五國大亂斗！誰是入門後驅之王？

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[@chunweilai8095]

我在廣州時就有看你們的節目，回來台灣了，還是在看，一個很特別的節目

[@mralyx5996]

捷尼赛思这次重新进入中国市场，首先要做的就是提高4s店的覆盖数量，数据再好配置在高那要是都找不到地方保养的话肯定是不太会有人选择的，而且对韩系车品牌印象的改观也是一件任重而道远的事

[@josephstalin4202]

@Influ scope 美国没有打骨折，顶多是最低配的比同等级的底几千。如果最高配的和最高配的x5或者gle比 价格都差不多

[@DistributedComputing]

2022上半年捷尼赛思在华销量为370辆

[@llllll-mp1zr]

叫好不叫座，没人买的

[@stevencheng4673]

光是換20條PS4就值得一個讚!👍

[@無聊大魔王]

@9394 c 多数不是米其林赞助的。

[@cenlo5]

笑容躺床上表情我要笑死，完美重合

[@Mr-Bear525]

笑死 JACKY那句男人在说爱你的时候都是真心的 谁叫新的出现了呢 哈哈哈哈哈哈 渣男本渣

[@jackd232]

不是只有CT5原厂给PS4s轮胎， 全换这个反倒让他失去一个优势，不过2.0T四缸真的带不动那个变速箱，需要至少6缸才行.还有G70只有4.7多的车长，CT5有4.9米多长，其实差别挺大的，跟CT4比差不多。

[@Dong_Andy]

宝马的反向标定果然是真的，全场最弱马力，最低油耗，加速第二，保养最方便，品牌附加值最高，卖的好不是没有原因的

[@kobebryant5135]

宝马的100匹和美国日本的车的100匹完全不一样 你懂的

[@weiwei4478]

宝马调教匹配是第一的

[@vincentwei5484]

的確我的首選也是BMW，第二就是Alfa remeo ，但義大利車的保修總是沒有德國車來的穩定，也是要考量的因素之一！😊

[@sengvovan9179]

BMW應該用標準板，不應該用加長板，因為加長版比標準板重數十KG

[@厚速共小告]

NANA這個髮色好美

[@nocolo123]

你去追求这个人妖吧

[@colinwang7324]

太用心啦 每台车都是米其林PS4 轮胎

[@WTFisTW]

主要是nana 技術好 👍 車漂不漂到移是人的問題😹

[@alfredzhong437]

genies同Kia的stinger话晒同源同种，日日泡响德国纽博，就是部换标宝马差不多了

[@哈哈哈红尘客栈]

每次看完节目，都想从家用车换到性能车

[@Eric-qv7hu]

在一个物有所值都很少有的年代，韩国车真的给到我物超所值的消费体验。不追求超高性能，不追求品牌的话，从一般使用层面来讲，综合评分韩系车吊打所有德系，美系，日系。我开过所有系的很多车型，阴差阳错才导致最后尝试了一下感觉压根不在考虑范围内的韩系，然后觉得相当不错。当然了，我并没有喷其他系的意思，各有优势，比如你说日系不好，那是不可能的，日系当然好，但是问题是韩系一点不差（油耗，品质，操控等等方面）同时车价，外观，质保又比你日系都好，所以对我这种对日用车品牌车标没有追求的人而言实在找不出不买韩系而买日系的理由。

[@yizhiyang8786]

捷尼赛思的车尾灯和头真的很帅！见过实车 很迷人，五台里面最好看，凯迪拉克第二好看

[@engz4790]

很有上一代CLS的神韻

[@jasonnash1012]

谁是宝马车主啊 搞笑 m340i也会贴到屁股上去🤪

[@WTFisTW]

Nana 💕太漂亮

[@nocolo123]

就你们这种奇葩喜欢人妖

[@jerryyen30]

不錯！叫娜娜先猜一下哪台車跑第一！

[@charles88]

怎麼覺得nana在廣角下某些時候金髮看起來有點像女後妻

[@nocolo123]

人妖一只 🤢

[@jeremylang1729]

女后期，哈哈哈哈哈哈

[@revowong276]

串台了

[@zenzen2539]

怎麼感覺變成考驗駕駛技術，未開始前我一直以為寶馬應該是最好，最意想不到g70這麼厲害。

[@陳彥廷-q7b]

BMW其實也是很利害了 5台裡 馬力最小（184ps) 而且中國賣的都是長軸版的 在這樣的情況下 直線加速只比Alfa慢0.1秒 位居第二 跑單圈秒數是排在第三 最後結算跟CT5並排第二 要知道BMW這個版本只有184匹 這樣的成績 我是覺得已經很利害了

[@etboyfreddie2854]

能做一期Abarth Fararri Romeo 695的详细测试吗？

[@siyuanchen5989]

韩系不是还有个起亚Stinger吗🤣，虽然但是。。这几个里我选Guilia, 坐标新加坡，热带，没赛道，日常跑跑高速上下班，中后段强就行，公路漂移啥的。。。没那想法。。。

[@江本皓]

日系這級距有點慘 IS拉皮後很帥但改變不了年紀大的事實 Q50也已征戰多年屬於上個世代的車款 謳歌嘛TLX根本不是後驅車身又太重🥲

[@hongwong4680]

如果Q50 Q60跟 Nissan Z一样匹配个奔驰变速箱可能有希望

[@king20a6]

新马自达6

[@jasontan1029]

is 好像没拉皮吧，感觉还是那么小

[@江本皓]

@@king20a6 馬自達目前後驅平台不考慮出房車 很可惜

[@king20a6]

@@江本皓 马6不出后驱吗？ 希望马3马6 cx30 全部搞个后驱。

[@Jm7wtf]

一直以為科技媒體已經很燒錢..直到我看了這個頻道

[@要不要菠萝要]

你是没看易车网的频道，那才叫烧钱

[@isabellalee187]

9:39 哇好大哦！

[@jesswu0213]

nana这造型很像瘦版的Testv“女后期”

[@ak47iej]

genies的表現和預想挺符合的

[@nocolo123]

充值了 肯定的

[@hpps5601]

@@nocolo123 a lot of people

[@张康-t5l]

@@nocolo123 词穷就说充值，哈哈

[@nocolo123]

@@张康-t5l 是你无知😂 把最运动的宝马和alfa 用低功率测 难道不是充值

[@junye1833]

@@nocolo123 看了视频吗？评测的是同价位30W 高功率3系和ALFA 都超过预算多少了？ 无知就说充值？ 就现代那快退市的销量还需要充值吗 无脑哥

[@vincentwei5484]

這個刷圈數的結果真令我傻眼，義大利車的Alfa remeo居然輸韓國車，我開過156跟146操控好得不像話，Gulia 居然輸了，是不是沒法關防滑真的差很多啊？

[@hankchen9014]

韓國車主留言，G70應該跟KIA stinger一樣有LSD，兄弟車嘛。

[@jianglijun1098]

1:23 把轮胎标签撕了，ct5至少能快0.0.1秒😁

[@cpo8996]

茱莉亞如果把防滑系統斷電⋯，會不會有機會？

[@shih80818]

您是要把行車電腦整台斷電是嗎…

[@陳冠竹-q6b]

呃 ？？？斷電 沒ECU 還能開嗎

[@雀食五罵-小雀嘎寶獸]

@@shih80818 防滑是靠輪速判斷是否失控 把輪速感知器的線拔掉就好了啊

[@alin1916]

@@shih80818 一般拔保险丝就好

[@shih80818]

@@雀食五罵-小雀嘎寶獸 亮了警告之後 應該還會有其他功能受到影響 現在的電腦車怎麼可能就這樣讓你輕鬆bypass什麼…

[@ryanli442]

韓國品牌笑到最後, 看來他們這20年的進步真的可以跟歐, 日, 美 列強一較高下 👍😎

[@Jay-qm6cc]

@极速拍档，你们可不可以拿马来西亚的宝腾来做一下测评呢？我想看看你们对马来西亚宝腾会有什么评价😁😁

[@Jcraftmotorsport]

刚刚点了赞，下一集我想看BAC mono vs ZENOS E10R , 两台都是2.3t

[@smallbeetube]

能不能来一起R系列的，focus RS，Civic Type R, golf R

[@死妈小粉红脑瘫治疗中]

我记得xel只有最低配才是200p，而且车价能优惠六七万，这样比有点不公平。

[@要不要菠萝要]

这是一期充值节目

[@witt921]

辛苦na'na了，这么全部一轮下来

[@kmarcusy]

看完後~想跟Nana 學飄移！

[@MC0825]

成功暂停16:36🤣🤣🤣

[@zefiv8664]

14:55

[@chaischannel7362]

你看到了第三条腿吗

[@zefiv8664]

@@chaischannel7362 看到一个白色突起

[@chencheng8872]

喔艹

[@rayzhang1206]

捷豹P250 后255胎的科技运动落地也就27。。。。哪怕普通250匹的进取运动落地也就25左右 比那辆三系和铂金运动的ct5便宜了快1/3了。。。。 这个对比有点过分了

[@ajacky46793647]

我是說愛妳，沒說只愛妳

[@minglee5285]

11:53

[@Mrr.Q]

老板大气👍

[@pilxs3692]

好喜欢你们这个节目啊 喜欢nana 小乔 jacky 三台车除了韩国车都研究过 不过最喜欢的还是茱莉亚和捷豹xel 也是最可能买的车

[@nocolo123]

nana是人妖

[@zhefeng.w]

@@nocolo123 人妖又怎么样啊 每个人都有自由活成自己想要的样子啊 你喜欢不喜欢是你的自由 但至少要尊重别人吧

[@nocolo123]

@@zhefeng.w 那请他不要自称是女人，欺骗观众还要立牌坊受尊重，你怎么那么心宽呢😂。

[@Clarity520]

@@nocolo123 说话能不能好好说？一定要说这么难听吗？

[@nocolo123]

@@Clarity520 欺骗观众 怎么我不能说实话？

[@jayonair]

我觉得你们换了松下s5拍摄 画质提升对焦下降肉眼可见

[@jianli8439]

本来以为会是杰克来开的,没想到上了个女车神, 赞一个

[@死妈小粉红脑瘫治疗中]

nana是男的

[@jianli8439]

查了一下,还真是,女装大佬啊. 以前虽然觉得声音有点怪,但是完全没往这个方向想, 厉害

[@死妈小粉红脑瘫治疗中]

@@jianli8439 ~ ~0

[@dfllifuran]

漂移加赛环节这是测试车还是测试车手的车技啊，难度也太高了

[@戚晓泽]

能不能做一期，gti w12-650节目

[@qqqwwerdjdbebwnqn3616]

Benz沒有進來我就放心了

[@李二-q4f]

想看15万级电动车充电速度高速续航和静音性比拼

[@remiter00]

BMW就算妥協了再多依然還是保有一定的水準 美國車笨重不會轉彎這種事看來也只是個迷思了

[@skylerlin6510]

cts之前還是紐柏林賽道的最速房車誒 真的有點難想像

[@microsickful]

十几年前还算是事实，现在确实是迷思了。主要现在不管哪个国家的厂商造车技术都很好，就变的没有真正意义上的烂车了，但是相对的一些车的特色和味道也感觉弱了一些。

[@hhhydeee]

通用在美系车里面的操控算是世界级了，福特和道奇就不一样了，道奇是真的不会转弯

[@danli8669]

@@hhhydeee 蝰蛇了解一哈🤣

[@hhhydeee]

@@danli8669 蝰蛇也就是srt最后的倔强而已，个人只喜欢通用，ZL1比蝰蛇便宜操控也好，包括克尔维特Z06操控无敌，动力也是量产V8自吸最强，现在的四门CT4，5 bw都是一等一的打手，反观道奇的操控和动力齐名的只有一个已经停产的蝰蛇。通用为什么一直能当汽车界龙头老大也是有原因的

[@yang9216]

弯了弯了弯了

[@peterchen5341]

想看NANA，车什么都不重要，哈哈

[@nocolo123]

去爱人妖吧 s13

[@rwang1824]

@@nocolo123 你不喜欢就赶紧滚啊

[@nocolo123]

@@rwang1824 哈哈哈 看完再骂 气死你

[@rwang1824]

@@nocolo123 哇

[@meteorgao9999]

段杰克，不是，王老板说的对啊😂

[@sezi8044]

3.7的Q50不在这个范围吗？

[@zegzbrutal]

G70 = Stinger GT-line

[@morgan2650]

這bmw為什麼是M340的標😅

[@ancelotephen]

請問G70是進口的嗎 這一集好看

[@螺旋喷气升天]

杰尼赛斯和阿尔法罗密欧是进口的

[@lucasfu580]

哪来这么多小马力的车？

[@정창성-t3g]

想看AVANTE N 值不值得买

[@jiaqili6997]

咱国内，Giulia 280卖多少钱？

[@kevinlan6078]

老板能不能搞一期面的漂移大赛？看啥面旳是漂移之王，这才符合咱们秋名山粉丝的期待

[@kd-gn6mj]

愛快唔系第一就系包尾

[@ethanwang2800]

說-韓國廠投了多少廣告

[@sunnychen5099]

可惜没有我的stinger GT

[@eva-238]

在中国，宝马做不做广告都有人买，阿尔法和捷豹做不做广告都没人买，那么到底谁需要做广告呢

[@hypnotictree1852]

韩国车

[@lVlrJeff]

说到后驱怎么没有奔驰 C class?

[@peiyin760]

肯定買寶馬，因為妹子只懂寶馬😂😂😂

[@jackgee6210]

看完觉得娜娜好棒！辛苦了！老板得给加鸡腿🍗

[@yifanliu620]

风冷宝马找个凉快的地方速度还会再快点

[@michaelyoung2251]

还真是印证了韩国车为什么被人认为便宜车，低档车，也说明为什么很多车上市时的宣传与实际销售的差别。

[@我好帥-s8h]

有沒有電動車大比拚

[@ゆい-z9c]

Jacky 老闆大氣

[@marrkiwong3189]

韓國車充值了 鏡頭那麼豐富 不過漂起來是絲滑

[@hcjoe]

標題應該是誰更競技，王總測試的全都是競技的，如果要測試運動應該跑跑山路，感受跑山路的動態吧！

[@菜脯-s4z]

先不說測試運動到底要在山路還是賽道，賽道只需要包賽道就好，你有沒有想過在山路測試需要封路，避免造成他人傷害，同時也需要避免被前車阻礙測試，光是在台灣申請封路多麻煩你應該都知道，更何況在中國

[@菜脯-s4z]

不過測試性能 運動方面，我還是投賽道一票 有大直線 低速灣 高速灣 等等的 山路沒辦法做到這麼齊全的比較

[@hcjoe]

@@菜脯-s4z 測試運動性不是叫你去激飛，如果跑跑山路都要封路，很多車評都不會吃這碗飯，我不知道統哥德哥有沒有封路，只看大陸車評YYP 跟阿卓也有跑過，每個人的尺不一樣，我只反應我自己意見

[@菜脯-s4z]

@@hcjoe 你似乎有點激動了，我並沒有說你說什麼不好，我也只是把為什麼是賽道的想法告訴你，畢竟老實說，賽道能測試的比山道多

[@jiachunzhu8800]

好看

[@duoduo3452]

哈哈，恰饭太明显了

[@intZIMU]

都2202年了

[@danielchang9654]

想看300GT

[@玩闹-d9w]

有时候我在想，现在评测车基本上都是去赛道测，但是真正用车的，又有几个下赛道呢？能不能都去实际的路上去测一测呢？比如跑一跑高速测测稳定性和油耗，在城市路段上跑跑，超超别的车测一下加速能力，在上下班高峰去测一测拥堵油耗，走走城市小路测一测舒适度，减震能力啥的，我觉得这个才是大部分买车人比较看重的。

[@valxyrie6113]

g70 前宝马m工程师biermann的作品 阿尔法真的很令人失望 海外2.0t和四叶草都算是性能标杆了

[@wingszero4485]

这宝马325贴了个m340i的标。。

[@smallbeetube]

捷豹是印度车了😂

[@xuanbo9814]

这种对比再来一期

[@lexwong9307]

Genesis 3.3t 引进就很爽了

[@ford9551]

2003 350Z都能和他们拼一下谁是后驱之王

[@philipqi776]

Jacky你T恤上的logo借鉴的是哪个网站？

[@张康-t5l]

P

[@kiasuu4859]

马来西亚的myvi可以打包全部

[@bereitay7006]

宝马咯…你都把宝马放在c位了…😂

[@pan2730]

講返句，吹到韓國車咁勁，吹到想買。可惜澳門無

[@kiasuu4859]

老板亏亏亏

[@sean-re1gb]

看完觉得想和NANA 学漂移，普通人坐里面四圈下来就吐了把。。

[@Kasijas]

国内没有3.3t的Genesis吗

[@kertanal1609]

要真的把m340i搬出来其他都没得玩😂

[@Mr-Bear525]

来看看都开不起 哈哈哈哈哈

[@zijianong3902]

啊淦，马来西亚粉丝表示：你知道一台凯迪拉克在这里多稀有吗？羡慕死了。。。

[@rwang1824]

是吗hhh

[@曾阶]

马来西亚没有引进凯迪拉克吗？

[@一只猪-r2w]

😂来中国 凯迪拉克变成国产车了。遍地都是 马来西亚一台rx7在中国能卖150万人民币

[@王培綸-j1j]

可以看三大神車誰最強嗎

[@iamsus1055]

發新片了

[@Remiltheasshole]

sus

[@mattc4567]

从能天天正常开的角度，除了三系其它不提也罢。