Третий вариант Проходимца от Тойоты, автомат удобен - ехать можно напористо, хотя и 166 сил.
Пікірлер: 274
@user-vh6gq5jc7l5 жыл бұрын
Мне понравилось! Благодарю!
@user-ik9ht9nf9m5 жыл бұрын
Спасибо за обзор хотелось бы увидеть как бензиновая версия борется с внедорожьем
@user-lu7bf1bx3b3 жыл бұрын
Добрый день, скажите а зачем на внедорожнике проверять разгон до сотни. Вы что на гоночном болиде. Удивлять народ?
@user-bd4lq5vt6r5 жыл бұрын
Ну наконец то уж думал не дождусь
@andreykomarov95955 жыл бұрын
Сделай пожалуйста нормальный внедорожный тест prado 2.7
@alekseypetrov20084 жыл бұрын
В режиме ECO динамично двигается )
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
В спокойном стиле вождения расход бензина город трасса?
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Доброе время суток Можете сделать видос на бездорожье на Тойота Фортуне 2.7 АТ бензин?
@Stepashkafx5 жыл бұрын
Рассматривая тормоза таких авто, нужно учитывать что они сделаны с запасом не для гонщиков, а для прицепа.
@user-vh6gq5jc7l5 жыл бұрын
Нормально едет! По крайней мере для меня!
@VIZARION-vr1jp5 жыл бұрын
Двигатель в отсечке поток не ускорит. Ускорит голова, глаза и рассчет.
@hennessy_c_cajiom2015 жыл бұрын
И знание дороги, мэн
@user-vh6gq5jc7l5 жыл бұрын
Мне обзор был полезен.
@user-fv7mx3rl6r5 жыл бұрын
Дяде Васе " Синхрону " респект! Давно не был в ютубе, захожу на "Петенька планета", а там наш многоуважаемый Василий на нивах по Ивановской области рубится, палец вверх!
@R_Drive5 жыл бұрын
Что вы делали на планетке? )))
@user-fv7mx3rl6r5 жыл бұрын
Гулял)))
@Boroda-op2hq5 жыл бұрын
Если диоды перегорают (в других комплектациях) - меняется вся фара?
@andstage4 жыл бұрын
Лось как всегда стоит) А ничего что там написано эко моде?
@alexandropov61263 жыл бұрын
Может если прошивку сделать, расход будет меньше.
@MsPowerGym5 жыл бұрын
Лайк за сброшенный расход
@unknownerror9992 жыл бұрын
все супер, единственное внедорожники было бы здорово на грунтовку спускать в их среду по назначению ) лайк )
@balabol76995 жыл бұрын
Замечательно!
@moskos12674 жыл бұрын
У меня две тойоты: Камри и 200-ка. Компы по расходу топлива врут и показывают среднюю температуру по больнице. Только умножение деление от заправки до заправки литры километры надо считать.
@barsvladyk5 жыл бұрын
шкода октавия в максималке когда?
@user-ck5ll1ts9s5 жыл бұрын
Василий, может видео перезальёшь, а то что то качество совсем не очень.
@R_Drive5 жыл бұрын
4 к появилось
@user-ck5ll1ts9s5 жыл бұрын
Ура, сейчас глянем. Специально не смотрел, ждал хорошее качество.
@goshashurigin11774 жыл бұрын
Расход!! Чудес не бывает.
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Минусы: 1.)Штатная резина не рыба-не мясо, так себе.Дубовая. 2.) На грунтовке не любит гребенку, подтаскивает, приходится ловить иногда. 3.) Расход после обкатки возможен 11 литров на сотню. (если всегда тошнить 90-100-110 ). 4.) По городу меньше 14 литров на сотню не бывает никогда. 5.) Как указывал уже, автомат плавно работает далеко не всегда, как давить в тапок. Тяжелый, а двигатель всего 2,7 поэтому кидает передачи вниз,чтобы разогнать. 6.) Не любит резких стартов и разгонов, дергается из-за того что кидает передачи вниз. 7.) Сиденья не расскладываются в ровный пол, спать в нем не получится. Плюсы: 1.) Зверская проходимость. Недавно попал в такую ситуацию,что думал все, утоплю нахрен в песке. Однако ж выехал, подходили отдыхающие и спрашивали с удивлением; Как ты выехал, тут ТЛК 100 не мог выехать??? По песку прет в общем как трактор. 2.) Удобный крепко сделанный салон ( раз и надолго!) 3.) Крепкая рама, такая есть не на всяком грузовичке. Энергоемкая подвеска, жрет такие кочки и ямы на которых на обыкновенной машине оставил бы всю ходовку там. 4.) Управляется как легковой автомобиль почти. 5.) Тормоза опять же, как на легковушке. 6.) Лакокрасочное покрытие лучше чем у многих, не колется до металла если щебнем перепало. 7.) Огромный багажник для его размеров. В общем и целом отличнейший автомобиль для той категории водителей которые могут пожертвовать немного комфортом ради надежности. Супер-пупер салона и комфорта от него не дождетесь, его папа грузовик все таки, и это чувствуется.))) Так же он подойдет для любителей аскетичной достаточности и лаконичности, все необходимое есть, но не более. И еще момент, эта машина сделана для сельской местности, периферии, где асфальт далеко не везде, как у меня например...))) В городе он не нужен!!! Есть более подходящие для этого варианты, если вы адепт Тойоты, то тот же Рав 4 получше в городе будет, ну или Хайлендер тот же.
@user-lx8bf1kk5b5 жыл бұрын
Добрый вечер! Покупаю такого красавца! Жду... в сентябре должен быть: в базе, на ручке. Какую резину лучше поставить)? Спасибо
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Смотря где и как использовать планируете. У меня к примеру 50/50 грунт/ асфальт, щебенка. Мучаюсь с выбором между BF Goodrich и не поверите китайским Comforser 3000 вполне себе хорошая мт резина, мягенькая, ходит пару сезонов без проблем. У нас на Сахалине очень много джиперов ее используют и довольны. Гудричи хороши, но и ценник у них конский.) Якогама а/т неплоха геолендер. Но тоже стоит будь здоров и стирается быстро, мягенькая потому что. А на ручке по надежности вообще супер, там ломаться просто нечему, хороший выбор, для суровых мужиков.) Ездим вдвоём с женой, поэтому взяли на автомате. А изначально я тоже хотел на механике.
@user-ks2ng2wn2y5 жыл бұрын
Как раз для меня!
@user-lx8bf1kk5b5 жыл бұрын
@@user-io6ey7ke1x Спасибо большое!!Жму руку!
@user-ik9ht9nf9m5 жыл бұрын
Василий Теркин а как ваше мнение для семьи из пяти человек для поездок по городу 70% и по лесу 30% взамен кашкая +2 хороший вариант?
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Будет нет ответ на вопрос?
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Да и тойоте не следовало париться с тормозами) оставили бы барабанные)
@mefistofel30422 жыл бұрын
Пикап больше работяга по концепции.. барабаны в тему. Это больше внедор - барабанам в жиже очень не очень.. хорошо что диски
@Votivseee5 жыл бұрын
Привет. Забыл раньше спросить: Легаси (от субару) будет?
@R_Drive5 жыл бұрын
Так была уже
@Votivseee5 жыл бұрын
Я рулю ничего себе ты, щас посмотрю
@ub3awc5535 жыл бұрын
Ну еще один от меня же!
@user-dranya4 жыл бұрын
А что бы вы выбрали, Форчунер или Рав 4? Понятно, что разные автомобили, но по цене теперь бензиновый Форчунер и топ Рав одинаковые.
@boroda-usera4 жыл бұрын
Смотря где жить, что возить, где ездить и сколько. Всё относительно
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Доброе время суток! На Тойота Форчуне 2018 год 2.7 бензин Стоит штатная навигационная система ? Или отдельно устанавливается ?
@R_Drive5 жыл бұрын
Это дополнение
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Что за блогер каторый не отвечает на вопросы Видимо такой как многие выскачка
@vasilich35345 жыл бұрын
V6 4.0 бензин в эту машину надо.
@user-bf8et9hs9d3 ай бұрын
Первые форчунеры были с фултаймом и продади прадо не рухнули😅😅
@somebody6235 жыл бұрын
Камеру смените, салон вечно чёрное пятно
@indev_js4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как автомат по сельской местности?
@R_Drive4 жыл бұрын
Ногм
@user-gh2ml3cf5o Жыл бұрын
700ый лайк 😃
@lejebokatrophy7419 Жыл бұрын
В барабанах колодки зимой примерзают
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Ваше мнение для меня важно Какой по динамике авто лучше дизель или бензин Тойота Фортуне как на трассе и город?
@R_Drive5 жыл бұрын
Так есть же на основном канале
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Для вас какой вариант интересней дизель или бензин по городу или оба одинаковы?
@R_Drive5 жыл бұрын
Дизель экономичнее и тяговитее, но дороже, зато опций называют
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Тест Можете сделать на бездорожье на бензиновом двигателе?А то куда не глянь все тестируют одних топов и дизеля
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Насчёт плавности переключения не надо ля-ля.))) У меня такой же, комплектация комфорт. Когда резко давишь тапку в пол, перекидывает передачу вниз, а бывает и две сразу. Чувствуется небольшой рывок. На повышенную тоже не всегда плавно переключается, как давить в тапок будешь. Я ничего не говорю, тачка обалденная, я доволен на все 100, но говорить что у него одни плюсы, не стоит, зачем народ в заблуждение вводить? Есть и минусы у него.
@R_Drive5 жыл бұрын
А какие Авто при кик Дауне не дергают? (Честного говоря не совсем понимаю что такое дерг, рывок?) жескткой работы у Автомата нет
@AndyLitvin5 жыл бұрын
Всё-таки есть адекватные автовладельцы.
@vladimirkovalev19783 жыл бұрын
Дисковые тормоза удобны зимой,особенно на механике,они не примерзают зимой,когда пользуешься стояночным тормозом и автозапуском.Вот и весь ответ.
@user-xx5hd9rg9m5 жыл бұрын
Возможно ли чипануть движ? А так в целом не плохо тащит!!)
@user-qz3bs2xw3f4 жыл бұрын
Даже нужно чипануть его...
@mefistofel30422 жыл бұрын
Блин на него даже турбо и комрпессон киты есть.. от дешман китая до топовых..
@Yskorin5 жыл бұрын
Машина вполне нормальная, только прокладку между рулем заменить на более адекватную. Ну и, наконец, для нас она навсегда будет никакой не Форчунер, а именно ФорТунер!
@user-cs1jx7fm6r5 жыл бұрын
Как светят фары? Там вроде галогены?
@R_Drive5 жыл бұрын
У топа диоды и Бенза галогены. Обычно светят.
@user-dq9fz4jm9f5 жыл бұрын
Не в то время взял надо было зимой
@R_Drive5 жыл бұрын
Почему? Зимний тест есть дизеля
@user-dq9fz4jm9f5 жыл бұрын
Было бы круто если была бы шкода октавия новая в полной компл. А ещё ночной тест ,я бы радовался а так форчунер надо зимой на внедорожье
@sergey87913 жыл бұрын
В режиме Эко крутит двигатель до красной зоны. Машина-то не своя, а тест-драйвовская. И при этом рассуждает про хорошую динамику и высокий расход. Режим Эко - не для динамики, видимо этот "знакомый с Фортунером" ездюк не в курсе, что есть режим Power, что можно вручную переключать передачи как на D, так и на S. Двигатель не будет перекручиваться, а динамика получше. Слушать его перестал уже на 3-ей минуте, смотрел только на панель приборов, т.к. несет пургу откровенную.
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Какой расход бензина на Тойота Фортуне 2.7 город В спокойном стиле вождения?
@R_Drive5 жыл бұрын
13,4
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Андрей1979 Росляков меньше 13 литров не будет никогда.
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Василий Теркин спасибо
@user-qi3yu9cf4j3 жыл бұрын
Тест для самого себя.
@R_Drive3 жыл бұрын
Все так
@dreamscometrue44545 жыл бұрын
Я купил в полной комплектации, но мультимедиа без навигатора. Что можно сделать чтобы он там был?
@R_Drive5 жыл бұрын
Поставить navi box
@dreamscometrue44545 жыл бұрын
Я рулю Спасибо, а не в курсе о его цене?
@R_Drive5 жыл бұрын
В районе 40 тысяч, точно не скажу. Подробнее в полном обзоре
@alexgudin67075 жыл бұрын
Продать это говно и купить нормальную машину
@dreamscometrue44545 жыл бұрын
Alex Gudin для меня это нормальная машина
@user-fisherman-brp4 жыл бұрын
15 л/100км очень много, съест по бензину. Это ещё бездорожья не было. Слабоват он для такой машины 166лс/245нм.
@user-up5wu6gv4e5 жыл бұрын
Парт тайм, это вообще древность дикая как на Саненге Кайроне 2009года, и цена 2400 000. Для Таиланда пойдёт, а с нашей зимой задний привод это утопия.
@MikeBullit5 жыл бұрын
Расход хороший при таком активном педалировании. И обзор правильный. Респект автору!)
@R_Drive5 жыл бұрын
Автомат экономичнее механики у форчунера
@MikeBullit5 жыл бұрын
@@R_Drive я увидел цифру среднего расхода 10.0 на панели. И это реально мало для такого большого авто. Присматриваюсь к Форчунеру. И пока нравится версия именно бензиновая на автомате. Теперь точно поеду на тест-драйв)
@user-dk8gc9sk3r5 жыл бұрын
У него комп завис просто
@xanmabakix44215 жыл бұрын
что будет если на фортунере ездить на полном приводе больше 100км в час?к примеру 130
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Кто бы что ни говорил, механика лучше в абсолютно любом случае.👌
@R_Drive5 жыл бұрын
Нет
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Я рулю да))) в пробках только не лучше.
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Далеко не всегда, в песке автомат получше будет, не дает зарыться и кидает передачи вверх вовремя. Проверенно на личном опыте. Механика хороша в говномесе, когда машину нужно раскачать.Вот и все ее плюсы пожалуй.
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Василий Теркин надёжнее механики ещё нет ничего) старые автоматы с троссовым управлением если только наравне))) а так, тут дело техники и умения.
@botelectronic5 жыл бұрын
@@user-io6ey7ke1x песок ещё найти надо, а говномес у нас повсеместно. Но я по песку на механике никаких проблем не ощутил на Патриоте, а уж на таком Ворчуне вообще, как по асфальту наверное. Механика конечно лучше!
@alekseypetrov20084 жыл бұрын
Вот и на этот второй канал твой подписался, или этот первый, а тот второй, ну это не так важно
@SiciliaMMAna5 жыл бұрын
Это же джип че ты на нем по бездорожью не ездиешь?)))
@ikeda_osaka4 жыл бұрын
Джип это марка Jeep, а в видео ВНЕДОРОЖНИК Toyota.
@user-wt9tx8if2s5 жыл бұрын
ооооооочень медленная машина
@R_Drive5 жыл бұрын
Она для бездорожья
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Доброе время суток!Форчунер 2.7 коробка автомат на трассе в спокойном стиле 120 км/ч На какой передаче идёт авто 5 или 6 ?
@R_Drive5 жыл бұрын
На 6 - смотрите обзор на канале Z Drive
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Спасибо
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Не нашёл в обзоре переключений передач На Форчунере 2.7 АТ Подскажите пожалуйста 6 передача включается на какой скорости? Заранее спасибо
@drimcastairborn9035 жыл бұрын
Как включается яндекс навигация?
@R_Drive5 жыл бұрын
через мультимедиа
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Навигация штатная или нет?
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
По городу?
@R_Drive5 жыл бұрын
Да
@olimpus64825 жыл бұрын
отличный видос
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
Почему форчунер, а не паджеро спорт 3? Ведь тойота существенно дороже, не ужали на столько лучше?
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
@@user-uu3lh6bd1v паджеро в минималке оснащён как тойота предтоп. Это 800 тысяч разница в цене.
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
@@user-uu3lh6bd1v с чего вы взяли?
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
@@user-uu3lh6bd1v и? Катался и по грязи, и по плитам. Вы хоть машину в живую видели? 😄
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
@@user-uu3lh6bd1v вам в трамвае виднее.
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
@@user-uu3lh6bd1v не можете найти дверь?
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Хотя стоп! Я узнал, что дисковые тормоза идут абсолютно на всех полноприводных машинах для любого рынка. Это заднеприводные версии идут с барабанами (задковые бывают: 2.4 мт/ат, 2.8 ат, 2.7 ат)
@R_Drive5 жыл бұрын
На презентации был тайский форч с барабанами и полным приводом
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
@@R_Drive хм, значит всё-таки есть отличия между рынками... А двигатель какой был?
@user-io3ci3yy9c5 жыл бұрын
Слушай, мне непонятна твоя позиция. Ты уже не один раз себе противоречишь. То ты говоришь, что механика - это круто, то ты говоришь, что она прошлый век. Ты уж определись.😁
@alekseypetrov20084 жыл бұрын
тут нет пока определения, пока всё спорно, много пока хорошего и в том и том
@user-el2hl9ok4i5 жыл бұрын
Первое: автор ездит как подросток. Вы не мазду 3 тестируете для молодых щеглов. И самому Вам сколько лет, чтобы как дерьмо болтаться по дороге? Поворотник то включил, то забыл. Разметка нам вообще похрену. Скоростной режим похрену! Главное быстро!!! Почему я в свои 33 это понимаю, а Вы нет?! Второе: езжу на работе на паджеро спорт. И все трясутся с этим суперселектом: "вот я могу всю зиму на полном приводе ездить." Только никто не ездит, руль становится тяжелее, расход топлива существенно возрастает особенно зимой! Кому хочется деньги каждый день выкидывать на ветер. Плюс очень много видосов как на паджеро спорт разворачивает на полном приводе зимой. Кто Вам говорит, что он будет ехать как вкопанный, уверенности Вам добавляет??? Большая часть комментаторов на полном приводе не ездили. Также на работе у нас есть фочунер. Проблем никаких не испытывал. Ручку не крутил, итак прекрасно автомобиль управляется. Единственное, что куда то в хорошую горку включишь полный привод раз в неделю. Дак это бывает крайне редко. Третье: такой обзор не особо полезен. Едете к диллеру тестите паджеро, затем тойоту и всё встанет на свои места. Вы сами всё поймёте, потрогаете качество материалов. В фочунере мне очень нравится, что у второго ряда спинка сиденья раскладывается в горизонтальное положение как в бизнес классе. Плюс лично мне нужен третий ряд сидений, так как есть дети. Рама как на "камазе" а не игрушечная интегрированная на спорте. Сильно бесит серый дешевый пластик в салоне паджеро. Плюс разбалтывается пластиковая обшивка на стойках, дверях. В целом паджеро начинает греметь после 30000 как китайская поделка и ржаветь.
@R_Drive5 жыл бұрын
Только за одну фразу “руль становится тяжелее» можно вашим комментом пренебречь.
@user-el2hl9ok4i5 жыл бұрын
Тут уж кто как чувствует машину. Лишний раз подтверждает опыт водителя))
@Alex_ey14515 жыл бұрын
А где разгон до 100?
@R_Drive5 жыл бұрын
Ещё не сделал
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
По трассе литров 11?
@R_Drive5 жыл бұрын
Зависит от стиля езды
@user-lu8fh2xw9k3 жыл бұрын
@@R_Drive и
@user-py8ug9zk9p5 жыл бұрын
Круиз стоит?
@R_Drive5 жыл бұрын
Только в топе
@user-lu7jc8fe8b5 жыл бұрын
Всем блогерам гаворит сразу цену авто это самое главное
@R_Drive5 жыл бұрын
Цены все время растут актуальность теряется
@VYM Жыл бұрын
Как владелец 3х фортунеров 2008, 2013 и 2017 могу вкратце рассказать, что это такое - шаткое, валкое, тресущееся рамное корыто-вибромассажер, которое вообще не едет, не тормозит, вытрясает из вас кишки, почки, печень и мозги на любой неровности, жрет как крокодил (хотя владел только дизелями 3л и 2.4л), кренится на любом повороте, шатается вперед-назад при торможении, имеет совершенно убогие (в сравнении с тем же Паджеро Спорт и Исузу МУ-Х) комплектации без адаптивного круиза, 360 камер, FCM и даже нет двух полноценных электрических кресел для водителя и пассажира, а только одно у водителя. Ога, едет поприятнее Паджеро Спорт, шутник. П.С. такой бомж комплектации с крутилками не видел даже во Вьетнаме и Камбодже. Видимо превилегия исключительно для скрепышей.
@YKT.8 ай бұрын
Если у вас будет тупить машина, сбрасывать обороты, меняйте бензонасос, оригинал не надо покупать за 15 тысяч, китайский заводской работает на ура.
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Тяги хватает на 2.7 бензин Тойота Фортуне?
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Андрей1979 Росляков хватает с головой. У меня такой же.
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Василий Теркин бензин 2.7 автомат?
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Андрей1979 Росляков да, автомат. Абсолютно такой же как в обзоре. Только цвет другой, чёрный.)
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Василий Теркин какой расход по городу составляет? При спокойной езде
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Василий Теркин Машина на .2000-2500 т оборотов Уверенно разгоняется или нужно больше крутить обороты
@user-rc9vr9wb2m5 жыл бұрын
Биения в руль не влияют на управляемость, если конечно водитель не истеричка- фетишист. У того же Чероки руль острый он управляется лучше.
@R_Drive5 жыл бұрын
Они влияют на комфорт
@user-rc9vr9wb2m5 жыл бұрын
Я рулю На комфорт...это Вы про Фортунер? Про автомобиль у которого нет подвески, нет тормозов, нет шумоизоляции, нет рулевого управления?!
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Слушайте, странный вы человек, от японского УАЗа вы чего хотите, нано технологий?) Глупо ожидать от машины сделанной для села каких то сверхтехнологий.
@user-rc9vr9wb2m5 жыл бұрын
Василий Теркин 1) Японский УАЗ это Ланд Крузер J76. 2) За деньги которые просят за этот скотовоз лучше взять Паджеро Спорт или даже Прадо. Мне интересен критерий по которому Вы определили что это японский уаз?))
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Не всех устраивает дизайн Паджеро Спорт, мне автомобиль нужен а не анимешка по дизайну.)) Спорный дизайн. На Прадо не у всех хватает денег. Комплектация классик примерно за те же деньги конченный овощ, ни блокировок, ничего. Зачем он нужен, паркетник на раме за такие деньги? А критерий очень простой Саша, привод классический как на УАЗе. ))) Старый добрый и проверенный временем и бездорожьем парт-тайм.
@manA-te7uc3 жыл бұрын
Обороты до 5-6 тыс. Чтоб разогнаться. Ебаа
@mefistofel30422 жыл бұрын
Двигателю давать переодичесски оборотов только на пользу
@drimcastairborn9035 жыл бұрын
Андроид?
@R_Drive5 жыл бұрын
это андроид расширение к тач 2
@drimcastairborn9035 жыл бұрын
@@R_Drive понять не могу включается через телефон?
@R_Drive5 жыл бұрын
Нет, это отдельный модуль
@drimcastairborn9035 жыл бұрын
@@R_Drive этот модуль уже установлен в данной версии автомобиля или его надо дополнительно установить!?
@R_Drive5 жыл бұрын
Это отделное расширение в полном обзоре расскажу
@mustang555315 жыл бұрын
А свет головной - светодиоды ??
@R_Drive5 жыл бұрын
В топе - тут галошнв
@hennessy_c_cajiom2015 жыл бұрын
Во всех дизелях стоит, не только в топе
@ags31575 жыл бұрын
ХОТЯ БЫ ПЛЮС ЧТО ЕГО УГОНЩИКИ ОСОБО НЕ ТРОГАЮТ .
@timaima82225 жыл бұрын
Качество видео плохое
@R_Drive5 жыл бұрын
Там 4к
@56Touch5 жыл бұрын
Пока что только 360p
@R_Drive5 жыл бұрын
Шестеренки нет с регулировкой ?
@MihailMoskit5 жыл бұрын
Просто ютуб еще не успел обработать видео. Бывает такое.
@foxork41815 жыл бұрын
4 часа 360р
@maksatzhaktay88934 жыл бұрын
Ты 3драйв
@R_Drive4 жыл бұрын
Ага
@user-rc6xy9mz3z3 жыл бұрын
Сходи к логопеду..
@user-er7iz5cr3q5 жыл бұрын
Зачем так обороты крутить?Чужая машина похеру.
@R_Drive5 жыл бұрын
На всех кручу, бед не знаб
@user-gu4sl1mb9n4 жыл бұрын
если бы не гунявый голос может и досмотрел бы
@user-qp3vd2zw1h5 жыл бұрын
Не обзор, а скучная езда
@user-gq7ez8fp2k5 жыл бұрын
Афтар, а зачем движок крутить до 6000 оборотов? Сразу видно ребенок за рулем. Умеешь только тапок в пол давить. После таких ездоков и машину брать не хочется. Осаживай себя.
@R_Drive5 жыл бұрын
Чтобы ехать. Автор любит автомобили, а они должны двигаться как можно быстрее перемещаясь из одной точки в другую!
@user-gq7ez8fp2k5 жыл бұрын
@@R_Drive пусть купит самолет
@brightsun96453 жыл бұрын
Невозможно Вас слушать 🤦🏻♀️
@R_Drive3 жыл бұрын
Не слушайте, куча мудозвонгв будут рады вам
@Pro-ij1wr5 жыл бұрын
Авто дерьмо. MPS рулит.
@ikeda_osaka4 жыл бұрын
Свой mps в жопу себе засунь.
@user-er9zx2uu2w5 жыл бұрын
Доброе время суток Можете сделать видос на бездорожье на Тойота Фортуне 2.7 АТ бензин ?