Взял KIA Seltos на механике, поехал по трассе. Какие обороты, как тяга?

[@Юрген-д8п]

Спасибо за обзор, очень интересно все рассказываете, жду новых выпусков про Селтос .

[@АлександрСафонов-ы9в]

Благодарю! С удовольствием смотрю Ваши обзоры👍

[@yurii7990]

Ни как не нажрётся ю-туб рекламами, теперь и пропустить нельзя

[@ZDrive_TV]

Как же автора поддержать?

[@Roman-fg8of]

менее 200 р./мес премиум и забудьте про рекламы. я уже несколько месяцев и... оно того стоит!

[@CTigra]

адблок

[@ВасилийИванович-з2р]

Перематывай видео на конец, нажимай "повторить" по центру экрана и смотри без рекламы

[@biba894]

Через браузер никакой рекламы

[@ElijahBlues729]

Вот спасибище, наконец-то кто-то проверил базовую версию. Ничего так, я думал, будет хуже.

[@mishutter]

Это не базовая версия, базовая называется Классик, ее не продают до сих пор.

[@юрийсальев]

Очень хорошо коментарии сопровождаются видео.Не всем так удаётся.

[@ЮрийМалкин]

Годная тачка..Василий красава..НЕ болеть!

[@ZDrive_TV]

Спаичьт

[@maximka_5_y.o.]

Спасибо за видео! Если будет возможность сделай пожалуйста обзор на Спортейдж полный привод с механикой.

[@ВМФФ-г1д]

Полностью согласен, высокая резина во всех смыслах ГОРАЗДО лучше!

[@susanin-evgeniy]

Ролик 30 мин, а 10 мин из них сидение в авто и 5 мин рекламы регистратора, просто бесит уже. Пересмотри подход или ролики короче делай.

[@КириллБогданов-я3ю]

Приветствую вас Василий! Конечно же - ВЫДОВЫЙ - это просто ОГОНЬ! А монопривод - без обогревов, так как летний южный и бюджетный ВАРИАНТ!? А так сразу ЛАЙК жирный по любому и УДАЧИ, УСПЕХОВ!

[@afedoro21]

У меня такая же связка, мотор-двигатель, на Соул2. Насчёт первой и шестой передачи полностью согласен.

[@SerzhKiaCerato]

На Соуле 2л 6АТ есть вариант, побыстрее валит

[@1987andreyka]

И такой же калькулятор вместо мультимедии?)))

[@ДмитрийПлешков-в2б]

Спасибо за отзыв, с меня подписка и лайк

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@vitek89951]

Kia красавчики. Классные машины делают. Кто бы и что бы не говорил.

[@zhamshidermatov2699]

Приятно смотреть твои ролики молодец!

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@Макс777-з4з]

Отличный обзор!

[@ВладимирАминов-м4ц]

Тоже купил такую в январе 23,до этого была веста св,селтос конечно покручеее)))))

[@maximka_5_y.o.]

Я на Октавию А7 1,4 тоже добавил бы передач или 5-ю подлиннее сделал бы. А то, что 5-я, что 6-я - похожи и по оборотам и по расходу соответственно близки очень.

[@МаксБорисов-э6н]

Лайк всегда!

[@ZDrive_TV]

Благодарю

[@МаксБорисов-э6н]

@@ZDrive_TV Правда, когда смотрю. А смотрю не все, времени не хватает, увлёкся мд поиском

[@СлаваПавлов-ф9э]

На камазе имеется кулиса переключения передач, на кулисе тмеется флажок. Если задействовать флажок при подьеме на горку 0передача роловинится. Так и тут 5 передача половинка 6 передачи

[@ZDrive_TV]

Делитель

[@АртёмЯкобс]

Кент!!) приятно смотреть твои обзоры, как будто сам катаюсь, успехов!

[@ZDrive_TV]

Спаичьт

[@user-jg1bi8zs1l]

это написано в учебнике конструкция автомобиля про шины и их влияние на управление и комфорт)!

[@ДРУГАЯРЕАЛЬНОСТЬ-щ1е]

Спасибо за видос ! Теперь люкс покажи , чтобы увидеть разницу .

[@ZDrive_TV]

Ждём

[@A1exMoto]

Лучше Стайл,разница в 40т от Люкс,но намного приятнее,тут уже диоды,18е колёса

[@ДРУГАЯРЕАЛЬНОСТЬ-щ1е]

@@A1exMoto всё так , но механики в .более высоких комплектациях к сожалению нет .

[@ИгнатВысоцкий-т2ф]

Всё хорошо и интересно, вот только с передачами какая то чехарда... Почему то автор едет игнорируя 5ю передачу.. Получается так - едет в пологий подъем на 6-й передаче, но немного уже не хватает тяги, переключается сразу с 6-й на 4-ю и даже на 3-ю (зачем то), тут уже двигатель реветь начинает на максимальных оборотах лишних, а почему бы не переключиться с 6-й на 5-ю передачу (как "просит" автомобиль и дорога), была бы как раз норма, и тяги хватило бы для пологого подъема и двигатель не пришлось бы крутить до максимальных оборотов. Получается, что в видео посмотрели как едет машина на 3 и 4й с повышенными оборотами в горку, на 6й с перегрузкой, а на 5й не увидели, но я уверен, что именно 5я передача была бы в этом плавном подъемчике самое то и обороты были бы без шума и тяги хватало бы! На то и есть шесть передач, что бы находить компромисс в тяге и оборотах, и ими надо пользоваться правильно и с умом, что бы ехать и с комфортом и двигателю не сокращать ресурс службы. Ну и ни к чему в видео про автомобиль, половину времени рассказывать про регистратор, лучше сделать отдельные обзоры.

[@АлександКапралов]

доброго времени суток... сделайте по возможности как едет спортаж 2.0 мкпп интересно сравнить...

[@вмаксим123]

Приветствую! Я уже сравнил. В семье есть спортейдж 2.0 на механике 2017 года. Сосед на днях купил селтос на ручке с полным приводом: выпросил - дал прокатиться! По удержанию дороги авто схожи, по рулежке и заходу в повороты - селтос немного приятнее будет (может новый пока, у спорта пробег 42000). Кочки спортейдж отрабатывает немного приятнее и более глухо. Подвеска у селтоса сильнее зажата, но не зубодробильная как у Шкода Етти. Сзади тоже прокатился - что селтос, что спортейдж жестковаты для задних седоков, на плохой дороге это утомляет, впереди комфортнее. В целом спортейдж ощущается более сбитым и энергоёмким , но он и стоит дороже. Бортовик на спорте пишет расход 7.7 л - врёт сильно, по факту 10-10.5 л., это смешанный! По клиренсу - спортейдж выше на пару см, но залазить в селтос намного удобнее , у него пол ниже и пороги уже. Подушка сиденья у спортейдж длиннее и в целом сиденья спорта удобнее будут. По размерам салона спортейдж больше - значительно. Передачи и там и там короткие, я больше не буду брать корейцев на ручке, прокатился на тесте на спортейдж 2 литра и автомат - песня! Если в основном по трассе ездить, то и ручка нормально, но город предпочтительнее автомат, была Веста на МКПП, там передачи куда длиннее и в городе с той коробкой меньше уставал, на спортейдж только и щелкаешь всю поездку, хоть сцепа и лёгкая, а за день устаешь! Для города селтос на автомате я бы взял, он компактнее и места в нём хватает, управляемость тоже в городе мне больше спорта понравилась, багажник визуально не намного меньше чем у спорта ( при сложенных сиденьях спортейдж конечно выигрывает по длине). Да и в городе селтос с 1.6 экономичнее будет - думаю литра 2-2.5 точно! Стоил бы он дешевле, однозначно бы взял, но с такими ценами пока и спортейдж устраивает!

[@vadbond8559]

Занесли в этот раз очень хорошо....

[@ZDrive_TV]

Не, за гу не зачёт, да и смысл нести?

[@vadbond8559]

@@ZDrive_TV ну объективно, тачка с учётом цены 1.5 млн просто впаривание маркетологов. Спортаж стоит 1.54 комфорт! Автомат! Это уже машина! А это, жужжалка не едущая, представь поехал ты на море с женой и ребёнком... Итого нагрузка 300 кг со шмотками, по м4 где 130+20, 400 километров обороты 4000 это фиаско. Даже там где 110+20 обороты 3500. Не стоит эта машина 1.5. Не едет она, не экономит, нет багажника, и не паркетник. Просто гипертрофированный хетчбек с полным приводом. Хвалил ты её очень сильно. Видно не вооружённым глазом что тебя замативировали.

[@valerag9187]

Под каждым словом...

[@42keeper42]

@@vadbond8559 это связано с трансмиссией, а не машиной в целом. На октавии на 6 передачке 150 км\час - 3 т оборотов

[@vadbond8559]

@@42keeper42 а ты Сергей имеешь возможность за эти деньги, купить эту машину с другой трансмиссией? Ты зачем это написал?

[@kirjandesign]

1400000 за эту комплектацию... если бы не «магнитола», то очень заманчиво, по сравнению с рынком за крос с полным приводом. Магнитола меняется, они в продаже уже есть, т.к. они давненько уже есть у китайцев доя киа-хундай.

[@dondjonson8177]

Вот оно!!!.... начальная комплектация......

[@mishutter]

Это не начальная))

[@tatarmalay9014]

Неужели 1,6 на механике хватает ? У меня киа Рио х Лайн 1,6 на механике , вот думаю стоит ли обменять на селтос 1,6 на механике 🤔

[@kriket3639]

Брать механику полный привод в люксе или лучше автомат полный привод престиж?(денег мало)

[@ZDrive_TV]

А не получиться взять ат 4х4?

[@kriket3639]

@@ZDrive_TV получится, но придется еще копить, но я сейчас езжу на механике и очень боюсь пересаживаться на автомат.... из за скучности и ломкости...

[@MrSergeant71]

Тебе нужен "Комбайн", многим ненужен... Дело вкуса... Ну и хорош расхваливать, киа и так тебе даст.

[@4ewupckiiKoT]

Походу профанация по 6 передачам. Взяли 5 скоросную коробку и сделали 6 скоростей. Только для того что бы в прайсах писать, мол в ногу со временем идем. Маркетинг.

[@TheVtaly]

Поржал с этого майфуна канеш:D

[@МуратГлашев-ш9е]

Вовремя теста какой бензин был залит 92 или 95? Очень хочется узнать.

[@ZDrive_TV]

Это видео снято нат92

[@МуратГлашев-ш9е]

@@ZDrive_TV Думаю если залить 95, будет немного получше. Тогда думаю машинка на автомате и ручке будет прям хорош. Но все же я не уверен про его полный привод.

[@ДенисЕремеев-ш2щ]

Когда снимете 1.6 на механике рено каптюр рейсталинг? Как селтос.

[@aidarkness2703]

Всерьез рассматриваю покупку селтоса 1,6 акпп люкс, стоит данная машина будет в районе 1,4 млн, и щас в бу есть креты, посути в такой же комплектации но с ценой около 950 тыщ. Нужен ваш совет, стоит ли переплачивать, ведь и там и тут мотор, коробка, подвеска все одинаковое...

[@frankiua]

Да не нужен тебе совет. Бери то, к чему душа лежит...

[@ZackRyder15]

селтоса

[@Sergey.SU.69]

Братуха , сам решай . Новое ,оно и есть новое . Не хочешь переплачивать , ну ты сам всё описал ..

[@ZDrive_TV]

Новое лучше старого, но дороже

[@ГенералАнатолий]

Ну не знаю, выбор должен быть по принципу: либо лада веста св кросс либо рав4. В диапазоне в 1 миллион смысла нет что-то выбирать

[@ГенералАнатолий]

Василий, обзор на буханку хундай н-1 давай. Что-то я замечтал на такую

[@ZDrive_TV]

В пресс парке нет, а как дилеры дадут не знаю

[@alexspirin7374]

Что у Селтоса с кузовом,оцинкованный или нет?

[@NasZhe2]

Как по мне, странная коробка для кроссовера. Рабочие передачи длинные, 3я аж до 140 крутится, а 6 наоборот короткая, её задача это поддержание скорости, смысл её делать рабочей, это же не 5ти ступка.

[@ZDrive_TV]

Согласен

[@Susanin.]

Интересен разгон до 100 км/ч с этим движком

[@ZDrive_TV]

Бесконечно

[@Susanin.]

@@ZDrive_TV хотя бы 30 минутный ролик только разгона до 80 км/ч?

[@ЕвгенийАбрамов-х3р]

Кому верить, вы говорите что шумоизоляция комфортные, а других всех блогеров если смотреть - так они почти все говорят что у селтоса очень плохая шумоизоляция...

[@granatgranatovich9699]

Никому не верить. Все субъективно. Надо самому тестить.

[@SergeiOzerov]

Как владелец скажу, что шумка такая себе только на шершавой дороге. Гуд шин становится навязчивым. Все остальное зашумлено здорово. После 140-150 шумновато становится и из-за ветра

[@ZDrive_TV]

Смотря с чего пересесть.

[@ЕвгенийАбрамов-х3р]

@@ZDrive_TV если сравнить допустим с новым Kaptur или Arkana

[@tarasivashenko5430]

Все вроде хорошо.. но на скорости 130 - 3100 оборотов, пусть 3050 .. не многовато?

[@1987andreyka]

Есть шушлайки, у которых на 100 кмч 3000 оборотов, вот это уже боль

[@SpectrLine]

@@1987andreyka у меня Е34 и ничего не болит.

[@AS107.]

Василий, я не знаю больше никого из автообозревателей, кто делает ночные тесты, было бы очень интересно посмотреть разницу базового света и опционального у Polo/Rapid.

[@ZDrive_TV]

Вообще то галогены это мрак

[@AS107.]

@@ZDrive_TV так у новых Polo/Rapid в базе диоды рефлекторные, а опция - линзовые, вот и интересно какая разница между ними?

[@mudigaming1714]

AS 107 у поло в базе светодиоды и ближний и дальний, у рапида дальний опция

[@AS107.]

@@mudigaming1714 ага, я знаю, но всё же, хочется узнать, на сколько опциональный свет лучше и стоит ли доплачивать 40 тысяч с лишним за него?

[@ShamanLive8]

да норм мафон в мазде сх5 то же в минимальной комплектации такой же почти стоит

[@nab_zdel]

4:27 "Лучше бы оставили щель" ))

[@pravdorub3805]

Василий приветствую, подскажи, задняя передача с синхронизацией на нем?

[@ZDrive_TV]

Нет

[@pravdorub3805]

@@ZDrive_TV вымысле? При включении задней хруст присутствует?

[@erlich1155]

@@pravdorub3805 да, если включить через вторую и правильно воткнуть передачу,тогда хруста не будет, а если резко забивать заднию и как получится, будет хруст. Зачем синхронизациия на задней , что бы на ходу забивать передачи.

[@pravdorub3805]

@@erlich1155 ну там коробка же как на рио4? Там нет проблем с включением задней скорости.

[@СергейГаврилов-л9ь]

Задняя передача не бывает с синхронизаторами, более того, она обычно прямозубая.

[@karamba777rus]

Василий где видос про твой офроуд на дастере по грязище без бампера ?))))ты уже засветился на другом Канале !!!!!!!

[@thegreen2530]

Кто знает на Церато механика так же четко работает ? А обороты такие же на Церато ?

[@Строимсамидомсвоимируками]

👍

[@СергейБатин-ы7л]

Крета сильно проигрывает по динамике и оснащённости в такой же комплектации?

[@ZDrive_TV]

Смотря какая

[@СергейБатин-ы7л]

@@ZDrive_TV добрый день!меня интересует 1.6мкпп,посмотрел как себя ведёт СЕЛТОС на трассе,понравилось,хотелось бы узнать о КРЕТЕ. Если брать за основу комплектацию комфорт,я так понимаю что у КРЕТЫ там получше?или я ошибаюсь. Просто с появлением СЕЛТОСА как то не могу определиться.

[@vitaliya5261]

Очень любопытно посмотреть обзор на Seltos в базовой комплектации. Но в пресс-парки такие машины не поставляют.

[@ZDrive_TV]

Так это по сути база, просто ее на бывает полный привод потому комфорр

[@thegreen2530]

@@ZDrive_TV Василий на Церато механика так же четко работает? А обороты такие же?

[@erlich1155]

17:48 "получается проходить без растормаживания" , коробка с двигателем не согласны с этим заявлением ))).

[@shmalyanin]

Теперь ждём 2.0)

[@n.n.4565]

Что за Russion driving ? Дайте ссылку !

[@ZDrive_TV]

Kia Seltos Turbo - POV Test Drive. Driver’s eye kzbin.info/www/bejne/oqOrZmiVZ52pp7s

[@KalderAV]

Тоже заказали на механике, полноприводной. Комплектация "Люкс".

[@ZDrive_TV]

Отлично

[@kriket3639]

Уже ездите? Расскажите о впечатлениях, очень интересно.

[@северныйпингвин-в4е]

@@ZDrive_TV Не проще заменить в дешёвой комплектации монитор?

[@СергейСергей-ж3д3н]

А где Разгон до 100км/ч?

[@ZDrive_TV]

Замотался не выложил ещё

[@Влад-о3ш5е]

@@ZDrive_TV до сих пор не выложил, за год с лишним? Или пионерски соблюдено указание пресс-службы КИА "не акцентировать внимание на слабых местах автомобиля, побольше впечатлений и эмоций"?

[@СаняРусский-щ3е]

Привет от зрителя 🙃🙃🙃

[@ZDrive_TV]

Привет!

[@BobSmith-qg9wn]

Что бодрее едет витара 1.6 или селтос 1.6?

[@ZDrive_TV]

Витара

[@BobSmith-qg9wn]

@@ZDrive_TV Ок. Спасибо. Выбираю между двумя

[@ZDrive_TV]

Турбо берите

[@BobSmith-qg9wn]

@@ZDrive_TV Дорого, денег еле на 1.6 насобирал

[@ИльяДягилев-м7ы]

Мне кажется Витара будет намного беднее в комплектации и архаичнее в салоне.

[@zhiga4life]

Я по риге ставлю круиз на 129 и все , даже не рыпаюсь)

[@ZDrive_TV]

Это медленно, 150 было бы норм

[@ИгорьТ-е5ц]

Мне интересно одно, как селтос показывает больше показатели на стенде чем заявлено, а К5 меньше заявленных 🤔

[@ZDrive_TV]

А это мы проверим

[@ИгорьТ-е5ц]

@@ZDrive_TV ну Академик уже проверял, ну подождем ваших результатов

[@SerzhKiaCerato]

@@ИгорьТ-е5ц разве плохо , что самый длинный седан в D классе , с атмодвигателем едет 9сек до 100км/ч?

[@ИгорьТ-е5ц]

@@SerzhKiaCerato я разве говорил что-то за разгон? Я говорил за л/с, когда ты отдаешь 2.2 млн за 194 л/с а по факту у тебя 173

[@СергейГорковец-п4ъ]

Лучше корейцы сделали связку 2.0 на механике с полным приводом.

[@habrigada]

Василий, попробуй трогаться с шестой - ты ей столько внимания уделил ...

[@ZDrive_TV]

Шестая меня взволновала

[@zorrozaurioz1293]

Что лучше Селтос или пежо 2008?

[@ZDrive_TV]

По оснащености селтос, по езде пежо мог быть интереснее, но монопривод

[@zorrozaurioz1293]

@@ZDrive_TV спасибо большое за ответ.

[@ИгорьВасильев-и6в]

Пежо дизель это песня

[@АлександрМолох-ж8щ]

было пежо308...ппц -16 С не заводился...

[@laimstories]

Норм тачка)

[@1resc]

Да и на механике едет хорошо.

[@ZDrive_TV]

На роботе лучше

[@АлекСей-ы5х6в]

За возможность пару раз заехать на бордюр.Доплачивать сотку, сомнительное удовольствие.

[@ZDrive_TV]

А что нужно?

[@Filonenkoev]

Вернул вчера селтос дилеру, вкладыши провернуло!!! Гамно а не машина.

[@ZDrive_TV]

Какой же ты фантазёр, водку жри

[@Filonenkoev]

@@ZDrive_TV ее родимую кушать надо!!!

[@ГенералАнатолий]

А масло не побывал заводское поменять на 2000, мне один скрепаносец сказал, что на заводе они чистое вороют, а в них отработку льют

[@saturnv6492]

Это новая модель, с проворачивающимися вкладышами.

[@ГенералАнатолий]

@@saturnv6492 это аналоговнетовые технологии

[@ElijahBlues729]

Просьба: проверьте Renault Arkana на 1.6. Интересно, что там получится. Каптюр на 1.6 у вас уже был. :)

[@proauto5884]

Печально конечно, что сегодня мало где полностью реализуешь потенциал двигателя. По сути ты платишь за ненужные лощадиные силы. Ведь чтобы разогнаться до 130кмч и 100сил вполне хватит☹

[@АндрейАнатольевич-д8у]

При скорости 120км на 6 передаче 3200😀ну такое себе

[@vadbond8559]

Это ещё спидометр врёт на 7 км.... По факту скорость 113 при 3200... Значит реальные 110+нештрафуемые 18-19 кмч тобиш 128 = 3650 оборотов.

[@evgem03]

Очень страннно, даже на тазах на 5ступке 3000 при 120км/ч

[@ZDrive_TV]

Так нагрузи и даже скорость поддерживать с трудом будет.

[@susanin-evgeniy]

У меня на солярисе при 1.4 и 5ступке 3300 оборотов) в городе хватает, но слабовато особенно зимой, двиг оборотистый, тяги мало на низах в снегу сразу в букс, на трассе не хватает. что на крете 1.6, что на селтосе 1.6 тоже самое. За 1млн200 из новых кроссоверов ничего нет из более менее по движкам. 1.6 на крете и селтос тоже самое что Солярис 1.4, перспектива так себе. А ездить на 4тыс оборотов постоянно на трассе лишние шумы, лишний расход. Смысл увеличения количества передач в КПП когда они короткие.

[@русланхарфов]

@@susanin-evgeniy на 4000 оборотов я постоянно езжу на трассе на своем 1.4 мт Рио 3, разочарование...именно поэтому очень хочу его поменять...Ну и еще у меня бомж комплектация

[@РаильКиямов-б5ь]

это получается как хендай крета ?. у него тоже 1.6 121 л.с

[@ZDrive_TV]

Ага, они близки но Селтос лучше хотя дороже

[@Тачи-э1ж]

@@ZDrive_TV лучше чем? Если мы вот говорим именно за 1.5 ляма, лучше что Селтос в дне, а Крета почти в максималке, этим лучше чтоль?) Крета 1.6 и стоит на пару сотен дешевле Селтоса

[@Scorpion64r]

Не вижу смысл брать полный привод, везде хватает переднего, зимой и в дождь на бездорожье не лезу. Да и на такой мощности, на кой черт он нужен, лишний вес, лишний расход, дополнительный узел обслуживания

[@ZDrive_TV]

А как из двора стартоватть?

[@Scorpion64r]

Z Drive с липучками были проблемы, как на шипы поставил все отлично, не застраивал. У самого Крета 1,6 МТ, главное клиренс на мой взгляд. Машина на полном на 150 кг тяжелее, грубо говоря + 2 человека в салоне, ну и зачем он маломощным машинам таким как эта? А так на переднем и на ручки очень бодрая машинка получается

[@ZDrive_TV]

@@Scorpion64r представляешл как круто 4 колеса гребут

[@Scorpion64r]

Z Drive я согласен что полный привод нужен периодически, но зачем его таскать мертвым грузом, для того что бы 2 раза в год он помог ) у крёстного киа Сорренто 2010г, тоже пришёл к выводу что он не нужен особо, зимой пару раз срабатывает ( цитата )

[@Dimon-lz5wn]

Какая может быть Настройка двигателя при трогании с места ......газу даёшь и все друг мой )

[@ZDrive_TV]

А подгазовать?

[@Dimon-lz5wn]

Z Drive ну это ты уже сам, при чем тут настройка двигателя, я возвращаюсь к твоим сказанным словам

[@ВладимирПынин-в2м]

здесь абсолютно не нужно 6 передач в таком узком диапазоне, 5 передач было бы в самый раз и комфортней.

[@ВладимирВеликийП]

У меня на Каптюре 5 передач ,6 передачи на трассе катастрофически не хватает.Она никогда лишней не будет

[@ВладимирПынин-в2м]

@@ВладимирВеликийП смысл в другом, здесь 6я передача должна быть 5й то есть между 1й и 6й пеоедачей надо выкинуть 1 передачу, так меньше переключений будет. 120кмч при 3000 об это показатель 5й передачи но не 6й, завод дураки.

[@ВладимирВеликийП]

@@ВладимирПынин-в2м у меня на 5 передаче при 100 уже 3000об.,а при 120 думаю будет уже 3500об ,так что есть смысл в этой 6передаче

[@ВладимирПынин-в2м]

@@ВладимирВеликийП я другое пыпаюсь донести, надо оставить 6ю передачу с таким передаточным числом как есть и назвать 5той, и убрать одну передачу а остальные распределить равномерно между 1й и последней - так будет комфортней меньше переключений.

[@DmitryAlexandrovichNN]

На солярисе с 5МКПП при 3000об это только 100. 6-ступка лучше

[@ИванИванов-з6м5п]

да, только вот поделки на б0 ездят и ездят)

[@dmitrijsergeev7387]

Пиар киа. Переключения на немцах лучше, ещё с очаковских времен. Руль на любителя, вид вообще не айс сугобо лично. Более всего раздражает сама технология подачи проплаченных роликов киа "я не я и круче нет" прям убийца всех 😂 Стоит на дороге лучше bmv))) 😊 Такая шняга просматривается повсеместно) я не в претензии к автору 😉 это гипноз 😁

[@ОлегКоберник]

С такой манерой и голосом только из туалета кричать занято.

[@ОлегКоберник]

Манеры кричат зрителю. Я ЗАЖРАЛСЯ.

[@ПользовательПользователь-т7я]

@@ОлегКоберник тебе вчера когда на клык в бане давали ты со своим мычанием был похуже

[@АлексКросс-т3д]

Вот такую машинку, но только с автоматом!!!

[@Svarog74]

Наконец то на механике хоть что-то показали , задолбали на автомате пулемете и остальной хрене.инженера автопрома почему вы в механику суете полную хрень?

[@ZDrive_TV]

Так времена автоматические

[@Svarog74]

@@ZDrive_TV управление для ленивых ,а потом они педали путают

[@Va_renye]

Проверенный 2.0? Чегоо??

[@ZDrive_TV]

1.6 ага

[@Va_renye]

Z Drive на тесте 1.6 понятно, на 16.54 Вы сказали «я бы предпочел автомат с проверенным 2.0», насколько я знаю в этом моторе поголовно идут задиры у всех, так что Вы имели ввиду?

[@evgenijkozyrev7055]

Слово селтс аж в ушах сидит

[@user-zimmer]

За такую цену он на хер не нужен!

[@granatgranatovich9699]

Мафон😂

[@АЛЕКСЕЙМицюк]

Упаси, Господь сесть на корейца после немца, ездил, была элантра 2008, 2 литра на максималке

[@ZDrive_TV]

Сейчас иные времена

[@starostakm2]

У этого 1.6 осыпается катализатор - он сделан из непрочной керамики - и задирает цилиндры. В итоге капремонт на 40 -70 тыс. км. Раньше там был катколлектор лишенный этой проблемы - так называемый "бараний рог", а сейчас все.

[@DEMON-iq1uk]

напрягает приборная скучная понель приборов пара бы уже как у китайцев электронную ...

[@CTigra]

кулрей интереснее. А вообще, нынче все машины какие-то скучные...

[@ZDrive_TV]

Кулрей хорош, луч яркий но только монопривод

[@CTigra]

@@ZDrive_TV да на рыбалку ездить лучше вторую машину взять, ниву какую-нибудь 3х-5ти годовалую...

[@DEMON-iq1uk]

5ю и 6ю то можно было подрастянуть то ... (((((( печаль ... 120 км/ч и 3000 об/м .... ээээээтттоооо бля охиренный минус ... где экономия на трассе ... однозначно нету ... и вот он камень предкновения 6.... 6 передач и все четно ... Все видео наблюдал отношение оборотов к скорости ... дико разачарован .... ну бред ... 100 км/ч ... и обороты уже в районе 2500... Вывод : скорости подобраны херово !!!

[@ZDrive_TV]

Для грузовика норм ))

[@1987andreyka]

Для 1.6 это ещё нормально, растянуть можно сколько угодно, только ехать не будет)) есть шушлайки, у которых на 100кмч 3000 оборотов. Кстати я тоже не исисе езжу)

[@anatolybondarev8644]

Репортаж не о чем

[@ZDrive_TV]

О чем нужно

[@svrobinzon]

Такое частое переключение КПП с родни онанизму.

[@ZDrive_TV]

Ага

[@alex.vlg.red-october]

Сразу диз,жаль больше нельзя!!!

[@ВасилийВоробьев-ж5в]

кия Сид

[@1resc]

Если Селтос то только робот , турбо и полный привод.

[@ZDrive_TV]

Верно

[@ЕвгенийКондратьев-в7п]

Вандерпарк

[@redredo495]

Ну нельзя ездить 170 в потоке, нельзя! Форс мажор и ты среагировать не успеешь

[@ZDrive_TV]

А в Германии как 250 ездят?

[@redredo495]

@@ZDrive_TV, далеко не все так ездят. А если и летают так, то на машинах которые более менее уберегут водителя от серьёзных последствий. Ну и на безлимитках, там дороги ровные

[@ZDrive_TV]

А здесь кривые? Ничего не мешает на магистралях установить нормальный скоростной режим

[@redredo495]

@@ZDrive_TV, ещё и коллейность, выбросит на скорости и не заметишь. Для введения иных скоростных ограничений, надо полностью перестраивать дороги. Совершенно другой уклон делать, менять состав асфальта, более прочная подложка, стыки нормально обделывать. Это затратно.

[@ZDrive_TV]

Так есть категория дорог. Например м11 по документам 150 км ч. Где они?

[@АлександрАлексеев-е9ю]

Киа Селтос это конкурент Хендай крете наверно?

[@ZDrive_TV]

Он чуть выше ее по рангу

[@evgenijkozyrev7055]

Столько времени тратишь на ерунду.

[@ZDrive_TV]

Что не так?

[@evgenijkozyrev7055]

@@ZDrive_TV ручку долго дергал,на экран уж много времени потратил не считая планшета и регистратора!!! Экономь время зрителя