сахалине есть джипус пипус ,это такой клуб сродни вашему ,так вот бывали случаи когда я еду на настоящем большом вездеходе по работе и думаю как же тут пробратса и вдруг джипы ,как они могли там очутитса для меня до сих пор загадка ,но благодаря таким встречам у них были полные баки ,а у нас что выпить.
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@ОлегИванович-б3ц бывало и мы джиперов выручали. Мы на долгие выезды с полными комплектами инструментов едем. Сварка, болгакри, гайковерты и т.д. Интересная у вас работа и места красивые!!
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
Не ругайте жиги мост, ответ задачки очень прост!
@ilyatatimov2316
@ilyatatimov2316 2 жыл бұрын
Не объективно, гусяна не по броду. Я сам владелец гусяны. Она может больше чем вам пустой пневмоход.
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
Вечный спор😊
@шерман10
@шерман10 2 жыл бұрын
Я тож владелец гусеничника похожего, только с подвеской, а друг пневма. Колесо быстрее как показывает, гусеница проходимец, но у него плюс будка на двоих со столиком, у меня в одного поспать. Колёс много, нет нет пробивал, пока качать не стал 3,5атм LT резина. Конечно данный аппарат пожёстче ещё и не такой как у меня вёрткий-стоит мост с Хонды легенд.
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
@@шерман10 спасибо за мнение!!!
@kalikutl4893
@kalikutl4893 Жыл бұрын
Пневмоход может, что гусянке даже не снилось.
@Alexey-b4n
@Alexey-b4n 3 жыл бұрын
Колёсник лучше. Здесь на 35.30. видно недостаток гусянки. kzbin.info/www/bejne/f17WY4uvqLpsnqM А здесь - на 15.00. kzbin.info/www/bejne/n3eaeHZ8n7VlmM0
@dallastramp6737
@dallastramp6737 2 жыл бұрын
Гусеничный ход лучше по зыбкиим местам....
@dallastramp6737
@dallastramp6737 2 жыл бұрын
Всем крепкого здоровья!
@АлексейКаплин-с4ь
@АлексейКаплин-с4ь 3 ай бұрын
Олег сказал Олег тебя все ищут😅
@Hunter-oq5hq
@Hunter-oq5hq 3 жыл бұрын
Для жигулевского моста, 4 оси жесть.
@ilyatatimov2316
@ilyatatimov2316 2 жыл бұрын
Пневма даже в "ворота" не зайдет знающие поймут
@ilyatatimov2316
@ilyatatimov2316 2 жыл бұрын
Пневма, пустое ггггг. Вам бы на зеленку и поймете.
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
9:27 тяжко вырулить, не с первого раза получается, проблема гусеничек
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
Ещё и клиренс меньше
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
И жестко ехать
@jekareznik3513
@jekareznik3513 3 жыл бұрын
Проблема не гусеничек а мостоповорота, бортоповорот не имеет этих проблем.
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
@@jekareznik3513 Новый термин, мостоповорот👍🤣
@jekareznik3513
@jekareznik3513 3 жыл бұрын
@@vezdexodnn152 Старый.
@Aleks-ok3uz
@Aleks-ok3uz 3 ай бұрын
Его стихия -это болото
@Nik_teleskop
@Nik_teleskop 11 ай бұрын
гусеничная тягамотина....пешком 5 раз уже прошел пока он там елозит....а коробка включается хуже чем на Т-34
@aleksandrshantyko7834
@aleksandrshantyko7834 3 жыл бұрын
Терфоратор выключи, бьёт по мозгам
@Анатолий-л6ы2ц
@Анатолий-л6ы2ц 11 ай бұрын
Ребята в вездеходе главное резина! А все остальное понты для выкачивания с б лохов средств
@РоманШипов-э6ж
@РоманШипов-э6ж 3 жыл бұрын
Без блокировок тяжело
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
это точно. Колхозы их не выдержат. Поэтому в ближайшее время перехожу на спайсера, вот там блокировка будет жить. Проверили на черном багги
@stepanemyl9956
@stepanemyl9956 3 жыл бұрын
на электрофрикционах делай. не пожалеешь
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Как на Акуре?
@stepanemyl9956
@stepanemyl9956 3 жыл бұрын
@@BuggySpb Да. Акура ,Легенда, Нисан Жук. kzbin.info/www/bejne/ZmWwaKZ7i55sic0 за кадром мой голос
@spaiki201
@spaiki201 3 жыл бұрын
@@BuggySpb человек вам дело говорит управляемость в разы заметно лучше и тяга тоже так как крутят обе гусянки а на дифференциале только одна только вопрос надёжности я думаю теоретически должен быть крепким так как рассчитаны на большие машины и двигателя
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@spaiki201 спасибо, будем думать!!
@АлексейТушнолобов-ы2ж
@АлексейТушнолобов-ы2ж 3 жыл бұрын
Гусеничный лутьше как бы вы его не ха ели , а своим гордились
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
По моим наблюдениям, я сделал вывод: колесник удобный проходимый, в нем можно спать и много перевозить. Едет везде, её стихия это все-же болото. В долгие поездки с большими перегонами по грунту, надо иметь стальной позвоночник))
@ilyatatimov2316
@ilyatatimov2316 2 жыл бұрын
Пеньки для гуси не опасны, бестолоч
@user-jh8fc8lx6j
@user-jh8fc8lx6j 11 ай бұрын
Мост от УАЗа надо
@yriykarpenko3894
@yriykarpenko3894 11 ай бұрын
У меня мост волга3110
@ilyatatimov2316
@ilyatatimov2316 2 жыл бұрын
Гуся более маневреней, не губите зелень
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
Однозначно маневреннее!
@kalikutl4893
@kalikutl4893 Жыл бұрын
Знаешь что " зеленый" или "голубой", не пошел бы ты в эротическое путешествие. Иди ной туда, где тайгу сотнями гектаров вырубают. До 10см это не дерево.
@valeko11rus
@valeko11rus 3 жыл бұрын
Жигулевский мост слаб для гусеничника надо волга мост а еще лучше гп 71
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Вот думаем тоже как избавится от этого слабого места
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
Твержу всем, жиги мост можно только со звездой и одним суппорт ом на сторону!!!!! Год эксплуатации
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
Для плаванья нужны отсекатели верхнего потока воды
@НатальяФедорова-в6т
@НатальяФедорова-в6т 3 жыл бұрын
От аккуры и будет счастье😊
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК
@АлексейРумВЕЗДЕХОДМАК 3 жыл бұрын
Ну конечно, в болоте проще поменять аккуру, чем жиговскую шестерню
@ВОЛЬНАЯТРОПА
@ВОЛЬНАЯТРОПА Жыл бұрын
😂🙂🙃🙂
@alina.297
@alina.297 2 жыл бұрын
Вроде на вездеходе а боится
@artzh2391
@artzh2391 3 жыл бұрын
Волга мост и проблем нет
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Вы считаете, что 4 сателлитный диф не спасет ситуацию?
@artzh2391
@artzh2391 3 жыл бұрын
@@BuggySpb ну у Волги прочнее полуоси и сателлиты. Жигуль мост слаб.. Посмотреть как у вездехода пионер сделано, они заказывают специальные усиленные полуоси и сателлиты в жигули, но у них 2 моста..
@НатальяФедорова-в6т
@НатальяФедорова-в6т 3 жыл бұрын
Лучший вариант,мост от хонда аккура.
@jekareznik3513
@jekareznik3513 3 жыл бұрын
@@НатальяФедорова-в6т Лучше ГП Газ 71 нет
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
На колёсном блок не хватает
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
Зато мягко ехать
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
известный факт)) боюсь, что полуоси с блокировками не выдержат
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
@@BuggySpb не исключено, а у вас мосты какие?
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@vezdexodnn152 колхозы. но собираюсь на патриотовские менять. В тогда блокировку думаю поставить
@vezdexodnn152
@vezdexodnn152 3 жыл бұрын
@@BuggySpb они покрепче будут, колеса краз у вас?
@ГусеничныйВездеходКречет
@ГусеничныйВездеходКречет 3 жыл бұрын
И не равноценно сравнение разный клиренс и разная мощность двиги.
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Поэтому это сравнение, а не соревнование. Самим хотелось сравнить разницу.
@ГусеничныйВездеходКречет
@ГусеничныйВездеходКречет 3 жыл бұрын
Колёсный выигрывает только за счёт размера колёс. А гусеничный как не крути проходимее
@АндрейСоколов-ф6й
@АндрейСоколов-ф6й 3 жыл бұрын
А представь, разуется в этом говнище.
@ГусеничныйВездеходКречет
@ГусеничныйВездеходКречет 3 жыл бұрын
@@АндрейСоколов-ф6й кто колесник? 5минут одеть обратно хайджеком поднимаешь машину в пакрышки пускаешь или газ чучуть или налить бенза поджигаешь и пакрышки встаёт на место хлопком и накачаная это пройденный этап 😂😂😂😂
@АндрейСоколов-ф6й
@АндрейСоколов-ф6й 3 жыл бұрын
@@ГусеничныйВездеходКречет я говорил про гуслянку, у меня самого колёсник
@АндрейМихалков-р3ш
@АндрейМихалков-р3ш Жыл бұрын
Подобную гусянку нуегона-й. Тряска жоп-па. Есть куча принципиально других Вездеходов намного лучших и БОЛЕЕ комфортные!!! Сам делал переломку (3 штуки) Мосты газель 8-41 (5, 125) коробка фольц поперечка
@СергейШапошников-я2н
@СергейШапошников-я2н 3 жыл бұрын
Сателит сломался..
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Вы правы. Именно он. Может знаете решение? Алексей будет благодарен за подсказку
@СергейШапошников-я2н
@СергейШапошников-я2н 3 жыл бұрын
@@BuggySpb Знаю. Четырехсаттелитный свободный дифференциал. Фирма AVT Тольятти. В Питере тоже есть производитель. Кто ищет тот найдет.
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
@@СергейШапошников-я2н спасибо!
@KHATABYCH-c4u
@KHATABYCH-c4u 3 жыл бұрын
А ПОЧЕМУ У ТЕБЯ ТАК ГУСИНИЦА ПРОВИСАЕТ ?
@KHATABYCH-c4u
@KHATABYCH-c4u 3 жыл бұрын
С ТАКИМ РАЗМЕРОМ ПРИВОДНОГО КОЛЕСА ТЫ БУДЕШЬ ЛОМАТЬ ЛЮБОЙ МОСТ , ДАЖЕ ОТ ГАЗ 53 !
@alexmaz8928
@alexmaz8928 2 жыл бұрын
крестовина китайская
@BuggySpb
@BuggySpb 2 жыл бұрын
Похоже на то
@NicSvoboden
@NicSvoboden 3 жыл бұрын
Первый! Где коньяк?
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Предателям не наливаю😄😄
@NicSvoboden
@NicSvoboden 3 жыл бұрын
@@BuggySpb ясно
@artzh2391
@artzh2391 3 жыл бұрын
Нехер жигульме дерьмо ставить
@СергейДебов-ф8п
@СергейДебов-ф8п 2 жыл бұрын
Я нашол своё решение. Посмотри
@ТехноПредел
@ТехноПредел 2 жыл бұрын
У меня была такая поломка kzbin.info/www/bejne/nniVhKGPpt53rck
@Дмитрий-п7ч9щ
@Дмитрий-п7ч9щ 4 ай бұрын
Гусеничка это не вездеход, а редкостное говно в грязи буксует, плавает как говно ,трясёт жесть, мост не живëт, подшибки тоже, поворачивает ужасно, на 4 осях вообще ужасен, лицо можно разбить при переезде чего либо, поворачивает плохо при поворотах скрип ужасный постоянно, по снегу не едет, по грязи не едет, в горочку если чуть снега не едет, шум и вибрации ужасные, при езде прямо постоянно нужно подруливать то влево то вправо, можно ещё продолжать, просто писать надоело
@СергейДебов-ф8п
@СергейДебов-ф8п 3 жыл бұрын
Посмотри на мой .
@BuggySpb
@BuggySpb 3 жыл бұрын
Неплохо👍
@kalikutl4893
@kalikutl4893 Жыл бұрын
Самоблоки или принудительную в пневматику срочно, целее полуоси будут. Да и без блокировок, это недовездеход, не в обиду.
@АлександрХарченко-р3н
@АлександрХарченко-р3н 2 жыл бұрын
Оба вездика классных.хорошие покатушки.
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 64 МЛН
У вас там какие таланты ?😂
00:19
Карина Хафизова
Рет қаралды 20 МЛН
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 22 МЛН
ЛУЧШИЙ ФОКУС + секрет! #shorts
00:12
Роман Magic
Рет қаралды 25 МЛН
В ТАЙГУ НА ВЕЗДЕХОДЕ С ПРИЦЕПОМ НА ЛЫЖАХ
37:54
Вездеходы БОРУС
Рет қаралды 184 М.
Едем на вездеходах на весеннюю охоту 2022.Часть 1. Никто  такого не ожидал! Жесть!
24:46
Гусеничные Вездеходы и Снегоходы Хома
Рет қаралды 141 М.
Вездеход Трэкол вытаскиваем из болота(Gotting Trecol out of a swamp).
12:36
ПАТРОНТАШ СТРАНСТВИЙ
Рет қаралды 118 М.
Гусеничный мини трактор, обзор узлов.
13:19
Алексей Преловский
Рет қаралды 225 М.
Осенний гряземес 2024.
37:57
КЛУБ ШАМАН
Рет қаралды 17 М.
Енот Трофи 2024 часть 2
42:25
Мурад Трофи
Рет қаралды 498
Гусеничный вездеход своими руками!
12:49
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 64 МЛН