Кращий огляд який я колись бачив,щей з каністрами просто супер👍
@СергейРузанкин-з2н5 жыл бұрын
Очень красивый дизайн передней морды. Очень нравится. Люблю консервативный дизайн но со вкусом)
@denissergeevich46964 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как раз сейчас рассматриваю данную модель.Очень помог.
@vitaliyhrishchuk12425 жыл бұрын
полезный обзор, ждал такого. С наглядным раскрытием возможностей, а то сухие циферки тех характеристик такой картинки никогда бы не дали)
@rrt25645 жыл бұрын
Как владелец такого мотора могу сказать, что поможет ему только прошивка под евро-2 с удалением катализатора, иначе можно встать на педаль газа и ничего происходить не будет
@ЮрийСадовский-и9с5 жыл бұрын
Jack Jack так он не про дизель а про к7м
@rrt25645 жыл бұрын
@@JackJack-ev2pp сразу после того, так ты себе в голову мозг введешь
@ЮрийСадовский-и9с5 жыл бұрын
Jack Jack когда машину покупаешь гадо прошит на евро 2. Без удаления катализатора. И в районе 100тыс пробега удалить его
@rrt25645 жыл бұрын
@@JackJack-ev2pp да что ты? Как я прошивкой изменю работу механической педали? Мож ты главный инженер автоконцерна и знаешь такие прошивки? Ты уж определись, бензин или дизель и третье, для тебя специально рассказываю, стоит на машине нештатный бортовик мультитроникс, сначала машина была на заводской прошивке евро 4 с катализатором, расход был при самом тошнотном режиме 7.7-7.9, затем, я прошился под евро 2 у хорошего знакомого, у него там заводская программа с доработками, не Паулюс шмаулюсь, и представь себе, в том же режиме, на той же самой дороге и на бензине с той же заправки расход упал на 1.5- 2 литра, я эти цифры видел своими глазами что на компе, что в чеке на заправках и стала при этом порезвее, потому что раньше для машины разогнаться до 170 была прям проблема, после прошивки я ехал 180 и она ещё могла, но было страшновато уже, а потом я удалил кат с ввариванием пламегасителя, итог, расход по М4 4.3 литра на сотню (по чекам и пробегу посчитал, в обоих случаях бак наливался под крышку, при скорости 100-110, хошь верь, хошь нет, я себе это цифрами доказал
@rrt25645 жыл бұрын
@@JackJack-ev2pp поэтому расход падает, потому что смесь богатит? По-моему ты втираешь какую-то дичь... А ничего, что там куча параметров меняется, например, угол опережения зажигания, состав смеси, если ты не в курсе, добавляют в смесь кислород, а не топливо, там параметров дофига и на дросселе, который механический, стоит датчик его положения, который в ЭБУ посылает только инфу о его положении и ничего больше там не меняет. Последний гвоздь в крышку гроба твоей версии- пропускная способность топливной системы. Если бы прошивка только давала ссать больше бензина в котлы, то помимо конского расхода при нажатии педали газа в пол, ты бы не чувствовал никакого ускорения, потому что заводская форсунка может за 1 такт впрыснуть, к примеру, от 5 до 25 мл топлива и хоть второй прошитый блок ты там рядом положи, она чисто физически не сможет за один такт нассать больше. А если форсунка не распыляет, как должна, а тупо ссыт струёй, то мотор становится тупым и никуда не едет, потому что рабочая смесь, а именно на ней мотор работает, если не в курсе, слишком богатая с высоким содержанием СО
@Бармалейхренорусов5 жыл бұрын
Шикарный обзор все по делу-скорость-обороты
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Стараюсь
@plehanov19845 жыл бұрын
Не могу сказать что обзоры информативные с точки зрения характеристик авто, но зато такой подход с камерой мне больше заходит, нет нудятины.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Характеристики легко посмотреть на сайте. А вот как едет не поймёшь
@sergeygerman10242 жыл бұрын
Спасибо за лес . Это самое главное. Лайк
@nicolaihristian75965 жыл бұрын
Для меня было интересно
@Ssss-vg9ww5 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@benchomusso14385 жыл бұрын
Было бы весьма интересно посмотреть на безмолвную поездку) Ваш контент топовый)
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Ловите Dacia (Renault) Dokker - 1.6 FULL LOAD POV Test Drive. City / Highway FPV Driving kzbin.info/www/bejne/mHi8kIh6n9GmnpY
@vivalaitalia86135 жыл бұрын
Вечная проблема на наших трассах это чёртовы знаки , по Свердловской области Дёмин бывший начальник ГИБДД на всех трассах понаставил знаки ремонт 40км/ч и как водится через 500 метров стоят гаишники с камерами, Дак вот для чего это делается спрашивается ?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Бюджет
@Baragys5 жыл бұрын
Догадайся сам) капустку рубить))
@tarasivashenko54305 жыл бұрын
Viva La Cuba по тюменской трассе тож самое ремонт закончился а знаки стоят)) это система
@АртемСимонян-л9ф5 жыл бұрын
Владею 2 года машина супер, самая лучшая и удобная посадка для толстого (150 кг) человека сидеть огромная арка, садишся из положения стоя никак не надо корячится и загибатся, сиденье удобные с боковой поддержкой кто говорит что тот же ларгус в этом авто не ездили... ларгус курит..
@jenyanik17413 жыл бұрын
Я не думаю что Ларгус курит.курит как раз доккер.так как ларгусы народ полюбил!
@REM_0705 жыл бұрын
Добрый день! Возьмите Доккер степвей
@Игорь-ф8д6ф Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста ,а ведь правда что расход у него одинаковый с газелью(возможно даже с полноприводным )?
@Bogdan-ci3pw3 жыл бұрын
Что б выбрл, Докер или Добло 1.3мультиджет?
@ЮрийКрюков-щ7т4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня. Дизель , машина зверь . Спасибо за обзор.
@Avantime-Dimasique5 жыл бұрын
Навигаторы Garmin - лучшее из того, чем мне приходилось пользоваться. Какое-то время поюзал яндексовское решение, обплевался и снова расчехлил свой старенький Гармин, теперь доволен. Но самое главное преимущество отдельного устройства (помимо того, что он не жрёт батарею смартфона и можно пользоваться телефоном во время навигации) - это оффлайн карта, и если едешь куда-то на дальняк, то тебе не нужно заранее загружать карту в смартфон и т.д. Плюс всегда можно изменить маршрут и поехать другой дорогой, через соседнюю область, например. Я уже молчу о путешествиях по Европе. P.S. А ты не мог бы взять у них на тест ещё и видеорегистратор?
@alexjust53485 жыл бұрын
Какой грубый рекламный сабж. Плюс отдельного навигатора, только то что батарею телефона не жрет. А все остальное в яндекс навигаторе в телефоне работает .
@Avantime-Dimasique5 жыл бұрын
@@alexjust5348 Очень странная логика. По-вашему любой хвалебный комментарий в интернете - это сразу реклама? Я - обычный человек, и мне никто не платит за это.
@alexjust53485 жыл бұрын
@@Avantime-Dimasique Ну ок.. просто не вижу смысла таскать отдельную штуку с собой, если есть телефон в кармане. Если только на дальняк брать , что бы телефон не высаживать
@tarasivashenko54305 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на каком бензине мчали? На момент съёмок.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
92
@АзаматСулташев-ы8о5 жыл бұрын
Пиздец как хочу этот авто!!!!!
@ДмитрийБелых-ж1б5 жыл бұрын
Если ты москвич то обязан в каждое предложение вставлять слово ИСТОРИЯ😁😁😁
@КайратТолегенов-ъ8т3 жыл бұрын
Зачем круизконтроль на механике, не пойму
@sm1rne6525 жыл бұрын
Когда будет обзор KIA Cerato 2019? Уж очень хотелось услышать твое мнение о ней
@BENZINAAAA5 жыл бұрын
А что там нового ? Только обертка изменилась. И мотор и коробка все старое.
@АлексейГолубь-й1щ5 жыл бұрын
Не берите докер с этим мотором! Он его вообще не тянет. Даже пустой едет не лучше вазовсой классики. При этом если лить 92 то жрет его немерено. На 95 расход ещё терпим в городе 11, трасса 8. Вы даже не представляете насколько короткая КПП, на 90 уже просится 6 передача, а её нет. С дизелем- совершенно другая машина, ездить одно удовольствие. И пусть даже он начнет делать мозги после 100 тыс., но вы не будете мучаться на бензиновом овоще.
@smallvad5 жыл бұрын
Вы правы. Однако стоимость форсунок и тнвд при нынешнем говеном топливе многих пугает.
@dimarnd99645 жыл бұрын
Доброго времени суток всем . Сделайте новые видео про Ладу Весту CNG . До сколки её крутить в городе и на трассе подсказать можете ?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
До упора )) триасовое же есть видео
@АндрейМалышев-й9ю5 жыл бұрын
Мне на трассе Шкоды Фабии 1.4 с 86 л.с. не хватает А вы тут минивэн с 80 л.с. разгоняете😂😂
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Педаль в пол, 3 до сотни не выходит.
@ras66605 жыл бұрын
Я на Докер с вжика 4.7 пересели. Мне норм
@каблук-к6х5 жыл бұрын
Я на запопржце гонял
@АлексейВандизель5 жыл бұрын
Снимаю шляпу! - Я на Каптюре 2.0 мкпп, ТАК не езжу! Тоже короткая коробка, мотор совершенно не даёт ощущения запаса... Комфортно - 100-110 ехать. До 140 так, вяленько... Потом вообще , "по настроению" :-) А тут, 80 сил, коробушка простенькая вроде, а с полтонны груза, так шпарит!
@ras66605 жыл бұрын
@@АлексейВандизель 135 км/ч 3 человека и груз ехал- больше не ездим. Но кто то и до 160 ездит
@Topotyn19765 жыл бұрын
Привет сегодня день уатался на рено сандеро степвей сити 1.6вариатор ,что скажу тихо не скрепит не гремит едет норм даже трасса расход смешанный 6.7л удивил.машина на обкатке пробег 600 км динамику тапка в пол позже оценю .руль не видит колеи и ямы на большой скорости пустоват но машина на прямой стоит .не понравилось с места немного тупит потом подхват вариатор такой и слишком малые обороты держит выхлоп бубнит и мото на таких оборотахработает как по мне 1200 при 60 км /ч маловато не дизель однако но дальше лучше на сотне вообще норм по трассе шума ветра нет в салоне тихо.вывод варик понравился но прошить бы алгоритм по другому чтоб крутил мотор повыше и будет супер!!
@travel76855 жыл бұрын
когда будет тест на альфард?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Зачем он нужен???
@travel76855 жыл бұрын
@@ZDrive_TV как зачем? странный вы! вам что сложно?
@travel76855 жыл бұрын
@@ZDrive_TV вы же должны учитывать потребности зрителей! мы хотим
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Я учитываю всегда, но автомобиль не народный, и маловостребованный, но если очень хочется, то сделаю.
@travel76855 жыл бұрын
@@ZDrive_TV очень хочется! только альфард белый,а не черный
@alacamera5 жыл бұрын
А как ведёт себя автомобиль если трогаться со второй передачи? На моём Степвее 2012 с таким движком, при загрузке "водитель +1", этот приём очень выручает в городе. И ещё. Хотелось бы увидеть Dokker Stepway 82 л.с. без загрузки и, наверное даже, где-нибудь на просёлках... В рунете ни одного обзора не нашёл....
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Буду ждать если будет. Возможность на проселке аналогична Сандеро/логанам. На второй пустой может трогаться
@iretrofocus5 жыл бұрын
На проселках будет прыгать пустой, подвеска и в городе как на грузовике ощущается местами.
@thelensmax5 жыл бұрын
Обожаю твои каналы, просто бомба Релакс и очень интересно! Кстати, как тебе лично турбодизельки 1.5-2.0?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Супер
@Paris-oc4ri3 жыл бұрын
Матор 1.2л или 1.6л ?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
1.6
@xxxwww9335 жыл бұрын
Ну почему они ставят такие слабые моторы?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Экономия
@xxxwww9335 жыл бұрын
@@ZDrive_TV, а в чем экономия? Шеснарь нисколько не дороже, это маркетинг, который очень на руку китайцам, они не такие жадные и в итоге нагнут всех жадных автопроизводителей.
@iretrofocus5 жыл бұрын
@@xxxwww933 видимо дороже, сейчас ниссановский ставят на рено 113 сил, там цепь вместо ремня, алюминиевый блок вместо чугуна, 4 катушки вместо 1 итд. А в этом автомобиле сэкономили на всем на чем можно и нельзя. И лишние 40-50 тыщ к ценнику решили не делать.
@ЕвгенийБарабанов-ы2и5 жыл бұрын
А если вырезать кат и паука поставить? Намного шустрее будет?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Не очень
@MarlaCinger5 жыл бұрын
Это комерц а не спорт)
@ЕвгенийБарабанов-ы2и5 жыл бұрын
@@ZDrive_TVДля города до 95 км в час хватит движка, как думаете? Если без бочек кататься динамика лучше? В дизеле боимся замерзнуть..)
@iretrofocus5 жыл бұрын
@@ЕвгенийБарабанов-ы2и для города норм, но и бензиновый холодный зимой
@ЕвгенийБарабанов-ы2и5 жыл бұрын
@@iretrofocus уже ларгуса взял))
@ВасяКот-з7ц4 жыл бұрын
По сути это ларгус внешне,только по больше.И да,К4М был бы в тему,хотя и эти 82 кобылы просто ехать будут,причём надёжно.
@straus89985 жыл бұрын
90 сил у Б9 поинтереснее. ТУ5ЖП4 который. Про ЕП6 не упоминать))))Рифтер и Берлинго нью по ценнику будут намного дороже 1.3
@Viy-rz1dd5 жыл бұрын
Все меньше и меньше негатива от отечественных дорог... я бы так сказал.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Это частный случай
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Это частный случай
@necromant19835 жыл бұрын
Обзоры классные, но вот не хватает упоминания цен.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Это в основном рассказе, здесь езда в основном. Цену можно легко в два клика узнать.
Dacia (Renault) Dokker - 1.6 FULL LOAD POV Test Drive. City / Highway FPV Driving kzbin.info/www/bejne/mHi8kIh6n9GmnpY
@shuvrole21415 жыл бұрын
Неее, только дизель...или только по городу развозить...эээ пуховые подушки!
@hoffmann6465 жыл бұрын
мля....5750...мне уже жалко этот движок....
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Высокие обороты это жизнь
@ВерныеМысли5 жыл бұрын
это мало. обычно отсечка 6200+
@ЮрийСадовский-и9с5 жыл бұрын
Hoffmann поверь этому движку пофиг. У меня такой двиг по м4 12часов 4500 оборотов и не капли масла
@tarasivashenko54305 жыл бұрын
Z Drive капитолочка или замена движка не за горами
@hoffmann6465 жыл бұрын
@@ЮрийСадовский-и9с да у меня тоже 1.5 ДСИ, но старенький - 2002 год с реальным пробегом под 600к. Живее всех живых, но его реально жалко) Эти движки не любят такие высокие обороты, он после 3500 - 4000 в принципе толком не тянет0 Куда ему еще 5750)
@Adelfox955 жыл бұрын
а теперь вспомните такие минивены рено начала 2000-2006 годов, небо и земля. Классные были машины, а это, кусок фольги с пластиком из стаканчиков макдональдса, а нет, хуже, это ДАЧА, румынский супер-эконом брэнд, который покупают только из-за шильда рено. Можно было бы вообще не возмущаться, если не знать те настоящие рено
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Да, у нас Рено не то
@Евгений-о6д5г5 жыл бұрын
ты мудак, нормальные минивэны ещё продаются, а такие каблуки всегда были
@Baragys5 жыл бұрын
Мы на ларгусе по 500-600кг возим и ничего)) едет)
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Едет, но без запаса по тяге
@Baragys5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV согласен) но с грузом летать не стоит) у нас выше сто если едешь, по трекингу начальство выявляет и штрафует) хотя ларгрус с 1.6 16 ти клапанным едет более менее
@gorecdagestan25354 жыл бұрын
У ларгуса подвеска и ходовая очень слабая .не стоит ларгуса этих денег которые люди дают за него . Мне жаль их
@ДмитрийБогун-ъ1э3 жыл бұрын
@@gorecdagestan2535 Чем "подвеска" от "ходовой " отличается - ?
@user-vovagraviton Жыл бұрын
@@ДмитрийБогун-ъ1этам 7букв ,там 8
@Луннаябаза-69-33 Жыл бұрын
Про марки и ресурс моторов не сказал😅😅😅
@SVS1245 жыл бұрын
Ждем лада ван с нормальным движком и ценником.
@kirillos424 жыл бұрын
Не будет его...
@LimeMortar3 жыл бұрын
не дождетесь
@perhapshuman91985 жыл бұрын
Хотелось бы Шкоду Румстер новую
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Нет в рф
@ras66605 жыл бұрын
Из каблучков докер самый недорогой. Дальше Фиат потом фольсгрупп и ВСЁ. Не считая остатков Ситроен берлинго и Пежо партнер
@zhan57475 жыл бұрын
Этот мотор же был 84 силы
@ВикторПокровский-р8е4 жыл бұрын
Ещё раньше он был примерно 86-87 евро 3; 84- это евро 4; 82- евро 5.
@ИванИванов-м6д2г4 жыл бұрын
Потом будет евро 10 и 50 лошадей)))
@streller1655 жыл бұрын
Насколько вредна езда по трассе на оборотах в районе 4000?
Хороший авто но он стоит более милиона рублей это нереально дорого хотяб тысяч 800
@alexalex99714 жыл бұрын
Какие на ваш взгляд конкуренты удачней по цене?
@ВикторПокровский-р8е4 жыл бұрын
@@alexalex9971 Когда ларгус был с к4м и к7м, он был конкурент, особенно "кросс".
@alexalex99714 жыл бұрын
@@ВикторПокровский-р8е Ну... был, а сейчас?
@ВикторПокровский-р8е4 жыл бұрын
Ларгус всёравно конкурент, продажи это показывают, тем более 7 мест, у докера только 5. Вазовский приоро мотор всё равно 200т. проедет, бывает и больше ходит. По любому если у человека бизнес и нужны " каблуки", экономически выгоднее взять 2 ларгуса по 500т.р. чем один докер за лям.
@ИванИванов-з9ш8з4 жыл бұрын
@@ВикторПокровский-р8е 620 минимум, 86 лс
@ВасилийЩербаков-к7е5 жыл бұрын
Коронное привет зрители, звучит приятно)
@MrSibiryak1545 жыл бұрын
Зачем они эту хрень припёрли в Россию? Лучше бы лоджи привезли.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Чтобы ларгус прожаватб
@ЕвгенийБарабанов-ы2и5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ларгус кросс или доккер, что лучше как думаете?
@ЮСТАС-и5с5 жыл бұрын
Лара К4М-нет проблем 😜👍
@jenyanik17413 жыл бұрын
Ларгус рулит!!!
@greg938rus5 жыл бұрын
Машинка сугубо утилитарная. Мотор низовой и надежный. Но они за 5 лет могут и под осям проехать.
@iretrofocus5 жыл бұрын
тяги нет ни снизу, ни сверху. Только в середине немного.
@gorecdagestan25354 жыл бұрын
Лучше бы начали выпускать кенго , кенго намного лучше и выносливее чем все остальное ларгусы , докеры Меганы .
@igorterletskyi32903 жыл бұрын
Они сегмент кенго разделили на докер и лодги, тем самым создав 2новых сегмента, в которых являются лидерами)))) м - маркетинг))
@Motoregion725 жыл бұрын
Больше ляма за эту табуретку 😂
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Ларгус к ляма идет...
@blackwolf49105 жыл бұрын
Газель будет на тест драйве ?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
@@blackwolf4910 какую?
@Biboran.5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Соболь 4х4
@blackwolf49105 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Next или старенькие газельки с 406 мотором )
@relaxingparadise2753 Жыл бұрын
Автору надо переименовать канал в «Тапка в пол»
@СергейКадынцев-ы9ж5 жыл бұрын
Ларгус испортили нашим мотором так будете не довольны и эту машину испортят для города за глаза это не болид да и вдеревне машина в самый раз проста не прихотлива как первый Логан
@smirorthodox5 жыл бұрын
Купил турбо-дизель... пока оправдывает ожидания.... kzbin.info/www/bejne/hHKmfJeogcpqers
@Ламздорф5 жыл бұрын
Не могу понять ,что в ней хорошего.
@dalgatov7575 жыл бұрын
Сделай тест драйв бмв x7
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Это к мудланчику
@dalgatov7575 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а я только вас хочу смотреть
@Quattro_7775 жыл бұрын
@@ZDrive_TV кто такой мудланчик?
@yuriy79735 жыл бұрын
он не едет просто совсем
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Тянет как может
@mrregik5 жыл бұрын
130 кмч и 4000. Не для трассы машина.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
6 нужна
@ЮСТАС-и5с5 жыл бұрын
На 6-ой не потянет 🤧😪
@Макс-л8ь2ч Жыл бұрын
Надійна машина
@mirzhanzhangaliyev26275 жыл бұрын
Сам то ездишь шашкой
@АртёмГирин-п7й4 жыл бұрын
По ходу я нищеброд..,для меня дорогой авто ...
@ДмитрийБогун-ъ1э3 жыл бұрын
Артем Гирин Не огорчайся. Ты не одинок. Действительно, машина дороговата... А слово "нищеброд", придумали не самые хорошие люди.
@rinatsharafutdinov16843 жыл бұрын
Есть такой автомобиль не в восторге
@TheAudioteka3 жыл бұрын
Что смущает?
@lan33775 жыл бұрын
80%АВАРИЙ ЧТО ВОТ ТАК СОВЕРШЕННО НЕ ДЕРЖАТ ДИСТАНЦИЮ СЛОМАЙСЯ ХОДОВККА У ВПЕРЕДИ ИДУЩЕЙ МАШИНЫ ОТ ДОКЕРА БЫ НИЧЕГО НЕ ОСТАЛОСЬ ТЕМБОЛЕЕ ГРУЖЁНОГО... НА СКОРОСТИ 120 ДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ МЕНЬШЕ 50 МЕТРОВ МОЖЕТ ТОЛЬКО СУЕЦИДНИК ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНА ГРУЖЁННАЯ..
@МихаилРом-ъ9и5 жыл бұрын
Доххер? Тот случай когда лучше гранту взять чтоб перед соседями не пазорится..
@Kamaazz5 жыл бұрын
Ебало на ноль, мамкин автоэксперт стереотипщик
@Руслан4-ц1к5 жыл бұрын
Обзор на kia rio за 3 504 900
@BENZINAAAA5 жыл бұрын
Сильно больше😊😊😊 . С русским проблемы.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Бывает, это прямой эфир в высоком темпе.
@BENZINAAAA5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV надо слушать себя когда говоришь.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Когда уже сказал поздно возвращать назад ))) - если некоторые обороты режут слух прошу понять и простить!
@Anders-kh4gv2 жыл бұрын
Обзор ни о чем
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Какой нужен
@1resc5 жыл бұрын
Вариатор бы ему и мотор от дастера 2 литра
@ras66605 жыл бұрын
Нигде в мире нет докера с АКПП/ вариатором. Только гаражные переделки из б.у АКПП логана
@димандиманов-ш3с5 жыл бұрын
2 л хорошая идея , а вариатор быстро наебнется от перегруза
@ras66605 жыл бұрын
@@димандиманов-ш3с так вариатор и не ставят. Ставят б/у 4ступка АКПП
@1resc5 жыл бұрын
@@димандиманов-ш3с Не чего ему не будет современный вариатор может больше и доработан давно
@evgenyvoronin1655 жыл бұрын
Много слов
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Слова подтверждены ездой
@ПетровВасилий-ъ5ы5 жыл бұрын
Ужасно смотреть когда снимаешь на такую камеру. Даже не стал дальше смотреть. 🤐
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Смотрите на хари
@DANNYUAUA4 жыл бұрын
Фу, как омерзительно - ровный асфальт, стриженый газон... Эх, не был автор у нас в Украине :-D
@transistorshop41513 жыл бұрын
Зашел посмотреть обзор автомобиля, но и тут дол.....бы приплели Украину.
@андрейшотский-х7б5 жыл бұрын
Да чего в нем хорошего за такие деньги,чем он революционно лучше,чтоб больше чем на треть быть дороже чем Ларгус?Убогий драндулет цена на который начинается от 950 тыс.Это абсолютный барабан с древним 8 кл.К7М ,где вообще ничего нет,даже нормального бардачка,просто дырка в панели,кругом голое железо,все серо и убого до такой степени,что не плакать,а выть хочется.За такие деньги подобного убожества,где на тебя плюют из всех щелей, сейчас нигде не встретишь.Ларгусс Кросс в люксовой комплектации с 16 кл двигателем ,парктрониками,на литых колесах 741 тыс и эта страсть пустая,как барабан ,даже с не крашенными бамперами за 950 тыс?Народ тупо переплачивает за реношный шильдик,300 тыс за кусок пластика ? Народ ау! Доккер в более-менее нормальной комплектации ,это почти миллион двести,за эти деньги можно Каптюр 4х4 с двухлитровым мотором взять,а кому капусту возить на рынок,то Газель с термобудкой,куда более выгодная покупка.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Импортные каблуки дороги - привет сборы и пошлины
@Topotyn19765 жыл бұрын
В точку Газелюка еще и быстрее будет .
@iretrofocus5 жыл бұрын
мотор древний и ресурсный, бардачек есть ниже, железо голое для задних пассажиров, на бензиновые дают хорошие скидки- до 1млн можно уложиться в хорошую комплектацию и с парктрониками и с круизом. Каптюр и Ларгус уступают по объему багажника. Сдвижных дверей у них тоже нет. Ларгус дешевле, но там мотор жигулей.
@ДмитрийГажа Жыл бұрын
2023 год Цена Ларгуса на вторичке обгоняет цену докера...