我把 SHIMANO 機械 105 變 12 速了 / 你也可以組 12 速 C 夾公路車 / 趣味的 12 速機械變速 DIY 土炮改裝 / 自行車 變速系統 Shimano 105 L-Twoo

[@lantern7845]

理論上只要拉綫比相同都可以共用，之前還在學校時很多人都用11速的xt shifter搭10速deore RD一樣能用，大量的二手件在我們群體流傳總會找到人傳承。

[@shypxh]

这下105或者ut再不出机械12速变把以跟进，等于拱手把这块中端市场送人了😄

[@chenchang606]

我最近改了一台TCR,從12速Sram 碟煞改成12速的Shimano 半無綫電變. Shimano 最近在軟體上又做了升級，所以cassette每一齒的錬條位置都可以做微調，所以現在這台車是46/33的Sram crank, 10-33Sram cassette, Shimano 12速電變，works perfect.

[@FishFish2020tw]

哇！超讚的！前幾天才在說105 11S如果有機械變速可以改12S該有多好，可利乎大大就推出這個影片了～

[@CLIF]

呵呵，這個改裝是趣味性的胡搞改裝，我個人還是偏好全套 105 11s 超過胡亂改裝的 12 速啦，我覺得 11s 105 已經是很棒了，幾乎沒有把它改成 12 速的實質必要：）

[@士永鄭]

重點是能騎且順 太厲害了

[@張詠誠-g9v]

推薦可利呼試試台灣微轉的ARSIS或者是順泰SENSAH變速系統，價格不貴，加上滿滿碳纖維質感滿分!尤其是順泰的變速邏輯還蠻有趣的，簡直105殺手！敲碗當中😊😊😊😊

[@621973eric]

第一次在B站看到可利呼的影片時還以為是有人轉過去,原來是本人開的

[@jacklo325]

很有意思，非常喜歡這種內容。

[@CLIF]

3Q：）

[@akai.]

超棒的實驗，原來還可以這樣搞。👍👍👍

[@wrcompositi]

糟了，看了這影片後想弄一套1x12速 😱 (我是圈煞派的，查了一下，圈煞版的不像油碟版的有多段退檔，而是R9等級以下的舊設計，那個小小的退檔鈕在下把位按不到，光是這一點就沒吸引力了。)

[@林宏達-q9t]

可以選用順泰的12速變把~通用Shimano的11速後變~R7000配合上有點問題建議5800就可~不然可以用順泰的後變

[@ayrtonyang]

好厲害啊.....

[@AsusEpoxy]

Cliff, does this mean one can simply "upgrade" to a full shimano 12s mechanical system by simply buying R7120 shifters and r7100 cassette only?

[@jimmym2719]

I am new to cycling, I like your video very informative learning Chinese terms thru your video too. If u can caption it in English would be great to reach more viewers. I like to know also if a 11speed shifter works with a 9speed derailer couple with a 11speed cassette. I see the derailer is analog pull with no indexing. Thanks for making awesome cycling videos.👍

[@yeapsamuel7947]

都是手變作怪 機械後變是靠線拉著彈簧變速 上13速的話應該也是沒問題的 (只要彈簧不斷XD）如果會改裝的話 手變也可以改12速

[@政翰謝]

裡面的齒輪要改沒那麽簡單

[@yeapsamuel7947]

@@政翰謝 是的 對我們來說改是沒醬簡單 但民間裡的高手總是有法子的

[@思樂冰-h7d]

報到囉..

[@rotoktober]

不知道變把會不會也可以相容藍廠r8000的前變？拉線比可以相容嗎？假如相容的話真的可以玩一下啊～～ 話說他們家的電變假如輕一點重量做到跟挖地瓜一樣的話，那就真的很殺了!

[@黃裕庭-c9y]

該不會換上這個變把10速後腿也可以變12速？

[@LeoW-u1w]

應該可以 tiagra 4700拉線比跟105一樣

[@owalay1]

記得飛輪也要買呀！shimano 很貴。一樣買L牌就便宜多了

[@LeoW-u1w]

@@owalay1 藍圖沒有出飛輪

[@黃裕庭-c9y]

@吳小星 換變把就能升級12速沒有比這划算的了😂，再買一個飛輪ok的👍

[@blazinbeat]

我折叠车用UT R8000 + Tiagra 4700 的变速把它变成十速 😂

[@SamSam-dm6ji]

You are real expert! 😆👍👍👍

[@CLIF]

3Q：）

[@yson6788]

我有個問題想請教您，請問shimano 6800煞變把 可以直援R8000後變速器嗎？

[@samwu1202]

希望有機會開箱台灣的微轉變速器跟詮巨折疊車

[@CLIF]

我也希望，微轉請您寄一套您最滿意的作品給我試吧！我介紹產品是沒有收費用的，不過平常上班很忙，一個月只有做 4 個影片，所以收到東西通常都是玩很久之後才開始拍影片。

[@政翰謝]

@@CLIF 蠻想看微轉上環法賽場的

[@djncs304]

請問cliff可以列出你的bianchi sprint全部升級的零件嗎

[@htc4898]

感謝！

[@sakikimi3145]

若有前變速 這樣能撐得住嗎??

[@chin12038]

那有人試過裝藍圖變把裝Shimano DEORE XT m8100 套件 12Speep 山地自行車 XT 套件 1x12 速 後變嗎？

[@24kbronze]

想问问，如果我全套r8000，想直接换shimano12速飞轮，是可行的吗？

[@acf23102244539]

好酷喔

[@政翰謝]

CAMPY 有出12速c夾變速

[@CLIF]

Yes

[@政翰謝]

@@CLIF 我從高中時的第一台單車就用CAMPAGNOLO RECORD 了 當時騎 TREK 5500

[@cloudalitin]

如果再裝上xshifter的無線電子變速器就更完美了

[@蕭聖憲-b2h]

藍圖這個變把長的好微轉啊

[@ccc538]

不知道他家11速的R9 有沒有向下相容5600 / 5700 / 4700的能力

[@Enjoybiking]

只要11速跟12速飛輪高度一樣就適用

[@zhenyuhong1120]

嗨可力呼，不知道您可不可以把你所有開箱過的車全部在盤點一次？😂

[@andrewyeh0811]

CAAD9 目前裝shimano 6600挖地瓜，標準盤，跑3輪組，想改齒比 1:1，怎麼改會比較省錢?

[@rity1929]

6600十速，可以用9速shimano登山車後變來上大飛輪

[@carssus]

板主有舊車架C夾改碟煞的視頻教學嗎？

[@CLIF]

嗯，其實我個人覺得把 C 夾車架改成碟煞是很危險的改裝。改變速，改把手，像是房子換門換窗戶而已。但是 C 夾改碟煞，是像房子拆牆拆梁，是需要工程師個別評估的。

[@mumu5145]

碟煞側的支架有強度問題.前叉還可換.後面就會出大問題

[@carssus]

感謝各位前輩解惑：）

[@user-mx4kx7ws8x]

這麽說，官方說105的11速，最高支持34T。實際上36T也能上了？

[@bike_roader]

但如果像我這種腳弱生物需要用到36t飛輪也可以用r7000長腿直上嗎

[@CLIF]

我猜應該是可以的，有看過車店把 r7000 長腿裝 36t。不過我也看過更簡單的改法，就是把大盤裡面那片從 34T 變 32T：）

[@dominiqueshih2309]

也可以考慮用超壓縮大盤齒片，48/31比較平衡，或者爬牆的46/30

[@lotso6274]

前變速能對應嗎？會出片嗎？

[@TheWaikheenryanelf]

又是放毒时间🎉😂

[@CLIF]

呵呵，這個改裝是趣味性的胡搞改裝，我個人還是偏好全套 105 11s，超過胡亂改裝的 12 速啦，我覺得 11s 105 已經是很棒了，幾乎沒有把它改成 12 速的實質必要：）

[@Diabull]

大大能介绍一下怎么升级碟片从140-160甚至更大的么

[@ricklu5109]

普通公路车需要一个140-160转换座，再大的180 203 应该也有转换座，但是有很多车架/前叉不兼容，要么装不上，要么装上去以后会蹭叉子。

[@黃信貿-t8l]

頭香！

[@CLIF]

謝謝您的支持：）

[@rickywangrickywang7343]

R8000有機械12嗎

[@黄辰旭]

还以为是激光雕刻改r7000手变齿轮。

[@國智陳-n5x]

👍❤

[@ganteckwai3664]

是不是10速也能变12速呢？ 大盘飞轮是多少？ 52/36？

[@CLIF]

呵呵，沒試過 10 速的，但是 10 速與 12 速的飛輪總寬度是不同的，所以也許很難每一檔都調到很準....

[@ganteckwai3664]

谢谢Clif期待做一集改装炭纤维座管的

[@dchan328]

Ultegra too?

[@mr.j8327]

機械後變沒有「行程」行程的部分都在變把 所以DA也沒有問題

[@CLIF]

YES

[@bmwk1300ss]

香

[@z2160407]

後變速線開花了😅

[@userlin830]

拉線比剛好一樣?

[@CLIF]

我猜就是 L-Twoo 把他們家後變做得跟 Shimano 11 速後變一樣，然後在煞變把上面設計成可以拉目前市面上 Shimano 的 12 速飛輪。一套機械變速可以變多少段，主要是煞變把在決定的。概念上像是：Shimano 的規格，但是 Shimano 沒有想要做，反而別家用 Shimano 的規格做出了可以搭配 Shimano 舊產品的新煞變把。

[@userlin830]

我也這麼覺得，畢竟現在線煞R7000的使用者超多(哈哈我也是)，讓自己的產品能搭配喜馬路使用也是個讓人想買的優點。而且100鎂...好香

[@鄭茂勳]

rx 12速變把不是只能組在油壓碟煞車嗎？所以還是沒有機械12速的c夾車吧

[@CLIF]

有的，他們家有出框煞 12 速的煞變把喔：）

[@ricklu5109]

而且大厂campy应该有机械12速的，只不过东西又贵然后也没有商家会进这样的货

[@hsuan-yiclarklin9844]

如果用34T的飛輪，12速好像只比11速多了一齒12T,使用情境不太多啊

[@79nimad]

本來用11-34的11速換成12速,就是齒比變綿密了一些些而已 但本來用11-30的,那12速就等於多了一個34T的救命齒比 這東西難說有沒有用,就像當初11速剛出人家也覺得10速就好的道理一樣 我也覺得12速不是很必要沒有換,但就是看CP值, 等哪天12速價格親民變成成車標配的時候,11速就會跟當初10速的下場一樣了阿

[@CLIF]

是的，幾乎是感覺不出差別的，剛裝的時候會特別費心去感覺差別，但是 1 個星期之後就完全忘記有任何差別了 >.

[@lestonycyclistone]

可以用11数的cassette 吗？

[@shsjyn]

不行 飛輪要跟變把搭

[@9021006]

很像台灣維轉.

[@CLIF]

更像 Campy：）

[@williams20046008]

會不會sora 也能上10速😢

[@78888andrew]

kzbin.info/www/bejne/rnXNm6CwmLVohMU

[@yhuli3277]

沒料 sh家的9速後變可以說沒有任何向上魔改的機會

[@mumu5145]

這週影片短短的..偷懶了😏

[@CLIF]

呵呵，工作越來越忙啦 >.

[@alllen9920]

原理是什麼？

[@CLIF]

我猜就是 L-Twoo 把他們家後變做得跟 Shimano 11 速後變一樣，然後在煞變把上面設計成可以拉目前市面上 Shimano 的 12 速飛輪。一套機械變速可以變多少段，主要是煞變把在決定的。概念上像是：Shimano 的規格，但是 Shimano 沒有想要做，反而別家用 Shimano 的規格做出了可以搭配 Shimano 舊產品的新煞變把。

[@alllen9920]

@@CLIF 原來是這樣 我以為後變能動的距離有限 所以看起來只要變把能動 他就能動這樣

[@lancercool1992]

LTwoo要出电变了！

[@vincentchan3813]

已经出了铝合金版rmb3499.碳纤维版rmb4499.只有手变、夹器、前后拨、电池配件、刹车碟片.如果买碳纤维版本还不如直接买105电变大套

[@CLIF]

嗯，那加上 105 大盤與飛輪，大概是 850 鎂。105 電變大套大約 1000 多鎂，確實價格差距沒有很大。

[@LianChinSiong]

Shimano 12速本來就有C夾版

[@鄭茂勳]

但是沒有機械版的

[@po_something_strange]

B站根YT最大的差別是 前者不能罵中國 後者可以