Реально расход 10.5-11.5 с учетом пробок по Москве. С конца июня езжу, 6т.км пробег. Полностью доволен авто. Крышку с замком поставил и все путем, все закрыто. Свою цену оправдал. Кто купит не пожалеет, кто сомневается тот купит япошку, может бу или новую америку. Камеры спасают при парковке, габариты хорошо чувствуются, кстати неплохие тормоза, тяги хватает за глаза, да и куда больше 80 по городу, а до 80 он стартует очень даже. Семью возить, доски в кузове на дачу, а еще и по Москве проезд свободный. В общем аппарат стоит своих денег ,допов на него у дилера максимум на 100-150к, что в принципе неплохо. Я купил его за 2.449.000 ,допы в подарок были. Повезло! Главное будьте людьми на дороге и всем добра!
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Ну пи...дец. У меня Дастер больше жрёт и это не в Москве :)
@madnomad14233 жыл бұрын
@@АндрейКошкин-ц5м дизельный?
@Leha60rus3 жыл бұрын
А какие доски в него лезут при таком маленьком кузове?
@НиколайКрасильников-т3ц3 жыл бұрын
@@madnomad1423 дизельный Дастер в городе от 6 до 7литров
@dmitry74abs3 жыл бұрын
@@Leha60rus Полутораметровые :))
@georgek.48113 жыл бұрын
Моща... Как раз для нас деревенских. И цены нормальныя, лет за 100 можно накопить
@раилябиккузина3 жыл бұрын
Через пару лет на вторичке будет стоить дешевле Гранты. Это же китайчатина. Ни запчастей, ни надежности.
@ВладимирНовоселов-ц2ъ3 жыл бұрын
@@раилябиккузина да да говорят через пару лет лады будет стоить всего 10 мямов а этот красавец всего за 9 продавать будут . Держимся мужики за воздух , хотя это уже тоже не дёшево (
@ВладимирНовоселов-ц2ъ3 жыл бұрын
Годовалая а новые тачки будут стоить от 50 лямов и болие ))
@ВиталийЖуковский-с3д3 жыл бұрын
@@ВладимирНовоселов-ц2ъ когда китайцы за Уралом будут?
@ВладимирНовоселов-ц2ъ3 жыл бұрын
@@ВиталийЖуковский-с3д по какую сторону урала ? Товары ужо визде )
@ДмитрийТыдень-х9б3 жыл бұрын
Только начал смотреть и уже кайфую от работы оператора.Вот всегда природу классно снимают Clickoncar! Зачёт!
@KirillShipilov3 жыл бұрын
Это не click oncar
@ДмитрийТыдень-х9б3 жыл бұрын
@@KirillShipilov Ага,не обратил внимания что Миша на своём канале.Просто для меня Click уже давно и прочно ассоциируется с Михаилом.
@maximka_5_y.o.3 жыл бұрын
У Клика ведущие никакущие сейчас. Там дизов больше лайков.
@ДмитрийТыдень-х9б3 жыл бұрын
@@maximka_5_y.o. ну девчонка там милая))) А Мише могу только побольше успехов пожелать в развитии собственного канала.Мне нравится.
@user-alekss19802 жыл бұрын
Очень нравится как ведущий подает информацию. Никогда не перематываю.
@user-lf1bu4yq5z2 жыл бұрын
Всегда относился скептически к китайским авто, но теперь, когда зажравшиеся бренды с их РРЦ ведут такую экономическую политику, думаю что Китай их всех скоро нагнёт !!!
@Legion999122 жыл бұрын
Этим продажным убогим платят с хорошими нулями, они совесть давно продали, покупай китайский тазик,с каждого такого лоха всегда прибыль..
@EM8974-c3m2 жыл бұрын
Они не их, он вас нагнул уже.
@СтроимТеремок2 жыл бұрын
В Китае, машины делают инженеры, в остальном мире менеджеры.!!!
@Legion999122 жыл бұрын
@@СтроимТеремок 100%, покупай,пока не разобрали,будешь счастлив.
@EM8974-c3m2 жыл бұрын
@@СтроимТеремок это не те ли инженеры, что коряво копируют чужие машины?
@АлексейГамзюк-о8и3 жыл бұрын
И ещё лично тебе от души бесплатный лайфхак, никто не заморачивается, а ты будешь первым и самым объективным: итак, все машины, за исключением премиум лухари балалаек по сути своей утилитарны, это факт. Если машина 7 местная, значит на ней можно перемещать в трехмерном пространстве 7 пассажиров, если это пикап, то его покупают для перевозки каких то грузов. Т.о. тестить машину вдвоём с оператором - такое себе. Нагрузи хотя бы 200-400 кг и поймешь, что машина становится другой в управлении. Посади в 7 местную машину 6х пассажироы и тоже поймёшь, что она совкршенно иначе реагирует и на газ и на тормоз и на повороты рулевого колеса. Вот такое импытание на мой вщгляд будет оюъективным и ценным☝ это я как владелец Амарока тебе советую. Иногда 2 задних при пучтом кузове пассажира меняют поведение авто на дороге до неузнаваемости. Диву даешься, как развесовка влияет на управляемость. Жму руку за усердие🤝
@filinid53232 жыл бұрын
Всё правильно говоришь, надо загрузить её а потом испытывать
@lapithome2 жыл бұрын
Поставь нормальные Амортизаторы типа бильштайнов Б6 и ты поймешь, что она совершенно иначе реагирует. Это я как владелец Амарока тебе советую
@Leha60rus3 жыл бұрын
Обзор на спецтехнику, а пикап таким и является надо делать по его прямому назначению. Поддон цемента ему вгрузить и на дачу после дождя по глине довезти и так его хотя бы день протестировать или неделю показать, что с ним станет после такой эксплуатации. А по трассе и полю любое авто может передвигаться.
@IIIlllIIIlllI2 жыл бұрын
В точку
@РоманГ-р6ж3 жыл бұрын
Миша да все хочется увидеть, но не так. Хочется чтоб вы с Азановым распилили ее попалам, посмотрели что внутри коробки, внутри движка, как крепко это сделано, ходовку чтоб сломать попробовали, померяли краску толщину, скинули ее с небоскреба а потом приделали парус и на перегонки на них через керченский пролив ;)
@ЮраТаев-м7ю3 жыл бұрын
Это тема в основномк клубного сервиса, и они потом гарантирую какую-то дают на то что разобрали
@Apollo69669 ай бұрын
Вам точно машина нужна? 😂 ГАЗ-66 ваш выбор, мне кажется))
@stason02873 жыл бұрын
Миша вернись на Клик, там Шаляпин совсем не вывозит, а если серьёзно спасибо за видео!!!
@MrLeeHoy3 жыл бұрын
Кстати, я сам не заметил, как оказался подписан на Мишу, а на клике его не видно и для меня было открытие что это два разных канала, он ушел от клика что ли?
@ussstargazer59023 жыл бұрын
Зачем? Ему и на своем канале хорошо. Я клик только ради его тестов и смотрел. Правильный подход, легкая речь, харзима есть.
@HuiloPu3 жыл бұрын
Улик дно пробивает, хамоюги и продажные.
@Ugro-rx9mr3 жыл бұрын
😂
@Haak95553 жыл бұрын
@@MrLeeHoy все из за разных взглядов на лгбт сообщество, вот и разошлись пока
@ЮрийСверчков3 жыл бұрын
Кстати, есть еще у него "внедорожная версия" - вот она без этого лишнего хрома и выглядит очень круто
@Haak95553 жыл бұрын
дажей ей как до китая раком до другого китайца JAC T9
@ЮрийСверчков3 жыл бұрын
@@Haak9555 ну хз - разве что если они сдержат обещание поставить исузовский движок
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
Китаец на удивление хорош. Сделать небольшие доработки и будет вообще огонь за свои деньги.
@СергейПолянский-э3о2 жыл бұрын
Респект за обзор!Актуален,особенно в нынешних реалиях.За ту же цену,что у конкурентов в одном классе,на допах и комплектациях китайцы в приличном плюсе.Когда вытаскивал,за что буксирный трос цеплял?На Л200 себе отдельно ставил за что цеплять.Это их изначальный недокомплект.
@ДмитрийЖивилов-м2п3 жыл бұрын
Неожиданно! Спасибо за обзор и тест! Непринуждённая и ненавязчивая подача, красивый кадр - очень располагают и смотрится легко. А китаец реально удивил!
@Riga_Style2 жыл бұрын
Вот меня тоже удивила подача, Просто смотришь слушаешь и отдыхаешь 👍👍👍
@ИльяОбозный3 жыл бұрын
В Краснодаре уже встречаю эти пикапы. Выглядят очень лаконично, мне нравится дизайн.
@ОлегБатуев-у6ж3 жыл бұрын
Был у меня китаец пикап тианма ,5 лет держал .Сейчас хайлакс , я рад.
@skif45543 жыл бұрын
Начинал с малого. 😂
@ИгорьЛошкарев-ч3к8 ай бұрын
владею хайлюкс 12 лет. 450 т. км. Не ломалось ничего, от слова совсем.
@Antonie7783 жыл бұрын
Крутая тачка, ездил на такой - очень понравилась 👌, салон крутой для пикапа, места реально много, реально едет не плох, реально шумка хорошая! Своих денег на данный момент стоит на 200%
@Antonie7783 жыл бұрын
@@skymurz вы наверное представления не имеете что такое пикап и как пикапы с дизелем до 200 л.с. едут, для своей массы и двигателя он едет хорошо, не нужно пикапы сравнивать с легковушками! Прадо 3.0 дизель ещё хуже едут, и на них ездят и молчат про динамику т к эти авто не для этого
@Antonie7783 жыл бұрын
@@skymurz я ездил на хайлаксе , л200, д макс и на нём, он почти во всех параметрах лучше чем выше перечисленные авто
@Antonie7783 жыл бұрын
@@skymurz уважаемый, 5сли авто за 2.6к практически во всем лучше чем авто за 4к вопросы отпадают сами собой
@АлексейНикифоров-е8ц3 жыл бұрын
@@skymurz уйди с канала продажный бот, ты далек от здравого смысла.
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@Antonie778 у прадо динамика хуже?😃
@АлексейГамзюк-о8и3 жыл бұрын
Мишка, ты хорош! Тебя приятно и интересно смотреть👍 в Click не возвращайся, пусть там себе сами тухнут
@АлексейДымшаков-ж2д3 жыл бұрын
Самый лучший пикап цена-качество
@АлексейДымшаков-ж2д3 жыл бұрын
@@skymurz Вы сами то ездили?
@lfz35773 жыл бұрын
@@skymurz у тебя во владении был дастер . Ты вообще не можешь открывать свой рот по поводу хороших автомобилей .
@Экстримал-ю3ж3 жыл бұрын
От салона до сервиса - просто огонь!))
@V.T.F.W3 жыл бұрын
@@Экстримал-ю3ж и только по асфальту ,по проселку не срезать -там нет сто)
@ХантКазах3 жыл бұрын
@@skymurz а нормальные пикапы, это какие?
@godman27142 жыл бұрын
Хороший обзор. Очень нравятся твои видео. Всё по делу ничего лишнего. Успехов в новом году!
@MKuldiaev2 жыл бұрын
Спасибо!
@Vladimir-qh1kk3 жыл бұрын
Михаил, если возможно, потестите подобные автомобили, хотя бы при частичной загрузке кузова и салона, может там выясняться какие то достоинства и недостатки данного авто.
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Нельзя его так тестировать -кузов от рамы может отделиться!
@ИванПородин-д9т2 жыл бұрын
Есть тест 500кг в кузове, херачит по убитой полевой дороге
@mike_g25012 жыл бұрын
Из минусов металл кузова тонкий, как на всех новых тачках. Для обзора посмотри на канале Клубный сервис
@ИванПородин-д9т2 жыл бұрын
@@mike_g2501 а для чего ему быть толстым? Это облегчение, уменьшение расхода топлив и безопасность
@mike_g25012 жыл бұрын
@@ИванПородин-д9т чем толще металл, тем сложнее повредить посторонним предметом,типа ветки в лесу. Тем дольше не съест коррозия
@АвдеевСергей-д3ь3 жыл бұрын
Нет ничего лучше китайца, да дружище, ты конечно прав и это бесспорно честный обзор, никаких ТЗ сверху)))
@АлексейЧирков-я8в3 жыл бұрын
Михаил спасибо за обзор. Конечно тачка у китайцев получилась огонь. Бюджетная со всех сторон. И жрёт мало и в налог вписываешся. Да и ездит хорошо, что по асфальту, что по вне его.
@Romanoss2 жыл бұрын
Пять раз грузил 1000 литров солярки в багажник и ао сто км в одну сторону по лесавозным дорогам возил идёт супер
@ЯрославЧуглин3 жыл бұрын
Миша привет! Спасибо за обзор китайцев " ! Друзья выкиньте из головы стериотипы о китайцах.Сейчас уровень их не хуже карейцев ,и при этом гораздо дешевле их них и без допов"...Миша как там Атлас про? Сними видео пожалуйста ...
@IvanShishkarev2 жыл бұрын
Китаец спросил русского как машину назвать для вашей страны, русский ответил похер - так и назвали.. *но недослышали одну букву..
@Алексей-я5ч1ь Жыл бұрын
😂🤙
@Riga_Style2 жыл бұрын
Очень даже неплохой аппарат и сбалансированный 👍👍👍
@АмарочийПотрох2 жыл бұрын
езжу на пикапах с 2012года , никаких проблем ни с ездой в центре , ни с каркасом . Ни единого штрафа за всё время
@Александр-ы9й5в Жыл бұрын
что же теперь делать простым людям с такими ценами ведь эти машины даже в иппотеку не возьмешь. к какой категории теперь относится человек с зарплатой 30 ТЫСЯЧ из которых минимум 5 на коммуналку ,10 на еду, 5 на лекарства,5 на проезд,5 на школу ,5 на садик
@Сергей-я8ь2и11 ай бұрын
У нас на стройке женщина водитель самосвала, зп от 100, поэнтер наверное не купить, но и не ныть над 30 рублями
@IgorIvanov181811 ай бұрын
Хрена ты ноешь? Работай и покупай. Достали нытики.
@Grig-iw3hw8 ай бұрын
@@Сергей-я8ь2ино ты вот предпочёл на ботоферме работать и людей за правду парафинить по соцсетям. Что же ты не пошёл водителем самосвала?😂😂😂
@Grig-iw3hw8 ай бұрын
@@IgorIvanov1818тролль кремлёвский, это вы достали все темы загаживать. Ваши уши неприлично торчат отовсюду. 😂😂😂
@user-tv7cu5cs2t8 ай бұрын
30 уже нигде не платят. Ну как так.
@8BitStories2 жыл бұрын
Даже не попытался поискать недостатки....... соответственно скорее всего вся тачка это сплошной недостаток, четко ТЗ отработал!
@aleksandrsh76202 жыл бұрын
Какой рывок, КАКООООООЙ РЫВОК ! МОЩААААААА )))))))))))) 12.43 и это очень даже не плохо )))))))))) Ой нарцис)))))
@ALMAZ.DVIJOK3 жыл бұрын
Машины интересней женщин: их новые модели появляются каждый день😅
@IDEfimov11 ай бұрын
Выбирал между Poer и JAC T8pro. Остановился на JAC, понравился больше, из-за ДВС 2,4, в основном. Жду ваш обзор на эту машинку!
@konduktor74503 жыл бұрын
Ох, родные просторы на фоне) Заезжай на чай в Константиново, могу дать на обзор что-нибудь)
@ТудаСюда-ф4м2 жыл бұрын
Во истину НЕТ ХУДА БЕЗ ДОБРА! Как ХОРОШО! без рекламы!!!
@vladimirzaritskiy34123 жыл бұрын
Убрать бы бараку с решётки, а её в чёрный хром, совсем другой вид был бы. За обзор лайк.
@КармаНах2 жыл бұрын
Брал с соседом в одно время свою приору универсал,а он ховер h3 в 2012 г. январь.Что моя начала ржаветь через 2 года и его ховрюша через 2 года.Сейчас 10 лет тачкам нашим.У него дырки от ржи в кузове и у меня тоже. В семье есть ещё рено флюенс 2011г.в ни намёка , кузов в идеале.
@ivanpupkin9096 Жыл бұрын
как в том анекдоте про ковобоев: кажись, джон, мы за нидорага говна наелись!
@sergeys81233 жыл бұрын
Исходя из размеров и мотора, эту тачку не адекватно сравнивать с Тундрой, что серьезно и больше и мощнее, а также с L200 и Хайлаксом, что меньше и имеют более объемные моторы, аккурат ей в сравнение WV AMAROK пред идущего поколения ,там и размер близкий и мотор двухлитровый, изначально 163 л.с.Так вот при таком раскладе динамика порядка 10,1с до сотни, расход топлива средний 9,5 л, жестко подключаемый передний мост , грузоподъемность спокойно 12 мешков цемента в кузове, т е 600 кг, задняя принудительная блокировка, едет везде, пока не сядет на пузо, при этом 430000 км без серьезного ремонта, сможет это китаец? Очень большой вопрос....
@МихаилЗубов-б5я2 жыл бұрын
Это даже ларгус может)
@ivanpupkin9096 Жыл бұрын
@@МихаилЗубов-б5я в полный привод-блокировка? 160 лошадей? ахахаха! да и от 12 мешков цемента и 10 км по проселку после третьей такой поездки придется всю ходовку ларгусу менять
@Андрей-б2о1к3 жыл бұрын
Машинка и обзор понравились, но буду ждать "ДЖАК Т9"
@TheLeex122 жыл бұрын
Если допов не накрутят, то за 2.5 ляма - тачка ОГОНЬ! Ну серьезно , что реально, новое, за эти деньги возьмешь? Плюс по налогам проходит. Единственный вопрос - как там с пассивной безопасностью ? Краш тесты есть по этим моделям ?
@Сергей-к6ъ2ш2 жыл бұрын
Как там с запчастями? Есть ли каталоги, есть ли вообще их производство? И какого они качества
@Алексей-я5ч1ь Жыл бұрын
@@Сергей-к6ъ2ш Как с запчастями говоришь, ты прикалываешься что ли😂 большую часть запчастей на тех же японцев, американцев, корейцев и т.д. делают киты. Думаешь на свои авто они не делают запчасти что ли🤦♂️
@Алексей-я5ч1ь Жыл бұрын
В этом году он уже 3.5 стоит🤦♂️
@ВсеволодКост3 жыл бұрын
Тестировать пикап - без проверки г/п и тягания грузов, весьма пижонский ход.
@СанёкКузнецов-н5й3 жыл бұрын
Участие GWM в Дакаре даёт свои плоды. Молодцы.
@SerZH19723 жыл бұрын
Свои плоды даёт политика компарии Китая... А не политика бояр, которые распродают последнее и валят за бугор...
@СерыйНил Жыл бұрын
Надо Вам 350 кг, написали!!!! 👏👏👏Загрузил 500,приехал к дилеру, а он тебе " паря" зачем грузил, а ведь 350 это просто написано, а грузить то можно тонну😂😂😂И дилер иди Василий и не просто иди. 😂😂😂Конечно же Китайцы молодцы😂😂😂Супер!!!
@Ирина-т9х5н3 жыл бұрын
Вот про «митсу» не надо плохо говорить... У «митсу» честный, настоящий фул таймовый «супер селект», а не какая-то перегревающаяся муфта или парт-тайм. Митсу на «Дакарах» и в болотах всем уже всё доказали и показали! А сам обзор как всегда хорош, только б деталей побольше по «подводным камням» и недостаткам!
@masonpines99223 жыл бұрын
У них рамы на швах ржавеют лол
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Ховер тоже на Дакаре был :)
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
@@masonpines9922 Наш УАЗ ржавеет везде и что с этого? А стоит уже 1.5 в нищенской комплектации.
@ПашаПашочек3 жыл бұрын
@@masonpines9922 ну и что?На хавейле н9 тоже,на прадо,крузаке тоже швы ржавеют,да и вообще на всех рамниках!Обрабатывать надо!
@АлексейБлохин-ю7ь3 жыл бұрын
Пежо Мастер возьмите новый. Он еще и с полным приводом бывает. Было бы интересно.
@P1ratRuleZZZ3 жыл бұрын
наконец-то стало холодно и Миша надел этот самый свитер . хочу такой же, мерч когда будете продавать ?
@liftConnect3 жыл бұрын
Посмотрел это видео после обзора на Клике карока и селтоса. Мишаня, как глоток воздуха.!! КЛИК больше напоминает передачи на первом канале. Много рекламы, старушек и нудных рассказов. Только декольте немного скрашивает обзоры.
@AndyDed3 жыл бұрын
Не все так радужно как в обзоре, расскажу только минусы: Мертвые зоны в зеркалах (не смотря на то что присутствуют) не работают. Посадка водителя удобна, но залазить за руль, скорее вкорячиваться. Музыка - говно полное, как радио на кухне в 70-е, динамики менять надо однозначно, и не факт что виноваты они, а не голова. Руль подстраивается только по углу и то в малом диапозоне, нет очечника, мелочь но... Не хватает ручки на стойке лобовика со стороны водителя. Шумка не очень, сильно слышны задние шины, если шипы, то совсем швах. При такой комплектации отсутствие тонировки задней сферы стекол это позор. Маленькие козырьки, отсутствие подстветки. Коврики от хавал Н9 идут как корове седло, заказывайте в Китае. Задним пассажирам не помешал бы подлокотник. Колеса смело ставьте 285е, это +12 мм клиренса и офигенный вид. С учетом что я юзаю этого бабая уже 2 месяца, при чем жостко, я имею права говорить о его недостатках. Про двигатель ни плохого ни хорошего сказать нельзя, о китайце 4д20м скажет время, динамики хватает, даже слегка вжимает в сиденье. В остальном тачан огонь, все правда! Плюсы перечислять можно гораздо дольше и говорить о них с удовольствием. Не уступит в проходимости, грузоподъемности, скорости, динамике, а главное цене ни одному из конкурентов. Одним словом - мужЫк💪👍 Рекомендую....
@tsvet793 жыл бұрын
А что с муфтой полного привода? Часто она перегревается? Или норм?
@AndyDed3 жыл бұрын
@@tsvet79 для того чтобы не перегревалась, нужно просто перейти на 4 L и заблркировать диференциал, пролезешь грязь полюбому. Смысл испытывать на имитациях муфту какой? У меня перегрева ни разу небыло, посмотрим что будет дальше...
@tsvet793 жыл бұрын
@@AndyDed так там получается есть полноценная ручная блокировка? Из ролика мне показалось, что только муфта. Если ещё и нормальная блокировки дифференциала с понижайкой есть - тогда машина просто огонь!
@MegaOrange19763 жыл бұрын
Доброго времени. Михаил просил, я повторю. Прокомментируйте расход топлива.
@AndyDed3 жыл бұрын
@@MegaOrange1976 я сейчас на резине bridgestone blizzak spike-02 в размере 285/60/18 это немного больше родных, резина слегка тяжеловата с шипами. По компьютеру расход показывает 10 на трассе, думаю на 0,5 подпижживает так что 10,5 трасса при скорости 120-140 в городе гдето 11. Если тошнить можно и в 9,5 уложиться!
@АлексейКоледа-ф4и Жыл бұрын
Забудьте тундры и хайлуксы, сейчас новая автомобильная эра !
@ЭдВин-б1х2 ай бұрын
😂🤣🤦
@Олег-к2м3н3 жыл бұрын
Михаил сегодня слышал, что вышла ХС90 гибрид, необходим обзор чтоб ОФИгеть))
@Sasha.25073 жыл бұрын
Я бы тоже посмотрел обзор на гибрид
@nikitos_top53092 жыл бұрын
Посмотреть бы на него после 450.000км. Тундра будет ещё бодрячком. Китаец уже дряхлый старик, если вообще доживет. Особенно жестянка на кузове.
@steveyao31022 жыл бұрын
I can only laugh at you for keep driving 4500000 kilometers the same car. by that time, China already developed dozens of modern e cars and enjoying them! no wonder your industry falls behind, so does Japan.
@YaroslavVP2 жыл бұрын
@@steveyao3102 если машина для работы, то эти 450000 можно за 3 года проехать.
@MaxLogout2 жыл бұрын
Я за год 100 проехал,новой брал,вингл только. Вообще все ок.
@СергейКлим-о5ф Жыл бұрын
За 450 крузак проживает основательно и ломаться начинает что его не выгодно держать , я тебе как начальник атп говорю. У нас все крузаки продаются с пробегом 450
@jokeiin595 Жыл бұрын
«Китаец будет дряхлым», - сказал Никитос, но доказательств мы от него не увидим, зато услышим «экспертное» мнение.
@olegbalandin68563 жыл бұрын
блин такую бы, но универсалом, а не кузовком....
@vitosvitos59533 жыл бұрын
Вон хавал аш9, близнец считай
@ПчеловодствоТомскаПасекаПаздни2 жыл бұрын
Хороший обзор! явно лифт и другая резина тут просятся, ну и по мокрым склонам видос бы поглядеть, в хороший дождь например)
@РінатКримський3 жыл бұрын
в процессе эксплуатации вопросов будет еще много с периодическим повторением- в этом и разница китая от японца
@jurgen6712 жыл бұрын
Езжу на тундре друг взял GMC Sierra 1500 Full-Size этого года зачёт но надежней будет рам а за место маленького китайца лучше рассмотреть Форд гебрид или Тойоту такому
@proyufun33512 жыл бұрын
@@jurgen671 или уроки учи;!)) Надо зрить в корень, на сегодня единственная экономика мира которая бурно рассветает это китайская, все остальные угасают, соответственно всё Китайское развивается и улучшается, при чем в Россию они запустили не самый лучший свой сегмент, хотя и у нас есть очень очень хорошие китайцы Тугелла например она уже уделала многие западные и японские автомобили;!))
@jurgen6712 жыл бұрын
@@proyufun3351 если вы такие умные то что такие бедные дешёвку китайскую покупаете может плохо учились?
что наделал УАЗик в миру.. уже и чайнайцы повелись..но у нас всё железное из под кувалды для преодоления а у них все пластиковое нарошечное для своего мирка нашпигованное микро и макро электроникой не починяемой в суровых адских местечках типа Таймыр, Лабытнанги, Алтай, Монголия и пр.. а наша телега вполне..
@ЕвгенийН-ъ8е3 жыл бұрын
Зачётный прыжок!!!
@alexandergorobchuk57113 жыл бұрын
В нашу провинцию самое то, большой салон хорошо для семьи, всякие опци тоже хорошо для семьи, большая машина -лучше спасает, тоже хорошо для семьи. В общем хороший вариант когда 40% гавнодороги, 60% более менее залатанный асфальт.
@хХх-ц2х2 жыл бұрын
Развалится он через 50тысяч
@ivanpupkin9096 Жыл бұрын
посадишь детвору сзади ощущать всю прелесть рессор?
@wherret_TLT3 жыл бұрын
Миш, они букву пропустили, это на самом деле POHER)))))
@BawarianMotorsUnion3 жыл бұрын
Обзор хороший, посмотрел с удовльствием, спасибо!
@Romanoss2 жыл бұрын
Тачка супер езжу 6 месяцев прошёл 42 тысячи километров просто пушка асфальта не видел только когда на ТО езжу к офицалам
@Schwarzes_Edelweiss3 жыл бұрын
Посмотрел сколько они стоят у нас в Казахстане. Разница с L200 всего в ~200к руб. Не знаю, конечно, как в России, но у нас походу они в автосалонах стоят просто чтобы на их фоне продавать L200
@ИванПородин-д9т2 жыл бұрын
У нас разница почти лям
@НиколайНауменко-б2я3 жыл бұрын
отличная тачка, только я уж на своей тойотке еще покатаюсь
@КириллВруцкий-в4жАй бұрын
Шины,шины, нужны шины с внедрожным протектором для такого работяги!!!
@deniskhabachev31043 жыл бұрын
Спасибо!! Очень жду обзора именно пикапов)
@Art-eg5jd3 жыл бұрын
Аппарат выглядит хорошо, солидно
@xdemox0072 жыл бұрын
Выглядит хорошо, и вроде даже едет. Интересно каков ресурс авто в сравнении с японцами. Не верю в то что китайцы научились делать качественно, но время покажет.
@SergeChipovsky2 жыл бұрын
Японцы сейчас тоже стали совсем не те, что были раньше.
@Алексей-я5ч1ь Жыл бұрын
@@SergeChipovsky Это факт, только этот Китаец подорожал ровно на лям относительно того года🤦♂️
@МаксимФетисов-ю8х Жыл бұрын
@@Алексей-я5ч1ь а японцы по 3-4
@ивандопогин3 жыл бұрын
Критиковать изготовителя может только та сторона, которая сделала лучше. Садись в патriot , если это плохо, но посчитай сколько в уазике деталей и узлов , сделанных в России, на российских станках. Китай это держава вызывающая УВАЖЕНИЕ!
@mike_g25013 жыл бұрын
То, что вставили китайского в нашу буханку, ломается достаточно быстро
@АлександрЧерепушкин-з8к2 жыл бұрын
Солидная фирма Грейт Волл, у самого Ховер Н2 2010 года, где из минусов только покраска и прокладка 4 цилиндра. Хотелось бы от этой фирмы маленький 2х местный внедорожник, спрос будет. Написать бы письмо хозяйке данной фирмы, может и услышала, хорошая конкуренция была бы Нивам, кто с ценами обнаглели.
@ldnbch2 жыл бұрын
Теперь о такой машине можно только мечтать
@jurgen6712 жыл бұрын
К нам такие не завозят основном форды рамы Тойоты
@Erz95rus2 жыл бұрын
19:33 В ТТД указываются скоростные параметры для машины с полной загрузкой а 12'43'' - получилось потому что машина максимально пустая (водитель без груза)
@АлександрЧерняев-ш6о Жыл бұрын
Поер 23 г пробег 40 т. Разгонялся до 170 км/ч. Расход на скоростях до 140 на трассе 10,5. На скорости 90-110 расход менее 9 литров. Эксплуатация по асфальту+щебенка. (в соотношении 5:1.) Ежедневный пробег 600 км. Половина с грузом, примерно 400-500 кг. Полет нормальный.
@НиколайКрасильников-т3ц3 жыл бұрын
Первый Китаец который понравился👍)
@artgrey3151 Жыл бұрын
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
@АндрейФетисов-у4л2 жыл бұрын
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором😅
@СашаПетров.Жизнь3 жыл бұрын
Вот Пикап ГретВолл Кингконг будет реально как Додж РАМ и Тундра. А этот Поэр - недопикап формата Л200 и Хайлюкса, Амарока
@ivanpupkin9096 Жыл бұрын
и как тебе на рам паркуется в городе?
@ДмитрийКрылов-ш5й3 жыл бұрын
Блииин, когда он начал про Тундру, я подумал что под капотом 5,7 или дизель литра на 3 минимум.... А там пакет полудохлого китайского сока на 2 литра.
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
Да. Тоже подумал об этом. Минимум 3.5 литра дизель должен быть. На таком мелком масло через 6тыс менять надо и не насиловать. Тыщ 250 пройдёт может.
@SerZH19723 жыл бұрын
За 5.7 нищие россияне платить не готовы - им бы на этот сок наскрести...
@ДмитрийКрылов-ш5й3 жыл бұрын
@@SerZH1972 Ничего себе нищие, за Солярис с ценой 1,3-1.4 мульта очередь...По моему богато живут, такие ведра за такие деньги покупать.
@SerZH19723 жыл бұрын
@@ДмитрийКрылов-ш5й Так это те, кто такой Солярис покупают - богатые, а пикапы нищие покупают )))
@joker43523 жыл бұрын
У нас в городе уже такой один есть-коричневый.
@СерыйГлазков-д1у2 жыл бұрын
Ему бы крышку на багажник как у Додж Рам с Рамбоксами, было бы круто Что у него с обогревом зимой? Будет ли холодно? Будет ли нормально заводиться?
@HuiloPu3 жыл бұрын
Такая хрень стоит у меня во дворе, кто то купил и ездит, даже с кунгом сверху. Из далека я подумал что л200 с тойотой скрестились🤣
@Vitek163.3 жыл бұрын
приветствую спасибо за обзор!давно смотрю на них ещё вингл пикапы тоже в теме!. но пока только смотрю. 4раннер 91 года устраивает на все 100! но пикап Такома ещё норм аппарат..может след будет он!
@Persona1416Grata3 жыл бұрын
Ранее у машин защитными элементами были: БАМПЕР и ФАРКОП машины. Неужели трудно делать их из (блестящего нерж.) металла и под ними располагать резиновый амортизатор удара? Поддон и болты делать чтобы они не окислялись если не из нержавейки то хотя бы хромированного или оцинкованного материала. Пластик, стеклопластик ... и биометалл нужны будут для летающих новых типов средств передвижения. Сейчас начали делать кустарные вездеходы с большими колёсами, но форма и комплектация без настоящих современных заводов выглядят куцыми. Заводы типа Алибуга должны быть усилены и уметь производить СЕРИЙНЫЙ массовывй товар не менее чем на КАМАЗе потребный людям а не болотоходы инвалиды.
@НиколайТитов-щ8й2 жыл бұрын
Ржавеет как лапша доширак набухает😁
@mo6il1s823 жыл бұрын
Осталось узнать сколько будет стоить заменить капот, бампер, фару, крыло, дверь после ДТП.
@ВладимирНовоселов-ц2ъ3 жыл бұрын
После дтп нужно покупать новую модель машины ,а ставую в чермед )
@qwertzu873 жыл бұрын
и неудевляйтесь если движок не ремонтопригоден ! сразу поёмёте почему тундра денег стоит ...
@ИванПородин-д9т2 жыл бұрын
@@qwertzu87 ну вот например в штатах, после дтп большинство тундр уходит в чермет. Рама у них слабая, а там запрещено её ремонтировать
@ИванПородин-д9т2 жыл бұрын
@@qwertzu87 на наварах вообще был брак, рама лопается на пополам
@ивансусанин-я3г2 жыл бұрын
@@ИванПородин-д9т вряд-ли у тундры рама слабее этого китайца
@yaroslavfedorov54253 жыл бұрын
Так стоит оно того или нет? :) Просто надо бы уже все-таки менять свою Гранд Витару 2014 года. До этого был пикап Ссанг Йонг. Думал о L200, но цена выносит мозг.
@yaroslavfedorov54253 жыл бұрын
@@andron5649 спасибо за добрые слова. Увы, но когда смотрел на Паджеро 4 в конце 2019 - начале 2020, он был сильно выше бюджета, тогда чуть было не взял Паджеро Спорт, но увы не сложилось. А глядя сейчас на безумие с ценами, понимаю, что надо было брать. И да, после постоянного полного у Гранд Витары на подключаемый и прочее не тянет вообще. Всё больше прихожу к мнению, что буду на ней ездить пока не начнёт сыпаться, т.к. адекватной замены за вменяемые деньги действительно не вижу.
@АлексД5553 жыл бұрын
Обзор интересный,пикап 👍🖐
@alekskarat74253 жыл бұрын
Пацаны я на вашу самую крутую горку на шевроле седане заезжал ! ))
@massacre01053 жыл бұрын
Хотели назвать POHER, но постеснялись 🤣
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
Да вообще поКСуй. Я своё отбоялся. Отплакался, отбоялся - вообще поКСую. (димон заминированный тапок) 🤣✌️
@SSSR6932 жыл бұрын
7 минут можно сразу промотать. И смотреть обзор)
@ДенисЗахаров-о8ъ3 жыл бұрын
По проходимости конечно вопрос, при сухом грунте я на наваре и предний привод не подключал, после эксплуатировал и патриота, в большенстве случаев на сухом грунте едешь на среднем, доже в серъезные подъемы.... Хорошая резина рулит. Всё меняется на мокром раскисшем грунте, и вопрос поедит ли это чудо с не до приводом по минимальным говнам? Судя по геометрии и обвесам врятли. Ну и сколько проработает дизель на нашем топливе с такой тяжелой машине...
@РоманФил-э9у3 жыл бұрын
Там ещё есть младший хавал, за 1.7 его давай. Хороших обзор. Спасибо
@СерёжаЛютый-у5ц3 жыл бұрын
Нормальное корыто,за цену двух вест. Если будут запчасти-будут продажи.
@АлександрЕрёма-ф3ю3 жыл бұрын
По опыту работы есть один минус. На китайцев почему то очень дорогие запчасти те что в оригинале. А аналогов очень мало пока. Ну дальше видно будет.
@V.T.F.W3 жыл бұрын
@@АлександрЕрёма-ф3ю так и должно быть,кто купался на замануху дешёвой пародии крузака тот доплатит на запчастях.чуда не бывает .
@olexsandrgrin92982 жыл бұрын
Не будет продаж потому что цена большая нормальный человек не купил это чудо
@f_gluk44663 жыл бұрын
Датчики дождя и света есть? Ничего не сказал. Обзор хороший, нравится. Продалжай в том же духе, открывай нам Китай. Удачи!!!
@madnomad14233 жыл бұрын
Датчики все есть, работают кстати адекватно.
@lifekeeper3 жыл бұрын
Вот прямо вообще классный не предвзятый обзор! Спасибо.
@NAHALENOCK Жыл бұрын
Прошел год. Хотелось бы узнать о состоянии авто. Как кузов, ходовая, двигатель? Какие были поломки? Как там ржавчина, не прорвалась от наших реагентов?
@Дмитрий-и3ш6я Жыл бұрын
денежки за рекламу кончились давно, а бесплатно снимать новую не охота)
@shikago3336 ай бұрын
сгнил уже походу
@Денчик-ш8и3 жыл бұрын
Ммм внешний вид класс ,а так отличная тачила если у тебя есть свой домик или ты охотник или рыбалов
@ivanpupkin9096 Жыл бұрын
отличная она будет когда без особых нареканий пробегает 10 лет или хотя бы 200 000
@МихаэльШумахер-щ6э3 жыл бұрын
не плохая тачка) хорошая альтернатива японии)
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Лучше 10 летний крузак чем это г..которое сгниёт через 3 года )
@LL1Hyp2 жыл бұрын
@@V.T.F.W не все любят страшные древние японские помойки
@V.T.F.W2 жыл бұрын
@@LL1Hyp да,особенно те кто не имеет денег даже на них.)
@LL1Hyp2 жыл бұрын
@@V.T.F.W т. е. У кого есть деньги купит 10 летний крузак с технологиями прошлого тысячилетия?
@V.T.F.W2 жыл бұрын
@@LL1Hyp в рашке 10 летний уже тоже нужно поискать ,ну или новую ниву с технологиями прадедов))
@djoga_bonita2 жыл бұрын
Горки как горки .Реально для любого авто .
@СергейБ-р2р3 жыл бұрын
Спасибо за полный честный обзор
@НиколайНомеровский-у5щ Жыл бұрын
Между кузовом и задним салоном нет раздвижного окна как у Хонды-реджлайн,очень удобно.
@RobertAgronom2 жыл бұрын
Езжу на Ford Ranger Wiltrack (213лс) 2021г. Проехал 19тис км. Пока все круто. Комфортний,прозодимий,мягкий можно сказать. Расход 7-12л/100км.
@vitaliybardeev12322 жыл бұрын
19 не пробег, вот проедет 100000 тогда и можно будет судить что да как.
@jurgen6712 жыл бұрын
У меня тоже был рейнджер 2017 нравилась тачка зачёт мягко идёт когда подгрузишь грузил много в два раза перегружал рессоры не лопались думаю в следующем году взять Ford Maverick у дилера гибрид отзывов маловато присмотрюсь. Сейчас на тундре езжу .
@ivanpupkin9096 Жыл бұрын
@@vitaliybardeev1232 на 100 000 он только обкатку пройдет
@ДенверШушка3 жыл бұрын
Здарова бротан, японцы делают вещи, камри 3.5.... 5 лет спустя: о здарова, узнал меня, японцы перестали делать вещи, немцы рулят. 1год спустя : здорова бро, японцы и немцы обосрались и неделают вещи))) китайцы бро, китайцы делают вещи вррррр🤣