Добрый день, скажите а зачем на внедорожнике проверять разгон до сотни. Вы что на гоночном болиде. Удивлять народ?
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Минусы: 1.)Штатная резина не рыба-не мясо, так себе.Дубовая. 2.) На грунтовке не любит гребенку, подтаскивает, приходится ловить иногда. 3.) Расход после обкатки возможен 11 литров на сотню. (если всегда тошнить 90-100-110 ). 4.) По городу меньше 14 литров на сотню не бывает никогда. 5.) Как указывал уже, автомат плавно работает далеко не всегда, как давить в тапок. Тяжелый, а двигатель всего 2,7 поэтому кидает передачи вниз,чтобы разогнать. 6.) Не любит резких стартов и разгонов, дергается из-за того что кидает передачи вниз. 7.) Сиденья не расскладываются в ровный пол, спать в нем не получится. Плюсы: 1.) Зверская проходимость. Недавно попал в такую ситуацию,что думал все, утоплю нахрен в песке. Однако ж выехал, подходили отдыхающие и спрашивали с удивлением; Как ты выехал, тут ТЛК 100 не мог выехать??? По песку прет в общем как трактор. 2.) Удобный крепко сделанный салон ( раз и надолго!) 3.) Крепкая рама, такая есть не на всяком грузовичке. Энергоемкая подвеска, жрет такие кочки и ямы на которых на обыкновенной машине оставил бы всю ходовку там. 4.) Управляется как легковой автомобиль почти. 5.) Тормоза опять же, как на легковушке. 6.) Лакокрасочное покрытие лучше чем у многих, не колется до металла если щебнем перепало. 7.) Огромный багажник для его размеров. В общем и целом отличнейший автомобиль для той категории водителей которые могут пожертвовать немного комфортом ради надежности. Супер-пупер салона и комфорта от него не дождетесь, его папа грузовик все таки, и это чувствуется.))) Так же он подойдет для любителей аскетичной достаточности и лаконичности, все необходимое есть, но не более. И еще момент, эта машина сделана для сельской местности, периферии, где асфальт далеко не везде, как у меня например...))) В городе он не нужен!!! Есть более подходящие для этого варианты, если вы адепт Тойоты, то тот же Рав 4 получше в городе будет, ну или Хайлендер тот же.
@АнтонБольшаков-г8ц6 жыл бұрын
Добрый вечер! Покупаю такого красавца! Жду... в сентябре должен быть: в базе, на ручке. Какую резину лучше поставить)? Спасибо
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Смотря где и как использовать планируете. У меня к примеру 50/50 грунт/ асфальт, щебенка. Мучаюсь с выбором между BF Goodrich и не поверите китайским Comforser 3000 вполне себе хорошая мт резина, мягенькая, ходит пару сезонов без проблем. У нас на Сахалине очень много джиперов ее используют и довольны. Гудричи хороши, но и ценник у них конский.) Якогама а/т неплоха геолендер. Но тоже стоит будь здоров и стирается быстро, мягенькая потому что. А на ручке по надежности вообще супер, там ломаться просто нечему, хороший выбор, для суровых мужиков.) Ездим вдвоём с женой, поэтому взяли на автомате. А изначально я тоже хотел на механике.
@РоманЛеонтьев-ф7й6 жыл бұрын
Как раз для меня!
@АнтонБольшаков-г8ц6 жыл бұрын
@@ВасилийТеркин-е4я Спасибо большое!!Жму руку!
@КатеринаМорозова-о9ш6 жыл бұрын
Василий Теркин а как ваше мнение для семьи из пяти человек для поездок по городу 70% и по лесу 30% взамен кашкая +2 хороший вариант?
@РоманХристенко-и1х6 жыл бұрын
Мне понравилось! Благодарю!
@alekseypetrov20085 жыл бұрын
В режиме ECO динамично двигается )
@ДмитрийДорохин-ф6р6 жыл бұрын
Дяде Васе " Синхрону " респект! Давно не был в ютубе, захожу на "Петенька планета", а там наш многоуважаемый Василий на нивах по Ивановской области рубится, палец вверх!
@R_Drive6 жыл бұрын
Что вы делали на планетке? )))
@ДмитрийДорохин-ф6р6 жыл бұрын
Гулял)))
@РоманХристенко-и1х6 жыл бұрын
Нормально едет! По крайней мере для меня!
@ВячеславСсс-с9м6 жыл бұрын
Ну наконец то уж думал не дождусь
@unknownerror9993 жыл бұрын
все супер, единственное внедорожники было бы здорово на грунтовку спускать в их среду по назначению ) лайк )
@SAURON-w6n6 жыл бұрын
Двигатель в отсечке поток не ускорит. Ускорит голова, глаза и рассчет.
@hennessy_c_cajiom2016 жыл бұрын
И знание дороги, мэн
@moskos12674 жыл бұрын
У меня две тойоты: Камри и 200-ка. Компы по расходу топлива врут и показывают среднюю температуру по больнице. Только умножение деление от заправки до заправки литры километры надо считать.
@Yskorin6 жыл бұрын
Машина вполне нормальная, только прокладку между рулем заменить на более адекватную. Ну и, наконец, для нас она навсегда будет никакой не Форчунер, а именно ФорТунер!
@Stepashkafx5 жыл бұрын
Рассматривая тормоза таких авто, нужно учитывать что они сделаны с запасом не для гонщиков, а для прицепа.
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Насчёт плавности переключения не надо ля-ля.))) У меня такой же, комплектация комфорт. Когда резко давишь тапку в пол, перекидывает передачу вниз, а бывает и две сразу. Чувствуется небольшой рывок. На повышенную тоже не всегда плавно переключается, как давить в тапок будешь. Я ничего не говорю, тачка обалденная, я доволен на все 100, но говорить что у него одни плюсы, не стоит, зачем народ в заблуждение вводить? Есть и минусы у него.
@R_Drive6 жыл бұрын
А какие Авто при кик Дауне не дергают? (Честного говоря не совсем понимаю что такое дерг, рывок?) жескткой работы у Автомата нет
@AndyLitvin5 жыл бұрын
Всё-таки есть адекватные автовладельцы.
@MsPowerGym6 жыл бұрын
Лайк за сброшенный расход
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
В спокойном стиле вождения расход бензина город трасса?
@Олег-с3м8с6 жыл бұрын
Василий, может видео перезальёшь, а то что то качество совсем не очень.
@R_Drive6 жыл бұрын
4 к появилось
@Олег-с3м8с6 жыл бұрын
Ура, сейчас глянем. Специально не смотрел, ждал хорошее качество.
@YKT. Жыл бұрын
Если у вас будет тупить машина, сбрасывать обороты, меняйте бензонасос, оригинал не надо покупать за 15 тысяч, китайский заводской работает на ура.
@user-dranya4 жыл бұрын
А что бы вы выбрали, Форчунер или Рав 4? Понятно, что разные автомобили, но по цене теперь бензиновый Форчунер и топ Рав одинаковые.
@boroda-usera4 жыл бұрын
Смотря где жить, что возить, где ездить и сколько. Всё относительно
@andreykomarov95956 жыл бұрын
Сделай пожалуйста нормальный внедорожный тест prado 2.7
@андрей-т3г8ч6 жыл бұрын
Парт тайм, это вообще древность дикая как на Саненге Кайроне 2009года, и цена 2400 000. Для Таиланда пойдёт, а с нашей зимой задний привод это утопия.
@MikeBullit6 жыл бұрын
Расход хороший при таком активном педалировании. И обзор правильный. Респект автору!)
@R_Drive6 жыл бұрын
Автомат экономичнее механики у форчунера
@MikeBullit6 жыл бұрын
@@R_Drive я увидел цифру среднего расхода 10.0 на панели. И это реально мало для такого большого авто. Присматриваюсь к Форчунеру. И пока нравится версия именно бензиновая на автомате. Теперь точно поеду на тест-драйв)
@ТоликШвалев6 жыл бұрын
У него комп завис просто
@alexandropov61263 жыл бұрын
Может если прошивку сделать, расход будет меньше.
@КатеринаМорозова-о9ш6 жыл бұрын
Спасибо за обзор хотелось бы увидеть как бензиновая версия борется с внедорожьем
@somebody6236 жыл бұрын
Камеру смените, салон вечно чёрное пятно
@РоманХристенко-и1х5 жыл бұрын
Мне обзор был полезен.
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Кто бы что ни говорил, механика лучше в абсолютно любом случае.👌
@R_Drive6 жыл бұрын
Нет
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Я рулю да))) в пробках только не лучше.
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Далеко не всегда, в песке автомат получше будет, не дает зарыться и кидает передачи вверх вовремя. Проверенно на личном опыте. Механика хороша в говномесе, когда машину нужно раскачать.Вот и все ее плюсы пожалуй.
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Василий Теркин надёжнее механики ещё нет ничего) старые автоматы с троссовым управлением если только наравне))) а так, тут дело техники и умения.
@botelectronic5 жыл бұрын
@@ВасилийТеркин-е4я песок ещё найти надо, а говномес у нас повсеместно. Но я по песку на механике никаких проблем не ощутил на Патриоте, а уж на таком Ворчуне вообще, как по асфальту наверное. Механика конечно лучше!
@VYM2 жыл бұрын
Как владелец 3х фортунеров 2008, 2013 и 2017 могу вкратце рассказать, что это такое - шаткое, валкое, тресущееся рамное корыто-вибромассажер, которое вообще не едет, не тормозит, вытрясает из вас кишки, почки, печень и мозги на любой неровности, жрет как крокодил (хотя владел только дизелями 3л и 2.4л), кренится на любом повороте, шатается вперед-назад при торможении, имеет совершенно убогие (в сравнении с тем же Паджеро Спорт и Исузу МУ-Х) комплектации без адаптивного круиза, 360 камер, FCM и даже нет двух полноценных электрических кресел для водителя и пассажира, а только одно у водителя. Ога, едет поприятнее Паджеро Спорт, шутник. П.С. такой бомж комплектации с крутилками не видел даже во Вьетнаме и Камбодже. Видимо превилегия исключительно для скрепышей.
@goshashurigin11774 жыл бұрын
Расход!! Чудес не бывает.
@СлаваСлава-ш9н5 жыл бұрын
Первое: автор ездит как подросток. Вы не мазду 3 тестируете для молодых щеглов. И самому Вам сколько лет, чтобы как дерьмо болтаться по дороге? Поворотник то включил, то забыл. Разметка нам вообще похрену. Скоростной режим похрену! Главное быстро!!! Почему я в свои 33 это понимаю, а Вы нет?! Второе: езжу на работе на паджеро спорт. И все трясутся с этим суперселектом: "вот я могу всю зиму на полном приводе ездить." Только никто не ездит, руль становится тяжелее, расход топлива существенно возрастает особенно зимой! Кому хочется деньги каждый день выкидывать на ветер. Плюс очень много видосов как на паджеро спорт разворачивает на полном приводе зимой. Кто Вам говорит, что он будет ехать как вкопанный, уверенности Вам добавляет??? Большая часть комментаторов на полном приводе не ездили. Также на работе у нас есть фочунер. Проблем никаких не испытывал. Ручку не крутил, итак прекрасно автомобиль управляется. Единственное, что куда то в хорошую горку включишь полный привод раз в неделю. Дак это бывает крайне редко. Третье: такой обзор не особо полезен. Едете к диллеру тестите паджеро, затем тойоту и всё встанет на свои места. Вы сами всё поймёте, потрогаете качество материалов. В фочунере мне очень нравится, что у второго ряда спинка сиденья раскладывается в горизонтальное положение как в бизнес классе. Плюс лично мне нужен третий ряд сидений, так как есть дети. Рама как на "камазе" а не игрушечная интегрированная на спорте. Сильно бесит серый дешевый пластик в салоне паджеро. Плюс разбалтывается пластиковая обшивка на стойках, дверях. В целом паджеро начинает греметь после 30000 как китайская поделка и ржаветь.
@R_Drive5 жыл бұрын
Только за одну фразу “руль становится тяжелее» можно вашим комментом пренебречь.
@СлаваСлава-ш9н5 жыл бұрын
Тут уж кто как чувствует машину. Лишний раз подтверждает опыт водителя))
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Доброе время суток Можете сделать видос на бездорожье на Тойота Фортуне 2.7 АТ бензин?
@vladimirkovalev19784 жыл бұрын
Дисковые тормоза удобны зимой,особенно на механике,они не примерзают зимой,когда пользуешься стояночным тормозом и автозапуском.Вот и весь ответ.
@vasilich35346 жыл бұрын
V6 4.0 бензин в эту машину надо.
@batyanur58712 ай бұрын
Говорят что у 4 литрового двигателя проблема с прокладкой ГБЦ, что вы скажете?
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Да и тойоте не следовало париться с тормозами) оставили бы барабанные)
@mefistofel30423 жыл бұрын
Пикап больше работяга по концепции.. барабаны в тему. Это больше внедор - барабанам в жиже очень не очень.. хорошо что диски
@andstage4 жыл бұрын
Лось как всегда стоит) А ничего что там написано эко моде?
@balabol76996 жыл бұрын
Замечательно!
@sergey87914 жыл бұрын
В режиме Эко крутит двигатель до красной зоны. Машина-то не своя, а тест-драйвовская. И при этом рассуждает про хорошую динамику и высокий расход. Режим Эко - не для динамики, видимо этот "знакомый с Фортунером" ездюк не в курсе, что есть режим Power, что можно вручную переключать передачи как на D, так и на S. Двигатель не будет перекручиваться, а динамика получше. Слушать его перестал уже на 3-ей минуте, смотрел только на панель приборов, т.к. несет пургу откровенную.
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Ваше мнение для меня важно Какой по динамике авто лучше дизель или бензин Тойота Фортуне как на трассе и город?
@R_Drive6 жыл бұрын
Так есть же на основном канале
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Для вас какой вариант интересней дизель или бензин по городу или оба одинаковы?
@R_Drive6 жыл бұрын
Дизель экономичнее и тяговитее, но дороже, зато опций называют
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Тест Можете сделать на бездорожье на бензиновом двигателе?А то куда не глянь все тестируют одних топов и дизеля
@Boroda-op2hq6 жыл бұрын
Если диоды перегорают (в других комплектациях) - меняется вся фара?
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Слушай, мне непонятна твоя позиция. Ты уже не один раз себе противоречишь. То ты говоришь, что механика - это круто, то ты говоришь, что она прошлый век. Ты уж определись.😁
@alekseypetrov20085 жыл бұрын
тут нет пока определения, пока всё спорно, много пока хорошего и в том и том
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
Почему форчунер, а не паджеро спорт 3? Ведь тойота существенно дороже, не ужали на столько лучше?
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
@@СергейКузьмин-ф3в паджеро в минималке оснащён как тойота предтоп. Это 800 тысяч разница в цене.
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
@@СергейКузьмин-ф3в с чего вы взяли?
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
@@СергейКузьмин-ф3в и? Катался и по грязи, и по плитам. Вы хоть машину в живую видели? 😄
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
@@СергейКузьмин-ф3в вам в трамвае виднее.
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
@@СергейКузьмин-ф3в не можете найти дверь?
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Доброе время суток! На Тойота Форчуне 2018 год 2.7 бензин Стоит штатная навигационная система ? Или отдельно устанавливается ?
@R_Drive6 жыл бұрын
Это дополнение
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Что за блогер каторый не отвечает на вопросы Видимо такой как многие выскачка
@Votivseee6 жыл бұрын
Привет. Забыл раньше спросить: Легаси (от субару) будет?
@R_Drive6 жыл бұрын
Так была уже
@Votivseee6 жыл бұрын
Я рулю ничего себе ты, щас посмотрю
@barsvladyk6 жыл бұрын
шкода октавия в максималке когда?
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Будет нет ответ на вопрос?
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Какой расход бензина на Тойота Фортуне 2.7 город В спокойном стиле вождения?
@R_Drive6 жыл бұрын
13,4
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Андрей1979 Росляков меньше 13 литров не будет никогда.
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Василий Теркин спасибо
@lejebokatrophy74192 жыл бұрын
В барабанах колодки зимой примерзают
@dreamscometrue44546 жыл бұрын
Я купил в полной комплектации, но мультимедиа без навигатора. Что можно сделать чтобы он там был?
@R_Drive6 жыл бұрын
Поставить navi box
@dreamscometrue44546 жыл бұрын
Я рулю Спасибо, а не в курсе о его цене?
@R_Drive6 жыл бұрын
В районе 40 тысяч, точно не скажу. Подробнее в полном обзоре
@alexgudin67076 жыл бұрын
Продать это говно и купить нормальную машину
@dreamscometrue44546 жыл бұрын
Alex Gudin для меня это нормальная машина
@user-fisherman-brp5 жыл бұрын
15 л/100км очень много, съест по бензину. Это ещё бездорожья не было. Слабоват он для такой машины 166лс/245нм.
@indev_js5 жыл бұрын
Здравствуйте! Как автомат по сельской местности?
@R_Drive5 жыл бұрын
Ногм
@НиколайНиколаев-о9и4ю5 жыл бұрын
Как светят фары? Там вроде галогены?
@R_Drive5 жыл бұрын
У топа диоды и Бенза галогены. Обычно светят.
@ub3awc5536 жыл бұрын
Ну еще один от меня же!
@РУСКЗ-ь5й9 ай бұрын
Первые форчунеры были с фултаймом и продади прадо не рухнули😅😅
@АлексейПавлов-п4я6 жыл бұрын
Не в то время взял надо было зимой
@R_Drive6 жыл бұрын
Почему? Зимний тест есть дизеля
@АлексейПавлов-п4я6 жыл бұрын
Было бы круто если была бы шкода октавия новая в полной компл. А ещё ночной тест ,я бы радовался а так форчунер надо зимой на внедорожье
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Хотя стоп! Я узнал, что дисковые тормоза идут абсолютно на всех полноприводных машинах для любого рынка. Это заднеприводные версии идут с барабанами (задковые бывают: 2.4 мт/ат, 2.8 ат, 2.7 ат)
@R_Drive6 жыл бұрын
На презентации был тайский форч с барабанами и полным приводом
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
@@R_Drive хм, значит всё-таки есть отличия между рынками... А двигатель какой был?
@ИИванов-ь6с2 жыл бұрын
700ый лайк 😃
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Доброе время суток!Форчунер 2.7 коробка автомат на трассе в спокойном стиле 120 км/ч На какой передаче идёт авто 5 или 6 ?
@R_Drive6 жыл бұрын
На 6 - смотрите обзор на канале Z Drive
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Спасибо
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Не нашёл в обзоре переключений передач На Форчунере 2.7 АТ Подскажите пожалуйста 6 передача включается на какой скорости? Заранее спасибо
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
Тест для самого себя.
@R_Drive4 жыл бұрын
Все так
@xanmabakix44215 жыл бұрын
что будет если на фортунере ездить на полном приводе больше 100км в час?к примеру 130
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Тяги хватает на 2.7 бензин Тойота Фортуне?
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Андрей1979 Росляков хватает с головой. У меня такой же.
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Василий Теркин бензин 2.7 автомат?
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Андрей1979 Росляков да, автомат. Абсолютно такой же как в обзоре. Только цвет другой, чёрный.)
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Василий Теркин какой расход по городу составляет? При спокойной езде
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Василий Теркин Машина на .2000-2500 т оборотов Уверенно разгоняется или нужно больше крутить обороты
@drimcastairborn9036 жыл бұрын
Как включается яндекс навигация?
@R_Drive6 жыл бұрын
через мультимедиа
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Навигация штатная или нет?
@ags31575 жыл бұрын
ХОТЯ БЫ ПЛЮС ЧТО ЕГО УГОНЩИКИ ОСОБО НЕ ТРОГАЮТ .
@ЕвгенияДумбадзе5 жыл бұрын
Всем блогерам гаворит сразу цену авто это самое главное
@R_Drive5 жыл бұрын
Цены все время растут актуальность теряется
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
По городу?
@R_Drive6 жыл бұрын
Да
@olimpus64825 жыл бұрын
отличный видос
@СергейКирт6 жыл бұрын
Возможно ли чипануть движ? А так в целом не плохо тащит!!)
@ЮрийДавыдов-к3й4 жыл бұрын
Даже нужно чипануть его...
@mefistofel30423 жыл бұрын
Блин на него даже турбо и комрпессон киты есть.. от дешман китая до топовых..
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
По трассе литров 11?
@R_Drive6 жыл бұрын
Зависит от стиля езды
@АлександрКец3 жыл бұрын
@@R_Drive и
@Alex_ey14516 жыл бұрын
А где разгон до 100?
@R_Drive6 жыл бұрын
Ещё не сделал
@user-py8ug94165 жыл бұрын
Круиз стоит?
@R_Drive5 жыл бұрын
Только в топе
@mustang555316 жыл бұрын
А свет головной - светодиоды ??
@R_Drive6 жыл бұрын
В топе - тут галошнв
@hennessy_c_cajiom2016 жыл бұрын
Во всех дизелях стоит, не только в топе
@SiciliaMMAna6 жыл бұрын
Это же джип че ты на нем по бездорожью не ездиешь?)))
@ikeda_osaka4 жыл бұрын
Джип это марка Jeep, а в видео ВНЕДОРОЖНИК Toyota.
@Дороганаверх5 жыл бұрын
ооооооочень медленная машина
@R_Drive5 жыл бұрын
Она для бездорожья
@timaima82226 жыл бұрын
Качество видео плохое
@R_Drive6 жыл бұрын
Там 4к
@56Touch6 жыл бұрын
Пока что только 360p
@R_Drive6 жыл бұрын
Шестеренки нет с регулировкой ?
@MihailMoskit6 жыл бұрын
Просто ютуб еще не успел обработать видео. Бывает такое.
@foxork41816 жыл бұрын
4 часа 360р
@АлександрШведов-н1ю6 жыл бұрын
Биения в руль не влияют на управляемость, если конечно водитель не истеричка- фетишист. У того же Чероки руль острый он управляется лучше.
@R_Drive6 жыл бұрын
Они влияют на комфорт
@АлександрШведов-н1ю6 жыл бұрын
Я рулю На комфорт...это Вы про Фортунер? Про автомобиль у которого нет подвески, нет тормозов, нет шумоизоляции, нет рулевого управления?!
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Слушайте, странный вы человек, от японского УАЗа вы чего хотите, нано технологий?) Глупо ожидать от машины сделанной для села каких то сверхтехнологий.
@АлександрШведов-н1ю6 жыл бұрын
Василий Теркин 1) Японский УАЗ это Ланд Крузер J76. 2) За деньги которые просят за этот скотовоз лучше взять Паджеро Спорт или даже Прадо. Мне интересен критерий по которому Вы определили что это японский уаз?))
@ВасилийТеркин-е4я6 жыл бұрын
Не всех устраивает дизайн Паджеро Спорт, мне автомобиль нужен а не анимешка по дизайну.)) Спорный дизайн. На Прадо не у всех хватает денег. Комплектация классик примерно за те же деньги конченный овощ, ни блокировок, ничего. Зачем он нужен, паркетник на раме за такие деньги? А критерий очень простой Саша, привод классический как на УАЗе. ))) Старый добрый и проверенный временем и бездорожьем парт-тайм.
@drimcastairborn9036 жыл бұрын
Андроид?
@R_Drive6 жыл бұрын
это андроид расширение к тач 2
@drimcastairborn9036 жыл бұрын
@@R_Drive понять не могу включается через телефон?
@R_Drive6 жыл бұрын
Нет, это отдельный модуль
@drimcastairborn9036 жыл бұрын
@@R_Drive этот модуль уже установлен в данной версии автомобиля или его надо дополнительно установить!?
@R_Drive6 жыл бұрын
Это отделное расширение в полном обзоре расскажу
@валерийвласов-й5к4 жыл бұрын
если бы не гунявый голос может и досмотрел бы
@alekseypetrov20085 жыл бұрын
Вот и на этот второй канал твой подписался, или этот первый, а тот второй, ну это не так важно
@manA-te7uc4 жыл бұрын
Обороты до 5-6 тыс. Чтоб разогнаться. Ебаа
@mefistofel30423 жыл бұрын
Двигателю давать переодичесски оборотов только на пользу
@БулатНимаосоров3 жыл бұрын
Сходи к логопеду..
@ДенисТ-ч5ы6 жыл бұрын
Зачем так обороты крутить?Чужая машина похеру.
@R_Drive6 жыл бұрын
На всех кручу, бед не знаб
@СергейБ-х6п3ш6 жыл бұрын
Афтар, а зачем движок крутить до 6000 оборотов? Сразу видно ребенок за рулем. Умеешь только тапок в пол давить. После таких ездоков и машину брать не хочется. Осаживай себя.
@R_Drive6 жыл бұрын
Чтобы ехать. Автор любит автомобили, а они должны двигаться как можно быстрее перемещаясь из одной точки в другую!
@СергейБ-х6п3ш5 жыл бұрын
@@R_Drive пусть купит самолет
@ИсмайСултанбеков6 жыл бұрын
Не обзор, а скучная езда
@brightsun96454 жыл бұрын
Невозможно Вас слушать 🤦🏻♀️
@R_Drive4 жыл бұрын
Не слушайте, куча мудозвонгв будут рады вам
@maksatzhaktay88935 жыл бұрын
Ты 3драйв
@R_Drive5 жыл бұрын
Ага
@Pro-ij1wr6 жыл бұрын
Авто дерьмо. MPS рулит.
@ikeda_osaka4 жыл бұрын
Свой mps в жопу себе засунь.
@Андрей1979Росляков6 жыл бұрын
Доброе время суток Можете сделать видос на бездорожье на Тойота Фортуне 2.7 АТ бензин ?