Выставляем метки ГРМ Volkswagen Passat B4 Почему за метками нужно максимально следить???

Поддержи мой канал!!!
Морально - Лайк, Подписка, жмякни колокольчик, расскажи друзьям, поделись в соцсетях!
Материально - 5469 3500 1457 6450 Сбербанк, Николай Владимирович С.
Все донаты будут озвучены в следующих видео!!! Успей попасть в список)
============================================================
Всем привет! Вы на канале GarageLip! В данном видео заново выставляем метки ГРМ на автомобиле VOLKSWAGEN PASSAT в кузове B4. Не проходите мимо, обязательно посмотрите!
=============================================================
Более подробно о работах с машиной вы можете узнать в плейлисте на моем канале: kzbin.info?list...
=============================================================
Полезные ссылки:
Мой канал - / garagelip​​. .
Моя страница в VK - korch_rullez​​​​​​
Моя страница в Instagram - / korchkorche.... .
Моя группа в VK - garagelip​​​​​​
=============================================================
До новых встреч в новых видео!
#VOLKSWAGEN
#PASSAT
#МЕТКИГРМ

[@user-oo4ml5wv1i]

👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-cq4iw3gn5b]

Здравствуйте У меня проблема. Порвался грм. Погнула клапан. После замены клапанов двигатель не развивает обороты. Метки проверили. Двигатель AGG 2.0

[@baukab8606]

👍👍👍

[@mens-channelHD]

Подскажите я могу сделать диагностику Васей, совместно с обманкой иммобилайзера? Пассат 2,0ady

[@jurii-serdjuk]

Натяжитель грм если верить талмуду натягивается поворотом по часовой стрелки а у вас наоборот!? Так и не показали в 7 группе какие значения поставили.

[@myiakendedes4756]

Красава. У меня вопрос. У меня такой двигатель. Первая метка 0 и сколько см до второй метки и куда поворачивать махавить назад или вперед при смешении с первого метки на второе для зажигание ну примерно сколько зуб или см. Я не могу понять слово 6 градус .

[@GarageLip]

По часовой стрелке ориентировочно на 1,5-2 зуба, там метка есть

[@BeibitElenbaev]

Двигатель когда перегретый не заводится. В холостую заводится. Причины кто знает?

[@user-ur4bu4lt9e]

Супер видеот, лайк поставил , вопрос машина на холодную хреново заводиться , и́ нет прогревочных оборотов, думаю ДПДЗ, если можете ответьте пожалуйста , провалы при трогание просто не едит, с уважением жду ответа

[@GarageLip]

Если Вы правильно выставили все метки и после пробного проворота метки не ушли и все в порядке, то для полноценной работы мотора (этого в видео нет, т.к. владелец был против снимать именно этот контент) нужно подключить васю диагноста и вращая трамблер следить за показаниями в одной из строк, нужно выставить заводские параметры. Мы пока этого не сделали мотор работать нормально не стал. Возможно у вас проблема в этом. Но подсказать в какой строке, каком блоке, и какие цифры нужно смотреть- я подсказать не смогу так как уже не помню. Надеюсь мой ответ вам поможет. Инфу эту можно попытаться найти на форумах или группах ваговодов и пассатоводов.

[@user-ur4bu4lt9e]

@@GarageLip Да вообще супер спасибо, я сам электрик но не в этих делах, если что Вам видос скину если победю😁

[@user-ur4bu4lt9e]

Вопрос , есть ли у пассат б4 1996 года разъём obd2🤔

[@GarageLip]

@@user-ur4bu4lt9e Честно говоря я не шарю в разъемах😅, так как с электрикой и программами для авто я "на вы", у нас была программа лицензионная и он (владелец) покупая ее (программу) получил в комплекте еще и шнур. Но этот шнур подошёл и к моему гольфу 5 и к б3 и к б4, что может сказать о том, что разъёмы скорее всего одинаковые

[@user-ur4bu4lt9e]

@@GarageLip по подробней, про васю слышал но не всегда помогал, если вы много с пассатами дружили, вообще у нихх есть obd2

[@user-vl6gj5gk3x]

О! Лучше подскажите как отрегулировать ляду!

[@user-ur4bu4lt9e]

Хороший видосик, вопрос может сталкивались не видит ни одна прога ЭБУ, может есть какие мысли.

[@GarageLip]

Ну тут 3 варианта: 1 нет связи фишки с ЭБУ 2 отвалилось питание на фишке или эбу 3 неисправен ЭБУ Но если двигатель запускается то скорее всего 1, а далее вскрытие проводки и ЭБУ покажет причину. Главное, чтобы пациент не умер от вскрытия))

[@user-ur4bu4lt9e]

@@GarageLip ясно , питание то есть и по диоду индикатора видно что хочет но не может, Вася вообще послал😀Думаю что не родивый продаван отключил , какой контакт должен быть на obd разъёме и на ЭБУ, с уважением жду ответа.P.S, руки из правильного места😀

[@GarageLip]

Вот какой контакт на фишке и на эбу я хз, нужно смотреть схемы

[@user-ur4bu4lt9e]

@@GarageLip ясно буду искать, спасибо, удачи Вам.

[@autosounddonbass961]

Привет парни хорошая работа. А подскажите пожалуйста. У меня b4 agg мотор. Отсечка на 2800 3500. Все зависит от того на сколько педаль газа нажмёшь. Метки на месте все. Распредвала. Вмт коленвала и на трамблёра метка тоже совпадает. Что может быть. Дмрв отключал. Лямбду отключал. ДОЖ отключал. Дроссель клемму скидывал холостые держит но глохнет бывает. Ничего не помогло куда копать.

[@GarageLip]

Прочитайте все коментарии к этому видео пожалуйста, а так вкратце, нужно подключать васю диагноста и в одной из групп выставлять параметры вращая трамблер номер группы и параметры я не помню, но как пишут другие комментаторы в 7 группе должна быть цифра 6

[@user-vl6gj5gk3x]

@@GarageLip но я всегда ставлю 7градусов

[@user-vl6gj5gk3x]

Датчик Холла,который находится в самом трамблере

[@user-sm4sg1yq9p]

Здравствуйте у меня в блоке поршня короткие, я хотел поменять поршня ,но юбка чуть длиньше. На пасат б3 пойдут ли они

[@GarageLip]

Не могу сказать

[@user-nn9ry9ks4t]

Здравствуйте по меткам всё понятно спасибо,но у меня другая проблема,при выжиме сцепления падают обороты,что это может быть подскажите пожалуйста!

[@user-tx1qq3nd5v]

Причины может быть две,первая -заклинил выжимной подшипник и вторая осевой разбег коленвала.

[@algakazakhstan6146]

Проверь завоздушивание в тормозной системе и сам клапан на вакумнике..

[@GarageLip]

Здравствуйте! Ну как пишут комментаторы и я с ними соглашусь, причины могут быть и в вакуумной усилителе тормозов (если при выжиме сцепления ещё и тормоз нажимать) и в выжимном подшипнике, но если это выжимной подшипник и он на столько изношен или клинит, что его силы хватает посадить обороты, я думаю там уже звуки посторонние должны тогда появляться при выжиме и серьёзные, возможно с вибрацией

[@algakazakhstan6146]

@@GarageLip я пишу только свой опыт про тормозную магистраль и клапан..(просто у меня так было )

[@GarageLip]

@algakazakhstan6146 я тоже с этим сталкивался только на других машинах

[@user-fx9xy8pg4c]

Может ли из за дпкв ,не бить холостого ,перелив ,но двигатель крутиться до 6500 ,делаешь подсос ,есть холостой но глохнет при нажатии педали ,катушка ,свечи,провода ,бегунок новие ,бензонасос исправний,на отключения дмрв ,дтож ,датчика хола не реагирует

[@GarageLip]

Дпкв один из 3 основных датчиков для работы мотора, если он не исправен, двигатель не запуститься, проблема с холостыми в другом месте

[@user-vl6gj5gk3x]

ДПДЗ

[@Alser-sx5zz]

Здравствуйте, куда подключать ноутбук

[@user-vl6gj5gk3x]

Какие симптомы при неисправном бегунке?

[@GarageLip]

Пропуски зажигания, а в редких случаях и вовсе не запуститься

[@user-rr1vh2fh4g]

А заводиться без подгазовки может из-за этой проблемы? Троит на холодную еще. После прогрева небольшого, холостые стабильные, но тяги нет и обороты даже до 5-ти тыс не поднимаются😢

[@user-rr1vh2fh4g]

Туда не лазили вообще никогда. Было периодически такое, что что-то стукнет под капотом и авто летает. Потом опять стукнет и тяга пропадает.

[@GarageLip]

@@user-rr1vh2fh4g тут не могу подсказать надо смотреть

[@user-rr1vh2fh4g]

​@@GarageLip а вы в каком городе работаете?

[@GarageLip]

@@user-rr1vh2fh4g Липецк

[@user-tc8xz7lt4i]

Скажите пожалуйста почему проскакивает ремень грм

[@GarageLip]

Растяну, изношен и отсутствуют зубья, изношены шестерни, нет натяжки ремня

[@user-vl6gj5gk3x]

Достало уже-вода в воздухане..Подскажите,как лечить данный трабл! Или там должен стоять какой-то клапан?

[@GarageLip]

Пристально не изучал, но какой то влагоотделитель быть должен

[@Bear5280]

В 7 группе 6 градусов нужно ставить

[@rinatmustafin162]

Согласен с тобой на 6 градусов ставить нужно. Был такой пасат AGG

[@user-vl6gj5gk3x]

Если упал болтик крепящий дпкв в отверстие самого датчика...Как можно его достать??

[@GarageLip]

С божьей помощью))) не знаю, наверное снимать поддон или разбирать сцепу, надо смотреть по месту.

[@user-vl6gj5gk3x]

@@GarageLip Спасибо! А если попробовать магнитом??

[@GarageLip]

@@user-vl6gj5gk3x как вариант👍

[@user-pf7du2br3k]

Здравствуйте, у меня на маховике есть две метки , одна риска ,и через пару зубов есть 0, на какой выставить? Пасат б4 2литра

[@GarageLip]

Я честно сказать толком не помню, если не ошибаюсь то выставляете на 0, а потом нужно будет докрутить до второй метки при установке трамблера. Пересмотрите пожалуйста плейлист по пассату, в одном из видео я рассказывал более подробно, возможно даже в этом

[@KZAstana01]

​@@GarageLip гольф 3 2.0 инжектор, запускается нормально, тяга не понятная , после 3 тыс пробивает и хорошо едет и расход что то большой для 2х литров . Проверил метки : выставив по маховику метку не совпадают метки на шкиву коленвала и на распредвалу . Ватсапп есть у вас чтоб видео записать и скинуть ?

[@AaSs-yg3lh]

​@@KZAstana01 Друг, решил проблему, у меня также

[@KZAstana01]

@@AaSs-yg3lh нет продал машину и взял обратно бмв )0

[@ndanilaa]

Выставляете по меткам распредвал, коленвал (по метке 0) и трамблер. Далее, натягиваете и закручиваете ремень. Потом ослабляете трамблер и крутите коленвал до второй метки (это опережение 6 градусов). Ослабленный корпус трамблера выставляете по бегунку. Затягиваете трамблер. Зажигание настроено.

[@user-vl6gj5gk3x]

Дпкв ошибку по ваг-кому покажет или нет? AGG ,,B4

[@GarageLip]

Не знаю(((

[@kuandykzhakupov1500]

Бля тоже хочу так обрадовался, всё выставил тяга слабоват. В чём проблема?

[@GarageLip]

Там трамблер надо еще по васе диагносту настраивать, в видео этого нет, так как владелец был против, кто-то в коментах писал как это делать

[@_greyman_2708]

Ошибиться можно на зуб....но не как на пол зуба😅....

[@GarageLip]

В полне и на пол зуба можно, ремень резиновый имеет свойство растягиваться в добавок силу натяжки регулирует роликом натяжным эти факторы в полне могут повлиять на расположение одного вала относительно другого со смещением в пол зуба

[@dmitryvotchenko5151]

Делается очень просто, глушишь двигатель, а потом поворачиваешь трамблер, заводишь, пробуешь сколько набирает оборотов. И так пока не подберешь, а по вагкому смотришь сколько градусов зажигание. А если крутить трамблер на заведеном, то мозги этого не понимают. Это касается ADY и AGG моторов

[@KotBasil1o]

Там же режим есть для настройки зажигания (базовый), или я перепутал?