Ну вот и ВСЁ: РАМА, Дизель и Автомат в 2 раза дешевле ПРАДО. А МОЖЕТ ЛУЧШЕ ТАНК?! HAVAL H9 2,4D 2024

[@MKuldiaev]

Телега t.me/MKuldiaev BK vk.com/clickoncar Dzen dzen.ru/mkuldiaev

[@LeonSimbaKing]

у тебя каждый обзор тачка нравится и хорошая... одно и тоже) специально без негатива чтоб людям нравится,а по настоящему...это не...

[@MKuldiaev]

Если не смотреть, то да

[@МихаилПетров-ч6х]

Наверное можно прочиповать процентов на 20 и всё станет гораздо лучше.

[@АслъанТхьакущынэ]

@@MKuldiaev Приветствую, Михаил! Сделайте сравнительный обзор Н9 (2024) и Прадо (2024) лицом к лицу.

[@3220523]

Poprobuy Haval Raptor. On na mnogo kruche

[@user-lastname]

Спасибо, Михаил, за видео. Авто не интересно, но родные места было приятно посмотреть, спустя много лет. Будь аккуратнее, горы очень обманчивы. По молодости в этом (фиагдонском)ущелье мы с другом кувыркались с горы на жигулях, пока дно не нащупали. Роса выпала на травку под вечер, авто стояло на уклоне.. ну и поехало боком вниз. Оба выжили.

[@algoritm-nncz6643]

сальто молодых ****** неинтересно , но авто интересно и познавательно

[@Fr0mRussia]

@@algoritm-nncz6643не интересно что тебе интересно

[@АлексейС-р7ч]

С другом говоришь кувыркался? А другом кто был? Барашек наверное

[@brodyaga_s_Dona]

А меня тронула речь Миши в конце ролика, когда прощался: "...кайфуйте, наслаждайтесь...". Чувствовалось что слова от души, а не просто "всем спасибо, все свободны". И действительно, мы живём ни ради денег, ни ради статуса, а ради моментов, проведенных где-то и с кем-то... В наше время сломаных судеб и постоянной рутины забываешь о том, зачем вообще ты просыпаешься по утрам...

[@Dm_intel]

Радует что китайцы привозят на наш рынок новые большие рамные внедорожники, потому что из альтернатив либо патриот, либо японцы из арабских стран без гарантии и зимних пакетов

[@ВиталийБалюкин]

Ты чё дурачок?

[@user-jf5jg7drth]

Ошибаешься, привозят сюда не китайцы, а наши барыги которые своих не бросают

[@Колосов_Денис]

@user-iz3xo2mj9h Да нет, MPS сейчас уверенно дороже 5 млн..По параллельному импорту.. Хотя если самому везти, может дешевле будет..

[@Колосов_Денис]

@@user-jf5jg7drth Главные барыги в этой схеме - госво.. Которое сборами повышает цену авто в 2 раза..

[@easy_man_04]

​@@Колосов_Денисна пару соток

[@Staryj_Hutor]

Нужен обзор бензин, пока я коплю оставшиеся 5 лямов

[@hwt1976]

У меня 2.2 дизель 200 сил, 400 момента, все нормально едет. Такое чувство, что тут одни гонщики собрались, которые с каждого светофора до сотки тапок в пол наваливают. Такие автомобили и дизель выбирают в основном для путешествий и поездок загород. Главное чтобы был надежный и неприхотливый. А 184 л/с вполне нормально для простых поездок.

[@ГражданинРФ-ф5х]

Один момент если 3 л дизель стоит на маленькой БМВ 3 серии а другой на Х7 и это уже будет овощ

[@ВикторПоручиков-ж6ч]

да еще и налог у 2 раза меньше чем у 200 лошадей

[@robertocarlos4694]

Как показывает многолетняя практика, для такого размера авто оптимальным является атмосферный 6-ти цилиндровый двигатель, мощностью 249 л/с. Для внедорожников и паркетников размером меньше, типа РАВ 4, атмосфернник 185-199 л/с. 4 цилиндра.

[@eduardgavruchov]

​@@ВикторПоручиков-ж6ч10 тысяч сэкономить при покупке за 6 лярдов это очень приятно.😊

[@LeadSugar]

@@ВикторПоручиков-ж6чс чего бы? У моей машины есть 2 мотора 180лс и 220лс. Налог 9 и 14 тысяч соответственно. Регион МСК

[@A.O.Kamilov]

Любимая Республика Северная Осетия - Алания ❤ Касаемо машины можно сказать, что дизель для взрослых и осознанных людей, которые не стремятся ставить скоростные рекорды на дорогах общественного пользования. Едет 110 - 130 и хватит, поэтому динамика - вещь спорная: кому-то и 5 секунд до 100 мало. У меня 2.0 дизель на скромные 150 сил и 320 момента с 6 ст. АКПП, полный привод на муфте - проехал всю РСО-А вдоль и поперек, да и на трассе хватает вполне. Поэтому этот Н9 - замечательный вариант. Для комфортного перемещения по грунтовкам и грейдерам нужна более пухлая резина и диаметр дисков поменьше. Тем более каждый будет подгонять машину под себя и под свои конкретные задачи. Спасибо за качественный контент и красивую съемку природных красот 🤝🏻

[@СвятаяРусь-э1о]

Однозначно бензин для взрослых и осознанных людей..!!!

[@АлексейАлексеевич-д9ф]

Да как на нём путешествовать взрослым людям то? Обгон на этом будет тот еще смертельный квест. 8-11 сек от 80 до 120 кмч (рукалицо)

[@supermax1986]

Единственное, что порадовало - места нереально красивые. Красота.

[@Sergei6556]

Единственное что Прадо ?

[@Асланбег]

Осетия, приезжайте!

[@Sergei6556]

По настроению Миши видно -что машина понравилась ) Оператор сильный , съемки красивые

[@АлександрМ-в9б5я]

Как всегда прекрасный обзор! Замечательная локация, полнота информации... И что самое главное, это поставленная речь Михаила. Приятно слушать. Миш, спасибо!

[@ЕвгенийН-ъ8е]

Спасибо Михаилу за обзор! ХАВАЛ Н9 - норм, думаю наш рынок примет его. Не всё в нём идеально, но думаю нет идеальных авто. Есть куда далее развиваться и стремиться Китайскому автопрому.

[@КарловДмитрий]

Миша очень хорошее, доброе и познавательное видео про авто, а какая природа, ё маё, что бы все ролики такие были, класс👍 благодарю за обзор, благодарю за глоток свежего воздуха, благодарю что ты и твоя команда молодцы, оператору отдельное спасибо и низкий паклон за квадрокоптер👍 обожаю вас смотреть и всегда жду новые видео, спасибо👍👍👍👍😉☺️👌

[@antmish5958]

Крутой, профессионально выполненный обзор.

[@АлександрЛобов-ж4т]

Спасибо вам большое за ваш труд , товарищи.

[@Mr_Kuze]

Заход с коровьими лепешками хороший! Спасибо!) 1:19

[@Sergei6556]

С машинами так , главное не вляпаться )

[@vlad8889]

🤣🤣🤣

[@МихаилЛевин-с1э]

Отличный обзор, хорошая машина, лайк в поддержку профессионала и не забудь протестить как следует Дарго2, очень жду его. Спасибо!

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

По деньгам - при расходе в 15 литров солярки (+/-1000 рублей) - допустимый расход 95-го - 17,5-18 литров (что соответствует действительности, если верить показаниям блогеров)). Отсюда вывод - смысл брать дизель, если бензинка едет объективно интереснее? При том, что разница в цене комплектаций бензин-дизель - 500000!!! - это 95-го бензина на 50000 пробега. 🎉

[@Daniluk-93]

А ты умеешь считать бабло😎, харош 💪

[@sergeyrodin7824]

Прицеп. Если за собой везете лодку или дом, то поймете.

[@Daniluk-93]

@@sergeyrodin7824 если я повезу дом , лодку, то это явно будет не хавал 😹

[@Sergei6556]

И То через 15 тыс , а не 10 как на дизеле

[@user-grek55]

Дизель для тех у кого доступ к соляре по 40 р., или кто вообще не считает бабло

[@AperonMr]

Посадка мне показалась в h9 неудобной, мешает левая подножка, нога из-за нее согнута больше чем нужно. Вылет руля короткий. Сиденье не регулируется по наклону горизонта. Вроде как машина большая, а места в ней для водителя мало. Очень заметна экономия на всем, авто по ощущениям комфорта хуже Дарго. Мой рост 183. Цена небольшая относительно японцев, но и не дешевая относительно российских зарплат. Спорный авто

[@АртемАстахов-н1н]

На всех китайцах так.. Для низкорослых. Я не смог усесться в монджаро. А в тугелле и подавно.. После бмв - по удобству для водителя - небо и земля

[@sergeycash4503]

Хороший фильм получился, покатался прямо с удовольствием)))) На мой взгляд, это чисто семейная машина, дача, море, садик, цыпочки. На бездоре ей делать нечего, как впрочем и 500-тику, ей вполне достаточно таких маршрутов как в фильме: сухо-чисто, штатная резина, травить ничего нет необходимости, едем посматривая по сторонам. Да и в целом, какой человек в здравом уме погонит 5 млн. в топи? Габарит конечно большой для крупных городов, но если семья и действительно нужны 7 мест, то выбора-то особого сейчас и нет. Не соглашусь с моментом, что комфортнее 300-тки, это не так, там и материалы богаче, шумка лучше, нет никаких скрипов и грохота пластика и самое главное - гармоничная компоновка приборов, без инородно выпирающих наружу планшетов. Насчет расхода тоже не очень понял тезис, СИТИ-ПРЕМИУМ Москва, город 10-13 литров, от уровня пробок и жажды скорости. В любом случае, обзор отличный, тот редкий случай, когда удалось уловить основные интересные моменты и обойти всякую чепуху общедоступной статистики. Спасибо!

[@РоманХайбрахманов]

Какие цыпочки?)

[@sergeycash4503]

@@РоманХайбрахманов исключительно домашние, машина семейная))))

[@gorovitz]

Для маршрутов как в фильме за глаза кроссовка хватит. Эта херня должна проезжать в болота.

[@sergeycash4503]

@@gorovitz ))))) если ее в лотерею выиграл

[@sergesklyarov]

Если бы на 3:08 тачка укатались назад это был бы самый топовый обзор 2024 года. Миша, за этот видос и лайка не жалко ;)

[@serdserdserd1]

Я сегодня купил 🎉

[@Дмитрий-й1з6э]

Скажи, где денег взял?

[@GarriGrem]

Поздравляю 🥳

[@АртурТим-щ1у]

Поздравляю 🎉🎉🎉

[@antonm7736]

​@@Дмитрий-й1з6этакие вопросы надо задавать кто новый прадик за 12 лямов покупает

[@РусРус-ч8п]

Подскажите у него сиденья 2го ряда раскладываются в ровный пол? И рычаг поворотников такой же как на танк 300 без фиксации?

[@sergey4162]

Почитал комментарии и пришел в тихий ужас. Был у меня Ховер 5. Дизель, автомат, 150 лошадок. Нормально ему их хватало. Чего ему точно не хватало-это 6-й передачи в АКПП (ну или иных передаточных чисел в имеющейся корейской пятиступке), поскольку на скорости 110 обороты мотора уже были в районе 2500, что дизелю многовато для крейсерской скорости, конечно (хотя я не видел в форумах жалоб на это от остальных покупателей, они просто забили на это дело и ездили). С коррозией проблемы были к 7 годам владения, но тут сам виноват отчасти, первые 3-4 года довольствовался тем, что намазали в салоне в ходе предпродажной подготовки (Москва и реагенты). У этого H9 все (ну, почти все)потенциального покупателя должно, имхо, устроить. Кроме его цены в РФ. Ховер, напомню, в конце 2011, когда его покупал, стоил 845 тысяч.

[@PRshik]

Зачем напоминать про цены на Ховер в 2011г? Тогда зп 15-20к в месяц были нормой. Сегодня 150-200 не составляет труда заработать.

[@timl8644]

@@PRshikгде не составляет труда )

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Да плевать H9 хотел на все эти ваши "вывешивания".😂😂😂😂 Лучшая китайская машина.

[@teil182]

Здравствуйте ! Спасибо за видео лично я вас не буду смотреть по другим платформам. Мне нравится ютюб! Соображение есть у кого, у того все работает.

[@В.А-к7г]

Powertunnel приложение, если на телевизор, только последние версию. Всё работает 1080р разрешение. На телефоне все ок конечно.

[@tvoidomtrubashtal]

Езжу на Н9 в предыдущей будке, через года два рассматриваю новый Н9, надеюсь будет не хуже. Смущает лишь дизайн как у Дарго.

[@AgipTm]

ну.. явно получше, чем прошлый

[@АлексейЛ-х9э]

Как китаец на вторичке будет продаваться, вопрос. Как кашкай вариаторный, нафиг не нужен..😅

[@tvoidomtrubashtal]

@@АлексейЛ-х9э спокойно продаются, раньше ещё с трудом, но все равно брали, сейчас вообще вариантов нет и берут и не зависают в продаже, есть примеры по Н9 в общем чате профильном.

[@tvoidomtrubashtal]

@@АлексейЛ-х9э спокойно, сдам в трейд-ин в хавал же, ещё и скидку на новую получу. Современные китайцы спокойно уходят на вторичке.

[@tvoidomtrubashtal]

спокойно продаются. Сдам в трейд и не буду даже напрягаться, разницу в цене сдачи просто компенсируют скидкой на новое авто.

[@nekroratnekrorat7157]

Дада щас ваш китаец через два месяца, СГНИЕТ И РАЗВАЛИТСЯ , А ТАЁТА БУДЕТ ЖЫТЬ И ЖЖЫЫТЬ. пойду я.. а то на автобус опоздаю

[@deniskaver3013]

Старые да. То что сейчас японцы вытворяют . Слов нет .Новый прадо уже в Китае делать стали на турбомоторах. Да если ты купил пару лет назад прадо или 200й крузак , ездишь сам, знаешь в машине что да как, и смысла менять нету. Но покупать бу 200, лет 8, или прадик лет 5 , я лично не стану, и пофиг на ликвидность . За это время я куплю два новых танка и с гарантией. И для многих это будет важней.

[@Чфрчко-ф8ч]

Ахахах, иди на логане своем дальше езди 😂

[@deniskaver3013]

@@Чфрчко-ф8ч Хайлюкс 4.0. 33 колёса . Но нужна машина для комфорта , тойота для малого бизнеса норм. А вот покупать 300 за 14 в минималке , пусть идут лесом . Сказал тоже))

[@Юрий-д1р]

Про атлас первый тоже так говорили, а они щас живее всех живых

[@ЕвгенийСорокин-ф1ч]

в чем проблема,в соседнем павильоне Прадик 250 продается,вечная тойота,ровно В ТРИ РАЗА ДОРОЖЕ!!! Почти 15,000,000...Вперед,за покупкой!!!!

[@DieHard2902]

4 млн старт с трейд-ином за 5 метровую, 7 местную рамную машину с понижайкой и блокировкой… Я в шоке. Еще и первый дизель на рынке среди всего, что сейчас продается. Кто бы что не говорил, не смотря на дубовые дверные карты и отсутствие пары опций, это прям очень крутой вариант по нынешним временам.

[@dmitrybalakhnin663]

Осталось ещё её найти за 4 млн даже с трейд ином. "Старт" это больше маркетинг , чем реальность.

[@DieHard2902]

@@dmitrybalakhnin663 да я почти уверен в том, что их сложно будет купить в базе. Я владелец дарго, состою в группе. Там есть есть директор салона и он сказал, что первую партию 9 числа (5 машин) забрали за два часа. Ажиотаж вокруг него щас дикий…

[@MelnikovDmitriy]

Ну уж не первый. У них пикапы есть дизельные. Ну и прошлый H9 тоже был с дизельной версией (у меня как раз такой).

[@DieHard2902]

@@MelnikovDmitriy прошлый h9 с 21 года перестал идти с дизелем. Пикапы это скорее коммерческая техника. Так что с 22 года, по-сути первый.

[@MelnikovDmitriy]

@@DieHard2902 как это перестал, если у меня машина 2023 года выпуска? :) купил 31 августа 2023 года. В салоне таких 6 штук было. Плюс люди по стране еще покупали.

[@alexsnz5817]

Лайк оператору, за вид на горы.

[@JustAnotherRussianDude]

"5 передач до ста..." Эксид вх дорест в режиме нормал: "подержи мое пиво - 6 передач до 60 км/ч". А если в эко, то там 5-6 передач до 50 км/ч легко успевает...

[@byrefmoore2206]

на бензиновом движке тоже ждем на обзор ! спасибо..)

[@Максим-у9в1ж]

Да, не могу найти вообще ни одного разгона на бензине

[@OlegAlexandrovi4]

Ну вот почему нельзя было зашить дверные карты и панель в мягкий материал ??? Копейки себестоимость , а сомневающихся в покупке -50%

[@ИльязИльяз-г4д]

Это все оставили для Танка

[@pauls871]

А кто тогда купит т500?

[@ДмитрийСидоров-ш1д]

Думаю в следующем обновлении сделают, они быстро и часто такую мелочовку правят и тащат фишки от более дорогих авто...🎉😂

[@supermax1986]

Разгон до сотни внедорожнику не важен. Важна проходимость там, куда Макар телят не погонит.

[@КонстантинШумских-к5и]

Тем более, что он такой же, как у новой Весты.

[@sergeycash4503]

это машина не про внедорожье: компоновка такая, что даже лебедку поставить будет проблематично, не говоря уже о силовых порогах и т.д. это семейный экспедиционник выходного дня, лучше как вторая машина

[@vasilyvm5789]

Да как сказать, Прадо 4л, не гонка, но на трассе уверено с лихвой, на обгон с запасом, а это безопасность…

[@Владимир-г5у2ш]

Михаил, спасибо за хороший ролик. У меня LC 150 Prado, 2,8 дизель. До него был такой же только с 3-х литровым дизелем. Никаких проблем. Сейчас рассматриваю варианты, но склоняюсь к Н9. Ещё раз спасибо за обзор!

[@Going_to_the_fullest_bucks]

Не понимаю откуда столько хейта в отношении китайцев. Они завоёвывают рынок, по этому предлагают качественный, крутой товар за дёшево. Надо пользоваться моментом) Когда-то все тоже самое про корейцев говорили)

[@Temix80]

Человек так устроен, что в большинстве люди боятся всего нового. И хейтом пытаются прикрыть страх: "и вовсе нам не страшно, просто они ничего хорошего делать не умеют!..."

[@Альберт-р8г-к6л]

Мало того и про японцев говорили, в европейской части России.)

[@СергейВоробьев-м1и1ъ]

Крутого товара за дешёво несуществуюет) дешёвый товар умеют подать под видом дорогого, но с эксплуатацией все понимаешь, что где не так.

[@Альберт-р8г-к6л]

@@СергейВоробьев-м1и1ъ Сами имеете современного "китайца"? Бывает, когда то "японцы" так завоевали рынок Америки.

[@Going_to_the_fullest_bucks]

@@СергейВоробьев-м1и1ъ Возможно. Но, предложить крутой товар за дёшево, завоевать рынок, а потом поднять на него цену и отбить свои вложения - это классическая стратегия захвата рынка. Ребята из Тойоты делали так, когда захватывали американский рынок) классический кейс из учебников) Конкретно у меня после 32 тыщ пробега все в идеале с китайской тачкой)

[@napsterus1]

Классные кадры. Браво за всю команду.

[@TheLemutant]

Новый H9 - жертва внутренней конкуренции GWM.Являюсь владельцем бензинового H9 2021 (очень хотел дизель, но их не бывает в топовой комплектации) и с нетерпением ждал обновления, но сильно разочаровался, не за что бы не променял его на новую модель, т.к. у неё нет вообще никаких плюсов, кроме мультимедии/обзора 360 и тп (которых нет и нельзя поставить в прошлое поколение (речь именно о бензинке 2021 года) - это сплошное упрощение и удешевление. Одним словом разочарован. А за обзор спасибо.

[@ryabushkin1]

По поводу 360. Погуглите teyas cc3 2k 360

[@LehaNAH]

Есть плюсы. Как минимум он новый

[@cvc2345]

А какие ещё должны были быть плюсы? Взлёт с места? Чего туда ещё запихнуть ?

[@TheLemutant]

@@ryabushkin1 я не просто так написал что нельзя поставить именно на рестайл бенз 2021 года, там есть нюансы. На прошлом авто ставил teyes - офигенное ГУ.

[@ryabushkin1]

@@TheLemutant Вы правы. Я тоже покупал в 21 году, но в марте. Это были последние дорестайлы. Поэтому не сразу понял. Получается так и не выпустили решение, обидно

[@АхтыжОхтыж]

1:27 - влипать в Рутуб- 👏👏👏👍👍👍 и жест правильный...🤣🤣🤣

[@12354535]

Все кто много лет кричат "дайте дизель" ⛽, Велкам покупайте!!! А я все же считаю, что будущее за гибридами и чистыми электро😊

[@sergeycash4503]

"Дайте дизель" кричат до первой поломки))))

[@OlegAlexandrovi4]

@@sergeycash4503 до первой растаможки и утильсбора

[@Дмитрий-й1з6э]

Электрички это тупиковая ветвь развития авто.

[@12354535]

@@Дмитрий-й1з6э тупиковое это бензин, ибо нефть рано или поздно закончится, а электричество можно разными способами получать, вот увидите скоро мы все будем ездить на электричестве)))

[@LehaNAH]

Вот прям там в горах Алании удобно будет розетку искать, ага. Ну и ехать до них 2000км на электричестве кайфово будет.

[@post873]

Машина снаружи получилась красивой. Внутри в салоне не плохая. Но такие слабые двигатели убивают желание купить такой автомобиль.

[@guarapero]

По секрету всем скажу, вообще не важно как выглядит авто, вообще. Если вам, конечно, не 18-25 лет. Еще, за сорок лет за рулем больше пяти человек я возил раза три, да и пятерых не часто, но третий ряд суют бесперечь. Мощность движка тоже про инфантильность или юность. Ага, знаю эти темы, а вот на трассе если обгонять и так далее. Потом едешь мимо импровизированных погостов по дорогам. И да, я знаю, что такое 200+ на дороге общего пользования. Опасное говно, для всех. А, китайцы могут все, и красить навечно, и на Луну летать. Но ни юаня зря не потратят. Много чего можно еще написать.

[@alexshoneya]

Привет дед! Расскажи какую-нибудь веселую дорожную байку

[@ДмитрийСергеевич-г5к]

​@@alexshoneyaраньше поднимался куй .,сейчас -давление

[@nnstepann8046]

Совершенно согласен

[@LehaNAH]

Это по сути семейный SUV. Очень удобно всех посадить в одну машину. Очень удобно на полностью загруженной машине не думать хватит ли времени на обгон, сил подняться в гору с лодкой, не переживать на перевале на трёх тысячах метров, не слушать вой мотора на затяжном подъеме скоростного шоссе и т.д. И да. Как машина выглядит - важно. 46 лет. Стаж с 95года. Шестиместный SUV с 4.6 бензиновым v8.

[@Sa1meEaZy]

Кадиллак у вас?​@@LehaNAH

[@Photo-Mod]

В видосе прям все сошлость, локация круто выглядит и машина отличная 😊жаль только что другие китайцы рамников мало в рф везут достойных, один хавал за всех отдувается 👍

[@КапитанПилигрима]

Машинка хорошая но движка ей не хватает, у китайцев есть 3 литровые но к нам они не пойдут из за конского налога. Печалька.

[@Sergei6556]

Китайцы пишут ,что позже появятся более мощные

[@smilodon65]

3 литра бензин имеется ввиду? Дизель 2,4 л это круто, мощнее чем 3 л бензин

[@alexey12410]

какого налога ?😁на новые авто литраж двигателя никак не влияет

[@КапитанПилигрима]

@@alexey12410 специально для тех кто в танке -транспортный налог 3л-299л/с это на рубли 42000 в год.

[@sergey4162]

Реально кто-то, купив машину за 4-5 млн, будет думать про налог?

[@AlBEREZIN88]

30:47 дороги объезженные 7ками "испытывают" "внедорожник" 😂

[@ЭдуардАнжуйский-у6б]

Михаил запили обзор на Н9 бензиновую версию

[@ДмитрийМальчихин-ч6в]

14 сек. до сотни у Мицубиси Паджеро 4 (5door)3.2 DID (165 л.с.)по паспорту.Владел таким с 2008 по 2015г.г.Проехал 170 т.км.Вполне на всё хватало.

[@sergey4162]

Я на китайском же Ховере 7 лет откатал. 2л дизель, АКПП, 150 сил. Тоже мотора хватало вполне.

[@АлександрКузьмин-щ5ф1т]

Прадо 150 выведен с китайского рынка в 20 году. Официально по экологическим причинам, по факту из-за потери спроса. Последний год удалось продать всего 9+ тысяч машин. Для огромного рынка полный провал. Посмотрим, как будет с 250. Но там турбочетвёрка... Дизель для Китая вообще под вопросом

[@FO113-h6t]

У них не будет Н9 на дизели, у них скорей всего 2.0 гибрид либо плугин гибрид будет

[@АндрейКоробов-я8щ]

Да будет провал и у нового Прадо, в Китае как ни странно именно китайцев и любят и тот же Танк 300 подтверждение, Митцу вообще все продажи свернули т.к не потянули.

[@timl8644]

китайцам важнее планшеты в машинах поэтому и провал. им не надо ездить 20 лет на одной машине

[@DobroCarSPb]

Я пожалуй на хавал н5 2023 поезжу ещё, раз уж дизельный н9 столько жрет и имеет такой маленький багажник, но внешка и наличие блокировок, это конечно ништяк 🔥

[@Murderdrumms]

Крутой видос с печи) Крутое начало дня 🔥

[@SiMpsonZW]

Интересная машина. Не по карману только. Рекстон был 186 сил думаю схож по динамике, но таких финтов конечно диагональных ему не под силу было совершить и низкие пороги. А мощности хватало вполне на трассе. Сейчас УАЗ АКПП с гбо в общем тоже нравится особенно зимой во дворах заснеженных ну и конечно на природу выезжать.

[@MrEmolkov]

теперь нужно в замен такнка 300 что то сделать !!! Dargo не конкурент . Такой двигатель нужен для Дарго а в эту нужен 3.0 движок .

[@АртемАртемов-э4д]

Дарго конечно не конкурент это паркетник с несущим кузовом, а н9 рамный внедорожник) как кроссовки с сапогами сравнивать😂

[@gamebazar6453]

Очень жду бензиновый H9 + на вашей "стандартной" полосе препядствий. Единственный автомобиль, который приковал моё внимание и желание купить. Был в салоне - всё очень понравилось, просто кайф, если вы пересаживаетесь с авто классом ниже - вообще не заметите минусов салона, комфорта и прочего)

[@АлексейКожикин-й5б]

Ну уберите вы наконец эти жутко-монументальные буквы с морды HAVAL !!! Неужели не придумать логотип?!

[@Blancos2022]

А с чего вдруг они должны это делать ? Они продвигают узнаваемость своего бренда ! Как это делает Форд, gmc, та же тойота

[@ВыборДимона]

Наиграются и уберут как Hover

[@MirageAnton]

Ну вот купишь и уберёшь

[@Sergei6556]

Да , лучше WsemDobra поставьте !

[@narimansig9979]

Через лет 5 когда машины эти себя за рекомендуют как надёжные,и люди будут говорить о китайских машинах, как о качественном товаре,вы же эту надпись на лоб напишите не смываемыми красками?да?😅

[@АлександрИванов-г1ь]

Ну наконец первый обзор на новенький HAVAL H9😊

[@НикНик-э6ж]

13:25 мухи знаю куда слетаться 🤣

[@Sergei6556]

Так они и на сладкое так же )

[@Sergei6556]

Вам тоже Миша здоровья , берегите себя на Офф-роуде )

[@СергейИ-л1у]

Хороший обзор. Ждем бензиновый

[@rus_ram885]

Спасибо за обзор 👍👍👍 Виды шикарные 👍👍👍

[@АлексейЗаборин-ш8ш]

Вот не пойму, делают утилитарный многозадачный внедорожник, капот нарисован такой длины и место под ним столько что хоть восьмёрку ставь а стоит это недоразумение 4х цилиндровое, ну две же с половиной тонны везти а с полной загрузкой все три. В итоге мотор маленький, выглядеть она с таким длинным капотом не стала как роллс ройс, только места забрали у второго и третьего ряда. Как то не рационально вроде)

[@lexusaleksey]

Могли бы вообще однообъёмник забабахать.

[@МаПин-к7г]

Минимум 3 литровый дизель и коробку от проверенного производителя…

[@deyevalexandr8318]

Длинный капот это ещё и безопасность, не надо забывать! Плюс лёгкий доступ ко всему в моторном отсеке.

[@ЮрийКостин-ц3ж]

Потому что рама и прочие решения от танк 500, где как раз предусмотрен V6. А решение по двигателям и материалам, это способ борьбы с внутренним канибализмом моделей одного производителя, что бы не отбивать покупателей у танк 500

[@gunarsdzalbs]

Не знаю, кажется или не кажется, но картинка похорошела. Может быть, виноваты горы... Хорошая кадровка, хороший монтаж - приятно смотреть!

[@Andrey......]

Танк 500 все таки поинтереснее будет.... да и 300 !:) Буду смотреть в их сторону)

[@antonosipov3999]

Танк 500 уж больно прожорлив, да у танков обоих багажники совсем несерьезные. Вроде машина доя активного отдыха и путешествий, а куда вещи складывать - непонятно

[@xylismotrish480]

Посмотри в сторону дурки

[@FO113-h6t]

@@antonosipov3999тут также как и в 500 урбан багажник

[@P.O.R.N.O.-youtube]

Кому и резиновая женщина поинтересней будет 😂

[@sergeycash4503]

300-ку смотрите, 500-ка корпоративная машина, в личном владении потянет только лишние расходы на содержание

[@seregasv6671]

Чуть не удержал и не посмотрел тест Н9 у сумасшедшего энергетика. Славо богу, Мишка выложил

[@Alex-zu2vv]

почему сумасшедшего?

[@nennik9196]

Остынь, у энергетика профессиональные движняковые обзоры.

[@seregasv6671]

@@nennik9196 суетливо-кипишные-движняковые обзоры😁 это ты энергетику напиши, чтобы он остыл🤣 много энергетика пить вредно

[@H-jj3up]

@@nennik9196 а в чем его профессионализм измеряется?диплом какой есть?

[@RodionovKV]

За работу операторов дронов ❤❤❤

[@ФаизЗарипов]

Миша не зацикливайся на динамике, поверь мне 80% автолюбителей динамику поставят на 10-ое место по потребительским качествам! И уж 90% владельцев таких машин точно не будут "топтать" трассу с супер обгонами. Ну а вообще спасибо за рассказ о такой машине, всё как надо!!!

[@АлександрИванов-у3щ1т]

Миша. По подвеске именно по комфорту что лучше Н9 или KIA Mohave по твоему мнению?

[@Dima-or2su]

У меня дизель 200лс. Масса авто около 2т. И как бы хватает нормально ехать обгоняя всех при возможности. Но а тут масса 2.5т. Мне кажется слабовато будет на обгонах.

[@СергейИванов-е4й4у]

Ходил на тест драйв к официальному дилеру хавал в Краснодаре. Попросил съехать с асфальта на грунтовку, всё-таки Н9 внедорожник. На что сопровождающий меня в пути менеджер изменился в лице, начал рассказывать что это городской паркетник. Короче или берегут для себя, чтобы потом выкупить или машина не является внедорожником. Хотя рядом салон где проехал на BJ 40, там менеджер наоборот предлагал испытать внедорожные способности, мне BJ40 понравился. Хавал не понял, что за экспонат.

[@rodionpro]

Странно вообще-то

[@ThePersolis]

Единственный качественный рекламный обзор, остальные блогеры прям на тянут, высасывают из пальца

[@mikhailbachinskiy5014]

Был бы мотор 2996-2998 куб.см.,и около 4,3-4,4 лямя,было-бы норм,а так врят-ли будут хорошие продажи...

[@Vet242]

обзор авто и информация по нему супер. Ждем еще видео. несмортя на "трудности" 😅😅 ;)))

[@Vet242]

эти авто для удовольствия и поехать куда нибудь, а не для старта со светофоров и суперобгонов. изв.за "тафтологию"

[@stierlitz12]

Он ещё наверняка не обкатан на тестах

[@robertocarlos4694]

Похож на Прадо и Дефендер 50-ти летней давности😂 Три вещи, которых не должно быть во внедорожнике: 1. Панорамной крыши. 2. Турбированого двигателя, да еще не дай бог, алюминиевого. 3. Третьего не съемного ряда сидений. Ну и у нового Прадо 630 н/м. А у GX - 650 н/м крутящий момент.

[@lexusaleksey]

Хоть Нива и заехала на 7526 метров я бы взял такого после "крокодила" и его вялой динамики мне бы хватило😁 Но не за такие миллионы 😳

[@dmitrykryuchkov2126]

С такой динамикой и такой отделкой салона за 5+ млн не интересен от слова совсем.

[@tohanik3088]

Если дизель будет надежным и такой мотор начнут ставить на tank500 и tank300 - это будет разрыв рынка!!!!!!🎉🎉🎉🎉 Браво, хоть и не люблю китай😂😂

[@MKuldiaev]

Будут, представь цену.

[@КонстантинШумских-к5и]

@@MKuldiaev Может, как и предыдущее поколение, начнут в Туле собирать по полному циклу, и цена будет в адеквате?

[@tohanik3088]

@@MKuldiaev бро, ну сейчас и крузак стоит жестко. Алтернатив все-равно нет, пусть хоть тут что-то нормальное будет.

[@_nomak_3789]

​@@MKuldiaevкогда тест леопарда ?????

[@eeeMan2]

про рутуб и платформу орнул вначале видео)

[@cvc2345]

Несколько месяцев не заходил на канал, чёт Миша похудел А Н9 очень нравится, подумываю через несколько лет пересесть с Танк 300

[@ВячеславНазаров-р5ц]

Был бы блогер, а ютуб найдётся 😊

[@АндрейМалов-м5ф]

ОЧЕНЬ ВНОВЬ РАД ВИДИТЬ ТЕБЯ ПРОФЕССОР !😊

[@АндрейСоколов-л2п]

Старый был привычнее...

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный и познавательный обзор!

[@Shark941-20]

Его ждут НЕ ВСЕ! Меня вычеркните😎. При всём уважении к дизелям, они, на мой взгляд, нужны на Катерпиллерах и больших грузовиках. И дело не в скорости и динамике. На таких машинах должен быть комфорт, тишина, отсутствие намёков на вибрацию. У нас народ испытывает любовь к дизелям подспудно, с тех времён, когда топливо "брали" с тепловозов и МАЗов, в генетике наших людей закрепилось, что это - халява и тракторная тяга. Времена изменились, а привычки остались.🙂

[@МатвейМихайлов-ь6й]

Что ты несешь 🫣

[@Shark941-20]

@@МатвейМихайлов-ь6й , это вы мне?🧐

[@Qnoize]

вы видимо не катались на дизелях типа ЛэндРовера, там вообще нет никаких вибраций у меня Фрил 190лс. 9.5 до 100

[@AleQSandrRodionov]

Audi Q7, Touareg, Prado, Cayenne, не? На улицу можно выходить иногда. В каждом дворе с десяток из перечисленных.

[@TheLemutant]

Полная чушь, вы придумали себе какую-то картину мира и считаете её истинно верной, но это не так. Я, например, первый раз купил себе дизель в 30 лет, до меня в семье машин не было, и ни о какой истории с халявной солярой речи само-собой не идёт, тачка Шевроле Трейлблейзер 2 - вибрирует как хрен знает что и шумит соответственно, но прёт на низах по любой грязи/снегу как мамонт. Владел ей 5 лет и с сожалением продал с пробегом 230 тыс. км. До сих пор вспоминаю с любовью. Жаль что пришлось поменять на бензиновый Haval H9 2021, но дизелей у них нет в топовой комплектации, очень долго не хотел, но скрепя-сердцем ввзял бензинку. Да тихая, комфортная и тд. но тарахтения дизеля и его сумашедшей тяги мне порой не хватает.

[@SEMYA-21]

Хорошее видео! Планирую освоить полный привод на такой машине, можно краткий ликбез как и когда что включается и надо включать. Спасибо заранее.

[@alexanderalexandrov1169]

Был бы не такой страшный, с нормальной торпедой вместо мертвого пластика, и более динамичным двиглом - можно ьыло бы рассмотреть. А так ну его нафиг. Все же машина должна какие-то эмоции вызывать. А тут их ноль.

[@gihaar]

Ни одна китайская машина не вызывает эмоций)

[@algoritm-nncz6643]

@@gihaarсходи к психиатру ..должно отпустить ))) или подрочи на уазы или тазы ...от них точно будут эмоции до усрачки

[@Дмитрий-й1з6э]

Сколько людей, столько мнений. Для меня последние корейцы это пздц.

[@gihaar]

@@Дмитрий-й1з6э последнее все пздц. Нормальное белее менее кончилось 5-7 лет назад

[@alexanderalexandrov1169]

@@gihaar я бы так не сказал. Тот же Jetour T2 и нарисован красиво, и внутри фрэндли, и газует бодро. А тут просто чуть отесаный по углам кирпич, ноль дизайна, ноль динамики, дёшево выглядящий салон. Для пенсов за 60 пойдет вместо прадика на огород ездить. Но для активного молодого чела - никак😼

[@SUDALV]

Всё понравилось, мне кажется на таком даже на Чукотку можно поехать, но цена конечно да, хз для кого...

[@ВикторияВасильева-э4х]

Для такой 10:44 машины нужен:3 0 турбо дизель , вы с не еще посадите трех взрослых и закинете а багажник килограмм 300 и он вообще умрет !

[@alexgerasimenko3378]

Дизелю это все пофиг. В этом его отличие и есть от бензина.

[@ВикторияВасильева-э4х]

@@alexgerasimenko3378 500 кг для 2 литрового не пофиг

[@alexgerasimenko3378]

@@ВикторияВасильева-э4х ну-ну

[@55555nariman]

Тойота слишком переоценена. У меня бала Камри. Дерьмо 💩 жрущее масло, не рулится по трассе. Да не парит мозг с поломкой мелочей. Но тойота это шлак. Благо на них есть дешевые б/у запчасти в сборе- двигателя и коробки. Когда Мерседес загоняешь на обслуживание - тойоте просто меняют двигатель

[@wherret_TLT]

Тойоты вообще по моему берут жадины которым главное потом машину максимально дорого перепродать, а удовольствие за рулём им совсем не интересно.

[@ОльгаБаданина-д7щ]

Ну ты пизданул в воздух На 55 камри проездил 200 тыс Не чего не делал Только масло менял в двигатель и коробке

[@ОльгаБаданина-д7щ]

@@wherret_TLT жадины ну спасибо кто особенно после жигули перепел тут тойота говно Отлично она едет 110 150км легко Если 200ездить конечно немцы

[@wherret_TLT]

@@ОльгаБаданина-д7щ тойота не говно, но делать из неё икону это лишнее и кстати принципиально только фольксваген и мицубиси. Жигули не нравятся.

[@ОльгаБаданина-д7щ]

@@wherret_TLT это вы батенька очень хорошо живете А простым людям Тойоту подавай Отличная машина

[@TiMoXa_00]

По паспорту дизельный Дастер то же медленный.... а на самом деле... да после чипа... очень комфортно обгонять 80-150 км/ч

[@tohanik3088]

Зад классный, бок норм, с мордой чкт надо слелать - что из решеток черным закатать и будет классно. Наверняка чип какой-то китайский будет как на прадики - что бы сил 220/240 стало😂

[@flyfishing2809]

Приветствую. Если с Джетур т2 сравнить. Какая машина будет мягче и комфортней на грунтовках?

[@hubabuba4921]

Для Сибири лучше бензиновый это однозначно!

[@OlegAlexandrovi4]

Везде бензиновый лучше , если стоимость солярки дороже бензина

[@dinociccarelli9216]

Мишаня, виды неслабые 👍👍👍

[@romankutuzov7937]

Очень радует что китайцы сравнялись с тойотой по качеству и возможностям

[@ГеоргийЭ-й4ч]

Лучшая шутка дня))))

[@romankutuzov7937]

@@ГеоргийЭ-й4ч это не шутка

[@AperonMr]

Давно так не смеялся 😂 Вы хоть видели эту повозку деревянную?

[@Fisherman.KZ.]

А ты Петросян😂

[@rtygfdfyyy8748]

Радовать «это» может только ценой и плюшками.

[@es_dantes]

Мля, 1 час… Можно укоротить? 30-45 минут не больше 😢 Кароч свой Н9 дизель в предыдущем кузове, наверное, к 100К ближе буду на такой менять. Прикольный аппарат ❤ Может 🙌🏻

[@MKuldiaev]

Ну нет же)))

[@es_dantes]

@@MKuldiaevгодное авто 👍🏻 Старый Н9 дизель тоже не быстрый 😂

[@MKuldiaev]

А коробка как себя там ведёт?)

[@es_dantes]

@@MKuldiaevотлично. ZF. Не пинается. Но задумчивая. На off-road во всех режимах четко работает. А я по работают в страшные ебеня на ней залазил 🫠

[@pigboss100]

Будет ли обзор на Oting Paladin?

[@benderrodriges9198]

Народ давайте разгоним коммент! Отинг интересная машина

[@SergeyTiret]

​@@benderrodriges9198очень интересная, если бы не ее метод оцинковки

[@Starex432]

Возьмите на тест бензинку. Ездил недавно, коробас zf шикарный, мотора хватает более чем. Мое нет в этом авто это жёсткость, да в городе неплохо, но на грейдере очень быстро становится некомфортно, а если эта машина не комфортная, зачем тогда мучится с рамой в городе.

[@aik9211]

Я был в тот день на ниве , и не надо принимать решения что я побоялся 🤣 ехать за вами нам было любопытно что за дорога , а потом после разговора с оператором он сообщил что снимает блог и мы уехали в другом направлении . для нивы тем-более моей это не припятсвие . Я признаюсь был удивлён китайским транспортом ну он мне не соперник . Могу доказать при личной встрече в данной локации . Только с этим самым водителем чтобы он участвовал .

[@smilodon65]

Наконец-то нормального объёма двигатель поставили 2,4 л дизель 👍

[@peapnz]

Все равно не едет

[@raizinoleg]

Михаил спасибо за обзор. А не подскажите ваше мнение в сравнении с Haval h5? Есть ли разница в комфорте, качестве материалов?

[@АлексейТюняев-и4з]

Да 90% процентов в России будут ездить по городу и максимум глину по дороге на дачу месить. Накуя вы эти горы показываете?

[@limaxon4546]

Где презентация то и показывают. Смотри других блогеров, та ж Северная осетия.

[@СвятойюношаМарк]

В городе еще хуже дороги чем в горах)))) на уазике летом блокировки включать приходится))) и это цент города, а на окраине лебëдка только. В расии дороги есть а все что за пределами дорог нет.

[@Таймыр-щ2ы]

Красивые горы! Надо было дождаться дождика и тогда уже помесить!

[@markavtodv475]

Михаил, приветствую. Что то припозднился, все уже залили про него ролики. И даже розеткед и прочие. Видать лаваш всем знатно денег занес😂😂😂

[@MKuldiaev]

ваще пофиг на всех) это что, показатель?

[@yakovdv]

​@@MKuldiaevРазве ты не понял? ТЫ ОБЯЗАН! Кому, что и с какой стати - не важно. Обязан!

[@markavtodv475]

@@MKuldiaev ХЗ показатель или нет. Запереживал, пропал с радаров и не выкладываешь видос...

[@MKuldiaev]

@@markavtodv475 зато выложил Префейс. И тут постарались не затягивать. А вы всё недовольны

[@wherret_TLT]

@@MKuldiaev все довольны, всё хорошо, нытики всегда были и будут. Все понимают, что на такое видео время надо. Что за обзор когда такой чемодан денёк по асфальту покатают и выкладывают своё икспердное мнение?