Спасибо за обзор Suzuki! Всегда их жду 😁 надеюсь когда-нибудь выпадет возможность и такую же как у меня протестить - suzuki ignis 1.2 4x4 hybrid. Гибрид Такой же как витаре, НО он на ручке 😁 - кайф!
@Mr_class4152 ай бұрын
Как вам машинка? Хочу себе suzuki xbee они по базе одни
@Sector.crovli4 ай бұрын
Приветствую Василий! Ну совсем же другое дело приятно смотреть обзор на нормальное авто . А то всё Китай да Китай их уже как грязи с меня за этот видос лайк по-любому! Снимай лучше брендовые авто в разы приятней смотреть. Удачи!!!
@ZDrive_TV4 ай бұрын
Не будет другого редкие всполохи альтернатив в три дорога
@Sector.crovli4 ай бұрын
@@ZDrive_TV чем новый Китай лучше б.у. иномарка. Это сугубо моё мнение. Не кому не навязываю. Да немногие могут себе позволить хорошое авто такое сейчас время. Но смотреть видео за нормальный автомобиль всегда будет лучше чем за китайщину
@Andreyjazzzzz4 ай бұрын
@@Sector.crovli1000%
@user-re3yd5wk7o4 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое за обзор,) Подскажите, пожалуйста, где их продают? Теперь только гибридные в новом кузове, которые уже опять называются гранд витара! А это машина она заказана и привезена из-за границы?
@SuzukiVitara-qf4hp4 ай бұрын
По чем продают гибридные ?
@dmitryd51304 ай бұрын
В итоге, сколько коников 150?
@user-uq7ki4ss3x4 ай бұрын
лучше чем китайские повозки у меня 6 лет только 1.6 атмасф.автомат полный привод не когда не поменяю на китайскую повозку даже новую
@alexedil68544 ай бұрын
Машины Сузуки по надёжности превосходят Тоуоту.Лет 15 назад Сузуки Балено была на первом месте в немецком рейтинге TUV.Гибрид он нахрен никому не нужен,но позволяет проходить нормы выбросов в Европе.С другой стороны нет смысла платить лишние деньги сначало при покупке гибридной установки,а потом через лет 7-8 лет за замену батареи теже 2.5 тысячи долларов.Хотел купить Витару,но она уже стала гибридом,теперь придётся брать Kia Stonic.Там тоже обычный атмосферник и обычная коробка,конечно менее надёжно чем Сузуки,но я на пенсии и много не езжу.Так что поздравляю ребята с классной покупкой.
@Vitalik_Epstein4 ай бұрын
Киа мусор в плане моторов и салонов, подумай трижды.
@alexedil68544 ай бұрын
@@Vitalik_Epstein Уровень Kia-Hyundai по всем параметрам ниже японских,но гибрид Сузуки мне нравится ещё меньше корейских безделушек,просто принципиально заклинило не поощрять идиотизм и не брать гибрид,хоть Тойота,хоть Сузуки.Субару со своими не менее идиотическими и жрущими масло (не у всех конечно) движками Subaru Boxer впридачу с цепными вариаторами.После того,как отпали вариаторы,роботы и гибриды,из японских остаётся Мазда,со своим не менее идиотическим и капризным мотором Скайактив со степенью сжатия 14 и прямым впыском под 98 бензин. Volkswagen групп,в бюджетном секторе,по надёжности уже хуже корейских.Про французов лучше промолчать. Как тут не вспомнить Райкина "И я сказал себе,Ипполит",в принципе корейцы фигня,но по большому счёту лет на 10 хватит,а там видно будет,как говорил Ходжа Насреддин,сумеет ли он научить осла говорить за 10 лет:"Или хозяин осла умрёт,или я или осёл сдохнет."Ну может ещё в моделях 2024 что то появится новое,типа Свифт спорт.
@Vitalik_Epstein4 ай бұрын
@@alexedil6854 а что не так с французами? Надёжнее японок нынче на голову, дизельные в особенности.
@alexedil68544 ай бұрын
@@Vitalik_Epstein Я всегда знал о сложности в ремонте и ненадёжности французов,но решил глянуть peugeot 2008 дизель,первый же отзыв сразил наповал: дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость Не слушайте тех, кто говорит что пежо хороший бренд. Это супер-мега-гига-тера отстой! Из хорошего только цена и комфорт салона. Электроника вся какая то тупая: реакция на педаль газа или сигнал где то чере секунду после нажатия. Как вы понимаете, за полсекунды при скорости 40км ч авто проедет метров десять, а человек успеет сделать шаг и этого может хватить для беды, не дай Бог. Дважды я не смог уйти от удара, когда нужно было просто вовремя газануть, но вот эта секунда не дала мне этого сделать. В итоге - ремонт авто, хоть и не за свои, но малоприятная процедура. Теперь об обслуживании: после знакомства с французским автопромом я всегда буду требовать показать ВСЕ щитки с предохранителями и попытаюсь заменить лампу ближнего света. Чтоб вы понимали: даже зная, где стоит лампа и как её менять, нужно быть фокускиком, чтобы это сделать, ибо там одной рукой надо отвести в сторону пружину и колодку, а другой, держа лампу ДВУМЯ ПАЛЬЦАМИ , а иначе не выйдет, надо умудриться вставить её на место, закрепить пружиной и одеть колодку. ВСЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ НЕ ПОДПИСАНЫ! Щитки предохранителей отличаются от изображенных в мануале и подписаны в мануале лишь процентов 20 предохранителей, остальное - ноунейм! Т.е.. если у вас ночью за городом пропал свет, вы должны ложиться спать и не пытаться что либо отремонтировать, а утром искать способ как доставить авто к ближайшему сто пежо. Иначе никак. Самое прикольное из того, с чем столкнулся я - поиск предохранителей ближнего света. Они тупо не указаны НИГДЕ ! Но это только начало. Только один щиток с предохранителями находится в боль мень доступном месте под капотом, чтобы добраться до щитка в салоне справа, надо СНИМАТЬ ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, а слева ТОРПЕДУ ! Он, находится на перегородке двигательного отсека ПОД ПРОВОДАМИ, и к половине предохранителей просто невозможно добраться. К чему я это всё: машину мне подарили дети, я бы в здравом уме вжизни француза не купил, потому что цена на услуги в сто это отдельная ну очень грустная песня... Скажу только, что тормозные колодки эти лица светлосинего цвета и не традиционной ориентации ПЫТАЮТСЯ МЕНЯТЬ С СУППОРТАМИ И ТОРМОЗНЫМИ ДИСКАМИ ! Короче, люди, не покупайте французов. До этого я всю жизнь ездил на Тойотах - вот это я НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ
@user-bc3yc1sl4e4 ай бұрын
Та же Витара и с гибридом в надёжности не уступает прежнем, то что компания развивается ей только в плюс, модернизация только в пользу. Тем более опыт производства гибридов у них есть, и причем хороший
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
Наконец нормальный автомобиль!
@user-jn9gs8qu6j4 ай бұрын
Василий здравствуйте! Будет ли на канале EXEED VX?
@ZDrive_TV4 ай бұрын
Попробую
@user-jn9gs8qu6j4 ай бұрын
@@ZDrive_TV спасибо
@Mr_class4152 ай бұрын
Надо обзор на необычный автомобиль suzuki xbee
@ZDrive_TV2 ай бұрын
Я же не в Японии или эмиратах
@Mr_class4152 ай бұрын
@@ZDrive_TV к сожалению да
@Mr_class4152 ай бұрын
@@ZDrive_TV но машинка будет бодрее той же витары 1.6
@amalgamabandmdfiodor38144 ай бұрын
Надёжней Сузуки нет, даже закрываешь глаза на её минусы, как пластик , шумка, лак и так по мелочам.
@shparilka2 ай бұрын
тойота, лексус
@evgenii5092Ай бұрын
Никакого зацепа на льду полный привод не дает, это иллюзия держака. Уверовал в нее и будет полный рот земли.
@Andreyjazzzzz4 ай бұрын
Их продают сейчас в России, или трофейная? Наконец то не Китай
@Dread118114 ай бұрын
А чем тебе девятка или москвич не нравится 😂😂😂
@Dread118114 ай бұрын
Ну или буханка? Или уаз патриот)))
@user-ns4wi1zg4f4 ай бұрын
А что толку от этого сузуки, представительство в России, сидит на . опе ровно, машин не завозят, я так понимаю и дилерской сети скоро не будет. Хотя при нормальном руководстве, могли бы с китайцами посоперничать.
@user-sf4od4mb9m3 ай бұрын
Да, представительство слило рынок!
@retrograd89844 ай бұрын
А какой смысл в мягком гибриде при такой малой мощности электромотора?!... Чисто для того, чтобы было?! Зато намного дороже...
@Vitalik_Epstein4 ай бұрын
Для эконорм евросовка это сделано
@retrograd89844 ай бұрын
@@Vitalik_Epstein цель оправдывает средства ... Но цена...
@vitalieivanoglo-hk6sy2 ай бұрын
У меня такая же, но мкпп. Мотор 130 сил +14 сил гибрид + автомобиль лёгкий 1200кг.Я вас уверяю что он становится довольно таки резвый
@user-sf4od4mb9m3 ай бұрын
Надо на свет фар посмотреть! Смотрел европейские обзоры, и свет фар совсем не понравился! Светит недалеко, и себе под нос! Пешеходы видны лишь по колено ...
@ZDrive_TV3 ай бұрын
Так с ближним куда светить?
@vitalieivanoglo-hk6sy2 ай бұрын
Свет очень хороший, объёмный, не пучком бьёт. Встречные авто мне часто моргают, думают что я еду на дальнем,в начале думал что предупреждают о ДПС
@Ross00214 ай бұрын
Какой то странный гибрид, с расходом 8 литров.
@ZDrive_TV4 ай бұрын
Не гибрид жрет 10
@Halkogolik4 ай бұрын
Он в спорт режиме гонял, возможно поэтому такой расход.. У меня зимой на обычной витаре 1.6 зимой в городе расход где то 9.5л обычно. Летом 6-7.5л
@evdiy31224 ай бұрын
Это не гибрид, там только эмблема hybrid.
@ZDrive_TV4 ай бұрын
Гибрид
@MrDerguncik4 ай бұрын
@@ZDrive_TVну нет, там мягкий гибрид. У меня Сузуки вагон р такой же гибрид. Просто подкручивает мотор и в пробках толкаться если стартостоп работает
@sergeik47924 ай бұрын
@@MrDerguncikкто больше ездит по трассе, за городом,мягкий гибрид даже лучше.
@MrDerguncik4 ай бұрын
@@sergeik4792 нет, он экономит когда машина трогается.
@MrDerguncik4 ай бұрын
@@sergeik4792 нет, любой гибрид на трассе не выгоден. А мягкий так вообще не будет там работать , он экономит на разгоне и то копейки.
@valatsuga10114 ай бұрын
1 😊
@KhanCatNyan3 ай бұрын
Я конечно понимаю, Япония надежность да и Suzuki фирма топовая, но после космических кораблей китайских, как же она выглядит отсталой вернее сказать блеклой, как будто танк второй мировой войны против современных. Короче полный олдскул.
@ZDrive_TV3 ай бұрын
В этом фишке
@sharn30004 ай бұрын
У автора предвзятое отеошение к сузуке
@ZDrive_TV4 ай бұрын
После Китая Китая и Китая другой напиток
@Vz3AW44 ай бұрын
Дастер на 4×4 всё таки лучше
@SuzukiVitara-qf4hp4 ай бұрын
Чем же?
@amalgamabandmdfiodor38144 ай бұрын
Диастер нужен ремонт за ремонтом , надёжность ниже плинтуса. Сузуки равных нет по надёжности, даже глаза закрываешь на её минусы.
@user-fb7tr7pc8p4 ай бұрын
Молодец, Расмешил😂
@evgem034 ай бұрын
Согласен, супер надежность. Проездил 140к. Только расходники. Никогда не подводила@@amalgamabandmdfiodor3814