中国性能车不如日本买菜车？

[@为了梦想奋斗]

两位真的很懂车，也很默契，彼此间对话让人听的很舒服！37分钟的视频没废话，没尿点！很棒！已经关注！很喜欢杰克幽默娜娜实力小乔性感！

[@weiyue765]

温馨提示：小乔是女生

[@kjeff]

温馨提示：极速拍档有四个MC

[@0a736]

柏霖：幹

[@gordonwong7209]

柏霖表示：「我呢？」

[@趙謹-n2q]

這集真的太好看了，整部看完都是笑著的～ 謝謝極速拍檔用心製作的影片！

[@似箭归心]

看起來都挺優秀配置高多了 防滑能關掉就牛逼。沒辦法國產廠商太保守，怕出事故影響銷量。調的車都是標準轎車。根本不敢關掉esp。運動也就給你錯覺

[@leonchen9372]

确实，现在的新车ESP都很难全关

[@林婪]

畢竟定位仍大佔比是「交通工具」不是「競速工具」嘛～

[@hang0822]

出毕竟了事都要去找厂商闹

[@chenkakate]

颜值就是正义，颜值运动就能卖，普通人根本不会上赛道

[@天樞]

害怕出事怪车厂

[@oj7179]

节目真用心，评价也很中肯，谢谢制作如此精良的节目，几年的老粉丝冒个泡

[@FireLee1413]

很激动，自己开的MG5竟然参与了测试。感谢分享这么精彩的对比评测。干货十足。大部分国民对于汽车，更关注的点应该是在正常的路上驾驶时的表现。所以，客观来说，车手和普通人眼中好开的车，其实关注点是不同的。王杰克说的怪圈确实存在。国人对纸面数据是很看重的。因为，毕竟，大部分时候只能用嘴吹，而不是去赛道里干。

[@MegaLouLuo]

公路普遍也是直的，拐弯带红绿灯，真的敢飘就给你吊销。所以能直线加速比就是公路大部分时候的极限了。

[@newsionl6092]

嘿嘿，其实你换个专业车手来开，结果就不一样了。 从无低马力胜高马力

[@Leo-zb3sj]

节目做的很棒 37分钟的视频看的津津有味 加油极速拍档

[@rickychiu5070]

好用心，制作認真，好有娛樂性👍👍

[@tolvess]

赛道对决时候我想问，王Jack你考虑过你们之间的技术差距吗。。

[@elfguard]

你不覺得其實Jack一直都是拿最爛的車做球給NANA或是其他人嗎? 他的車技肯定不輸給NANA，但是Jack已經不需要在這方面證明自己了....

[@ipconfiger]

王杰克在03电脑的加持下扳回一局

[@411498570]

@@elfguard 想多了 nana技术比王好多了.

[@kencai6803]

刷圈速的是同一人，看手套，前面算是节目效果

[@hailiewang1143]

@@elfguard 从过往节目来看 明显nana是个相对普通人来说很有天赋的准车手了，是个合格的工具人，jack只是个爱车懂车的快乐玩车人

[@howard8429]

10~20萬這價位原裝車，把FOCUS st-line測試應該圈秒數最快，畢竟配了235的PS4

[@hangao5285]

国内是1.5t3缸那个么？ st line很猛啊 如果国内和海外一样的话。。。战力能吊打国内版的gti

[@1alex603]

@@hangao5285 可以买进口的at line啊 长安只有1.5t的 钢炮肯定得买进口的

[@jianwang2023]

这一期太棒了，点赞，点赞

[@charliechengli]

nana真不愧是专业工具人

[@dennismok8978]

很好很好的一集！多謝两位！！！❤️

[@uncle3716]

🤮🤮🤮

[@pguo7547]

怎么没有观致呀，年轻人的第一台漂移车，希望以后能出一期

[@eric880000]

越低價，國產車越有“稅金”優勢。

[@rnan00011]

自有跟合資品牌沒這顧慮，牌價才是

[@zhuosongmin2836]

日本车是二战结束以后才开始大规模发展起来的，也是后出的，技术上很难追上欧洲

[@yeetop8340]

本田思域typeR在十八弯山路都能贴着R8 这是他们长期在这环境比赛调教经验

[@yeetop8340]

本田车都是玩touge调教的 弯曲跑道sivic 都能跟上超跑

[@evolung6087]

Nana现在身型已变回男的了

[@cuishuaishuai]

真的建议能做一期主题，关于汽车调校技术方面的，让同级别的国产车和合资车做对比，对别的两台车总重一样，再去比圈数，结果更纯粹。直线加速力大砖飞，赛车场上车轻是王道，建议出一期同价格同车型同总重的较量。三厢对两厢有点夸张了，三厢307也干不过两厢307吧

[@chi3333332003]

這些國產車在電腦加入方面很強，應該是保障安全減少意外所設定的

[@simonchan5475]

中國自家汽車還是起步階段，當然不能跟…閒閒地也有五六十年賽車經驗 累積的外國品牌相題並論，但只要能有多些像今次這類對決視頻出現，各車廠再加以吸收改良，相信追上世界級標準也不是沒可能的事啊。

[@Vincent-of5dh]

燃油车已经不叫起步阶段了，而是中国直接放弃了。 现在汽车竞争的下半场是电动车，日本的电动车应该是所有车系里最烂的，连韩系车都比不过。

[@williamcui1301]

太喜欢这期了！

[@haopang3192]

始终能看出来，国产车技术是有的，能力也还可以就是实在太缺乏经验了，各大运动部门应该尽可能的想办法往大型比赛里拼

[@Tensaijim]

是的 实际操作测试或找专业人士测试太少 细节考虑程度也少了些。 希望他们都能看到这集 能做出一些改变。 但总体来说国产车还是未来可期的

[@我-o3q]

国产车硬件已经可以了，底盘调教不行

[@a5622861]

做夢吧🤣

[@我-o3q]

@@a5622861 不做梦，03+已经参加过很多wtcr

[@lokwunlun2003]

一大早就看到笑話

[@nitionkey]

"国产车质量不好 国产车不行"这些话其实不适用在当今的国产车头上。硬件其实能跟得上国际品牌，但国产车厂最怕的是:如果调教激进了，车子万一在路上出了事故，就算实际上是驾驶员的失误，但锅还是会被甩给车厂，怕出各种"门"。合资跟进口品牌不怕这个。下面的虽然跟调教没关系但很类似，大众passatA折柱"门"在大众改进后还不是照样有人买? 如果这A柱断的是国产车呢?非常有可能直接让车厂陷入万难境地，改进后也然并卵，没人买。 车厂:怕出事又想车能卖出去，既然这样那我们就把这些"可能"会出现的失控状况扼杀在摇篮中，只要不出事故就好，大部分人也不是看重比赛性能才买车的，看的是面子!大几十万的车子纸上性能数据老牛逼了多有面子，一般人也开不到车子的极限，那就调保守点，来 我来帮你开车。

[@samlee2609]

确实如此。国产车性能安全上的刻板印象如果加上“门”事件会相互作用，网上喷子又多。的确目前阶段电脑程序调教以稳妥为上。另外，要吉利出一台极度冒险的车是不可能额，你不想想它和volvo的关系。不过至少在中国，很少又几个疯子才会同jake或者nana一般开车去上班，买菜，上高速。所以国产车其实是非常够用了。而且，国内现在超速监控的越来越严格，130以上你都用不到。哪怕你有钱也没用啊，你分数和穷人一样多。

[@jwade5209]

@@samlee2609 我可以不用但我不能没有；按你这么说大家都开个max speed 130的车呗

[@jiqunxu3783]

@@samlee2609 我国产高速还是开130的😂

[@smilebarry8518]

@@samlee2609 所謂的夠用？我寧願開進口也不開國產 來中國第一台就是BBA國產真心不敢碰啊

[@phantomphoenix007]

如果多看1818黃金眼就知道為啥國產車相對比較保守了，無賴那麼多，明明是輔助駕駛硬說是自動駕駛

[@hugochao6609]

我没想到国外还有人看这个节目，1818挺多梗的

[@phantomphoenix007]

@@hugochao6609 看八卦的心態

[@NG-sy4nj]

终于出了干货

[@1393wsc]

这个是全员国产车对比。。。

[@yuyuanlai65]

有谁想要看他们拍美式大V8

[@jakefeng4516]

为啥不拿小鹏P7四驱性能版来对Model 3P呢？

[@流沙-p4o]

看留言果然中国车最大的问题是中国两个字，哈哈😄

[@zhangchunye123]

2年后再看看电动车这条赛道上的比拼吧 。想看看外国车在没有几十年的先发优势时能靠什么赢

[@zuhmn8340]

中国的性能车三个字是更体现在外表上

[@jackoneill28]

不错了，以前连外表都不行的。

[@재원아빠-o9b]

国产车还有好多东西要进口，变速箱，ecu tcu，底盘调教，这些都是国产车需要突破的，这些东西也是最费时间且在车辆参数中无法体现的。

[@edouardlicn]

所以国产车才喜欢搞电动

[@idzzk8050]

@@edouardlicn1弯道超车！

[@podraio7663]

但现在燃油车时代又在慢慢过去，没有厂商愿意花大价钱研究内燃机和变速箱了

[@syu-zs7yy]

@@podraio7663 兰博基尼 2030后还有继续开发内燃机的打算。

[@podraio7663]

@@syu-zs7yy 哟指的国内

[@shiangkenny7727]

拍這些你們問過杰爺嗎？

[@fanchen1463]

这期很优秀！

[@BC_MLS_2012]

nana 开电车漂移太帅了！！！

[@greenxgreen8425]

買日本車晚七天回家...哈哈哈

[@leenin4097]

其中一个赞是你自己点的，笑鼠人了

[@nick28156]

比賽時上尉密令的音效太懷念了~~~~

[@szbxa]

胜出富甲天下的音效也好怀念

[@xBlackyneko]

001这个轮胎和刹车配不上这个马力…

[@willyshen4336]

看你們好不容易開賽道可以用一台有冷氣而且正常的車了

[@patrickhe8492]

NANA的声音太性感了吧

[@l.thomas4698]

飛度不怕翻車嗎？我有次80轉彎差點被甩出車。

[@MrGBAmax]

Jacky的攻弯路线有问题

[@lovenaomiwu]

中国最好玩看着最舒服的汽车节目

[@kronos9641]

NANA得多說點粵語 挺可愛的

[@s851415]

認真說mg不算中國車，買品牌技術的，就不是中國自主研發，買品牌沒技術積累的壞處就是，07~現在不僅沒更進一步還感覺變差了，而且車型也沒自己特色有硬要蹭賓士的影子在。

[@Vincent-of5dh]

其实你们觉得MG算不算中国车，真的不重要，重要的是钱是中国企业赚的，研发岗位是在中国的，供应链在中国的，创造就业和税收都是在中国的。 MG这种品牌属性模糊的品牌，确实很适合你们岛民心态，一方面不愿意承认是大陆品牌。另一方面，大陆的汽车产业非常的成熟，所以供应链有成本优势，台湾人买MG可以获得价格便宜。 但实际上，台湾汽车市场太小，如果不是台湾的车商主动找上汽合作，上汽根本没兴趣。

[@johnny_6236]

看到飞度和MGS比跑就想起了我国(马来西亚)的MYVI 神车 🤣🤣🤣 希望一天王国能看到我国的万能车MYVI啦比中国车 🤣🤣

[@mingpan2745]

要开改装的myvi才对味🤪

[@AP-ts5dq]

领克好像准备要进马来西亚？那就有机会了😄

[@cyeng5121]

MYVI 就算了吧，快速就是一艘舢板

[@hs0988]

HIDUP MYVI!!!!

[@Weisonable]

@@cyeng5121 过度神话的一辆车，毫无驾驶感可言

[@timstrohmenger]

中国车企很少有大赛经验，数据可以堆，外观可以设计，但是经验这东西没办法。希望越来越好吧。

[@林婪]

欸不是NANA…你說的「師奶車」被你這樣開…他在哀嚎啊啊啊！這樣轉彎真的是含蓄後的表現嗎！？

[@道忍-n6c]

感觉中国人造车和国外造车的理念不同，中国车更加注重安全，是针对更多只会开车不会竞速的普通人。国外车给竞速技术很高的人也留下了很大程度上的发挥空间。

[@MegaLouLuo]

极氪001只是个跑得快的豪华车。完完全全算不得赛道车。他还用了空气悬挂。他根本就是辆舒适车。

[@arnold5939]

防滑不能关跟防火墙一样

[@SuperJsToysChannel]

节目做的太好了。

[@ivanhsu5560]

思域换条胎是不是应该也能快不少

[@lancercool1992]

4:12 nana靓哦

[@charles88]

中國性能車 馬力大 Esp不能全關 原廠胎太差 GR9飛度好強操控好 思域更強 GTI LK03+平手 Tesla M3P AWD 完勝所有同級車 電動車

[@skinyeung816]

中國車硬體給得蠻足，但是軟體調教太保守，就這樣還敢叫性能車

[@autostory7125]

一上到赛道国产车漏洞百出，从底盘调教到ECU逻辑。看来姜还是老的辣😆

[@李逵-t7q]

调的保守，车感觉危险就直接介入了，说白了就不是运动车。

[@ShuotongLi]

@wenxy wang 极速120怎么上高速？匝道跑光了怕不是只有80。现在那些买菜车极速也都远远在200以上，连八十年前的买菜车VW I都有100的极速，不要觉得加到极速是很轻松的事情。

[@jzvr5842]

@wenxy wang 跑200迈国产车调教也比外国车安全得多

[@阿號酷]

開的是安全又不是賽車場

[@金凯瑞-s9e]

看到结尾欣慰~ 来着bmw 328 车主 的留言~~

[@zhouanson3275]

其实这个也是国产车的无奈，因为汽油车国外品牌已经完全成熟的定位。而国产品牌想杀就你只能做你有我也有，你没我也有的定位上去了。就所有的对比当中，外国品牌都是运动取向，而国产品牌也知道就算能做到一样，但是很多人还是会选外国品牌。那就只能从空间，配置，内饰和舒适度上下功能，结果出来就是成这个样子。不过电车时代开始大家都是成零开始国产还是有机会的，而且现在国产品牌已经做得很不错了。

[@jzvr5842]

@wenxy wang 跑200迈国产车调教也比外国车安全得多。

[@MegaLouLuo]

@wenxy wang 中国新一代的车，真的超级坚固。硬的可怕。

[@itsracer7495]

D真心説話都係用廣東話說出來的😂

[@wongaaron3345]

推到閪咁🤣🤣🤣

[@stbob5985]

不文杰克王，哈哈哈😄

[@arocksol]

推到西咁 hahahaha

[@rnan00011]

軸距車重不一樣的車彎道就能見真章，小貨車都能海放

[@baba-th4zc]

杰克的赛车水平和娜娜不是一个级别~~

[@leonscottkennedy9530]

GTI为什么看不出弹射模式啊

[@toptoponerae9472]

谁能告诉我思域出场哪个BGM叫什么，跪求！！

[@yygg994]

很奇怪，弹射的GTI比不弹射时更加慢。。。。这是03+故意输一把的吧，哈哈哈哈

[@UliveOnlyO]

极客001挺惊艳的，种草了

[@kltsoi5860]

下次找找杰爺「找數」去台灣對決

[@smilebarry8518]

快來快來 就怕不來跑04

[@ProCelestialEmpire]

博主越来越帅了

[@jhhong2392]

不是还有一期未来车主题的吗？

[@jeffhong5497]

求思域登场时背景音乐歌名。谢谢！

[@wueric4213]

看车侧面的涂装就是思域的广告，cvt奶爸车爆杀小amg😂 如果反过来是影豹的广告，肯定请工程师完全释放esp和换挡保护爆杀思域 现在懂了领克怎么打gti的了吧 而且国内gti还严重减配😊

[@user-shi_zeng_xiang]

實際上就是這樣，這就是中國車大多在以前只能靠“借鑑”別人的車來做屬於自己的車，眾泰SR9就是很好的例子，下面評論也說了中肯評價，不知道為什麼還要執著這個廣告的問題

[@MrBrassmusicsun]

看完下來感覺影豹就是個笑話啊⋯⋯各種矛盾的配置和調教，還小AMG⋯⋯我這C63車主感到被深深的侮辱 坐我旁邊一起看的A45車主從頭搖頭到尾，國內影豹車主的囂張低氣是來自於長期他們生活的深山老林嗎？🤣

[@sanmenxia_horse_face]

運動包圍的計程車

[@gionine2945]

换位思考，影豹的车主画像是什么样的，不就是哪些没脑子的精神小伙嘛。变速箱是个问题战且不谈，但是电子安全控制之类的不给关，不就是怕这些精神小伙出事嘛，一旦出事更完了。

[@李建-c1l]

您错了 那些话是思域车主反串的 故意招黑

[@wanwanwang6998]

我印象里面小AMG是个梗。意思是A Car Made In Guangzhou，简称AMG。

[@harthsui1828]

十万人民币出头的车 价格已经表明一切 小AMG跟法拉域的梗是一样的 嚣张梗笑笑就好了

[@sidisun5079]

国产车真的进步很大了，可能在调教上还略落后于日系，但整体上我真的觉得已经超过日系了，毕竟，买这种车的有在乎圈速的吗？诸位年轻的朋友可能不知道，作为一个80后，我们小时候的丰田本田可能比奥迪还高档。国产车，那时候还停留在人力驱动的阶段。。。

[@李逵-t7q]

买菜车里面本田调教是最好的，好开跟手，如果拿丰田和日产来比赛就好看了。

[@刘佳鑫-r2k]

​@@wenxwan9559你好，sb

[@zzzzzxxxxxdddddddd]

刚开一年车，开的我爸的国产车，性能感觉就是起步提速慢和上陡坡没什么力。。。。我到现在也就开过几个车，包括教练车和考试车🤣

[@dn_nb]

同价位的进口车怕不是给你个收音机听fm吧？

[@jzvr5842]

动力方面国产普遍秒杀进口，开同价位的进口车才知道什么叫没什么力。

[@davidliang7855]

@@dn_nb 中国飞度低配连扬声器都没有，更别提fm了

[@santarovay9105]

蔚来的ET5未来可能有希望。

[@davidliang7855]

我寻思高尔夫gti和model3 也算不上日本买菜车啊😂

[@GuestMKIIcn]

能拔了影美人豹防滑的保险吗？我没见过影豹的保险盒，只是问一下。

[@lamjames9673]

Esp系統沒有了 整輛車都會鎖速 還有些 不給行車

[@MrZzynic]

杰克王开赛道还打灯

[@ckjl7704]

領克03+真的不錯

[@zhuosongmin2836]

好开不等于耐久性好，这种视频看看还好，买车可以不能完完全全看这种视频的。

[@抽茄吹牛批J]

nana开特斯拉的时候怎么一会口罩一会头盔一会都没有的

[@jackchan7361]

选这么几个车代表国产车，很多厂家怕是不服

[@honglongfa1]

領克不錯

[@大熊熊-e4s]

小喬放假去了?

[@shuangshuang3837]

我的男神NANA来了

[@liangcongg]

可惜没有赛道级 凌云s。来个凌云s vs CRV完美。

[@htaymaung2068]

要拿什麼和人家比呢！

[@MegaLouLuo]

没有赛道级suv凌云s，可惜了。

[@alanchan4807]

Nana 太利害，王先生太雞。

[@hanyaoyap1826]

小amg 哈哈哈哈 有意思

[@davidace3837]

国产的买菜车和国外的性能车怎么比，除非调得一样能上赛道跑的配置，不过国产车的安全和舒适性考虑得很好，这出口到国外一定会容易通过审批和受中老年人喜欢吧

[@chungmok2634]

Na Na豹子骑绵羊地板油也跑不起。

[@hauyean86]

4:04 我多怕nana会翻车

[@KelvinWangikelvin]

model3怎么看也就是一台A级车的尺寸，你不能说它卖了b级车的价格就是b级车吧

[@jwade5209]

model3 铁铁的b级，无论是用什么标准

[@KelvinWangikelvin]

@@jwade5209 你说的对，如果只看轴距。

[@keen7114]

宝马拍档实锤

[@chaiuweetan3211]

MORE LIKE YOUR CHANEL,THK FOR YOUR ALL DOING, LIKE NANA HAHA

[@lona3169]

所谓的国产车就像国产某米某为手机，个个都说自主研发，稍微有点技术含量配件都是进口，充其量不过是自主组装生产，就算国产，我理解对吗

[@ethanwizard]

你这个思想还停留在十年前，如果某为是组装公司那么美国为什么要封杀？

[@尼古拉斯-赵四]

@@ethanwizard 其实这是从小没消费过的后遗症，才对历史的变革凭空臆想，所谓的键盘侠。消费过的人都知道以前用的什么 现在用的什么

[@sidisun5079]

@@ethanwizard 自信点，20年

[@lona3169]

@@尼古拉斯-赵四20年，你在多说点，估计你现实比我还老吧，我来美国7年换了8辆车只能说我没钱消费，本田，bm3 5，丰田，mini 到现在gx，虽然不是精通各种各家汽车专业知识，起码有基本认知留言，喷别人键盘，也不看看自己是什么菜，一上来就给别人贴标签，你是得多没有教养，还是就是这么个low素质

[@lona3169]

@@ethanwizard 简单一点说封华为因为他是共产公司，就是政治原因，

[@andeswongtakhim]

期待 ！

[@leimeng6155]

赛道这种娱乐娱乐就好了~大家都是家用~也没人家的技术~家用舒服最重要

[@leejinyikdanny7107]

输了就说不重要，赢了就到处吹