What is wrong with the reliable Renault 1.6 16v (K4M) engine? Subtitles!

[@ZENiCOM]

Очень интересно было смотреть, снято просто шикарно 👍 инфа подобрана отлично и все так кратко,ужато - но информативность не теряется ! Некоторые фразы, прям мои, как будто у меня на канале дернули ))

[@AutoStrong_M]

благодарим за комментарий. мы пользуемся общепринятой терминологией, чтобы информация была максимально понятна и доступна.

[@denisfasadmontaj]

Ага в основном у тебя🤣🤣🤣

[@MultiStormz]

@@AutoStrong_M где запчасти на Рио 3?

[@lan3377]

Вам респект я подписан

[@borat591]

Оо мой любимый канал когда я на логане таксовал. Привет в Россию

[@АлексейШ-х5у]

Все косяки К4М за 12 минут "по полочкам" разобрали!!! Мододцы! Спасибо!

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

Двигатель К4М, пробег 400.000 км, полёт отличный👍 Заливаю масло ,,Эльф 5W40,, и меняю каждые 10.000 км.

[@ЕвгенийВишняков-ш6к]

На каком авто?

[@Виолетта-з4т]

@@ЕвгенийВишняков-ш6к Бугатти веерон

[@александрбабров-ч5ь]

@@ЕвгенийВишняков-ш6к ларгус

[@E.L.66]

Макс Макс 5 баллов))) за бугатти

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

масло ест?

[@petkokazarov7769]

Благодаря ви , поздрави от България.Страхотна работа!!!

[@ДядяВаня-у9э]

🖐️

[@ILYA-Chelyabinsk.]

Здравствуйте, очень понравилось Ваше видео, для меня, очень полезное и познавательное. Отлично, на мой взгляд, подан материал. Грамотно и чётко все показано и рассказано. Я не автомеханик и никогда не разбирал какой-либо двигатель. У меня рено логан 2 , пробег пока еще 47000 км, на будущее очень пригодиться Ваше видео. Всего доброго.

[@ДмитрийМельников-у5ф]

С наступающим новым годом всех работников компании АВТОСТРОНГ ✌️😋. Удачи, радости, успехов.

[@AutoStrong_M]

И Вас праздниками и всего самого наилучшего!!!! Участвуйте в нашем розыгрыше в соц. сетях и выигрывайте подарки))

[@АлександрСальков-т8с]

Норм видео.Пользуемся меганом 2.Масло эльф синтетика каждые 10.000,соотвественно фильтра ,расхода масла нет.Свечи меняю не когда начинают троить,а примерно через 20.000 км.Стоят копейки меняются легко,только мусор и пыль сразу вычистить надо что б в колодцы не осыпалось.Катушки родные.Бензин только 95.Грм правильно(по регламенту) меняется вместе со шкивом.Фазовращатель еще не менялся.Двигатель очень надежен,но не каждому везет купить ухоженый экземпляр у толкового хозяина.Мне повезло.Из всех машин которыми пользовался эта самая беспроблемная.Вторая машина.в семье форд 2.0 TDCI при всех его плюсах динамике и экономичности соскучится не дает.Никогда не знаешь что преподнесет.С Рено все надежно. Есть кое какие проблемы по электрике,но это не касается двигателя.Что не нравится,так то ,что нет топливного фильтра.Стоит сетка в баке на бензонасосе.В моем случае еще родной,но лучше б они фильтр отдельно вынесли,сомнительная экономия.А теперь про коментаторов:пожалуйста будьте людьми, не нравится видео или ведущий не смотрите.А то читаешь грязь не по делу.Хорошо облаять кого то лежа на диване и тем более когда тебя не видят .

[@aleksandrleshenko4507]

Так в топливном модуле мегана должен быть встроенный фильтр тонкой очистки. Это конечно нехорошо, но на пару гарантийных сроков хватает, если из ржавой цистерны не заправляться

[@ИванПильник-р3р]

Фильтр стоит в бензонасосе

[@aleksandrleshenko4507]

@@ИванПильник-р3р в бензонасосе стоит электродвигатель и турбинка

[@afftar100video]

Не так уж и долго и проблеммно врезать дополнительно в трубку под капотом фильтр от жигулей на быстросьёмах☝

[@АлСев]

Отдельный бензофильтр есть! Снизу, в районе заднего левого колеса...

[@vadimsubaru1]

О! Новое видео! Спасибо! Уже почти 40 тыс подписчиков! Поздравляю!

[@ДавидКарамян-ч9р]

Интересный обзор! У меня Логан 1.4 , 8 клапанный. Пробег 725 тыс. пробег. Интересно было бы про такой мотор обзор глянуть

[@jimzaxis]

k7m и k4m одинаковые блоки. Разные головы

[@ИльмирСайфутдияров]

@@jimzaxis не стоит путать К7М и К7J

[@jimzaxis]

@@ИльмирСайфутдияров а я и не путаю

[@СкифВаряг]

У меня пробег 660 т.км

[@ЕвгенийПроданов-г7г]

Смотрю первый раз ваш канал, и откровенно говоря ну очень доволен просмотром! Всё чётко, лаконично, грамотно! Без лишних рассуждений и реклам! Буду подписываться на ваш канал! А вам ребята все наилучшие пожелания!

[@СергейСергеев-и4з4к]

Молодец! Грамотно, доходчиво и понятно. Приятно иметь дела с профессианалами.

[@smilest4027]

Лайкос Однозначно за K4M !!!!

[@АлександрДартаньян-ъ7ы]

Молодцы! Обзор дивный! Все понятно. Что,откуда,последовательность. Разбираете в ускоренном,под музычку. А не по полчаса , пыхтя и матерясь.

[@ИгорьМелков-п6ц]

У отца флюенс к4м фазовращатель родной пробег около 90 тысяч.трещал один раз в жизни три года назад и больше он его не слышал. У меня тоже была флюенс на 40 тысячах после долгого простоя один раз звенел физик две секунды и больше я его не слышал. Из опыта могу сказать с фазиками у к4м проблем нет.а если и вдруг он сломается тысячах после 80,то это не кретично.сравниваю с недавним моим опытом с корейским двигателем g4kd при пробеге 63тысячи я слышал стук поршней на холодную и решив проверить эндоскопом был удивлён поверхностью цилиндров 2,3,4 задранных поршнями..сейчас продал корейца и купил аналог к4м непомню вроде ф4р двух литровый .прожорлив только.

[@Cho0-j0y]

Я свой фазовращатель на пробеге 242000 заменил. Пробегал бы ещё, но при замене ремня ГРМ решил махнуть на всякий случай.

[@ОлегЧигарев-л7ъ]

Было 2 флюенс, меган 2,сейчас меган 3,отличные авто в своей ценовой категории, очень доволен.

[@РамисЗагидуллин-ц6н]

Очень познавательно, такие видео прям нравятся

[@РамисЗагидуллин-ц6н]

Двигатель H4M, модификация этого двигателя от ниссан, двигатель проездил 220ткм без ремонта и был продан,, масло кастрол 0в30 Каждые 10ткм

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за дополнение!))

[@ВасилийЛеонтьев-х8и]

Двигатель, у которого ''все как у всех'', следить за своевременной заменой масла, состоянием узлов, и ''будет вам счастье'', ремонтопригодный, понятный в обслуживании, нетребователен к топливу, доступный по запчастям. Отличный вариант для наших условий эксплуатации.

[@МихаилСергеевич-з3ф]

К топливу как раз требовательный, из-за качества страдают: форсунки, дроссельный узел, система зажигания, цилиндропоршнеая группа и банально катализаор. Профилактика большинста этих проблем - раз в 3000 км дать мотору простраться, но он тупо после 3000 оборотов не крутит и орёт как резаный. А топливо АИ-92 аля Роснефть, вообще не переваривает.

[@AndreyChel174]

@@МихаилСергеевич-з3ф до отсечки покрутить на трассе?Как долго?

[@МихаилСергеевич-з3ф]

@@AndreyChel174 минут 15 и не до отчечки, этот двигатель не любит больших оборотов

[@yravalentinovih9648]

@@МихаилСергеевич-з3ф Купил недавно Сценик2, при 100км/час 3000 об. Это нормально для этого двигателя.? Отсечка- вы называете до красной черты? Извиняюсь но пока еще чайник.

[@МихаилСергеевич-з3ф]

@@yravalentinovih9648 2-3,5 тыс. об./мин номиналный рабочий диапазон для данного двигателя. Про отсечку... красной черты Рено вроде как ни где не рисует, механизм предствляется немного по другому, тут просто ЕБУ не даёт раскручивать двигатель выше заданных оборотов(примерно в районе 5-6 тыс. об/мин.)

[@ВладимирСильвестрович]

Тоже понравился обзор, но теперь не знаю какую машину выбратьу, хотел Меган с этим движком теперь не знаю, может дизель лучше 👍

[@СергейСафонов-э3ш]

Спасибо за возможность увидеть движок изнутри! У меня такой же. Ларгус (он же dacia Logan mcv) 227000 км, на газу. Масло Havoline 5w40.

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@СергейСафонов-э3ш]

@@AutoStrong_M масло кстати меняю каждые 8 т.км. хотя можно и через 10. Пробег преимущественно город

[@МихаилЮрьевич-п7ф]

Год выпуска и когда меняли ГРМ. Спасибо.

[@СергейСафонов-э3ш]

@@МихаилЮрьевич-п7ф первый раз на 124 т. км. Т. К. Я 2ой хозяин а потом на 60 ТКМ. Но лучше первый раз поменять на 90ткм

[@МихаилЮрьевич-п7ф]

@@СергейСафонов-э3ш Спасибо, А год выпуска какой?

[@bobbyzee5027]

я как раз владею сцеником 2007 года с таким мотором с таким пробегом. в целом все правильно рассказали. дополню, только, что после рестайлинга (2006год) фазовращатель стал безпроблемным - в моей машине в ним никаких проблем не было, а вот корпус термостата (теплообменник) начали ставить пластиковый, до 2006 года он был силуминовый и надежный

[@МагамедАбиев]

Скажите. А двигатель F4R 713 двигатель сколько может пройти

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

Нужно ставить с автомата термостат если механика 800+ тыс проедет двиг

[@АлёшаПодайпатроны-о8к]

фазорегулятор сдох на 130 тыс, 2л f4r, поменяли на обновленный проблем нет, 280 тыс пробег сейчас

[@ЮрийМасленников-ю7ы]

Очень грамотное видео, у меня ларгус с двс К4М пробег 350 тыс. км. за 10 лет эксплуатации, компрессия на.всех цилиндрах 12 ,обслуживаю машину сам масло заливаю ЭЛЬФ 5 30

[@AntonDenisov_84]

Меняйте масло каждые 8-10т.км на К4М и ваш двигатель будет петь, и такого гемора как вам не светит, а лысый все верно толкует.

[@sandrik1976]

Имеет смысл только если вы 20 лет на машине ездить собираетесь..Если машину меня через 5- 7 лет , то выброшеные деньги

[@Алексей-р9ц9с]

@@sandrik1976 дак да. Не вижу смысла менять масло вообще. Тыщ на 60 залитого масла хватит. Ну пару раз наверно придется подлить. А там на продажу..

[@Алексей-р9ц9с]

@@Pawluxa34 ты в мою сторону "камешек" закинул?

[@АлександрР-п2ь]

@@Алексей-р9ц9с чувак купил нового Фокуса в кредит. Два года вообще ничего не делал, все на кредит уходило, не было денег даже на масло. В итоге продал. У покупателя через две недели стуканул двигатель.

[@Алексей-р9ц9с]

@@АлександрР-п2ь да это понятно. Таких людей вагон. Хотят ездить на хорошей тачке, а обслуживать не хотят.

[@artemfish76]

Рено Флюенс 2011,механика.Масло меняю 8-10 ,Лукойл,был Магнатек,через 5 т,застучали гидрокомпенсаторы поменял масло все ушло.Эльф,через 5-6 тыс,уходило 0.5.На Лукойле тише,лучше не куда не уходит.По мотору:Подтёки были,менял сальники,прокладки.Термос тоже поменял(когда купил машину этого не делали).Пробег 200 000 сейчас,доволен,мне нравится.Сейчас проблем нет

[@HER-WAM]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! КАКОЙ РАСХОД в ГОРОДЕ у К4М с МКПП ? СПАСИБО

[@artemfish76]

@@HER-WAM 7.5 литров

[@HER-WAM]

@@artemfish76 А ТО ГОВОРЯТ : НЕ МЕНЬШЕ 10 ? ВЫ УЖЕ 2й НАПИСАЛ, ЧТО 7,5. ЕСЛИ ТАК, ТО БУДУ БРАТЬ. МНЕ ДЛЯ ГОРОДА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ.

[@МаксимМаксимов-э1ь1к]

очень много новых слов ) но посыл понятен, меняйте вовремя расходники, не заправляйтесь на левых заправках, и будет вам счастье. Видео скорее для профессионалов двигателистов, есть пожелание снять видео где рассказывалось бы подробнее по каким признакам обычный автолюбитель смог бы определить ту или иную неисправность, хотя бы основные, часто встречающиеся. И еще вопрос, на каком пробеге меняется антифриз на к4м ? Видео крутое, подписался на ваш канал

[@АлександрКононыхин-ш5э]

Приятно слушать. Все четко и по делу! Молодец!

[@SirDeni]

Пробег 513000, такси, по московским пробкам умножить на коэф 2,5 . Менял только расходники. Турецкая сборка.

[@anatolii114]

пол ляма просмотров и только 9 тонн лайков. Не жадничайте, господа. Лысый то старался. Все так интересно.

[@AutoStrong_M]

Да-да, полностью согласны с вами! Спасибо, что оценили наш труд, за просмотр и комментарий респект! 🤝

[@FullTrash404]

Действительно отличный мотор, если грамотно обслуживать 500 без проблем. ВАЗовские моторы тоже хороши, НО! Качество запчастей оставляет желать лучшего. Если бы запчасти были по качеству на уровне Европы, то 500 тыс ходил бы, но увы и ах, один может за 50 тыс км сдохнуть, а другой 200+ ходит.

[@Vital.World.of.illusion]

Это так только ремонт ваза как раз в 3 раза дешевле выйдет

[@СергейЛеонович-ы9и]

Тут двигатель миллионик, был у меня и ваз, сейчас логан. Если бы ваз не ржавел, не когда бы не продал свою калинку. А этот как топор. Такая должна была быть девятка.

[@Рамиль-ш4с]

На Рено ремень генератора порвал и попал на ремень грм да был переескок.канал отличных всё верно подпишус на ваш канал 👍

[@denisdmitrich9510]

А ведь как много проблем решается лишением этого мотора фазовращателя... Логан и Сандеро (в том числе в Европе), Ларгус. А за обзор лайк однозначно!

[@SinergetiK..]

Только проблема с увеличением расхода топлива начинается. Двигатель с фазорегулятором на 30% экономичней

[@denisdmitrich9510]

@@SinergetiK.. ну не знаю. У меня газ пропан на Ларгусе с к4м. Расход устраивает. Мотор без ремонтов уже 425 тысяч километров. Только ремни, ролики, масло, фильтра и свечи менял.

[@playerark7]

@@SinergetiK.. бред!у меня меган 2 с фазиком проехад 50тыс и без фазика 20-Расход даже ни капли не изменился!фазик 50к точно работал много раз проверял угол открытие всегда соответствовал заданому сейчас заглушен и расход такой же единственное после 2000оборотов хуже немного тянет

[@HER-WAM]

​@@SinergetiK..КТО вам этот бред сказал ? Расход одинаков, проблем на 30% меньше без фазика, а не расход !

[@ДядяВаня-у9э]

Расход может и меньше % на 5, но не на 30!!! Но вся экономия перечёркивается, когда фазик говорит "привет!"

[@АлександрДемченко-я7м]

С новым годом и рождеством. Всё по делу

[@RenaultFamily]

Фазик родной. Пробег 260.000км K4m 838 мотор. Чистил только клапан. Ухаживаю с момента покупки новым.

[@gergity]

Была у меня рено лагуна с таким движком, но 1.8. Стучал порошень на маленьких нагрузках при оборотах 2000-2500. 30тыс км отездил (на газу) шум не увеличивался, так и оставался, был умеренный разход масла 2л на 10 тыс. Двигатель мне понравился, беспроблемный и икономичный. Продал машину цигану на базар кур возить :)

[@НикитаЗеленко-ш4в]

Ребята , давайте 2.2-2.5 dci g9t или g9u интересные моторы . Было бы интересно посмотреть

[@vladmorozov9024]

Супер толковое видео не каждый так правильно за несколько минут разложит все по косточкам

[@andreybugor53]

Рено флюенс пробег 205000. Полёт фазика нормальный. Так и продал. Замена масла каждые 4-5000 elf 5w30. Донышки поршней чистые. Бензин только лукоил 92экто. На всем пробеге. Производитель тачки Турция. Эксплуатировался каждый день и в трескучие морозы. Прогрев минимальный 1,5-2 минуты. До холостых оборотов и в путь без рывков не далее 2 передачи и оборотов 2000. Сцепление родное так и радует нового хозяина. Передние стойки заменил на 152000 .полностью антифриз замена в 120000. Крышка термостата тогда же. Её срок службы по регламенту 100000. (Пошло масло в контур охлаждения). Годовое содержание авто 100000рублей вместе со страховкой бензином то и подкачкой колёс. Рено флюенс 1,6 к4м838 L30 EXPRESSION. Ребята, в наше время только рено. Дёшево сердито практично, ремонтопригоден

[@ДмитрийМихайлов-п1ч]

В чем плюсы такой частой замены масла? Мотор не форсирован, низкооборотистый. Понятно, что хуже хуже не будет. Но есть ли экономический смысл?

[@andreybugor53]

@@ДмитрийМихайлов-п1ч частые пуск и и остановы двигателя приводит к образованию конденсата внутри масляной полости наружных стенок двигателя. Влага не всегда успевает выпариваться при коротких поездках . В соединении с сажей, которую масло смывает со стенок цилиндра, образуется кислота. Понятно , что есть присадки противодействующие, но это средние значения. Я исхожу с учётом грубой эксплуатации. Конечно на дальние расстояния длительные поездки я так не запариваюсь. Я считаю это идеальная эксплуатация и тогда масло и после 10000 поменять!. Это моё мнение. Я технарь.

[@UserbyUserG]

Меган 2 с таким мотором. 140 почти пробег. Два раза менял грм и все... при последней замене "мастер" погнул клапана и пришлось вскрывать движок, менять клапана, притирать, менять все прокладки. С фазиком и катушками никаких проблем. Масло никуда не уходит. Меняю его каждые 10 т.км. при сильных морозах иногда уходит антифриз через прокладку термостата. Видимо ведет корпус немного. Не двигатель, а сказка. Простой, и надежный

[@fannyfanny7042]

Я вам скажу что это не владелец пренебрегал заменой масла,а в Европе после замены масла им говорят что следующая замена масла через 20-30 тысяч.и они думают что это нормально! Мое мнение не больше 10 тысяч и будет вам счастье 😁

[@ОлександрЖолобко]

Подтверждаю, при покупке своей, тоже посмотрел в сервиску , там замена масла была 20+-2тыс!

[@Grn-dr4no]

В большинстве стран Европы на этом моторе регламент замены масла 30.000км и даже БК при сбросе межсервисного интервала пишет эту цифру

[@__Dark_Horse__]

Ну так им там пох на это масло и все остальное. У них новую машину купить, что у нас на постсоветчине велосипед.

[@__Dark_Horse__]

@@Grn-dr4no У меня меган 2 со Швеции, и да, на БК межсервисный интервал стоял 30к. Я поменял на 8.

[@MrMizer82]

Супер! Наконец-то французский массовый мотор!

[@rub2220]

Это где он массовый, в москвабаде? По Урал Россия ездит на Японии.😀

[@AntonDenisov_84]

Объем двигателя по маслу 4,8 литра я лью 4 литровую канистру хватает на ресурс 8-10 т.км. без доливки. И никаких соплей.

[@pravdannss9575]

@@rub2220 на многих авто стоит к4м, логан, меган, сандеро, флюенс а таких авто очень много!

[@rub2220]

@@pravdannss9575гиде вы живёте?

[@aleksandrleshenko4507]

@@rub2220 Только вот незадача, к востоку от Урала живет 15% населения РФ

[@ahmetaltin8431]

Thank you verry much. Very good explanations. This video made me wish I spoke russian.

[@АлександрЛысенко-т4ъ]

Одно из лучших видео о моторах.

[@Alm_1]

Спасибо. Давно ждал этот ДВС.

[@stang.9875]

на первом дастере 2012 года был у меня этот движок. Где-то на 60-80т начал подъедать масло (замена каждые 15т) и к 110т расход масла был в районе 100 грамм на 1000км. Не критично, но и не 0. Возможно колечки залегли и надо было раскоксовать. Но я его поменял. все-таки 7 лет. Смотрел видео с интересом. 400т мотор ходит, но не без проблем, как оказывается....

[@AutoStrong_M]

Благодарим, что делитесь личным опытом! 🤝 Спасибо за просмотр!

[@yurik_nyu]

Надо было на 30 тысячах менять масло) тогда вообще было бы норм) идеальная замена нормального масла 7 тысяч... Дальше оно перестаёт нормально работать...

[@Qwerty-2023]

У меня пробег 142т.км. масло не ест , замена 250 мт.ч. масло Elf, первые три т.о. потом Моtul, последние три т.о. Обороты 3000-5000. Авто Рено Дастер.

[@arthursfreedom9696]

@@yurik_nyu масла уже не будут рабоать после 5000 км 😂 всё это делали маркетологи

[@poweredbybmw34]

У меня был сценик на к4м с пробегом 250к. Масло не брал от замены до замены

[@ВадонХабибулин]

Каждые 7тыс .меняйте масло и будет счастье, моточасы приплюсовывайте итог будет около 10тыс.

[@ДЖОБЕЙЦ]

Так для кого тогда-""масло менять через 10тыс.км""?а не ""через 7тыс.км и 3тыс.часов работы движка???""

[@Александр-е8ы7й]

Очень качественное видео спасибо огромное 🎉

[@СергейКузьмич-ю3р]

Хороший канал, продолжайте в том же духе!

[@farm-in-focus190]

У меня появился стук после смены масла, купил машину движок работал не слышно, пробег 131000 км, сменил на хорошею синтетику, проехал 1000км и понеслось.... стук как метроном"чикающий". Думал компенсатор один накрылся...Как раз замена ГРМ нужна была, заказал комплект всех колечек прокладочек ремень ролики компенсаторы, поменял все. Залил ELF по регламенту, сменил фильтр и о ЧУДО!!!! Стук пропал,нооооооо на пару минут после ремонта.... все осталось на ровном месте Щелкает опять как и до ремонта,как будто один компенсатор, около заливной головины. Думал клапан электромагнитный, отсоединил все тоже самое, грешил на фазорегулятор но при разборке был в идеале....Короче ребят че за Х...НЯ я не знаю.Как устранить знает по моему только Пресс тон на 15!!!! Производитель сильно постарался над ремонтопригодностью....позавидуешь старым авдюховским движкам....

[@РустамБайрамкулов-с2й]

Рено логан 2, 2014 г дв, к4м, пробег 475 000, полет нормальный.

[@Luskas888]

👍

[@ДмитрийФ-т6н]

Ты вообще останавливаешься?

[@РустамБайрамкулов-с2й]

@@ДмитрийФ-т6н, уже пробег 488 тыс, ставим рекорд, дв к4м.

[@блицборец]

@@РустамБайрамкулов-с2й давай , мы с тобой

[@СашаСысоев-й1ж]

@@РустамБайрамкулов-с2й Здравствуйте, а сейчас какой пробег интересно?

[@loganoid66]

74 т.км. обрыв ремня грм. Тот же К4М без VVT (фазорегулятор) , Логан 2014 г в. (в копилку).

[@Karavai13_live]

молодец толковый парень, интересно рассказывает

[@MyDawidk]

У меня есть ети мотор наРено Меган. Он проехал 260 000 километров из того 100 тыс на лпг. два отказа дроссельной заслонки. отличный двигатель

[@ОльгаОлейник-к9ц]

Очень классный и полезный сайт!Муж смотрит всегда.Всем рекомендую)С наступающими праздниками вас!Спасибо за конкурс👍🎄

[@allvital1977]

Молодцы, лучшая методичка по двигателю.

[@0077S-g9t]

Ждём анатомичку f4r можно старый от Меган 2 и новый от дастера, различия и сходства, надёжность.

[@yuriydzyuba1622]

Тема!!!

[@АлексПодпл]

Здрастуйте снимите пожалуйста двигатель Рено 1.4 H4JT видео о нем нигде нет, но меганов и сцеников приганяют с ним очень много

[@pancher82pancher41]

Была лагуна 2, 2006г. с точно таким мотором. Продал в 2016 с пробегом 260тыс. В двигателе кроме свечей, грм и помпы ничего не менялось. Масло Шел 5в40 каждые 8тыс. Проблем с фазиком не было. Правильно парень сказал, при хорошем обслуживании двигатель очень ресурсный.

[@SEMARGL.]

вазовские тоже и по 500 тыс пройдут если грамотно обслуживать. Дядя недавно продал 15-ку с родным движком, ни разу не вскрывали, пробег был под 376 000 км, работал отлично, масло не ел движок...

[@DimitriyUKA]

@@SEMARGL. А как потом хомячкам в уши лить?)) Да и для некоторых сам факт, что отечественный авто можно (да и нужно) обслуживать как и иномарку - великое откровение. Обычно даже пыль в салоне не могут убрать, разводя болото.

[@vovgz3346]

@@DimitriyUKA ваз 2107 архаичный авто, мотор. Последние вполне нормально выхаживали 200 т.км. только кто лил в 07 синтетику? Максимум полусинтетику. Но всякие мелочи и эргономика и спартанский комфорт, все равно доканают любого. Первая машина, машина молодости.

[@АлексТренд-в7ш]

@@SEMARGL. особенно 1,5 8ми и 16 ти кл. Самые удачные были двигателя

[@ИгорьВершинин-ф7ъ]

@@vovgz3346 у отца 07 карбюратор третий круг двигатель масло не жрёт пробег 10-15 тысяч в год . Без капиталки . За всё время 2 раза меняли прокладку ГБЦ (сопливила наружу масло ) цепь со звёздами , башмаки с натяжителем шестерню привода трамблёра . Масло полусинтетика

[@andrewshenka]

Катушки немного смазывают мнение, но это самый удачный двигатель 20 века! Ещё б снизили мощность до 100 лс чтоб налог не платить и подобрали стоящий автомат ему. И тогда он стал бы идеальным!

[@АвтомотопутешествияРешетняков]

270т. Фазик тихий, расхода масла нет. Меняю масло каждые 10000 Кикс 5W30 40000тыс. назад перешел на Рольф 5w40. Все 👍

[@rsrs2193]

Рольф его и погубит.

[@007sergeivanov]

​@@rsrs2193мне масло Рольф тоже "не зашло": сильно угарало.

[@Ни-чо-си]

Тот момент когда было почти 40 тысяч подписчиков, а сейчас за пол миллиона))

[@Дмитрий-ц8ю2й]

интересно показывают и рассказывают, хотелось бы увидеть в разборе двигатель Renault 2.0Т F4R

[@АлексейНовочек]

Всем привет , купил Ларгус, с проб- 85т.км ,поменял ремень ГРМ , было все норм , через 30 т.км , поменял обводной ремень и тут началось, ремень в дороге распушился и попал под шкиф коленвала , который вращает ГРМ и попал на движок, в итоге загнуло все 16 клап. И 50 т.руб, Ролик обводой менял вместе с ремнем , а причина была в натяжном ролике , который пустил ремень под откос .

[@ВячеславМазур]

Отличный, обзор, спасибо, был у меня такой мотор, всё верно рассказали и добавить нечего. Наконец то лысому выдали шапку! (хоть и нарисованную)...Харизматичному - ПРЕМИЮ!

[@танктанкович-б7х]

Замучал меня этот двигатель то одно то другое . Продал авто .

[@MrSvpatrik]

@@танктанкович-б7х согласен , у меня сосед по гаражу на мегане с этим мотором постоянно что то чинит .

[@sergeykrasytskiy5014]

2001г, без фазера меняю только масло и фильтра. 300 000

[@_CTPAHHIK]

@@sergeykrasytskiy5014 У нас на работе есть разъездной Логан, у него пробег за 460000. Машинка еще бодрячком. В год машина проходит по 80000+. Замена масла по регламенту чуть ли не раз в месяц. ГРМ раз в год. Кстати коробка тоже ни разу не чинилось. А вот сцепа уже 2 раза менялась, долго не живет, 200000 и все.

[@ИгорьВершинин-ф7ъ]

Меган 2 2004 г.в. k4m 1,6 16v 180+ тыс. км ( если не скручен ) просятся под замену 1-2 компенсатора и возможно дад . Всё . Масло согласно библии эльф масляный фильтр оригинал эльф , замена по сезону когда 5000 когда 10000 но не более . Весной открыл капот масло и все фильтра поменял закрыл капот . Перед зимой тоже самое . В промежутке там делать нехр-на . Бачка омывателя лобового и фар хватает на полгода . Всем спасибо за внимание .

[@AWDSWD]

Когда произвидители начнут штатно по умолчанию при приводе ГРМ делать в поршнях углубления, чтобы избежать загиба... Это же какой то кошмар... И главное что этот момент не стандартизирован на уровне законодательства...

[@_Ivan_B_]

Никогда наверное. Так прибыль больше, запчасти покупают. Скоро двигатель наверное вообше будет монолитом с гбц и одноразовым на 100тыс км.

[@МаратАвхадиев-щ2й]

Закон то тут причём, каждый делает как хочет

[@Ydjen666]

Компрессии должной не будет тогда!

[@LeonidTazovod]

@@Ydjen666 вытеснитель на поршне в помощь

[@СтарыйДед-с9б]

Да ваще пипетс,обрыв ремня и хана движку.И главное поголовно все такие.А выемки мля прям так трудно изночально выточить в поршнях.

[@evgenduren]

Спасибо за видео ,лайк поставил.

[@Goblin-nik]

Сделайте обзор дсв H4M

[@alexangr2748]

Про ремень генератора правда, проверено на собственном опыте

[@SuperPepper1976]

Laguna 2000 г. с этим движком. Пробег 300 т.км. , расход масла 0. Масло меняется каждые 10т.км., Shell Helix Ultra 5W40

[@Polak-y3d]

А что скажите по поводу масла Elf !?

[@SuperPepper1976]

@@Polak-y3d не знаю как у других, но у меня подъедало

[@pavelpafdady2363]

Как всегда отличный видос) 2.5 TDI , AEL давайте уже)

[@НикитаДинисенко-к9в]

тебя всё никак не отпустит с эти аел?))

[@pavelpafdady2363]

@@НикитаДинисенко-к9в если будешь видеть этот комент) то я здесь был)

[@БорисТокумаев-р8ш]

Меган 2 с таким мотором, 175т км, не менял фазик, 2 раза грм, помпу,2 катушки, масло раз в 9-10т км, прокладки термостата, выпускного коллектора, ремень навесного, остальное отлично

[@РыбалкаГоловногоМозга]

У меня на сандеро такой двиг был, менял масло 8-10т. И все... больше он о себе не напоминал. А! Еще грм же каждые 60т, ну это по плану. Продал на 140т км. Сейчас взял каптур на H4M

[@blackwolf-be8rm]

Пробег большой у вас на данном двигателе?

[@РыбалкаГоловногоМозга]

@@blackwolf-be8rm на н4м сейчас около 13т

[@HER-WAM]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! какой расход у К4М с МКПП в городе ? СПАСИБО

[@EvgenFirst-sj5wm]

​@@HER-WAMсмотря какая машина .На логане один расход ,на сценике другой. Сценик 1 с к4м по трассе 6.5 литра .Город было до 13 литров .Ключевую роль играет трафик,время года ,состояние авто ,загрузк а машины ,качество топлива

[@ВладимирПисарев-п3б]

Спасибо. Толково, полезно и поучительно

[@guest6250]

Офигенно показали мой мотор)👍👍👍

[@harveydent1148]

при смазке крышки сапуна внутри перегородки надо мазать не простой герметик, а растворяемый. При излишке, который выдавится при зажиме, когда будете ставить на место крышку сапуна. Для этого специальный герметик. Насчет фазорегулятора, я еще не испытал, так как пришел ресурс грм 60 тыс. я сразу поставил новый, мой фазик на 60 тысяч еще был хорош, не стал рисковать, а поставил новый, так как знаю их ресурс начинает трещать уже после 90 тыс. км. пробега.

[@АлексейХомяков-о7й]

У меня пробег287000км, замена масла каждые7500, ни жора масла, ни стука фазовика нет. Мотор действительно живуч, так что не экономте на замене.

[@Cho0-j0y]

Меган 2 k4m 812 2006г.в. заменил фазовращатель родной (сам не ожидал увидеть родной, хотя до этого лично сам накатал на автомобиле порядка 70000км) на пробеге 242000км и то, на всякий случай. Треск был несколько раз в год в морозы от -15, а летом всё отлично.

[@igormarkin5461]

В хорошую минусовую температуру гидрокомпенсаторы, только стучат (секунд 5-10, в зависимости от износа) пока не подстроится тепловой зазор. Если фазик затрещал, ему пофиг какая температура, он будет трещать на постоянку

[@СергейМихей-й7о]

@@igormarkin5461 зимой трещал, летом-ниразу

[@NewAnton]

Рено Меган 2 2007года пробег 293.500км все норм.

[@Ronin-g5u]

Мало, я без капиталки 780 прошел)

[@Максим-л9ц8б]

Я все жду когда наконец то появится корейский g4fc-g4fg 🙂Они же такие не надёжные. Когда уже появится тотальчик на разборочку)

[@AutoStrong_M]

Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

[@КонстантинКириллов-т1с]

K-power, канал есть, там до фига корейского хлама!

[@Максим-л9ц8б]

@@КонстантинКириллов-т1с Кпавер делает хайп и просмотры на этом. Их посмотришь так к ним видимо миллионы корейцев в очереди стоят. Вот в Беларуси как все ходит. kzbin.info/www/bejne/sHitdZaCr7OSo9k а вот и эти проблемные g4kd kzbin.info/www/bejne/pHabmnRtfLineKc Вот ещё одна легенда что развалившийся катализатор сыпет крошку в двигатель и там ей все задирает как наждачной kzbin.info/www/bejne/emXEcpdmg75litU А есть ещё один канал с большим количеством подписчиков и тоже мастерская которая делает двигатели называется ходос авто. Там есть вообще видео как газ съел хон в цилиндрах. И что? Мне теперь везде скидывать коменты посмотри что газ с двигателем делает?))) kzbin.info/www/bejne/raLLf3SontxpfLs

[@Khamzin1985]

Отъездил на к4м 200 000 км, проблем не знал Масло менял каждые 15000 км, с фазорегулятором проблем не было

[@ЖалильХабибрахманов]

какое масло использовали?

[@Khamzin1985]

@@ЖалильХабибрахманов Elf sxr

[@HER-WAM]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! КАКОЙ РАСХОД В ГОРОДЕ У К4М с МКПП ? СПАСИБО

[@olegqqq7558]

День добрый. Буду краток , Ниссан Альмера с эти моторам ,при выключенном зажигании срабатывае вентилятор охлаждения. Минут на 8. Не только летом. Подскажите пожалуйста если сталкивались.

[@ИгорьВасильев-и6в]

Заправь фреон в кондиционер, все пройдет

[@levtigrov8191]

Движок то надежный, но столько тонких мест, в которые если пустить криворуких, то вся "надежность" будет загублена. Одна крышка маслоуловителя на чудо-герметике чего стоит!

[@валеркаиванов-е4ф]

@@okornel закажи через интернет

[@Дватоварища-у7ь]

​@@валеркаиванов-е4ф где он живёт нет интернета, это гонец написал письмо и его тут оставил😅

[@Lenyvoronin]

надежный. но никуда не едет и жрет больше поло солярисов

[@ДядяВаня-у9э]

​@@Lenyvoroninзато жрёт всё что горит.

[@alekskarat7425]

Сегодня видел Ларгус с этим мотором пробег 1080000 без ремонта !!!!

[@СергейСкороход-з3й]

Спасибо за обзор! По возможности 2.0 F4RT турбо.

[@ВасилийБояркин-э7л]

Скажите у вас только разбор,или вы можите собрать всё обратно с качествыенными запчастями?сколько это примерно будет стоит?

[@kaskodkaskod5952]

Хороший, мотор. Все недостатки правильно озвучены. Фазик родной 80 тыс. Замененый 40, пока стоит. В морозы дает знать. Поддаеться не сложной реставрации. Неисправность определяется при холодном пуске. Запуск ,стрекотание и останов двигла. Стоит запчасть дорого .

[@МуратЖакаев-н1с]

Молодец, говорите все подробно Спасибо.

[@НикЧуб-ъ7ю]

Да уж! Это последствия продлёного ТО 30ТЫЩ.В Европе так и ездят до умирания мотора, а потом этот шлак у нас продают!

[@rustemdracon2957]

Подтверждаю, братишка жены три года работает в автосервисе в Австрии, говорит что ТО в основном в 30 тысяч делают и то не все, так как масло заменить в двигателе у них до 200 евро доходит.

[@pamyatvtzifre]

А наши - дураки- и покупают. А в Европе ездят и не парятся. Потому что русские купят. Я лично лучше гранту,но новую куплю,чем бу из Европы. У меня кстати новый Рио. И похер,что он не такой комфортный как тот же Меган 2 с к4м ,но я меняю масло раз в 15 тысяч,а потом продам его людям,которые хотят дёшево и сердито..пусть и бу

[@andreasderinger802]

Если перед продажей бирку о замене масла поменять, и километраж отмотать, то новый владелец поменяет масло через 10 тыщ, которое проехало 50-60.

[@mutoryu]

@@andreasderinger802 угу в Израиле тоже регламент 30к. А учитывая распиздяйство то до меня меняли скорей всего немного после 30. Итог- мотор внутри за 4 года и 100к км превратился в коричневый толстый налёт.. но ничего, я купил эту машину в 10 году и досихпор ездит без проблем в двигателе. Пробег сейчас около 250. Меняю масло где-то раз в 15к

[@Волк1127Волк]

Интересно было бы послушать про китайский и корейский автопром!!

[@КонстантинР-д1г]

Да нет никакого снг , есть независимые страны на которые периодически нападает и окупирует териории Лаптерейх.

[@eifs6994]

украинские националисты ездили в Чечню убивать российских солдат, вот и обратка прилетела, а Крым сбежал от такого украинского мира 🤣

[@КонстантинР-д1г]

@@eifs6994 Крым Украина! Вернём даже не сомневайся.

[@ОлегКалиниченко-щ1з]

@@КонстантинР-д1г Дурень думкой багатіє.

[@КонстантинР-д1г]

@@eifs6994 Правильно, помогали чеченскому народа бороться за независимость

[@КонстантинР-д1г]

@@ОлегКалиниченко-щ1з Об этом знают все ваши структуры в окупированном ему нет ни одного гос.бпнка, Аэрофлот не летает, РЖД не ездит, мобильные операторы МТС и Билайн отсутствуют, заводы не работают ,потому то продукцию из окупированной украинской териории ни где не продашь, вот так, это ты ведь из страны Иванушек дураков, только немає ніякої у тебе думки, бо в голові, замість мозку, тільки лайно.

[@tansk-ps1zi]

Здравствуйте зделайте видио на 1,6 8 клапана

[@СергейПавлов-н1и]

Реально классный мотор.Катал 6 лет на мегане 2.Знаю о чем говорю.200.000км пробега.

[@__Dark_Horse__]

Фазик как себя вел?

[@andriycech4876]

народ привет, такая проблема иногда, не всегда!, стартер крутит но мотор не заводится, будет крутить пока не остановлю зажигание и так по 2-3 раз пробую, и потом запускается. фазик и клапан его поменян 10 тис. назад. что может бть , модет насос в баке ?

[@СергейСмирнов-г9щ6г]

Такое впечатление, что масло не меняли со дня покупки

[@Vital.World.of.illusion]

Да это закономерность, друзья живут в у Европе говорят европейцы не любят часто менять масла 20~30 т.км гоняют. Только наши немцы так не делают, наша школа СССР

[@VinTurboDisel]

Меняю каждые 7 ) Кст очень много полезного узнал . Спс )

[@danzlv9120]

Фазовращателя у меня хватало на 100-120т.км.пробега. Машинка прршла 364т.км. Пробег на синтетике. Двигатель (под клапанной крышкой) у меня при большем пробеге был на много чище!!! Масла брал 0,5л на 15т.км.

[@T3DeathByte]

Не перевелись еще умники, верящие этикеткам не меняющие масло по 15 тысяч)

[@Zubilist]

@@T3DeathByte Особенно с такими пробками, когда километр за два а то и больше!

[@shonenblade5877]

T3DeathByte тут явно и по 20 не меняли

[@РоманСтепанов-ф1б]

290000,фазик был заменен на 275000,отличный мотор Меган2

[@ильятовпенец-е8ь]

С наступающим рождеством и новым годом

[@AutoStrong_M]

И Вас с наступающими праздниками!

[@mozg4370]

В общем всё верно,мотор ,по нынешним временам, хороший. Разберите ниссановский MR20DE,он же M4R Рено.

[@Колч-ъ6ю]

Рено Логан 14 лет 84000 км. Пенсионер годовой пробег 4--5 тыщ Масло меняю 8 лет через два года. Все работает.Ремни через 4--5 лет. ГУР родное масло. КПП долил 50 гр.

[@antoniosmol9582]

Двиг нормальный, вторая тачка на нем, первую Меган 2 продал на пробеге 330 тыс, сейчас на М3 240 наездил! единственное реально потеет со всех щелей. p.s. - езжу много в год 40+ тыс км

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что делитесь опытом! 😎

[@StanislawBaylevich]

При 40 тыс в год нужно на дизеле ездить)

[@__Dark_Horse__]

@@StanislawBaylevich Нормальный дизель не просто купить. Лучше уже газ на тот же к4м.

[@dsoff2682]

Как с потением боролись? Тоже потеет, масло подъедает. Пробег 93к

[@ЮсуфЮсуф-ш9ы]

40 тыс разве много

[@Alan_Prinz]

Авто Стонг лучшие, жду обзор на бензиновый мотор Honda K20a4

[@Mumrik1]

это с фазиком, в РФ моторов с фазиком на логаны-ларгусы вроде не ставили.

[@raZZkataeV]

Он от Сценика

[@ФилиппЛыков-д8е]

У нас его на "Меган" ставили лет пятнадцать назад, причём и 1.6, и 1.4.

[@СергейБелкин-щ5и]

@@ФилиппЛыков-д8е ставили на 1.6 и 2.0. На 1.4 не бывает фазарегулятора))

[@ФилиппЛыков-д8е]

otoba.ru/dvigatel/renault/k4j.html