Жаль что их уже не производят. Хороший универсал для дальних поездок и на рыбалку.
@Iron_Volzhanin3 жыл бұрын
Батя с 2008 г ездит на ховер, естественно пора менять!!! Вчера были на т.драйве Патриота в максималке на автомате.... блеать этому вёдру ничего не поможет ни коробка заграничная ничего ,походу место проклятое))))) Походу купим опять ховер/ховЭйл
@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
100 %
@Sergey.fedin113 жыл бұрын
Правильный выбор 13 лет ездил на Патриоте сейчас купил чанган cs55 пол года катаю очень доволен...
@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
@@Sergey.fedin11 И что? После покупки даже к дилеру не ездили для устранения всяких разных косяков? :))
@Sergey.fedin113 жыл бұрын
@@user-tm6by6lz7p Ездил, ослаб хамут патрубка сброса высыкого давления, а так пока нормально, но пока рано что либо говорить пробег всего12000 км.
@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
@@Sergey.fedin11 Ну это херня. На Патрике за 12000 десять раз съездишь если не лень, есть время и руки из ж...пы растут.
@12345678934733 жыл бұрын
Спасибо за обзор, было интересно, ждём офроуда
@Den-cu5if3 жыл бұрын
Это лучший рамный автомобиль за данную цену! Ещё бы на автомате их выпускали, цены бы ему не было!!!;)
@user-us5xn7uq3e3 жыл бұрын
Причём раньше и дизель и автомат был
@user-yr6vc6dx6e3 жыл бұрын
Турбина напрягает...
@Dope4043 жыл бұрын
@@user-yr6vc6dx6e там турбина с импрезы она ахуенно надёжная
@Mocconagames3 жыл бұрын
раздатка висит неудачно, защиту нормально фиг подберешь, а так неплохая конструкция.
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
@@user-yr6vc6dx6e чем турбина может напрягать? Она стоит 20к новая, 10-12 переборка. И их полно на рынке.
@user-xo9lk2ui4w3 жыл бұрын
Класс. Спасибо за видео!!
@Sergey.fedin113 жыл бұрын
Спасибо за обзор интересное авто, своих денег на фоне всего что есть на рынке он стоит, тем более что у нас он давно и история есть...
@grantjesus97033 жыл бұрын
I know I'm pretty randomly asking but does anyone know of a good site to stream newly released movies online ?
@kashchance39803 жыл бұрын
@Grant Jesus try flixzone. You can find it by googling =)
@damiencoleman74113 жыл бұрын
@Kash Chance yup, I have been watching on flixzone for years myself =)
@grantjesus97033 жыл бұрын
@Kash Chance Thank you, I went there and it seems to work :) Appreciate it !
@kashchance39803 жыл бұрын
@Grant Jesus Glad I could help :)
@user-ce6rs5vv1c3 жыл бұрын
Нуу на конец ты молодец 👍👍👍👍🚙🚙🚙🤘🤘🤘
@user-fe2kr4wp7v3 жыл бұрын
номер выпирает на фоне бампера где то кочка на бездорожье и могут быть проблемы . на газ не думаешь переводить?
@Look_in_my_eyes3 жыл бұрын
Ааааааааааааааа наконец-то, благодарю
@user-or5yn5gz4u2 жыл бұрын
Так и круиз контроль тоже есть.... Очень хорошая вещь. Ехал Москва -Воронеж по М-4. Отдыхаешь...
@LanaS13032 жыл бұрын
Был у меня 2 Ховер, три года ездила. Не гоночная, достаточно валкая, но вполне хорошая машина ездить по бездорожью, за грибами, на рыбалку. За такие деньги у этой машины нет конкурентов. Если решили вопрос с коррозией, то вполне можно рассмотреть покупку данного автомобиля.
@glebzobnin94163 жыл бұрын
В линейке концерна GWM Haval - уже основной бренд, премиум - это Wey, ходят слухи, что и у нас в Туле будут производить, но не факт. Бренд Great wall используется только для пикапов wingle (в Китае до сих пор производят) и, возможно, ещё у некоторых моделей.
@user-tn7vr1le9p3 жыл бұрын
Не только Вингл ,уже вышел новый пикап Пао ( Кэнон) на базе Н9 ,говорят будет собираться под Тулой !
@glebzobnin94163 жыл бұрын
@@user-tn7vr1le9p, пикап pao - действительно интересный, но лучше, чтобы он продавался вместе с wingle. Ещё бы V6 вставили, вообще прелесть была
@user-gn8ol8om6y3 жыл бұрын
Скажи честно.. Что тебе ближе дастер дизель.. Или ховер этот. За ранние спасибо
@R_Drive3 жыл бұрын
Хавал лучше
@user-ll8xj9ir8j3 жыл бұрын
Я вот думаю что взять. Дизель дастер или хавэйл
@Russian34r3 жыл бұрын
Haval по бензину сожрёт.
@user-gn8ol8om6y3 жыл бұрын
@@Russian34r это точно. Поехал посмотрел.. Посадка надо привыкать.. На тесте по расходу 16 город. И что удивило днище с завода местами промовилено.. У самого дастер бензин 2шка.кушает 11 город 9 трасса хочется дизель... Уже привык к дусе.. Но хавал... Что-то по комфорту за рулем как-то не удобно ну это по мне... И ждать до нового года.... Так в салоне сказали
@Russian34r3 жыл бұрын
@@user-gn8ol8om6y такая же ситуация. хавал понравился но не бензин.может будет дизель тогда будем думать.
@metaldron88803 жыл бұрын
у меня второй ховер. я так понял-это таже тачка, только симпатичней. по технике всё тоже самое. а при аварии ЦЗ сам все двери открывает! так на всех ховерах. шумка хорошая во всех ховерах (Н2, Н3, Н5)
@user-sr8rs3tu2m3 жыл бұрын
дтп автоматически двери откр., при разгоне более 20км блк дверей,карту купи лапоть
@user-yn6vw9fz2f3 жыл бұрын
Получил в свои руки , и ушатал на песке , подполил муфту сцепления , а кто-то потом купив эту машину будет мучатся с её ремонтом , хотя может ты и прав , машины нужно проверять в экстремальных условиях , обзор классный 👍
@igortiheev98243 жыл бұрын
турбину низовую поставить или двойную
@fidellrayl5673 Жыл бұрын
Где он продается где. Он уже снят с производства нигде его не могу найти ...
@user-ym1ou1mf5x3 жыл бұрын
Идеальная машина. Что бы не говорили.
@Podsekairu3 жыл бұрын
Один из моих претендентов на покупку :)
@yamaha_89rus433 жыл бұрын
Зимой прохладнов нем 25 30 дальше уже холодно мотор не грееться)
@alexnikaba98573 жыл бұрын
поспеши. а то они каждый месяц цену нехило повышают!
@pravdorub38053 жыл бұрын
Не советую. Подумай хорошенько
@user-fg6rq9xd1n3 жыл бұрын
@@pravdorub3805 да это до поры, до времени, потом перестают брать и до свидания как и ховер
@neonik10003 жыл бұрын
@@user-fg6rq9xd1n Ховер брали на ура! Причина его ухода тогда совсем другая и за это надо сказать спасибо нашему руководству группы компаний «Ирито»
@Captain_Of_USS_Enterprise2 жыл бұрын
Включить левый поворотник и уйти направо)ахахаах топ
@SERGEY-IVANOV.3 жыл бұрын
Хороший обзор ))) Мне интересно , сколько ходит турбина и ее стоимость и доступность .
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
Турбина 150-200к спокойно отбегает, а то и больше. Новая 20к рублей стоит, переборка 10-12к.
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
Турбин этих много, даже жигулисты их себе ставят.
@SERGEY-IVANOV.3 жыл бұрын
@@Vitalik_Epstein , мой приятель на жигу ставил турбину от Хонды ещё в далёком 1991 году , сейчас вроде как готовые комплекты есть ))) честно говоря я сомневаюсь , что турбина новая 20тыс руб стоит , думаю цена 35-40 тыс руб будет .
@user-ix8bq7kh3q3 жыл бұрын
Скоро моему DW стукнет 3 года - полёт отличный!)Чиповался у Мегавольта, да и почти все из нашей Ховерной братии это делают у него) Толковый он спец!)) И Хавал Н5 Мегавольт тоже чипанёт без проблем! Ховер Н3 New, DW H3, ну и конечно Хавал Н5 - это братья близнецы во всём практически!)) Хорошие машинки получились)...
@kmikeru3 жыл бұрын
Установки моста вперёд, наверное, маловато будет для того, чтобы бороздить бездорожье. С турбомоторчиком и МКПП даже на пониженной будет сложно ехать медленно. Ну и кроме того - у него же вроде реечное рулевое, к мосту не пристыковать. А если ставить рулевой редуктор - это уже совсем другая машина будет. В общем, проще купить Патриот для таких дел.
@R_Drive3 жыл бұрын
Смотря где на основе ездить
@faruchdemir74783 жыл бұрын
Чувак, какой у тебя рост?)
@user-nl4vp1rn5g3 жыл бұрын
Faruch Demir у него на голове камера.
@user-us5xn7uq3e3 жыл бұрын
Странно что китайцы отказались от дизеля и автомата . При условии что Ховер 5 ещё есть в продаже .
@packkint69583 жыл бұрын
У них дизель на 5 говнище
@user-cp3fq5pv6e3 жыл бұрын
Что за мотор стоит, точно турбовый... Прикольный такой, мне нравится. Главное чтоб не ржавел.
@user-zd6zy8hk9e2 жыл бұрын
У меня ховер н5 езжу 7 лет всем доволен!!!
@1resc3 жыл бұрын
У меня у нового Паджеро спорт тоже двери закрываются на ходу.
@user-tn7vr1le9p3 жыл бұрын
Не кати бочку на свою машину ,у тебя отличный Автомобиль ,я обожаю МИТСУ в частности ПС !
@bigymaxify3 жыл бұрын
Пишут, что в Туле уже тестовая партия собрана на автомате
@R_Drive3 жыл бұрын
Ждём
@alexnikaba98573 жыл бұрын
где пишут? значит еще дороже будет...
@bigymaxify3 жыл бұрын
Alex Nikaba на форумах
@spt-nv37662 жыл бұрын
Сняли с производства н5, остатки у дилеров и всё. Будут кроссы делать. И н9 остается на раме.
@1972nemo443 жыл бұрын
Теперь я хавал всё...
@negativ_factor5 ай бұрын
Их уже нет, забыли, идем за тревелом😂
@user-rw1bx4ku3g3 жыл бұрын
Лайк всегда!Автоматы бывают?
@AG-vh7hk3 жыл бұрын
Нет
@user-rw1bx4ku3g3 жыл бұрын
@@AG-vh7hk Спасибо!
@user-us5xn7uq3e3 жыл бұрын
Пока что нет . Но есть Ховер его ещё можно купить там есть .
@siautomatic1173 жыл бұрын
А по хорошим дорогам лучше ездить на рамных внедорожниках?
@R_Drive3 жыл бұрын
Зачем?
@Mocconagames3 жыл бұрын
Турбина неверно выбрана, уверенный буст должен быть с 2000 если макс обороты 6000. Либо уж если верховой мотор накиньте до 6700-7000 сверху.
@R_Drive3 жыл бұрын
Дада
@user-ft9jb2dx3n3 ай бұрын
Чисто город. Летом 15-16л. Зима 18-18.5 на постоянном полном зимой город в районе 20л.
@user-gl9we9dk7i3 жыл бұрын
Вась, а что от твоего промокоду толку?
@R_Drive3 жыл бұрын
Смотря где
@user-wm8ft3xv1y3 жыл бұрын
У кого есть такой аппарат или 2,4 турбо подскажите как часто прийдется в пробках дрочить ручку??????????? То есть длинные или короткие передачи. Как на обгона при 80-100км..за ранние спасибо
@user-pt8sl4uk5l22 күн бұрын
1-40, 2-50, 3-80 и тд, если почти не пользоваться турбиной. При обгоне переключаешься на 3тью, если нужно как пуля, а так и на 4 можно пойти, если расстояние позволяет.
@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
Нормальная машина за свои деньги. Тем более что Ховер у нас давно и машина проверенная. По любому с ней меньше гемора чем с УАЗом. С зч проблем нет. Есть болячки но исправимые. Василий, ты высокий и как тебе посадка? И как в сравнении с Дастером 2л бенз. Когда то не купил Ховера из за того что нет ЕСП (супруга ездит). Сейчас вроде поставили?
@Alex-yb9jy3 жыл бұрын
Может безопасней супругу научить ездить,чем надеяться на есп?😅😅😅
@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
@@Alex-yb9jy Это Вы с умничали или съехидничали? Ездить то умеет. Но зимой на заднем приводе ей сложновато. Газ надавила и жопу понесло. В поворотах опять же . Трудно дозировать тягу на скользком покрытии.
@user-ub2xz4uq8y3 жыл бұрын
@@user-tm6by6lz7p а почему бы не включить полный привод? 🤔
@user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын
@@user-ub2xz4uq8y Если вы живёте в мегаполисе это одно. Но на периферии совершенно другое. То чистый асфальт, то снегом занесло, то перемёт. А на Пат тайме (извиняюсь что по русски написал) по твердому покрытию не рекомендуется ездить. Не будешь же каждый раз на ходу шайбу крутить. И неизвестно что там за следующим поворотом. А система ЕСП по любому не помешает.
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Да ну нах не Ховер?))) Ты слепой, вася?
@user-sk5es8gc1x3 жыл бұрын
Если присмотреться, то увидишь, обороты ограничены, правда не урезаны. На каком языке выражается не понятно, к слову, в компьютерные игры наверное часто давали играть
@R_Drive3 жыл бұрын
Че?
@R_Drive3 жыл бұрын
Вы в курсе что китайцы режут обороты
@evgeniy43033 жыл бұрын
Морду надо было от 3го ставить.
@tvoidrug25403 жыл бұрын
А сколько кушает это двигло ?
@user-hd2wr7es9h3 жыл бұрын
этот движок от мицубиси ланцер.
@user-mo9sd8dh6g3 жыл бұрын
Интересно, на него газ можно поставить.... Как он будет работать на газу?
@R_Drive3 жыл бұрын
А баллон куда? Не видел я газовые турбы
@faruchdemir74783 жыл бұрын
Можно, почему нельзя. И работать будет не хуже.
@user-mo9sd8dh6g3 жыл бұрын
@@R_Drive Вместо запаски... Тогда остаётся либо Патрик либо Ларгус кросс.
@user-mo9sd8dh6g3 жыл бұрын
Понимаю что это совершенно разные автомобили но я на бензине не езжу.
@user-wm8ft3xv1y3 жыл бұрын
Дастер поуродливей в нутри поменьше нопо трассе идет нармуль.. Вот и думаю... Но больше хавал н5 нравится
@user-jz9vw2zx9n3 жыл бұрын
В ховере тоже шумка была хорошая лучше чем в хавале н6...
@retromovies843 жыл бұрын
Haval не премиум, для этого есть WEY..
@Mocconagames3 жыл бұрын
После просмотра камеры на приборке ясно что даже сам комп двигателя старается держать обороты выше 2000, постоянно на 2000 и нагрузке говорит "shift down".
@sergeyshipunov748 Жыл бұрын
150 коней или 136 л.с. ?
@R_Drive Жыл бұрын
136
@user-ne7dp8he2f3 жыл бұрын
Какая цена?
@user-wr5sr6st9e2 жыл бұрын
Если смотреть в Москве то 1850000 и чуть больше 2 полная комплектауия
@HoverGarage3 жыл бұрын
ага... не ховер.... точно))))
@alexanderf76803 жыл бұрын
"Этого уже не Ховер"- если бы вы пересели с Ховера на Хавал тогда можно сравнивать, а так удивляться всему тому что и в Ховере было - смысл такое название видео давать?
@doctor_mom743 жыл бұрын
В занос легко улететь на нём?
@Dope4043 жыл бұрын
Нет
@user-fj9gq3ue4j3 жыл бұрын
С джак т6 если сравнить, кто лучше едет?
@yupizuko65173 жыл бұрын
Как их сравнить - тот работяга и на дизеле есть
@user-fj9gq3ue4j3 жыл бұрын
Бензинки сравнить .
@user-mp2wp5xf7f3 жыл бұрын
13:25 на холостом ходу обороты плавают :(
@Alex-yb9jy3 жыл бұрын
Не может быть! Только на вазе все плохо!
@OneOft3 жыл бұрын
Чего бы им не плавать при включенном кондее, тем более на турбированной 1.5 ке. Когда кондей нагнетает, тогда обороты падают.
@Dope4043 жыл бұрын
@@OneOft тут 2 литра
@user-uz1er7qu4q3 жыл бұрын
Это доработанный Ховер.
@user-bi1jt6hd7d3 жыл бұрын
Это о,кей. Это олдскул. Это дискретно. Ты вообще русский?
@R_Drive3 жыл бұрын
Да, язык живая субстанция
@valdschnep99783 жыл бұрын
Жуткий звук поворотники.
@pravdorub38053 жыл бұрын
Турбояма там не хилая
@fallhood76013 жыл бұрын
Странно, что только ручка. Он лучше, чем патриот, но даже патриот имеет АКПП. Очень странно.
@user-bh4qs5pf3p3 жыл бұрын
А чем лучше?
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
@@user-bh4qs5pf3p тем, что патриот с завода кривой. Рама кривая. Просто, сука, кривая.
@user-bh4qs5pf3p3 жыл бұрын
@@Vitalik_Epstein да ладно? В каком месте она кривая? Хотелось бы конкретики
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
@@user-bh4qs5pf3p у авторевю был видос, где они никак не могли понять, почему он не едет прямо) Оказалось что он кривой.
@user-bh4qs5pf3p3 жыл бұрын
@@Vitalik_Epstein на Крузака было такое же видео и чего? Там мосты криво стояли, причем чувак брал из салона. А сколько их едут прямо? Ты на основании одного видео выводы сделал?))
@user-cz9py2qz8v3 жыл бұрын
Я понимаю что твой канал не об этом, но не мог ли ты покатать на праворульных машинках, интересуют минивэны и автобусики
@R_Drive3 жыл бұрын
Где ж взять
@user-zc4es1kh8j3 жыл бұрын
Сразу видно, автор за ховром до этого ниразу не сидел
@user-io5mx6ee7t3 жыл бұрын
Если бы китайцы оставили название ХОВЕР,то продажи шли бы куда лучше.На нашем рынке из китайцев,только джили и чери благозвучно русскому уху.Остальные китайские марки не блещут названиями В том числе и хавал.
@user-us5xn7uq3e3 жыл бұрын
Лаваш он .
@vaskir36953 жыл бұрын
Дизайн приборов - рука лицо.
@skripochka33623 жыл бұрын
На скорость не влияет так сказать
@user-ii9ph4ny2o3 жыл бұрын
Сделай разгон до 100
@R_Drive3 жыл бұрын
Ага
@nikolay_worship_kim29793 жыл бұрын
Только налево, а эти поперлись две машины. Чо за наглецы
@aldar0507882 жыл бұрын
Конечно не ховер , название же поменяли 🤣🤣
@user-ji2xj7nf4x3 жыл бұрын
не чего нового в нем нет это все тот же самый ховер как и был раньше с панелью от н3 нью,прежде чем снимать обзор надо было покататься на старом ховере и по лучше изучить машину поясничный подпор на седеньях регулируется в ручную справа от водителя на спинке и слева от пассажира, очередная болаболка для поднятия хайпа.
@R_Drive3 жыл бұрын
Лала
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
Зачем два канала одну машину снимать хмм.
@R_Drive3 жыл бұрын
Первое впечатление и основные тесты на основа
@user-kh1qf3kq1x3 жыл бұрын
DW H5... Новый форайнер.. Кому не нравится покупай крету.. И будет тебе счастье
@akhmad1979us2 жыл бұрын
МКПП уже мало кому нужна. Так что только АКПП и только...
@smokerman733 жыл бұрын
08:05 Царица что - ли, не глядя переходит? А если тормоза отказали или Ефремов едет? Уверовала в себя, "Я иду!" ЯЖмать типичная... Тупое бревно ...
@alexveremeenko3 жыл бұрын
На офроуд надо, для города и трассы тиго 8 получше.
@user-ku6wq5fg3d3 жыл бұрын
Патрик на автомате мне ближе)
@alexnikaba98573 жыл бұрын
не конкурент он патриоту, потому что по цене переплюнул уаз!
@user-wm8ft3xv1y3 жыл бұрын
)))))))))))) УАЗ запчастями и Жером возьмет свое)))
@evgen_injenegr3 жыл бұрын
он же мелкий, он конкурент дастеру, а не уазу
@user-us5xn7uq3e3 жыл бұрын
Где он мелкий
@evgen_injenegr3 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e подойди к уазу и подойди к н5, и вопросы исчезнут, кто там мелкий.
@user-us5xn7uq3e3 жыл бұрын
@@evgen_injenegr подходил одинаковые
@user-xo5rk1sy5x3 жыл бұрын
От первых трех минут обзора блевать захотелось... Дальше уже смотреть на стал. Дружище, научись говорить по делу и о том,что будет интересно с первых минут. Удачи!
@v.zolotoverkhiy3 жыл бұрын
Без автомата нафик Уаз-Патриот АКПП рулит
@R_Drive3 жыл бұрын
Верно
@vic31tv493 жыл бұрын
Нашел столько косяков и обсираешь УАЗ. Ну и дела!
@aleksandrshaparenko27343 жыл бұрын
У УАЗа, косяков больше.
@user-ft9jb2dx3n5 ай бұрын
Мой аппарат мегавольт взбодрил. Притензий нет! Машина огонь! На трейтьей передачи 130 к/ч легко!
@user-eu5tt1zf9w3 жыл бұрын
В нем заднем пассажирам выше 160 тяжело сидеть. Бедолаги коленками себе в нос упираются). В патриоте поприятней
@yamaha_89rus433 жыл бұрын
полностью согласен )
@alexnikaba98573 жыл бұрын
и я согласен, да и спереди сидеть не гуд...
@travel76853 жыл бұрын
фууу
@TrofimovORCHESTRA3 жыл бұрын
Купил, где чипануть? Турбо яма заебала
@ded-rblgay3 жыл бұрын
У Мегавольта
@TrofimovORCHESTRA3 жыл бұрын
@@ded-rblgay а это кто? Можно на почту trofimov-87@mail.ru
@ded-rblgay3 жыл бұрын
@@TrofimovORCHESTRA если Москва то я у него Ховер шил, да и много кто. vk.com/club144534729