Взял Renault Duster Diesel - топим экономно!

[@danban4778]

Дизельный Дастер 4х4 на механике - просто ТОП !!!

[@user-zw4os1xb5x]

Хорошо. Машина хорошая , водитель хороший. Уважаю , кто включает по воротники при перестроении.

[@Coratory]

Привет! Спасибо за обзор! Дастер и его дизельная комплектация - это супер!

[@PLAN_BANAN]

Только вот недавно просил снять 1.5 дастера и вот он видосик) Спасибо вам большое!)

[@user-cw9ol8ey9d]

За 12800км никто не осмелился содрать плёнку, но наш Увася догадался...

[@R_Drive]

Негавижу пленки

[@dasdas2697]

5:54 имхо именно бамблык на дастере должен был уступить. Вы вываливаетесь с прилегающих территорий на главную дорогу, улицу Обручева. Вот такие моменты портят все впечатление от ваших видео. А потом удивляемся, почему подписчиков так мало.

[@vladislav_4445]

Согласен, но он знает , что нарушил и ещё обвиняет работягу

[@hailowerk]

я давно жду, что ему кто-нибудь подзатыльников надаёт

[@dexter4405]

Некультурно водите. Хамское отношение к другим водителям. Когда залезли перед каршеринговым Поло, ни за что бы не пустил вас.

[@R_Drive]

Тем самым сами негатив создаёте вокруг

[@TheDeman6666]

Полностью согласен. Отвратное вождение... Как правило соответствующее неокрепшим личностям, пытающихся кому-то что-то доказать...

[@user-wj1rl8up6h]

@@R_Drive здраствуйте свечи накала индикация есть у вас?

[@Duster_Pro]

На Дастере самая самая лучшая связка дизель+ 6 ступка механика. Сравнивал когда выбирал, 2,0 ни в какое сравнение не идёт, о 1,6 вообще молчу не о чем. Коробка на дизеле передаточные числа совсем другие. Народ предвзято относится к дизелям. Соляру если с комбайна не сливать и масло менять 7-8 тысяч и всё будет ЗЕР ГУТ🤓Лифтовка имеет смысл если большую часть в говнах проводишь и 3 см особо погоды не делает, а на трассе на скоростях в поворотах мешает. Трогаться со второй норм, дело привычки. На ровной дороге в руководстве даже рекомендовано трогаться со второй. Успехов и процветания🤓

[@Sergey-hh8pp]

1.5 109 л.с дизель априори не может быть мощнее 2.0 143 л.с бенз,то что дизель лучше тянет с низов не говорит что он сильнее,это обманчиво! Поставьте две машины и сравните динамику и вы увидите что 2.0 легко уедет от дизеля особенно после третьей передачи!

[@user-zb3nh6vh4l]

А куда гнать то и зачем )?

[@LevonTaslakhchyan]

​​​@@Sergey-hh8pp а если 2.0 будет не на ручке, а с АКПП? то тоже побыстрее дизелька будет? ну не на старте, а вообще? я думаю, что все равно чуть быстрее дизеля будет, но интересно мнение других

[@user-qv2dy6tv8m]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как относитесь вот к этому маслу для Дастера дизель Eni i-Sint Tech R 5w-30

[@AlBEREZIN88]

Каптюр бы с таким дизелем.

[@user-xc9go2qj2r]

А кнопки которые на руле подсвечиваются? А эро гланас стоит чет я не понял

[@andrewa9089]

Надо по грунтовке на нем пролететь км так 50 и сразу все поймут для каких условий сделана машина. Ходовка его главный плюс, а в случае с дизелем ещё и мотор отличный.

[@venevecc]

Я наслушался таких комментов,думал подвеска реально огонь.Хрен там,на кобальте была более комфортная и энергоемкая.

[@avena260]

привет ,может вы мне поможете , очень напрягает звук плеска бензина в баке, проездил год такого не замечал, думал в подвеске что то .при раскачивании авто или проезде по неровностям в медленном темпе ,при торможении и трогании машины ощутимый звук как будто плывен в железной лодке ,а вода плещется о дно. первая машина с таким приколом, может там , в бензобаке гасители волн попадали, или их там нету?

[@Dim_Enter]

Эту пленку специально приклеили чтоб экран сохранить

[@andrewa9089]

Со второй в городе удобнее трогаться. Если поймать работу сцеплением и газом так удобнее и динамичнее получается.

[@R_Drive]

Не, проверял же

[@demi-mix4627]

ну не едет он со второй норм, разве сцепу палить и только

[@andrewa9089]

Я 90ткм на таком проехал. Сначала тоже казалось так, но потом понял как педалями работать и машинка возможно обкаталась. В общем научился и использовал первую потом только зимой в снегу или на бездорожье чтобы тихонько проползти.

[@FreizeR1]

Трасса, оффроуд будут ?

[@___SeR9ey___]

Сколько денег обошёлся ?

[@rusmachannel]

Глупый вопрос к автору,подскажите пожалуйста,как вы сбросили средний расход на компе,удерживали кнопку?

[@user-vr2ip7vt1l]

да

[@redredo495]

Чё, вкерсия Дакар ещё продаётся с дизелем?

[@aehntu]

Насчёт такого дизеля на ниву, в чём проблема усилить КПП и раздатку с мостами? Всего лишь надо шестерёнки из более прочном марки стали изготавливать, ну может дополнительный радиатор охлаждения трансмиссионной жидкости поставить вместе с помпой чтобы та качала трансмиссионное масло и масло в раздатке.

[@tarasivashenko5430]

Там полмашины заменить надо)

[@abtodom1]

хорошая машина

[@MsKirill0077]

Привет. Планируете тестировать в будущем дастер с новым двигателем(1,3л) ? Спасибо.

[@A.n.d.r.e.y.001]

@Sony zipa обосновал так обосновал... главное по существу четко так все расписал

[@user-wd6wh9sz2h]

@@A.n.d.r.e.y.001 небыло у него дизеля))

[@user-xy2vk7rj1e]

Фига себе..в такое будущее заглянули)) Дастер 2-ое поколения с 1,3л турбо)) Гляньте тест того же Каптюра с этим движком,у Дастера наверняка будет всё тоже самое.

[@user-ws3le1uo1q]

Не будет дастер в России обновляться, это информация 100%. Для России вышла аркана. Дастер в России останется такой какой есть.

[@user-ws3le1uo1q]

Дастеру нах. Обновляться не надо, что бы убить всех конкурентов это на дизель поставить автомат 6ступенчатый, и на 2.0 тоже.

[@user-pm9gc8kx1k]

это основная проблема Рено. Они или этого не понимают или задумали сами снизить объемы продаж.

[@user-gp6ex6yd4d]

Подскажите по расходу дизеля в городе и на трассе! Динамика до ста сколько составила?

[@user-rw1bx4ku3g]

Лайк!

[@TheAndreyTLT]

Спасибо

[@user-ur6cb5gu7e]

Я тебе открою тайну. Такси не только в городе Москва не уступает, они вообще не знают, в принципе, что такое уступить или впустить. У них, видимо, специальные прошивки стоят)

[@user-pw9hq1iz6n]

А какой уровень шумового комфорта по сравнению с 2х литровой версией на механике на скорости 140 кмч?

[@Sereban_ae]

На работе была 2-шка, а личным был 1.5. Так вот, на 1.5 на много комфортнее, и экономичнее. Круглогодичный расход менее 7 литров, в режиме газвпалас!!!

[@andrewa9089]

Сравнить с бензом 2.0 не могу. По оборотам 130 у дизеля это 3000. И это его крейсерская на мой взгляд по трассе. Форч бензиновый 2.7 тише дастера дизельного значительно при скорости 120-130.

[@user-rx2ye2fn1f]

Спидометр нечетными числами сделан, непривычно

[@Rusich888]

Да, я так ехал 140,думал,что 120

[@user-nc6fd3zn4p]

Ртдс на Обручева?

[@megavolt7414]

2 дастера за 8 лет. В итоге впечатления. Был дастер дорест 2012, супер Тачка, все в порядке. Купил рестайл 2018. Коробка передач гудит с новья от 55 до 80 км/час. Дилер слышит и говорит что такое бывает, показывает в договор что лишний шум не гарантийный случай. Устранять отказались. Камеру заднего вида за год ремониировали 2 раза. Мультимедиа систему установили как доп на новую машину в салоне рено. При отказе навигации отказались делать. Говорят это не наша мультимедиа, специалистов нет езжайте к поставщику. Хотя мультимедиа рено. При включении обогрева лобового стекла, включается вместе с задним и зеркалами. При этом из за роста нагрузки падает напряжение и обороты ниже 500. Потом ЭБУ добавляет газа и обороты ростут до 1200, потом опять падают до 500. И такая качка пока не отключишь обогрев, либо не включишь передачу. В пробке с включённым светом зимой, обогревом лобового пользоваться нельзя фактически. Много видео записывал по этому поводу. Движок трясётся, вот вот заглохнет. Дилер делать опять же отказывается, на новых говорит по другому, а у вас так. Пользуйтесь обогревом на стоянке. Панель приборов без включенных фар не горит. В любую пасмурную погоду или утром не видно не хрена. Снова дилер говорит что на новых машинах исправили а у вас так, сделать ни чего не можем. В общем по моему опыту дорест был без хлопот . С рестайлом не смотря на то что машина в целом удачная, ремонтов больше, и главный косяк с коробкой. Гул раздражает. Ну а дилер даже то, что сам дополнительно поставил, ремонтировать в период гарантии не хочет

[@R_Drive]

В суд

[@fedotovvv2]

что руке сделал

[@user-oy6kf4jr7v]

Как насчёт взять на обзор КИА Оптима?

[@R_Drive]

Теперь к5

[@LevonTaslakhchyan]

В идеале на него бы дизель в пару с автоматом, был бы вообще топ. А так для универсальной эксплуатации я бы, наверное, взял бензиновую версию 143 л.с акпп

[@user-cg8fx2hd6g]

Дизель на нем суперский. У меня два лексуса новых, они нежные. Дастер и катер возит, и езжу на нем по делам. По соотношению цена качество это лучшее предложение за эти деньги на нашем рынке. Расход 5,8 трасса После рамного лексуса расходом в 17литррв, что то нереальное.

[@andrey46192]

Да уж ездуля,как только права до сих пор не отобрали.

[@user-sk5es8gc1x]

Про скорую только вам наверное и не понятно, спешит он или не спешит.

[@user-tm6by6lz7p]

Василий, а чего ожидать то? Обновлённый Дастер уже давно продаётся (только не у нас). С 1.3 турбо, с вариатором и с панелью которую воткнули в Аркану. Так что никаких других изменений не будет. Вот только вопрос! Кому нужен будет Дастер с такой конфигурацией. Судя по количеству Арканы на дорогах, похоже маркетологи рено немного обосрались и с ценой тем более.

[@R_Drive]

Скорее всего

[@ruslanforester6868]

Полностью поддерживаю 👍 вариатор и 1.3 это провал

[@ArtVirusBest]

@@ruslanforester6868 1.3 норм. Но вариатор.

[@user-th2hf1yt6c]

Я прошел на своем адвенчере 4800, больше 2500 ещё не крутил. Даже не знаю когда можно поддать газку, думаю что ещё не обкатался. Но судя по видео пуля

[@igorferin3617]

мой лайк!

[@R_Drive]

Благодарю

[@ivanantipaev6642]

наконец то народный автомобили на механике

[@user-su4kr4yt1e]

Народу такой хлам?

[@user-vk8os2cq6r]

Приветствую и спасибо за видео! Разумеется лайк и подписка. Даже не знал, что у вас кроме "Z Drive" есть ещё один аналогичный канал. А почему вы решили создать второй канал с контентом на ту же тему?

[@R_Drive]

Это второй канал как дополнение

[@viktop35reg17]

У меня рюкзак как у тебя друган:))

[@user-lo3gx5mi9q]

А не много он кушает у Вас? Мой 5,3 в среднем ест.

[@Rusich888]

Город?

[@Deus-Tor]

8:52 Езда по пересеченной внешности? Это как?

[@user-uq2jj1vi5u]

Не понимаю почему люди считают что,если тянет со 2 с неё и надо трогатся .у меня была "шестёрка" 88 года и она тянула со 2 передачи спокойно но,я ни разу не слышал чтоб владельцы таких машин говорили что нужно трогаться со 2

[@NUKER_TULA]

Потому, что в инструкции по эксплуатации дастера и каптюра написано, что на ровной поверхности трогайтесь со 2 передачи

[@user-pw9hq1iz6n]

Я на дастере с 6ти ступкой трогаюсь со 2й. Не важно какая эта передача по номеру, важно какие у них передаточные числа. 2я на дастере немного длинее 1й и значительно короче 2й по сравнению с обычной машиной.

[@user-tm6by6lz7p]

Николай Демерчьянс А тут не надо ничего понимать. В мануале по русски написано что на ровных участках дорог и при небольшой нагрузке рекомендовано трогаться со второй передачи. К тому же при этом мотор повышает обороты автоматически (как на дизеле). А этого 100% не было на на вашей жиге 88 года. И даже при трогании в гору, 3 сек машина удерживается от откатывания назад . Так что тут тоже нет проблем тронуться со второй.

[@user-nh1sw5kn1g]

@@NUKER_TULA и не полностью загруженной.

[@user-bi1jt6hd7d]

УАЗ пал перед дустером? Чем обкурился?

[@pavelkuznetsov1616]

А пленку зачем сняли?

[@R_Drive]

Трясёт от плёнок

[@user-nh1sw5kn1g]

Пленкофобия :-) я тоже болен этой хренью. Мужик во дворе пол года уже контрацептивы с сидений не снимает! Не знаю, может он навоз в машине возит!

[@aleksandrzharov4233]

Ему бы панельку повеселее,зеркала побольше,брызговики пошире,лкп получше,кузов покрепче,а так вполне

[@travel7685]

есть инфа когда обновленный дастер в россии будет? сколько ждать уже? 3 год ждем

[@karbid89]

Есть. У же на тестах по Москве катается в камуфляже. Может в конце этого года.

[@venevecc]

Он уже не интересный будет.Полный привод останется вроде только на 1.3 и 1.6. 2.0 уходит,а дизель либо уходит,либо остаётся с передним приводом только.Посмотрим что у них маркетологи накурят в этот раз.

[@karbid89]

@@venevecc дизеля вроде не будет

[@travel7685]

@@karbid89 в братской украине он уже 2 года как продается)_

[@user-pf3vn9zn7x]

login venevec останется 1.3,1.5дизель, и 1.6

[@1resc]

Дастер по инструкции должен трогаться со второй передачи первая там как пониженная.

[@R_Drive]

Некомфортно

[@user-zw4os1xb5x]

Не должен , а можно , если не в горку и без груза.

[@user-mb4pv7xr9s]

Где такую инструкцию прочитали?

[@user-zw4os1xb5x]

@@user-mb4pv7xr9s Это касается полноприводного Дастера с шестиступкой ,стр. 2.8. инструкция по экспл.

[@user-vq1uj1oo9y]

У меня дастер Дакар дизель18г у него есть температурный датчик, а здесь я его не вижу в чём прикол?

[@R_Drive]

Разные версии панели

[@user-il9hk8zq5m]

Когда выйдет обновлённый дастер?

[@R_Drive]

Видимо в следующем году

[@user-il9hk8zq5m]

@@R_Drive говорят либо в ноябре или в январе?

[@paramon3186]

Ну ты Зелёный доминатор.....)))

[@Chuck_82]

Честно, ни один раз приходил в салон Рено, сидел в Дастере, брал на тест бензин 2.0, хотел дизеля. Но, все как-то внутри на столько в нем спорно, эргономика нулевая, места в салоне меньше чем Киа Соул, кроме багажника. Внешность не главное, у дастер в принципе неплохая внешность в сегменте бюджетников.

[@user-ly7dx9qi3k]

Бомба будет если рено выпустит дастер:дизель, акпп, 4вд.

[@user-jb7lf5hf2u]

А для чего акп,на бездорожье ей хана,если застрял,буксировать нельзя.

[@user-ly7dx9qi3k]

@@user-jb7lf5hf2u для среднего бездорожья норм, при умении, то можно и в раскачкку выезжать, а нахера буксировать????

[@user-jb7lf5hf2u]

@@user-ly7dx9qi3k Всякое бывает,при неисправности,только эвакуатор,а то автомату кердык,как и при застревании на бездорожье и прочих раскачках,так наука утверждает.

[@user-ly7dx9qi3k]

@@user-jb7lf5hf2u так-то да, если у тебя древняя машина и ты её не обслуживаешь...

[@user-jb7lf5hf2u]

@@user-ly7dx9qi3k Иномарки некоторые тем и ценятся,что под ними не надо лежать,как под совавтопром.

[@aehntu]

На дизельном дастере идёт двухмассовый маховик в сцеплении, стоимость оригинала 60 тысяч рублей. Не очень экономично. Лучше обычный 2 литровый и поставить пропановое ГБО.

[@user-jb7lf5hf2u]

А через сколько лет оно окупится?

[@aehntu]

@@user-jb7lf5hf2u Смотря сколько ездить.

[@user-jb7lf5hf2u]

@@aehntu Если 8-10тысяч км. в год,то на 5-6 лет не стоит устанавливать ГБО.

[@armin8973]

Ага и не запускать двигатель, вообще экономно будет!

[@user-iw4xi7qq7v]

Так и сделал. Поставил ГБО на двигатель 2.0. Ловато 28,5 тыс руб . Чтоб было понятно пересчитаю газ в бензин . Живу я за городом , потому расход у меня трасса и смешанный. На бензине выходит 8,5 и 10 л, на газу получается 4,8 и 5,2 л , повторю в перерасчете на бензин..Окупится ГБО примерно за 4-5 месяца. Если в рублях, то было 15000 руб в месяц на бензин,сейчас 8000 руб на газ. Вот и вся арифметика. Добавлю , у товарища на дизельном Дастаре расход примерно 7,5 л , при чем одинаковый трасса, город, смешанный , такая особенность дизельного двигателя , разница край в несколько сот грамм . Выходит на газу дешевле всего и спокойнее . Единственное это запаска . Пока езжу в город , то лежит она в гараже , с собой вожу баллончик ремкомплекта. Купил по рекомендации журнала ЗР за 480 р . Если куда далеко , то бокс на крышу . Купил за 15 тыс , поперечины у меня были , если интересно , то им цена 6,5 тыс . В бокс ложу запаску и у меня ещё больше половины бокса свободного . Так вынуждено решил проблему не большого багажника Дастера. И да , бокс добавляет расход по трассе , становится примерно 10 л газа. Умножаете на 21 , делите на 47,15 и получается очень даже не плохо.

[@svp5886]

У нас уже пару лет обновлённый продаётся!

[@user-nj6qm8sk5b]

Обидно, что на Дастер не ставят климат от каптюра, а на каптюр дизель от дастера. Каптюр на механике с дизелем это здорово

[@MegaTubetraveller]

На Каптюре передний бампер низковат.

[@maxtee329]

Да дизелек у дастера не плохой

[@korabasov]

До первой летней солярки зимой. Даже на брендовой заправке могут под... Ать. Я сам когда то работал на заправке)

[@leopard3252]

@@korabasov 15лет тракторист ниразу такого не видел, с октября уже зимняя с ноября арктика, ну покрайней мере у нас на урале, вы может лет 30 назад работали))) главное в межсезонье полный бак незаливайте летней, а то его надолго хватает и может глубокая зима в это время прийти

[@AlBEREZIN88]

Ещё бы в дастер 2 дверные ручки под человеческий хват завезли.

[@user-tn2is6te3d]

Что вы к этим ручкам доматываетесь?! Очень удобные ручки. Не надо, чтобы было "как у всех". Должна быть индивидуальность. Да и на многих марках такие ручки имелись - и что-то никто про них плохо не говорил...

[@AlBEREZIN88]

@@user-tn2is6te3d 30-40 лет назад? Уже давно все производители перешли под ручки под естественный хват, но только дастер и Нива 2124 (которая выпускается 45 лет) все так же плевать на удобство. И на анатомические особенности человека прямоходящего.

[@user-tn2is6te3d]

@@AlBEREZIN88 Не вижу никакой проблемы с ручками. Очень удобны.

[@AlBEREZIN88]

@@user-tn2is6te3d удобны для пиратов с крюками вместо рук. Ну или тем кто никогда не пользовался ручками под человеческий хват.

[@user-tn2is6te3d]

@@AlBEREZIN88 Пусть вам ПИРАТЫ "с крюками вместо рук" навешивают замкИ на ваши ручки, которые "под естественный хват" и требуют откупную денюжку... Duster имеет своё лицо и ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ, его не спутаешь с неразличимыми между собой иными машинами (разве что по эмблемами их можно отличить). Именно такие ручки, а не "как у всех", пусть будут у Дастера. Тоже мне, проблему нашли!

[@user-nc6fd3zn4p]

Мне кажется или это З драйв?

[@marenkov7831]

Хрустяшка ехал правильно,но вот ты должен был заранее выбрать ряд для съезда с круга, нарушаешь

[@vladislav_4445]

Он даже не понимает

[@user-ie4oh6de2h]

Дизелек этот разгоняется за счет коротких передач. Со 2 без подгазовки уже не едет. Так что другая коробка ему не подойдет с дастеровскими колесами.

[@R_Drive]

Турбина когда работает прет

[@fatcat5848]

Хз, был дастер с 1.6 (102 силы) 4х4 когда они только пошли - со 2 на прямой почти всегда трогался. Может на дизеле момента внизу не хватает или коробка растянута?

[@user-ie4oh6de2h]

@@fatcat5848 Турбина дует с 2000 оборотов. А до 2000 он едет только на 1 передаче. Для внедорожника дизель это 2-3 литра, но не 1,5.

[@user-nh1sw5kn1g]

Да с чего вдруг не едет? Едет нормально. Такое впечатление, что такое пишут бензинщики которые либо на дизеле не ездили вообще или прокатились разок другой!

[@Rusich888]

Сколько расход?

[@LevonTaslakhchyan]

а если этот дизелёк еще и чипануть, ох)

[@user-gi1xk6db7f]

Я живу в Москве, не далеко от тебя, на 18 колёсах страгиваюсь со второй, и никаких проблем, дело привычки. 63к пробег полёт нормальный, первую использую только для страгивания в горочку или под нагрузкой.

[@user-ss4lr9ls8m]

Зачем пёнку снял? Мешало.?

[@R_Drive]

Раздражают пленки

[@user-ss4lr9ls8m]

@@R_Drive .а как заметил?😉

[@Vborzo73]

Я все понимаю... Отличное авто. Вообще никаких минусов, но.. ЗАЧЕМ СНЯЛ ПЛЕНКУ???!!!!!!! ЗАЧЕМ...

[@R_Drive]

Пульты всцелофане у вас?

[@Vborzo73]

@@R_Drive ха.. В целования. В специально герметичной пленке, помещен в водонепроницаемый, взрывозащищенный ящик выполненный из специального материала с постоянно поддерживаемой температурой и дальнейшей стериализацией после каждого использования, помещений в специально оборудованной комнатой

[@xoxlampizda]

Каптюр для nugapacoв, Дастер для мужчин.

[@user-um1gy6xg6b]

Рассказываете интересно! Не чего сказать не могу. Что касается управления автомобилем в городе вам нужно ещё поучиться. Не гоже ездить нарушать ПДД а потом выкладывать в интернет.

[@R_Drive]

Слушайте, я езжу больше 20 лет за рулём, думаю мне стоит Учить мудаков наносить разметку и ставить знаки

[@tarasivashenko5430]

Юра юра

[@glebzobnin9416]

Давай тест электросамоката на бездорожье, по трассе на скорости 200 и на ролики загнать не забудь))

[@Sycode76]

Для деревни сойдёт

[@user-lb8id2vv2d]

Многие прицепились к выезду автора канала некрасивому,но зачем кидать столько негатива,поток плотный,выехать порой трудно с прилегающей территории, будьте добрее,пускайте в поток,а некрасивые моменты бывают у каждого,все мы в чём-то грешны

[@SergeyBagretsov]

По сути так и есть, поток бывает и за 10 минут ожидания не даёт возможности по правилам влиться в него.

[@user-ww8bb1kp4c]

Дизель шитый!!! Сам езжу на подобном. Холостые обороты чутка ниже. На прогреве, и то ниже.

[@user-ww8bb1kp4c]

Езжу не на шитом!

[@rodwaled6070]

Возьми пожалуйста бензин 2.0

[@R_Drive]

Брал же

[@LinmasZ13]

Не понимаю я чего то....разгон до 100 быстрее у бенза 2.0, а тяговитей все равно дизель...так где все же лучше разгон до 100 ????посмотрел кучу видосов с разгоном дизельного Дастера, везде цифры около 14 секунд, а это очень печально...

[@R_Drive]

12.5 Renault Duster Diesel - Acceleration 0-100 km/h (Racelogic) kzbin.info/www/bejne/e4WXapmse6h3j6s

[@andrewa9089]

Дизельный Дастер 109лс по трассе бодро разгоняется с 70 до 130 примерно. Ест поменьше и динамика от загрузки не сильно зависит . В этом его плюсы.

[@LinmasZ13]

@@andrewa9089 спасибо за развернутый ответ)

[@user-rg6xn4tl9l]

Жаль потраченного времени на просмотр!!!

[@user-kr9tx1wq5z]

Ты всех обзываешь, про тачки фильмы снимаешь, а ведешь себя на дороге , как не хороший человек.

[@user-ok8km9rm2m]

Потерял 40 мин своей жизни

[@R_Drive]

Забей

[@sergey7048]

Ееее мой дом проехал на павеляге ))

[@R_Drive]

Класс

[@user-sk5es8gc1x]

Чё дизель шниве порвёт? Мосты?))))) Смешной вы)))) ездите на машинах, что бы денег поиметь, я вот некоторые видео ваши смотрю, но не потому что они содержат смысл, вы можете и молчать. Тахометр и спедометр показываете, вот и причина. А вы бы могли заняться тем, в чем разбираетесь. Это явно не автомобили

[@user-ge1vv5nr1j]

Извините, но я таких не пускаю. Это не по правилам, это хамство.

[@R_Drive]

Сам пролезу

[@sergeyirochkin1955]

Очень нужно, много воды

[@R_Drive]

Вода это жизнь

[@nikolai3142]

Что приехал,взял и закрыл полосу, учись ездить на копейке.

[@user-cj4cm9yp2f]

Болтун, никакой информации

[@John86region]

Какая в попу эконовия от 2wd, васёк?! Учи матчасть

[@R_Drive]

Реально есть, так как муфта не зажимается

[@John86region]

@@R_Drive ой вот только не начинай эту песню. зайди на ренофорум тема алгоритм работы муфты дастер. там чуваки подключали осциллограф и отслеживали работу муфты в разных режимах.

[@R_Drive]

И что происходит в 4вд на старте?

[@glalexal]

Я рулю Василий, у дастера старая муфта, не такая как, например, на Кашкае и Хтрейле. На вышеупомянутых ниссанах - халдекс с преднатягом, то есть на старте без пробуксовки процентов 10-20 передаётся за заднюю ось. У дастера же все примитивно (от того и надежно), то есть, муфта поджимается только после пробуксовки передних колёс. Также было, например, на старом Хтрейле Т30. Кстати, сервисмены очень не рекомендуют вообще использовать режим 2wd на дастере, так как в случае пробуксовки передних колёс без подключения задней оси, идёт нагрузка на подшипник муфты и он со временем выходит из строя. Итого: Лето сухо - auto. Так как смысла в 2wd нет, экономии нет. Зима скользко - только auto. Сохраните жизнь муфте (подшипнику) Офроуд - auto или lock.

[@pravdorub3805]

Машин хороший. За езду тебе жирный дизлайк по ПДД. Ска,мне одно не понятно,почему мАссквичи при повороте направо левый поворот врубают.

[@R_Drive]

Причина проста, чтобы привлечь внимание к маневру

[@aleksandryazykov1864]

С обновлением потеряете на бездорожье глупые)))

[@R_Drive]

Почему? В Европе дизеля с полным приводом

[@supertramp6564]

Про таксистов говоришь, а сам как ездишь? Не с Кавказа случайно? У них тоже такие же хитро .... е.

[@venevecc]

У дастера два плюса,дизель и проходимость, больше вообще ничего хорошего в нем нет.

[@user-lp7lt9pc6n]

Автомобиль нормальный! А обзор отстой и обзорщик такой же...

[@user-ry8ln8ue8q]

ни о чём.

[@R_Drive]

Согалснен х

[@htddr4556hgf]

Обзор - полное дерьмо. Море болтовни ни о чем. О машине почти ничего. Долгая тягомотина на светофорах - вырезать не мог?

[@fatcat5848]

Дустер уже выглядит устаревшим - пора ему обновляться.

[@sergeik.502]

Был рейсталинг, похоже до России только недошёл.

[@user-gj6vv4kd7g]

Фуууу,,один словесный понос,,,,

[@R_Drive]

Смотрите тех кто по бумажке

[@plehanov1984]

Как можно брать такое авто, что внешка что внутрянка убогое гамно. Кто то говорит Крета, такое же гамно.

[@yupizuko6517]

Критикуешь - предлагай! Чё сравниваем: крузер, гелик?

[@plehanov1984]

Yupi Zuko Кашкай взял дизель

[@yupizuko6517]

Кашкай как бы классом повыше. Тогда уж с Террано сравнить, что одно и тоже.

[@plehanov1984]

Yupi Zuko ну ок. Согласен. Может Б/У что получше. Ну я даже в каджар садился ну ужас. Я ещё понимаю кредит, да новое авто в кредит это ясно. Бляха но Дастер не копейки стоит. У меня хром радует глас, внешка приятная. Конечно у меня попсовая больше женское авто, но я не любитель брутальных

[@tarasivashenko5430]

Алексей Николенко ого кашкаи дизель бывают?не знал.. дорого вышел?

[@redredo495]

Ваще щас Дастер дорогим стал, сто тыщ добавишь и уже человеческий Хендэ Крета.

[@user-ob4mb9gv2r]

безобразно водишь.. еще более безобразно говоришь. что гундишь в нос как переводчик порнофильмов 90х годов??.прищепка в носу или насморк?..никакого порядка в болтовне.., прыгаешь с одной убогой мысли в другую..прежде чем браться за обзор, думай, о чем будешь говорить..таращит как пьяного- это точно про тебя самого...блевать тянет от такого обзорщика..остой..

[@R_Drive]

Смотри тех кто по бумажке вещает