Удивительная история, как можно застрять в одиночку и не выехать. На счастье полный привод РАВ4 2020 - пофиксили, едет норм но DTV еще лучше.
Пікірлер: 305
@General-gr2jg3 жыл бұрын
Супер водитель. Что страшно , таких миллион.
@niksystem3 жыл бұрын
Столько эмоций, а в деревне пьяные васи на жигулях по таким дорогам летают как по асфальту :D
@user-mv4id6ro3q3 жыл бұрын
Не только васи, на жиге нет пластиковых свесов, можно ходом херачить.
@user-hu5ti6ub2w3 жыл бұрын
Прокладка не та! Я на своем диване там проехал бы - и не чихнул.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Выхлоп пивной или водочный?
@user-tz3je9ep1s3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ёршевидный выхлоп
@maxplay4473 ай бұрын
@@ZDrive_TVмужик ты реально ложанул 😂 ну как так то😅
@user-ki7ji8yc5r3 жыл бұрын
Тезка реальный ты обзорщик. Первый кого я увидел на минимальной подготовке к оффроаду
@user-yk6be6xm4r3 жыл бұрын
Хорошее видео. Когда хреновато становится, посмотришь и на душе легчает. Спасибо!
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Чем же оно хорошо?
@user-tv2kr8rn6c8 ай бұрын
Круто! Вот это тест Драйв. С пособием! Спасибо.
@Primare_SS3 жыл бұрын
Один из лучших "живых" тест-драйвов РАВ4 на оффроуде!
@user-ot2il2ww8o3 жыл бұрын
Наверное ты не в курсе,но РАФ исключительно для города предназначен, даже на полном приводе
@user-sn6ge3bg3e3 жыл бұрын
А зачем тогда полный если только в городе?
@user-ot2il2ww8o3 жыл бұрын
@@user-sn6ge3bg3e чтобы зимой не буксовать на светофорах. Ты вообще понимаешь что такое кроссовер? Это просто универсал,и никаких внедорожных задатков у них нет
@Primare_SS3 жыл бұрын
@@user-ot2il2ww8o Нет конечно, не только для города. Геометрия бампера как бы намекает, но все равно РАВ достаточно проходимый универсал, как и Outlander, Xtrail, Evoque, Tucson и тд.
@user-sn6ge3bg3e3 жыл бұрын
Эдуард Истомин а что сразу не понимаю то, понимаю как раз, я по факту спросил ,так как решить не могу ,стоит ли мне переплачивать за полный. Ради того чтобы не буксовать , по мне это не оправданно, я и на переднем не буксую, если только чуть проскользнёт и все , я не газую зимой со светофоров , я предпочитаю тихую, спокойную езду
@user-hk7ks1in5k3 жыл бұрын
На такой резине решил брод преодолеть?😂😂👍👍 Судя по тапкам ты на пляж ехал😬Красава👍
@serguei10293 жыл бұрын
Я на СантаФэ с такой же резиной по такому броду в каждый ливень проезжаю через деревню на дачу. И ничего, ни разу не застрял.
@redredo4953 жыл бұрын
Ну какие щас кроссоверы пошли, на ровном месте застрянут там, где спокойно проедет какой нить Москвич 41 на проставках.
@user-ot5jp3ws1w3 жыл бұрын
самый лучший друг в таких случаях это голова....
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Тойота вывезла
@vivalaitalia86133 жыл бұрын
Зато на канале драйв вам по городу прокатятся пяток минут лапши на уши навешают и будьте милы
@saRS53 жыл бұрын
Хорошее видео. Типичная ситуация, в которой могут оказаться многие городские водители, которые решили заехать немного в лес с трассы, но проселочная дорожка оказалась коварнее, чем ожидаешь. А застрять в таких местах - это дело случая, иногда можно на Жигулях проскочить, а иногда и на внедорожнике или паркетнике застрять.
@user-wm6ff6gw9n Жыл бұрын
Типичная ситуация для жертв маркетинга, путающих кроссовер с подключаемым ПП и рамный внедорожник
@barun95303 жыл бұрын
Поворот не туда! прям с тобой ехал)
@mixantia3 жыл бұрын
Перегрев AWD увидели? Я успел напрячься ))
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Там очень прикольно сделано, на стенде увидите
@user-fn6gl1mx9c3 жыл бұрын
*Вот это интересный контент!*
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Это пипец
@ivannomad87923 жыл бұрын
Кстати пример обычного владельца паркетника который решил съездить на природу грибы рыбалку или просто отдохнуть и попасть в такую же ситуацию запросто...отличный пример для тех кто решил что паркетник это Жиииип😂,думать головой во первых и я думаю пару браслетов на колеса помогли бы их надо с собой возить места они мало занимают но выручить точно смогут.
@wip1515793 жыл бұрын
ждём продолжения истории
@user-db9nz9cw1r3 жыл бұрын
Зря выпустил этот ролик, сейчас подойдут "профессионалы" офроуда и расскажут о том, что ты не правильно делаешь
@vito_n3 жыл бұрын
И расскажу, если сами ничего не знаете! На таких машинах (кроссоверах) с муфтой и имитацией блокировок нехуй газ дрочить туда-сюда. Надо нажать на газ и держать на ~2 000 оборотов. Тогда система поймёт, что ты выехать пытаешься и начнет подтормаживать буксующие колёса и ты, скорее всего, поедешь.
@user-rs4gl5lb1p3 жыл бұрын
@@vito_n скорее всего автор видео знал об этом. Тут он хотел донести другое, мол, типа Рав4 это фуфел голимый. Наверное он думает, что кЕТаец Кулрей или наподобие консервной банки Черри будут лучше.
@llkrauler3 жыл бұрын
@@user-rs4gl5lb1p Эта Тойота тоже консервная банка, но по дороже. Видел перевертыша, так кузов смялся как будто перевернулась не Тойота а Ваз 2107. Все стойки деформировались. Смялась как карточный домик.
@user-fr5vq1iv6t3 жыл бұрын
Неизвестно как бы выглядел китаец после подобной аварии. А вообще у РАВа краштест ЕВРОКАП 5 ЗВЕЗД. А у китайца? То то.
@user-bf1mi9bv5z3 жыл бұрын
Цель данного заезда в такую жижу?? Это что Прадо или Паджеро спорт?? Или я вам покажу что кроссовер предназначенный для города превзойдёт УАЗ 469??
@vadi56023 жыл бұрын
На таких тапочках только по прямой дороге ездить и желательно асфальт)))
@user-dx6he6ni5d3 жыл бұрын
Переводишь акпп в режим механики 1 скорость и балуешься настройками бездорожья , а также режим снег может помочь
@agga8642 жыл бұрын
Снег не поможет, в нём буксовать толком не получается. Есть режим грязь для этого
@crypto_portfolio7 ай бұрын
Экстремальненко! Тойота молодец - вывезла на шоссейных шинах. На АТ резине так понимаю было бы сильно легче и спокойней?!
@Den-yw5te2 жыл бұрын
На более тяжёлый случай рядом с запаской лежит 8 браслетов. Тапочки просто не в это место, тама нужны АТшные тапки, ну или на крайняк зима.
@user-hu8xi3xz6x3 жыл бұрын
Молодец !
@golodniy813 жыл бұрын
Клиренса сандалям не хватило😄😋👍
@user-pj6mh7ws9m3 жыл бұрын
Форестер здесь бы в легкую проехал
@Skozlajop273 жыл бұрын
Какой-нибудь Туссан такого "бездорожья" даже не заметил бы... Тойота, тойота...🤦♂️ мечта просто...
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Ну ну
@llkrauler3 жыл бұрын
Да да
@user-st6iy4sm7h2 жыл бұрын
Зря употребыл слово Тусан, сам себя дискриминировал...
@user-fy7oo1fj7o3 жыл бұрын
без лопаты в лес это грустно
@user-ij5rx5sj3k3 жыл бұрын
"против любой японской бензопилы, есть рельс от БАМа!"
@goshashurigin11773 жыл бұрын
А почем замена АТФ в вариаторе?
@user-hk7ks1in5k3 жыл бұрын
А что идиотского в ситуации? Я не понял😂 Твой самый лучший ролик💯на мой взгляд, задыхаешься но не сдаёшься 🔥
@RSG1162 жыл бұрын
Прежде чем тыкать режимы, сначала надо было попробовать ткнуть кнопку отключения TRC под климат контролем. В 99% этого достаточно
@user-fo1uu4rt6k3 жыл бұрын
Тут проедет та машина которую может себе позволить купить, мечтает купить или уже купил комментатор, но не RAV...)))
@user-ig7zz5fe2y2 жыл бұрын
До хера факторов которые против того что бы эта телега тут проехала .🤣😂
@user-nf7rc9wq6x3 жыл бұрын
Это была реклама дефлятора👍👍👍
@pavelignatyev71943 жыл бұрын
Все равчики, всех генераций,(не знаю про последнию версию WD, но комплектация с ней дорогая пзд🤦🏻♂️) ну совсем никакие по небольшому бездорожью, и дело не в прокладке между рулём и сидушкой....
@1resc3 жыл бұрын
Начал же в перёд выходить зачем газ скинули . И травить не надо только колёса портить это же не подготовленное авто
@user-ei9ee8rt3u3 жыл бұрын
Под колеса подложки чего-нибудь и чуть капни эту колею, ситуация детская)
@korhi43 жыл бұрын
капнуть колею с водой, что бы еще больше увязнуть?
@user-op2hx9cr7w3 жыл бұрын
Это было жоска)
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Испытываю во всю - а будет ещё часть
@user-yq7ve9if8t3 жыл бұрын
Приветствую ВАС ВАСИЛИЙ! ВСЁ! И ОПА! РАФИК по любому ВСТРЯЛ!? Иван СУСАНИН - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ! А так ЛАЙК за ОБЗОР!
@zeekr0013 жыл бұрын
У него постоянный полный привод?
@Kinolifecom2 жыл бұрын
Да хорошая машина у меня рав 2011 вариатор тоже но только я её купил в прошлом году за 1млн150тыщ это на дальнем востоке но ещё я в неё вложил где около 270тыщ это подвеска заменена ,салон сделал ну и такие мелочи .Прёт и нечего небоится .Машина топчик особенно в Toyto мне нравится движок за 300000 км я думаю с ним нечего не случится, у меня щас 80тыщ пробега и нечего только коробку вариатор под замену надо каждые 80тыщ км это где-то 50тыщ .
@gazman82902 жыл бұрын
Вариатор под замену. Где хваленая надежность.
@user-sg7pt5kw2h3 жыл бұрын
Если вы застряли в лесу, не волнуйтесь. Возьмите мобильный телефон и запостите "экстремистский" пост. Вас быстро найдут и вывезут.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А связь есть в лесу?
@user-kg6wg7jj1l3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV пост напишите появится :)
@raduyt876pacaki_QY3 жыл бұрын
Проще рядом закопать😈😈
@user-iu7su3oh1o3 жыл бұрын
Только концовка: ,,вас быстро найдут и вы...т. Армяне.,,
@Andreyshipulin3 жыл бұрын
Я вот даже не полез бы туда, хочешь лазить бери Уаз или Ниву на внедорожник резине!!!
@nezden7773 жыл бұрын
И не говори это что джип что ли вранглер какой?)
@user-gd8tw6km9m3 жыл бұрын
Я бы тоже туда на своёй ниве не полез
@mmss1987mm2 жыл бұрын
Видио спасения нивы есть ?
@mrsotka3 жыл бұрын
Быстро что-то муфта перегрелась
@occrx21903 жыл бұрын
на такие случаи как бы ат резина, там все и раскроется в этой машине, вот бы сам себе доделал машинку как у трд, но в городе и пригороде езжу в основном.
@Arbuzikful3 жыл бұрын
Отключить esp ( систему стабилизации), перевести коробку в ручной режим на первую передачу и заблокировать муфту (lock) не судьба?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Не работают имитации тогда
@pavelignatyev71943 жыл бұрын
Судя по ответам в комментариях автора, и тому как он вёл себя за рулём... это просто реклама, но это нормально, всем есть хочется...
@ArtemVolkov683 жыл бұрын
Я бы побоялся по такому бездорожью один ездить на любой машине, на любом внедорожнике. Кто-нибудь на подстраховке должен быть.
@woxtel293 жыл бұрын
На Вранглере не побоялся бы
@pavelignatyev71943 жыл бұрын
Обычная деревенская дорога... Насчёт на любом бы не поехал, ты загнул конечно😁
@user-mcm3 жыл бұрын
В лесу дохера всего, что можно под колесо положить , в крайнем случае идут ковры из машины. В целом нормальная дорога, если бы была горка то только на цепях. У нас по лесам и горам на таких машинах в дождь по пути на дачу только с цепями катают , даже передний привод нормаз идет. Полный привод на нормальных шинах такую пройдет шутя
@ndreii19193 жыл бұрын
Тойота 👍👍👍
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Лучшая машина!
@olegpandaful3 жыл бұрын
На самом интересном закончилось
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Будет дальше
@user-mz3ei6ob8y3 жыл бұрын
Короче,"Рав 4,комары,болото". Надо было брать спрей от комаров,да резиновые сапоги,ну и всякие лебедки,лопатки тоже бы не помешали,либо тракториста иметь неподалеку.
@kotov999 Жыл бұрын
Ты пока выезжал, я 5 раз вспотел, перепачкался весь и комары искусали всего
@kerensk20103 жыл бұрын
а встану я поперек колеи и на шоссейной резине попробую вылезти, по колее то никак не ехалось?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Колея опасна
@kerensk20103 жыл бұрын
@@ZDrive_TV в таком положении любой авто на лысой резине (штатная бриджстоун именно такая) поставь и будет тоже самое, и чета муфта быстро перегрелась
@user-vi6vq8bn4h3 жыл бұрын
Я бы "усрал.с.я" если бы так застрял в лесу один. А у автора голос такой спокойный. Поэтому интуиция подсказывает, что друг подстраховывал где-то "за углом" :))))
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Друг застрял на другом конце поля
@user-mm3xw1cp9i3 жыл бұрын
Даже с новым полным приводом застрял бы. Рав4 не славилась проходимостью. Там quattro легко проехал бы😁😁
@netstep3 жыл бұрын
интересно было бы посмотреть как она едет по песку
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Норм
@user-cp8le2fx8h3 жыл бұрын
Привет!
@qaz66303 жыл бұрын
Добрый день, можете сделать видео с сравнение Форестера с Рав 4 в офроуде?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Смотрите у Тойоты 2 полных привода этот и новый с 2 муфтами, новый лучше форика этот уступает ему. Берите новый полный привод - тот тащит люто
@qaz66303 жыл бұрын
@@ZDrive_TV вряд ли он его сделает, лучше сделаете тест сравнение, уверен что форестер с х мод с его симметричным полным приводом сделает его в 2 счета
@user-hs9wo2uc9k3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Да ну. Я бы очень поспорил. Уверен, что Форестер лучше нового Рава с 2 муфтами на офроуде. С удовольствием приехал бы на своём Форике SK, но живу далеко.
@user-me6gp3eq7f3 жыл бұрын
Что за штука, с которой вы спускали колеса?
@user-me6gp3eq7f3 жыл бұрын
Зачем спускать колеса? Машина лучше проходит грязь?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Да лучше подходит грязь
@vladimirvladimir81753 жыл бұрын
На копейке там проезжал.
@svegan63683 жыл бұрын
На этом рафике я ездил там ,где волки срать боятся в лес ходить, достойный авто, в умелых руках.Для паркетника 4+ .А для говномеса есть другие авто", без звонка другу".
@broader3 жыл бұрын
ну перегрев муфты за 30 сек это топ конечно )
@johnstar93393 жыл бұрын
Я конечно не спец, но туда ехать только с лебедкой. Или кинуть под колеса доски, подкопав лопатой. У меня в жиге доска в багажнике на этот случай. И лопата. Топор, трос, и спички чтоб сжечь это все нахер.
@1resc3 жыл бұрын
В итоге есть смысл переплачивать за иновационный полный привод ?
@ruslangalimov6973 Жыл бұрын
Не вижу смысла. В режиме "грязь и камни" норм работает имитация полного привода
@maximus99413 жыл бұрын
Как он туда попал!?) Его что, сбросили с самолёта!?)
@user-zf9rj5sj9y2 жыл бұрын
Туда куда я попадал на рафе 2 поколения этот тазик и рядом не стоял, я проехал там где прошла подготовленная нива, единственно что было жалко снял передний бампер на радиатор перед радиатором поставил пластину в переди и мы оба прошли маршрут, при чем у меня стояла грязевая резина, были два момента,, но помощь не понадобилась. А все зависит от прокладки меж рулем и сиденьем. Плюс в брод преодолел речку где вода скрывало колесо. а все по тому что под капотом не нужно не не каких доп выебонов
@vito_n3 жыл бұрын
Рав никогда особым вездеходом не был, он в куче тестов сливал на лёгком офроуде Икстрейлу
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Теперь норм
@HJM19333 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а сравните полный привод с икс трейлом, уж бооольно интересно, заранее спасибо👍😎
@huntervk563 жыл бұрын
@@HJM1933 ++
@prognostic5533 жыл бұрын
Икстр не лучше. Кашкай уж тогда. Вообще ситуации сугубо индивидуальные
@pavelignatyev71943 жыл бұрын
@@prognostic553 лучше... Проверенно
@do_it_from_behind20593 жыл бұрын
По поводу финала. Очень много тачек на помойном типе кпп под названием вариатор на офроуд кпналах. Прям одна на одной. Даже новых Субару с самым нормальным вариатором не видать.
@user-rz3ie4qb6v3 жыл бұрын
Какие каналы смотрите, если форей не видели на варитаторе на оффроудах? Наоборот, говорят что у них более вариативно полный привод на бездорожье настраивается, и вариатор хорошо водителю помогает ошибок избежать и не закопаться. У меня на ручке, но приятель хвалит своего на вариаторе, всё никак не состыкуемся, чтобы проехаться на его субаре.
@do_it_from_behind20593 жыл бұрын
@@user-rz3ie4qb6v каналы открыты, можно посмотреть. Старые субару на лысой резине выезжают в скользкую горку. Новые на вариаторе беспомощны и застряют на ровном месте. У них даже есп не отключается.
@raduyt876pacaki_QY3 жыл бұрын
Да я тут на"пятнахе" проскочил. 😎
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Ну ну
@pavmusin26553 жыл бұрын
Когда продолжение истории будет?
@huntervk563 жыл бұрын
Давно есть на канале не буксуй
@AndreyRadionov2 жыл бұрын
Сколько проживет вариатор 😅
@user-vs7gm4zu4t3 жыл бұрын
вот так и указывают вариатор!
@levk883 жыл бұрын
Такие возгласы, прям ненормального человека. Для справки. Про вариатор говорят, не то, что он не вытянет из говна, а то, что он снижает свой ресурс такими поездками гораздо быстрее, чем классический автомат или механика.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Тут первая передача есть )))) это крутой вариатор
@zheka67913 жыл бұрын
@@ZDrive_TV так и держал бы обороты, а то этот велосипед с первой передачей 15 минут не мог понять, чего ты от него хочешь.
@user-lt8ti2il8f3 жыл бұрын
Эх, ну шифер же лежит рядом, под колеса его...
@user-mv4id6ro3q3 жыл бұрын
Ага, что бы пробить колесо, или боковину порезать.
@raduyt876pacaki_QY3 жыл бұрын
@@user-mv4id6ro3q на то расчет😈😈
@stanislavd41172 жыл бұрын
👋🙂
@user-lv8zy5xy1v Жыл бұрын
Проходимость машины в первую очередь зависит от водителя. С дуру можно хрен сломать
@user-rx3wh9ch1j3 жыл бұрын
А где продолжение, как Антона спасал?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Скоро
@Sergey...2193 жыл бұрын
только в снг странах обзорщики хотят что бы кроссовер был проходим как внедорожник
@dima-wm3oq3 жыл бұрын
а на кой фиг он нужен тогда? если не может с асфальта съехать, лучше седан выбрать
@niksystem3 жыл бұрын
@@dima-wm3oq понт же, тоже котируется в снг странах :D
@oknovremeni82313 жыл бұрын
Национальная особенность. Отсутствия дорог с твёрдым покрытием)
@qaz66303 жыл бұрын
Тут бы новый форестер его сделал бы.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Это вопрос
@qaz66303 жыл бұрын
@@ZDrive_TV нет, утверждение
@CristianP3 жыл бұрын
Min 7:36 ... "Doamne ajuta" ?
@user-vn1dv5og9d3 жыл бұрын
Около тебя шифер лежал почему не подложил
@user-zt6vr5ku1x3 жыл бұрын
Я на шахе и не по таким дорогам со свистом ганял.
@user-iq9et6lh8h3 жыл бұрын
А чего за резина стоит лысая,какой может быть офроуд на слике????????
@ahegao23973 жыл бұрын
Говну и резина не поможет
@user-qz7me9vh7y3 жыл бұрын
Я на старой альхамбре, на одном передке, и не по такой грязи выезжал без больших усилий 🤭 а тут полный и бесполезный привод 🤔
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Это невозможно
@user-qz7me9vh7y3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV однако выезжал и это факт, машину знать нужно и правильно пользоваться 😜
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Так условия другие ))
@user-xj5wh6hi2f3 жыл бұрын
Говорят вариатор закончится в таких условиях
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Нет
@mnogonozhka86402 жыл бұрын
а как понять ,что старый привод или новый ?
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
По шайбе выбора режимов
@mnogonozhka86402 жыл бұрын
@@ZDrive_TV типо если есть шайба ето новый?
@user-my9ee6in7p Жыл бұрын
Эта машина создана для города
@user-tt3xz6mp1h3 жыл бұрын
Вась, проедь этот же участок на своём кантрике. Чисто ради сравнения ;-)
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Оборву обвес - не поедет там
@amidolsam173 жыл бұрын
На лысой резине машина не едет. Очень странно, да!
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Она норм - грязь же
@Lapki407073 жыл бұрын
А до какого давления надо стравливать колеса?
@xhomefa1on3783 жыл бұрын
1,0 - 1,5
@batyr077naiman83 жыл бұрын
Смотрим с отцом ,а у отца уазик и он сидить угарает 😂😂🤭
@user-pm9im1vw7m3 жыл бұрын
Потом уазик на дорогу выйдет и мы над ним угарать будем
@alimeshrefov96483 жыл бұрын
Нравятся твои обзоры, но включать надо не только " lock ", а ещё и мозги! Сколько можно тестить городские универсалы с полным приводом как ВНЕДОРОЖНИКИ? Здесь полный привод для безопасности!!!
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Так в этом есть интерес. Я же во всех условиях езжу
@user-sc3rk5ky3n3 жыл бұрын
накидал бы веток и выехал бы.Мужики же не зря шифер оставили для тех кто застрял
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Своими силами интереснее
@typicaladmin36703 жыл бұрын
Зачем вариатор убивать?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Застрял, что делать?
@user-ki7ji8yc5r3 жыл бұрын
Но опять же надо сравнить две Тайоты. Вариатор и предыдущую. 4-ки совершенно разные и на офроу лучше сунуться на предыдущей машинке. А эту оставить для девочек
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Не, как не удивительно но эта лучше едет
@llkrauler3 жыл бұрын
Обидно, потому что выглядит брутальнее а по факту пустышка.
@user-qe8gt2mt7g3 жыл бұрын
В конце ролика машина написала ПЕРЕГРЕВ МУФТЫ
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Но ехала )))
@user-dw8ep7tf3d3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Ай-яй -яй )) Японцы тебе этого не простят (( kzbin.info/www/bejne/eZ_RZaaCgqdnqsU
@user-zj6fp1oe1w2 жыл бұрын
Если за рулем прокладка, то и танк застрянет
@kgb26kgb3 жыл бұрын
Автор все правильно сделал, кроме одного, не стоило это гавно японское вытаскивать из другого дерьма, нужно было просто закрыть дверь и пойти домой с чувством выполненного долга 🤣🤣🤣.
@user-wo9yj7vd7d3 жыл бұрын
Вариатор так долго не вывезет, смотрел я в сторону рафчика, но решил остановится на пежо 3008, пускай передний привод, но зато автомат.